БОЛЬШОЙ ТЕСТ ВНЕДОРОЖНЫХ КОЛЕС на Шниве Иж Техно
Вставка
- Опубліковано 16 лис 2019
- В тринадцатой серии #оффроад тюнинг проекта #Шнива #ИжТехно мы решили устроить большой тест внедорожных колес, чтобы определить наиболее подходящий вариант для езды как по городу, так и по бездорожью.
Мы испытали следующие варианты покрышек для внедорожников:
31' 10.5 r15 Maxxis Mudzilla
31' 9,5 r16 Simex Jungle Trekker
31' 215x85 r16 Goodyear Wrangler DuraTrac
29' 235x75 r15 Michelin AT
Приятного просмотра!
Двенадцатая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО против ...
Одиннадцатая серия проекта - • ШНИВА против Cherokee:...
Десятая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО: УАЗ - ...
Девятая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО: РЕАЛЬН...
Восьмая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО: ОФФРОУ...
Седьмая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО НАКАЗЫВ...
Шестая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО: 31-е К...
Пятая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО КРУЧЕ: ...
Четвертая серия проекта - • ШНИВА ИЖ-ТЕХНО. СЛОМАЛ...
Третья серия проекта - • ДРИФТ НА НИЗКОЙ ШНИВЕ:...
Вторая серия проекта - • УТОПИЛИ ШЕВИ НИВУ! 2-я...
Первая серия проекта - • ТОП-5 Внедорожников за...
Наши контакты:
‣ www.izh-techno.ru/
‣ izh_techno
‣ / izhtechno - Авто та транспорт
Ну, судя по видео, самая лучшая резина это лебёдка 😂
Лебедка самая безкомпромисная вещь в борьбе с бездорожьем....
Очень кайфовый видос! Продолжайте снимать шниву иж техно!
Видео отлично демонстрирует, как полезно травить шины. Выезжали из леса после дождя, я на Фриле, резина Ханкук АТ 235/65R17 травленая до 0.9, ехала не хуже, чем Шнива друга на Ханкук МТ в стоковом размере и стоковом давлении. А не травленая - не ехала от слова вообще.
Интересное исполнения пикапа!
Супер тест. Есть конкретика по резине. А какая это у вас стоит спереди на крыше световая балка? Можно обзор её. Спасибо 👍
У вас на запаске стоит самая удачная из среднестатистических внедорожных шин. Она и правильный выбор траектории решат 99% ваших задач на ниве. Возможно даже без блокировок. Просто правильно выбираешь путь и правильно газуй. Вот и весь рецепт езды на ниве.
а что от уазика на ниву колеса подходят? лайкосик поставил )
Интересно было бы посмотреть как на фоне данных шин выглядели бы Вли-5 или Кордиан Офф Роуд.
Кордианты бы тоже проехали без проблем. Самая универсальная резина. Но эти ребята тестируют понты, а не просто резину.
Блокировку переднюю включали только на первом и последнем комплекте. Нива едет красиво все таки
У вас есть инфа об установке компрессора на шниву, для апгрейда низов ?
Как называются колёса которые ты купил и на сколько они, а есть Максис Муддила 29е и где можно приобрести, можно ссылочку? Я правильно написал название резины?
Расскажите пожалуйста, про красный задний мост со смещенным яблоком. Работает ли? И будет ли в продаже?
Кому а/т, кому м/т, а кому до/пи 😁😁😁😁😁
А у вас можно заказать комплект приставок на пикап хайлюкс 8 поколения ???
У меня Максисс и лето и зима доволен
17:07 что за диски?какой вылет?
Давление и диаметр, остальное не важно
Надо было ещё заморочиться с замером тяги динамометром.
Добрый. А блокировка у вас принудительная? Пневмо или электро?
Авто самоблок
Я-569,которая у этой шнивы на запаске - вот лучшая резина для нивы! И, главное, стоит в три раза меньше, чем весь этот буржуйский гламур!
Zlobin77 Говно это а не резина.
