Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
Вабко не парится по этому поводу, значить не так уж важно видить процентный износ колодок. В большинстве случаев просто ставим обманку, и забываем навсегда про эту проблему. Водителю и механику говорим про регулярный контроль состояния колодок
@@ЗаирбегГусейнов-ш2ю в кнорр бремс ставят резистор 4.7кОм между красным и желтым проводом. В мерседеса цвета могут отличатся, но там всего три провода, угадат не составит труда
Смотрю частенько ваш канал, молодцы👍 и грязные руки в экране, говорят что знания и опыт приходит к вам именно через них. И вопрос, камазами, евро 4-5-6, не занимаетесь?
На СТО перебирали суппорта рукожопые сломали датчик , заменить сразу не было возможности (не было в наличии) . Поставили обманку ( три резистора , так и катаюсь второй месяц Renault Premium DXI 11
Добрый день! Подскажи пожалуйста по поводу датчика износа тормозных колодок, если шток на датчике вылезает полностью, сигнал на панель приборов приходит что колодки стерты или наоборот? Разобрал супорт и заменил механизм внутри супорта который и отвечает за правильную работу датчика, теперь мне нужно понять при полностью изношенных колодках, шток на датчике должен вылазить или вдавливаться во внутрь датчика. По аналогии снял супорт с другой стороны, там такая картина нарисовывается. Пятаки полностью выкручиваю(т.е. делаю что колодки 100% изношены) шток на датчике задавливается во внутрь. Супорта meritor, машина вольво фш 12. Заранее благодарен.
Подскажите если вы знаете 🙂 перебрал все суппорта , поменял колодки диски , и теперь горят сид 70 71 72 73 , механизм подвода надо регулировать ? Весь инет перерыл нету нигде 😐 куда дачик вставляется там болтик на 10 , а вот инфы нету нигде как он должен быть 😮
Привіт,багато відосів дивлюсь твоїх,Ти ,,КРАСАВЧИК,,дякую що ділишся знаннями та досвідом. Дозволь запитати,чи можна опір підібрати замість датчика щоб комп не викидав ошибку?
Здрастуйтє, я кагда снимал супорт случайно разсаєдинил датчик там атарвалса 1 кантакт мне удалось припаять єго, но и астальниє без изаляции ничево що ани переплетаются между сабой.
Спасибо за уточнение информации на счет того что будет если они помрут. Теперь с более серьёзным лицом буду выдергивать провода и оставлять их так от сломанных датчиков(или суппорта когда кривые ручки перебирали).
мне недавно один электрик сказал что если передний датчик неисправен то тормозная система переходит в аварийный режим и перед тормозит быстрее.т.е клюет
а хуяк вам, если суппорт разобрать то неопотные работники могут испоганить регулировку датчика в спорте, тогда хоть какой не ставте то работать не будет.
Добрый. Подскажите пожалуйста. Поменял 3 датчика Меритор Оригинал, fmi1 код все не видет подключаю sampa Турцию работает и ошибка сразу пропадает. что за бред? =) Магазин уже не хочет продавать мне датчики=) а ставить Sampu не хочу так как у них фишка в руках разваливается, долго ходит не будет.
Помогите пожалуйста! d12a FH12 1996. Проблема след. не переходит на пониженный ряд при движении, на месте все норм как только заведешь. Что проверить где воздух должен быть, где нет? Где клапан блокировки? Как он работает? Я нашел какой-то, на тонкой трубке которая идет к демультипликатору. На нем 24в при вкл. зажигании а второй провод даже на массу не звониться. Откуда на него подается сигнал? При принудительной подаче 24 он не щелкает, вообще никаких признаков жизни.
Кароч немного разобрался))) Клапан эл.магнитный вообще не подключен был, снял его соеденив напрямую, но это не помогло. А помогло след.: Разобрал демульт сзади достал поршень переставил местами резинки на поршне и смазал все. И о чудо все работает как часы, наверное лучше в скором времени вообще все резинки там на новые заменить) А клапан все таки куплю поставлю хочется чтобы все как по заводу было) Спасибо)
+Diagnostica+ А подскажите, плес, по MAN TGA (суппорта вроде как Meritor D-Elsa): Шток датчика износа на левом переднем суппорте упирается в пустоту и показывает постоянные 0%. Переборка одного суппорта у официалов стоит около 7 500 руб без какой-либо гарантии на вменяемый диагноз (заднюю ось на предмет похожей проблемы, но только с разницей по износу, перетрясли и ничего не выявили, но денег взяли), поэтому оснований для траты на эту процедуру не вижу. Что может быть предположительно не так с суппортом? Во что именно должен упираться штоком датчик?
