Peguei a minha esse ano. Tinha uma street e realmente pra cidade essas motos são infinitamente melhores ainda mais q aqui em Belém as ruas parece a Lua só cratera
@@williamdavid1020tive a Lander e a Crosser, só um pouco de dificuldade a mais no corredor, mas passa de boa tbm O bom que a Lander e a Crosser novas tem a mesma altura e elas passam por cima de retrovisores de carros baixos, outras motos não passam
Parabéns pelo canal e pelo vídeo explicando sobre a Crosser. Sou proprietário de uma Crosser. Ou seja, seu um "Crosseeiro, 😂😂😂 Realmente, é uma moto muito boa, principalmente pra esse trânsito daqui de São Paulo. Como você falou pra quem tá acostumado com as Street's como CG, Factor, Fazer, Twister etc, vai ter um pouco de dificuldade pra andar nos corredores, mas com paciência e persistência logo logo se acostuma. Sou muito feliz com a minha Crosserzinha. Rsrrsrsrs
Resumo de tudo que você precisa saber na crosser (estou na minha terceira então tenho um pouco de propriedade pra falar). Moto com bom custo benefício, econômica (faz entre 35 e 40 km/l a depender da tocada), de manutenção barata e com motor muito confiável (a minha última eu vendi com 120 mil km e nunca tive dor de cabeça), confortável pra buraqueira de pavimentação ruim. Pontos negativos: baixo rendimento em rodovia (forçando a moto você vai ficar ali entre 90 a 100 kmh e isso vai aumentar bastante o consumo), é uma moto de aceleração progressiva (não adianta tentar dar final...ela é voltada a transpor bem os obstáculos em velocidade baixa, aliás faz um off road leve de forma tranquila). Avaliação final, boa moto pra quem quer trabalhar como motoboy ou apenas fazer o deslocamento diário para trabalho, desde que não use muito na rodovia. Da pra viajar pequenos trajetos (o banco original é bem duro) de até uns 200 km Se seu trajeto for majoritariamente urbano (e até um off fim de semana no sítio), vai te atender bem. É moto pra ver a grama crescer, mas dá pra atravessar um rio com ela (eu literalmente já fiz isso)
Tenho uma crosser 2024 rodo na Uber única coisa que fiz nela levei no TAPECEIRO e o mesmo colocou espuma D33 no banco ficou mais largo super confortável sem mexer na estética da moto , a moto é top demais alta tenho 1,83 de altura não dói minhas costas zero problemas na moto muito top,
Tenho uma Crosser também, mas a manha de andar chutado assim eu não tenho, não kkkkkkkk (não é crítica, apenas meu estilo é diferente, prefiro andar de boa na lagoa). Consumo, suspensão, farol LED de noite, indicador de marcha engatada, tomada 12V, só tenho elogios para a Crosser 150. A minha é a S vermelha. Se a Yamaha atualizar a Lander pro mesmo padrão, até animo de trocar, se não, vou manter a Crossinha e aí adiciono outra moto na garagem. Apesar que eu tô achando Sampa uma b*sta pra andar de moto pelo trânsito caótico e que estão roubando qualquer motoca.
@@Adeilson-ht1vz Faz 38 km/litro, não importa como cê anda, 150 cê pode acelerar, desacelerar que vai ser esse consumo Óleo da Yamaha, yamalube 10w/40 R$50 a cada mil rodados (mas eu trabalho com ela , então troco com mil, mas se vc andar menos de 30 km por dia, pode trocar com dois mil de boa) Relação, corrente e etc, R$180 com mão de obra, troco a cada 6 meses mais ou menos, média de 30 mil km (eu rodo muito kkkk) Pneu tá na faixa de R$200 a R$250, troquei já duas vezes, média de 33 mil km rodados Pastilhas geralmente 40 a 50 reais É uma moto barata, de manutenção barata e entrega bem
Tenho uma cg 160 trabalho com ela como motoboy nas horas vagas. Futuramente quero passar para o meu irmão, vale a pena a crosser no lugar de outra cg? Tenho a minha a um ano e ja rodei 41 mil km.
Excelente vídeo, Henrique. Pretendo pegar uma agora em janeiro, mas como tenho 1,70 m de altura estou um pouco inseguro. O que você acha? Será que me acostumo?
Manual tá 5 mil, se vc for meio doido, acho que ela aguenta, mas aconselho o seguinte: Uso pouco: até 2500 km da pra ir, só ir vendo o óleo depois de mil km rodados pra ver se não tá baixando (Yamaha não costuma baixar óleo, geralmente Honda que tem esse costume) Se roda muito, que é meu caso, troco de mil em mil e uso yamalube 10w/40 que é pra motos de alta cilindrada que esquenta mais o motor.
