Ist das Lufthansa-Bashing berechtigt? Lufthansa‘s Langstrecken Economy Class in 2024
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- Опубліковано 23 чер 2024
- Deutschlands größte Fluggesellschaft Lufthansa ist ein sehr kontroveres Thema, entweder mag liebt sie oder man hasst sie, viel dazwischen gibt es im Moment wohl nicht. Verspottet als LateHansa oder auch als ScamHansa bei ihren Kritikern, geliebt bei ihren Fanboys/girls. Lufthansa ist definitiv kontrovers, aber wie ist der Stand der Dinge in der Economy Class in 2024? In diesem Video möchte ich euch einen Eindruck vermitteln, was euch erwartet.
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Die Musik im Video:
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Song: Coopex - Over The Sun (Pt. 2) [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/OTS2 Watch: ncs.lnk.to/OTS2AT/youtube
Song: Poylow, Misfit, MAD SNAX - Halo (I'll Be There) [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/halo Watch: ncs.lnk.to/haloAT/youtube
Musik im Intro:
Song: Kisma - Fly Again [NCS Release]
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Watch: • Kisma - Fly Again | Dn...
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Videoschnittprogram:
Davinci Resolve 18
Fluginformation:
Fluggesellschaft: Lufthansa (LH)
Flugzeug: Airbus A350-941
Alter: 7 Jahre (November 2016)
Registrierung: A-AIXA
Flugzeit: Stunden
Sitze: 38K
Von: München (MUC)
Nach: Seoul-Incheon (ICN)
Datum: April 2024
Preisinformation:
Strecke (Gebucht): MUC-RUH-ICN, BKK-JED-MUC
Strecke (nach Umbuchung): MUC-ICN, BKK-JED-MUC
Gebucht Economy Class Tarif Guest Basic
Gesamtpreis: 330,79€
Gebucht bei Saudia
Das Thema "Lufthansa" ist in der Tat kontrovers. Das hat zum Einen mit der Selbstdarstellung, dem Unterschied von Anspruch und Wirklichkeit und der penetranten Meckerkultur der Deutschen (nicht in diesem Video !) zu tun. Für mich ist das A und O immer die Crew an Bord und am Boden. Das und das organisierte Verhalten einer Airline inklusive unkomplizierter Kulanzregelungen im Falle von Flugausfällen, Verspätungen ist immer der "Lackmustest" für die Servicequalität. Hier trennt sich der Spreu vom Weizen, hier trennt sich Top von Flop. Alles Andere ist Pillepalle. Wer jetzt gut oder schlecht abschneidet, liegt alleine im Auge des Betrachters.
Die 5 Sterne Bewertung von Skytrax hat Lufthansa auch jedenfall nicht nur geholfen, viel mehr hat es auch dazu beigetragen das sich Lufthansa teilweise zur Lachnummer entwickelt (z.B. bei Allegries) und der Unterschied zwischen Wunsch und Realität deutlich wird.
Auf nem Flug nach Asien ist es üblich Asiatische Auswahl zu haben .
Du hattest einen Nachtisch auf dem Tablett ( Früchte )
Auch in Korea gibt es eine große Auswahl an süßen Nachtischen wie z.B. Tteok (Koreanische Reiskuchen), Hotteok (Koreanische süße Pfannkuchen) oder auch Honigbrot, Früchte als Nachtisch verkaufen zu wollen hat genau einen Grund: Geld sparen. Deshalb werde ich das auch nicht als Nachtisch ansehen oder überhaupt akzeptieren.
Bin letztes jahr mit Lufthansa nach und von new york geflogen im A360-600 war sehr gut
Mit diesen Flugzeug möchte ich definitiv auch noch fliegen :)
@@flyingwithlukas Schon klar, dass er den S340 meint, und den gleichen Flug hatte ich auch. War auch OK.
Endlich fliegst du nach mein Heimatland, Südkorea! Nach langer Zeit habe ich mal dein Kanal besucht, und wie immer gute Qualität! Weiter so! Ich bin öfters in Südkorea und Washington DC, vielleicht sieht man sich irgendwann bei all diesen Fliegereien hahaha
Dein Heimatland hat mir auf jeden Fall sehr gut gefallen, es wird bestimmt nicht meine letzte Reise dorthin sein :)
Zwar bin ich auch öfters in den USA, aber in Washington DC nicht so häufig, ich glaube da könnte man sich ja eher in Südkorea über den Weg laufen.
