Boxy shape, but headlight & stoplight design like european buses. If I check for chassis, it's using scania k410ib like indonesian double decker buses. Because instrument cluster, steering wheel, & steering column is same. But what differences between japanese & indonesian model for Scania K410iB chassis technologies? For emission standards japanese k410 uses euro-vi, indonesian model uses euro 4
茂原の観光バス会社に入った直後にコロナ禍になって、、、とっても可哀想。
JRバスで導入直後にスカニアに乗りましたが乗り心地や内装は抜群に良かったですね。
内緒で大型免許取得して、レジャーやキャンプ行くときに、いきなり家族とこれに乗り贅沢に旅行行きたい！
このスカニアって、飛行機作ってたサーブ・スカニアのスカニアなんですね！
トラックバスも作っていただなんて驚き。
そういえば、ヘリコプターのアグスタも、MVアグスタってバイクメーカーだったけ。
日本もそんなメーカーができると、なんとなく夢も広がる感じがするけど…
強いていえば、スバルが中島飛行機で今はヘリをライセンス生産してるくらいか…
あ、ホンダがあった！
という独り言
そんな値段の車両を何台も買える一部のJR系バス会社やはとバスさんってスゲ～な(^_^.)
ストップのボタン、
法改正で、運転手の健康状態が急変し緊急停止させるボタンを装備義務付けになりました。
これですかねua-cam.com/video/D8c1RODoJa8/v-deo.html
Boxy shape, but headlight & stoplight design like european buses. If I check for chassis, it's using scania k410ib like indonesian double decker buses. Because instrument cluster, steering wheel, & steering column is same. But what differences between japanese & indonesian model for Scania K410iB chassis technologies? For emission standards japanese k410 uses euro-vi, indonesian model uses euro 4
投稿お疲れ様です。
これで清水さんにの一員になれますね~
ミラーの違和感が…
ヒュンダイもそうですが外車はミラーの位置が違和感ですよね。
こんばんは😃🌃
迫力ありますね～😀
エアロキングが復活する事をふそうさんにお願いしたい‼️
やはりキングの方がいいですよね。
エアロキングは ダイムラーのバスをベースにすれば復活しそうだけど
JRバス関東は買わないと思う
メガライナーに使われているダイムラーのエンジンの件で
更にダイムラーエンジンを搭載している新型エアロエースすら買わなくなっています。
いすゞも保障の難が有るので
高速用は日野とスカニアだけしか買わなくなっています。
アストロメガ格好いいしぶい国産で2階建て復活祭してほしいです
ちなみに、この２階建てSCANIAのバスを所有者は千葉県茂原市のオートウィルです。
あらぁ―ホイさんも奈良へ・・
ホイさん以外のＹｏｕＴｕｂｅｒさんも特集していましたが、バス好きＹｏｕＴｕｂｅｒのホイさんならではの視点で動画作られていますね！
最後運転していたかたは、もしやＳノ社長では・・(笑)
これが目当てで参加してました！もしやの大当たりです！
アストロメガはどちらかと言えばシンプルながら高級な印象がありますよね。
それを正真正銘の？豪華バスにしてしまった印象です。
お疲れ様です😆🎵🎵会社に高速バスのアストロメガありますが、観光バスの方が値段が高い😅
装備やリアタイヤがリフトする機能などで差が付くんですかね？？
ホイチャンネルさんならホイって買えるでしょ笑
InterCtiy DD じゃないスカニーくんだからハンドル周り細かい部分違うね！
そうなんですね！
バスよりバスガイドがいい。
迫力感じますね😃客席シート💺は長時間着座しても疲れなさそうですね。身長ある人の通路の移動は頭上注意ですね⚠️スカニアバンホール製なかなか👍
かなりの迫力でした！日本のバスと乗り比べてみたいですね！
ホイチャンネルさんの動画が大好きすぎていつも見てます。これからも応援してますこれからも頑張ってください。