помоги советом вольво фх 12 д12с 2001г турбина на панели доходит до конца зеленой метки кор 75% . расход был 45 поменял нас низк давл было 1.5 стало 3. теп расх 36. все равно в подйом не тянет. поменял интеркулер был пробит все тоже и тяга в гору плох и показ датч турб на пан теже до 2 не доходит. клапана рег сам 0.25-1.6 предн ф 180 гр. сист веб стоит. где искать проблему
Здравствуйте. А как их калибровать? Я знаю на круглых датчиках(ман, скания и др) крутишь и смотришь по приборке. У нас есть старенькая Теха, в ней пишется калибровка: накачать воздух и нажать педаль тормоза и все, но чет не получается. поменяли датчики на рено премиум dci задний правый и передний правый, пишет ошибку только по переднему Можете обьяснить как они калибруются, с программой, может скоро приобретем воком И можно ли по приборке посмотреть на вольво и рено version 2
Может вопрос не по теме, но... Имеется volvo FH 2005 с ленивцем. Загнали на яму, глянули колодки. Ленивец правая сторона колодки на подходе, левая вообще не изношена. Ведущая ось, правая не изношена, левая на подходе. Передняя так же как ленивец. Т.е все по диагонали. Все суппорта бегают от руки, подводка работает, разводили и потом ради проверки педалью сводили. В чем причина? Говорят может быть из-за того что на прицепе ABS не работал. Кто что скажет?
Приветствую. Маловероятно что абс прицепа тут виноват. Может в суппортах направляющие, может рабочие камеры, может что- то с электронной тормозной системой, если она есть.
У тебя трубки не попутаны? Может он одной стороной ленивца тормозит вместо второй стороны ведущей оси? Когда тормозишь, все тормозные цилиндры работают? Регулировка трещеток может через жопу....
@@DiagnosticaPlus дня доброго. А как ненужно то? Перебирали суппорта, теперь у меня ошибка по тормозам. Пишет разный износ колодок . Я новые поставил колодки. и ниче не поменялось. Вроде там чегото крутить надо... Я вытащил датчие, там крутить нечего одна площадка куда датчик упирается... суппорт меритор энергачь сверху ставится. те у кого сбоку там вроде есть чего крутить
Diagnostica+ интересные и поучительные у вас ролики, можно узнать вашу почту или вайбер для видео оброщения ? проблема с приборной панелью на фш12 2002 года в старой кабине ещё . Вы толковый спец , в иркутске таких нет, в вашу сторону не езжу , не откажитесь просветить ? зарания спасибо
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
Наш канал на Boosty:
boosty.to/diagnosticaplus
крутой ролик оссобенно вставки водителя с пультом))))))) всё доступно и с юмором)))))))
Спасибо за уроки,познавательно,профессионально.Скажыте пожалуйста нельзя ли ,,обмануть,,датчик чтоб на панели приборов небило ошибки?
Вабко не парится по этому поводу, значить не так уж важно видить процентный износ колодок. В большинстве случаев просто ставим обманку, и забываем навсегда про эту проблему. Водителю и механику говорим про регулярный контроль состояния колодок
Из чего состоит обманка?
Как поставить обманку вместо датчика износа колодок на мерседес актрос мп1 ????????????
@@ЗаирбегГусейнов-ш2ю в кнорр бремс ставят резистор 4.7кОм между красным и желтым проводом. В мерседеса цвета могут отличатся, но там всего три провода, угадат не составит труда
Смотрю частенько ваш канал, молодцы👍 и грязные руки в экране, говорят что знания и опыт приходит к вам именно через них. И вопрос, камазами, евро 4-5-6, не занимаетесь?
Приветствую. Смасибо. 5490 делаем
На СТО перебирали суппорта рукожопые сломали датчик , заменить сразу не было возможности (не было в наличии) . Поставили обманку ( три резистора , так и катаюсь второй месяц Renault Premium DXI 11
Руко жопы потому что доказывали мне что так и было . Хотя до их вмешательства ошибок по этих датчиках не было .
@@АлександрКоваленко-ж5г какие резисторы ставил и куда?
Мы на наших Рено Премиум отключили их программно, теперь водителям не мазолят глаза ошибки этих датчиков.
Добрый день! Подскажи пожалуйста по поводу датчика износа тормозных колодок, если шток на датчике вылезает полностью, сигнал на панель приборов приходит что колодки стерты или наоборот? Разобрал супорт и заменил механизм внутри супорта который и отвечает за правильную работу датчика, теперь мне нужно понять при полностью изношенных колодках, шток на датчике должен вылазить или вдавливаться во внутрь датчика. По аналогии снял супорт с другой стороны, там такая картина нарисовывается. Пятаки полностью выкручиваю(т.е. делаю что колодки 100% изношены) шток на датчике задавливается во внутрь. Супорта meritor, машина вольво фш 12. Заранее благодарен.
