Блин ну выглядит он просто огонь , каждый кто юзает на снежиках мечтал бы о таком аппарате, но цены и зарплаты не совместимы с реальностью, ещё и качество с каждым годом удивляет, имею викинг 3, 2007 год просто как автомат калашникова и не важен расход и шум глушителя главное ты всегда дома, всем здоровья и удачи с выбором техники
Читай инструкцию! Перед запуском надо произвести осмотр органов управления, при длительной остановке особенно в мороз, снег превращается в лёд и попав под курок газа немного его отжимает и снегоход у Вас не запустится, это сделано для вашей же безопасности и предотвращения самопроизвольного движения. Запускал свой 900 в минус 40 проблем нет.
Скорей всего акамулятор подсел на морозе и стартер не крутил. Такое бывает сам сталкивался с таким на машине, друг объяснил иногда акуму нужна нагрузка , даешь нагрузку стартером или светом, пластины как бы встряхиваются в нем и заряд немного повышается.
Продал свою Ямаху Викинг 4, хотел на БРП перейти... Когда после короновируса цены на запчасти БРП подскочили на 30-40%- снова вернулся к Ямахе... Купил почти новую четверку, она хоть заводится в любой мороз и проблем с ней ноль...Удачи Вам... Может наладите под себя снежик...
У меня ranger 59 600 ace. Расход топлива на 150 км вдвоём + полные сани кг под 150 вышел 22 литра. Сиденье поставил себе за 68 с высокой спинкой. Оно просто шикарно- берите не пожалеете!
Вижу у вас расширители стоят, не пробывали без них я пару раз с ними поездил и для себя решил что они не нужны мне, не рулится и т.д., уже десят лет катаюсь, снег разный, особых проблем не возникало, живу под Красноярском в этом сезоне снега тьма, снегоход совершенно другой вк 540. Ваш в глубоком снегу должен рулится как горник, легко и непринуждённо, но расшерители сделать этого не позволят,
Да по целику его лыжи идут хорошо, а вот по чужому следу рыскают, думаю потому, что коньки очень глубокие, на скорости врезаются в след и соскакивает с набитой тропы
По заводке на морозе. На таких температурах включали на грузовиках автономку, она запускалась и через минут пять уходила в ошибку по низкому вольтажу. Достаточно было сделать попытку крутануть стартером, и электролит "оживал", и автономка отрабатывала до полного прогрева. В старых советских книгах этот прием подробно разжеван. Там перед пуском, рекомендут включить фару на несколько мин. По застрявшей тайге, ну-у, не подготовился владелец. Продаются шипованные гусли, это раз, небольшая лебедь и снегоходный хайджек, это два, веревка это три.
пересмотрел еще раз видос ,да уж skidoo совсем скатывается раньше все боли менее отлично было старые скандики горе не знали катались и до сих пор катаются а это за 1,5 млн.нет слов.спасибо за честный обзор а веть мысль была купить .......
Влага в реле стартера, да и др релюхи просушить все от влажности зависит, я по пересеченке на 600 асе приличные сани под 500кг таскал ниче расход бензина норм12л/100км иногда больше от погоды зависит. А валкость лечится балансировкой лечится, да и от опыта зависит я например сменил не один снегоход, ведь снег не везде одинаково плотный. По факту снежик отличный и придирки некоторые беспочвены, да соглашусь что ценик конский.
Всем доброго дня. Возле акуммы, должно быть реле стартера. Включите зажигания, и замкните Контакты на прямую проволокой, пассатижеми , все что проводит ток. Это рыле стартера, набралась влаги, контакта нет.
Странно такой расход для 4х тактов. У нас 2х тактный скандик скушал 20 литров на 50 км правда я вешу за сотню в одежде брат в санях далеко за сотку и отец 75 плюс сани две канистры по 20 литров бур и т.д. считали что он пер на себе 180 кг и сани под 200. Дак это в Мурманской области где подьемы постоянные.
По расходу плюс минус норм, я езжу на саммите 600ке, в последнюю рыбалку на 210 км литров 60 схавал, пр условии 2ой пассажир, волокуши с вещами, приходилось бить дорогу, на озере снег с водой, естественно он кушает в таких условиях. На железки за спинкой надеть ПВХ трубу с улами, хоть безопаснее будет
Неужели брп умер как мерседес. Спасибо за честный обзор.обидно хотел брать .наверное вк 540 5 будет понадежнее.у меня 4ка викинг ни разу не подвёл.заводился в 35.
