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tm 125 sbiellato e grippato - parte 2
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- Опубліковано 11 кві 2020
- Secondo video del tm 125 en che sto revisionando, purtroppo non ho ancora ricevuto praticamente tutti i ricambi a causa dei disagi causati dal coronavirus, ho quindi finito di smontare completamente i carter e ho misurato il cilindro che avevo mandato a ricromare per vedere il pistone da ordinare
Siete tantissimi, vi ringrazio tutti per i complimenti è un piacere vedere apprezzato il proprio lavoro!
Bhe,sei bravissimo nel spiegare e tutto per ciò ti seguo, complimenti 💪
Ma poi si vede che sai quello che fai sei molto più professionale di tanti ragazzini che si improvvisano "meccanici"complimenti continua così 💪💪💪
ciao, volevo chiederti una cosa, io ho un ktm 125 sx 2016, per trasformalo in motard, l'impianto freno va bene o devo mettere qualcosa di piu' potente ?
Ma su instagram come ti possiamo trovare ?
@@lorenzocellamaro5188 likethewind28
Molto professionale complimenti, non vedo l'ora della parte 3
Ti ringrazio molto
Bravo! Finalmente una persona su UA-cam che sa lavorare, pulito, ordinato👍
Grazie !
Non ho mai visto così tanta serietà in questo ambito su UA-cam, complimenti!
Mi hai fatto tornare al 1974 con il mio Fantic Motor Caballero. Fa piacere vedere un giovane con la passione e la professionalita' che ritenevo ormai di altri tempi...Seguiro' volentieri i Tuoi prossimi video. Grazie.
Ma sei un boss cazzo, finalmente uno che lavora come si deve
Finalmente qualcuno che sa quello che fa e che non fa i lavori a cazzo devo dire davvero complimenti continua così!! Continua così
Grazie !
Video stupendo, assieme alla prima parte credo siano i video più belli che abbia mai visto riguardo allo smontaggio revisione ecc... di un motore. È tutto molto chiaro e professionale!
Bravo bravo bravo!!!! Ragazzo giovane ma molto in gamba complimentissimi! Ora.aspetto la Pt 3
La sto editando in questo momento quindi a breve 😉
Veramente bravo, complimenti, mi hai fatto tornare a quando a 16 anni comprai la mia prima moto, una tm en 125.
Ancora complimenti per la professionalità, l’ordine e la pulizia mostrate nel video.
Grazie molte
Proprio come lavoro io, complimenti per la massima pulizia e soprattutto per la capacità!
pure io da monardi nel lontano 2010; fecero un ottimo lavoro di cromatura ; Rs 125
Complimenti, si percepisce molto la professionalità e la serietà nel svolgere questi lavori che molto spesso viene trascurata😍
Ti ringrazio
Bravissimo! Maneggi i pezzi come un orefice.. tutte le volte che metto le mani sui miei motori sembra un disastro aereo!!😂😂😂
Complimenti anche per il video!
Mi iscrivo così ti seguo 😀👍🇮🇹
"Sembra un disastro aereo" 😂😂😂😂😂
Ti ringrazio comunque 😉👍
Complimenti pulito, preciso e attento.
Bravo, ottimo lavoro, questi sono le capacità le competenze che ci piacciano, basta uno x sfatare i luoghi comuni. Complimenti anche per il video in quanto tale che permette di portare a conoscenza delle giovanissime generazioni che non esiste solo il mondo televisivo dove si aspira solo ad aver successo senza saper far nulla ! In un mondo dove si parla solo di cucina e si fanno tutti i programmi in tale salsa, dove sembra sia l'unico lavoro esistente, il settore meccanico, di precisione dovrebbe essere messo in mostra e riprendersi il posto che si merita, perchè sinceramente di finti cuochi in TV ne abbiamo le @@ piene.La mia iscrizione al tuo canale è d'obbligo. Cordiali saluti
Grazie !!!!!
Super professionale e spiegato in maniera semplicissima... OTTIMO continua così
Anche questo video stupendo. Attendo con ansia la terza parte💪🏻
Ciao, davvero complimenti sto imparando tantissime cose, ti meriti molti più iscritti continua così👍🏻
Grazie mille
Complimenti i tuoi video sono i piu belli fin ora visti continua così 👍
adoro questa serie, continuala appena puoi
mi piace la tua serietà e come spieghi, hai l' aria di essere uno di quelli bravi, continua cosi'!!
Sei un grande, professionale lavoro pulito organizzato e sei preparato seriamente ! ti seguirò con molto interesse al prox video 🤗
La professionalità si vede.. aspetto la parte 3.
