Volvo XC60. Плюсы и минусы. Покупка б/у, стоимость владения Volvo XC60
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2021
- ВСЯ ПРАВДА про Volvo XC60. Обслуживай свой автомобиль БЕСПЛАТНО в течении 3 лет. Заказ карты: autopilot-sto.ru/vip/
В этом видео мы расскажем Вам про Volvo XC60, стоит ли покупать б/у вариант, насколько он надёжный, как он недооценён на вторичном рынке и расскажем про стоимость владения Volvo XC60.
Расскажем как правильно выбрать автомобиль и как правильно его обслуживать.
Ремонт и ТО.
Подписывайся на нас в социальных сетях:
/ autopilot_sto
tekh_avtopilot
/ avtop. .
ok.ru/setavtoser
Наш сайт: честный-автосервис.рф
Рассказываем об автомобилях с пробегом. Все достоинства и недостатки. Стоимость владения и обслуживания.
К чему готовиться при выборе подержанного автомобиля.
Тест-драйв б/у автомобилей.
Подписывайтесь на наш канал для получения новых видео:
/ @autopilot-sto
Volvo XC60. Плюсы и минусы. Покупка б/у, стоимость владения Volvo XC60
• Volvo XC60. Плюсы и ми...
#авто #ценынаВольвоХС60вБеларусиУкраинеРоссии #Volvo #Вольво #xc60 #тестдрайв #testdrive #б/уавто #AutoBOSS #VolvoXC60 #volvoxc60review #ценаvolvoxc602021 #хс60дизель/бензин - Авто та транспорт
Владельцы Volvo XC60 напишите свои комментарии. Может быть что-то упущено, или есть неточности. Будем рады вашему участию 🙂
В каком году это видео снимали , живу рядом с Авророй даже не помню в каком году она так выглядела
@@user-dc5lo5nr7c они не понимают о Volve , то о чем рас .
Прожигать сажевый фильтр как понять объясните?!
В Вольво хс60 устонавливали дизельний 2.0 d3/D4 з 2011 года з 2013 августа было обновление по екологичности
Владею хс60 D5 2012 года. Пробег 160ткм. В целом с обзором согласен. Показалось, что завышены цены на запчасти и ремонт. Очень много чего пришлось поменять в интервале 150-16 ткм. Хороших аналогов на рынке достаточно. Передние колодки брембо 2,8, диски передние 8, задние колодки 2,5, диски 4,5. Масло двигателя 6 л это 5к, фильтры все дешевы, элементы салона есть новые недорогие, а также на разборке. Масло акпп это 12 л, фильтр не нужен, это 9 тр. Масло халдекс 5 поколения это 1,2к. Элементы внешних зеркал по 800 р, поменял оба, не грелись. Да, как звучит в обзоре, крайне не надёжные привода крышки багажника. На них я попал вскоре после покупки. Тольлко оригинал 23 за штуку, менять лучше в паре. Блок управления 60 новый. Я нашёл спеца в Питере, который профессионально занимается их ремонтом. Отправка СДЭКом, оплата после ремонта. Я итоге перебрал обе за 11, плюс до усовершенствовал их. Также мне пришлось искать блок за разборе за 5к. Все работает ок. Поменял выглревшие линзы ксенона на biled optima это с работой 27. Штатный свет просто был опасен.
Из плюсов авто отмечу (ранее владел МБ ml350 cdi w164 2010) высокая плавность хода, высокий дорожный просвет, хорошая проходимость, тормоза, динамика в районе 8 с и 220 км.ч, что некоторых водителей прямо удивляет, скажу волк в овечей шкуре, расход в среднем 9,5 литров, штатная вебаста, отличная шумоизоляция, тепло в салоне, двойные стекла, уважение на дороге, отличная музыка, лкп, хром, все гуд.
Из минусов невысокий спрос, теснота на заднем диване, немного уже архаичный в 21 году салон, конструктивно отсутвие ПТФ, тяжёлый в режиме парковки ГУР, слабая рулевая рейка, пнреодические глюки электрики, промнрзание зоны покоя дворников, свист мотора отопителя на низких оборотах, манять весьма проблематично и дорого ввиду особенности конструкции, светло-бежевый весьма маркий кожаные салон трнбует повышенного внимания к себе,вообщем для гурманов.
Резюме. Качественный европейский подход к строению авто. За эти деньги, при умелом подходе к обслуживанию и манере езды прослужит до 500 тыс км. На новый вольво, простите, собирать нужно 20 лет, а жаль.
Спасибо. Прочитал понял больше чем из кучи видео
По поводу штатного света согласен. Это реально проблема. Дорогая машина и дешевые пластиковые хромированные отражатели в ксеноновых фарах... ...сэкономили типа, а то что они после 70-100к пробега выгорают не подумали. Свет реально хреновый.