応援ありがとうございます！！
JR関東の鹿嶋〜東京テレポート間を走ってますね。(全席完全予約制)
二階席最前列からの車窓は、気持ちいいの一言でした。
カッコいいですね✨
乗ってみたいです。
私も実際に乗った事無いです･･･
デザインかっこいい、ブラジルのバス製造会社マルコポーロみたいですね、中国に生産工場を造るので日本への輸入も間近じゃないかな・・・・
海外のサッカークラブのバスがよくこれ使ってるの見るので中見れて良かったです
良い物見せてもらった😌
貴重な動画投稿感謝です🙇
大型二種免許学科試験合格して無事に大型二種とれました。11/25
おめでとうございます！
アストロメガ‼️
大迫力スカニア！ カッコイイ🤩
迫力が違いますよね！！
扉閉まらないことありませんか？
運転してます。
どこの国の製品ですが。2階建て、イギリスかな。乗って旅行に行きたいな。団体でみんなと楽しい思い出の旅に行きたいな。
アストロメガはベルギー製
ちなみに最近はとバスが購入を始めたイギリス製のエクリプス ジェミニ3が居ますね
1億円のバス、事故したら終わりだな、こんな高いバス誰が買うの、
アストロメガ！以前JRバス関東の見学会で乗りました！あのグランドリームのシートは快適だったのでいつかこれでどこか旅に行きたいです。運転席も80スープラに負けないコクピット感があってかっこいい…。
ハンドルの真ん中にエンブレムが入るだけでカッコいいコックピットになってる気がします！
0:19あれっバンホールってスカニアの子会社になってしまったのか、それともボディーがバンホールで足回りがスカニアなのか・・・・
スイッチ類が多いのは、ここ日本車では自動にしすぎてしまって統合されて減らされてしまってる分、これが本来絶対的に必要な手動スイッチではないかと・・・
本国の走行距離は1運行あたりでも桁違いに走りますし・・・
ってネオプランの外国車の二階建てブームの頃にグループの親のほうで2台ほど所有していたような・・・それの代わりがアステローペやったような
今回はスカニア製エンジン採用してる関係でスカニア・アストロメガとして販売されてるようです
ヨーロッパのは少し日本と事情がちゃいま、ネオプランもバンホールもコーチビルダー
ベンツ、マン、ボルボ、スカニア、色々、多種多様ですね。
めっちゃかつみさゆりの声が聞こえる
凄い！
としか 言えませんね(笑)
そうですよね！！
元はベルギーのビルダー、バンホールで、パワートレインをスカニアがやっていると。(笑)
ほとんど関東のはとバスやバス会社が持っていて、西日本はJRくらいだろうか。ゴールドキングのシャンデリアを、つけたらまたお金かかりそう(笑)
少しずつ増えていってますよね！シャンデリア、最近は減りましたね・・・
男のロマンだね。
あのエアロキングも個人所有バスになってますからその内これも誰かが個人所有で手に入れるのでしょうね
ネオプラン個人所有してた方がいるぐらいですしね
@@fukazu8812 さん
グーで確認しましたら栃木県で現在ネオプランが売られてるようですがいかがですか？w
マイクロでさえ羨ましく思いますがダブルデッカーの個人所有は想像もつかないですよね
10年後、どうなってますかね・・・
ネオプランみたいに燃えたりしないといいですが･･･
出たーー！アストロメガ……
確か、京王は導入したんだっけ？
このスカニアダブルは盛岡で路線バスとして走ってるけどニュースで紹介された時は6000万円って言ってたな🤔
オプションの違いでしょう
この手になってくると装備やオプション、為替などでかなりの価格差がついてしまうとおもいます！
しみじゅんサンだー！👍
ほいちゃんねるでは恒例になってます笑
可愛い❤ピンクのバス。運転手さんハンドルさばきが、手慣れてて窓からの顔出しバックは、格好いい‼女性運転士が、いたら？女性限定観光の妄想です。
あまり見かけないタイプのピンクでよかったです！
窓から顔出すのは アマチュアよ！顔出してる隙に左側をぶつけるの！
ビールサーバーとは欧州車らしい装備ですね。運転席側の上下に並ぶサイドミラーで視界が遮られるような印象を持っていましたが、案外そうでもないのでしょうね
ミラーの裏側の死角は増えると思います！
この車両のミラーは4つ全て広角では無いので慣れないと距離感がつかみにくい。
そうなんですね！！
はい😊値段高けりゃカッコいいのかな😑顔が、嫌いです。宇宙人👽見たいで嫌いです。西工大好き世代なので😑外国で走ってるバスだな😊タイとか。やっぱりほいちゃんのバスが、かっこいい🤩
同じく、ジェイのセレガ・ガーラがNo１です！
家のバス投稿されてるとは思いませんでした（笑）
このコロナの時期に需要はないだろ
高知エクスプレスで、一番後ろに乗ったw
カッコ良いですね❗️運転してみたいなぁ😄byバス🚌ドライバー
一度は運転してみたいですよね！
Compare with Japanese bus it is so so.