Grandissima competenza e attenzione ai dettagli che molta gente non dà
Molto chiaro e professionale, complimenti!
Complimenti veramente, ho fatto lo stesso motore quest' inverno, spiegazione chiara e semplice! Bravissimo
Tanta roba bravissimo
Grande complimenti te li meriti tutti i complimenti.
Un altro che sa parlare!✌✌✌
Ti ringrazio
Bravo, mi piace il tuo ordine e la qualità del lavoro. Complimenti
Davvero bravissimo, ultra professionale e preparato.👍
Grazie mille
lavoro molto professionale, l'unica cosa che io faccio diversamente è scaldare eccessivamente il carter, ma ognuno ha i suoi metodi, quel che interessa è il corretto svolgimento.👍🏻
Bel video, complimenti! Attendo con ansia la terza parte🤙
Grande Monardi,lo conosco è dalle mie parti e lavori sempre al top.
Bravo anche te complimenti te lo dice uno che qualche motore l ha fatto..
Grazie mille
Sì, confermo: finalmente su youtube uno bravo.
Bravissimo!! COMPLIMENTI!! Siete davvero molto professionali!! Io sto per completare una Derby GPR 50 (trasformata Naked) con un bel blocco elaborato... Una moto destinata all'uso in pista, Non vedo l'ora di completarla, accenderla e sentire quell'odore di miscela....
Bellissimo video complimenti perché dai delle spiegazioni rapide e molto ben fatte si vede che sai quello che dici.
Complimenti sempre al top!💪🏻 Spiegazioni tecniche eccellenti!👍🏻
Grazie!
complimenti sai un sacco di cose e lavori benissimo
Mi sono appena iscritto al canale,ansioso di vedere il prossimo video!!
Innanzitutto vorrei veramente stringerti la mano di persona perché hai fatto un lavorone, sei un grande...una domanda ma dopo tutto sto lavoro quanti soldi chiederai a chi è che te l'ha portata in questo stato?😁
Grazie mille, alla seconda domanda non mi sembra appropriato dire cifre io cmq cerco di essere sempre il più onesto possibile .
un lavoro così sarà costato un botto....ci devono tenere parecchio a sta moto!
Bel video e molto professionale come al solito! Aspetto i prossimi video!
Ottimo video io possiedo un tm smr 125 e ti posso dire che come spieghi e parli è da pochi bravo veramente bravo
video di qualità!
bellissimo! continua così, più spiegazioni dai meglio è!
i più esperti potranno saltarle ma i neofiti come me possono capirci di più :)
Video chiari e anche divertenti, complimenti 💪
gran bel video come al solito, continua cosi e farai strada
Ciao sei un grande video top👍👍
Se veramente un bravo meccanico
Bravo spieghi veramente molto bene le procedure grazie
complimenti per il video e soprattutto perchè lavori pulito
Bravo!!!👍🏻
Come hai fatto ad imparare tutte queste cose ahahahah.. sei un mito grande continua così LIKE👍
Grandissimo, video perfetto!
Bravo, veramente un Tecnico. A guardare l'ordine in officina sembri più un chirurgo ;)
Continua coi video assolutamente!
sei in gambissima!bravoooo!
Complimenti, si vede che ci sai fare! Molto professionale, continua così 💪🏻
Complimenti!ottimo lavoro
Molto bravo ... complimenti
sei veramente bravo, complimenti, continua così
Complimenti tutto molto pulito ed ordinato👍
❤️🤙🤙👍 auguri di Pasqua 👋🤟
Lavori troppo bene, complimenti
Il Cameron Niemela italiano 👏
Addirittura 😅😅😅 magari grazie!
Complimenti sei molto competente bravo
Bel video, mi ha ricordato molto quando, a 16/17 anni (1991/2) passavo interi pomeriggi a lavorare sul mio 125 (un Honda NSR) e sulle moto degli amici come "meccanico della compagnia" :) Domanda: non hai paura a scaldare a fiamma così tanto l'alluminio, che comunque ha un punto di fusione piuttosto basso?
Professionale 🎉
complimenti
Bel video 👍
Super preciso fantastico
Complimenti, bel video
Molto istruttivo bravo!!😉
Bravo complimenti
Complimenti per i tuoi video, sono molto piacevoli da seguire (soprattutto per noi appassionati!), spieghi ed esegui le lavorazioni in maniera semplice ma allo stesso tempo professionale; continua così! Quei cubetti dove appoggi i carter per sostituire i cuscinetti di cosa sono fatti?
