DESTINO… che parola, ci autoconvinciamo che quello che è successo avrebbe comunque dovuto succedere… sarà davvero così? Lo stesso destino che ha portato via Doriano Romboni, motociclista al quale è stata dedicata questa spettacolare livrea, e’ morto il 30 novembre 2013, oggi siamo il 30 novembre 2024… DESTINO? Che dire... portarsi a casa ieri l’RS 250 del coinquilino conosciuto 12 anni fa a Kensal Green (quando vivevo a Londra) scoprendo che è originario della tua stessa città... non ha prezzo, DESTINO? Moto con 11.000km, presumo suoi dato che è pressochè sempre stata sua e lasciata ferma completamente negli ultimi 15 anni... Dopo una giornata di lavori, oggi è andata in moto e... da non crederci, al SECONDO colpo (lo ammetto, ho cichettato un po nelle camere). Aprilia RS 250 Doriano Romboni anni 1997. p.s. le prime foto le ho fatte appena portata a casa, prima di pulirla e prima di stringere la vite dello specchietto che si era allentata... proprio come l’ho trovata, quella in moto invece e’ dopo un giorno di lavoro. Ora la preparerò per l’estate con tutta la manutezione e le modifiche opportune.
Ti do un consiglio per il restauro. Trovagli due carburatori originali usati e falli rettificare portandoli a 36 mm, con un espansione e una carburazione adeguata, nonché filtro aria più aperto, vedrai la moto cambiare erogazione in maniera più cattiva. Controlla anche le valvole di scarico, che sono molto delicate, anche se già sulle Aprilia erano modificate come sulle rgv dal '92 in avanti. Ti consiglio di togliere le originali e montare le michelotto, quelle che sul mercato sono le migliore come rapporto qualità prezzo. Comunque c'è da sbizzarrirsi con quel motore, portafogli permettendo. Buon lavoro👍🏻
Hai fatto un ottimo acquisto, io sono di parte perché ne possiedo una, avrai modo di capirla e di fare tutti i lavori del caso, il miscelatore funge anche da pompa dell'olio, il quale lubrifica diversi punti nel carter pompa e nota fondamentale sul traversino della luce di scarico, allinea bene i carburatori, operazione molto semplice, occhio ai galleggianti che dopo parecchia inattività si degradano, altra cosa fondamentale è l'allineamento delle valvole di scarico mediante la tacca di fase stampigliata sulle puleggie dei cilindri, c'è un cavo elettrico nel sotto sella che ti permette di cortocircuitarlo non Appena giri la chiave sul quadro, di conseguenza si aprono le valvole di scarico, quindi giri il quadro in off e registri i cavi di mandata e ritorno.Se hai intenzione di elaborarla un po' Attenzione che queste valvole in 3 pezzi alla lunga prendono gioco anche per via di un buco che puoi notare tra gli 8-9000 giri dovuto alla programmazione della centralina valvole, e purtroppo non essendo di ottima qualità, in molti casi si rompono facendo notevoli danni ai cilindri.Attenzione anche al premi stop della pompa dell'acqua che di punto in bianco si rompe e puoi notare fuoriuscita di liquido proprio dal forellino vicino all'imbocco dei 2 manicotti cilindro basso e radiatore. Come scarico ti consiglio le jolly moto SBS o anche le gemellari e annessi getti di massimo per rivedere la carburazione, magari abbinati ad un buon kit di lamelle in carbonio e stopper dedicati. Preferibilmente non usarla in percorsi cittadini per evitare che il motore si sporchi per via dei continui cambi di regimi bassi. Purtroppo il tuo forcellone dalla parte sx lo ha corroso l'acido della batteria al piombo acido, per ovviare al problema devi fare in moto che il tubino di sfiato rimanga strettamente saldo allo sfiatino incorporato alla batteria, detto ciò il forcellone andrebbe smontato, levigato dove presenti eventuali ammaccature, smontare tutti i cuscinetti dei leveraggi, portarlo in un'azienda dove viene fatto un bagno chimico che toglie la vecchia anodizzazione, poi una volta fatto questo processo va lucidato, anodizzato e in ultimo va brillantato. La brillantatura era una peculiarità di Aprilia negli anni 90 che veniva fatta sui telai delle 250 stradali, mentre le RSW ed RSA erano solo lucidate a specchio. Spero di non aver dimenticato nulla sul cosa consigliarti per renderla affidabile ed utilizzabile, ciao.
Ciao! Sono stato per anni un felice possessore di questa moto! Ho tanti consigli che ti posso dare! La macchia sul forcellone lato sinistro succedeva a tutte, sfiato della batteria posizionato male e sfiatava sul forcellone con conseguente corrosione. Per quanto riguarda il miscelatore non è importante lasciarlo, ma è assolutamente fondamentale, altrimenti anche con la miscela nel serbatoio rompi il motore alla prima staccata. Se hai bisogno scrivimi pure!
Che abbia 11.000 km con dischi anteriori, frizione, trasmissione e pistoni cambiati, lo credo poco. Bell'esemplare, la mia Aprilia rs250 preferita. Ho un Rgv '91 con 9500km originalissimi e documentati, comprata da un unico proprietario, oramai diversi anni fa. Buon restauro.
