生産が終了した150プラドの需要

[@white5529]

150プラドTX-Lガソリンですが
圧倒的に好きすぎて他に乗り換えたいって思える車がないです。
強いて言うなら200系後期（笑）
これほど仕上がって完成度の高いプラドを手放す勇気はありませんよ
250は最初からデザインが好みでな買ったので生産終了してより愛着が湧きました。

[@87dad]

私も初めてワールドプレミアでランクル250を見た時はそのデザインの奇抜さに絶句しました。
ただずっと250の映像を観ていると次第にこれはこれでかっこいいなと思えるようになりました。
結果的に私は250が購入できなかったことでプラドを所有しているありがたさを再認識できました☺️
いつまで乗り続けるかは分かりませんが、所有している限りは大切に乗り続けたいなと思っています！
コメントいただきましてありがとうございます😊

[@takayama8792]

全く共感です。
私は受注が再開すれば300に乗り換えたいと思うようになりました。

[@87dad]

300も魅力的ですよね！
私も興味はあるのですが今の段階ではまだ乗り換えの対象にはできません。
価格もそれなりに上がってくるでしょうしね。
しばらくはプラドに乗り続けて様子を見たいと思っています☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@齋藤saito]

はちななとうちゃんさんの仰る通り、買取業者の知人も同様のこと話していました。
通常であれば150プラドからランクル250へ乗り換えるオーナーがいるのに、納期の問題や人気もいまいちであるため、本来下がるはずの150プラドの価値が逆に上がっているとのことです。
本当に欲しくて購入してる方なら良いのでしょうが、リセール狙いで250を購入してしまうと1年～2年は良くても、流通が安定してきた時にはプラド程の高リセールは見込めない恐れがあること。
さらに今後2、3年の内に海外と同じ高出力のエンジン強化のマイナーチェンジが行われると、現行のガソリン&ディーゼルは一気に不人気になるリスクも持ち合わせているようです。
自分は150後期乗りでまだまだ乗り換えは考えていませんが、今後150の人気があがることが予想されるようです。

[@87dad]

250の流通量が増えてくるとプラドの価格にも影響があると思いますが、250をオーダーした全員の方に納車されるまでにはまだまだ時間がかかりそうですね。
プラドの中古車価格があまり下がっていないように感じて素人目線での考えを語らせていただいたのですが、動画の内容はあながち間違っていないのかもしれませんね。
私はスモーキーブルーの250に憧れて購入を目指していましたが、契約してもらえませんでした☺️
プラドオーナーとしては150プラドの価値が下がらないことは嬉しいのですが、250があまり人気がないのであれば購入を目指していた私は少し複雑な心境です。
確かにこれから250のハイブリッドが登場するならガソリンやディーゼルのニーズは低くなるかもしれませんね。
私は結果的にプラドに乗り続けることになったのですが、いつかまた乗り換えたいと思う車が現れるまで大事に乗り続けたいと思います！
コメントいただきましてありがとうございます！

[@tk14mn]

150後期、TX-Lディーゼル乗ってます！購入時期も主さんと同じくらいです！
250の抽選がハズれ、全く同じ気持ちになりました！！
大事に乗っていこうと思います！

[@87dad]

250を購入できなかったということは、私たちはプラドに縁があるのでしょうね☺️
この先またプラドの次に乗り換える車を探す楽しみもありますし、このまま乗り続けるかもしれません。
私も大事に乗り続けます☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@もののけ-g9b]

こんばんわ。
全く同じことを思っていました。私も250の応募期限ギリギリまで迷ってやめました。
今年で5年目のプラドをカスタムする事でまた新しい気持ちで乗れています。

[@87dad]

カスタムをすることでまた新たな車に変えていく。
いいですね！
私はカスタム音痴ですからノーマルのままでプラドを楽しみたいと思います。
250を購入できなかったことでまたプラドに対する愛着が湧いてきたのは自分としても意外でした☺️
今後もお互いにプラドのある暮らしを楽しみましょう。
コメントいただきましてありがとうございます！

[@森岡義朗]

