Очень многоговорящий ник ). Этим все сказано. Это вам не санта фе, где главное вовремя егр заглушить и керамику аыкинуть. А то что с завода задиры в цилиндрах на киа это ничего)
Здравствуйте Денис. Спасибо за мой Kodiaq, случайно нашел это видео. Про замену масла все спрашивали, каждые 7.500 у дилера было, пока на гарантии была, да и сейчас так же замена каждые 7500. Уже 15000 пробежал после замены, полет нормальный. Еще раз спасибо.
У меня примерно на таком же пробеге турба сдохла на Аудюхе, до 60-ти тысяч катал с ошибкой EPC, дилер в Минводах говорил это бензин плохой, ошибку сбрасывал каждое ТО и отпускал, как только гарантия кончилась сразу диагностировали кирдык турбине, сказали милости просим с вас 200 тысяч (2015 год) А так, тоже проблема с актуатором была, просто перестал работать и все, турбина уходила в аварию и у меня 2-х литровый атмосферник становился )).
Выходит лучше велосипеда нет смысла ничего надёжнее и качественнее... Машина за 2 ляма а ломается в первые же дни... Удачи в развитии канала, счастья в личной жизни и прочих радостей в ней... Спасибо за информацию, отличного дня... 😊🤗🙂
Говорю как механик - работа чёткая и грамотная , но не покидает ощущение , что конкретно вжарили за какой-то косяк и появился "пунктик" ньютон-килограм!
У шкоды очень живучие турбины низкого давления 400-450тыс ходят и больше никаких проблем. В данном ролике видно хозяин эксплуатировал видать 92 бензин и замена масла на турбомоторе раз в 15 тыс я не удивлен увиденному, ещё один фактор если ты не наваливаешь на моторе с турбиной чем это грозит закоксовывание просто всего мотора. У меня Октавия 1.8 15 год пробег 260 тыс замена масла раз в 5 тыс бензин строго 98-100 летает ни одной проблемы ни одного нарекания под зад получает каждый день. Если ты любишь пенсионерскую езду то турбомотор не для тебя он просто погибнет. Такой вывод ребятки.
@@sidorov101 А что дсг это плохо эта та же механика только переключает за тебя мехатроник, отличная коробка а если DQ 500 то вообще бомба супер надёжная и переваривает очень большой крутящий момент. Когда то и вариаторов боялись и АКПП. И что все ездят и ездят лишний раз не заставишь народ палку дёргать. У меня и сейчас есть в семье и вариатор и автомат и дсг и нива МКПП. Все ездят главное с умом и на обслуживание не скупиться. И будет вам авто платить тем же. DSG- это коробка для быстрой езды она не съедает мощность у двигателя конкретная механика переключение просто молниеносное поэтому и динамика и расход всё радует. И кстати если надо диски или мехатроник поменять без проблем 5-6 часов и поехал дальше очень простой и отработанный агрегат. Недавно меняли родственникам диски мехатроник на Шкода рапид 2014 год 1,4 122 л.с отдали 80 тыс у представителей Шкода на пробеге 220 тыс 6 часов и поехали. Так что я не боюсь и ещё раз повторюсь это супер крутая коробка для быстрой езды не даром её ставят на быстрые машины.
@@sidorov101 когда не даёшь машине хорошо под зад. На т.о гонял Шкода Октавия 1.6 АКПП мне сам мастер говорил в трассу едете дайте хорошие обороты чтоб катализатор прожигался. А турбо моторы вообще любят обороты , если этого не делать не продувать мотор то долго он не отходит, и самое главное меняйте масло на турбомоторе раз в 5 тыс и будет норм. Двигателя температуронагруженные износ масла идёт гараздо быстрее чем на атмосферном двигателе!
🤣🤣🤣На швейных машинах Pfaff эти тяжки(которая сломалась) стоят,они вечные и из хорошего металла сделаны...у меня,на 123-мерседесе,привод газа на них весь такой!(проблем ещё небыло за-40лет,один раз... стопорное кольцо шарика лопнуло)
Да если брак то где ,логика официалов кучу бумаг показывают что завод не считает это заводским браком и показывает примеры фото что считать нормально .
Опять шток актуатора, у меня октаха 13 год в 15 году меняли по гарантии,закис шток. В 16 тоже шток закис и тогда уже поставили шток из нержи на новой турбе.замена по кулансу была.заплатил 7 р за работу,турба бесплатно.