Stupenda! Mi hai riportato indietro nel tempo, che ricordi.... Un ulteriore video con l' avanzamento sarebbe molto gradito! Grazie, un video davvero emozionante!
Stupenda Sonny!! Io amo i due tempi ma in particolare il bicilindrico io ho benelli 250 2c elaborato e il suo sound è uno spettacolo da pelle pelle d’oca 😍
su questo gioiello fare una serie di tutti i lavori che farai step by step mi farebbe molto ma molto piacere.ci piace tornare negli anni 90 grazie sonny
Troppo bravo, quando annusi un motore, un interno auto, una marmitta quello è il segno della passione viscerale. La vera passione! E poi l'odore della miscela, è un piacere unico per chi ama i motori. Come la benzina. Anzi ti dirò di più (io e te ci capiamo, ma molti ci prenderebbero per pazzi) che ad annusare un motore, lo scarico, l'olio dalla stecca, e il liquido radiatore dal tappo della vasca di espansione, sappiamo periziare anche lo stato d'uso dell'auto. Perchè ci arrivano "le fragranze tecniche". Quando riponi l'auto nel box, avverti quell'odore di misto motore-tubazioni-riscaldamento del vano motore-freni-frizione-turbo-catalizzatore-marmitta-gomme ecc...che è un check globale dell'auto. Pochi ci crederanno ma tu sai di cosa parlo Bravo Sonny
Porta altri video mi piace molto, anche perché un domani penso proprio di comprarne una e un video spiegazione o che faccia vedere come smontarla e sistemarla fa piacere, bel video 👍👍 grande
Complimenti per la tua nuova mitica RS 250. io ormai 54enne o avuto nel lontano 1994 una 125 Tuareg Rally comprata nuova e ci ho trascorso praticamente la mia gioventù, ero appassionato solamente da Motocross. Un caro amico a avuto la stessa RS250 e ogni tanto facevamo i nostri percorsi e ci scambiavamo le moto. Era Veramente una BOMBA!! Cmq. Nn vedo l’ora x il prossimo anno quando ci pubblichi un nuovo video. Un abbraccio dalla svizzera tedesca con furore e buone feste ciao Sonny
Grazie mille Giorgio!! eh si, anche io provai una volta una rs50... nei miei 18 anni... andava forte ma per orgoglio volevo rimanere sulle motocross e vespa elaborate... son passati 14 anni, ora ho aperto gli orizzonti ahah! Ciao!
Sonny c'è qualcosa che mi spaventa!!!!!.....non è possibile tu prenda tutti i pezzi che vorrei prendere io!!!! non ne schivi uno!!!!....anche questa è una bomba!!!!
@@mrcrosser eh Sonny...per me rimangono solo sogni per svariate ragioni...anche perchè volendo trovare una desmosedici con i km della tua dovrei chiedere aducati di produrmene una....l'aprilia 250 (chesterfield) l'ho guidata all'epoca però....urla più di una suocera incazzata!!!!
Bravo Sonny un'altro colpaccio, appena possibile me lo gusto con tranquillità anche questo video quasi come se la avessi acquistata io. Grande come sempre , ciao.
Non c'è bisogno che ti dica, che mi piacerebbe molto vedere i lavori futuri... Mi conosci ormai... Chissà che buon profumo di miscela, usciva dagli scarichi fumanti... ✨💯😍💯✨
Molti dicono che non ha senso comprare una moto del genere visto le quotazioni che ha raggiunto.. Io credo che se si fanno tutte cose sensate ci si annoi... Questa è pura emozione senza senso... Grande..... Spero anche io tra poco di fare sta cosa senza senso 😅
Credo che alcune Auto e Moto meritano di essere comprate e tu puoi confermarmelo perché riesci a farlo ti diano la pace dei sensi.. Presumo che quando sei salito sulla Desmosedici credevi di aver raggiunto l'apice.... E invece no 🤣 Non c'è fine hai desideri almeno quando ti trovi a cospetto di certi capolavori ingegneristici... Mi piace il fatto che vuoi sapere sempre la storia dei sogni che acquisti.... 💪
Ottimo acquisto,se vuoi essere sereno e non avere noie,valuterei in primis la sostituzione delle valvole di scarico,punto critico rinomato al problema di cui ne affligge...Primo intervento di investimento furono le FISCHER,attualmente perfettamente funzionante 😎
Ottimo colpo! Il 2 tempi, poi, è un motore eccezionale. Se non è grippato, sono sufficienti benzina e scintilla, e la moto parte sempre. Ti darà grandi soddisfazioni.
Che bella Sonny, un’altra vera chicca portata a casa! Tra l’altro in una colorazione che si vede poco in giro. Ora, come la storia insegna, merita un bel paio di jollymoto per farla suonare come merita! Che dire, le trovi tutte tu 😂❤ Insieme alla desmosedici, questa è nell’Olimpo delle “per pochi” 👌🏼
Io avevo la 125 chesterfield e secondo me o non ha 11mila km o no è stata tenuta troppo bene, la mia dopo 26.000km era decisamente tenuta meglio, peccato solo l’abbia venduta, me ne pentirò per tutta la vita, la 250 è un sogno nel cassetto.. chissà… goditela, rimessa a nuovo sarà uno spettacolo!!!!
