Querido Eduardo. Ante todo un gran saludo a la distancia. Quería preguntar si están amable, si es posible q cada cierto tiempo (tres meses aproximadamente) tenga q estar dándole al registro del cable del embrague, a fin de tensar un poco más ya q los cambios cuestan a entrenar. Será normal q el cable se valla estirando?
Hola muy bueno el video yo tengo una consulta por que puede ser que le pongo el disco de embrague nuevo y después de un tiempo me lo rompe al disco me lo separa de la parte conica
hola carlos te ago una pregunta.. que regulacion le tengo que dar a la placa de embrague? porque se me atraveso el anillo que empuja el disco.. son 3 tornillos y no se si tengo que apretarlos a fondo o no. desde ya muchas gracias
Sr Eduardo , yo compre un azm 28 76 , hay mucho ttrabajo para que quede lo mejor posible , hace unos dias le hice cambiar el disco pero no puedo hacer los cambios , quedo duro , si se puede esta semana se lo llevo de nuevo para hacer de nuevo , la reparaciíon , según su experiencia que podrá ser , yo soy de del viso , pilar , ya tuve uno hace 30 años , ahora quiero si se puede que este quedo bien gracias , saludos.
Hola Norberto! interpreto que "no entran los cambios". Si es asi, tendrias que aclarar en que momento ocurre. Si ocurre durante la marcha del vehículo, o estando estacionado y ni siquiera puedes poner 1era ni marcha atras. Puede que no se embrague y tengas que pensar en ver la caja de cambios misma. Te pido que seas (en lo posible) mas detallista en lo que te ocurre. Saludos
Sr eduardo la caja funciona muy bien el embrague no funciona , mañana vamos a ver que es , se puso placa todo0 nuevo algo le quedo mal no desacopla del motor y corro peligro de romper dientes , gracias yo le comento cuando se repare , si fue la placa , horquilla u otra cosa , el señor hace 30 años que esta con estos vehiculos , gracias , si tiene otra idea comentemelo , pues yo voy a desarmar todo en ese taller , besos.
norberto osvaldo werner ok! lo único que me queda por comentar es que es algo muy raro que un mecanismo de embrague de tantos problemas, sobre todo si lo hiciste rectificar. Todos los embragues que puse simplemente los hice rectificar y ningún problema. No es nada personal con tu mecánico, por que no lo conozco, pero debo aclararte que el echo de que tenga 30 años de experiencia, hoy por hoy no garantiza absolutamente nada. Al contrario, por como están las cosas, y sobre todo la gente, esa experiencia se traduce en la mayoría de los casos en "mañas" para sacar mas dinero. Deseo de corazón que no sea éste uno de esos casos. Suerte
lamentablemente no le pude contastar antes por la tormenta , aquie en casa me arranco arboles, troncos , ramas . etc., bueno seguimos trabajando y limpiando sin agua , luz , pero lo importante sin daños personales,lo del citro , lleve el conjunto a frenos pilar que repara embragues tambien , sierto no fue data la altura de placa disco , ahora bien , lo colocamos y barbaro , quedo bien , gracias por todo , espero algún dia charlar con usted , nuevament gracias y sigo sus videos , me encantan y lo importante aprendo.saludos. nos vemos.