Я сыну на др купил шармакс в феврале на нём столько проблем не было но пи этом я понял дилеры продать продали а руку хозяйскую приложить забыли мы шармакс катали и при этом 3 дня до ума доводили пока все на свои места не встало
Ездить надо научиться, у чайников постоянно снегоход куда то валится, сам таким был лет двадцать тому назад, а снегоход отличный, на предыдущей модели наездил 15000 км,
У меня lynx 69 ranjer 2021 года, сиденье отличное, со шлангами проблем нет, а вот заваливается вправо очень сильно. У меня этот снегоход уже более чем двадцатый,были в основном эти марки,одна ямаха,два арктик кэт и полярис рэнжер. этот снегоход- самый лучший. Правда я проехал немного,чуть более 300 км,но по расходу Вы меня удивили. по моим прикидкам должно хватать километров на 250, до этого был ACE 600, хватало на 240 примерно. может у Вас стиль езды резко спортивный? притом что вес у меня под 150
Со спинкой там делов то на час для нормального сварщика .Пусть тебе туда подголовник от сиденья авто приделает .Насчёт заводки ,такая проблема есть у нас на линкс 69 армия .Ну вроде нашли причину ,рычаг скорости не включал иногда нейтральное положение.
ARCTIК CAT PANTERA 7000 Первое что разваливается на пантере - это актуатор (сервопривод включения заднего хода) отжил 2500 км, на тот момент цена составляла порядка 15 000 рублей,цепь в кпп отходила 10000 км.Дай бог чтобы на SCANDIK ходила дольше....
Ну у вас официалы. Вот эти две трубочки которые под крышкой специально для спинки. Она продаётся отдельно есть и на авито. Разводят они тебя на новое сиденье.
Тайга варяг 550 v se один сезон 500 км пробег.с новья оегулировка ремня,замена масла в коробке.пробовал разгонял до 100 км ч.ничего не бренчит..сел,поехал.
Отличный снегоход, а по цене вы в доллары переведите , почти те же деньги , это не снежик стал дороже, это мы стали беднее, про расход , он же 2-х тактный ? , ТОГДА И РАСХОД НОРМАЛЬНЫЙ!
Я могу себе такой позволить. Но за мотор с густынкой за 2 мульта. ПРИНЦИПИАЛЬНО НЕТ. Пусть МАНАГЕРЫ закрываюся только рад буду. Все равно все запчасти сам выписываю из-за бугра. Да и техники у них рукожепые. Все путевые специ давно на себя работают.
Это беда на всех брп, ну по крайней мере утилях. У кого на 3х тыс. у кого на 5тыс у кого сразу болтаться начинает. У меня на 3х тыс начал. Там резиновая втулка, толи рссыхается толи выроботка какая я короче туда от сан.тех трубы пластиковой вкладыш засунул вроде ниче уже 1тыс проехал после пока держит.
Пассажира надо возить очень!! аккуратно. Любая кочка пробивает в позвоночник, грыжу заработать можно на раз. Причём водитель этого не ощущает от слова совсем. Вот такая особенность. Иногда думается что пассажиру будет в санях безопасней.
@@Рыбалкаиликакжитьврадость хрена себе особенность,а сколько сея отлечимость стоит?,снежинки разные есть,может уже сможете как то об - определенный бы взял бы?))
Может заколхозить на зад сиденье подголовник от какого нибудь авто как раз таки в эти трубки? Как бы понятно что типа там снежик дорогой колхозить что то да ну ты че…)))) ну это я так к примеру, ну 65 за сидушку отдавать, это, ну такое )))
Даже когда и шмыргалку оторвешь, в наборе идёт веревочка с крючком из пластика, чтоб на варик намотать и запустить. 4Т на эту тему не подпишется наверно.
У меня BRP Lynx Commender 600 etec расход в среднем 15 литров на сотку. И гоняю и таскаю груз. в среднем бака хватает на 300-350 км. Расход масла 4 литра на 1000км. Был скандик 600 так там под 30 расход и литр масла на бак бензина жрал.... очень накладно.
Да уж,сиденье конечно убогое за такие деньги,а пассажирское вообще удивило.Хочу lynx 69 ranger покупать,неужели и там такие косяки будут?Кто может сравнить эти два снегохода?Молодец,снимай еще видео про снегоход,в процессе поездки тоже...Подпишусь.
@@romankovalenko-y4h Смотрю Титаныча, земляка постоянно.Катаю с друзьями у них SCANDIC 900 ASE SWT и SCANDIC 600 ASE SWT ,хочу увидеть, различия с новым lynx 69 900ASE.Хотелось бы увидеть сравнение этих снегоходов,наверное когда куплю-сделаю видео.