現実的に今の低価格運賃じゃ元が取れ無い？でしょうね・・・整備どうするんだろ？
コロナ前に富裕層の外国人向けに発注したのではないかと思ってます。
乗客として乗ったことがあります。日本製のバスシートと比べ豪華さはないのですが、長時間（東京－名古屋間）座っていても腰への負担は少なかく、流石、大陸の製品だと思いました。
一般的にヨーロッパでは労働環境重視する傾向があり、商業車にお金をかける傾向があります。国産車に比べ運転席の方はいかがでしょうか？以前、イギリス留学時、通学で使っていたバスの運転手さんが右手の横のステックを立てたり、倒したりしていたのが気になって観察していました。どうやら、ギアスイッチみたいで、前に倒すとドライブ、立てるとニュートラルみたいでした。後ろに倒すとバックなのかな？マニュアルのでギアアップ・ダウンする場合はどうするのか？それが今でも謎です。このバスにはそれと同じステックがありますので、ご存知でしょうか？
3:11
どうやら運転席のシートは国内メーカーの大型トラックにオプション設定されている海外メーカーのものが装着されているみたいです。
多分国産バスより疲労度は低減出来るかと…
豪華なバスだよね！
こんなバスは、乗って目的地の旅行だよね。
しかし運転は、絶対にしたくないよね。
ほんと大型バスを運転する器量は、その人の天性の才能だよね。
こんにちは😃那覇バスチャンネルさんと
申します
スカニア二階建て観光バス一億円
とはすごいですね。
1980年頃ネオプランーベンツの内装をしました。懐かしい。
どっかで見た景色やな思ったら奈良支店やないか！！！！
唯一二階建てバスを作っていたふそうが生産やめてしまったので海外メーカーに頼るようになったのでしょうけど、壊れた時が大変ですね
アストロメガは日本のバス会社がローンチしたんでしたっけ❓
昔はUD(富士重工)や日野も２階建て作ってたんですけどね🤔
オートウィルさんは我が家の近くです
そうなんですね！
じゃ家にも近いですね！
コロナでバスへ1億円の投資は素晴らしい～
その判断に脱帽！
恐らく発注はコロナ前で納車と同時にコロナという感じだと思います。
バスは勿論、トラックとかが如何に高額か知らない人って多いんですよね。
スカニアてバスも製造してたんだ。
国産よりいいのかな？何が優れてるんだろう。
大型トラックに乗ってますがスカニアには憧れます。
トラックのスカニアも高級そうでカッコイイですよね！
ピンクはダサいわー 輸入代込で１億もかかってるのに ヒュンダイだったらこの色でもいいけど（韓国だとほぼ個人で運営している趣味趣向の色多いか
らー
ここの会社ピンク色が標準カラーなんですよ。JAMJAMライナーの受託やってた頃はこのカラーにJAMJAMのイラストが入ったバスが走ってました
ピンク色で可愛い🚌💕
運転席のモニターの数がすごいな！
✨ビールサーバーまであるなんて豪華✨
ナンバーが88-88が好きじゃないけど🤷♀️乗って旅行に行きたい😄
内装などからして 中国人向けなので ナンバーが8なのでしょうね🚌
最近の観光バスでは 見かけない豪華さですね！
乗ってみたいな…
乗ってみたいですね！
@@hoichannel7731 ツバメの会社さんがうちの地元の東京線に入れましたね。
夜行列車もいいですがこれでも東京に行きたいです…
ちなみに隣県の本社ではなく田舎のうちの方に入ったのは、某百貨店3階のバスターミナルに入れる際、天井につっかえるからだそうな…()
スカニアしか勝たん
カッコいいですねー。大きい乗り物好きだから欲しいです❗️^_^
これをキャンピングカーで所有出来たら最高だろうな。