Они сами и тестили в первых выпусках
Подскажи как бывалый фамовод, в раздатку фама можно засунуть понижение 3.15 ? А то судя по описанию внутрянка там вся та же, но в обычной еще корпус пилится под 3.15 и непонятно получится ли так сделать на фамовской.
да и чего в фамовском моноблоке такое же как в нивовском? просветите пожалуйста.
@@paulzaitsev251 сейчас уже не могу найти, но точно читал в историю что она проектировалась на основе стандартной рк. Ну и ваз все таки, чтоб он хоть одну лишнюю детальку сделал, с трудом верится.
Мониторил тему хотел себе поставить...но,нет не подойдет..все очень похоже но отличия есть:( если делать понижайку то по старинке 2,95 , перетачивать вал и приваривать к нему шестерню. По большому счету,в нашей местности мне сток понижайки на фаме хватает,31 колеса и пары 4,3 .Если часто ездить в горы,то да,есть смысл заморочиться.
@@user-vj4xx8bv2b Эээх жаль... Ну ладно, спасибо за ответ)
@@paulzaitsev251 там коробка от витары, а раздатка своя, по сути от нивы. Чтобы её туда поставить, сделали новый корпус. Внутренности все одинаковые.
Будет ли испытание ВЛ-30?
из видео понял, что чем шире резина, тем лучше шнива едет
В тесте резины победила лебёдка, а резина это так ?&?
Знаменитый в Твери ( и Ютубе ) " синий Дастер "тоже на дюратраке метелит
Что за принудительно включаемая передняя блокировка?
Скорее всего izh-techno.ru/series/prinuditelnaya-blokirovka-niva/
Побольше бы колёс в 29м размере😉
А 29 размер, как расшифровать? 215/70/16
@@gusia088 225 75 16 = 29.3 дюйма.215 70 16 = 27.9
@@gusia088 235/75-15, 235/70-16
Спасибо
Было бы объективнее сравнить как эти колеса идут в мокрый скользкий подъем. А в луже не возможно создать абсолютно одинаковые условия для всех шин. Тут думаю вдаваться в объяснения не имеет смысла, и так всем понятно.
Я так понял.блокировки пневма стоят? С переди и сзади
Сзади блокировка "Блокка" спереди принудительная блокировка
@@IZHTECHNO_TV Гранаты не ломает? А то я хочу на перед поставить иж-техно блокку,меня отговаривают,типа наши гранаты ломает. Гранаты внутренние трипойды. Стоят мех.хабы,ну и подключаемая раздатка. Ниссан Мистраль машинка.
Сколько стоит Ваша шнива? Себе такую же хочу)))
Семёны и сильвера рулят в лесу но не те Семёны что вы поставили,это так на каждый день как гудричи а/т
Давай 32 нортеки))
32 нортеки трасмисия иж техно врятли переварит
@@user-gx1vv5qj9d у нас 33 Сильвера переваривает, 2 года спорт ведро на ижтехно.
@@izhreitor ну дай бог
Довай трактора
Одно непонятно, как резина при 0.2 не разбортируется при таких нагрузках и пробуксовках
Узкий диск. Ну и везение:) разуть ее не сложно
Не хера не будет... Не газовать сильно
На спортивном Уазе именно этот Максис травили так, что воздух просто переставал выходить. Золотников там нет. Ни разу не разулись ни в торфе ни на мхах. А Уаз тяжелее Шнивы
Замер шума вообще не о чем, 4-6 децибел это практически полная тишина, телефон не правильно замеряет
Да тут главное что то померить с умным видом и чего то наснимать, просмотры нужны
Да это же реклама
Мерили рекордером звуковым, там ноль дб это абсолютная громкость, когда зашкаливает. В титре подписали, что чем меньше цифра, тем громче. То есть чем ближе, к нулю, тем громче. Нормального шумомера у нас не было в распоряжении. Но суть в том, чтобы показать разницу между всеми колесами. То есть разница между самыми "громкими" и самыми "тихими" шинами 2-3 дб. Что соответствует действительности.