Lufthansa hat ja auch als einzige 'ausländische' Fluggesellschaft ein AirRail Check-In am Seoul Bahnhof eröffnet, und einige Züge dort fahren mit LH Flugnummern(!!!). Wäre auch ziemlich interessant, auszuprobieren!
Ich liebe das Terminal 2 in München! Es ist wirklich modern! Was man noch dazu sagen muss, es steht immer jemand von der Lufthansa in der nähe bei der Gepäckabgabe um zu Helfen wenn man damit nicht klarkommt! Man braucht keine Angst haben vor der modernen Technik bei der Gepäckabgabe oder beim Eincheckbildschirm! Ich kann auch die Lufthansa Business Lounge empfehlen im Terminal 2! Immer frische und leckere Sachen!
Das Terminal 2 ist definitiv ein sehr gutes Terminal, gefällt mir auf jeden Fall besser als das Terminal 1 in Frankfurt. Tatsächlich stand da nicht nur ein Lufthansa Mitarbeiter bei der Gepäckabgabe, sondern 3-4, also genug Menschen die helfen können :). Das einzige was mir am Flughafen München sehr fehlt ist der ICE Anschlus, das der nicht existiert ist schon ziemlich nervig. Eine Priority Pass Lounge im Terminal 2 wäre auch schön.
@@flyingwithlukas Ich finde auch die Bahn cool die vom Terminal 2 ins Nebenterminal 2. Die fährt von ganz alleine! :-)
@stephanh.msfs2020 Sowas ist definitiv auch cool.
@@flyingwithlukas Seit wann darf man nicht mehr in die Lufthansa Lounges?
@dorotheebrauner2871 Zumindest mit einer Amex Platinum darf man das immer in LH Lounges, allerdings nur in die Business Lounges und auch nur mit einem Lufthansa/Swiss/Austrian Ticket (außer man fliegt Business Class, dann darf man mit der Amex Platinum in die Senator Lounges). Laut der Amex Website befinden sich die Lounges die man aber benutzen darf, aber alle im Satelliten Terminal. Das wäre für mich in diesem Fall ein ziemlicher Umweg gewesen, der sich in diesem Fall nicht gelohnt hätte. Im Video habe ich ja auch nur davon gesprochen, das es keine Priority Pass Lounge gibt, das mit den Lufthansa Lounges hätte ich vielleicht erwähnen sollen😅
Danke für die Warnung😊
Bitte :)
Für mich das durchschnittliche Produkt einer 3* Airline.
Es entspricht dem europäischen Durchschnitt, kann aber definitv nicht mit arabischen oder asiatischen Fluggesellschaften mithalten.
Warum nicht?
Super report über LH Langstrecke.
Bin für nächstes Jahr zu überlegen auf Langstrecke Reise zu planen.
Danke :)
Es gibt viele Sehenswerte Langstreckenziele, also es lohnt sich definitiv.
Das Entertainmentsystem war noch nie Lufthansas Stärke.
Dass es ein warmes Frühstück auf einem Tablett gibt und somit zwei warme Speisen insgesamt, finde ich hervorragend. Die meisten Airlines verzichten auf ein Frühstück und drücken einem nur ein pappiges Sandwich in die Hand.
Anzahl der Getränkerunden und Auswahl ist auch besser als bei anderen Konkurrenzliniengesellschaften.
Den Beginn und die Länge des Services finde ich auch eher schlechter. Liegt daran, dass Lufthansa die Crews pro Flugzeug reduziert hat. Dass auf einem Asia-Flug häufig asiatische Flugbegleiter unterwegs sind, ist bei euopäischen Airlines mittlerweile Gang und Gäbe. Leider auch, wenn das über die Hälfte der Kabinencrew betrifft. Bin neulich Finnair geflogen und dachte, ich wäre bei Southern China oder so. Die Airlines geben da nur noch auf Premiumstrecken, wie Tokyo oder Singapore ihr Bestes, alles andrere ist inzwischen wegen dem Preisdruck bei europäischen Airlines zu B-Level-Zielen geworden.
