Hai ragione, ogni oggetto ha un valore diciamo oggettivo, il valore stabilito dal mercato, ma poi esiste un valore non quantificabile determinato dai ricordi e dalle emozioni che quell’oggetto ci ha regalato..io ho una mito 125 ev, comprata nuova nel 94, è la mia, di quando avevo 16 anni, non la uso ma ce l’ho li in garage..la guardo, la accendo ogni tanto..mai al mondo la potrei vendere..è un pezzo della mi a gioventù..
La vista frontale ricordava anche molto l'Aprilia Tuareg wind anni 90 (ma senza la mascherina parasassi sui fari) ma la moto in generale sembrava nettamente più grossa e possente con tanti richiamai alle gare Dakariane come il serbatoio basso di recupero acqua (che hai fatto vedere) che sulle moto da raid era obbligatorio e doveva contenere una riserva d'acqua di un paio di litri nel caso il pilota si fosse perso o fosse rimasto in panne nel deserto da solo, in attesa dell'arrivo dei soccorsi.
Ti ho trovato per caso sul tubo,mi piace molto come dici e spieghi le cose,si vede che hai una enorme passione per le "zanzarine" dell'epoca. Peccato per la distanza,sono di Bologna,mi piacerebbe farti vedere il mio tzr125r del 92 e la mia rs125 del 96...se capiti in zona avvisami,mi farebbe molto piacere davvero.
Io la possiedo identica ed anche nelle stesse condizioni. Per scherzo l anno scorso abbiamo organizzato un viaggio,insieme ad una Gilera rc 125 top rally e sono rimasto sbalordito dal potenziale di questa motina:dai consumi inesistenti(penso di aver percorso più di 600km con un pieno,prestazioni motore eccellenti con una bella 6 lunga che ti permette di tenere belle medie per lunghe tratte, guidabilità appagante nonostante sia un 125 con componenti non di certo al top.
Le posso chiedere più o meno a quanto si aggira la velocità (a bassi regimi) con la 6 marcia? Dato che spero di averla come prima(vera) moto ed ho intenzione di fare un viaggetto di 700km andata e ritorno
@@manefrego6283 come velocità di punta siamo oltre i 140 e,avendo una sesta marcia molto distesa,a circa 5000 giri si viaggia abbondantemente a velocità da statale.
Io ho un gilera xr2 del 92 ..è stata ferma più di 20 anni..adesso lho riportata a uno stadio pari al nuovo. Ma ho dei problemi alle frecce alle luci anabbaglianti e stop....non si accendono. Volevo chiedere quale potrebbe essere il problema....non ho trovato fusibili...volevo chiedere se ci sono e dove..magari è quello
Per essere bella è bella, ma la plastica che ricopre il telaio per farla sembrare quello che non è... Mi lascia perplesso. Dubbi anche sui paramani, non sembrano dell' epoca. Un peccato metterci qualcosa che non c' entra. Poi ovviamente se da sempre è stata la tua moto, rimarrà un oggetto bellissimo.
Sembra grande, poi in realtà quando ti ci siedi sopra ti accorgi che ci stai rannicchiato. Bella, l'ho avuta, ma non mi ha entusiasmato come guida. Molto meglio le stradali Gilera.
motorona stupenda che bello rivedere ste moto dopo tanti anni...
Hai ragione, ogni oggetto ha un valore diciamo oggettivo, il valore stabilito dal mercato, ma poi esiste un valore non quantificabile determinato dai ricordi e dalle emozioni che quell’oggetto ci ha regalato..io ho una mito 125 ev, comprata nuova nel 94, è la mia, di quando avevo 16 anni, non la uso ma ce l’ho li in garage..la guardo, la accendo ogni tanto..mai al mondo la potrei vendere..è un pezzo della mi a gioventù..
Gilera xr2 125cc ce une très belle moto 😅
Moi j'ai un pb de pièces ou en trouvé ??
La vista frontale ricordava anche molto l'Aprilia Tuareg wind anni 90 (ma senza la mascherina parasassi sui fari) ma la moto in generale sembrava nettamente più grossa e possente con tanti richiamai alle gare Dakariane come il serbatoio basso di recupero acqua (che hai fatto vedere) che sulle moto da raid era obbligatorio e doveva contenere una riserva d'acqua di un paio di litri nel caso il pilota si fosse perso o fosse rimasto in panne nel deserto da solo, in attesa dell'arrivo dei soccorsi.