Денис привет из Тверской области! Спасибо за твои ролики, всё шикарно! Имею Тигуан 2018 г. с мотором CZPA, подскажи, что сейчас льют на конвейере, и ты на ТО (масло) За ранее благодарю.
Добрый день! Отличная работа👍Сталкивались ли вы с металлическим звоном в средней части глушителя при перегазовках и на плавном разгоне? Есть писк в районе впуска в турбину, и разгон не как с новья, кодиак 2.0 бенз. пробег 30т.км. Может ли это быть неполадки с турбиной?
Приветствую. Вопрос по настройке актуатора, в видео вы пропустили это. На данной турбине надо настраивать актуатор, или идет только адаптация? Пытался настроить актуатор на данной турбине, но в одисе есть только адаптация. А что бы настроить шток, необходимо открутить 2 гайки, до 1 еще долезть можно, как на турбине IS20, а до второй это ппц. В эльзе тоже не нашел мануалов по настройке. Отсюда вопрос. Актуатор на этой турбине настраивается или он самостоятельно адаптируется и выставляьь шток по напряжению не нужно как на CHHB?
@@avtomexanden Гайки есть, они с обоих сторон на штоке. Актуатор с одной гайкой настроить без проблем. А на этом к второй гайке не подобраться. И одис 7.2.1 также не предлагает регулировку только адаптацию..
Денис походу нехилую рекламу делает своему предприятию! А его действия по устранению очага загразнения, руководство Норникеля должно использовать как методичку!
Денис здравствуйте. Я тоже использую для затяжки ответственных болтов динамометрические ключи и транспортир углов доворота. Вопрос такой ,проходят ли госповерку динамометрические ключи у официального дилера? А то до болтов до капываются, а ключи не поверенные.
Денис добрый день!напиши пожалуйста как диагностировать или какие "симптомы" выхода турбины на Кодиаке 2.0 180 л.с. Я не автомеханик,просто езжу на нем)Спасибо заранее!
@@avtomexandenПросто термопаста около 3 т встаёт, хорошо когда все спец ключи, инструменты есть под рукой, самому без приспособ больше провозишься. А так респект за видос и умение.
Привет ,подскажи у меня тоже слышен свист при запуске на холодную. Но после работы двигателя 30сек свист проходит и больше не появляется. Появляется только после ночной стоянке. Двигатель 1.4 сza 150л.с ,. Это норма или надо тоже менять нагнетатель? Пробег 15тыс
Молодец, хорошая подача материала. Если по vw тигуан 2.0 180 бенз. czpa что будет тоже с удовольствием посмотрю. Подскажи, при замене масла в муфте халдекс 5 поколения адаптация нужна?
Пипец какой-то , 30 т км и уже приехала турбина, в другом видео на маленьком пробеге рейка крякнула. 😨И это все на гарантии! А дальше что??? Шкодоводы, это норм для Кодиака или нет? У меня всю жизнь японцы, решил попробовать обновленного кодиака, 2.0 tsi в style заказать. Это со всеми такие косяки или нет? После японцев смотрится дико и страшно, плюс замена масла 7,5 т. Облазил все форумы, кучу видео смотрел. Хочется попробовать заказать,много плюшек, но надежность убивает. У кого какое мнение?
у меня есть видео на канале про замену масла на этой кпп пробег у той машины 120 тыс км и всё ездиет норм. может что то и есть, но я с этим ещё не сталкивался
@@ВадимВладимирович-щ4б 1,4 вообще не едет ,вы на чем до этого ездили на Москвиче что ли 🤷♂️ Помню первый тест драйв на 1.4 ,после этого сразу отказался от покупки . Потом случайно вышло ,что проехался на 2.0 ,тут уже совсем другое пальто
@@КорольДжулиан-ъ8ж 1,4 и 2,0 до 80 км/ ч разгоняются почти одинаково.после 80 км/ ч 2,0 выигрывает.Для города большой разницы нет.2.0 лучше чипуется .как то так.
@@АндрейЕрмаков-р1ч я бы так не сказал ,что одинаково до 80.Была у меня мазда6 Скайэктив2.0 вот она примерно как 1,4 разгон . Это 10 секунд примерно до 100 . Двухлитровый наоборот плохо чипуется, я вот прошил коробку ,а двигатель что то побаиваюсь.
