Бляха муха, я видел как вы ехали на этих машинах для съёмок через Майкоп, понял только когда увидел это видео, ты снимаешь как раз в том месте, где мы шашлыки жарим на выходные, 13:00 кривое налево дерево, мы под ним мангал ставим
Когда для НЕ думающего пипла - «роботы» и «вариато-шмоботы»... - GAC GS8 - ПРЕМИАЛЬНЫЙ КИТАЙСКЙ БРЕНД !!! ...АЛЬТЕРНАТИВА Toyota Land Cruiser, только... - более технологичный и комфортный, когда проверенные временем технические компоненты собраны воедино: блок двигателя - чугун; 8-ми ст. АКПП Aisin; муфта привода задней оси Borg Warner; матричная оптика; встроенный внутренний и наружный регистратор 360*; функция контроля усталости водителя; премиальная акустика ALPINE; сабвуфер и многое другое.
Обзор понравился, спасибо. Машина 👍 Едет бодро, расход достаточно экономичный (для авто таких габаритов), с точки зрения дизайна внешки и салона - эта модель самая интересная. Ну и J8 оцинкован в отличии от других китайцев (не будем тыкать пальцем). Если что-то брать в этом ценовом диопозоне - однозначно его выберу
И на счет езды, и на счет внешнки и салона это конечно сильное заявление)) оцинковка тоже ни о чем не говорит. Бывают без заводской не гниют, а с ней гниют.
По соотношению конструктива, цены и качества... - GAC GS8, ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ СРЕДИ КИТАЙЦЕВ ДО ПЯТИ МИЛЛИОНОВ !!! P.S. ...Кто не согласен - тот, не разбирается в автомобилях !!!
@@виталийкудрявцев-о1в Это большой кроссовер, и он скомпанован так, что бы 5 людям было комфортно. И хватало багажника. Посмотрите на 7 местный Санта Фе . Сзади ребенок даже с трудом помещается на 3 ряду. Ну и к чему это, когда можно создать комфорт на 5 человек.
Да блин, монжаро берет не всем этим, а тем что 1) Это все же больше машина, с понятными агрегатами, классическая связка уже плюс минус известных 2х литров и гидротрансформатора👍 2) джили не делает суперпромакс рестайлингов раз в 3 мясяуев и не запоняет рынок 10000 суббрендов 3) Все де можно очень долго брвкаться, но в джили достаточно много вольво. Дизайн у него не пестрит китайщиной, технологии вольво там то же поименины в достаточном количестве. Безусловно там все дешевле и проще вольво, но факт остаётся фактом
Ахахах.. Джили... не купи Джили Вольво - так и были бы у них говно, а не машины... не, не так - МАШИНЫ!!! Как любят некоторые... Чери хоть сами все придумывают, воруя тут и там... но сами... и это так же машины - с кузовом и 4-мя колесами... И такое же говно как и распиаренное Джили... Ах, и да... Тойота 2010 года с веслами на дверях для открытия окон и кнопками как в 41 москвиче на торпеде - РУЛИТ :)
Со всем согласен но Интерьер у него китайщина. Мотор и навесное копия. Коробка и привод может куплены у китайских представительств айсина и зф. С чери их мало что разделяет. Все упрощенное и удешевленное)
Всем кто до сих пор не осознал реальность в которой они живут. Ребята, китайские машины это сегодняшний день. Уровень прогресса зашкаливает. Миша молодец что раскрывает хорошие и плохие стороны китайского автопрома. Это работа и это не легко. Времени занимает очень много. Элемент рекламы определенно присутствует. Но польза определенно есть. Тот кто не хочет верить в китайский автопром, может просто посмотреть статистику продаж за прошлый год и сравнить с нынешним. Непросто так глава автоваза подал тревожный сигнал правительству о кратном увеличении продаж китайских автомобилей и их превосходстве над российским автопромом. Глобально Китай со своими машинами вышел на международный уровень. И рынок рф и снг это просто песочница. В Китае продается такое огромное количество машин и их рынок настолько стал требовательным, что хотелки россиян для китайцев ерундовые. И китайцы будут дальше пользоваться своим преимуществом на рынке рф. От этого никуда не деться. Единственное что может сделать правительство это ограничить возможность ввоза этих машин и вынудить производителей начать локальное производство в стране. И это правильно. Пройдет еще несколько лет и китайские машины вырастут в качестве и догонят корейцев, а в перспективе и японцев. Уже сегодня мы видим этот тренд . И для покупателей это очень хорошо.
по качеству они давно не хуже и именитые европейцы уже собираются в китае, думаете китайцы свои бренды будут делать хуже? наоборот, уже и сами китайцы поняли, что переплачивать за шильдик идиотизм.
У нас нет автопрома. А корейцев они перегнали. Японцы тоже не конкуренты. Это по цене/качество, да и во всем. Топ китая лучше и стоит дешевле чем топ корея, япония
Всё правильно говорите! Вот только как уже написали, они обошли японцев. Корейцы делают последние попытки, но скоро сдадутся. А вот с европейцами совсем туманно. По качеству материалов Китай на том же уровне. Но благодаря падению качества у европейцев у китайцев мощная фора, которой они и воспользовались.
Сегодня был на ТД. Цена с учётом трыдына 4300+допы в виде сеточек, защит, ковров, наборов автомобилиста, сигналки. Комплектация Supreme. За такое цена более чем, учитывая реалии сегодняшнего дня. Это как VX, в основных деталях, но при этом дешевле RX. Что с ценообразованием у чери я не понимаю. Ещё и оценивают тачку твою по трейду примерно по рынку. Рассрочки какие хочешь, вообще без переплат. Забронировал в точно таком же цвете как на видео, через пару недель забираю.