Не на 1.5 подлетели а 1.5 пролетели. И мы не алкоголики. А ты видно не знаешь что такое снегоход. Сидишь морда на диване и высираешь слова из своего рта
если руль болтается ищи где и устраняй самостоятельно, скорее всего втулка а сиденье можно в автомастерской по реставрации салонов попробовать новое сделать по образцу
Почему на SWT 800 Первая партия пришедьшая в Россию за №0000326. Ни чего не отваливается. Поменял только поршневую. Пробег 24 т. км. И так по мелочи. И ходит и ходит. 14 лет и менять не собираюсю. Покупал за 399800.в дилос экстрим Пермь.
Денег выбросил. Можно квартиру купить.а БРП.купил терпи. Дешовые понты! Бабло девать некуда. Раньше были рыбаки. Ящик бур. Теперь лунки сверлят шуриком. На блогеров посмотришь скарба наберут на Камазе неувезешь.а для чего - для показухи кто круче.
На брп в последние годы очень много критики посыпалось. И это уже не радует. Спросите любого сервисмена по ремонту брп, подтвердят. Из личного опыта владения 8-ми снегоходами, могу сказать что по качество -надежность еще держит марку ямаха профф. , а брп с каждой платформой все хуже. Дествительно как мерседес и бмв пока новые ездят. Брп до 5-10тыс ходят более менее, а потом разоришся на ремонтах. В этом году на линксе арми 600 етек был кап.ремонт двигателя встало все в 400 тыс. одни цилиндра только 90тыс стоят. А как рекламировали этот етек ? Чюдо техники, хлам одноразовый. У знакомого коммандер 600 етек на 5тыс прогар поршя, я чет про арктик кет и ямаху проф такого неслыхал и не видел. Печаль одна от брп.
спасибо за видео ,именно все недостатки какие я и предполагал 1 -не хватает мощи 2 -злоклятая спинка 3 - самое главное 4х тактов -- в сильный мороз не запустишь
Вообще у вас на нём должна была быть наклейка на русском языке. О том что запуск при температуре ниже -30 не гарантируется. Вы же машину свою прогреваете вебастой или автозапуском. Чем этот то мотор отличается? По поводу сидения,купите полноценное! Со спинкой и обогревом ручек,что мешает это сделать?
@@ilia484 я с плуострва Ямал .у тебя зима один месяц а у нас пол года и кто из нас диванный. Я за год 50тысяч км наматываю а ты 10 лет столько не матаеш.
Катаюсь на Ямаха профессионал, всегда завидовал брп что у них склизы не ест, подвеска мягкая и т.д. Но когда услышал что расход 42 л. На 150 км, да нууууу. У ямахи бак на 42 л., плюс вытаскиваю горловину доливаю ещё литров 5 и хватило на 270 км, с санями и пассажиром, в санях было три туши северного оленя, правда снег не пухляк.
@@ВанянаСевере у меня максимум на 4000 хватило, покупал снегоход бу, с пробегом 700, стояли белые графитовые, но весной на безснежье их быстро съело, на 2000. Потом на самых дешевых проехал 4, ну и сейчас на тонких уже катаюсь
@@АлександрЧупров-п8м Ну незнаю🙄, ездили по насту, который постоянно проваливался и снежик часто заваливало, там приходилось газовать, да и ездили где-то 40-80км/ч
Катаю поларис фронт тоуринг 4 т уже 11 лет, меняю масло в моторе и поменял подш в катках за всё время, езда охота с санями и так покатухи дети катают, устраивает 100 проц была бы понижайка цены не былобы ему
Блин ну выглядит он просто огонь , каждый кто юзает на снежиках мечтал бы о таком аппарате, но цены и зарплаты не совместимы с реальностью, ещё и качество с каждым годом удивляет, имею викинг 3, 2007 год просто как автомат калашникова и не важен расход и шум глушителя главное ты всегда дома, всем здоровья и удачи с выбором техники
Читай инструкцию! Перед запуском надо произвести осмотр органов управления, при длительной остановке особенно в мороз, снег превращается в лёд и попав под курок газа немного его отжимает и снегоход у Вас не запустится, это сделано для вашей же безопасности и предотвращения самопроизвольного движения. Запускал свой 900 в минус 40 проблем нет.
Это снегоход огромный или ты маленький?
У меня были все ямахи с 2005 года вообще никаких проблем небыло, только склизы и одни раз ремень менял.
За такую цену он вообще не должен ломаться!