Подскажите если вы знаете 🙂 перебрал все суппорта , поменял колодки диски , и теперь горят сид 70 71 72 73 , механизм подвода надо регулировать ? Весь инет перерыл нету нигде 😐 куда дачик вставляется там болтик на 10 , а вот инфы нету нигде как он должен быть 😮
Приветствую. Проще всего крутить вместе с ноутбуком, сделал пару витков, смотришь на сколько изменились показания.
мимо проезжать буду,заеду к пацанам)))))))
Добрый день.
C101b21 Датчик износа накладки 5. Амплитуда сигнала меньше минимума. Суппорт новый оригинальный, датчик новый. В чем может быть проблема
Здравствуйте Олег. На Рено dxi тоже такая беда,но пункт калебровки не нашёл в тех туле.
Привіт,багато відосів дивлюсь твоїх,Ти ,,КРАСАВЧИК,,дякую що ділишся знаннями та досвідом.
Дозволь запитати,чи можна опір підібрати замість датчика щоб комп не викидав ошибку?
Приветствую. Можно собрать обманку из 3 резисторов, номаналы можновзять промерив исправный датчик.
И как его откалибровать?
Доброго времени суток. А скажите, что значит калибруем? Т е не достаточно просто заменил датчик и поехал?
Приветствую. Достаточно, один раз нажмете на тормоз и все заработает
@@DiagnosticaPlus Спасибо Вам большое!
Здрастуйтє, я кагда снимал супорт случайно разсаєдинил датчик там атарвалса 1 кантакт мне удалось припаять єго, но и астальниє без изаляции ничево що ани переплетаются между сабой.
Спасибо за уточнение информации на счет того что будет если они помрут. Теперь с более серьёзным лицом буду выдергивать провода и оставлять их так от сломанных датчиков(или суппорта когда кривые ручки перебирали).
instablaster...
Здравствуйте. На вольво фш 4 ошибка по ебс контроль торможения колеса 1,механические неисправности. Что может быть? Разобрал все работает
Уважаемый а как вы определили 2 ось правая сторона
Приветствую. Он пишет в самодиагностки в приборной панели
Машина volvo fh 12 Какое сапротивления должно быть у датчика распредвала ошибка sid 21
Здравствуйте я поменял датчики, также пишит проверить систему торможение в следующем астановке. Что делать
Здравствуйте. Спасибо за ваши видео. Скажите пожалуйста: у меня горит на панеле. (Check brake ECU at next stop) это что такое?
Проверьте систему торможения рри следующей остановке
Подскажите мне как снять провода от суппорта. У меня мерс 124
мне недавно один электрик сказал что если передний датчик неисправен то тормозная система переходит в аварийный режим и перед тормозит быстрее.т.е клюет
Глупости
а хуяк вам, если суппорт разобрать то неопотные работники могут испоганить регулировку датчика в спорте, тогда хоть какой не ставте то работать не будет.
Добрый. Подскажите пожалуйста. Поменял 3 датчика Меритор Оригинал, fmi1 код все не видет подключаю sampa Турцию работает и ошибка сразу пропадает. что за бред? =) Магазин уже не хочет продавать мне датчики=) а ставить Sampu не хочу так как у них фишка в руках разваливается, долго ходит не будет.
понял буду вычислять
Помогите пожалуйста! d12a FH12 1996. Проблема след. не переходит на пониженный ряд при движении, на месте все норм как только заведешь. Что проверить где воздух должен быть, где нет? Где клапан блокировки? Как он работает? Я нашел какой-то, на тонкой трубке которая идет к демультипликатору. На нем 24в при вкл. зажигании а второй провод даже на массу не звониться. Откуда на него подается сигнал? При принудительной подаче 24 он не щелкает, вообще никаких признаков жизни.
Если вы про электромагнит блокировки демульта, то управляет им комбинированное реле по массе. Должен щелкать.
Кароч немного разобрался))) Клапан эл.магнитный вообще не подключен был, снял его соеденив напрямую, но это не помогло. А помогло след.: Разобрал демульт сзади достал поршень переставил местами резинки на поршне и смазал все. И о чудо все работает как часы, наверное лучше в скором времени вообще все резинки там на новые заменить) А клапан все таки куплю поставлю хочется чтобы все как по заводу было) Спасибо)
+Diagnostica+
А подскажите, плес, по MAN TGA (суппорта вроде как Meritor D-Elsa):
Шток датчика износа на левом переднем суппорте упирается в пустоту и показывает постоянные 0%.
Переборка одного суппорта у официалов стоит около 7 500 руб без какой-либо гарантии на вменяемый диагноз (заднюю ось на предмет похожей проблемы, но только с разницей по износу, перетрясли и ничего не выявили, но денег взяли), поэтому оснований для траты на эту процедуру не вижу.