@@АлександРепин-ш8н ну на холостых и должно быть тихо, а в остальных случаях ты скорее всего слышишь звуки от маховика, их ещё хорошо слышно, когда сбрасываешь газ в движении, особенно на низких передачах. Но слышно только снаружи или с открытым окном)
А что уж из-за этой неисправности сразу весь мотор с навесным не поменяют?)))) Ненавижу их за это. То они отказывают кому то в гарантийном ремонте, то из-за ерунды готовы 100 с лишним штук заплатить. Жаль что нельзя старую турбину клиенту оставить
@@avtomexanden а вот если уже нет гарантии, то тоже целиком турбину покупать? Так оно всё красиво, сервис на европейский лад (чуть что меняют всё целиком). Просто моё нищебродское мышление никак с этим не хочет мириться))))(надеюсь старую турбину не выкинут в утиль)
Добрый вечер потеют при небольших температурах при понежение ниже 0 образования иния внутри официалов говорят не являться гарантийным случиям фото видео показывают а они это нормально .
@@павелмазур-б7г может у тебя линзы потемнели ,у кого то была такая проблема. А то что потеют ,так это нормально ,это же не галоген тебе,нагрева от лэд фар не достаточно вот и потеют ,даже на мерсах s класса такая болезнь .а на Октавии у тебя не как не может свет лучше быть .
Я не пойму как их собирают,у знакомого кодиак 2.0 пробег 145 тысяч вообще ни каких проблем,ни разу по гарантии не обращался,только на ТО и все,либо такие владельцы попадаются что машина не выдерживает 🤔
Ну так у всех производителей есть % брака чего-либо. Просто канал про ремонт вагов вот и складывается ощущение что все ваги такие:) да и понимать надо, эпоха «вечных» автомобилей, увы, прошла..
@@Mixryutka самый зачуханный бренд из всех Марок . Открываешь дверь переднию и на рамке в углу видим охеренный уродливый шов как на Урале ,панель и пластик просто убожество какое то ,про монитор вообще промолчу . Берут его только скупердяи,которым похрен на чем ездить ,лишь бы машина ехала . Половина функций вообще нет даже в самой максимальной комплектации . А двигателя тракторные и самые тупые коробки ,с задержкой в три секунды наверное .да плюс к тому расход такой как будто там 300 лошадей .
@@ВадимВладимирович-щ4б тоже самое посоветовать кто может? Спасибо... В интернете воды много а сути не какой... Спасибо... 1.4 или все таки 2 какой хоть капельку надёжнее и дольше прослужит?
Что валяешься на авто клиента-не хорошо............затяжку турбины, не правильно произвёл(Надо низ 10нм,верх 25а потом низ дотягиваем) 26 м 11с ролика.......а у тебя наоборот - ты точно у официалов работаешь?
Денис, хорошее дело делаешь, что снимаешь. Ты уникальный в этом плане на ютубе)
Халя баля ))
Удивительно то, что дилер это позволяет, в Минводах это не приемлемо, чтобы клиент увидел то, что происходит с его машиной
Очень наглядно и доступным языком без лишних слов. Для 30 ткм подкапотка выглядит потаскано.
Приятно смотреть на вашу работу! Познавательно
Спасибо за то что делаешь ,расширяешь людям кругозор
Денис, давно смотрю Ваши видосы с ремонтом, зачётно👍, сам обладаю Кодиаком 2.0, улыбка не сходит с лица😄, пилите больше такого контента 🤝.
Спасибо за качественные видео! Многим "автосервисам" учится у Вас.
Молодец ! Снеми про дизельный кодьяк , замена масло двигателя и другим неисправности
Отличное видео, спасибо что показываете как оно должно быть!
Очень приятно человек делает затяжку как положено респект
Ну вот и турбины полетели, очень надёжные двигатели)))
Очень многоговорящий ник ). Этим все сказано. Это вам не санта фе, где главное вовремя егр заглушить и керамику аыкинуть. А то что с завода задиры в цилиндрах на киа это ничего)
Отличное видио. Говори либо пиши про статистику ремонтов. И Запиши отдельно видио распространенных неисправностей
Шток поменять и турбу на авито)) Не бит-не крашен. Впервые такую поломку вижу
я тоже
5С - это правильно! Молодцы! Культура производства ремонтных работ на высоте!
Нам в норникеле тоже самое втирают , вот только ты все уберешь , а на след налито 2 раза больше
@@9volker У нас на предприятии не стали доходить до абсурда, хотя в начале были перегибы. Было и такое, что подписывали цветочные горшки.
