CUPRA Formentor 2024: ¿El MEJOR SUV de todos los Tiempos? | Review
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- Опубліковано 7 чер 2024
- ¿Buscas un SUV que rompa las reglas? ¡El Cupra Formentor 2024 ha llegado!
En este video hacemos una inmersión profunda en este impresionante vehículo. Descubre si es un SUV deportivo o un deportivo disfrazado de SUV. Analizamos su diseño atrevido, su interior lujoso y tecnológico, y por supuesto, ¡ponemos a prueba su potencia y rendimiento en la carretera!
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Capítulos:
00:00 Introducción
00:32 Historia de Cupra
01:19 Exterior e interior del Formentor
02:40 Versiones y precios
05:48 Comparativa con otros SUVs
06:27 Conclusión
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¿Vale la pena pagar el precio del Cupra Formentor 2024?
por supuesto, es un coche increible
@@blasfotiysucocina6335 gracias por el comentario!🙌🏽❤️
Las imágenes del video no son del modelo 2024. Son los modelos antiguos
Puede llegar a ser que haya metido fotos de los modelos antiguos😓, en esa parte del video quería centrarme en las versiones que hay y sus características. No le hagáis mucho caso a las imágenes de fondo. Gracias por el comentario.
Según mi humilde opinión, lo mejor de esta Cupra Formentor es el diseño de su estética exterior, pero también tiene sus carencia, como son, por ejemplo, el escaso equipamiento en sistemas de ayuda a la conducción, el equipamiento opcional es muy caro, y la habitabilidad tampoco es muy buena, sobre todo la capacidad del maletero que es muy inferior a la media de sus competidores directos.
Si valoramos lo que ofrece el coche en su conjunto, en cada una de sus versiones, los precios tampoco son competitivos, si los comparamos con los modelos equivalentes de otras marcas.
Bajo mi criterio, su principal competidor es el KIA Sportaje, que le supera casi en todo por un precio inferior. Al igual que el Honda HR-V o el Skoda Karoq
Y por un precio similar o un poco superior podremos acceder a algunos coches premium, como son el BMW X1, o el Audi Q3, donde ya no hay color.
Tu criterio está totalmente equivocado, ninguno de los que has nombrado son su competencia, el único que realmente es competencia del Cupra Formentor es el BMW X2, por motores, por prestaciones y equipamiento. Y en ayudas a la conducción, las tiene todas, yo lo tengo 2 años y es un coche increíble,. Y te doy un dato, todos los que has nombrado en Alemania pasan desapercibidos para los youtubers que crean contenido en sus canales, pero el Formentor es objeto de todo tipo de pruebas en velocidad, en análisis de producto y en prestaciones incluido las pruebas de funcionamiento con nieve a alta velocidad. Y lo mejor de todo su estética, llama la atención y si quisiera maletero me habría comprado una furgoneta, que es más barata y tiene mucho. Cuando no se conoce algo, es mejor n hablar sobre ello.
@@blasfotiysucocina6335 Con todos los respetos, creo que el que está equivocado es Ud. y además me subestima sin saber mis conocimientos sobre el mundo del automóvil, por lo que no debería menospreciar a nadie.
A continuación voy a enumerar varios aspectos negativos del Cupra Formentor y que no te cuentan cuando vas a comprar uno nuevo.
La calidad de los materiales en su interior son bastante simples, para ser un vehículo que cuesta 40.000 €
En el segmento de la seguridad tiene varias carencias:
No tenemos asistencia a la frenada de emergencia
No tenemos asistencia de arranque en pendientes
No tenemos sensor de punto ciego en las versiones mas básicas
No tenemos sensores de estacionamiento delanteros ni traseros
A pesar de tener 10 airbag, esto no compensa las otras carencias que tiene en seguridad, lo que le hace ser uno de los más inseguros en este segmento.
Las cajas de doble embrague, son muy delicadas cuando son sometidas a terrenos en mal estado. La reparación de este tipo de cajas, es demasiado costosa, por lo que te va a salir más barato reemplazarla por otra nueva, que vale 2.000 €
La prensa dice que sus competidores directos son el BMW X2 o el Audi Q3, pero esto es totalmente falso, porque no puedes comparar un producto “low cost” contra un producto de nivel Premium.
