Cara sampean tak coba dan berhasil jadi empuk + rada dalem..karena g punya kompresor, tak tiup pakai mulut...hehehe berhasil...😅😅 Makasih infone Om...🙏
Sy udah nglakuin cara ini tp gk berhasil dan alkirnya sy coba dengan cra sy sendiri dengan menguras minyak rem di ats lulu buang sdkit yg msih ada di wadah penampungan minyak setelah empuk bru kencangin baud di bawah kaliper dan minyak rem di tambahin lgi alhamdulillah rem berasa empuk bngt
Ba nanya dong, saya pernah kendalanya kaya gitu, tapi kagak di bongkar cuma di semprot cairan aja dibagian cangkramnya (tapi kagak tau pastinya dimana? sama piring remnya di basahin. Rem cangkramnya langsung empuk tapi lama-lama keras lagi. Nanya bang cairan yang dipake apa ya? Sama kalo nyemprotinya dibagian apa? Terima kasih bang
di isi angin ya jelas dalem nya ada angin. kalo angin nya pindah posisi pasti akan berubah kadang2 jadi blong.. kalo baru di isi angin masih aman.. agak lama beda rasa.. yg pernah saya alami..😅😅
Sangat tidak di rekomendasikan untuk para pengguna kendaraan di area pegunungan/ dataran tinggi yg seringkala melaju di turunan yg curam dan panjang ..
Dalem dan empuk lha wong saluran minyak rem berisi angin ... jadi handel rem bukan mendorong minyak rem yang langsung menekan kanvas tapi mengkompres angin dulu baru menekan kanvas ... tekanan kanvas ke cakram berkurang yang berarti juga kurang pakem ... nggak ada pabrik yang sengaja mengisi udara didalam saluran minyak hidrolik 😂
Wow.... mantaap... udah saya coba... hasil nya sgt memuas kn, kalau di di bawa ke bengkel udah kena biaya 40 ribu.... ha ha haaa
Mantap mas ilmu yg sangat bermanfaat baru aku coba 2 menit yang lalu dan langsung bisa disetel ..terimakasih🎉
Wahh mantapp ilmunya makasih saya langsung coba ternyata bener 😂😂
Ada cara lain buka pembuangan minyak tekan tuas rem setengah, biarkan keluar minyaknya lalu lepaskan tuas dan kencengkan baud.
Kalo baut neple nya doll gmn bng
@@whynot1102 baud nepel doll d taff ulang dratnya tadinya m6 bikin m7 ada kok nepel drat m7
@@bahanom398 tapi sy ngikutin cara om dengan buka baut selang aja, alhamdulillah berhasil. Terimakasih
@@whynot1102 sama", mudah"an bermanfaat..
nanti bakalan keras lagi
Cara sampean tak coba dan berhasil jadi empuk + rada dalem..karena g punya kompresor, tak tiup pakai mulut...hehehe berhasil...😅😅 Makasih infone Om...🙏
Serius pake mulut? Gmn caranya?
@@danypermana328 serius Bang sebul kaya nyebul balon. Tp yaw pakai selang nyebulnya....
Sy udah nglakuin cara ini tp gk berhasil dan alkirnya sy coba dengan cra sy sendiri dengan menguras minyak rem di ats lulu buang sdkit yg msih ada di wadah penampungan minyak setelah empuk bru kencangin baud di bawah kaliper dan minyak rem di tambahin lgi alhamdulillah rem berasa empuk bngt
Habis ganti master rem sama kampas rem jadi gini, empuk dan pakem .
Rem keras bikin jari tngan pegel.. Nuhu kang ilmuna
Trims infonya.. Ini yg saya cari.. 👍
Harus disi angin yah, tpi ada yv tdk ngisi angin gitu bang
Hebat juga Ya.
Ba nanya dong, saya pernah kendalanya kaya gitu, tapi kagak di bongkar cuma di semprot cairan aja dibagian cangkramnya (tapi kagak tau pastinya dimana? sama piring remnya di basahin. Rem cangkramnya langsung empuk tapi lama-lama keras lagi. Nanya bang cairan yang dipake apa ya? Sama kalo nyemprotinya dibagian apa? Terima kasih bang
Mantuk. Terimakasih
Siip
Pakai kunci brp om ?
Nontonnya gak selesai... Tadi sempet bingung kebanyakan angin jadi ngeslong.. Njirr...
@Gasi Bina mode miskin🙏🙏
😴😴😴
😂😂😂😂
Klo rem blakang gimana
Tinggal puter aja bang searah jarum jam baut yg dibelakanh cvt
tiup pake mulut
mulut bengkele dulu😆😆😆
Gutjop
Bukan jadi ada angin palsu?
di isi angin ya jelas dalem nya ada angin. kalo angin nya pindah posisi pasti akan berubah kadang2 jadi blong.. kalo baru di isi angin masih aman.. agak lama beda rasa.. yg pernah saya alami..😅😅
ga masuk angin ???
ya masuk angin itu namanya
harusnya jarinya yang sekolah 😂😂 malah remnya diisi angin
Brrti lo gk paham wkwk
Kebnaykn bengkl buang angin biar ngk ngempos kok ini malh di tambh anginn😅
gini nih kalo sekolah sampe gerbang
Sangat tidak di rekomendasikan untuk para pengguna kendaraan di area pegunungan/ dataran tinggi yg seringkala melaju di turunan yg curam dan panjang ..
Bukan empuk itu ma dalem
Dalem dan empuk lha wong saluran minyak rem berisi angin ... jadi handel rem bukan mendorong minyak rem yang langsung menekan kanvas tapi mengkompres angin dulu baru menekan kanvas ... tekanan kanvas ke cakram berkurang yang berarti juga kurang pakem ... nggak ada pabrik yang sengaja mengisi udara didalam saluran minyak hidrolik 😂