Оригинальная термо шляпа)
Здравствуйте Денис. Спасибо за мой Kodiaq, случайно нашел это видео. Про замену масла все спрашивали, каждые 7.500 у дилера было, пока на гарантии была, да и сейчас так же замена каждые 7500. Уже 15000 пробежал после замены, полет нормальный. Еще раз спасибо.
У меня примерно на таком же пробеге турба сдохла на Аудюхе, до 60-ти тысяч катал с ошибкой EPC, дилер в Минводах говорил это бензин плохой, ошибку сбрасывал каждое ТО и отпускал, как только гарантия кончилась сразу диагностировали кирдык турбине, сказали милости просим с вас 200 тысяч (2015 год) А так, тоже проблема с актуатором была, просто перестал работать и все, турбина уходила в аварию и у меня 2-х литровый атмосферник становился )).
Хорошо что по гарантии быстро нашли и устранили
Красавчик !! Мотор видно масло кушал из за турбины раз в патрубке всё в масле который ты снимал с турбины и глушак тоже в масле
Выходит лучше велосипеда нет смысла ничего надёжнее и качественнее... Машина за 2 ляма а ломается в первые же дни... Удачи в развитии канала, счастья в личной жизни и прочих радостей в ней... Спасибо за информацию, отличного дня... 😊🤗🙂
велосипед то же не надежен, можно навернуться и ноги сломать
@@Sarios1585 😂👍
Это заводской брак... Дело случая
@@АлексейЛипаев ну я и не спорю, что это к заводу изготовителю претензия, что рукожоп такой, хотя кто из нас с велика не падал....
@@Sarios1585 🚲🚲🚲🛴🛴🛴 велосипед 😂 спасибо за позитивчик 👍🤣
Говорю как механик - работа чёткая и грамотная , но не покидает ощущение , что конкретно вжарили за какой-то косяк и появился "пунктик" ньютон-килограм!
У шкоды очень живучие турбины низкого давления 400-450тыс ходят и больше никаких проблем. В данном ролике видно хозяин эксплуатировал видать 92 бензин и замена масла на турбомоторе раз в 15 тыс я не удивлен увиденному, ещё один фактор если ты не наваливаешь на моторе с турбиной чем это грозит закоксовывание просто всего мотора. У меня Октавия 1.8 15 год пробег 260 тыс замена масла раз в 5 тыс бензин строго 98-100 летает ни одной проблемы ни одного нарекания под зад получает каждый день. Если ты любишь пенсионерскую езду то турбомотор не для тебя он просто погибнет. Такой вывод ребятки.
ты прав, пушка-гонка должна летать
@@avtomexanden а что есть пенсионерская езда и насколько ДСГ вообще переносит гонки диарейников?
@@sidorov101 А что дсг это плохо эта та же механика только переключает за тебя мехатроник, отличная коробка а если DQ 500 то вообще бомба супер надёжная и переваривает очень большой крутящий момент. Когда то и вариаторов боялись и АКПП. И что все ездят и ездят лишний раз не заставишь народ палку дёргать. У меня и сейчас есть в семье и вариатор и автомат и дсг и нива МКПП. Все ездят главное с умом и на обслуживание не скупиться. И будет вам авто платить тем же. DSG- это коробка для быстрой езды она не съедает мощность у двигателя конкретная механика переключение просто молниеносное поэтому и динамика и расход всё радует. И кстати если надо диски или мехатроник поменять без проблем 5-6 часов и поехал дальше очень простой и отработанный агрегат. Недавно меняли родственникам диски мехатроник на Шкода рапид 2014 год 1,4 122 л.с отдали 80 тыс у представителей Шкода на пробеге 220 тыс 6 часов и поехали. Так что я не боюсь и ещё раз повторюсь это супер крутая коробка для быстрой езды не даром её ставят на быстрые машины.
@@alexxcrinn1760 что за пенсионерская езда?
@@sidorov101 когда не даёшь машине хорошо под зад. На т.о гонял Шкода Октавия 1.6 АКПП мне сам мастер говорил в трассу едете дайте хорошие обороты чтоб катализатор прожигался. А турбо моторы вообще любят обороты , если этого не делать не продувать мотор то долго он не отходит, и самое главное меняйте масло на турбомоторе раз в 5 тыс и будет норм. Двигателя температуронагруженные износ масла идёт гараздо быстрее чем на атмосферном двигателе!
