Такой вопрос откапиталил двигатель (шлифанул коленвал, расточил блок цилиндров, заменил все вкладыши, поменял маслофорсунки,заменил маслоприеник,маслонасосу меньше года) заменил распредвалы на новые, но все равно горит лампочка давления масла при нагреве двигателя до 90 градусов и гаснет если немного повысить обороты. В чем может быть проблема?
Подтверждаю его слова на своем опыте перебрал весь низ ростачил вал блок поменял вкладыши поршню кольца и масленый насос собрал и без изменений моргает буду скора менять валы пока ежу так не доходит до датчика давления масло тупо отсоединил штекер
Подскажите, капиталили двигатель, весь низ перебрали, все сделали как надо, давления нет. Скорее всего из-за распредвалов. Чем черевато? Может быть из-за этого что вкладыши задерет? Я как понимаю, внизу ж масло постоянно есть, каналы все чистые, только масло в бошку норм не заходит. Проблем с низом не будет в общем
Доброго времени суток. Разобьёт пастели распредвалов, придут в негодность гидрики, ухудшение динамики разгона примерно 30%, в итоги может начать троить ДВС. Всё зависит от того сколько вы с данной проблемой будете эксплуатировать авто
Добрый день ну что проблема распредвалы было или как я просто хотел узнать потому что у меня тоже такая ситуация горит лампа давления масло при прогретом двигателя
@@СергейШыдыраа у моих выработка была, замена на новые не помогла, заглянул под вкладыши, там задиры сильные, итог, вал под 0.25 корень, шатун, потршняновый , вот тока собрал двс еще не пускал...)
На приоре пару дней назад начало после нагрева двигателя 90 градус загореться при малых оборотов лампочка и появился стук гидриков чем больше газ давал тем больше стучали , сняли падон поменяли насос и кладиши , сняли распредвалы валы были целы ничего не делая собрали также верхний часть , всё идеал гидрики не стучать давление на малых не горит 👌, может кому нибудь пригодиться информация братья ✊
Мучаюсь с этой проблемой уже 2 месяца, всё заменил, даже масло менял на другое и присадку добавлял, было на горячую вообще 0.2, сейчас 0.6-0.7, вот последнее это полезть в распредвалы, как посмотрю и сделаю обязательно отпишусь и скажу, решил или нет
Откапиталил мотор, поменял и гидрики, давление на горячую на холостых 07 бар, снял гидрики а они почти все проваливаются пальцем, в итоге на одном вообще поршенек сам выпал и гидрика, валы вообще в постеле не люфтят! Может ли из-за таких гидриков упасть давление масла???
Приветствую, распередавлы раньше стояли ОКБ двигатель 658/628 , все было нормально , не давно поставил ОКБ двигатель 042/045 , масла горит мигает , башка тоже расточены , что может быть ?
Попала вода в картер загорелась лампа ,заменил ГБЦ масло фильтр не гаснет ,заменил новый датчик не гаснет не на холодный не горячий не знаю ,что делать )) давление замерили все в норме 😮
На маей 12 нашке после замены салника каленвала начала маргат на горячую аказалас упала полумесец паставил харошие полумесецы и все ша норм не маргоет вдруг каму интересна
@@strannikyoutube я капиталку сделал не помагло все равно гореть начал со временем, пока ничего не стучал взял оборвал датчик и продал) щас у брата такая же проблема он мне видео отправляет я ему коменты показываю то что не у каждого второго получается
Ездил с уровнем масла ниже середины где то 1500 км. Хуяк в один момент на ходу начала мигать лампа. На холостом не горит. Масла долил. Один хуй горит. Гидрики не стучат движок работает так же ровно. Читаю комментарии, и думаю забить болт. Но давление всё же съезжу померять завтра в сервис
Это точно.Замена валов мне помогла,с 0,5 до 1 на горячую.Но это тоже мало.После капиталки мотор.Была четырка проблем не знал.Шеснарь это конечно эпопея целая
Начинайте всегда с мелкого замерьте давление масла специальным прибором копейки стоит это дело на сервисе ,и датчик смотрите ,было на 21124 загорелась лампа на приборке давления масла ,масло все в норме, испугался конечно, оказался тупо датчик но и давление масла померил в, идеале
Датчик масла, не тот, что в блоке, где поддон, с поплавком, а тот датчик, который на головке на стороне коллектора(паука). Видимо он про этот датчик говорит.