Le condizioni sono ottime l’unico problema sarà l’adesivo serbatoio con sopra le strisce se trovi qualche rs che lo ha ancora con una dima è forse poi possibile ricrearlo purtroppo nei kit anche originali si trovano solo le strisce se riesci a ricreare anche l’adesivo sotto facci sapere come hai fatto! Grande moto grande video aspettiamo aggiornamenti
Bella l'Aprilia rs bravo Sonny sei uno dei pochi che porta dei video così pieni di emozioni davvero continua così, quanto porti ancora un video della Cagiva? Comunque top continua così
@mrcrosser ha ok vabene grazie l'importante è che sia ritornata alla sua gloria davvero grazie Sonny di avermi risposto davvero grazie non vedo l'ora che esca un prossimo video davvero grazie buona serata
Nel 2002 per 400 mila lire che il venditore chiedeva in piú della mia offerta ho lasciato questa moto identica colorazione, mi mangio ancora il fegato.. la tua é stupenda ma mancano le grafiche sul serbatoio.. poca roba che puoi sistemare.. auguri
Ne ho avuta una cosí quando avevo 20 anni e ora ho una Chesterfield. Se la usi diventa un pozzo senza fondo di soldi...io l'ho un pó elaborata e migliorata molto in tutto ma l'usura è alta di tutta la componentistica,è una moto delicata, e le marmitte ti consiglio le Tyga che sono inox,poiché tutte le altre dopo un pó arrugginiscono e tempo zero si sfondano...ho avuto le Arrow e le Jolly,ma non durano poiché sono di lamierina di ferro.
Ciao Sonny per quanto riguarda il forcellone sicuramente è acido della batteria. Bellissima moto ma non ho nessuna invidia anche perché anch'io c'è una del 1998.Mi raccomando non venderla (pezzi così non ne faranno più PURTROPPO).Mandi mandi
Ciao, non puoi lucidare il forcellone... stai attento... perché è anodizzato e rovineresti l anodizzazione. A mio modesto parere è caduto l acido della batteria
@mrcrosser non ricordo... Le Opzioni sono due: mandarlo a sabbiadin srl e rifaranno loro l' anodizzazione, oppure lucidarlo ma perdi originalità. È un bel po' conciato purtroppo
Quando leggo gente che dispensa consigli senza sapere cosa dice mi sanguinano gli occhi...ma quale anodizzato!! 😂😂 MAH! Sonny quel forcellone è lucidato ma poi viene data una mano di trasparente..puoi tentare di lucidare le parti incriminate ma probabilmente non sarà sufficiente..metti in conto di doverlo smontare, sverniciare, lucidatina veloce e poi se vuoi di nuovo trasparente...puoi anche lasciarlo senza verniciatura ma ovviamente si opacizza più in fretta e ogni tanto serve una ripassata di sidol o pasta abrasiva
@ste977 mi sa che sei convinto di avere un telaio Aprilia RS 125 che non è la stessa cosa . Comunque siamo in democrazia ti lascio nella tua convinzione
E da 32 anni che ci lavoro !!! Sul SUZUKI e Aprilia. Il miscelatore NON lo Togliere perché ha una Funzione SPECIFICA sui 2 cuscinetti di banco e non solo.!!!
Come ti permetti di stupirti dell’accensione al primo colpo..?! 😒 😂 L’era Aprilia di Ivano Baggio erano moto eccezionali da qualsiasi punto di vista. Te lo dice uno che ha avuto 2 Aprilia rs 250 cc, una Aprilia rsv R bicilindrico ed un RSV4. Delle prime 3 mi sono letteralmente innamorato, con la Rsv bicilindrica ho avuto la fortuna che nel andare in pista, mi è capitato di girare per caso assieme al grande e mitico collaudatore di Aprilia racing Claudio (Caio) Pellizon, nonché sviluppatore del progetto RSV. Parlando con lui di queste moto gli brillavano gli occhi, a tal proposito ci sono 3 bellissimi video documentari molto belli del progetto RSV su you tube. Ti dico che per andare in pista dopo aver avuto un Suzuki rg gamma 250 dove il cilindro post grippava spesso perché si surriscaldava troppo, ho preso l’Aprilia 250 ed è stato passione vera per questa moto. Per me Aprilia è forse il miglior marchio italiano per essere sempre stata una moto molto maneggevole e allo stesso tempo facile da portare al limite. Stupenda!!!! Motori resistenti e potenti. Le 125 stradali erano dei missili a confronto delle giapponesi o di cagiva e Gilera. Grande Sonny ottimo acquisto ❤️
Grazie mille per il messaggio!! beh in effetti se fa scintilla e sente puzza di benzina deve andare ma... spesso con altri 2t non è cosi 😀 vedrò senz'altro i documentari 😀 grazie!