Grazie mille ! I cubi sono di gomma dura
Bei video insegnano molto
bellissimo video molto interessante,considerato quanto malconcio era questo motore cosa si va a spendere per una revisione completa di un motore 2t come questo? ovviamente una cifra indicativa
Grandioso
Complimenti bel video,cmq i vari cuscinetti si possono togliere con una pressa senza battere sui carter, anche senza andare a scaldare la sede dei vari cuscinetti!👍🤗
Ti tingrazio, per quanto riguarda i cuscinetti certo anche con la pressa posso toglierli ma scaldando si evita lo strusciamento eccessivo del cuscinetto nella sede col rischio di rovinarla, magari da video non si capisce ma li batto appena senza far forzae vengono via alcuni cadono dasoli..
@@likethewindenduro complimenti! Non avevo considerato l'operazione! Perfetta da professionista!!👍🤗😊👌
@@likethewindenduro ciao molto professionale.
Volevo chiedereti
Questa operazione di scaldare I carter per rimuovere I cuscinetti di banco è valida anche per motori come Harley 1200
Dalle foto del manuale officina, estraggono e rimontano usando la pressa. grazie.
sei un fenomeno.
Bel video bravo
Viva la tm pezzaro 😍😍😍😍😍
grande professionalità meriti molto soprattutto perchè non sei come quelli che parlano e non sanno mettere nemmeno una chiave nel bullone
Grazie mille !
buon video, ho visto che per rimuovere cuscinetti piccoli qualcuno mette carta igienica e grasso nel buco e la martella dentro con un perno, in questo modo andrà a spingere il cuscinetto da dietro
Che pistone hai montato?
Una domanda, hai una tuoa officina? E per fare il meccanico come hai cominciato o se hai fatto degli studi specifi...
Un cilindro ricromato come va rispetto a uno nuovo / normale?
Riccardo-SML uguale
Il discorso è assai lungo, in breve sono uguali nel caso venga ricromato con la solita precisione dimensionale e soprattutto tipo e qualità del riporto... inoltre per togliere il vecchio cromo e residui viene immerso in varie sostanze chimiche successivamente sabbiato e rinikelato in alcuni casi, questo però rovina i piani (piano base - piano testa e poano di appoggio pacco lamellare se presente ) in breve per non divulgarmi troppo il cilindro ricromato va bene ma non é uguale ad uno nuovo .
Bellissimo video, di che marca è l'alesametro
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Professionale.
Lavori nel settore oppure è solo passione?
Ciao
Grazie, lavoro in tutt'altro settore questa é passione che coltivo da anni
Sul mio Rotax 123 sono andato a 2 centesimi, come da manuale ma, specificato chiaramente, solo con pistone Asso.
Altrimenti 5 centesimi.
sei molto professionale, sai quello che fai e sei molto bravo, su questo non c'è dubbio..
ma se vuoi una critica un po' infatile, eccotela: in qualita' di adolescente guardo questa tipologia di video per imparare e per replicare,in caso di necessita', cio' che sono riuscito ad imparare basandomi su quella poca esperienza che ho e attraverso informazioni trovate nel web.
Io non ho tutti i tuoi attrezzi, quindi secondo me, per fare quel salto di qualita' sarebbe bene che tu dicessi come si fa ad eseguire un determinato lavoro senza il suo specifico attrezzo, il quale tu hai ma persona X no, con le rispettive avvertenze, ovviamente.
Continua cosi' sei un grande :)
Non si può fare tutto senza i giusti utensili e attrezzi e soprattutto non si può pretendere il solito risultato, per le moto servono moltissimi special tool io ho impiegato anni a comprarli mano a mano perche alcuni sono molto costosi cosi come i banchi della officina e gli elettroutensili.
Bel video molto dettagliato.
Quando uscirà il video dove sistemerai l'impianto elettrico?
Ciao ti ringrazio per il resto sto aspettando tutti i pezzi per la moto il ricambista tm é attualmente chiuso.
ti faccio una domanda, non esiste piu' il 250 che mi serve per la mia moto (1979) se allargo i carter del 125 alla CNC e cambio biella e termica? che ne pensi? grazie
bel lavoro! che micrometro e alesametro utilizzi?
Ciao ti ringrazio, micrometro borletti, alesametro gdtech con comparatore borletti o mitutoyo li ho entrambi
LikeTheWind Enduro grazie mille, ancora complimenti!
Ciao sei bravissimo!! Che attrezzi specifici servono per smontare un blocco exc 300 2016?dove li posso trovare?
bel video complimenti ti va di fare un video sulla tua officina e che attrezzi hai adesso che siamo in quarantena
Come fai a calcolare la misura del pistone???
Quanto costa rifare un blocco intero?
E quanto mi costa da un meccanico?
Varia, Dipende sempre dalle condizioni in cui si trova e dal tempo di lavoro che richiede