Дааааа! Ну и цены! Деньги из неизничего. Спасибо. Очень интересно что дальше! Ждём продолжения. Лайк 👍👍👍.
Заводские цены все те же.
Это мы нищеброды.
Спасибо большое. Всё очень понятно.
Скорей всего акамулятор подсел на морозе и стартер не крутил. Такое бывает сам сталкивался с таким на машине, друг объяснил иногда акуму нужна нагрузка , даешь нагрузку стартером или светом, пластины как бы встряхиваются в нем и заряд немного повышается.
Судя по цене, он летать должен.
Продал свою Ямаху Викинг 4, хотел на БРП перейти... Когда после короновируса цены на запчасти БРП подскочили на 30-40%- снова вернулся к Ямахе... Купил почти новую четверку, она хоть заводится в любой мороз и проблем с ней ноль...Удачи Вам... Может наладите под себя снежик...
Срасибо
Даже и невздумай покупать БРП
а я китайца ирбис тунгус-500 себе взял за 190 т.р. и доволен как слон и недостатков вроде меньше))
Катаюсь на BRP Expedition 1200 2013 года выпуска, никаких проблем летает как самолёт
У меня ranger 59 600 ace. Расход топлива на 150 км вдвоём + полные сани кг под 150 вышел 22 литра. Сиденье поставил себе за 68 с высокой спинкой. Оно просто шикарно- берите не пожалеете!
@Alisa Alisovna стараюсь в пухляк не лазить.
Вижу у вас расширители стоят, не пробывали без них я пару раз с ними поездил и для себя решил что они не нужны мне, не рулится и т.д., уже десят лет катаюсь, снег разный, особых проблем не возникало, живу под Красноярском в этом сезоне снега тьма, снегоход совершенно другой вк 540. Ваш в глубоком снегу должен рулится как горник, легко и непринуждённо, но расшерители сделать этого не позволят,
Расширители продают лохам, хорошо что ему ещё домкрат не впарили для снегохода
Да по целику его лыжи идут хорошо, а вот по чужому следу рыскают, думаю потому, что коньки очень глубокие, на скорости врезаются в след и соскакивает с набитой тропы
Расширители для защиты лыжи стоит конских денег
Ямаха ребята ямаха это вещь особенно в сибири
Поддерживаю +
+
Не вариант, одна убога как табуретка, другая весит как бегемот. Так тихо ездить по дедовски.
По заводке на морозе. На таких температурах включали на грузовиках автономку, она запускалась и через минут пять уходила в ошибку по низкому вольтажу. Достаточно было сделать попытку крутануть стартером, и электролит "оживал", и автономка отрабатывала до полного прогрева. В старых советских книгах этот прием подробно разжеван. Там перед пуском, рекомендут включить фару на несколько мин. По застрявшей тайге, ну-у, не подготовился владелец. Продаются шипованные гусли, это раз, небольшая лебедь и снегоходный хайджек, это два, веревка это три.
Них...я не помогает включение фар, по этому поводу люди специально видео со всеми замерами сняли
@@АлексейБастрыгин-з2б Ссылку плиз. Посмотрим, что они там назамеряли.
@@lampeloved Посмотрел?
@@АлексейБастрыгин-з2б На что? Вы ссылку так и не выложили
@@lampeloved Её сносят🙈
пересмотрел еще раз видос ,да уж skidoo совсем скатывается раньше все боли менее отлично было старые скандики горе не знали катались и до сих пор катаются а это за 1,5 млн.нет слов.спасибо за честный обзор а веть мысль была купить .......
Влага в реле стартера, да и др релюхи просушить все от влажности зависит, я по пересеченке на 600 асе приличные сани под 500кг таскал ниче расход бензина норм12л/100км иногда больше от погоды зависит. А валкость лечится балансировкой лечится, да и от опыта зависит я например сменил не один снегоход, ведь снег не везде одинаково плотный. По факту снежик отличный и придирки некоторые беспочвены, да соглашусь что ценик конский.
По поводу запуска - у меня был такой случай - причина обмёрз (электронный) курок газа был в слегка нажатом положении .
Привет,про заводку в мороз -35 тоже не завёлся ,накрыл брезентом 10 минут п.лампой сразу завёлся
Ямаха Викинг4. Два дня - 40,днём не отпускало, на третий день в 12 часов - 34,с верёвки с 7 раза и 40 км домой, поэтому и уважуха к нему. Удачи
Всем доброго дня. Возле акуммы, должно быть реле стартера. Включите зажигания, и замкните Контакты на прямую проволокой, пассатижеми , все что проводит ток. Это рыле стартера, набралась влаги, контакта нет.