Depende do teu uso.. Se usa muito dentro da cidade com baixa velocidade o ideal é 50% do manual (troca padrão dos óleos no manual da Yamaha é 5 mil km, então você trocaria com 2500). Se usa muito em br onde a ventilação forçada (o motor é arrefecido a ar) é maior, pode seguir o manual e trocar a cada 5 mil. Lembrando sempre que quando trocar o óleo já troca logo o filtro de ar (é muito barato e mantém a moto top ajudando até mesmo na economia de combustível... O filtro de ar na minha cidade por exemplo é 20 reais, mais barato que o óleo...yamalube 10w40 aqui tá 32 reais)
Crosser não é moto pra velocidade final (no visor o máximo que bati na descida com vento a favor foi 132 com a moto gritando, velocidade real pelo satélite era de 127). A velocidade de economia é até 75 kmh (modo eco), nessa velocidade ela vai fazer entre 37/40 km/l a depender da topografia da sua cidade (isso após os 10000 km rodado, onde o motor já tá todo solto, antes disso faz uns 35 a 38.. uso solo e sem bagagens). Rodando a 90 km/h até média vai ficar em torno de 34 a 37, nas mesmas condições... Estou na minha terceira crosser, medidas atuais da minha 24/24 com 3 meses e 6500 km rodado está 36 km/l rodando geralmente entre 70 a 90 km/h. Média mínima 33 km/l (estava amaciando o motor, a moto não tinha nem 1000 km e eu forcei um pouco no tanque pra chegar num compromisso em outra cidade a 300 km), média máxima 39 km/l, tanque no modo tiozão sem pressa (após os 5000 km). O máximo que fiz numa crosser modo solo sem bagagem e sem garupa e principalmente sem pressa, foi 44 km/l (só trajetos curtos, dentro da cidade). Espero ter ajudado
Mano uma divida pra quem tem 1.70 de altura a pessoa consegue pilotar ela tranquilo? Fuco naquela do meu pe nao chega no chao kkk, pq tipo to dando uma pesquisadas pra compra uma moto, entao me amartei nessa crosser acho ela muito linda e estilo trilha to facinado .
Tenho a moto há um ano, tenho 1,66 de altura, nunca tive problemas, mas piloto muito e tive uma Lander, então tô acostumada com a altura. No início vc estranha, dps acostuma. Edit: O muito é de volume, moto fez 60 mil km essa semana kkkk E outra, os 4cm a mais que cê tem de mim é o que vai te fazer por o pé no chão hahahaha
Peguei a minha esse ano. Tinha uma street e realmente pra cidade essas motos são infinitamente melhores ainda mais q aqui em Belém as ruas parece a Lua só cratera
Da pra andar como ele anda nessa na Lander? É um pouco maior apenas
@@williamdavid1020tive a Lander e a Crosser, só um pouco de dificuldade a mais no corredor, mas passa de boa tbm
O bom que a Lander e a Crosser novas tem a mesma altura e elas passam por cima de retrovisores de carros baixos, outras motos não passam
Pois é. Eu estou saindo de uma cb300f para uma crossser. Na cidade é impossivel usar uma naked. Buraco demais. Arrebenta sua coluna.
Parabéns pelo canal e pelo vídeo explicando sobre a Crosser. Sou proprietário de uma Crosser. Ou seja, seu um "Crosseeiro, 😂😂😂
Realmente, é uma moto muito boa, principalmente pra esse trânsito daqui de São Paulo. Como você falou pra quem tá acostumado com as Street's como CG, Factor, Fazer, Twister etc, vai ter um pouco de dificuldade pra andar nos corredores, mas com paciência e persistência logo logo se acostuma. Sou muito feliz com a minha Crosserzinha. Rsrrsrsrs
Resumo de tudo que você precisa saber na crosser (estou na minha terceira então tenho um pouco de propriedade pra falar).
Moto com bom custo benefício, econômica (faz entre 35 e 40 km/l a depender da tocada), de manutenção barata e com motor muito confiável (a minha última eu vendi com 120 mil km e nunca tive dor de cabeça), confortável pra buraqueira de pavimentação ruim.
Pontos negativos: baixo rendimento em rodovia (forçando a moto você vai ficar ali entre 90 a 100 kmh e isso vai aumentar bastante o consumo), é uma moto de aceleração progressiva (não adianta tentar dar final...ela é voltada a transpor bem os obstáculos em velocidade baixa, aliás faz um off road leve de forma tranquila).