私もプラドブラックエディションに乗っています。
寸分の違いが無い程同感です。私はクリーンディーゼルなので煤洗浄に出す予定です。250の抽選に落ちてちょっとホっとしている自分に気付い程です。でも250に乗れるチャンスが有れば絶対乗り換えます。

[@87dad]

この先にきっと250を購入できるチャンスがあると思います。
私は一度フラットになって見つめなおして次に乗る車を検討してみます。
私にとって車の買い替えは人生の中で数回しかないビッグイベントです。
楽しみながら悩みながら最良の選択をしたいと思っています！
動画で伝えたかったことを共感していただける方がいてくれて本当に嬉しいです☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@肉食男児]

1年8ヶ月前にプラドのディーゼルTX-Lを最終改良版の受注で新車で納車して26000km走りました。
馬力も上がってて走りも満足です。
まだまだ新車なので乗り換え等は考えてませんが同じエンジンで価格が爆上がりの250は中々ハードル高いしデザインもモデリスタつけててプラドのほうが好きなので十分満足です。
これからもたくさん色んな所に連れてもらおうと思ってます👍

[@87dad]

4年間乗っている私よりも長い距離を走っていますね☺️
改良後のディーゼルはさらにパワーが増しているそうですね。
たしかに2年も乗らないで乗り換えるのはもったいないですよね。
ましてや最終モデルのプラドですからね。
250のエクステリアは好みが分かれるところですよね。
250はレトロ感のあるデザイン。
現代的なデザインなのはプラドだと思います。
私も250の購入はすっぱりと諦めてプラドに乗り続けます。
お互いにプラドライフを満喫しましょう！
コメントいただきましてありがとうございます😊

[@肉食男児]

最終モデルのプラド受注期間がわずかしかなかったので台数もかなり少なくレアみたいですね😳
乗用車は今まで基本1年1万kmぐらいでしたが子供の大会とかであっちこっち行く用事が増えて今までにない距離走ってます💦
職業が大形トラック乗りなんでトラックでは1年に7〜8万kmぐらい走ってますが😂
250最近街中でもチラホラ見かけるようなりましたがやっぱりデザインは僕の中ではプラドですね👍
いいなと思うのはメーターが液晶になってるとこぐらいかな😂

[@atkata]

プラドって乗り換えようって思うんですが、やっぱりプラドがいいって思う不思議な車ですよね。

[@87dad]

私の場合は250を契約できていたら乗り換えをしていたと思います。
250を購入できなかったことは残念ですが、結果的にプラドが残ったことをポジティブに考えたいと思います。
これも何かの縁だと思って今後もプラドのある暮らしを楽しみたいと思います😊
コメントいただきましてありがとうございます！

[@tm7operao35]

マジそれ！

[@Jチャンネル-s9w]

自分は現在70納車待ちですが、昨年の12月に70の抽選には応募したものの絶対当たらないだろうと思い、最後の最後で150プラドのアバンギャルドブロンズのディーゼルを購入しました。70が当選しなければ150プラドをずっと乗っていたと思います。それくらい自分もプラドを気に入っていますし、良い車ですね。しかも、ブロンズのプラドはカーセンサー等の中古車サイトを見てもほとんど玉数有りませんし希少です。実車見たら凄く良いのに人気無いのが不思議です😂

[@87dad]

超希少な70の購入おめでとうございます！
その結果での150プラドの売却は仕方がないことだと思います。
プラドがいい車であることは間違いないと思いますが、私もいつかは乗り換えをします。
ブロンズのプラドの玉数の少なさには本当に驚きしかないです。
中古車サイトに掲載されているプラドはほとんど白か黒ですよね☺️
リセールを重視される方が多いのかもしれませんね。
私もブロンズのプラドがもっと評価されてほしいと思います。
コメントいただきましてありがとうございます！

[@omiyayardmaster]

150前期に15年乗りましたいい車です、ガソリンですけどね、250は大きいですよね、それに高すぎだしいらない装備沢山ついてるし、燃費は悪くなっています、また乗り換える際、タイヤサイズが違いますのでスタットレスタイヤなどお持ちの方は買い替えが必要となります、かなりの出費を覚悟がいりますし相棒との別れがつらいと思います

[@87dad]