🤣🤣🤣На швейных машинах Pfaff эти тяжки(которая сломалась) стоят,они вечные и из хорошего металла сделаны...у меня,на 123-мерседесе,привод газа на них весь такой!(проблем ещё небыло за-40лет,один раз... стопорное кольцо шарика лопнуло)
Денчик, молодец, завидую владельцам авто, обслуживаемых у тебя! Таких спецов не найти, все больше "неумЁхи" у ОД(по ремонтам).
Что-то быстро на 33т. км. кирдык пришёл
Заводской брак никто не отменял... Случай!
Да если брак то где ,логика официалов кучу бумаг показывают что завод не считает это заводским браком и показывает примеры фото что считать нормально .
Норма для вага
@@Mixryutka wag турбины не делает .
@@nikolaitsibrovskii454 потребителю нет разницы, ваг и шины не делает. Пусть тоже дерьмо ставит вместо шин.
Ролик нужно было назвать Кодиак с турбой от феррари :)
Короче пушка гонка💪👍как всегда. Трусы будет рвать))
33 тыщ и замена турбины! Это жесть! Вот, это попадос! Чтож с ней сталось-то?
там же видно что сталась 25:45 ) тяга регулятора вылетела с крепления, а по гарантии замена в сборе)
эти тяги у многих отваливаются... их просто меняют за копейки - продаются отдельно... Но по гарантии только замена всего узла...
Возможно по техкарте и не требуется мыть двигатель, но визуально напрашивалось)
Опять шток актуатора, у меня октаха 13 год в 15 году меняли по гарантии,закис шток. В 16 тоже шток закис и тогда уже поставили шток из нержи на новой турбе.замена по кулансу была.заплатил 7 р за работу,турба бесплатно.
31:50 ... показалось что кодиак тебя съел)))
Тот случай, когда и руки на месте, и голова работает. Вам бы камеру налобную, чтобы двумя руками собирать - разбирать, а то ведь неудобно...
не всё сразу
Новая машина а проблем куча
Красавчик👍
Механик супер! А вот что то масло Шелл не очень я смотрю ( или замена через 15000км).
Шелл отличное масло если не подделка.
И при чём тут масло если шток обломило.
Тяжела и неказиста жизнь гарантийщика - моториста, ну или что то в этом роде.
В инструкции ведь указано, что сначала 2 нижние гайки на корпус турбины на 10 нм, потом 2 верхние на 25 нм, а уже потом нижние до 25 нм дотянуть?
правильно, я так и тянул, только потом показал наоборот.
Денис привет из Тверской области! Спасибо за твои ролики, всё шикарно! Имею Тигуан 2018 г. с мотором CZPA, подскажи, что сейчас льют на конвейере, и ты на ТО (масло) За ранее благодарю.
шел, vw, genegis или что привезёт владелец
Спасибо, а вязкость, как по опыту? Я лью 0w30 ликви моли, как считаешь не жидко для средней полосы РФ? За ранее спасибо!
Молодчик
Молодец, снимай дальше.
Я бы сказал 20тыс сумма уже ощутимая))) и даже 5 тыс обидно возвращать
Ти красава 👍⭐👍💯
Добрый день! Отличная работа👍Сталкивались ли вы с металлическим звоном в средней части глушителя при перегазовках и на плавном разгоне? Есть писк в районе впуска в турбину, и разгон не как с новья, кодиак 2.0 бенз. пробег 30т.км. Может ли это быть неполадки с турбиной?
Почему датчик лямбда зонта не Протер ?
Радует когда динамиком все прикручивают
Доливка это хорошо спасибо
А вроде не рекомендуется с динамиком переходники использовать, тем более карданчик, момент меняется
Ключ неправильно показывает момент с такими насадками. Скорее всего гайки ты не дотянул.
Турбина выходит из-за мотора если в турбиную крыльчатку не попало постороннего. Там ломается нечему, вал на масленом клине
Приветствую. Вопрос по настройке актуатора, в видео вы пропустили это.
На данной турбине надо настраивать актуатор, или идет только адаптация? Пытался настроить актуатор на данной турбине, но в одисе есть только адаптация. А что бы настроить шток, необходимо открутить 2 гайки, до 1 еще долезть можно, как на турбине IS20, а до второй это ппц. В эльзе тоже не нашел мануалов по настройке.
Отсюда вопрос. Актуатор на этой турбине настраивается или он самостоятельно адаптируется и выставляьь шток по напряжению не нужно как на CHHB?
