Napięty grafik KANADA USA - Nudziarze W Trasie #51
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Już dawno nie mieliśmy tak napiętego grafiku. Na szczęście nie jest to nacisk ze strony pracodawcy, tylko nasz wybór. Chcemy w pełni wykorzystać możliwości naszego teamu :) W odcinku ponadto nietypowy przejazd graniczny, szczegóły poznacie w filmiku. Miłego oglądania!
Nudziarze pozdrawiają!
Więcej zdjęć i informacji na naszym FB:
/ nudziarzewtrasie
POPRZEDNIE FILMIKI:
#30 • Z Butte przez Montanę ...
#31 • Klasyczny KENWORTH W90...
#32 • Kanada - Załadunek w L...
#33 • Z Lethbridge AB do Sal...
#34 • Rozładunek w Salt Lake...
#35 • Na amerykańskim truck...
#36 • Tankowanie i myjnia w ...
#37 • Sobotnie załadunki - U...
#38 • Trasa pełna niespodzia...
#39 • Nowa trasa i nauka cof...
#40 • Odkrywamy nieznane Neb...
#41 • W drodze do Phoenix sp...
#42 • Dojeżdżamy do Phoeni...
#43 • Pauza nad Wielkim Kani...
#44 • Wracamy do Kanady - Te...
#45 • Mikrofon BOYA BY-M1 i ...
#46 • Życie w ciężarówce...
#47 • Pierwsza trasa w teami...
#48 • Początki podwójnej o...
#49 • We dwoje za kierownica...
#50 • Serwis i towing - Nies...
Miło Was znowu widzieć i słyszeć. Pozdrawiam 😍
instaBlaster
Jak zawsze super produkcja bez owijania debila typu diety i inne glupstwa... zostańcie sobą... super mi się was ogląda💪💪💪💪💪
Dzięki Łukaszu, pozdrawiamy!
Witajcie super odcinek jak zwykle pozdrawiam i szerokośći 😃
Dziękujemy Przemku, również pozdrawiamy! :)
3+1 para butów Miszy. Czekam na odcinek z Miszą . Pozdrawiam
Mamy na koncie sporo zgubionych par butów, ale to jeszcze nie jest koniec. Będzie więcej :D Trasę z Miszą zaczniemy emitować w październiku. Pozdrawiamy!
Cześć kochani
Jak zawsze film pierwsza klasa leci łapka pozdrawiam pozdrawiam Michał cześć
Dziękujemy i również serdecznie pozdrawiamy!
Na komary dobry jest MaxPro Orange Cleaner, spryskaj szybe, zostaw na minute i zejda bez problemu.
Ta piekarnia to mnie zawsze rozladowali nawet jak bylem dzien przed appointment, wiec gdybyscie jeszcze tam jechali i mieli okazje byc wczesniej to warto probowac.
Dziękujemy za garść dobrych rad. Cieszymy się, że nas odwiedziłeś. Widzimy że też masz swój kanał. Będziemy zaglądać do Ciebie! :) Pozdrawiamy!
Super odcineczek jak zwykle fajnie opowiadacie i miło się was słucha. Może powiedziałbyś Czarku coś na temat lusterek w waszym "troku" i we wszystkich truckach w USA i Kanadzie a mianowicie widzę że wsteczne lusterka mocno przybliżają a te na dole szerokokątne jest normalnie?? W Europejskich ciężarówkach tego tak.nie widać. To dlatego że w USA ogólnie są dłuższe zestawy i dlatego? Serdecznie Pozdrawiam
Można podsumować, że we wszystkich amerykańskich ciężarówkach lusterka wsteczne są kiepskie i nie jestem pewny czy to jest spowodowane długością zestawu, czy niedbałością producentów. Dziękujemy i ozdrawiamy!
24 minuty a minęło jakby było 5. Jeśli będzie film o logbooku to ja nieśmiało przypominam się z Peterbiltem lub z tym pięknym Freightlinerem z drugiej minuty tego filmu. Oczywiście zdaję sobie sprawę z tego, że trzeba będzie poczekać bo grafik napięty jak barania torba ale może kiedyś się uda :)
Btw 'lepiej bez butów niż bez portek' :)
Pozdrawiam i do następnego
Na dniach będziemy w Winnipeg, to postaramy się dorwać jakiego Pita lub Fredka. Tylko nie wiemy kiedy materiał wyemitujemy ;P
Bez portek byłoby gorzej, hehe :D Serdecznie pozdrawiamy!
łapa w górę Pozdro
WITAJCIE , zrobisz odcinek jak działa wasz log book , to Allan zobaczy jak można bezstresowo sobie jechać i bez przekleństw , powodzenia ?
Planuję nakręcić taki filmik już od jakiegoś czasu. Postaram się zmobilizować w najbliższych dniach, materiał będzie udostępniony za kilka tygodni. Pozdrawiamy!
Cześć jest miło jak z rana można was obejście szerokości Ted
To nam jest bardzo miło. Serdecznie pozdrawiamy!
A jak wygląda pobór opłat w Kanadzie w i w usa
W kabinie mamy odpowiednie pudełeczka z czujnikami. które zazwyczaj umożliwiają nam przejazd przez bramki automatyczne. Są też drogi bez bramek ale z czujnikami, gdzie nie trzeba się zatrzymywać w ogóle (przypomina to polskiego viatolla). No i są też klasyczne bramki z kasjerami, gdzie płaci się gotówką lub kartą.
Bardzo fajny filmik, faktycznie w 20 minut przejechać 2000 km to jest frajda, ale faktycznie jak pomyśle, że trzeba siedzieć tyle godzin i tłuc te kilometry to mi skóra cierpnie, ja już po 200 km mam dość a co dopiero Wy robiący tysiące miesięcznie tu szacunek dla tego zawodu, naprawdę trzeba to kochać żeby tyle wytrzymać. A le też chciałem zwrócić uwagę bo też oglądałem filmy Rafała i jego notebook nie notuje przejazdów z prędkością mniejsza niż 9 km/h, to mnie też dziwi dlaczego są takie różnice, bo Wy nawet bez uruchamiania książki z szybkością 24 km/h moglibyście jeździć do sklepu jak blisko. Pozdrawiam.
Elektroniczne logbooki dzielą się na dwa typy: bardziej restrykcyjne i mniej restrykcyjne. Nasz należy do tej drugiej grupy, która będzie legalna jeszcze do końca przyszłego roku. W Ameryce Północnej kilometry robi się dwa razy szybciej przy dwukrotnie mniejszym wysiłku. Serdeczne pozdrowienia :)
A jak ma sie to do starszych truckow .. muszą one posiadać elektroniczną książkę czy juz np nie...???
Ciężarówki z silnikami sprzed roku 2000 są zwolnione z obowiązku posiadania elektronicznego logbooka.
No i kit szkoła ale tylko 20 miesięcy nauki 4 mieśiące wakacji i kierunek ➡ szkoła zawodowa 🇾🇪🇾