@@carbox18 чтоб вы понимали тиканье наручных часов, которые еле слышно это 15-20 децибел, у вас разница между шинами 2-3 децибела, что на слух это никакой разницы, по вашим замерам все шины шумят одинаково
@@LinkNch учитывая то, что трансмиссию "перекричать" удалось только максисам, не вижу ничего странного в такой минимальной разнице. И как вы могли заметить, на ходу нам не приходилось перекрикивать вой колес. То есть шум от колес был тише трансмиссии и тише обычной человеческой речи. Что странного в том, что разница между экземплярами практически незначительна в данных условиях? Все это очень субъективно, и на другой машине эти же колеса шумели бы по-другому. Промышленным шумомером в нашей ситуации мы измерили бы шум трансмиссии и получили бы такие же точно невнятные результаты.
Реальные впечатления конкретного человека в этих условиях гораздо больше полезной информации дают. Именно эти впечатления мы изложили в видео.
Симексы-хуимексы, ДУРАтреки какие то...Кама флайм рулит 👍 когда ждать обзор и тест? 😀😀
Каму флайм хвалит тот, кто на более менее нормальной грязевой резине не ездил...
*ЛЮБАЯ РЕЗИНА ТРАВЛЕНАЯ В РАЗЫ ЛУЧШЕ ЕДЕТ!! ДАЖЕ ЛЫСАЯ ))) А ЗУБАСТАЯ ЭТО ХРЕНЬ!! ДВА РАЗА БУКСАНУЛ И ПО СТЕКЛА ЗАРЫЛСЯ )))*
согласен, даже до полтора усаженная резина полуат гребет норм
лайк за проделанную работу, но машина должна оставаться машиной а не трактором))
все опробованные колеса:
- дают огромную нагрузку на привода (надо усиливать трансмиссию)
- требуют лифта подвески для шнивы ( по ролику видно что у подвески почти не осталось ходов - это чревато для скоростей уже около 100 км\ч)
- слишком тяжелы (от чего страдает комфорт, тк увеличивается неподрессоренная масса)
- имеют слишком высокий коэффициент грузоподьемности - (соответственно они не продавливаются весом авто - что опять ведет к ухудшению показателей при движении по дорогам с твердым покрытием).
и тд и тп....
в общем - не бывает хорошего универсального инструмента, потому профессионалы пользуются узкоспециализированным (!)
Единственное что автор ролика сказал правильно - (подберите тип протектора под свои конкретные задачи) ВСЁ!
доработку шин нужно производить в пределах заводских параметров +10% МАКСИМУМ по внешней длине окружности - ИМХО
Длина окружности изменяется пропорционально диаметру. Вобщем, лишняя величина здесь
@@aleksandrleshenko4507 уверены?)
@@user-jb1ji8pz2q ото ж. πd оно и в Африке πd
Очередной раз убеждаемся что не принудительная межколёсная блокировка не ширина не размер шин и лифта подвески не влияют на то проедете ли вы именно "в том" месте...
Я ещё отъездив 12 лет на ниве трёхдверке говорил что какая разница сколько у тебя ведущих колёс если все они крутятся в воздухе подвесив машину над землёй... хоть 12х12.
Так как по собственной а не машины ошибке сели ещё до начала теста прям на съезде в "ту грязь"
Короче человеческая глупость может свести к нулю все казалось бы не поколебимые улучшения техники.
Так чтодаже самый большой лифт хоть все 70 сантиметров колёсами от трактора беларусь на деле это может дать всего-то проехать лишних каких-то 5 сантиметров пути на каком-то реальном участке бездорожья в жизни пока не сядете на брюхо... и при этом стоковая машина на лысой резине просто объедет вас сбоку по сухому месту просто правельнее выбрав колею и доехав до того же места ни разу не буксанув.
Так ради чего всё это мы делаем? Просто для себя!
Продам пикап из видео ролика!))))
сколько стоит
@@user-sr5nh1ih4j пясот
О чём видео!? О том, что по грязи лучше трактора, а по асфальту шессейка? Хоть затравись, если на брюхо сел. Снимаете красиво, но тесты ни о чём!