Если без гаек только адаптация, если с гайками через диагностику регулируется при необходимости.
@@avtomexanden Гайки есть, они с обоих сторон на штоке. Актуатор с одной гайкой настроить без проблем. А на этом к второй гайке не подобраться. И одис 7.2.1 также не предлагает регулировку только адаптацию..
Денис, как относится руководство твоего предприятия, к тому, что ты вещаешь?
Денис сам руководитель своего предприятия!
Денис походу нехилую рекламу делает своему предприятию! А его действия по устранению очага загразнения, руководство Норникеля должно использовать как методичку!
@@ded_Kolyan ни разу он не говорил у какого дилера работает 🤷♂️
@@ДенисОлегов-н9м так народ в коментах к нему на ремонт рвется, наверняка кто местный наслаждается правильным ремонтом!
@@ДенисОлегов-н9м отвечал в комментариях где находится автоцентр, в некоторых комментариях люди местные уже угадали что за автоцентр и писали об этом.
Подари турбу,я на джету 1.4 заколхозю☺
её в Москву забрали
Наверняка найдутся умельцы которые смогут починить этот актюатор не меняя целиком турбу.
естественно
Даже не снимая)) турбу
Даже не открывая капота)).
Денис здравствуйте. Я тоже использую для затяжки ответственных болтов динамометрические ключи и транспортир углов доворота. Вопрос такой ,проходят ли госповерку динамометрические ключи у официального дилера? А то до болтов до капываются, а ключи не поверенные.
у нас два раза в год проходят проверку, которые не прошли отправляются в ремонт либо меняются на новые
👍👍👍💪
А без вакуумника можно заполнить антифриз?
на пассатах как турбину откручивать? снизу? она там плотнее прижата к моторному щиту (или как его там). или можно сверху? куда старую турбину деваете?
пассат с каким мотором? гарантийные запчасти уезжают в Москву, коммерческие клиентам в багажник
Денис добрый день!напиши пожалуйста как диагностировать или какие "симптомы" выхода турбины на Кодиаке 2.0 180 л.с. Я не автомеханик,просто езжу на нем)Спасибо заранее!
на этом загорелся чек и епс
@@avtomexanden спасибо!Полезное видео снимаешь!Дай Бог тебе здоровья!
Графитовой смазкой можно смазывать шпильки турбины и шток актуатора?
если честно не знаю, у нас по технологии применяется специальная высокотемпературная смазка
@@avtomexandenПросто термопаста около 3 т встаёт, хорошо когда все спец ключи, инструменты есть под рукой, самому без приспособ больше провозишься. А так респект за видос и умение.
Обязательно смазывай
@планов иван Литол думаю не совсем подходит, там же высокая температура
Не понятно, а из-за чего свист был? И если честно не особо слышно его было. Только при нажатии газа свистела?
да
Выходит корейский мотор можно откапиталить по цене этой турбины :)
Красава!
Привет ,подскажи у меня тоже слышен свист при запуске на холодную. Но после работы двигателя 30сек свист проходит и больше не появляется. Появляется только после ночной стоянке. Двигатель 1.4 сza 150л.с ,. Это норма или надо тоже менять нагнетатель? Пробег 15тыс
Норм.
@@avtomexanden 👌сп
Молодец, хорошая подача материала. Если по vw тигуан 2.0 180 бенз. czpa что будет тоже с удовольствием посмотрю. Подскажи, при замене масла в муфте халдекс 5 поколения адаптация нужна?
нет
Когда прокатишься, то все адаптируется само. На этом видео кстати тоже czpa
Пипец какой-то , 30 т км и уже приехала турбина, в другом видео на маленьком пробеге рейка крякнула. 😨И это все на гарантии! А дальше что??? Шкодоводы, это норм для Кодиака или нет? У меня всю жизнь японцы, решил попробовать обновленного кодиака, 2.0 tsi в style заказать. Это со всеми такие косяки или нет? После японцев смотрится дико и страшно, плюс замена масла 7,5 т. Облазил все форумы, кучу видео смотрел. Хочется попробовать заказать,много плюшек, но надежность убивает. У кого какое мнение?
Вы не забывайте у меня поток машин, на деле многие владельцы никогда и не сталкнутся со многими проблемами которые у меня показаны.
Если очкуешь то не бери) А брак есть у любого производителя.