Avaliação final, boa moto pra quem quer trabalhar como motoboy ou apenas fazer o deslocamento diário para trabalho, desde que não use muito na rodovia. Da pra viajar pequenos trajetos (o banco original é bem duro) de até uns 200 km
Se seu trajeto for majoritariamente urbano (e até um off fim de semana no sítio), vai te atender bem.
É moto pra ver a grama crescer, mas dá pra atravessar um rio com ela (eu literalmente já fiz isso)
Verdade, Amigo!
Bem isso, também tenho uma "Crosserzinha" que moto da "Ora"!!!
Tinha uma broz 160 que por sinal é uma boa moto, agorei comprei uma Crosser Z 2023 eu particularmente estou achando melhor.
Tenho uma crosser 2024 rodo na Uber única coisa que fiz nela levei no TAPECEIRO e o mesmo colocou espuma D33 no banco ficou mais largo super confortável sem mexer na estética da moto , a moto é top demais alta tenho 1,83 de altura não dói minhas costas zero problemas na moto muito top,
Não encontro um tapeceiro que faz isso aqui em minas... Deu sorte meu sonho fazer isso... O banco ordinário
qualquer tapeceiro faz ou tem q ser especialista em veiculo?!!?!?
Video bem interessante sobre a moto. O mn é o toque haha
Tenho uma dessa e amo!
Eu tenho uma fazer 150 2014.
Até hoje só troquei estator, regulador de voltagem e bateria.
Motor muito confiável.
Deve ser boa pra quem mora no sítio tbm
É sim, eu aprovo
tenho uma scooter mas isso ai que busco irmão, o conforto. andei de bros e é outra parada, imagina a crosser.
Pilota bem demais. Seria bom essa moto para 1 habilitação?
Não existe isso, qualquer uma é boa, é só prática.
Tenho uma Crosser também, mas a manha de andar chutado assim eu não tenho, não kkkkkkkk (não é crítica, apenas meu estilo é diferente, prefiro andar de boa na lagoa).
Consumo, suspensão, farol LED de noite, indicador de marcha engatada, tomada 12V, só tenho elogios para a Crosser 150. A minha é a S vermelha. Se a Yamaha atualizar a Lander pro mesmo padrão, até animo de trocar, se não, vou manter a Crossinha e aí adiciono outra moto na garagem. Apesar que eu tô achando Sampa uma b*sta pra andar de moto pelo trânsito caótico e que estão roubando qualquer motoca.
Quanto você gasta para manter ela ?
@@Adeilson-ht1vztambém quero saber disso
@@Adeilson-ht1vz
Faz 38 km/litro, não importa como cê anda, 150 cê pode acelerar, desacelerar que vai ser esse consumo
Óleo da Yamaha, yamalube 10w/40
R$50 a cada mil rodados (mas eu trabalho com ela , então troco com mil, mas se vc andar menos de 30 km por dia, pode trocar com dois mil de boa)
Relação, corrente e etc, R$180 com mão de obra, troco a cada 6 meses mais ou menos, média de 30 mil km (eu rodo muito kkkk)
Pneu tá na faixa de R$200 a R$250, troquei já duas vezes, média de 33 mil km rodados
Pastilhas geralmente 40 a 50 reais
É uma moto barata, de manutenção barata e entrega bem
Você está usando qual Kit relação para durar 30 mil km?
Tenho uma Factor 150 e dura em média 10 mil sem retentor.
Qual é a melhor a crosser s ou z ?
Tenho uma cg 160 trabalho com ela como motoboy nas horas vagas. Futuramente quero passar para o meu irmão, vale a pena a crosser no lugar de outra cg?
Tenho a minha a um ano e ja rodei 41 mil km.
Excelente vídeo, Henrique. Pretendo pegar uma agora em janeiro, mas como tenho 1,70 m de altura estou um pouco inseguro. O que você acha? Será que me acostumo?
fala, amigo. Eu tenho 1,69. Fico na ponta do pé, mas consigo pilotar tranquilamente.
@@henriquegiordani Valeu, Henrique! Obrigado pelo retorno!
Grava vídeo nas estradas de sítio
Muito boa
To olhando umas opções pra comprar e achei essa, 2023, oq vcs acham?
Qual a marca da transmissão original da moto?
Uns dizem que é Riffel e outros DID.
Muito boa eu tem uma,só o banco que e duro
Gostei
Revenda dela é boa?
Tirei a habilitação recentemente, nem sabia andar de moto. Recomendam pegar essa como primeira moto?
Sim, e uma moto ótima pra quem tá começando
Gostaria de te perguntar com qual frequência tem que trocar o óleo dela?