Короче ведро
@@user-vc3jc4fo2o мнение владельца 412 Москвича!?😅
спасибо большое за внятное и без воды комментарий. Столько интересного написал, реально. 👍
Очень полезно, спасибо огромное 🙏🏻
Владею уже второй Вольво хс60,,на первой проехал 150000 км, 2010 года, 2.4D, 175 л.с.,передний привод,и проблем не было ни с турбиной и с сажевым фильром,сажевый фильтр кстати прожигается сам когда засерится и вихревые заслонки тоже не давали даже намёка на поломку, сейчас у меня D5, на 220 л.с. и он самый сильный в ленейке у вольво,потом идёт только с Polestar на 230 л.с. Живу в Европе и межсервисный интервал у нас 30000 км., но я это игнорирую, меняю масло каждые 10000 км, лил и лью масло только кастрол и всегда полёт нормальный
у нас в России кастрола подделки немало
я не лью ибо опасаюсь нарваться на неоригинал
2,4 с передним приводом? Что-то гоните вы, или опечатались
Обзор супер. Респект!
В 11-12 MY ещё был Халдекс-4. 5 поколение начали ставить в 2013 модельном году.
Всё круто, в общем и целом) а не проще сажевый удалить и прошить? Много раз слышал, что желательно устанавливать доп радиатор для АКПП
Сажевый же автоматом прожигается, по мере засорения! Продал Volvo XC60 2014 D4 на пробеге 196 000, рычаги, стойки и ступичные были в идеале, сейчас пробег 240 000, новый владелец ни чего не менял ещё! В корне не соглашусь, что замена Корейцам и Японцам, скорее всего BMW, Мерседес.
Ну, допустим, 2-литровый Экобуст не так уж плох, но в этой конфигурации другая проблема - робот. Но почему не упомянули великолепный 3.2 i6!?
Скажите, а разве рычаги SWAG плохого качества? Неужели нет замены оригинальным?
Скажжи пж где ты такие ценники взял?
Про ступицы поправлю, SKF это не аналог. Это и есть оригинал. В оригинальной коробке вольво лежит тот же самый скф. И вообще если поинтересуетесь историей вольво. Вольво начиналось с компании скф. ". Volvo была основана в 1927 году в Гетеборге как дочернее предприятие SKF. Ассар Габриельссон стал ее управляющим директором, а Густав Ларсон - главным инженером. Они сразу же объявили, что основным принципом при создании автомобилей Volvo будет безопасность для всех участников движения."
Ну а по поводу того что вольво является более низкой категорией чем бмв и мерседес, без обид но это бред. Посмотрите топовые комплектации вольво, они ничем не уступают топовым мэрсам и бмв, но при этом намного превосходят их в надежности. Просто в россию такие комплектации практически не поставляются.
Понятное дело что содержание стоит, как и любого другого кроссовера. Купят бомжи и жалуются что дорого, знаю таких😊
После просмотра могу сказать Отличный бюджетный авто. Для тех кто экономит.
"Устанавливали 3 бензинових двигателя.."Расказал только про 2 L.Кожа,или кож зам.?Спасибо.
Масло менять не только в халдексе но и заднем дифференциале. Это тоже важно, бо подшипники могут клинануть, ремонт не дешевле халдекса (в германии например откапиталенный задний дифф. стоит 2к, новый хз).
По поводу сажевого, НЕ НАДО его прожигать в ручную, у вольво он прекрасно прожигается сам, даже при городской езде. Прожигом в ручную сажевый можно очень легко убить насовсем. Охлаждения то нет когда в сервесе жгут. Цена нового от 1,5к евро. Например у меня проблем с сажевым нет, пробег 205к, последние 30к только город.
Кстати процесс прожига в автоматическом режиме легко заметить, сначала пованивает горелым маслом, вырастает моментальный расход. Чтоб быть точно уверенным - разгоняемся и бросаем педаль газа. Если моментальный расход при качении остается на уровне 4-5л на 100км, значит идет прожиг. Лучше в этот момент выехать куда ни будь на трассу и проехать километров 20 на скорости 90-130км/ч. Тогда он нормально прожгется и проблем с ним в принципе не будет.
Спасибо за комментарии , коротко ,четко и ясно все 👍👍👍👍
Вот не знаю что купить между вольво и паджеро спорт, паджеро хорошо по бездорожий , а вольво намного комфортнее и красиво выглядит, особенно салон
У меня форд..... Двигатель эуобуст.... Пробег 250 тыс и никаких проблем нет! Меняю масло два раза в год!
Мужики посоветуйте пожалуйста что лучше брать мерседес GLK или вольва хс 60.
По коррозии, передние крылья ржавеют в одном месте, там где пластик трет по крылу, это болезнь, она известна(у меня началось на 190к, машина не битая, все оригинальное, одновременно оба начали вздуваться в одном и том же месте). Больше нигде не гниет.
Да и если у вас деревянный руль, не советую оставлять машину на солнышке. Сверху ровно посередине в месте склейки лопнул. Как раз там где из-за солнца больше всего нагревается. Печаль, бо замена стоит космических денег(б.у. от 800 евро :().