Los rivales directos del Cupra Formentor son los productos asiáticos. Las marcas chinas como GREAT WALL, con su modelo HAVAL H6 GT, o la marca GELLY con su modelo TUGELLA
Estos dos modelos cuentan con mejor equipamiento que el Cupra Formentor, además de que la calidad de los materiales también resulta ser superior, lo que le permite tener interiores mucho más refinados y de mejor calidad percibida.
En cuanto a la seguridad, el Cupra Formentor pierde por goleada, debido a que sus rivales cuentan con casi todos los asistentes a la conducción y una mejor seguridad activa.
La única ventaja que tiene el Cupra Formentor sobre las marcas chinas, es que el motor resulta ser altamente confiable, ya que estos motores han sido utilizados en vehículos de categorías superiores.
Teniendo en cuenta todos estos condicionantes, yo jamas compraría un Cupra Formentor.
@@angelperezmedina9987
La calidad de los materiales en su interior son bastante simples, para ser un vehículo que cuesta 40.000 €
En el segmento de la seguridad tiene varias carencias:
No tenemos asistencia a la frenada de emergencia
No tenemos asistencia de arranque en pendientes
No tenemos sensor de punto ciego en las versiones mas básicas
No tenemos sensores de estacionamiento delanteros ni traseros
Sr. Pérez, de donde saca todo esto?, ¿Qué Formentor a visto usted?, ¿tiene usted uno?, yo SI. Y no vale 40.000.- € vale 56.000.- Y en seguridad lo tiene absolutamente todo, incluso 2 cámaras debajo de los espejos, que te avisan si viene cualquier cosa en movimiento, incluso un gato.
Ni lo menosprecio ni lo subestimo, pero lo que dice no tiene sentido pues este vehículo esta al día en todos los elementos y sistemas de seguridad, solo le falta la instalación del alcoholímetro. Para mí es un coche fantástico, que con 310 CV, me cuesta mucho encontrar en la calle otros vehículos que bajen de 5 segundos en el 0 a 100.
Me habla de materiales y de la caja de cambios, los que lleva me encantan, y si para usted no son suficiente, pague 10.000 euros más por un coche parecido y tendrá otros plásticos y otras telas, aunque bastante caras. Que cree que los talleres de BMW o Audi están vacíos y sin coches que reparar?. Pues no, como en todas las marcas, los coches se rompen. Lo que no tiene sentido es tener un problema con un Audi Q5 y la marca como única solución es cambiar la caja de cambios Triptonic, (12.000.- €), y un taller en Villamarchante te la repara y la deja mejor que cuando el coche era nuevo por 2.500.- €.
Por cierto, no solo tengo asistencia de arranque en pendientes, sino que cuando le pongo el modo OFF Road, tiene control de descenso. Cómprese usted lo que le guste, pero no hable de un coche que desconoce totalmente. Un saludo
@@blasfotiysucocina6335 Cuando hablo de un modelo que cuesta 40.00 €, no me estoy refiriendo al modelo VZ que Ud. tiene, y que es un alto de gama, tanto en equipamiento como en motorización, por eso cuesta 56.000 €.
Me refiero a una de las versiones mas básicas, de 150 cv, tanto en diésel como en gasolina, y que según los analistas del mundo del motor, son las versiones mas recomendables, y que constituyen el grueso principal de las ventas. Con estas motorizaciones los consumos son muy bajos, sobre todo en el diésel, y tienen prestaciones suficientes para realizar una conducción ágil, sin llegar a ser una conducción deportiva.
Y son precisamente estas versiones mas básicas, las que carecen de los elementos de seguridad que he mencionado, si bien es cierto que existen pack donde se pueden incluir como equipamiento opcional, lo cual dispararía el precio final.
En la mayoría de los modelos de otras marcas, el equipamiento de seguridad, está incluido desde las versiones de acceso a la gama.
Si queremos incluir el cambio DSG como opción, también tenemos que incluir obligatoriamente la tracción a las 4 ruedas, con el consiguiente aumento de precio.
Si Ud. tiene una avería en la caja de cambios de un Audi Q5, nadie le obliga a que la cambien en un concesionario oficial de la marca, puede Ud. acudir al taller que quiera independientemente del coche que tenga. Lo que yo digo es que si la reparación es muy costosa, o no se puede reparar, tendrás que asumir el comprar otra caja nueva con un valor no inferior a los 10.000 €, aunque la lleves al taller de Pepito Pérez
Dice Ud. que no hable de un coche que desconozco totalmente, para su información le diré que soy un gran aficionado al mundo del motor de toda la vida, y que he visionado infinidad de vídeos, donde se da una información especializada de los puntos fuertes y débiles del Cupra Formentor, con lo cual, es posible que sepa de su coche mucho mas que lo que sabe Ud.