После 70 градусов стучат новые гидрокомпесаторы давление не горит мерил 95 градусов движке давление меньше одного и при оборотах 3 и 4 тыс больше 2 3 давления не поднимается мастер грит давление норм но грит слабовато масло 10в 40 лук. С фиолетовой наклейкой на подъем мордой верх поставил довольно сильный уклон покагазовал секунд 15 20 стук прошёл но стучат чаще на низах на холостых гидрики завод машина на обкатке ещё 2000 тыс не прошёл также возможно масло при нагрева густеет не знаю кто что может сказать все грят выработка но мотор перебирался любая вещь что под сомнением была расточена и тому подобное её знаю даже как быть
@@Toshiba_enduro друг рассказывал 1.6 давление при нагретом движке было но стучали гидрики он сказал что головку поменял 0.8 при нагретом мало я тебе скажу у меня 1.1 даление был при 98 градусах но замнна этих деталей помогло мне так как башка без износа была. Голову надо проверить распред валы на люфт по горизонтали как проверяет береш кухонную каталку снимаешь зашитный кожух с звездочек распредвалов заводишь мотор и давишь каталкой на болт который держит звездочки на распредвале если стук уходит то распредвал. Остальное посадосные места на головке и износ головы разбирать проверять и рентген.
Здарова. Подскажи. Может сталкивался ты с токой проблемой. У меня ваз 2110 16 клоп на горячую мигает сдавление. Тоже поменял. Насос и масло розпредвола с плитой поставить бу и не чё не изменилось а мерили так довление датчиком показывает на холодную 2,5 а на горячую 0,9. Чё это такое
Слушай, друг. Симптоматика точь-в-точь как ты описал, только с небольшим дополнением. Когда на горячий двигатель давление падает, создается впечатление что сбивается зажигание, машина еле открывает газ и глохнет при переходе на хх. Могут ли из-за недастатка давления недоробатывать компенсаторы влеча за собой несвоевременный выпуск? Такое ощущение что машина сама себя душит отработанными газами.
Привет, очень познавательно, однако скажи, что будет, если эту проблему не решать, чем это грозит? И если уж менять,то в какую сумму это примерно обойдется? Спасибо
Восстановили постель распредвалы новые масла насос тоже новый и вкладыши новые и масло и фильтр и датчик тоже новый а лампа один хрен моргает на горячуюю!!! Где искать причину???
Всем привет у меня тоже такая же проблема. Моргает давления масло при нажатии тормоза в прогретом двигателя, потом короче сделали капитальный ремонт двигателя но всё равно осталось такая же проблема
Шарющие люди, подскажите пожалуйста, не было давления на холостых, отдал в сервис поменять насос, покупал новый в сборе волга автопром, после замены ничего не изменилось, и появился жёсткий шум, как будто ремень цепляет за что то, при увеличении оборотов шум усиливается, может ли быть такое что это насос? Ролики помпу проверяли 2 раза.
)))) ух шутник . Давление масло загорится на 0,2. Даже если давление 0.9 гореть не будет. 1.Начни с насоса масленого. 2. Масло канал. 3. Клапан масленный в ГБЦ. 4. Фильтр масленный . 5. Распредвалаы
Думаю вам нужно познакомиться с 16 по ближе, у них масленные каналы проходят через распреды если там появляется зазор то откуда быть давлению? У меня горела эта лампочка потом что сорвали один болт постели, все он правильно говорит сначала надо замерить давку чтоб понять датчик или реально нет давления а потом уже начинать с распредов
Здесь у всех такая проблема я тоже капиталку сделал валы поменял все насос новый а проблема осталось горит на лампа на горячую чуть оборот дашь и тухнет помогите кто решил эту проблему
не ври. распредвалы не участвуют в давлений масла. утечка масла есть везде. вот и горит лампа. на своем опыте проверено новые валы были поставлены а лампа горела. герметизировать над всё каналы нормлаьно чтоб не было утечек. давление дает насос и коленвал. но не распредвалы
Такой вопрос откапиталил двигатель (шлифанул коленвал, расточил блок цилиндров, заменил все вкладыши, поменял маслофорсунки,заменил маслоприеник,маслонасосу меньше года) заменил распредвалы на новые, но все равно горит лампочка давления масла при нагреве двигателя до 90 градусов и гаснет если немного повысить обороты. В чем может быть проблема?