Седушка от снегохода стоит как мой снегоход
Это факт
Странно такой расход для 4х тактов. У нас 2х тактный скандик скушал 20 литров на 50 км правда я вешу за сотню в одежде брат в санях далеко за сотку и отец 75 плюс сани две канистры по 20 литров бур и т.д. считали что он пер на себе 180 кг и сани под 200. Дак это в Мурманской области где подьемы постоянные.
Тоже купил lynx 59 ranger 600 ace на 800 км пробегу развалился вал на ведомом вариаторе
По расходу плюс минус норм, я езжу на саммите 600ке, в последнюю рыбалку на 210 км литров 60 схавал, пр условии 2ой пассажир, волокуши с вещами, приходилось бить дорогу, на озере снег с водой, естественно он кушает в таких условиях. На железки за спинкой надеть ПВХ трубу с улами, хоть безопаснее будет
Думаю большинство вопросов должны быть к заводу изготовителю, ведь некоторые косяки с завода. Дилер просто реализует технику
Неужели брп умер как мерседес. Спасибо за честный обзор.обидно хотел брать .наверное вк 540 5 будет понадежнее.у меня 4ка викинг ни разу не подвёл.заводился в 35.
Я сам 4 года ездил на 4 серии викинг. А тут неделю назад на рыбалке какой то звук нехороший из под капота слышно стало. Настараживает жуть
Instablaster...
Вк 540 4 масляной бачок снял, 2 раза поршень прогорал. Лить надо где то 1л на 30л. А так огонь с 2013г
Я сыну на др купил шармакс в феврале на нём столько проблем не было но пи этом я понял дилеры продать продали а руку хозяйскую приложить забыли мы шармакс катали и при этом 3 дня до ума доводили пока все на свои места не встало
Задние ручки без подогрева и низки, так хорош утюг, гонял
Хз. По ходу многие либо молодые, совсем, либо с техникой на вы. Я не помню таких морозов, в которые у моего бати не заводилась бы техника...
а проблема с заваливанием на право как решили ?
Сказали канистру бензина запасного вози слева
Ездить надо научиться, у чайников постоянно снегоход куда то валится, сам таким был лет двадцать тому назад, а снегоход отличный, на предыдущей модели наездил 15000 км,
@@ОлегАнтонов-з7х
Тебе же пояснили официалы,канистру в противовес.
Чо спецалиста то корчить.
Еще говорят что Стелс говно,а тут знаменитый бренд новый с такой то ценой и мозги парит
С расходом везите снегоход к официалам, это не нормально. У друга такой же снегоход расход на 100/14 л., у меня 900 2019 г. Расход 13л.
У брата на новом таком же снегоходе хватило бака на 250 км. Сейчас 330 км пробег.
На снегоходах часто релюшки замерзают, вот и не заводиться!
Я не раз вынимал и внутренний карман клал!
Вы конечно извините,но эта техника не для Вас,замёрзнет в избе в следующий раз,жена будет ругать всю Канаду))))
У меня lynx 69 ranjer 2021 года, сиденье отличное, со шлангами проблем нет, а вот заваливается вправо очень сильно.
У меня этот снегоход уже более чем двадцатый,были в основном эти марки,одна ямаха,два арктик кэт и полярис рэнжер.
этот снегоход- самый лучший.
Правда я проехал немного,чуть более 300 км,но по расходу Вы меня удивили.
по моим прикидкам должно хватать километров на 250, до этого был ACE 600,
хватало на 240 примерно.
может у Вас стиль езды резко спортивный?
притом что вес у меня под 150
Хороший снегоход! Если не устраивает купите тайгу или стэлс
Есть основной недостаток у этого геленвагена ,это недостаток средств у тех кому он действительно нужен ,фраер понтуется поставим лайк..
Со спинкой там делов то на час для нормального сварщика .Пусть тебе туда подголовник от сиденья авто приделает .Насчёт заводки ,такая проблема есть у нас на линкс 69 армия .Ну вроде нашли причину ,рычаг скорости не включал иногда нейтральное положение.
У меня экспедишн 2018года 900ACE проехал 216 км заправил 27литров. Средний расход 12.3.Наверное хорошо на гашетку жмешь, а может еще не обкатал.
Да нет спокойно езжу
Либо спидометр врет
ARCTIК CAT PANTERA 7000 Первое что разваливается на пантере - это актуатор (сервопривод включения заднего хода) отжил 2500 км, на тот момент цена составляла порядка 15 000 рублей,цепь в кпп отходила 10000 км.Дай бог чтобы на SCANDIK ходила дольше....