@@robertofurfari7228 non so cosa intendi in linea tu, forse uno davanti l’altro…?? Però così non vengono chiamati in linea. La Suzuki 250 aveva un cilindro in orizzontale ed uno in verticale e tra chi ne ha avuto il piacere di possederla e correrci in pista, si diceva “volgarmente” cilindro davanti e cilindro dietro. 🤷♂️
Nessun tuo video è troppo lungo... l'introduzione affianco alla moto é volata, sono le parti che adoro.... poi riportare a nuovo un mezzo della nostra adolescenza, non ha prezzo.... come se non bastaserro i tuoi video, se ci vuoi fare un regalo di Natale, raccontaci la tua storia! Ormai te lo chiediamo in molti😁
Weeeee Sonny ... da proprietario di rs 250 , scarico ??? Tutta la vita arrow , e mio papere controlla le valvole di scarico se originali cambiale con quelle in 2" pezzi "
DESTINO… che parola, ci autoconvinciamo che quello che è successo avrebbe comunque dovuto succedere… sarà davvero così?
Lo stesso destino che ha portato via Doriano Romboni, motociclista al quale è stata dedicata questa spettacolare livrea, e’ morto il 30 novembre 2013, oggi siamo il 30 novembre 2024… DESTINO?
Che dire... portarsi a casa ieri l’RS 250 del coinquilino conosciuto 12 anni fa a Kensal Green (quando vivevo a Londra) scoprendo che è originario della tua stessa città... non ha prezzo, DESTINO?
Moto con 11.000km, presumo suoi dato che è pressochè sempre stata sua e lasciata ferma completamente negli ultimi 15 anni...
Dopo una giornata di lavori, oggi è andata in moto e... da non crederci, al SECONDO colpo (lo ammetto, ho cichettato un po nelle camere).
Aprilia RS 250 Doriano Romboni anni 1997.
p.s. le prime foto le ho fatte appena portata a casa, prima di pulirla e prima di stringere la vite dello specchietto che si era allentata... proprio come l’ho trovata, quella in moto invece e’ dopo un giorno di lavoro.
Ora la preparerò per l’estate con tutta la manutezione e le modifiche opportune.
Ti do un consiglio per il restauro. Trovagli due carburatori originali usati e falli rettificare portandoli a 36 mm, con un espansione e una carburazione adeguata, nonché filtro aria più aperto, vedrai la moto cambiare erogazione in maniera più cattiva. Controlla anche le valvole di scarico, che sono molto delicate, anche se già sulle Aprilia erano modificate come sulle rgv dal '92 in avanti. Ti consiglio di togliere le originali e montare le michelotto, quelle che sul mercato sono le migliore come rapporto qualità prezzo. Comunque c'è da sbizzarrirsi con quel motore, portafogli permettendo. Buon lavoro👍🏻
Scusa questa e la replica di doriano romboni ? Molto bella
Hai fatto un ottimo acquisto, io sono di parte perché ne possiedo una, avrai modo di capirla e di fare tutti i lavori del caso, il miscelatore funge anche da pompa dell'olio, il quale lubrifica diversi punti nel carter pompa e nota fondamentale sul traversino della luce di scarico, allinea bene i carburatori, operazione molto semplice, occhio ai galleggianti che dopo parecchia inattività si degradano, altra cosa fondamentale è l'allineamento delle valvole di scarico mediante la tacca di fase stampigliata sulle puleggie dei cilindri, c'è un cavo elettrico nel sotto sella che ti permette di cortocircuitarlo non Appena giri la chiave sul quadro, di conseguenza si aprono le valvole di scarico, quindi giri il quadro in off e registri i cavi di mandata e ritorno.Se hai intenzione di elaborarla un po' Attenzione che queste valvole in 3 pezzi alla lunga prendono gioco anche per via di un buco che puoi notare tra gli 8-9000 giri dovuto alla programmazione della centralina valvole, e purtroppo non essendo di ottima qualità, in molti casi si rompono facendo notevoli danni ai cilindri.Attenzione anche al premi stop della pompa dell'acqua che di punto in bianco si rompe e puoi notare fuoriuscita di liquido proprio dal forellino vicino all'imbocco dei 2 manicotti cilindro basso e radiatore. Come scarico ti consiglio le jolly moto SBS o anche le gemellari e annessi getti di massimo per rivedere la carburazione, magari abbinati ad un buon kit di lamelle in carbonio e stopper dedicati. Preferibilmente non usarla in percorsi cittadini per evitare che il motore si sporchi per via dei continui cambi di regimi bassi. Purtroppo il tuo forcellone dalla parte sx lo ha corroso l'acido della batteria al piombo acido, per ovviare al problema devi fare in moto che il tubino di sfiato rimanga strettamente saldo allo sfiatino incorporato alla batteria, detto ciò il forcellone andrebbe smontato, levigato dove presenti eventuali ammaccature, smontare tutti i cuscinetti dei leveraggi, portarlo in un'azienda dove viene fatto un bagno chimico che toglie la vecchia anodizzazione, poi una volta fatto questo processo va lucidato, anodizzato e in ultimo va brillantato. La brillantatura era una peculiarità di Aprilia negli anni 90 che veniva fatta sui telai delle 250 stradali, mentre le RSW ed RSA erano solo lucidate a specchio. Spero di non aver dimenticato nulla sul cosa consigliarti per renderla affidabile ed utilizzabile, ciao.