Подтверждаю его слова на своем опыте перебрал весь низ ростачил вал блок поменял вкладыши поршню кольца и масленый насос собрал и без изменений моргает буду скора менять валы пока ежу так не доходит до датчика давления масло тупо отсоединил штекер
Спасибо брат, я пошёл разбирать, давление так и горит как ты описываешь, пошел начну, а то ни кто толком не сказал что да как, спасибо
Только что хотел с тобой поделиться этим видео, а смотрю ты уже здесь))
Ну и как Слава? Результатом поделись?
@@Владимир-к9р3б да это точно от этого еще один лишь вариант есть это не все шпилько вкручены и всё больше вариантов нет
@@Hohlov_Magomed_PyccKuuBu4 вкрути все шпильки и всё будет гуд, у тебя масло не доходит потому что шпильки нету и стекает обратно.
Красавчик коротко и ясно
Те же признаки, благодарю
Все правильно говорит, было такая ситуация поменял все прошло !! Распредвалы.
Спасибо полезная инфа
Подскажите, капиталили двигатель, весь низ перебрали, все сделали как надо, давления нет. Скорее всего из-за распредвалов. Чем черевато? Может быть из-за этого что вкладыши задерет? Я как понимаю, внизу ж масло постоянно есть, каналы все чистые, только масло в бошку норм не заходит. Проблем с низом не будет в общем
Доброго времени суток. Разобьёт пастели распредвалов, придут в негодность гидрики, ухудшение динамики разгона примерно 30%, в итоги может начать троить ДВС. Всё зависит от того сколько вы с данной проблемой будете эксплуатировать авто
Спасибо братан , взял себе Приору , бу, горит лампа на горячую, полезная инфо
Продавай, замучаешся 😂
Все четко коротко доступно, спасибо, утром поиду вытаскивать валы)
Добрый день ну что проблема распредвалы было или как я просто хотел узнать потому что у меня тоже такая ситуация горит лампа давления масло при прогретом двигателя
@@СергейШыдыраа у моих выработка была, замена на новые не помогла, заглянул под вкладыши, там задиры сильные, итог, вал под 0.25 корень, шатун, потршняновый , вот тока собрал двс еще не пускал...)
@@lada09 результат потом напиши
Ну и сколько вышло по деньгам? Наверно проще с разборки взять...
При 90 градусах моргает давление масла .
Поменял маслонасос ,поменял распредвалы ,проблема не ушла .
Что может быть ?
Постель
Или сетка масло приемника забита
Масляные форсунки надо менять
Продай приору и проблема уйдёт 😂
Спасибо брат!👀👌
На приоре пару дней назад начало после нагрева двигателя 90 градус загореться при малых оборотов лампочка и появился стук гидриков чем больше газ давал тем больше стучали , сняли падон поменяли насос и кладиши , сняли распредвалы валы были целы ничего не делая собрали также верхний часть , всё идеал гидрики не стучать давление на малых не горит 👌, может кому нибудь пригодиться информация братья ✊
Такая проблема у меня уже второй месяц
@@kurbanguseynov6260 решил проблему ?
@@Кирилл.Д-к3в был целый букет всего, ещё и прокладка сгорела, 🥹🥹
Бран поставил новые валы в серовно горит
Рахмет.
После копиталки распредвалы всё поменяли дня три после копиталки всё равно моргает чайник и обороты прыгают
Всем привет. На ВАЗ 099 инжектор та же проблема. Скажите метод с распредвалом тоже поможет? Уж очень не хочется капиталить
Какой мотор стоит???
Я в них не особо разбираюсь. Недавно приобрел. Старый хозяин сказал что карбюраторный переделали на инжектор
Здравствуйте, может у кого так было выше уровень масла, загорелось лампочка контроль
Мучаюсь с этой проблемой уже 2 месяца, всё заменил, даже масло менял на другое и присадку добавлял, было на горячую вообще 0.2, сейчас 0.6-0.7, вот последнее это полезть в распредвалы, как посмотрю и сделаю обязательно отпишусь и скажу, решил или нет
решил проблему ?
Решили
@@СергейШыдыраа что решили?
Нет не решили
Что мне делать
Лампа постоянно горит, давление 1,5 бар что делать? Датчиков поменял уже 3 шт.
У меня довление идеальное замерял датчик новый но при нагреве всеровно моргает почему так?
У меня гбц в отличном состоянии, на холостом ходу пропукали масло форсунки!
