I think this is going to be my next bike. I went from 600's, to 1000's to super naked bikes but never a sport touring machine. Currently riding a Speed Triple. That K5 engine though and the comfort level has me wanting one bad.
Hello friend, the Speed triple works great. This gsxs1000gt is wonderful, very smooth engine, runs a lot in the upper part of the tachometer and the position is perfect, comfortable and sporty. Love it
Yo tengo la última suzuki gsxs 750 a2 .. la última que vendieron porque al mes siguiente se las llevaron y trajeron las gsxs950 a2.. en azul también... soy muy fan del sonido suzuki original.. veo que censuraste el llavero 😅🤣😅🤣😅pero si algún día cambiara q una moto más grande esta sería mi primera opción.. claro.. faltan unos añitosss..buen trabajo disfruté mucho del video
Excelente y la prueba más aún. Que tal la agilidad de la moto a baja velocidad?? Se podría filtrar bien el tráfico ?? O es más deportiva que touring y se muestra torpe en ese aspecto?. Muchas gracias por tus vídeos un saludo.
@@enriqueballesta2070 Y mas aun ahora, que vienen con cuenta gotas. Mi resumen de la prueba -----> Espectacular Mejorable? Si, pero esto te lo digo a nivel personal, depende de los ritmos que vayas a llevar, y el uso general que la vas a dar. A lo que voy: Una IMU? siempre ayuda porque hace que la electronica sea mas dulce, pero no es imprescindible, mucha gente piensa que sin imu no tienes abs en curva o que vas a salir por orejas y no es asi, pero la electronica es mas....brusca, por asi decirlo. El cable de los puños calefactables, pues hombre, lo podrian haber integrado mejor, pero al final no vas a dejar de comprarte una moto por eso, creo yo. Amortiguador de direccion? yo se lo pondria, si o si, porque cuando subes el ritmo se nota en la direccion, pero todo depende de tu ritmo, no se si me explico. Con esas 3 cosas, seria un rotundo 10, pero es que sin ellas, es un 9,5 La verdad que me gustaria volver a cogerla alguna vez, porque cuando hice la prueba el tiempo estaba un poco complicado y no pude sacarla el jugo como me hubiera gustado, pero aun asi me dejo muy buen sabor de boca, pero muy bueno, hasta el punto de meterla en mi lista de favoritas. Espero que este comentario te ayude.
I thought so. but I think it is well placed. These are details that Suzuki has to take care of, it is not logical to release a new model with this type of detail
No me compraré una hasta que pongan los puños calefactables de serie , cúpula más grade de serie , luces cuneteras de serie y mejoren las luces que perecen un candil y una IMU de serie entonces me lo pensaré sería mente , por cierto que tenga la posibilidad de poner un top case y entonces si será una sport Turing
I just bought the 2023 version with 2 miles today :) delivery on monday :))))
I think this is going to be my next bike. I went from 600's, to 1000's to super naked bikes but never a sport touring machine. Currently riding a Speed Triple. That K5 engine though and the comfort level has me wanting one bad.
Hello friend, the Speed triple works great. This gsxs1000gt is wonderful, very smooth engine, runs a lot in the upper part of the tachometer and the position is perfect, comfortable and sporty. Love it
Same here man. Already have a K6 1000 but turning 40 soon and looking for something more upright. I think this will make a good bday present.
Overall a great bike. Sounds so good. Keep up.
Thanks!
Great video, right to the good stuff. No bs.
Thanks!
Ottimo video e bellissima moto . Un saluto dall Italia 🇮🇹
😉
Wonderful engine sound
Perfectly agree. Drop by, you may like it. :)
angel sound, devil power
@@SpanishRiders This is so true. Drop by buddy.- :)
Muy buenos videos Rober, gran trabajo!
A modo de sugerencia estaría interesante mostrar la curva de par.
✌️
Gracias! Siempre lo mostramos, la curva de par y potencia, pero se nos paso activarla jajajajjaja, fallo nuestro.
P.D: Mi nombre es Rober ;-)
Yo tengo la última suzuki gsxs 750 a2 .. la última que vendieron porque al mes siguiente se las llevaron y trajeron las gsxs950 a2.. en azul también... soy muy fan del sonido suzuki original.. veo que censuraste el llavero 😅🤣😅🤣😅pero si algún día cambiara q una moto más grande esta sería mi primera opción.. claro.. faltan unos añitosss..buen trabajo disfruté mucho del video
Gracias! Os fijáis en todo eh! jajajajjaaja
That bike sounds like it has a suoercharger, that wine is infectious 😍😍
Smooth and fine. Lovely
Nice video !! Thank you !