Ciao! Sono stato per anni un felice possessore di questa moto! Ho tanti consigli che ti posso dare! La macchia sul forcellone lato sinistro succedeva a tutte, sfiato della batteria posizionato male e sfiatava sul forcellone con conseguente corrosione. Per quanto riguarda il miscelatore non è importante lasciarlo, ma è assolutamente fondamentale, altrimenti anche con la miscela nel serbatoio rompi il motore alla prima staccata. Se hai bisogno scrivimi pure!
Mi hai fatto tornare indietro di 18 anni a quando ce l'avevo anch'io... Moto spettacolare..
Che abbia 11.000 km con dischi anteriori, frizione, trasmissione e pistoni cambiati, lo credo poco.
Bell'esemplare, la mia Aprilia rs250 preferita. Ho un Rgv '91 con 9500km originalissimi e documentati, comprata da un unico proprietario, oramai diversi anni fa.
Buon restauro.
Stupenda! Mi hai riportato indietro nel tempo, che ricordi.... Un ulteriore video con l' avanzamento sarebbe molto gradito! Grazie, un video davvero emozionante!
Stupenda Sonny!! Io amo i due tempi ma in particolare il bicilindrico io ho benelli 250 2c elaborato e il suo sound è uno spettacolo da pelle pelle d’oca 😍
Questa RS250 è pura poesia! Non vedo l'ora di vedere i video sui lavori che farai su questa stupenda Aprilia! TOP!
Grande Sonny, mi farebbe molto piacere conoscere la tua storia!!!
su questo gioiello fare una serie di tutti i lavori che farai step by step mi farebbe molto ma molto piacere.ci piace tornare negli anni 90 grazie sonny
Grazie Fede!! 😀
Uno spettacolo assoluto. Quando le moto erano ancora MOTO. Felice per il tuo nuovo acquisto.
Grazie Edoardo!
Bellissima moto, un pezzo di storia! Ti seguiró volentieri!👍🏻
Un video davvero stupendo 💪
Ed ottimo acquisto partita subito, mezzi d’altri tempi
Troppo bravo, quando annusi un motore, un interno auto, una marmitta quello è il segno della passione viscerale. La vera passione!
E poi l'odore della miscela, è un piacere unico per chi ama i motori.
Come la benzina.
Anzi ti dirò di più (io e te ci capiamo, ma molti ci prenderebbero per pazzi) che ad annusare un motore, lo scarico, l'olio dalla stecca, e il liquido radiatore dal tappo della vasca di espansione, sappiamo periziare anche lo stato d'uso dell'auto.
Perchè ci arrivano "le fragranze tecniche".
Quando riponi l'auto nel box, avverti quell'odore di misto motore-tubazioni-riscaldamento del vano motore-freni-frizione-turbo-catalizzatore-marmitta-gomme ecc...che è un check globale dell'auto.
Pochi ci crederanno ma tu sai di cosa parlo
Bravo Sonny
Sta davvero tutto li... quei sensi che vanno appagati
Fai tutti i video che devi su questa bellissima rs... Spettacolare la livrea la più figa di tutte
inizialmente non ne ero convinto, me l'aspettavo classica nera ma poi mi son sentito fortunato, è particolarmente rara
Che chiccaaaa!!!!! Ottimo e grazie per le emozioni che mi trasmetti
Porta altri video mi piace molto, anche perché un domani penso proprio di comprarne una e un video spiegazione o che faccia vedere come smontarla e sistemarla fa piacere, bel video 👍👍 grande
Complimenti per la tua nuova mitica RS 250. io ormai 54enne o avuto nel lontano 1994 una 125 Tuareg Rally comprata nuova e ci ho trascorso praticamente la mia gioventù, ero appassionato solamente da Motocross. Un caro amico a avuto la stessa RS250 e ogni tanto facevamo i nostri percorsi e ci scambiavamo le moto. Era Veramente una BOMBA!! Cmq. Nn vedo l’ora x il prossimo anno quando ci pubblichi un nuovo video. Un abbraccio dalla svizzera tedesca con furore e buone feste ciao Sonny
Grazie mille Giorgio!! eh si, anche io provai una volta una rs50... nei miei 18 anni... andava forte ma per orgoglio volevo rimanere sulle motocross e vespa elaborate... son passati 14 anni, ora ho aperto gli orizzonti ahah!
Ciao!
@@giorgiovalensise460 tranquillo, l'ho escluso dal mio profilo!
@@mrcrosser L'ho fatto anch'io. Grazie x la tua comprensione. E ti auguro con tt la famiglia buone feste 🎉
Mitico....io ho preso un paio di anni fa una Suzuki rgv 250 m.y . 1991
Capisco le tue emozioni
spettacolo!!