@@DmitriyPoltavtscev РХ по договору 3.62 забрал. Где ж дешевле? Ну навернули на помощь на дорогах еще 180. Все равно итог как у привозной без гарантии. Еще их ждет снижение к этим ценам думаю
Все таки Мишка дальновидный. Помнится года 2-3 назад смотрел его ролики про китайцев. И читал комменты, наверное 80% из них, прям негативные были о китайцах. Сегодня это реальность. Тогда большинство говорили что даже не рассматривают такие машины к покупке. А сейчас только и разговоров о ресурсе двигателя, коробке , раздатках и шасси. Молодец, вовремя ухватил тренд. И самое главное не зазнался , а продолжил работу над ошибками и увеличением качества и количества контента.
У народа ныть всегда был смысл жизни, помню в 17 брал Кодиак 1.4 все ныли развалиться, робот говно, не до машина, проехал 100 тыс, вчера отдал.И да для хейтеров, ничего не ломалось
Спасибо команде Михаила за очередной классный ролик. Действительно интересный автомобиль. Просится автомат конечно. А я все-таки определился и взял Танк 500. Езжу кайфую.
как не сойти с ума с этим китайским разнообразием.. Купил Monjaro пару месяцев назад, теперь молюсь чтобы его сто раз не зарестайлили за 1 год, ибо хз как искать запчасти при необходимости. Прогресс должен быть стабильным и не быстрым
Джили, вроде, не так уж и часто рестайлит свои модели - этому Монджаро уже года 3 в Китае, даже немцы уже рестайл бы выкатили. А что касается многолетней поддержки до внуков - ну а что Вы хотели, Китай есть Китай...
Михаил, я давно слежу за вашим каналом и крайне одобряю ваше творчество! На сегодня Вы максимально освещаете китайский автопром, который подтянулся, где-то и переплюнул западный. В этом смысле, было бы интересно проводить аналогии с укоренёнными в нашем сознании западными конкурентами. Тот же Жека, могёт ли он посоревноваться с автомобилями типа VW Teramont или возможно Hyundai Palisade! Вы помнится эти авто тестили. Или нужно всё же ещё чуть подождать:)
Еще до старта продаж удалось покататься на тестовом авто и мне очень зашла машина. Она произвела впечатление дорогого и качественного авто, по городским улицам управляемости и разгона вполне хватает, а еще я как то не заметил задержек о которых ты говоришь. Хотел купить Монжаро в рестайлинге, но эта восьмерка мне очень понравилась, есть над чем подумать особенно если еще и с автоматом будет. Спасибо за отличный обзор.
Доброй ночи вот смотрю ваши все видео про китайское авто очень нравиться ваше объяснение…хотелось бы у вас попросить сделать обзор про BYD Song Plus Champion EV
Фаркопа опять нет. Внесение изменений в птс по фаркопу сейчас предлагают тысяч за 30, поэтому не верю ,что поставщик на этом разбогател. А вот то что боятся что развалится коробка или корпус верю.
жмешь на газ, а машина не едет, это вообще норм? древний старекс с кучей народу в салоне и прицепом с велосипедами наверх заедет вообще без проблем. понимаю, что сравнение немного странное, но что за машина, которая не буксует и не едет, а просто стоит на месте?
На омода C5 тоже, но колесо "таво", поставил запаску, а датчика давления нет. Обидно, не так дорого, а надо обратно ставить отремонтированное колесо, либо переставить датчик. В итоге полнопазмерная запаска - круто, только как вдруг боковой порез или убитый диск под замену. У меня так и это круто, но не совсем.
По поводу промежутка между крылом и кузовом... У меня на эмгранде ес7 13го года всё закрыто было, и на эмгранде 16го года было закрыто. А ещё я недавно стал владельцем 4 китайца в своей жизни, очень хотел эмгранд но капец он медленный.... И со всё любовью к джили я пересел на омоду s5. Был бы Джоли в топе как раньше на 1.8 с вариатором, или 1.5 турбо точно взял бы его, ну а 2 литра турбо это мечта любого владельца китайских малых седанов
Единственная ошибка чери это поставить робот, в страну у которой главный стереотип это великий и ужасный робот, хотя я прекрасно понимаю, что на китайце автомат айсин в любом случае будет в разы надёжнее гетрака. Честно задумываюсь поменять свой суперб 18 года. На монжарика, но дизайном как экстерьера так интерьера j8 тиго9 в разы интереснее
Айсин 8 ст тоже новый хлам, уже в сервисах чинятся, по сравнению с 6ст которые ставят в Китайский Фольксваген- Джетта он проверен временем , забудьте о надёжном гидроавтомате , ZF норм только, а он только в Танк 300 из Китая. Китайский Вариатор ещё хуже робота".
Если ВАГ уж и менять на китайца, то Монджаро это самый минимум, а все эти Черри обходить седьмой дорогой (пока они их не научатся хоть приближённо по-немецки настраивать), хотя и Монджаро далеко не идеал, если честно.
Мокрое ДСГ на сегодня одинаково по надёжности с гидро автоматом. И лишено всех недостатков гидро автомата. У монжаро на 40 сил больше, а едет он медленнее, вся мощ тает в гидро автомате.
Чем больше и разнообразнее Китайских марок у нас. Чем больше у меня вопросов а где мы были и что делали с нашим автопромом 30 лет? Почему они смогли а мы нет?
Они не тратились на а..ку Грузии, на а..ку Крыма, на ат..ку востока Украины. Они не тратились на Кадырова и его шайку. Они не тратились на Беслан, Рязань и Крокус-Сити..