Langstrecke habe ich bei Lufthansa, egal zu welchen Zeiten, immer ausgebucht erlebt. Etwas schade.
Insgesamt sollte man sich erinnern, dass Lufthansa von Europa u.a. auch nach Südamerika fliegt, wo sie stark mit Iberia und TAP konkurriert. Ansonsten nach Nordamerika in Konkurrenz zu den bekannten Airlines. Und auch nach Afrika parallel zu EgyptAir, Ethopian oder Southafrican. Es sind also nicht alles Asia-Strecken mit Konkurrenz zu Singapore Airlines, Qatar Airways oder ANA.
Dazu ist Lufthansa eine Airline mit 4 Klassen. So kann, wird und will niemals z. Bsp. die Lufthansa BusinessClass zu den besten der Welt gehören. In der Economy ist Lufthansa nach Südamerika auf Längen besser als Iberia oder Latam. Da leckt man sich die Finger, wenn man Lufthansa fliegen kann. In Afrika ist das nicht weit anderes.
Auf Strecken nach Fernost würde ich Lufthansa oder British Airways mittlerweile nicht mehr buchen. Sie sind im Vergleich immer die schlechteste Wahl.
Alles in allem bekommt man mit Lufthansa ein solides Produkt. Was mir gefällt sind die Frequenzen. Viele Ziele werden mit Swiss oder Austrian oft zwei- bis dreimal täglich angeflogen, was gut bei Ausfällen kompensiert. Der Sicherheits- und Wartungsstandart ist bei Lufthansa extrem hoch, das bieten auch nicht alle Airlines. Die Preise sind der Durchschnittsleistung von Lufthansa bei langem nicht gerecht. Das verdanken wir einer zunehmenden Marktmacht durch Lufthansa sowie jahrelanger Vetternwirtschaft im Verkehrsministerium. Eine Airlinegruppe, die sich demnächst sechs Drehkreuze leistet, aber null Engagement für die eigene Hauptstadt 💩
Ich würde es definitv unterstreichen dass das Entertaimentsystem noch nie Lufthansas Stärke war :)
Was das Frühstück angeht, da hast du absolut recht, ein warmes Gericht ist eher die Ausnahme als die Regel und da kann man definitv Lufthansa loben.
Was die Kabinencrew angeht, es waren definitiv nicht super viele, wahrscheinlich nur Mindestanzahl oder leicht darüber. Könnte auch daran liegen das man während Corona zu viele entlassen hat und jetzt nicht genug einstellen kann, gleichtzeitig aber keine Routen aufgeben möchte.
Was die Konkurrenz zu Iberia angeht, also da ich persönlich nur sagen das ich bei meinem Flug 2021 mit Iberia nach Mexiko-Stadt zufrieden war, also ich würde auch zukünftig mit Iberia Langstrecke fliegen. Für die Routen nach Südafrika gibt es auch die Konkurrenz zu KLM, Air France und Britisch Airways und natürlich die Golf Airlines. Für viele Strecken in Länder im Osten und Süden Afrikas wäre Lufthansa wohl eher nicht meine erste Wahl, dafür sind die Golf Airlines einfach zu gut. Für Flüge z.B. nach Nigeria ist Lufthansa dann wiederum eine der besten Möglichkeiten.
Was deinen letzten Absatz angeht, ja das würde ich so unterstützen, wobei es ja auch andere Hauptstädte die ebenfalls schlecht angeschlossen sind (z.B. Ottawa oder Brasillia), aber das die größte Stadt des Landes so schlecht angeschlossen ist, ist einfach peinlich.
Top Video wieder! Finde den A350 mega. Unterscheidet sich das fluggefühl wirklich zu bspw. einem A330?
Danke, freut mich das es dir gefallen hat :).
Also ich finde die 2er Reihe am Fenster im A330 in der Economy Class definitiv angenehmer als die 3er Reihen im A350. Im A350 ist allerdings die Luft besser als in den alten A330s, das spürt man definitiv.
Interessanter Bericht.. Beneide Dich aber nicht um diesen Flug, das schaut schon sehr eng aus für 11 Stunden.. Dann lieber nen alten A340 mit den 2er Sitzreigen aussen..