Quanti ricordi quanta strada fatta, presa usata nel 91 nei colori bianca e blu.😥🥰
Video sempre interessanti
Spettacolo ragazzi
Buongiorno.splendida lo avuta anche io presa usata ai tempi quando ero giovane......la mia era blu .....mi sono rimasti solo alcuni pezzi di ricambio.
Ai tempi le conoscevo tutte le moto di quel periodo ma questa proprio non l avevo mai vista
Spettacolare! Da davanti ricorda il Tuareg Aprilia, secondo me.
Bellissima...
Io ho posseduto il 600 e come dimensioni sembra davvero molto simile. BELLISSIMA moto
Molto bella, un mio amico aveva xr 1 ed era molto veloce. Complimenti 👍👍🔝🔝
Bellisima❤❤❤❤
Bellissima, mantenuta che sembra da vetrina👍
Avevo la XR1 del 1988.
Ho fatto almeno 45 mila km.
Bellissima! Ciao Stefano
Esta impecable....debiste arrancarla para poder escucharla...
Un sueño de moto ❤
Ti ho trovato per caso sul tubo,mi piace molto come dici e spieghi le cose,si vede che hai una enorme passione per le "zanzarine" dell'epoca.
Peccato per la distanza,sono di Bologna,mi piacerebbe farti vedere il mio tzr125r del 92 e la mia rs125 del 96...se capiti in zona avvisami,mi farebbe molto piacere davvero.
Io la possiedo identica ed anche nelle stesse condizioni.
Per scherzo l anno scorso abbiamo organizzato un viaggio,insieme ad una Gilera rc 125 top rally e sono rimasto sbalordito dal potenziale di questa motina:dai consumi inesistenti(penso di aver percorso più di 600km con un pieno,prestazioni motore eccellenti con una bella 6 lunga che ti permette di tenere belle medie per lunghe tratte, guidabilità appagante nonostante sia un 125 con componenti non di certo al top.
Le posso chiedere più o meno a quanto si aggira la velocità (a bassi regimi) con la 6 marcia? Dato che spero di averla come prima(vera) moto ed ho intenzione di fare un viaggetto di 700km andata e ritorno
@@manefrego6283 come velocità di punta siamo oltre i 140 e,avendo una sesta marcia molto distesa,a circa 5000 giri si viaggia abbondantemente a velocità da statale.
@@lucadigiambattista6787 grazie mille
@@manefrego6283 la mia è in vendita
Buonasera come vi posso contattare per dei ricambi che ho visto sui video? Grazie
Scrivimi pure
Quando una Gilera Apache? Nei video mi piacerebbe sentire anche il sound. Grazie.
Spero capiti presto
Io avevo la xr2 il serbatoio dell'olio era li in basso, dove dici che c'è il recupero acqua.
Scusatemi della domanda banale, perché queste opere d'arte 125 sono state soppiantate dagli scooter ?
Eh.... Vai a capire 😊
Ciao carissimo è possibile chiederti dei pareri sulla xr2 che ha mio padre,dato che ha scaldato il pistone,dove posso contattarla?Buona giornata
si al 3475936223
Buongiorno anche io ho XR2 l'ha usata mio figlio adesso non mi parte più non arriva corrente alla candela.
R1s
ho avuto l'XR1 con il becco anteriore
Bona sera. Dove posso trovare pieces per la gilera xr2 ?
chiamami al 3475936223
Io ho un gilera xr2 del 92 ..è stata ferma più di 20 anni..adesso lho riportata a uno stadio pari al nuovo. Ma ho dei problemi alle frecce alle luci anabbaglianti e stop....non si accendono. Volevo chiedere quale potrebbe essere il problema....non ho trovato fusibili...volevo chiedere se ci sono e dove..magari è quello
il fusibile è sotto la sella , il problema potrebbe essere una massa
O problemi col carburatore
Per essere bella è bella, ma la plastica che ricopre il telaio per farla sembrare quello che non è... Mi lascia perplesso.
Dubbi anche sui paramani, non sembrano dell' epoca. Un peccato metterci qualcosa che non c' entra.
Poi ovviamente se da sempre è stata la tua moto, rimarrà un oggetto bellissimo.
Paramani sono i suoi originali confermo.
Sembra grande, poi in realtà quando ti ci siedi sopra ti accorgi che ci stai rannicchiato. Bella, l'ho avuta, ma non mi ha entusiasmato come guida. Molto meglio le stradali Gilera.
Vorrei ti arrivasse una elefant due o tre erano interessanti o anche i malauguri fity