スペアタイヤどこにあるのかな？
日本用の二階建ては天井高が低いのが❌
カメラワークが早すぎて見ていると気持ち悪くなります。もうすこしゆっくりしたカメラワークをお願いします。
エンジン静かじゃないとね〜
カラカラ鳴ってたらビックリするよ
Jが付くバス全部投入してますね^ - ^
私はエアロキングが好きです^ - ^
良いやん。エンジンはどこのやろ？
エンジンルーム見れなかったのでわからないですね・・・
@@hoichannel7731さん。
京都の桜の季節にコレ使いたい！この子の強みが発揮されるやろうねー
@@井上靖彦-b1n さん
眺望もいいですし、ビールも楽しめて、車体のピンクがサクラとマッチしそうですね！！
1億円！？
這個我們台灣也有-k440
やっぱりスカニアはカッコいい
日本では見ないデザインですよね！
さすがオートウィルw
セコイ会社は金持ってるwww
さすがに1億円の価値がありますね🙌
昔は1台3億の観光バスがあったと聞きますが…最新装備満載となると1億の値段も納得します
装備が満載で価値ありだと思います！
そんな高額なバスもあったんですね！！
Hoi Channel
大阪中央観光バスが保有してたボルボ＋富士重製の豪華バスが総額それぐらいと聞いたことがありました。他社保有の高級車も価格が気になります…笑
１億ですか？スカニアが泣く…
俺が持っとるんとおんなじやん(^w^)
1億円のバスをペイするのに何年かかるのでしょうか？
インバン目当てで発注して納車した頃にコロナだと思うので、かなり厳しいと思います😱
トイレを拝見したかったですね!
施錠されていたんですが、見てみたかったです！
1億円でもバリがあるんだぁ
ヒュンダイも同じような感じでしたので、海外では 気にしないのかもしれませんね😅
10年で廃車でしょうか?
まだ輸入されて間もないバスなので わからないですね・・・
日本の気候に耐えれずに 出火など ない事願いたいです！
ブラック企業オートウィール
良くご存じですね笑
@@shigeyama7085 有名なお話ですw
走る不動産
ちょっと外装古臭い
白ナンで、観光は違反では?
白ナンバーじゃないですよ！
東京オリンピック仕様のナンバープレートでは？
希望ナンバーにしたついでにそうしたんだと思いますが、それを選ぶとプレートのデザイン上そうなっちゃうんです…
オリンピックナンバーだから縁が緑。
ただ大きいだけで、座席にゆとりも無ければ 窓側下部の体が触れる辺りもアルミがむき出しの額縁だし・・・
乗客が快適でなければ、いくら高価なバスでも価値は無いと思うよ。
やはり細かな作りは外国の商用車って感じでした。
ハンドルの内掛けはやめた方がよいです。
私が運転しているわけではないので どうしようもないですねー。
うちの車は同じマークなのにSAABってなってる？なんで？うちの車は〇国の偽物？ つか、突然お勧めに出てきたｗ はじめましてｗ
はじめまして！
SAAB！？
スウェーデンの戦闘機から車まで作ってたメーカですよ！一時期SAABスカニアって名前だったそうなのでそれでかと
内掛ハンドル、気持ち悪いのでしないでください。
運転していない私に言われても・・・
逆手ハンドルが残念‼️
待遇が公務員同等で深夜勤務が無いなら是非ともバス🚌運転手になりたい負け組中高年よりwww
同じく、そういう理由でバス運転手になりませんでした。
@@hoichannel7731 大型2種の費用50万を回収出来ずに辞める人がほとんどらしいよ
@@米米-j8p 観光バスは年間の半分はシーズンオフで動きませんからね･･･そうなるとお給料も･･･