Danke 😊. Ja es war ziemlich beengt, also nochmal würde ich nicht so lange mit Lufthansa fliegen😅. Die 2er Sitze im A330/340 und der 767 bevorzuge ich definitiv, das ist viel angenehmer.
Worüber hast du denn den Priority Pass abonniert?
Den bekommt man Gratis wenn man eine Amex Platinum hat.
@@flyingwithlukasund warum dann nicht in die LH Lounge? Geht doch mit amex?
Die Lufthansa Lounges die man in München benutzen kann, befinden sich alle im Satellieten Terminal, dies wäre bei diesem Flug ein zu großer Umweg gewesen. Ansonsten kann man diese natürlich nutzen, im Video habe ich deshalb auch nur von Prioty Pass gesprochen, nicht von der Amex im generellen.
@@flyingwithlukas macht Sinn
Wieder mal ein super Video, Lukas !
Ich muss jedoch sagen, dass ich Lufthansa anderen Airline vorziehe, da es sich einfach mehr Premium anfühlt. Allein schon München Terminal 2, und dann in nen 350 rein. Lufthansa vermittelt einfach ein Premium Gefühl.
Bezüglich des entertainment Systems hat Lufthansa bestimnmt ihre Gründe das so zu lassen. Ich denke nämlich nicht, dass es für Lufthansa ein problem wäre das umzustellen.
Klar hat Lufthansa den Service enorm verschlechtert, was mich persönlich jedoch nicht stört, da Lufthansa wie erwähnt ein Premium Gefühl vermittelt.
Danke, freut mich zu hören das es dir wieder gefallen hat :)
Ob man Lufthansa bevorzugt oder nicht, das muss wohl jeder selbst für sich entscheiden, ich persönlich würde Lufthansa gegenüber anderen Fluggesellschaften nicht bevorzugen. Dieses Premium Gefühl ist für mich ein zweischneidiges Schwert, auf der Kurzstrecke habe ich das überhaupt nicht, auf der Langstrecke dann schon eher, aber auch da gibt es Fluggesellschaften mit denen ich lieber fliege.
Auch das Argument München Terminal 2 zählt für mich persönlich nicht, denn das meine Reise in München startet ist die ziemliche Ausnahme. Für Langstreckenflüge muss ich eh (fast immer) umsteigen und dann kann ich halt auch über Zürich, Wien, Paris oder London umsteigen, das macht für mich keinen großen Unterschied.
Das Lufthansa das Entertainmentsystem nicht modernisiert hat genau einen Grund: GELD. Lufthansa spart an jeder Ecke und eine neue Software würde ordentlich ins Geld gehen und das will sich Lufthansa erstmal sparen.
Wie vermittelt denn LH dieses Premiumgefühl? Indem sie ständig behaupten, dass sie premium wären? Oder weil man (noch) deusch spricht?
Flieg doch mal Singapore Airlines, die fliegen auch mit nem A350, und auch ab München T2. Oder mit EVA, auch ab T2 allerdings mit 787. Ein Unterschied wie Tag und Nacht.
@@Mario-ch9nl Das glaub ich dir gerne.
Ich mag an Lufthansa den eleganten Business style der Flugbegleiter/innen und der Kabine.
Emirtaes, Singapore sind mir zu viel schnick schnack. Lufthansa vermittelt ein Business gefühl, während Singapore für mich eher ein "wir wollen besser sein" Gefühl vermittelt.
@@mateodrexel3620 nunja, wer mehr Wert auf äußere Präferenzen legt als auf Inhalte, der ist bei LH natürlich absolut richtig. 🤣
Ich hole mir jedenfalls keinen Polo in meiner Lieblingsfarbe, wenn ich zum selben Preis auch ne S -Kkasse haben kann.
SQ will nicht nur besser sein, sie sind es auch, mit Abstand
@@Mario-ch9nl Naja, in nen LH 350 mit nem Rimowa, Busisness Style zu spazieren ist was anderes als in nen SQ 350
merkt man, dass die Kabine des A350 breiter ist, als die von der 787?
Bei den allermeisten Fluggesellschaften merkt man es nicht, allerdings gibt einige wenige Fluggesellschaften die im A350 10 Sitze pro Reihe verbauen (ist ja in der 787 nicht möglich), da fällt es durchaus auf, aber nicht unbedingt im positiven Sinne
@@flyingwithlukas Ja, FrenchBee habe ich mal gelesen, die stopfen da so viele Passagiere rein. Oder CebuPacific. Soetwas sollte man meiden.