15年とはすごいです。
私などはまだたった4年です。
確かに250は価格も高くなっているのにエンジンはプラドと同じです。
いろいろと指摘されることが多い車ですね。
しかし250の価格が高いと思いながらも私はその出費を覚悟の上で購入を検討していました。
最終的には250を購入できないといった結果になって残念な気持ちもありますが、プラドに乗り続けることができる喜びもあり複雑な心境です。
プラドに長く乗り続けるとさらに自分の車に愛着が湧いてくるかもしれませんね☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@近藤民雄-k6g]

私も前期モデルガソリン車を14年3ｶ月のってます。購入当時は坂道、高速道路の追い越し車線など力不足でストレス感じました。軽に煽られ情けない気持ち鉄道した？、今まで大きな故障もなくまだまだ乗り継ぐつもりで満足してます？

[@87dad]

14年とか15年と聞くとほんの数年しかプラドに乗っていない私が250に乗り換えたいなどと言っていたことが恥ずかしくなります☺️

[@Gibson.Manchester10]

私は250発表後に好みでなかったので駆け込みで150後期フルオプで注文した変態です。

[@87dad]

250は好き嫌いがはっきり分かれる車だと思います。
駆け込みでプラドを購入された方もたくさんいらっしゃるようですよ。
私もワールドプレミアで初めて250を見た時は絶句しました☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@冴島大河-y5v]

自分もプラド乗りですが250はさすがに横幅が大き過ぎるのでクラウンエステートを考えていました。　抽選の権利もあるとの事でしたが販売延期が重なり同じ気持ちになってきました。　今はプラドで充分だなと思っています。
どの車も普通に買えるようになってから考えようかと思います。

[@87dad]

早く決断しないとあっという間にオーダーストップになってしまう。
最近のトヨタ車においてはこの傾向が顕著になっていますよね。
そこを意識し過ぎたのか私の250購入プランには焦りがあったのかもしれません。
250を購入することができないと分かり、冷静になってみたらプラドの良さを再認識することができました。
とはいえ私のことですからまた新しいランクルが出てきたら慌てて購入したいと言い出しそうです☺️
一昔前のように落ち着いて車を購入できる状態になってほしいです。
コメントいただきましてありがとうございます！

[@yaichiro8633]

プラドは海外に流れて行くので国内での価格は下がりにくいですね。
ただし円高になると下がると思います。私はいまの150プラドから次乗り換えるとしたら、4Runnerが日本で発売されないかと願っております。

[@87dad]

4Runnerはいいですね。
もしも日本で発売されたらかなりの人気車になりそうなモデルですね。
この先もプラドは海外に流出していくということで、国内での流通量は増えそうにないという私の推測もあながち間違いではないのかもしれませんね。
プラドは日本国内においてもまだまだ人気のモデルだと思います。
私個人的には中古車市場で次のユーザーが買い求めやすくなるといいなと思っています☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@GB-KAZUO]

250の味付けがプラドから大きく異なる味わいになったので、プラドからしか取れない旨味もありますね。

[@87dad]

確かに250のコンセプトが大きく変わったことでプラドならではの旨味が際立つ結果になりましたね。
成り行きでプラドに乗り続けることになりましたが、今後もプラドならではの旨味を楽しみたいと思います☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@KOJI452014]

私も250が買えなくて、それでもランドクルーザーには乗りたかったので150後期型の 中古を購入しました。
メーカーナビも付いている車両でマルチテレインモニターもついており250よりは劣りますが結果大満足でした
価格は250より150万ほど安く買えましたし、ランドクルーザーには違いありませんしね

[@87dad]

250の販売がまた開始されるまでどのくらいの時間がかかるか分かりません。
このタイミングでの150後期の購入は正解だと思います！
先進機能は250と比較すると相当な差がありますね☺️
プラドは少し古めかしい雰囲気のある車ですが、そこもひっくるめていい車だと思います。
もちろんランドクルーザーなことは間違いありません。
お互いにプラドライフを楽しみましょう！
コメントいただきましてありがとうございます😊

[@cobcobaobuta]