Hola, he sustituido mi embrague por uno de los nuevos que sustituyen al de 3 muelles, pero una vez colocado da la sensacion como si el pedal estubiera medio apretado. Les ha pasado a ustedes? que puede ser? muchas gracias por todos sus videos. Un saludo desde Mallorca - Spain
Veo que eres de España. El embrague de 3 muelles es el embrague que siempre se usó aqui en Argentina. Por lo tanto veo que tu recien lo estas usando como "nuevo" (según entendí de tu comentario), y antes estabas usando el de Diafragma. En cualquier caso los de 3 muelles te va a resultar mucho mas "duro" que el diafragma. Si lo quieres un poco mas blando? tendrás que comenzar a hacer el ajuste del cable de embrague para darle mas o menos altura. Alli podras encontrar mas suavidad o no! Saludos
Maestro, te hago una consulta, muy buen vídeo, termine acá por que tengo una situación con mi citroen 3cv ies, cambiamos disco de embrague, placa y cable nuevos, anduve bien dos días y empezó a ponerse duro el embrague y la caja empezó a hacer ruidos raros, volví a sacar el motor, regule la placa de embrague, mire la horquilla y estaba bien, coloque todo en su lugar, anduve bien un día, y empezó el mismo problema, nose que mas hacerle y no consigo mecánico acá, por favor dame una mano, es el único auto que tengo para moverme, desde ya muchas gracias!
Hola Agustin! Ningun problema con la ayuda! solo que por este medio es algo complicado. Necesitaría que me envíes mas detalles. Te invito a que te registres en nuestro foro www.citroentuc.com.ar y alli plantees todo el problema pero en detalle, con imágenes y videos. Tienes que tratar de poner a todos en el lugar para que "vean" tu problema. De esa manera te llegará la ayuda que necesitas de manera correcta. Pero con estas distancias y a ciegas? es muy dificil (no imposible) de ayudarte. Eso si! Cuando entres al foro tienes que tener en cuenta que debes armarte de paciencia, leer y aplicar las normas y reglas del mismo. Espero que puedas ir por alli. Saludos
Hola amigo tengo un ami8 soy de Uruguay cuando le pongo embrague me hace un ruidito cuando le saco el pedal ya no que será bueno gracias amigo todo los videos lo e visto arriba compañero saludos
Hola eduardo saves q tengo un 13cv y se me sale la palanca de camvios y c me corren las varillas de lugar puedeser qe falte lubricacion o gastada la palanca palanca ??
Hola Antonela! lo que comentas es rarísimo! como es posible que se te "salga" la palanca de cambios? Podrías explicarme mejor en detalle lo que ocurre con tu caja?. Si en realidad se te sale la palanca, ¿como haces para volver a ponerla en su lugar? O si se te salieran las varillas, cómo sabes que se salen las varillas si estan tapadas? no se si me explico lo que quiero decir.. Espero tu nuevo comentario. Saludos
Nivel Infinito hola señor eduardo lo q pasaba era lo siguiente yo tirava cualquier cambio y me qudava la palanca loka porq tenia avajo la palanka vio q tiene una especie de martillito q muebe las 3 barillas el martillito estava gastadicimo y se salia de lugar asta incluso en ocaciones entravan dos camvios juntos camvie la palanca y se soluciono el problema muchisimas gracias por su atencion disculpe la molestia.tengo algunas dudas mas para preguntarle aqui le dejo mi wasap para congactarnos mejor 2915760618 desde ya muchas gracias Saludos
Hola Walter! habría que ver, o sería importante que menciones en que momento "canta" tu caja. Poniendo algun cambio? cual? o cuales? o sacando? o canta siempre?. Trata de hacer un detallado comentario al respecto. saludos
Hola tengo problemas con la puezta a punto siempre me queda un a diferencia de 6 dientes entre cilindro pongo uno a punto y cuando doy la vuelta el otro me queda 6 o 7 deñientes atrasado
Hola Claudio! En nuestro foro se explica en detalle como llevar a cabo el proceso de puesta a punto. Incluso en este mi canal, podrás encontrar algunos videos al respecto. Gracias por tu comentario. www.citroentuc.com.ar Saludos
hola una pregunta tengo el cable de embrage puesto en la caja de cambios y cuando fui a montar el motor en el auto me surgio una duda como paso el cable hacia adentro sin que vuelva? lo paso y lo engancho a la pedalera directamente
Si te fijas en el Disparador del escape notarás que viene con una mueca de chapa hecha justamente para el paso del cable del embrague, luego de pasar por ese conducto o canal ya puedes introducirlo en la pedalera. Suerte
Hola Carlos. Tendrías que mostrame alguna imagen. Por este medio es algo dificil ayudarte sin que cometas un error. Te invito a que participes de nuestro foro www.citroentuc.com.ar y nos platees estas dudas asi podamos (entre muchos mas) darte una ayuda mas eficiente. Saludos. Recuerda presentarte en sociedad primeramente en el foro luego del registro.