за эти деньги + немного добавить можно уже какой нибудь электрокар-дом на колесах взять, типа лисяна, где можно и спать нормально, и холодильник есть и жрачку разогреть и экраны кругом.))
просто вспомните что из себя представлял автоваз 10 лет назад .... ) кака было кака есть. По мне из китайцев что-то нормально это только у Geely, так как приобрели технологии Volvo, вот и получается там что-то более менее нормальное. И оцинкованные модели имеются и вроде не плохие по надежности и безопасности. Ну и воях, зикр, последний опять же дочка Geely.
Недавно смотрел интервью блогера Мих Мих, которое он брал у гл.механика одного из таксопарка Москвы. В таксопарке три модели Хавалов по 700-800 шт каждой. Большинство машин отбегали уже по 250-270 тысяч и ничего, продолжают бегать, несмотря на то, что их 24/7 насилуют гастарбайтеры- таксисты. Приводится статистика поломок, и их очень мало, сам не ожидал. Так что ненадежность китайских машин, по крайней мере современных Грейтволов сильно преувеличена мнением мамкиных экспертов. Реальность совсем другая.
присматриваюсь к новым авто, т.к. моему коню ужо второй десяток пошел, невольно смотрю на китайцев по понятным причинам. смотрю и думаю - вот и нафига мне такое автомобиль, которое не может в горку заехать без бубна))
Миш, подскажи как ты уселся, чтобы приборная панель была вся перед глазами. У меня не получилось. В JJ7, это возможно и руль срезает немного верхние кромки. В JJ8 так не получается. И вообще, как так получилось, что багажного отделение в JJ7 продумано лучше чем JJ8? Петли для сетки, фонарик на крышке багажника. Задний дворник - все продуманней. Видимо Чери Тиго 9 был разработан гораздо раньше и в J8 пришли все недочёты. По мне: передние сиденья от J8 воткнуть в J7 и вуаля.
Немного не понял про нейтралку, может наоборот машина не дает переключиться когда не нужно ? Нельзя же резко ехать назад, и на скорости включить драйв, не остановившись
Бедные блогеры, не успевают одну машину похвалить тут же выходит другая которую нужно хвалить ещё больше 😂😂😂 был опыт владения китайской машиной через пол года продал и купил НАСТОЯЩУЮ японскую машину. И теперь нет головной боли с дилерами и всей остальной бедой
Михаил. Интересно было бы обзор этой машины в версии supreme-v с Torque Vectoring. Я думаю она уже будет круче чем монджаро. А лучше сравнение монджаро с жекой j8, это будет просто бомбезное видео. Я думаю не я один буду ждать.
@Volnnyiресурс робота 150к. Ресурс у гидроавтомата 200+ можешь и 300 и 500 проехать. Это первое. Второе ремонт. Робот не починить. Стоимость нового пол цены авто. Стоимость ремонта гидроавтомата 300.так что считай сам че да как.
Заехал в салон посидел в J8. Крайне не понравился обзор с водительского места. "Наплывы" (горбы) на углах капота ( не знаю как еще их описать) сильно мешают пониманию габаритов машины. Если на дороге этот момент как-то можно игнорировать, то на парковке и в узких местах ездить только по камере. Передумал брать на тест-драйв. Еще правда темная алькантара не зашла, но это уже дело вкуса.
Эти «наплывы,, как выговорите и дают чувства габаритов. Вы явно не ездили не на одной машине из семейства крузеров. Сейчас многие пытаются повторить, теже киа мохав имеют такие же капоты. Так что это скорее плюс.
Михаил. расскажи людям, что такое горячая оцинковка электрофорезом и что такое оцинкованное железо из которого отштамповали детали, сварили и не стало оцинковки там где надо было. заменив шовным герметиком этот цинк.
Михаил! Осветите проблему передних колодок на 8 про Макс, exeed txl и прочих с двухпрршневыми суппортами. Там фрикционного материала на половину колодки всего. И на Тигго 7 про Макс и соплатыорменниках так же срезаны колодки
Автомобиль однозначно заслуживает внимания! И дизайн - его сильная сторона. Но к чему ему робот, если в планах есть переход на АКПП?! Уже надо как-то определиться))
Вопрос как будет кузов сопротивляться коррозии. У Чериков есть грешок на эту тему ... Гниют даже новые модели. На ексидах вон тоже рыжики лезут в местах сварки. Больше всего именно отпугивает это от машины. И непонятный ресурс робота и мотора. Что касается самой машины ожидал, что будет мягче. Не понял эту подвеску... Да мягко но ходы очень маленькие и не любит сильных кочек. Ехал по плохой дороге в режиме Эко качает очень сильно прям раскачивает на ямах на скорости 10 км.ч. поставил спорт качать перестало по мягкости ничего не изменилось... Настройки подвески там еле уловимый если честно.
Опубликовал пост с конкурсом в телеге, залетайте t.me/MKuldiaev/1064
Бляха муха, я видел как вы ехали на этих машинах для съёмок через Майкоп, понял только когда увидел это видео, ты снимаешь как раз в том месте, где мы шашлыки жарим на выходные, 13:00 кривое налево дерево, мы под ним мангал ставим
Монжаро щемится... - перед GAC GS8 !!!
Когда для НЕ думающего пипла - «роботы» и «вариато-шмоботы»... - GAC GS8 - ПРЕМИАЛЬНЫЙ КИТАЙСКЙ БРЕНД !!!