Что может быть предположительно не так с суппортом? Во что именно должен упираться штоком датчик?
К сожалению по MAN"ам ничего сказать не могу, т.к. не обслуживаем эту марку.
На мане кнорр суппорта.там датчик в крышке.С меритором ни разу не видел.хотя могу ошибаться
у меня на FMке колодки до 0 износились и не один датчик не сработал ....
помоги советом вольво фх 12 д12с 2001г турбина на панели доходит до конца зеленой метки кор 75% . расход был 45 поменял нас низк давл было 1.5 стало 3. теп расх 36. все равно в подйом не тянет. поменял интеркулер был пробит все тоже и тяга в гору плох и показ датч турб на пан теже до 2 не доходит. клапана рег сам 0.25-1.6 предн ф 180 гр. сист веб стоит. где искать проблему
Компрессия? Форсунки тест? Реальный наддув под нагрузкой?
Здравствуйте. А как их калибровать? Я знаю на круглых датчиках(ман, скания и др) крутишь и смотришь по приборке.
У нас есть старенькая Теха, в ней пишется калибровка: накачать воздух и нажать педаль тормоза и все, но чет не получается.
поменяли датчики на рено премиум dci задний правый и передний правый, пишет ошибку только по переднему
Можете обьяснить как они калибруются, с программой, может скоро приобретем воком
И можно ли по приборке посмотреть на вольво и рено version 2
Приветствую. Их отдельно калибровать не нужно. После нажатия на тормоз должны работать сами.
Спасибо. С Новым Годом!
У меня не работает горны тормоза на Скания 1998 года
Евро 6 вольво отключил адблуе патом когда выключаешь мошина после 6 часов заводиться что может проблем унево
ебать водилы пошли русский хоть выучи
@@mack1698 а как бы ты писал не на родном языке, умник?
Можно ли поставить обманку? у меня три оси
Слышал, что можно. Но лично я, такими вещами не занимаюсь.
Может вопрос не по теме, но...
Имеется volvo FH 2005 с ленивцем. Загнали на яму, глянули колодки. Ленивец правая сторона колодки на подходе, левая вообще не изношена. Ведущая ось, правая не изношена, левая на подходе. Передняя так же как ленивец. Т.е все по диагонали. Все суппорта бегают от руки, подводка работает, разводили и потом ради проверки педалью сводили. В чем причина? Говорят может быть из-за того что на прицепе ABS не работал. Кто что скажет?
Приветствую. Маловероятно что абс прицепа тут виноват. Может в суппортах направляющие, может рабочие камеры, может что- то с электронной тормозной системой, если она есть.
У тебя трубки не попутаны? Может он одной стороной ленивца тормозит вместо второй стороны ведущей оси? Когда тормозишь, все тормозные цилиндры работают? Регулировка трещеток может через жопу....
а как калибруем то? никто не напишет...
Приветствую. Калибровать не нужно.
@@DiagnosticaPlus дня доброго. А как ненужно то? Перебирали суппорта, теперь у меня ошибка по тормозам. Пишет разный износ колодок . Я новые поставил колодки. и ниче не поменялось. Вроде там чегото крутить надо... Я вытащил датчие, там крутить нечего одна площадка куда датчик упирается... суппорт меритор энергачь сверху ставится. те у кого сбоку там вроде есть чего крутить
@@АндрейПронин-н7ч Так перебрали. Упор под датчик можно крутить
Калибровать то зачем? Калибровка только после замены колодок требуется.
Всю интригу испортил :D
А как правильно откалибровать? Бывает выскакивает ошибка из-за большой разницы износа на оси.
Как надо проверит датчик износ накладки
Мультиметром, сигнал смотреть.
Diagnostica+ интересные и поучительные у вас ролики, можно узнать вашу почту или вайбер для видео оброщения ? проблема с приборной панелью на фш12 2002 года в старой кабине ещё . Вы толковый спец , в иркутске таких нет, в вашу сторону не езжу , не откажитесь просветить ? зарания спасибо
контакты в конце видео
Пожалуйста подскажите модулятор ebs задний на рено премиум травит воздух при снятом ручнике
Скорей всего какой-то энергоаккумулятор перепускает.
А с помощью какого же датчика машинка видеть перегрев тормозов разве не от этого датчика
Датчик абс
@@DiagnosticaPlus ясно
Есть способ их обмануть?? На Сканию впаиваешь сопротивление прям у модулятора и забыл. А тут прям аяяяяй, за границу с ошибкой
И сдесь впаевается и забываешь..
на Вольво тоже можно сопротивление воткнуть
Подскажите пожалуйста какое сопротивление впаять чтоб забыть про эти несчастные датчики колодок.
Даа не хочет сказать какое сопротку ставить....
@@avto.diagnost поміряй на робочому і таке саме припаяй