Hola Bernardino... disculpa que pregunte pero no se que tiene que ver el "mecanismo de embrague" con los 4 amortiguadores. Aun asi entiendo que te revotaron en la VTV. Pero eso ya es otra cosa, pero nada tiene que ver con el contenido de este video. Sorry
Sin Problemas! Y lo mismo a la inversa. El único inconveniente es el sistema de frenos ya que Dyane6 viene con frenos a Discos por lo que tendras que reemplazar los platos y campanas de freno de la caja del 3CV por las mordazas, discos, etc. del Dyane. Suerte
Gracias, muy bien explicado.
que tal..., voy conociendo los citroen, gracias a los videos que subiste
que buen video loco, te felicito por la dedicacion!!!
Hola! Una pregunta.Para cambiar el cable del embrague en el 3cv tengo que bajar el motor y la caja ? O se puede del lado de afuera ?
Querido Eduardo. Ante todo un gran saludo a la distancia. Quería preguntar si están amable, si es posible q cada cierto tiempo (tres meses aproximadamente) tenga q estar dándole al registro del cable del embrague, a fin de tensar un poco más ya q los cambios cuestan a entrenar. Será normal q el cable se valla estirando?
Hola muy bueno el video yo tengo una consulta por que puede ser que le pongo el disco de embrague nuevo y después de un tiempo me lo rompe al disco me lo separa de la parte conica
hola carlos te ago una pregunta.. que regulacion le tengo que dar a la placa de embrague? porque se me atraveso el anillo que empuja el disco.. son 3 tornillos y no se si tengo que apretarlos a fondo o no. desde ya muchas gracias
Sr Eduardo , yo compre un azm 28 76 , hay mucho ttrabajo para que quede lo mejor posible , hace unos dias le hice cambiar el disco pero no puedo hacer los cambios , quedo duro , si se puede esta semana se lo llevo de nuevo para hacer de nuevo , la reparaciíon , según su experiencia que podrá ser , yo soy de del viso , pilar , ya tuve uno hace 30 años , ahora quiero si se puede que este quedo bien gracias , saludos.
Hola Norberto! interpreto que "no entran los cambios". Si es asi, tendrias que aclarar en que momento ocurre. Si ocurre durante la marcha del vehículo, o estando estacionado y ni siquiera puedes poner 1era ni marcha atras. Puede que no se embrague y tengas que pensar en ver la caja de cambios misma. Te pido que seas (en lo posible) mas detallista en lo que te ocurre. Saludos
Sr eduardo la caja funciona muy bien el embrague no funciona , mañana vamos a ver que es , se puso placa todo0 nuevo algo le quedo mal no desacopla del motor y corro peligro de romper dientes , gracias yo le comento cuando se repare , si fue la placa , horquilla u otra cosa , el señor hace 30 años que esta con estos vehiculos , gracias , si tiene otra idea comentemelo , pues yo voy a desarmar todo en ese taller , besos.