Manual tá 5 mil, se vc for meio doido, acho que ela aguenta, mas aconselho o seguinte:
Uso pouco: até 2500 km da pra ir, só ir vendo o óleo depois de mil km rodados pra ver se não tá baixando (Yamaha não costuma baixar óleo, geralmente Honda que tem esse costume)
Se roda muito, que é meu caso, troco de mil em mil e uso yamalube 10w/40 que é pra motos de alta cilindrada que esquenta mais o motor.
Depende do teu uso.. Se usa muito dentro da cidade com baixa velocidade o ideal é 50% do manual (troca padrão dos óleos no manual da Yamaha é 5 mil km, então você trocaria com 2500). Se usa muito em br onde a ventilação forçada (o motor é arrefecido a ar) é maior, pode seguir o manual e trocar a cada 5 mil.
Lembrando sempre que quando trocar o óleo já troca logo o filtro de ar (é muito barato e mantém a moto top ajudando até mesmo na economia de combustível... O filtro de ar na minha cidade por exemplo é 20 reais, mais barato que o óleo...yamalube 10w40 aqui tá 32 reais)
Quantos km por hora ela dá
Tô querendo trocar minha factor 125 2019 numa dessa, a bichinha tá manca demais. Como é o consumo dela?
Crosser não é moto pra velocidade final (no visor o máximo que bati na descida com vento a favor foi 132 com a moto gritando, velocidade real pelo satélite era de 127). A velocidade de economia é até 75 kmh (modo eco), nessa velocidade ela vai fazer entre 37/40 km/l a depender da topografia da sua cidade (isso após os 10000 km rodado, onde o motor já tá todo solto, antes disso faz uns 35 a 38.. uso solo e sem bagagens).
Rodando a 90 km/h até média vai ficar em torno de 34 a 37, nas mesmas condições...
Estou na minha terceira crosser, medidas atuais da minha 24/24 com 3 meses e 6500 km rodado está 36 km/l rodando geralmente entre 70 a 90 km/h.
Média mínima 33 km/l (estava amaciando o motor, a moto não tinha nem 1000 km e eu forcei um pouco no tanque pra chegar num compromisso em outra cidade a 300 km), média máxima 39 km/l, tanque no modo tiozão sem pressa (após os 5000 km). O máximo que fiz numa crosser modo solo sem bagagem e sem garupa e principalmente sem pressa, foi 44 km/l (só trajetos curtos, dentro da cidade).
Espero ter ajudado
Mano uma divida pra quem tem 1.70 de altura a pessoa consegue pilotar ela tranquilo? Fuco naquela do meu pe nao chega no chao kkk, pq tipo to dando uma pesquisadas pra compra uma moto, entao me amartei nessa crosser acho ela muito linda e estilo trilha to facinado .
Tenho a moto há um ano, tenho 1,66 de altura, nunca tive problemas, mas piloto muito e tive uma Lander, então tô acostumada com a altura. No início vc estranha, dps acostuma.
Edit: O muito é de volume, moto fez 60 mil km essa semana kkkk
E outra, os 4cm a mais que cê tem de mim é o que vai te fazer por o pé no chão hahahaha
Dá tranquilo. Tenho a mesma altura. O problema é lander q tem 87cm de altura de banco. A crosser com 85cm é fácil.
@@leticiafrancis4511 obrigado pelas palavras
Qual modelo desse retrovisor que você botou meu amigo, abraço
Modelo f800 parece
Crosser ou fz15? Kkkk você acha que em termos de Torque, arranque ela leva melhor que a fz 15?
Tenho a crosser e um amigo uma fz15, achei muito parecido o torque
Eu acho a minha crosser z 2023 mais fraca que a minha Fazer 150 2020
Mas é muita pouca coisa
Motor é igual
A crosser tem mais forca de saida, pela questao de relação, fora a diferença de peso das duas!
Fala ai galera alguem pode me tirar uma dúvida quando faz a compra na Yamaha mas não tem a moto na loja demora quantos dias mais ou menos pra chegar?
A minha demorou duas semanas, mas geralmente um mês
A minha demorou 3 semanas
Rapaz, esse tem perícia pra andar no trânsito, viu. Só de ver essas imagens já dá uma vertigem kkkkk, a pessoa pensa que vai bater.
Qual é retrovisor que você colocou nela?
da f800
Tenho uma também, motinha show de bola no trânsito, econômica,
único porém o banco dela não é dos melhores
Mais e o estofado do banco que e ruim ou e o designer mesmo, será que uma da Honda na serve?
@@vinicius.S2823 O estofado é ruim mesmo, muito tempo sentado começa a incomodar
Dizem que ela é fraca pra subidas é vdd?