Отдай его обратно! Если он на морозе не заводиться, нахрен он вообще нужен
После обзора в прицепе даже подписался!
есть ответы от официала уже?
Жду. Мне кажется что он тянут резину. Я уже 4 раза к ним заезжал. Просто не хочется с ними ругаться. Они у нас одни в городе
@@РыбалкаиликакжитьврадостьНадеюсь чего то от них добьетесь! Удачи Вам!
@@sarmik8949 они уже там ржут над этой бестолочью
На брпи, плохая влагозащита, "купил брпи-терпи"
Для этого сиденья продаётся спинка. Поставь и не получай травмы.
Сказали только замена сиденья
Ну у вас официалы.
Вот эти две трубочки которые под крышкой специально для спинки. Она продаётся отдельно есть и на авито. Разводят они тебя на новое сиденье.
PASSENGER BACKREST ASS'Y
510006880
Купил BRP терпи,купил русскую механику мучайся 😀
езжу 4й год на тайге, и проблем у меня таких нет как у него за 750 км!
Купил Ямаху и в ахуе
Тайга варяг 550 v se один сезон 500 км пробег.с новья оегулировка ремня,замена масла в коробке.пробовал разгонял до 100 км ч.ничего не бренчит..сел,поехал.
А я свою атаку хаю, как говорится везде бывают недостатки, только одни их исправляют а другие нет)))
С его то ценой???
Отличный снегоход, а по цене вы в доллары переведите , почти те же деньги , это не снежик стал дороже, это мы стали беднее, про расход , он же 2-х тактный ? , ТОГДА И РАСХОД НОРМАЛЬНЫЙ!
Он 4т. Смотрел обзоры говорят что 10-15 кушает. А по факту обманывают
@@Рыбалкаиликакжитьврадость да я понял
По цене машины. А в нём что есть то?
Ляма полтора как минимум) вк 540/3 супер надежный аппарат, вот жрал бы поменьше, да орал бы потише))))
Я могу себе такой позволить. Но за мотор с густынкой за 2 мульта. ПРИНЦИПИАЛЬНО НЕТ. Пусть МАНАГЕРЫ закрываюся только рад буду. Все равно все запчасти сам выписываю из-за бугра. Да и техники у них рукожепые. Все путевые специ давно на себя работают.
Кот в мешке
Болтается и болтается...Он же не отвалился..,😂
Тоже поржал в этот момент
Подтянуть наверное ключиком надо...
Это беда на всех брп, ну по крайней мере утилях. У кого на 3х тыс. у кого на 5тыс у кого сразу болтаться начинает. У меня на 3х тыс начал. Там резиновая втулка, толи рссыхается толи выроботка какая я короче туда от сан.тех трубы пластиковой вкладыш засунул вроде ниче уже 1тыс проехал после пока держит.
Пассажира надо возить очень!! аккуратно. Любая кочка пробивает в позвоночник, грыжу заработать можно на раз. Причём водитель этого не ощущает от слова совсем. Вот такая особенность. Иногда думается что пассажиру будет в санях безопасней.
Привет! Понятно, что официалы отмазываются) Еще бы, столько касяков. А что они сказали по поводу завала снегохода на правый бок?
Это у всех так. Особенность снегохода)))
@@Рыбалкаиликакжитьврадость хрена себе особенность,а сколько сея отлечимость стоит?,снежинки разные есть,может уже сможете как то об - определенный бы взял бы?))
Ну да вот с развесовкой они напутали слегка ну ничего критического в этом нет я уже привык и даже не замечаю
Пробега нет, а проблемы уже есть!!! За такой ценник уже на заводе всё устранять должны!!!
Может заколхозить на зад сиденье подголовник от какого нибудь авто как раз таки в эти трубки? Как бы понятно что типа там снежик дорогой колхозить что то да ну ты че…)))) ну это я так к примеру, ну 65 за сидушку отдавать, это, ну такое )))
Странное отношения офицалов BRP на счёт руля!Я так понимаю у этой модели нет ручного стартера?на морозе бы он очень помог!
Вы пойдите щяс снимите аккумулятор с машины, и пробуйте завести вручную
хахах причем тут машина, а вы в курсе что на многих снегоходах BRP есть два стартера? и ручной очень выручает в мороз.
@@СветланаТихонова-щ2ь открою секрет, на 4 такных нету ручного стартера, ибо он бесполезен
@@ilia484 вот и большой минус 4х тактных так и будешь сидеть и ждать теплой погоды
Даже когда и шмыргалку оторвешь, в наборе идёт веревочка с крючком из пластика, чтоб на варик намотать и запустить. 4Т на эту тему не подпишется наверно.