Равиль ты молодчина это ведь на любом авто
Откапиталил мотор, поменял и гидрики, давление на горячую на холостых 07 бар, снял гидрики а они почти все проваливаются пальцем, в итоге на одном вообще поршенек сам выпал и гидрика, валы вообще в постеле не люфтят! Может ли из-за таких гидриков упасть давление масла???
Как решил проблему
Было так же, поменял датчик и всё ок...
Спасибо!🤗
Приветствую, распередавлы раньше стояли ОКБ двигатель 658/628 , все было нормально , не давно поставил ОКБ двигатель 042/045 , масла горит мигает , башка тоже расточены , что может быть ?
У меня такая же проблема брат точно. Проверю поменяю обязательно, А ездить то можно пока так?
Поменял ?
Начинать нужно с поддона. Если замят, то нет зазора у масло приемника
Красавчик
Попала вода в картер загорелась лампа ,заменил ГБЦ масло фильтр не гаснет ,заменил новый датчик не гаснет не на холодный не горячий не знаю ,что делать )) давление замерили все в норме 😮
Спасибо
Менял насос фильтр масло, вкладыши в норме валы в норме, датчик новый , лейка горит на холостых, газу даёшь тухнет, проблема так и не ушла
Коленвал , масляные колпачки
@@ТуманТуманыч-д5ю а колпачки причём
Красава у меня тоже самое вышло
Вот на данный момент сегодня такая ситуация на горячую
На маей 12 нашке после замены салника каленвала начала маргат на горячую аказалас упала полумесец паставил харошие полумесецы и все ша норм не маргоет вдруг каму интересна
Саламалейкум всем,такая же ситуация ,да ещё и гидрики цокотят.Сначала гидрики начинают шуметь а потом маслёнка моргает
Брат Салам выручил огромное спасибо тебе
Ты поменял и давление поднялось?
Распредволы новые 6 раз поменял головку все говорили что головка и так не догнал все еше калинвал новый насос новый все новое ну проблема не ушло
Без палева обрываешь этот датчик что бы не заметно было и продаёшь её с глаз долой
@@aslangumarov9631 теперь поздно ну так как ты говоришь надо было сделать )))))
@@strannikyoutube я капиталку сделал не помагло все равно гореть начал со временем, пока ничего не стучал взял оборвал датчик и продал) щас у брата такая же проблема он мне видео отправляет я ему коменты показываю то что не у каждого второго получается
@@aslangumarov9631 я знаю одно или сразу минять двиготель или продать лучше вариантов нету
Решил проблему? Менял редукционный клапан, или маслоприемник, резинку, и сам насос через герметик
Не все так просто, причин может быть много
Езжу 12 тыс км с этой проблемой. Пока всё норм.
А я 30 тысяч кл
Я уже два года езжу и нормально
Четвёртый год,полёт нормальный,ипал я в это ведро вкладываться, заклинит-подожгу и автостопом до дому
Че парни как успехи? Сколько гоняете с такой проблемой?
😂@@Владимир-к9р3б
Здорово!!! А как самому определить какая выработка на постели
👍👍👍
спасибо помог
У меня комписаторы начались стучать после горит лампочка масла матор ремонт делали даже не успел ехать 700 километров на апкатку горит горячем лампа
Почему на горячую моргает масло, разве на горячую зазоры не меньше?
Потому что горячее масло становится более жидким.
Чем черевата езда с такой проблемой?
Убийство головки
Ездил с уровнем масла ниже середины где то 1500 км. Хуяк в один момент на ходу начала мигать лампа. На холостом не горит. Масла долил. Один хуй горит. Гидрики не стучат движок работает так же ровно. Читаю комментарии, и думаю забить болт. Но давление всё же съезжу померять завтра в сервис
Чтобы проблема с давлением ушла, надо наверное приору просто продать 😂😂😂
Это точно.Замена валов мне помогла,с 0,5 до 1 на горячую.Но это тоже мало.После капиталки мотор.Была четырка проблем не знал.Шеснарь это конечно эпопея целая
Прошел такой же путь как и ты и пришёл к тому же
Начинайте всегда с мелкого замерьте давление масла специальным прибором копейки стоит это дело на сервисе ,и датчик смотрите ,было на 21124 загорелась лампа на приборке давления масла ,масло все в норме, испугался конечно, оказался тупо датчик но и давление масла померил в, идеале
Какой датчик?