...АЛЬТЕРНАТИВА Toyota Land Cruiser, только... - более технологичный и комфортный, когда проверенные временем технические компоненты собраны воедино: блок двигателя - чугун; 8-ми ст. АКПП Aisin; муфта привода задней оси Borg Warner; матричная оптика; встроенный внутренний и наружный регистратор 360*; функция контроля усталости водителя; премиальная акустика ALPINE; сабвуфер и многое другое.
Миша, что по твоим ощущениям лучше: данный J8 или GAC GS8?
Михаил, сделай большое сравнение всех китайских семиместных кросоверов! Поддержите лайком, давно такого не было
Мы уже купили 8ПМ рест. Теперь е.емся
Совсем всё плохо.? Думал рест брать@@evgeny4531
на х.й китайские ведра, так же купил 8пм , теперь еб..сь!
😂@@evgeny4531
@@evgeny4531 с чем конкретно?просто думаю его купить
Обзор понравился, спасибо. Машина 👍 Едет бодро, расход достаточно экономичный (для авто таких габаритов), с точки зрения дизайна внешки и салона - эта модель самая интересная. Ну и J8 оцинкован в отличии от других китайцев (не будем тыкать пальцем). Если что-то брать в этом ценовом диопозоне - однозначно его выберу
И на счет езды, и на счет внешнки и салона это конечно сильное заявление)) оцинковка тоже ни о чем не говорит. Бывают без заводской не гниют, а с ней гниют.
По соотношению конструктива, цены и качества... - GAC GS8, ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ СРЕДИ КИТАЙЦЕВ ДО ПЯТИ МИЛЛИОНОВ !!!
P.S. ...Кто не согласен - тот, не разбирается в автомобилях !!!
@@ВАЛЮГОВНЮКОфф оцинковки нет
Вы не в курсе, он оцинкованый?@@ВАЛЮГОВНЮКОфф
@@ВАЛЮГОВНЮКОффлох
Отличный семейный кроссовер, мне очень нравится. Ну и кстати за счет того, что пятиместный, а не семиместный, багажник большой - это плюс.
Это минус. Семейный должен быть 7 мест и правом выбора 7или 5
@Volnnyi каждому свое) Семьи разные бывают) Моей семье из 4 человек, например, 7 мест не нужно, мне лучше багажник, куда я смогу засунуть велосипед)
А что если был бы семи местный багажник был бы меньше? По мне как сидение сложил и все и опа большой багажник
@@виталийкудрявцев-о1в Это большой кроссовер, и он скомпанован так, что бы 5 людям было комфортно. И хватало багажника. Посмотрите на 7 местный Санта Фе . Сзади ребенок даже с трудом помещается на 3 ряду. Ну и к чему это, когда можно создать комфорт на 5 человек.
@@виталийкудрявцев-о1в все верно. Семья - это семь Я. Значит должно быть семь мест 🤣
Симпатичный, салон отлично выглядит, по нему видно что премиум класса. Да и в целом J8 как будто бы более "допиленный" у чериков
а где видно, что премиум класс? с виду обычный авто аля кодиак из прошлого который был сделан еще 8 лет назад
@@aleksdepЗависть...)😂 Тачка топ с любого ракурса для любого, это ваше субъективное мнение, не большинства)
@@aleksdep Я тоже считаю, что это премиум. Кожаный салон, хорошая шумка, оцинкован, внешне машина выглядит дорого
@@aleksdepкодиаку до этого салона, как до луны
@@ВикторБорисов-х9еоцинкован только снаружи!
Да блин, монжаро берет не всем этим, а тем что
1) Это все же больше машина, с понятными агрегатами, классическая связка уже плюс минус известных 2х литров и гидротрансформатора👍
2) джили не делает суперпромакс рестайлингов раз в 3 мясяуев и не запоняет рынок 10000 суббрендов
3) Все де можно очень долго брвкаться, но в джили достаточно много вольво. Дизайн у него не пестрит китайщиной, технологии вольво там то же поименины в достаточном количестве. Безусловно там все дешевле и проще вольво, но факт остаётся фактом
Ахахах.. Джили... не купи Джили Вольво - так и были бы у них говно, а не машины... не, не так - МАШИНЫ!!! Как любят некоторые... Чери хоть сами все придумывают, воруя тут и там... но сами... и это так же машины - с кузовом и 4-мя колесами... И такое же говно как и распиаренное Джили...
Ах, и да... Тойота 2010 года с веслами на дверях для открытия окон и кнопками как в 41 москвиче на торпеде - РУЛИТ :)
@@dekor1981 вот ездите дальше на своём древнем ведре. И я не понимаю, когда воровать стало лучше чем купить технологии и по человечески их применить?
Со всем согласен но Интерьер у него китайщина. Мотор и навесное копия. Коробка и привод может куплены у китайских представительств айсина и зф. С чери их мало что разделяет. Все упрощенное и удешевленное)
Джили -вольво, чери -ягуар-ленд ровер! Херню не неси!
Джили очень дороги в обслуживании
СВЯТАЯ КОРОВА.... УСЫ ВЫПАЛИ
Задонатили....
Всем кто до сих пор не осознал реальность в которой они живут. Ребята, китайские машины это сегодняшний день. Уровень прогресса зашкаливает. Миша молодец что раскрывает хорошие и плохие стороны китайского автопрома. Это работа и это не легко. Времени занимает очень много. Элемент рекламы определенно присутствует. Но польза определенно есть. Тот кто не хочет верить в китайский автопром, может просто посмотреть статистику продаж за прошлый год и сравнить с нынешним. Непросто так глава автоваза подал тревожный сигнал правительству о кратном увеличении продаж китайских автомобилей и их превосходстве над российским автопромом. Глобально Китай со своими машинами вышел на международный уровень. И рынок рф и снг это просто песочница. В Китае продается такое огромное количество машин и их рынок настолько стал требовательным, что хотелки россиян для китайцев ерундовые. И китайцы будут дальше пользоваться своим преимуществом на рынке рф. От этого никуда не деться. Единственное что может сделать правительство это ограничить возможность ввоза этих машин и вынудить производителей начать локальное производство в стране. И это правильно. Пройдет еще несколько лет и китайские машины вырастут в качестве и догонят корейцев, а в перспективе и японцев. Уже сегодня мы видим этот тренд . И для покупателей это очень хорошо.