С крыльями такая же беда ) задние тоже начали как и передние подгнивать но успел спасти
Почему нельзя сравнить с бмв х3 и glk? Поспорил бы
Господа,сажевик ходит минимум по 200000км и больше,если не смотан будет ходить. У меня 2100000 км,все ое
Сажевый фильтр прожигается сам,в процессе
Имею такой авто,210000км пробега,сажевый жив. И?
Зачем прожигать сажевик,если он сам должен прожигаться когда ему надо?
Мог
Меняю масло раз в 20 000 км. Масло в коробке вообще не менял. ЕГР не чистил. Машине 9 лет, пробег 240 000, полёт нормаоьный. Что я делаю неправильно? 🤔
20тыс. интервал замены масла? ERG не чистили? 240тыс. пробег? Масло в халдексе неведомо? Что делаете неправильно? Всё.
Вот когда будет пробег 400тыс. тогда напишите ещё раз - что делаете неправильно. Если будет о чём писать.
Менять масло раз в 20т - верх невежества!!! Даже самое премиальное масло к 5ти тыс. в городском режиме утрачивает пакет присадок. Только трассовый режим работы двигателя может позволить несколько продлить межсервесную замену.
@@vadimy8256 эту теорию я слышу уже давно и даже почти с ней сргласен. Однако на личном практическом примере могу констатировать то, что написал выше. Перечитайте пожалуйста мой пост про 240 000 км за 9 лет и если есть ответ на мой вопрос в конце, буду рад почитать его.
@@user-zf8bp9dp8n Учёные ещё не изобрели "вечного" масла и 240тыс. - это ещё очень маленький пробег. Я по первой профессии был плотно связан с ГСМ и в мифы не верю. Вот когда у вас будет на спидометре хотя бы 400тыс. - это будет предмет разговора, а пока только слова.
@@Treplo13 согласен с Вами всецело. Буду усиленно идти к цифре 400 000 (четыреста тысяч) километров. Когда я её достигну, а это случится ещё лет через 7, то непременно свяжусь с Вами для дальнейшей конструктивной беседы, а то действительно, рановато что-то я тут "нарисоввлся".
ГРМ менять чз 60тыс ???
Одна же электрическая стойка в крышке багажника
Справа просто газлифт
Это до реста. После обе стойки электр
Екобусты никогда не ставили в эти машины. Поинтерескйтессь в какие ставили . Расматривал s 80 или xc 60 . Экобусты ставили на с 40 и с 60 до 2014 г, вы очем
Ставили! Экобуст на роботе, если увидел, то беги и не оглядывайся
Бу сейчас брать крайне опасно, учитывая как все хотят побыстрее избавиться от своих машин. Тем боле перекупы люди страшные, надёжнее всего взять новую машину, а лучше с большой гарантией как сейчас предлагает эксид и не париться что потом переплатишь
Походил бы вокруг машины, чего тебя в парк понесло :)
Тебе то какая разница???
Идёт человек и рассказывает, ты слушай и тему не меняй!
Вот тебе и вольво 45 -50 тыс за цилинндры крышки багажника это капец конечно
ja za 20 euro kupil 2 novoje prosti i mnie rabotajet dla moj 2011 xc60
Установка ОМЫВАТЕЛЯ ДЛЯ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО вида на VOLVO XC60/90
ua-cam.com/video/iFPbPJj_23g/v-deo.html
какой писеж... Форсунки не мыл ни разу. 250к пробег! Масло не ест!
Не знаю как можно любить бу особенно зная все приколы перекупов
Согласен лучше уж, подкопить и взять себе достойный кроссовер китайский от эксид там и гарантии будут и обслуживание экономичное так ещё и премиум тачка с комфортным вождением
@@volchok348 Знаю знаю про этого китайца, классно он себя ведет особенно на сравнении с другими одним словом мощь🔥
@@pokemonars095 Ага, по цене\качеству норм вариант. Думаю брать эксид лх, тачка понравилась просторным салоном и дизайном.
Не пятиста , а пятиСОТ !!!
хопа уже крашена
почему нельзя в доларах озвучить....? рубли бля.. подотрись ними..
Заходишь к обзоршикам с англий или Америки и радуешь долларам
Подотрись своей гривной, пока она ещё есть. В четырех областях бывшей Украины её уже заменяет рубль. ))
@@alexanderpikalov7213 дурачок да ?
@@alexanderpikalov7213 готовь пакет с собой, скоро как скот на убой повезут тоже, твоей семье потом с пакетом твоим дадут калину или гранту не знаю какие у вас там вёдра дают за пакеты с мужьями))), про Вольво никто и не будет вспоминать)
А нахрена в долларах?
Комментаторы, вы чё такие злые?
Денег на Вольво не хватает. Вот и злюсь!
Братуха сними эти легенсы.... одень нормальные джинсяки....и народ тебя зауважает!
Такое чувство,что ты проплаченый
Зачем вставлять эту вонючую мерзкую музыку?!
"В общем и целом" понятно... Чувак Щербакова смотрит..
Никогда на них не видел 2.0 л.бенз. и дизель и слава яйцам! Только 2.5т и 3.2 л.