Uno dei migliori video! Bello! Buon proseguimento con il restauro soft che andrai a fare. Che poesia sta moto!
grazie mille 🙂
Sonny c'è qualcosa che mi spaventa!!!!!.....non è possibile tu prenda tutti i pezzi che vorrei prendere io!!!! non ne schivi uno!!!!....anche questa è una bomba!!!!
ahah beh almeno ti faccio una recensione prima che l'acquisti tu cosi sai se davvero è ciò che cerchi 😀
@@mrcrosser eh Sonny...per me rimangono solo sogni per svariate ragioni...anche perchè volendo trovare una desmosedici con i km della tua dovrei chiedere aducati di produrmene una....l'aprilia 250 (chesterfield) l'ho guidata all'epoca però....urla più di una suocera incazzata!!!!
Bravo Sonny un'altro colpaccio, appena possibile me lo gusto con tranquillità anche questo video quasi come se la avessi acquistata io. Grande come sempre , ciao.
Grazie Gianni!! 😀
Non c'è bisogno che ti dica, che mi piacerebbe molto vedere i lavori futuri... Mi conosci ormai... Chissà che buon profumo di miscela, usciva dagli scarichi fumanti... ✨💯😍💯✨
Mi seguirai sicuramente su Instagram tu 😀
@@mrcrosser assolutamente... 😉👍🏻
Buonasera Sonny che dire di questo video… semplicemente perfetto!😉👏👏👏
Grazie Flavio!
Molti dicono che non ha senso comprare una moto del genere visto le quotazioni che ha raggiunto..
Io credo che se si fanno tutte cose sensate ci si annoi... Questa è pura emozione senza senso...
Grande.....
Spero anche io tra poco di fare sta cosa senza senso 😅
Il Senso lo si trova dentro di noi... non dobbiamo cercare il senso negli altri... non capirebbero
Credo che alcune Auto e Moto meritano di essere comprate e tu puoi confermarmelo perché riesci a farlo ti diano la pace dei sensi.. Presumo che quando sei salito sulla Desmosedici credevi di aver raggiunto l'apice.... E invece no 🤣
Non c'è fine hai desideri almeno quando ti trovi a cospetto di certi capolavori ingegneristici...
Mi piace il fatto che vuoi sapere sempre la storia dei sogni che acquisti....
💪
Ottimo acquisto,se vuoi essere sereno e non avere noie,valuterei in primis la sostituzione delle valvole di scarico,punto critico rinomato al problema di cui ne affligge...Primo intervento di investimento furono le FISCHER,attualmente perfettamente funzionante 😎
Che meraviglia 😊 grazie
2 jolly moto ci vorrebbero 😍
non vedo l'ora di vedere i lavori di restauro :-)
Ottimo colpo! Il 2 tempi, poi, è un motore eccezionale. Se non è grippato, sono sufficienti benzina e scintilla, e la moto parte sempre. Ti darà grandi soddisfazioni.
Sempre top sonny
Che bella Sonny, un’altra vera chicca portata a casa! Tra l’altro in una colorazione che si vede poco in giro. Ora, come la storia insegna, merita un bel paio di jollymoto per farla suonare come merita!
Che dire, le trovi tutte tu 😂❤
Insieme alla desmosedici, questa è nell’Olimpo delle “per pochi” 👌🏼
ero indeciso tra jolly e arrow challenge.. dicono siano molto simili, vedremo! 😀
@@mrcrosser qualunque prendi, non sbagli!
Incredibile la storia! bella!
Sei un grande!
@12:50 annusare l’odore che ricordi, idolo grande Sonny 💪
sta tutto li ahah 😀
Che spettacolo 😍
Bellissima auguri.... identica alla mia che in questo momento sto' restaurando
Io avevo la 125 chesterfield e secondo me o non ha 11mila km o no è stata tenuta troppo bene, la mia dopo 26.000km era decisamente tenuta meglio, peccato solo l’abbia venduta, me ne pentirò per tutta la vita, la 250 è un sogno nel cassetto.. chissà… goditela, rimessa a nuovo sarà uno spettacolo!!!!
Spettacolo puro❤❤❤
Splendida 😍 quando video on-road ?
Prima voglio cambiarle scarico, poi vedremo il da farsi 😀 questa estate vorrei portarla in sella chianzutan
Ciao...la batteria SERVE e come.!!!!
x il Funzionamento delle valvole di scarico e non Solo.!!!!
Le condizioni sono ottime l’unico problema sarà l’adesivo serbatoio con sopra le strisce se trovi qualche rs che lo ha ancora con una dima è forse poi possibile ricrearlo purtroppo nei kit anche originali si trovano solo le strisce se riesci a ricreare anche l’adesivo sotto facci sapere come hai fatto! Grande moto grande video aspettiamo aggiornamenti
grazie! farò il possibile per riportarla alle origini 🙂
Grandeee Sonny che pasticcino rs 250 il mio sogno era come la Rd 350 stupenda ✌️
Bella l'Aprilia rs bravo Sonny sei uno dei pochi che porta dei video così pieni di emozioni davvero continua così, quanto porti ancora un video della Cagiva?