по качеству они давно не хуже и именитые европейцы уже собираются в китае, думаете китайцы свои бренды будут делать хуже? наоборот, уже и сами китайцы поняли, что переплачивать за шильдик идиотизм.
У нас нет автопрома. А корейцев они перегнали. Японцы тоже не конкуренты. Это по цене/качество, да и во всем. Топ китая лучше и стоит дешевле чем топ корея, япония
@@user-yl2ov7zl5sкорейцев они не перегнали! Был кореец, сейчас китаец, знаю о чём говорю!
Японцы с корейцами, уже давно отстали, а надежность их осталась позавчера давно😅
Всё правильно говорите! Вот только как уже написали, они обошли японцев. Корейцы делают последние попытки, но скоро сдадутся. А вот с европейцами совсем туманно. По качеству материалов Китай на том же уровне. Но благодаря падению качества у европейцев у китайцев мощная фора, которой они и воспользовались.
Плюсов полно, минусов не заметил. Обзор непллохой, одобряем.
Сегодня был на ТД. Цена с учётом трыдына 4300+допы в виде сеточек, защит, ковров, наборов автомобилиста, сигналки. Комплектация Supreme. За такое цена более чем, учитывая реалии сегодняшнего дня. Это как VX, в основных деталях, но при этом дешевле RX. Что с ценообразованием у чери я не понимаю. Ещё и оценивают тачку твою по трейду примерно по рынку.
Рассрочки какие хочешь, вообще без переплат.
Забронировал в точно таком же цвете как на видео, через пару недель забираю.
Рассрочки без переплата при первоначально более 60%?
@@DmitriyPoltavtscev РХ по договору 3.62 забрал. Где ж дешевле? Ну навернули на помощь на дорогах еще 180. Все равно итог как у привозной без гарантии. Еще их ждет снижение к этим ценам думаю
Прикольная машинка. Но был бы автомат, была бы интересная. Спасибо Михаил за правильные обзоры.
Все таки Мишка дальновидный. Помнится года 2-3 назад смотрел его ролики про китайцев. И читал комменты, наверное 80% из них, прям негативные были о китайцах. Сегодня это реальность. Тогда большинство говорили что даже не рассматривают такие машины к покупке. А сейчас только и разговоров о ресурсе двигателя, коробке , раздатках и шасси. Молодец, вовремя ухватил тренд. И самое главное не зазнался , а продолжил работу над ошибками и увеличением качества и количества контента.
У народа ныть всегда был смысл жизни, помню в 17 брал Кодиак 1.4 все ныли развалиться, робот говно, не до машина, проехал 100 тыс, вчера отдал.И да для хейтеров, ничего не ломалось
О у нас в Адыгее снимали река Белая на фоне
Кстати, я именно после этого теста в автосалон заехал и , в последствии купил тачку, так что чаще Мише давайте
ua-cam.com/video/mbdviR7YIwM/v-deo.html
Спасибо команде Михаила за очередной классный ролик. Действительно интересный автомобиль. Просится автомат конечно. А я все-таки определился и взял Танк 500. Езжу кайфую.
Предлагаю доработать тоннель на 100%, подняв его прямо до потолка🤣🤣🤣
как не сойти с ума с этим китайским разнообразием.. Купил Monjaro пару месяцев назад, теперь молюсь чтобы его сто раз не зарестайлили за 1 год, ибо хз как искать запчасти при необходимости. Прогресс должен быть стабильным и не быстрым
Че тебе искать то? Дилер все сделает за тебя.
Нормально все будет)) вышел уже рест))
Джили, вроде, не так уж и часто рестайлит свои модели - этому Монджаро уже года 3 в Китае, даже немцы уже рестайл бы выкатили. А что касается многолетней поддержки до внуков - ну а что Вы хотели, Китай есть Китай...
Уже рестайлинг идет, проверяй 😂
Да все равно через 3 года продавать
Давай сразу муфту и блок управления показывай. А то как 8ПМ , сначала хвалишь, а пром разоблачаешь.
А смысл показывать? Чери всегда на тесты нормальные тачки дают, а в продажу потом шлак идет 😂
так он рассказал про муфту не надо перематывать видео
@@АЗАТИСАЕВ-д9ь на 8ке тоже говорили, что Борк и зф , !
Михаил, я давно слежу за вашим каналом и крайне одобряю ваше творчество! На сегодня Вы максимально освещаете китайский автопром, который подтянулся, где-то и переплюнул западный. В этом смысле, было бы интересно проводить аналогии с укоренёнными в нашем сознании западными конкурентами. Тот же Жека, могёт ли он посоревноваться с автомобилями типа VW Teramont или возможно Hyundai Palisade! Вы помнится эти авто тестили. Или нужно всё же ещё чуть подождать:)
В чем то ещё подождать, где то уже впереди.
Еще до старта продаж удалось покататься на тестовом авто и мне очень зашла машина. Она произвела впечатление дорогого и качественного авто, по городским улицам управляемости и разгона вполне хватает, а еще я как то не заметил задержек о которых ты говоришь. Хотел купить Монжаро в рестайлинге, но эта восьмерка мне очень понравилась, есть над чем подумать особенно если еще и с автоматом будет. Спасибо за отличный обзор.