norberto osvaldo werner ok! lo único que me queda por comentar es que es algo muy raro que un mecanismo de embrague de tantos problemas, sobre todo si lo hiciste rectificar. Todos los embragues que puse simplemente los hice rectificar y ningún problema. No es nada personal con tu mecánico, por que no lo conozco, pero debo aclararte que el echo de que tenga 30 años de experiencia, hoy por hoy no garantiza absolutamente nada. Al contrario, por como están las cosas, y sobre todo la gente, esa experiencia se traduce en la mayoría de los casos en "mañas" para sacar mas dinero. Deseo de corazón que no sea éste uno de esos casos. Suerte
lamentablemente no le pude contastar antes por la tormenta , aquie en casa me arranco arboles, troncos , ramas . etc., bueno seguimos trabajando y limpiando sin agua , luz , pero lo importante sin daños personales,lo del citro , lleve el conjunto a frenos pilar que repara embragues tambien , sierto no fue data la altura de placa disco , ahora bien , lo colocamos y barbaro , quedo bien , gracias por todo , espero algún dia charlar con usted , nuevament gracias y sigo sus videos , me encantan y lo importante aprendo.saludos. nos vemos.
Hola, he sustituido mi embrague por uno de los nuevos que sustituyen al de 3 muelles, pero una vez colocado da la sensacion como si el pedal estubiera medio apretado. Les ha pasado a ustedes? que puede ser? muchas gracias por todos sus videos. Un saludo desde Mallorca - Spain
Veo que eres de España. El embrague de 3 muelles es el embrague que siempre se usó aqui en Argentina. Por lo tanto veo que tu recien lo estas usando como "nuevo" (según entendí de tu comentario), y antes estabas usando el de Diafragma. En cualquier caso los de 3 muelles te va a resultar mucho mas "duro" que el diafragma. Si lo quieres un poco mas blando? tendrás que comenzar a hacer el ajuste del cable de embrague para darle mas o menos altura. Alli podras encontrar mas suavidad o no! Saludos
Maestro, te hago una consulta, muy buen vídeo, termine acá por que tengo una situación con mi citroen 3cv ies, cambiamos disco de embrague, placa y cable nuevos, anduve bien dos días y empezó a ponerse duro el embrague y la caja empezó a hacer ruidos raros, volví a sacar el motor, regule la placa de embrague, mire la horquilla y estaba bien, coloque todo en su lugar, anduve bien un día, y empezó el mismo problema, nose que mas hacerle y no consigo mecánico acá, por favor dame una mano, es el único auto que tengo para moverme, desde ya muchas gracias!
Hola Agustin! Ningun problema con la ayuda! solo que por este medio es algo complicado. Necesitaría que me envíes mas detalles. Te invito a que te registres en nuestro foro www.citroentuc.com.ar y alli plantees todo el problema pero en detalle, con imágenes y videos. Tienes que tratar de poner a todos en el lugar para que "vean" tu problema. De esa manera te llegará la ayuda que necesitas de manera correcta. Pero con estas distancias y a ciegas? es muy dificil (no imposible) de ayudarte. Eso si! Cuando entres al foro tienes que tener en cuenta que debes armarte de paciencia, leer y aplicar las normas y reglas del mismo. Espero que puedas ir por alli. Saludos
Hola amigo tengo un ami8 soy de Uruguay cuando le pongo embrague me hace un ruidito cuando le saco el pedal ya no que será bueno gracias amigo todo los videos lo e visto arriba compañero saludos
Hola eduardo saves q tengo un 13cv y se me sale la palanca de camvios y c me corren las varillas de lugar puedeser qe falte lubricacion o gastada la palanca palanca ??
Hola Antonela! lo que comentas es rarísimo! como es posible que se te "salga" la palanca de cambios? Podrías explicarme mejor en detalle lo que ocurre con tu caja?. Si en realidad se te sale la palanca, ¿como haces para volver a ponerla en su lugar? O si se te salieran las varillas, cómo sabes que se salen las varillas si estan tapadas? no se si me explico lo que quiero decir.. Espero tu nuevo comentario. Saludos
Nivel Infinito hola señor eduardo lo q pasaba era lo siguiente yo tirava cualquier cambio y me qudava la palanca loka porq tenia avajo la palanka vio q tiene una especie de martillito q muebe las 3 barillas el martillito estava gastadicimo y se salia de lugar asta incluso en ocaciones entravan dos camvios juntos camvie la palanca y se soluciono el problema muchisimas gracias por su atencion disculpe la molestia.tengo algunas dudas mas para preguntarle aqui le dejo mi wasap para congactarnos mejor 2915760618 desde ya muchas gracias Saludos
hola, se puede sacar la caja del 3cv sin sacar el motor ? saludos
Pregunta lleva Liquido de embrague
Buenas Eduardo te hago un consulta cambie el embrague de mi 3 cv la grasa de caja y los cambios me siguen cantando no sé qué más hacer
Hola Walter! habría que ver, o sería importante que menciones en que momento "canta" tu caja. Poniendo algun cambio? cual? o cuales? o sacando? o canta siempre?. Trata de hacer un detallado comentario al respecto. saludos
Buenas, hace unos dias baje le motor de mi mehari y el eje de la caja tiene juego, es normal?