Датчик масла, не тот, что в блоке, где поддон, с поплавком, а тот датчик, который на головке на стороне коллектора(паука).
Видимо он про этот датчик говорит.
хоть и дорого , в сборе ГБЦ надо новую покупать , эти танцы с бубнами помогают редко
С этой же проблемой вчера слышал это же вырожение ,танцы с бубнами!!
Если постели распредвалов изношаны, то мотор будет работать не хорошо и с шумом. Я удивляюсь как можно ездить на таком.
После 70 градусов стучат новые гидрокомпесаторы давление не горит мерил 95 градусов движке давление меньше одного и при оборотах 3 и 4 тыс больше 2 3 давления не поднимается мастер грит давление норм но грит слабовато масло 10в 40 лук. С фиолетовой наклейкой на подъем мордой верх поставил довольно сильный уклон покагазовал секунд 15 20 стук прошёл но стучат чаще на низах на холостых гидрики завод машина на обкатке ещё 2000 тыс не прошёл также возможно масло при нагрева густеет не знаю кто что может сказать все грят выработка но мотор перебирался любая вещь что под сомнением была расточена и тому подобное её знаю даже как быть
Что быоо?
@@Toshiba_enduro а было маслянной насос и уплотнительное кольцо на маслоприемнике стук пропал от слова совсем.
@@МухаммадМеджидов-е8й менял это, и валы менял и гидрики заодно 0.8 давит и один гидрик на 90 цокает чуть
@@Toshiba_enduro друг рассказывал 1.6 давление при нагретом движке было но стучали гидрики он сказал что головку поменял 0.8 при нагретом мало я тебе скажу у меня 1.1 даление был при 98 градусах но замнна этих деталей помогло мне так как башка без износа была. Голову надо проверить распред валы на люфт по горизонтали как проверяет береш кухонную каталку снимаешь зашитный кожух с звездочек распредвалов заводишь мотор и давишь каталкой на болт который держит звездочки на распредвале если стук уходит то распредвал. Остальное посадосные места на головке и износ головы разбирать проверять и рентген.
@@Toshiba_enduro а может это поршня однакуярить кто знает прослушай движок стетоскопом.
Я поменял распредвалы головку масленный насос датчик серавно горит лампа
Я поменял все что связано с маслом мигает зараза сколько нервов и денег потрачено надо было менять мотор
@@Шархан95 🤣🤣
Здарова. Подскажи. Может сталкивался ты с токой проблемой. У меня ваз 2110 16 клоп на горячую мигает сдавление. Тоже поменял. Насос и масло розпредвола с плитой поставить бу и не чё не изменилось а мерили так довление датчиком показывает на холодную 2,5 а на горячую 0,9. Чё это такое
Такая ерунда может быть только из за головы ,, проблема в распредвалах или постели
Может клапан масляный в гбц забился
Поменял распредвалы и гидрокомпенсаторы, ничего не поменялось
А сейчас?
А из за масляных форсунок встречалась патеря давления?
Друг если ты еще тут напиши свою почту спишемся на счет этого!)))
Конечно, если клапан залип и остался открытым то будет потеря давления масла
А если валлы новые?
Проблема может быть в постели
У меня такая херня моргает лампочка я тоже так думаю распредвалы
ماشاء الله
Давление чтоб погасло нужно 0,5
Я думал что то дельное, а тут вообще глупо все, и чайник это знает
Поменял датчик, всё равно моргает когда греется
Скорее всего проблема в распредвалах
я клему вытаскиваю из датчика и нечего не горит
Слушай, друг. Симптоматика точь-в-точь как ты описал, только с небольшим дополнением. Когда на горячий двигатель давление падает, создается впечатление что сбивается зажигание, машина еле открывает газ и глохнет при переходе на хх. Могут ли из-за недастатка давления недоробатывать компенсаторы влеча за собой несвоевременный выпуск? Такое ощущение что машина сама себя душит отработанными газами.
Ты сам ответил на свой вопрос)) да в полне возможен такой вариант
@@shayakhmetovravil спасибо@
Все тоже самое у меня на горячую
Вентилятор включается и только две тысячи держать)))
Завтра буду разбирать
Продал приору,всё равно горит лампа.Что делать?😂
😂😂😂👍
Насос вкладыши коренные валы новые райбер в пастеле и некокого результата иоргант лампа т стучат компенсаторы причем тоже новые
Бля такаяже херь всё новое и постель востоновленная лампа моргает на горячую
Бывает что головка уже не годная.