Рисунок дисков J8 очень сильно напоминает RX. Предполагаю что это один и тот же бренд. Резина МИШЕЛИН, с завода - это круто ⚠
Добротрый и надежный автомобиль, особенно порадовали алюминиевые ручки, отдельно их отмечу. Стильно.
Этот тот китаец у которого коробка вышла из чата как только Игорь Бурцев с напарником ехать на нём попытались? 🤔 Хорошие сапоги надо брать😂
Да это случайность, одна на миллион. Такое может случится с любой тачкой.
Комфортная подвеска по идеально ровной дороге едет! Надо по дороге с заплатками и трещинами испытывать, такие в каждом регионе!
Доброй ночи вот смотрю ваши все видео про китайское авто очень нравиться ваше объяснение…хотелось бы у вас попросить сделать обзор про BYD Song Plus Champion EV
Если пить каждый раз, когда Михаил говорит VX можно быстро улететь. Спасибо, я бухой
Джейк правда впечатляет! а китайцы просто молодцы, а то совсем грустно было бы на нашем рынке
Фаркопа опять нет. Внесение изменений в птс по фаркопу сейчас предлагают тысяч за 30, поэтому не верю ,что поставщик на этом разбогател. А вот то что боятся что развалится коробка или корпус верю.
Отлично! Про освещение состояния сидений после небольшого пробега,отдельное спасибо!
жмешь на газ, а машина не едет, это вообще норм? древний старекс с кучей народу в салоне и прицепом с велосипедами наверх заедет вообще без проблем. понимаю, что сравнение немного странное, но что за машина, которая не буксует и не едет, а просто стоит на месте?
так работает ESP без внедорожных опций
Едет и еще как! По полям, по горам, по трассе - одинаково хорошо. Проходимость отличная у машины
@@GrishaEvin-cn7sl С его то дорождным просветом говорить о проходимости=) Там вставку надо делать, хотя бы до 250мм поднимать просвет
@@juryfilatov4520да че уж там. Надо 500
@@user-yl2ov7zl5s 500 на дороге слишком сильно качает и жрет много😊 кажется около 300л на сотню.
чери конечно... все хорошо, а завтра поменяют муфту и машина превратится в кирпич
Да уже нет доверия Чери
Не только Чери…(
@@sleeppowergood8600 они черти 😂
Ты что эту хуйню везде пишешь@VGLE.RU__vvodu_v_brauzer__-16
На омода C5 тоже, но колесо "таво", поставил запаску, а датчика давления нет. Обидно, не так дорого, а надо обратно ставить отремонтированное колесо, либо переставить датчик. В итоге полнопазмерная запаска - круто, только как вдруг боковой порез или убитый диск под замену. У меня так и это круто, но не совсем.
Сэр Кульдяев, вы лучший!
По поводу промежутка между крылом и кузовом... У меня на эмгранде ес7 13го года всё закрыто было, и на эмгранде 16го года было закрыто. А ещё я недавно стал владельцем 4 китайца в своей жизни, очень хотел эмгранд но капец он медленный.... И со всё любовью к джили я пересел на омоду s5. Был бы Джоли в топе как раньше на 1.8 с вариатором, или 1.5 турбо точно взял бы его, ну а 2 литра турбо это мечта любого владельца китайских малых седанов
День добрый, сам владелец ec7 с двс 1.5. Поглядываю на новый, неужели он едет хуже чем старый?
@@ЕгорТрухов хз, я на 1.5 старом не ездил, но то что он на много хуже едет чем 1.8 это точно
Благодарю.
Префейс же есть
Префейс и стоит других денег
Ждал это авто, думал будет 7 мест. Теперь точно мой выбор это GAC GS8
В Гаке хороший 3й ряд
Возьмите чери тиго 9, по ПИ , там есть 7 мест и АКПП😊
@@kir2958 без гарантии не хочу
там кузов мнется ладошками
@@KattyHolms в новых тойотах аналогично😁
Единственная ошибка чери это поставить робот, в страну у которой главный стереотип это великий и ужасный робот, хотя я прекрасно понимаю, что на китайце автомат айсин в любом случае будет в разы надёжнее гетрака. Честно задумываюсь поменять свой суперб 18 года. На монжарика, но дизайном как экстерьера так интерьера j8 тиго9 в разы интереснее
Айсин 8 ст тоже новый хлам, уже в сервисах чинятся, по сравнению с 6ст которые ставят в Китайский Фольксваген- Джетта он проверен временем , забудьте о надёжном гидроавтомате , ZF норм только, а он только в Танк 300 из Китая. Китайский Вариатор ещё хуже робота".
я бы на вашем месте донашивала шкоду до победного…
Если ВАГ уж и менять на китайца, то Монджаро это самый минимум, а все эти Черри обходить седьмой дорогой (пока они их не научатся хоть приближённо по-немецки настраивать), хотя и Монджаро далеко не идеал, если честно.
Мокрое ДСГ на сегодня одинаково по надёжности с гидро автоматом. И лишено всех недостатков гидро автомата. У монжаро на 40 сил больше, а едет он медленнее, вся мощ тает в гидро автомате.
Про надежность вага пишут кто не сталкивался с проблемами вага
"Зина! Гаси свет! Они на свет лезут!"😂🎉
Мне нравится, что Монжаро стал эталоном качества среди китайцев.