Если очкуешь - вперед за некро-прулем! Шутка. Для вас сегодня открыты двери китайского автопрома на любой вкус.
расскажите нам про коробки
Весь драйв пестрит тем, что у всех повально ломается коробка к 70 тыс км dq500 и 381
у меня есть видео на канале про замену масла на этой кпп пробег у той машины 120 тыс км и всё ездиет норм. может что то и есть, но я с этим ещё не сталкивался
Одной рукой ТО сделал....Спасибо, за информацию, скажи у меня дизель, в чем отличие?
есть видео по дизелю, называется Свистящий звук в области турбонагнетателя
Новая машина еще. А что у нее еще сломалось? Коробка следующая поломка? Потом кондиционер?
недавно мужик купил Гелендваген за 21 лям, вскоре мотор показал кулак дружбы 😂
Ну а если из этих трех моторов? 1,4 вроде едет, на тесте прокатился даже удивился что даже едет
@@ВадимВладимирович-щ4б 1,4 вообще не едет ,вы на чем до этого ездили на Москвиче что ли 🤷♂️ Помню первый тест драйв на 1.4 ,после этого сразу отказался от покупки . Потом случайно вышло ,что проехался на 2.0 ,тут уже совсем другое пальто
@@КорольДжулиан-ъ8ж 1,4 и 2,0 до 80 км/ ч разгоняются почти одинаково.после 80 км/ ч 2,0 выигрывает.Для города большой разницы нет.2.0 лучше чипуется .как то так.
@@АндрейЕрмаков-р1ч я бы так не сказал ,что одинаково до 80.Была у меня мазда6 Скайэктив2.0 вот она примерно как 1,4 разгон .
Это 10 секунд примерно до 100 . Двухлитровый наоборот плохо чипуется, я вот прошил коробку ,а двигатель что то побаиваюсь.
Денис,а на дизеле турба тоже с жидкостным охлаждением?
конечно
На дизеле 150 лс турбина без жидкостного охлаждения
👍🏼👋
А года машин какие? У самого 2.0 бенз 5 тысяч пока пробега
19 или 20
@@avtomexanden под другим видео писал про дсг у всех шуршит ( слышно как переключается dsg? Или это нормально
@@АлександРепин-ш8н дсг шуршит только в путь, а еще маховик гремит - это норма
@@eejkee9 хм, ну хз на холостых все тихо, только 1-2-3 передача , остальные тихо щёлкает
@@АлександРепин-ш8н ну на холостых и должно быть тихо, а в остальных случаях ты скорее всего слышишь звуки от маховика, их ещё хорошо слышно, когда сбрасываешь газ в движении, особенно на низких передачах. Но слышно только снаружи или с открытым окном)
Так че за турбина стоить Skoda Kodiaq 2 tsi ?
Is20
В каком сервисе работаете.
А пащему подушки горят на приборке?
была замена панельки, после замены ошибки ушли
А что случилось? Из за чего меняете?
отломился шток от актуатора
@@avtomexanden а часто происходит? Просто присматриваемся, а тут такой косяк
@@ЕгорСеразетдинов-м3щ данная неисправность на моём опыте впервые. Тем более гарантия всё оплатили.
@@ЕгорСеразетдинов-м3щ брак может случиться на всем чем угодно
А где была куплена турбина? И в какую цену?
по гарантии с Москвы прислали
А что уж из-за этой неисправности сразу весь мотор с навесным не поменяют?)))) Ненавижу их за это. То они отказывают кому то в гарантийном ремонте, то из-за ерунды готовы 100 с лишним штук заплатить. Жаль что нельзя старую турбину клиенту оставить
актуатор на данный момент отдельно от турбины не поставляется
@@avtomexanden а вот если уже нет гарантии, то тоже целиком турбину покупать? Так оно всё красиво, сервис на европейский лад (чуть что меняют всё целиком). Просто моё нищебродское мышление никак с этим не хочет мириться))))(надеюсь старую турбину не выкинут в утиль)
@@АндрейУланов-ч8о если не гарантия, тогда контрактная.
Болты крепления турбины на моторе czca тоже таким же моментом затягивается, как и на 2л?
я все моменты затяжек не помню при каждом ремонте смотрю актуальную информацию в эльзе
Подскажи заболеванием фар как бороться кодьяк фары лед спасибо.
А что с фарами?
а что с ними?
Добрый вечер потеют при небольших температурах при понежение ниже 0 образования иния внутри официалов говорят не являться гарантийным случиям фото видео показывают а они это нормально .