Está claro que si Ud. tiene un Cupra de 310 cv, es porque le gusta la conducción deportiva, de lo contrario estaría tirando el dinero. Pero en un coche, las prestaciones no lo son todo, existen muchos mas elementos a considerar y comparar.
En mi anterior comentario, le dije que yo jamas compraría un Cupra Formentor, pero con el modelo que Ud. tiene de 56.000 € , me lo pone aún mas fácil, este modelo lo compraría aún menos, principalmente por dos motivos
Primero porque a mi no me gusta hacer conducción deportiva.Y segundo porque por 56.000 €, sus rivales por prestaciones y precio se multiplican. Por ese precio, incluso algo mas bajo, tenemos muchos modelos equivalentes de marcas premium, con prestaciones similares o un poco menores, pero que en todo lo demás son mucho mejores que el Cupra Formentor, el cual no nos olvidemos que es una marca de un constructor generalista.
Un saludo.
@@angelperezmedina9987 Si compras el coche con cambio DSG, solo es obligado la tracción 4 en el diesel, en el gasolina no. Acabo de comprar otro coche, y me he tirado 2 meses mirando equipamientos y prestaciones de todas las marcas, créame y no hay ninguno que incluya todo por un precio razonable. Los modelos que llevan todos los sistemas de seguridad son muy caros incluso más que mi coche, y algunos con motores penosos. Por cierto, por 56.000 euros no encuentra usted otro vehículo con 300 CV, y si lo conoce dígame cual; he de decirle que en 2 meses he probado 6 coches, el Hyundai Tucson, el Renault Arcana y Austral, El Kia Sportage, el Mazda CX30 y el Ford Kuga, todos ellos Híbridos enchufables menos el Mazda. El coche es para mi hijo y el necesita hacer 60 kms diarios, por eso lo queríamos híbrido enchufable. Por último probé el que he comprado, por equipamiento y por la calidad de acabados, me decidí a comprar el Cupra León Hibrido enchufable de 204 CV. Además he de decirle que tengo en casa un Ford Focus de 125 CV y un Fiat Tipo diesel de 120 CV.
Acabo de jubilarme y desde que tengo carnet he tenido 19 coches de todas las marcas, cada dos o tres años, cambiaba de automóvil, el peor el Peugeot 407, y el mejor el VW Passat, pasando por Audi, BMW, Renault, y Honda con el Accord. Desde el 2012 hasta hoy todo han sido VW Golf, pues la compañía me dio coche, y dejé de comprarlos yo. El tema de los materiales empleados en el acabado de los coches, me chirría mucho, pues el estudio de los mismos, se hace en Faurecia, en el Parque Tecnológico de Paterna, buen cliente mío y se diseñan salpicaderos y paneles de puerta para bastantes marcas, incluso alemanas. Después muchas de estas piezas se fabrican en SRG Global (Lliria), muy pocas diferencias entre las distintas marcas en lo que respecta a calidad de fabricación, no hablo de materiales naturales, pues apenas se usan, la inmensa mayoría son sintéticos y en casi todos los casos pagas marca, pues suelen ser casi siempre los mismos compuestos.
En cualquier caso y para terminar le diré que el coche lo uso para pasear suavemente con mi esposa y mi perrita, no hago conducción deportiva, alguna vez piso a fondo, pero solo en la salida, es lo que más disfruto, y no he tirado el dinero, en cada acelerón me divierto. Tirar el dinero es comprar un Peugeot 408 por 50.000 euros y que te den un motor de 3 cilindros con 130 CV. Imagino que si le gustará otro coche que compramos hace 3 meses es el BMW M2, pero el normal, el Competitione aun no está a la venta, 96.000 euritos y fuimos a por el a Asturias.
Tengo curiosidad por saber que coche se compraría usted, es posible que ya lo tengamos en casa en la familia, hay 41 coches.
Un cordial saludo
Fdo. Gorgonio Martínez, Ingeniero Mecánico de Automóvil.
El model viejo era mucho más agresivo, este parece un MG casi, fatal rediseño para mi, prefiero el anterior
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Bueno si lo quieres ver de esa manera... mi canal se dedica a dar información sobre temas de la actualidad relacionados con el motor, para aquellos que le gusta este mundo. Pero gracias por el comentario👐🏽❤