А также, что его упоминания ну никак не стихают 😊
Чем больше и разнообразнее Китайских марок у нас. Чем больше у меня вопросов а где мы были и что делали с нашим автопромом 30 лет? Почему они смогли а мы нет?
А что ты сделал для этого?))
Они не тратились на а..ку Грузии, на а..ку Крыма, на ат..ку востока Украины.
Они не тратились на Кадырова и его шайку. Они не тратились на Беслан, Рязань и Крокус-Сити..
Надо закрыть автоваз, тогда пойдет дело
@@nomad99977 у тебя чуб отклеился
они ещё не смогли, эта перамида мавроди, навроде
за эти деньги + немного добавить можно уже какой нибудь электрокар-дом на колесах взять, типа лисяна, где можно и спать нормально, и холодильник есть и жрачку разогреть и экраны кругом.))
просто вспомните что из себя представлял автоваз 10 лет назад .... ) кака было кака есть. По мне из китайцев что-то нормально это только у Geely, так как приобрели технологии Volvo, вот и получается там что-то более менее нормальное. И оцинкованные модели имеются и вроде не плохие по надежности и безопасности. Ну и воях, зикр, последний опять же дочка Geely.
Недавно смотрел интервью блогера Мих Мих, которое он брал у гл.механика одного из таксопарка Москвы. В таксопарке три модели Хавалов по 700-800 шт каждой. Большинство машин отбегали уже по 250-270 тысяч и ничего, продолжают бегать, несмотря на то, что их 24/7 насилуют гастарбайтеры- таксисты. Приводится статистика поломок, и их очень мало, сам не ожидал. Так что ненадежность китайских машин, по крайней мере современных Грейтволов сильно преувеличена мнением мамкиных экспертов. Реальность совсем другая.
@@АлександрПодойницын-ф1ш я про греатволл и не говорил)
Классная коробка😅 перегрелась
Красивые места сьемки и это Адыгея, знакомые места
Про Жеку и Евгения хорошо 😄👌
Я услышал пару слов о чангане 55 плюс - отличный ролик!!!🎉🎉😂
На 28.40 на циферблате давление 3.3, не великовато ли?
Exeed txl - полноразмерное 19ое колесо тоже в багажнике.
Прикольная машина, но это же черри 9 только шильдик другой, спасибо что похвалил чанган 55 плюс
присматриваюсь к новым авто, т.к. моему коню ужо второй десяток пошел, невольно смотрю на китайцев по понятным причинам. смотрю и думаю - вот и нафига мне такое автомобиль, которое не может в горку заехать без бубна))
Отказ коробки передач на новой машине😂
Как всегда обзор на голову выше чем у конкурентов!
Наслаждаюсь поездками на джейку, действительно оказался на голову выше огромного сегмента европейских машин.
Усы сбрил, теперь можно и обзор смотреть!)
@Volnnyiмужик без бороды,что баба без пи...ды!!!
кто то проводил в трусики, больше лни не нужны..
Миш, подскажи как ты уселся, чтобы приборная панель была вся перед глазами. У меня не получилось. В JJ7, это возможно и руль срезает немного верхние кромки. В JJ8 так не получается. И вообще, как так получилось, что багажного отделение в JJ7 продумано лучше чем JJ8? Петли для сетки, фонарик на крышке багажника. Задний дворник - все продуманней. Видимо Чери Тиго 9 был разработан гораздо раньше и в J8 пришли все недочёты. По мне: передние сиденья от J8 воткнуть в J7 и вуаля.
Сравнение с exeed VX надо 👍 машины почти одинаковые)))
Не vx, они один в один с rx как раз.
Немного не понял про нейтралку, может наоборот машина не дает переключиться когда не нужно ? Нельзя же резко ехать назад, и на скорости включить драйв, не остановившись
Бедные блогеры, не успевают одну машину похвалить тут же выходит другая которую нужно хвалить ещё больше 😂😂😂 был опыт владения китайской машиной через пол года продал и купил НАСТОЯЩУЮ японскую машину. И теперь нет головной боли с дилерами и всей остальной бедой
Предлагаю ввести шкалу оценки по Монжаро. Евгений получает 6 монжаро из 10
Михаил, протестируй пож. Jetour T2.
А почему вы всегда «лонч» «ланчем» называете?
Вчера взял J8 и да это машина семейная не для гонок, на ней хочется степенно передвигаться….кто сравнивает с джили, совсем другая машина…
Очки ннада?
32:33 звук пищалки можно регулировать? то это же ужас, как сконцентрироваться?...
На 31:00 препятствие наимощнейшее))) над чем мы задумываемся в текущих реалиях?) возьмите весту - она с улыбкой тут везде проедет.
Спасибо за обзор, там вышел новый рестайл lynk and co 09 emp с новой батареи интересно посмотреть твоё мнение
На руле сенсорные кнопки - автомобиль целиком идёт... обратно в свой Китай.
Надо запретить к регистрации такие автомобили.
Кнопки механические. Не сенсорные. Такие же как на J7. Визуально смотрятся как сенсорные. Не могу сказать что быстро привык. Но не смертельно грустно)
в целом, слишком дорогой за это качество. Но симпотный.
Михаил. Интересно было бы обзор этой машины в версии supreme-v с Torque Vectoring. Я думаю она уже будет круче чем монджаро. А лучше сравнение монджаро с жекой j8, это будет просто бомбезное видео. Я думаю не я один буду ждать.
Это она и была))
@@MKuldiaev ок понял.
@@MKuldiaev будет сравнение с монджаро?
@@tkirill57 возможно, чуть позже, ближе к лету
@@MKuldiaev поскорее бы уже начало лета.)
Какой конкурент монжаро??