gracais
Qué tanto juego? habria que ver el juego que dices. Generalmente lo que llamas eje de caja (La DIRECTA) tiene un juego, que es normal. Saludos
Algien save si la caja se le camvia el aceite o trabaja con el aceite del motor
La caja tiene su propio Aceite (spirax shell 80w90) , y el motor el suyo (20w50) . Gracias por comentar! Saludos
Hola tengo problemas con la puezta a punto siempre me queda un a diferencia de 6 dientes entre cilindro pongo uno a punto y cuando doy la vuelta el otro me queda 6 o 7 deñientes atrasado
Hola Claudio! En nuestro foro se explica en detalle como llevar a cabo el proceso de puesta a punto. Incluso en este mi canal, podrás encontrar algunos videos al respecto. Gracias por tu comentario. www.citroentuc.com.ar Saludos
hola una pregunta tengo el cable de embrage puesto en la caja de cambios y cuando fui a montar el motor en el auto me surgio una duda como paso el cable hacia adentro sin que vuelva? lo paso y lo engancho a la pedalera directamente
Si te fijas en el Disparador del escape notarás que viene con una mueca de chapa hecha justamente para el paso del cable del embrague, luego de pasar por ese conducto o canal ya puedes introducirlo en la pedalera. Suerte
lo que quiero saber es la regulacion de las patillas de la placa de embrague.. se me aflojaron las 3 tuercas y esta todo atravesado
Hola Carlos. Tendrías que mostrame alguna imagen. Por este medio es algo dificil ayudarte sin que cometas un error. Te invito a que participes de nuestro foro www.citroentuc.com.ar y nos platees estas dudas asi podamos (entre muchos mas) darte una ayuda mas eficiente. Saludos. Recuerda presentarte en sociedad primeramente en el foro luego del registro.
Hola tengo un problema le hice el embrague nuevo a mi 3cv y sigue patimdo mp se porque gracias
Hola Claudio! pueden ser muchas causas. Tienes que desarmar y controlar. No te queda otra.
Tengo.un.citfoen.13v.y.no.me.quedo.
Bien.ya.le.cambie
Lo4.amortiguadores.
Me.revoto.en.la. verificacion
Hola Bernardino... disculpa que pregunte pero no se que tiene que ver el "mecanismo de embrague" con los 4 amortiguadores. Aun asi entiendo que te revotaron en la VTV. Pero eso ya es otra cosa, pero nada tiene que ver con el contenido de este video. Sorry
Hola tengo in Dyane 6 me andaria Una's caja de Otro 3 cv
Sin Problemas! Y lo mismo a la inversa. El único inconveniente es el sistema de frenos ya que Dyane6 viene con frenos a Discos por lo que tendras que reemplazar los platos y campanas de freno de la caja del 3CV por las mordazas, discos, etc. del Dyane. Suerte
Carlos Eduardo Sarmiento Gracia peri la Mia es 4ta
Perdon! No entiendo!
Carlos Eduardo Sarmiento so la caja q tenia ere 4 ta y esta es 3 Sera no le ase nada
Tanto la del Dyane 6 como la del 3CV y del 2CV tienen 4ta.