Comunque top continua così
Ciao Andrea! quella l'ho venduta poco dopo... era davvero malconcia.. l'ha comprata un croato e l'ha fatta tornare NUOVA! è bellissima ora!
@mrcrosser ha ok vabene grazie l'importante è che sia ritornata alla sua gloria davvero grazie Sonny di avermi risposto davvero grazie non vedo l'ora che esca un prossimo video davvero grazie buona serata
Un video dove inlustri attualmente la tua collezione auto e moto sarebbe molto interessante. Bellissima la rs250❤
li avessi tutti assieme.... son tutti mezzo sparsi per il friuli ahah
Mi piacerebbe davvero conoscere la tua storia e magari chissà fare una cena insieme.....come vecchi amici 💘
Nel 2002 per 400 mila lire che il venditore chiedeva in piú della mia offerta ho lasciato questa moto identica colorazione, mi mangio ancora il fegato.. la tua é stupenda ma mancano le grafiche sul serbatoio.. poca roba che puoi sistemare.. auguri
stima totale !!
Ne ho avuta una cosí quando avevo 20 anni e ora ho una Chesterfield.
Se la usi diventa un pozzo senza fondo di soldi...io l'ho un pó elaborata e migliorata molto in tutto ma l'usura è alta di tutta la componentistica,è una moto delicata, e le marmitte ti consiglio le Tyga che sono inox,poiché tutte le altre dopo un pó arrugginiscono e tempo zero si sfondano...ho avuto le Arrow e le Jolly,ma non durano poiché sono di lamierina di ferro.
Io avevo la 125 Rs Chesterfield replica Max Biaggi ❤❤❤ moto fenomenale.....che bella il 250 na' BBoooomba.....
La Rs è una delle moto più riuscite di sempre!
Top!
Bellissima
grazie 😀
bella,bravo!
Wow 😮❤
Daiii che emozione avevo rs250 chesterfield max Biaggi che ricordi adoravo quella moto non dovevo venderla......
Sonny sei il migliore ❤
grazie ❤
MI PIACE ASSAI LA TUA EMOZIONE RIESCI A FAR EMOZIONARE PURE A ME .
allora significa che sto facendo un bel lavoro ❤
Che bella l'Aprilia RS 250 2 tempi
Hai comprato un gioiellino, ti divertirai molto ✌
bellissima Sonny 🫡
Grazie 😀
Bella 👏🏻👏🏻
Ciao Sonny per quanto riguarda il forcellone sicuramente è acido della batteria. Bellissima moto ma non ho nessuna invidia anche perché anch'io c'è una del 1998.Mi raccomando non venderla (pezzi così non ne faranno più PURTROPPO).Mandi mandi
Sta siguur chi no la vent!! 😀
Bellissima....
Ciao, non puoi lucidare il forcellone... stai attento... perché è anodizzato e rovineresti l anodizzazione. A mio modesto parere è caduto l acido della batteria
sicuro sia anodizzato???? comunque ho gia visto il tuo logo... può essere che mi avevi contattato su Instagram?
@mrcrosser non ricordo... Le
Opzioni sono due: mandarlo a sabbiadin srl e rifaranno loro l' anodizzazione, oppure lucidarlo ma perdi originalità. È un bel po' conciato purtroppo
Quando leggo gente che dispensa consigli senza sapere cosa dice mi sanguinano gli occhi...ma quale anodizzato!! 😂😂 MAH! Sonny quel forcellone è lucidato ma poi viene data una mano di trasparente..puoi tentare di lucidare le parti incriminate ma probabilmente non sarà sufficiente..metti in conto di doverlo smontare, sverniciare, lucidatina veloce e poi se vuoi di nuovo trasparente...puoi anche lasciarlo senza verniciatura ma ovviamente si opacizza più in fretta e ogni tanto serve una ripassata di sidol o pasta abrasiva
@@ste977 dai illuminami riguardo la reale natura del telaio? Non è anodizzato? E allora com'è?
@ste977 mi sa che sei convinto di avere un telaio Aprilia RS 125 che non è la stessa cosa . Comunque siamo in democrazia ti lascio nella tua convinzione
Si fai un altro video Sonny!!! Bellissima cazzo
Cosi adesso Sonny avrai In Garage Due Moto Leggendarie Il Suono Da Moto Gp e Il Violino 2tempi❤
Esatto 😀
La 125 la aveva un mio amico presa nuova nel 95 era un missile supersonico.Bei tempi caro Sonny
io ho comprato l'rs125 2t come prima moto circa 3 mesi fa
Io provai un giorno l'rs50... mi rimase dentro ma per orgoglio son sempre stato con le enduro... era un tradimento ai tempi per me sennò :-D ahah
Fai vedere tutto Sonny di questo grande acquisto 🏁🏁🏁😎😎👌👌
Ancora ricordo la pubblicità Aprilia sui vari mensili di moto... il tipo che se la ride sotto il casco e in bella evidenza solo due dati: cv e peso 😁
Dimenticavo....sono possessore di 2 SUZUKI anno 92 e 94 comprati NUOVI !!!!!❤❤
E da 32 anni che ci lavoro !!!