Thank you friend!
cuanta calidad madre mía !!! un sueño
👌
Ha sido de gran ayuda.Vamos de fiesta（＾＾）
Gracias!
Buen cacharro!!!!!!
Rober regálame una….. 🙏🏻. Como suena….
Saludos ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨
jajajajjaja tendremos que hablar con Suzuki y nos envíen un par de ellas. La esperanza es lo ultimo que se pierde.
When will they be arriving in the US? I want one!
I don't know friend. I hope soon
My New York Suzuki dealer said April.
Gracias! I see the Power readout on that dyno chart... what was the TORQUE maximum?
I don't remember, when I go. I take a picture and upload it
~106Nm
You can see the torque values at the top (blue boxes)
10.87Kg*m is roughly 106Nm
excelent.!!! sound..!!!!!
Thanks!
bien hecho. ¿Pasa un micrófono directamente a la punta de escape para montar parte de su video, o es desde la montura de su casco?
¡Suscrito!
Gracias amigo! Se graba lo mas cerca al escape posible.
I would love to know why Suzuki designed the heated grips wire to be routed like that... Still a sweet bike though
completely agree
Is that stock exhaust??
Yes✌️
Excelente y la prueba más aún.
Que tal la agilidad de la moto a baja velocidad?? Se podría filtrar bien el tráfico ?? O es más deportiva que touring y se muestra torpe en ese aspecto?.
Muchas gracias por tus vídeos un saludo.
Tiende mas a ese lado deportivo, pero perfectamente capaz en la situacion que mencionas, aunque como todo, tiene sus limites
@@SpanishRiders muchísimas gracias por tu respuesta. Es una moto difícil de encontrar para probar.
@@enriqueballesta2070 Y mas aun ahora, que vienen con cuenta gotas. Mi resumen de la prueba -----> Espectacular
Mejorable? Si, pero esto te lo digo a nivel personal, depende de los ritmos que vayas a llevar, y el uso general que la vas a dar. A lo que voy:
Una IMU? siempre ayuda porque hace que la electronica sea mas dulce, pero no es imprescindible, mucha gente piensa que sin imu no tienes abs en curva o que vas a salir por orejas y no es asi, pero la electronica es mas....brusca, por asi decirlo.
El cable de los puños calefactables, pues hombre, lo podrian haber integrado mejor, pero al final no vas a dejar de comprarte una moto por eso, creo yo.
Amortiguador de direccion? yo se lo pondria, si o si, porque cuando subes el ritmo se nota en la direccion, pero todo depende de tu ritmo, no se si me explico.
Con esas 3 cosas, seria un rotundo 10, pero es que sin ellas, es un 9,5
La verdad que me gustaria volver a cogerla alguna vez, porque cuando hice la prueba el tiempo estaba un poco complicado y no pude sacarla el jugo como me hubiera gustado, pero aun asi me dejo muy buen sabor de boca, pero muy bueno, hasta el punto de meterla en mi lista de favoritas.
Espero que este comentario te ayude.
Sorry but older ones sound much better imo look up "gsx 750 ae sound" they crackle and burble and it sounds soooo good, its hypnotising
Surely the heated grip on right side has been put on wrong, cable looks horrible
I thought so. but I think it is well placed. These are details that Suzuki has to take care of, it is not logical to release a new model with this type of detail
Podemos decir que es una verdadera moto sport? no racing..Sport. Saludos
Rotundamente si
No me compraré una hasta que pongan los puños calefactables de serie , cúpula más grade de serie , luces cuneteras de serie y mejoren las luces que perecen un candil y una IMU de serie entonces me lo pensaré sería mente , por cierto que tenga la posibilidad de poner un top case y entonces si será una sport Turing
repondido en el otro video ;-)
Nice Bike... But anyway: at 02:18 ... I jhope, the fork is adjustable. This one looks like a 20 year old, used bike, which never got a service ...
yes it is adjustable
I would be seriously distracted by that wire that turns with the throttle..
jajajajjajaj