Привет, очень познавательно, однако скажи, что будет, если эту проблему не решать, чем это грозит? И если уж менять,то в какую сумму это примерно обойдется? Спасибо
Ломает распредвал, убивает постель , голову и гидрики,
По деньгам если во время все устранить то 100$ хватит
@@shayakhmetovravil За такую сумму можно и движок купить)
@@MoRoZzz_152 за 7 т.р. движок? Ну там побольше проблем я думаю будет за такую сумму
@@shayakhmetovravil а если масло большей вязкости залить ? 15w50 например , давление должно вырости ?
@@midved111 да, делал только с 10w60, помогло, с 10в40 моргала на горячую. Но вообще лучше капиталить в таком случае, а не бежать продавать авто
Восстановили постель распредвалы новые масла насос тоже новый и вкладыши новые и масло и фильтр и датчик тоже новый а лампа один хрен моргает на горячуюю!!! Где искать причину???
Масло форсунки возможно
@@autovazggline5883 стрелка
Стрелка температуры о/ж была сдаинута при температуре выше ста градусов показывала 90
@@АлександрГирянский ок, понял
@@autovazggline5883 в коленвале может быть причина, у него каналы могут быть забиты
ТАК У МЕНЯ ОНИ ОТЛИЧНЛМ СОСТОЯНИИ
Всем привет у меня тоже такая же проблема. Моргает давления масло при нажатии тормоза в прогретом двигателя, потом короче сделали капитальный ремонт двигателя но всё равно осталось такая же проблема
Датчик поменяй и проводку к нему проверь
Привет ты имеешь ввиду датчик давления масла да если это значит проблема не там потому что я менял его уже столько раз и провода тоже пересмотрел
@@СергейШыдыраа распредвалы на люфт проверял?
Кроме этого все проверено и поменяли
Не проверяли
Смотришь износ распредвалов и постелей. Если изношено и то и то, то меняешь гбц в сборе. Вот и все
Новый поставил брат но один хуй горят как это скажы??
Шарющие люди, подскажите пожалуйста, не было давления на холостых, отдал в сервис поменять насос, покупал новый в сборе волга автопром, после замены ничего не изменилось, и появился жёсткий шум, как будто ремень цепляет за что то, при увеличении оборотов шум усиливается, может ли быть такое что это насос? Ролики помпу проверяли 2 раза.
Это насос неправильно установили
)))) ух шутник . Давление масло загорится на 0,2. Даже если давление 0.9 гореть не будет.
1.Начни с насоса масленого.
2. Масло канал.
3. Клапан масленный в ГБЦ.
4. Фильтр масленный .
5. Распредвалаы
Думаю вам нужно познакомиться с 16 по ближе, у них масленные каналы проходят через распреды если там появляется зазор то откуда быть давлению? У меня горела эта лампочка потом что сорвали один болт постели, все он правильно говорит сначала надо замерить давку чтоб понять датчик или реально нет давления а потом уже начинать с распредов
Всё правильно говорит,была такая проблема,все менял и насос тоже,проблема была в распредвалах
Обороты чуть побымаеш прям до 1000 сразу гаснет доже 950 оборотов будет все сразу гаснет чё это?
Распредвалы
А что если ничего не делать и ездить дальше что будет потом
Как успехи?
Я так езжу,все ок
@@dualipa203 У меня 0.5-0.6 бара на холостом прогретом. Сколько ты так проездил?
Америку открыл это даже малолетки знают😂😂😂😂😂
После замены масла на Приоре горит маслёнка
Много лишних слов
90% это просто датчик ,не надо тут заливать
Подскажите какой датчик?
@@Оренбург056 датчик давления масла
Здесь у всех такая проблема я тоже капиталку сделал валы поменял все насос новый а проблема осталось горит на лампа на горячую чуть оборот дашь и тухнет помогите кто решил эту проблему
Постел надо менят
Не менять то что он валы поменял толку.Нужно постель под валы подгонять
не ври. распредвалы не участвуют в давлений масла. утечка масла есть везде. вот и горит лампа. на своем опыте проверено новые валы были поставлены а лампа горела. герметизировать над всё каналы нормлаьно чтоб не было утечек. давление дает насос и коленвал. но не распредвалы
Спасибо