150プラドの完成度は最強過ぎて、250に全く興味すら無い状態。
新しいが絶対的に正しいと言えないのがランクルシリーズの醍醐味。

[@87dad]

新しいものが絶対的な正義ではない。
このフレーズに感銘を受けました。
新しいもの好きな私には刺さる言葉です☺️
トヨタがプラドから大きくコンセプトが変えた250を発表した理由は、プラドが完成し尽くされた車になったことが原因なのかもしれないと思うくらいです。
コメントいただきましてありがとうございます！

[@cobcobaobuta]

@ プラドは本当に完成度の高い車てすので、5年で乗り換えと言わず壊れてるまで所有して頂けましたら、同じプラド乗りとしてこれ以上に嬉しいことは無いです！私と同じカラーを選んで頂いてるのが親近感があり過ぎます。ウプ主さんが仰っている通り、約14年間フルモデルチェンジされないままで価格以上に高性能で完成し尽くされてるのは共感致します。
これからも良い動画宜しくお願いします☺️

[@87dad]

250を購入できなかったことでプラドに縁があるのかもと感じています☺️
乗り潰すまでとはいかないかもしれませんが縁を感じているプラドを大事に乗り続けます。
拙い内容ばかりですが今後もプラドに関する動画をご視聴いただければ幸いです。
ありがとうございます😊

[@元山山本]

250は乗ろうと思えば、これからいくらでも乗れます。MC後でも良いと思いますし。
私は150プラド(前期)から70再再販に乗り換えましたが、70はどうしても乗りたい車だったので、プラドは15年乗りましたが、愛着もあり泣く泣く手放しました。

[@87dad]

確かに250ならばこの先も乗り換えのチャンスがあるかもしれませんね。
今後はもうちょっと冷静に乗り換えの判断をしなくてはならないなと思いました。
プラド以上に魅力のある車に乗り換えられたことが羨ましいです。
私もそのくらいの思い入れを持てる車を探してプラドから新しい車に乗り換えたいと思います☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@たかの-t8r]

プラドで駐車場の枠内に入る確率は80%。残りの20%は白線を踏む形での駐車です。250はちと大きすぎるかと…。
欲しいという気持ちは大きいですが、買い替えは考えてません。

[@87dad]

最近はよく250を見かけるようになりました。
パッと見た目はそこまで大きく感じませんが、プラドと並んでみるとその大きさを改めて感じます。
狭い駐車場に停まっているところもよく見かけます。
いろいろと神経を使いそうなサイズですね☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@КоляИванов-щ7з]

Цвет prado отличный. Белый и черный надоели.

[@87dad]

I completely agree with you.Why does everyone like black and white?
Thank you for your comment!

[@toatezcatra]

25年モデル発表されたので、国内もまた受注再開しそうですね

[@87dad]

ランクル300のことですね。
私はまだ詳しい情報を得ていないのですが、ずっと噂にはなっていましたね。
発表されるからには受注も始まるかもしれませんね。
いろいろと話題になるクルマなのでこれからどうなっていくのかが楽しみです☺️
コメントいただきましてありがとうございます！

[@toatezcatra]

@@87dad 300では無く250です！
usトヨタのホームページをご確認下さい

[@yy8003]

私は250購入できましたが、正直まだプラドを売りたくない。
最上位グレード以外、助手席、三列シート、は電動ではないし、ボンネットもダンパー式ではない。
高い買い物のわりに、チープなところもある。
私はデザイン、乗り心地は気に入ったが、満足度で言うとプラドを手にした時ほどの感動がない。
150を大事に乗る事の方が恐らく間違えないですよ。

[@87dad]

プラドと比較すると250はグレードによってかなり強烈なコストカットがされていますよね。
私も250の購入を希望していた時から気になっていました。
展示車を見たり試乗もしてきましたのでプラド乗り目線から見た250の印象はよく分かっているつもりです。
プラドを手にした時のような感動がない。
こうした意見があることもなるほどなと思うところがあります。
その理由はプラドの完成度の高さやコストパフォーマンスの高さが原因なのかと思っています。
私も今後プラドから次に乗り換える車の選択をする際はよく考えてから判断したいと思います。
コメントいただきましてありがとうございます😊