Fliege oft mit LH. Die Desinformation am Airport habe ich leider oft erlebt. Was die Verpflegung betrifft, finde ich dass vollkommen in Ordnung! Ich finde es sollt auf das Land einstimmen. Die Platzverhältnisse in der Eco nehmen ab. Ein 350 ist kein 340-600. Ab 10 Stunden hilft nur noch Business
Ich habe die Verpflegung kritisiert, weil ich finde das die Verpflegung auch immer auf die Heimat der jeweiligen Fluggesellschaft abgestimmt sein sollte, man kann dies natürlich auch anders sehen. Rein von der Portionsgröße war es ja auch vollkommen okay (mal abgesehen vom Dessert).
Was die Platzverhälltnisse angeht, ja es wird enger, nur solange sich Lufthansa sich selbst im Olymp sieht und dementsprechend auch argiert macht, werde ich sie danach bewerten und im Vergleich zu wirklichen 5 Sterne Fluggesellschaften wie z.B. Singapore Airlines können sie halt beim Sitzabstand absolut nicht mithalten.
Was das Thema Business Class angeht, realistisch gesehen werden sich die allermeisten Menschen sich das einfach nicht leisten können / wollen. Deshalb ist die Realität der allermeisten die Economy Class.
Na ja,viel gemeckere,wenig Information.Beim nächsten mal besser die Airline wechseln.
Sie scheinen mein Video nicht wirklich aktiv geschaut zu haben, also wenn Sie schon sowas schreiben, dann schauen Sie doch wenigents aktiv mein Video.
"Viel gemeckere", also weil ich Sachen kritisere und nicht sage das bei Lufthansa alles super toll ist, ist das gleich "Viel gemeckere", so ein Schwachsinn von Ihnen.
Auch "wenig Information", ich habe alles bis ins Detail erwähnt, erklärt und dann reden Sie so einen Schwachsinn.
Was den letzten Punkt angeht, ich habe im Video erwähnt das ich auf Lufthansa umgebucht wurde, es dementsprechend nicht meine erste Wahl, hätten Sie das Video aktiv geschaut, dann hätten Sie das wohl auch gehört.
Liebe Terminal 2 in MUC
Ist definitv ein sehr schönes Terminal, wohl eins der besten in Deutschland
Beck´s eines der besten Biere aus Deutschland.Deshalb weltweit erhältlich.Das Gejammere kann ich ehrlich gesagt nicht nachvollziehen.
Wir haben in Deutschland so viel bessere Biere als Beck`s und dabei bleibe ich. Wenn ein Bier weltweit verkauft wird, dann hat das nur dies nur bedingt etwas mit der Beliebtheit im Heimantmarkt und dem Geschmack zu tun. Viel mehr hängt dies an einer sehr guten Marketing Abteilung die es schaut dem Kunden ein gewisses Gefühl oder Emotionen zu verkaufen.
lufthansa kann man gut finden....wenn man nie mit asiatischen airlines geflogen ist. Es ist echt absurd was Lufthansa aufführt. Vor allem das Essen ist manchmal wirklich schlecht.
Besser hätte man es nicht zusammenfassen können :). Im Vergleich mit den Premium Fluggesellschaften aus den arabischen und asiatischen Ländern hängt Lufthansa definiv deutlich hinterher.
Ich muss ja Gott sei Dank nicht fliegen, aber eine Deutsche Fluglinie, wo es Teile des Personals gibt, das nur Englisch oder Koreanisch spricht, geht gar nicht!
Die grundsätzliche Idee das man aufgrund eines hohen Passagieraufkommens von Korean, Koreaner in der Kabine einstellt, ist ja grundsätzlich nicht falsch, nur sollte es so sein das diese immer nur zusammen mit einem deutschsprachigen Crew-Mitglied den Service durchführen. Dies war bei mir nicht der Fall, ich wurde ausschließlich von koreansichen Crew Mitglied bedient.
@@flyingwithlukas Genau so könnte es sein, dass man dann quasi "zweisprachig" ist!
😂 schon lustig, wenn sich jemand aufregt, dann aber offenbar nie fliegt.