У меня BRP Lynx Commender 600 etec расход в среднем 15 литров на сотку. И гоняю и таскаю груз. в среднем бака хватает на 300-350 км. Расход масла 4 литра на 1000км. Был скандик 600 так там под 30 расход и литр масла на бак бензина жрал.... очень накладно.
Че то ты парень напутал 😀 если по дороге гонять только и то больше будет. 2т с жидкостным охлаждением не может так кушать. Не вводи в блуд людей
Огромный
Лучше нашего бурана нет не чего для тайги
Беаркет 660 , расход 10литров на сотню. Заводится в любой мороз. А это шляпа типа стелса только дороже!!!
Сказочник😆, 16- 20 литров там расход, и в мороз без подогрева хрен запустишь
Так и не понял что за проблема с запуском была
Не крутил стартер.
@@Рыбалкаиликакжитьврадость это я понял. Причина какая была?
@@Рыбалкаиликакжитьврадость надо сканером посмотреть,что это за ошибка.
Скорее всего реле стартера под замену
@@РинатБор у нового снегохода стоимостью в полтора миллиона?...
Да уж,сиденье конечно убогое за такие деньги,а пассажирское вообще удивило.Хочу lynx 69 ranger покупать,неужели и там такие косяки будут?Кто может сравнить эти два снегохода?Молодец,снимай еще видео про снегоход,в процессе поездки тоже...Подпишусь.
Вованыч титаныч канал.
@@romankovalenko-y4h Смотрю Титаныча, земляка постоянно.Катаю с друзьями у них SCANDIC 900 ASE SWT и SCANDIC 600 ASE SWT ,хочу увидеть, различия с новым lynx 69 900ASE.Хотелось бы увидеть сравнение этих снегоходов,наверное когда куплю-сделаю видео.
И за это 2 мульта. BRP ДАВНО НЕ ТО КАЧЕСТВО. ПОСЛЕ SWT 800.
Коллекционируем недостатки вашего снегохода. Больше 130 не едет. При взлёте на 1,5 метра пассажир получает травмы. А меньше пить не пробовали?
Не на 1.5 подлетели а 1.5 пролетели. И мы не алкоголики. А ты видно не знаешь что такое снегоход. Сидишь морда на диване и высираешь слова из своего рта
если руль болтается ищи где и устраняй самостоятельно, скорее всего втулка а сиденье можно в автомастерской по реставрации салонов попробовать новое сделать по образцу
Мой снежик Тайга ст 500 2006 года по сравнению с этим огонь!)
в фару светодиод и будет ок
Почему на SWT 800 Первая партия пришедьшая в Россию за №0000326. Ни чего не отваливается. Поменял только поршневую. Пробег 24 т. км. И так по мелочи. И ходит и ходит. 14 лет и менять не собираюсю. Покупал за 399800.в дилос экстрим Пермь.
Кнопку дольше держишь и даигатель запускается
мощный аппарат
Короче херня, а не снегоход.
Вот и купи эту красоту,горя хватишь!
Денег выбросил. Можно квартиру купить.а БРП.купил терпи. Дешовые понты! Бабло девать некуда. Раньше были рыбаки. Ящик бур. Теперь лунки сверлят шуриком. На блогеров посмотришь скарба наберут на Камазе неувезешь.а для чего - для показухи кто круче.
Как хорошо, что я не купил это дерьмище. А ведь был уже настроен))
Чем свежее снежики, тем дороже и ниже качество.
Хорошо что на 1 чайника больше не стало, ваш уровень это буран
Ну всяко лучше прошки
@@НиколайХудяков-р5с ну да,, поэтому фины сейчас берут именно прошки , а не новодельные брп которые ломаются с новья. ....
@@Siberian-Wanderer фины всегда брали ямахи для укатанных ,трасс, но не для охоты и целика
👍
За такие деньги,столько касяков,цена качество лучше буран купить
За такую цену можете сказать спасибо в в путину, он как стоял 10 лет назад 15,000$, так и щяс он стоит 15,000$
Езжу на скандике 600,пробег 4700 за два года не каких проблем!!!!!