Его массово не будут покупать
Дизайн передней части довольно спорный
красивые места...где снимали?! мне Адыгею напомнило...
Что конкретно с акустикой, сабвуфер есть, за такие деньги то?
Похоже что в комментах одно только миллиардеры, владельцы элитных немецких машин 😂
"Убийца Монжаро!") Вот интересно, а Михаил уже получил китайское гражданство за столь преданную работу по рекламе китайского автопрома?
Так Монжаро тоже китаец
Автомобиль выглядит великолепно. Определенно хотел бы такой себе
Это всё ладно. Тачку видел-норм.. Михаил почему соньку белую сменил на квадратную гоу?
думал покачественнее будет, но чёт не нравится угол. Похоже надо ещё что-то смотреть
Миша, привет . Какой цвет на обзоре : серый или серо-голубой? И где снимали ?😄
Серый
Михаил, самый большой минус у данной модели это отстрел амортизаторов на отбой😢 потести по этому поводу и узнаешь как не хватает длины штока
Тестил, всё не так страшно, как например на TXL
Михаил спасибо за обзор но есть огромная просьба - сделай по возможности обзор головного света на каждого китайца.
Михаил, на что заменить в перспективе кулрей 22 года?
Я один заметил эти узенькие и несуразные Колеса, по сравнению с раздутым и мускулистым кузовом? 😅
вспомнил иксы хавал
Омода такой же уродец на тонких колёсах утопленные внутрь
Михаил, очень ждем от Вас тест Jetoor T2!!!
Уплочено-похвалено. Ой какие трели, ну робот же. Вся техничка опять китайская... Конкурент монжаро) тиго8 рх и всем этим китайским китайцам конкурент
Что за внешность, красавец.
Комментаторы про ЗЧ, не парьтесь, авто дилерский, будут динамить с ЗЧ, обращайтесь в суд.
И суд будет идти год с переносами..
Отличный видос. Приезжай на ЯМАЛ у нас ещё зима😉
10:51 РЭЙНДЖ СПОРТ!
И как он в сравнении с GAC GS8?
Хотя, машина на роботе не вариант.
тоже интересно было бы посмотреть такой обзор
@Volnnyi Тойоте не мешает это же вами перечисленное быть лучше и надежнее. Ваши доводы очень похожи на доводы сотрудника одного из дилеров Чери/Джейку
@Volnnyiресурс робота 150к. Ресурс у гидроавтомата 200+ можешь и 300 и 500 проехать. Это первое. Второе ремонт. Робот не починить. Стоимость нового пол цены авто. Стоимость ремонта гидроавтомата 300.так что считай сам че да как.
7 Жека 8 Евгений!)))))))
Миш, главное ресурс остальное вторично, эти шушлайки стоят как приличные автомобили. 40-60000$
У Jaecoo J7 гарантия на робот 30000 либо 1год, у этой скорее свего тоже самое, никого не настораживает?
На рендж Velar с боку смахивает 100%
Заехал в салон посидел в J8. Крайне не понравился обзор с водительского места. "Наплывы" (горбы) на углах капота ( не знаю как еще их описать) сильно мешают пониманию габаритов машины. Если на дороге этот момент как-то можно игнорировать, то на парковке и в узких местах ездить только по камере. Передумал брать на тест-драйв. Еще правда темная алькантара не зашла, но это уже дело вкуса.
Эти «наплывы,, как выговорите и дают чувства габаритов. Вы явно не ездили не на одной машине из семейства крузеров.
Сейчас многие пытаются повторить, теже киа мохав имеют такие же капоты. Так что это скорее плюс.
Михаил. расскажи людям, что такое горячая оцинковка электрофорезом и что такое оцинкованное железо из которого отштамповали детали, сварили и не стало оцинковки там где надо было. заменив шовным герметиком этот цинк.
А че сразу с козырей то?
Джейку J8 намного круче на ходу чем Монжаро , рулится в миллион раз лучше, рулёжка близка к бмвэшной .
Михаил! Осветите проблему передних колодок на 8 про Макс, exeed txl и прочих с двухпрршневыми суппортами. Там фрикционного материала на половину колодки всего. И на Тигго 7 про Макс и соплатыорменниках так же срезаны колодки
Автомобиль однозначно заслуживает внимания! И дизайн - его сильная сторона. Но к чему ему робот, если в планах есть переход на АКПП?! Уже надо как-то определиться))
Крутой обзора. Просьба для тех кто не в теме вначале пояснить что за эрикс виэкс такие? Кто это?
Эксиды)
@@MKuldiaev теперь понятнее.. эксид знаю )
В чём разница привода VX и J8? Если VX так и не научился по снегу ездить, что ждать от робота? Правильно - перегрев и 😢унылую физиономию.
Вопрос как будет кузов сопротивляться коррозии. У Чериков есть грешок на эту тему ... Гниют даже новые модели. На ексидах вон тоже рыжики лезут в местах сварки. Больше всего именно отпугивает это от машины. И непонятный ресурс робота и мотора.
Что касается самой машины ожидал, что будет мягче. Не понял эту подвеску... Да мягко но ходы очень маленькие и не любит сильных кочек. Ехал по плохой дороге в режиме Эко качает очень сильно прям раскачивает на ямах на скорости 10 км.ч. поставил спорт качать перестало по мягкости ничего не изменилось... Настройки подвески там еле уловимый если честно.
меня полностью устроила подвеска, рыжики на каких-то только авто не лезут и на немцах и японцах, надо допку делать и не убивать тачку
И как с таким звуком парктроников зимой к примеру ездить если он не отключается ? 😄😮
Миш, что скажешь за Wey 05, где посмотреть?