Sul SUZUKI e Aprilia.
Il miscelatore NON lo Togliere perché ha una Funzione SPECIFICA sui 2 cuscinetti di banco e non solo.!!!
Buon natale
grazie ahah anche a te 😀
stupenda
Ciao...che furgone avete usato per trasportare la Rs?
Opel vivaro
Come ti permetti di stupirti dell’accensione al primo colpo..?! 😒 😂 L’era Aprilia di Ivano Baggio erano moto eccezionali da qualsiasi punto di vista. Te lo dice uno che ha avuto 2 Aprilia rs 250 cc, una Aprilia rsv R bicilindrico ed un RSV4. Delle prime 3 mi sono letteralmente innamorato, con la Rsv bicilindrica ho avuto la fortuna che nel andare in pista, mi è capitato di girare per caso assieme al grande e mitico collaudatore di Aprilia racing Claudio (Caio) Pellizon, nonché sviluppatore del progetto RSV. Parlando con lui di queste moto gli brillavano gli occhi, a tal proposito ci sono 3 bellissimi video documentari molto belli del progetto RSV su you tube. Ti dico che per andare in pista dopo aver avuto un Suzuki rg gamma 250 dove il cilindro post grippava spesso perché si surriscaldava troppo, ho preso l’Aprilia 250 ed è stato passione vera per questa moto. Per me Aprilia è forse il miglior marchio italiano per essere sempre stata una moto molto maneggevole e allo stesso tempo facile da portare al limite. Stupenda!!!! Motori resistenti e potenti. Le 125 stradali erano dei missili a confronto delle giapponesi o di cagiva e Gilera. Grande Sonny ottimo acquisto ❤️
Grazie mille per il messaggio!! beh in effetti se fa scintilla e sente puzza di benzina deve andare ma... spesso con altri 2t non è cosi 😀 vedrò senz'altro i documentari 😀 grazie!
Scusami se scrivo questo...il Suzuki RG 250 gamma aveva i cilindri in linea...!!!
@@robertofurfari7228 non so cosa intendi in linea tu, forse uno davanti l’altro…?? Però così non vengono chiamati in linea. La Suzuki 250 aveva un cilindro in orizzontale ed uno in verticale e tra chi ne ha avuto il piacere di possederla e correrci in pista, si diceva “volgarmente” cilindro davanti e cilindro dietro. 🤷♂️
@@Diamond-nf4tm Scusami...pero' Tu hai scritto RG no RGV..questo volevo intendere...
Nessun tuo video è troppo lungo... l'introduzione affianco alla moto é volata, sono le parti che adoro.... poi riportare a nuovo un mezzo della nostra adolescenza, non ha prezzo.... come se non bastaserro i tuoi video, se ci vuoi fare un regalo di Natale, raccontaci la tua storia! Ormai te lo chiediamo in molti😁
Prima o poi lo farò.. giuro!! 😀 grazie comunque 😀
bella storia
Bella 👍
gran moto
Belizzzima la cbr690 2T!!!
l'invidiah
Weeeee Sonny ... da proprietario di rs 250 , scarico ??? Tutta la vita arrow , e mio papere controlla le valvole di scarico se originali cambiale con quelle in 2" pezzi "
Spettacolo, ma l'usato è inavvicinabile, ha dei prezzi folli.
concordo... ciò è dovuto però allo schifo che il mercato attualmente propone, inavvicinabile in altri sensi... 😂
Io non ricordo che la mia fumasse così. Certo, hai ingrassato la benzina per scrupolo, ma nemmeno la mia AF1 Futura 125 faceva così tanto "fumo"
Non ci crederai, ma ne sento il profumo... se fossi più vicino, verrei su da Milano ad aiutarti a metterla tutta bella pettinata... See you later
si altri videooo
ne devo iniziare una anche io ferma da 21 anni
Vai di scarico jolly, anche se non facile da reperire
Spavald92 approved
Bella bella bella
Senza batteria nn va il servo valvole..
Permettimi, ma se ha pistoni nuovi , dischi nuovi e frizione nuova, non ha 11000 km
sei serio o fai finta?
ESATTO...!!!!😊
Lo scarico per la 250 potresti trovare una Jolly
o quello o un arrow challenge
Ciao.. tra una settimana la vendi
No, questa l'ho intestata a me personalmente... ciò che vendo sono auto che faccio girare sulla mia società 🙂
A...bellissima
eccone un altro che è partito da 00
😂😂😂
Senza batteria non aprono le valvole allo scarico
Compliemti, solo chicche 😁👍👍👍👍♥️
grazie!! 😀
Ma come si fa a tenere questa bellezza x 15 anni ferma......😢😢😢
se sei all'estero e non puoi usarla.. mettici un po di pigrizia poi anche e via 😀
Questo tra poco compra la mia Auto senza che io lo sappia.😅
ahahah!! che auto hai? 🤣
Bella! Un sogno di quando ero ragazzo! Bella e basta