На брп в последние годы очень много критики посыпалось. И это уже не радует. Спросите любого сервисмена по ремонту брп, подтвердят. Из личного опыта владения 8-ми снегоходами, могу сказать что по качество -надежность еще держит марку ямаха профф. , а брп с каждой платформой все хуже. Дествительно как мерседес и бмв пока новые ездят. Брп до 5-10тыс ходят более менее, а потом разоришся на ремонтах. В этом году на линксе арми 600 етек был кап.ремонт двигателя встало все в 400 тыс. одни цилиндра только 90тыс стоят. А как рекламировали этот етек ? Чюдо техники, хлам одноразовый. У знакомого коммандер 600 етек на 5тыс прогар поршя, я чет про арктик кет и ямаху проф такого неслыхал и не видел. Печаль одна от брп.
Много очень жалоб на хвалёный снегоход БиЭрПи, пожалуй возьму Stels, на него хоть запчасти копейки
Брп уже умерли только губы красят и всё на этом сказано
спасибо за видео ,именно все недостатки какие я и предполагал
1 -не хватает мощи
2 -злоклятая спинка
3 - самое главное 4х тактов -- в сильный мороз не запустишь
Вообще у вас на нём должна была быть наклейка на русском языке. О том что запуск при температуре ниже -30 не гарантируется. Вы же машину свою прогреваете вебастой или автозапуском. Чем этот то мотор отличается? По поводу сидения,купите полноценное! Со спинкой и обогревом ручек,что мешает это сделать?
1,5 метра подлетел. Как ещё не убился. А виноват снегоход. На буране поездить надо потом брп радовать будет
у нас в зко в Казахстане один тоже такой ездиет
Тайга патруль тяжёлый снегоход. Ему хоть 1000 лошадей, только глубже забурится
Сколько он стоит. А кроме вывески и платить не за что.
Купил БРПи-терпи!
Где такой фонарь достали
Человек подогнал с работы
@@Рыбалкаиликакжитьврадость а я думал это ты в бурение работаеш вот так новые станки и раз укомплектовывают.,
Фонарь в взрывозащищенном и искрозащещеном исполнении
ПЛАСТИК ПОЛНО Г .... !!!!!! ЧУТЬ ЗАДЕЛ СРАЗУ ЛОПАЕТСЯ ,У МЕНЯ МНОГО ГДЕ ЛОПНУЛ , НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ( ЦЕННИК КОНЬ
Владею таким. Это ещё не все проблемы...Какое гавно получилось.
А че такой большой снегоход
Они очень хорошо горят
Сказал диваный эксперт
@@ilia484 я с плуострва Ямал .у тебя зима один месяц а у нас пол года и кто из нас диванный. Я за год 50тысяч км наматываю а ты 10 лет столько не матаеш.
@@ИванСалиндер-п2ы хахахаха, а как вы определили что у меня зима 1 месяц? У вас зима максимум неделя, и снега у вас выпадает максимум 10 см
Шляпа , у нас артикет беаркат. Турбо 15 лет ему едет как Лексус мягко сиденье шикарное заводится в -40 и прет как дурак масло вообще не берет
Катаюсь на Ямаха профессионал, всегда завидовал брп что у них склизы не ест, подвеска мягкая и т.д. Но когда услышал что расход 42 л. На 150 км, да нууууу. У ямахи бак на 42 л., плюс вытаскиваю горловину доливаю ещё литров 5 и хватило на 270 км, с санями и пассажиром, в санях было три туши северного оленя, правда снег не пухляк.
Я надеюсь что после 1000 км расход станет меньше. Но это наверное мечта!!!
Согласен,у отца был профешнл, бенз нухал, а вот склизы конечьно это да
@@ВанянаСевере у меня максимум на 4000 хватило, покупал снегоход бу, с пробегом 700, стояли белые графитовые, но весной на безснежье их быстро съело, на 2000. Потом на самых дешевых проехал 4, ну и сейчас на тонких уже катаюсь
Лучше брп пока ничего нет.
Проблема чипа
Может на понижайке гоняешь?жрёт стока
Да вроде нет. Иногда включаю
Включаю когда пухляк
Купил BRP значит терпи
Ключ возможно голову парит на морозе. Попробуй кипятком место установки ключа перед запуском облить.
Такой же скандик, только вайд трак, расход: ездили в лесу смешанном цикле за день 198 км накатали и 30 л. схавал
Смотря какой лес и снег, может и больше сожрать
@@АлександрЧупров-п8м Ну незнаю🙄, ездили по насту, который постоянно проваливался и снежик часто заваливало, там приходилось газовать, да и ездили где-то 40-80км/ч
Катаю поларис фронт тоуринг 4 т уже 11 лет, меняю масло в моторе и поменял подш в катках за всё время, езда охота с санями и так покатухи дети катают, устраивает 100 проц была бы понижайка цены не былобы ему