Ежу ночью по пересеченной лесной дороги а Света недостаточно на старой октавии тур 13летней лутьше освещает
@@павелмазур-б7г может у тебя линзы потемнели ,у кого то была такая проблема. А то что потеют ,так это нормально ,это же не галоген тебе,нагрева от лэд фар не достаточно вот и потеют ,даже на мерсах s класса такая болезнь .а на Октавии у тебя не как не может свет лучше быть .
Разве шкоды ломаются?
нет это сон 😁
@@avtomexanden Господи, благослови пресвятой ваг
А что за программа где моменты написаны
Эльза про
Я не пойму как их собирают,у знакомого кодиак 2.0 пробег 145 тысяч вообще ни каких проблем,ни разу по гарантии не обращался,только на ТО и все,либо такие владельцы попадаются что машина не выдерживает 🤔
Ну так у всех производителей есть % брака чего-либо. Просто канал про ремонт вагов вот и складывается ощущение что все ваги такие:) да и понимать надо, эпоха «вечных» автомобилей, увы, прошла..
тсай как работали как трактор, так и работают
Тнвд.
@@serb0484 и фазорегулятор
А сколько катализатор на этих моторах живёт?
многое зависит от качества топлива, но я не припомню чтобы мы их меняли
@@avtomexanden спасибо
Что то машина не внушает доверия и надёжности... Эх... Сейчас качества нет... Лишь бы продать а там всем по фигу... Главное бабло... ☹️🙁😟
Бросте, тачки ломались, ломаются и будут ломатся.
Любая машина может сломаться ,даже на 10 км пробега
Самое главное устраняют по гарантии
Просто не надо брать ваг. Вот и не берут. Те кто умнее. Берут Рав 4 (единственный кроссовер который прирос в продажах). И 300 - 500 тысяч без проблем.
@@Mixryutka самый зачуханный бренд из всех Марок . Открываешь дверь переднию и на рамке в углу видим охеренный уродливый шов как на Урале ,панель и пластик просто убожество какое то ,про монитор вообще промолчу . Берут его только скупердяи,которым похрен на чем ездить ,лишь бы машина ехала . Половина функций вообще нет даже в самой максимальной комплектации . А двигателя тракторные и самые тупые коробки ,с задержкой в три секунды наверное .да плюс к тому расход такой как будто там 300 лошадей .
Московских дилеров запоес заткнул.
ну да, а не гарантийная цена турбины 133к((((
Если до повышения курса на октавию а7 70т. Стоила.
@@ВанВаныч-д2д ну эту цену я не с потолка взял, а пробил по номеру на автодоке и она актуальна
Денис скажи пару слов про двигатель 1,4 125 сил и механическую 6 ступеней коробку твоё мнение
пушка-гонка
Так из-за чего турбины на гарантии сыпятся?
это надо спросить у производителей турбин
Расматриваю покупку кодиак. Какой лучше двигатель порекомендуете: 1,4, 2 или дизель? Меньше поломок
@@ВадимВладимирович-щ4б тоже самое посоветовать кто может? Спасибо... В интернете воды много а сути не какой... Спасибо... 1.4 или все таки 2 какой хоть капельку надёжнее и дольше прослужит?
@@justdoit5461 я думаю дизель по надёжнее будет.
И тишина)
Наверное в ремонте это самый геморройнный движок,или есть похуже?
дизель намного замороченнее
@@avtomexanden Bse 1,6 mpi Что скажете про этот мотор?
А чего не ро гарантии в дилере?
Это и есть ремонт по гарантии на дилере
Нижние болты на рисунке 1и 2 по 10Н а верхние 3и4 по 25Н а ты сказал наоборот
мог оговориться, со всеми бывает, главное что показал правильно
Перепутал затяжку турбины.
Денис привет, а если поставить турбину помощнее на Октавию А7 (1.4/140л.с.). Ошибки не будет?
точно не знаю, но если даже и будет я думаю это всё решаемо
Да и штатной турбиной можно дунуть столько, что блок под замену 😜. 1.4 чипуется, но запаса прочности у него как у 1.8 и 2.0 нет.
Привет. Что такое подкаподка?
химия для чистки подкопотного пространства после то
@@avtomexanden спасибо за ответ. Есть название?
жидкость от компании "вюрт" (транскрипция с английского)
@@avtomexanden Спасибо
А ведь можно было только тягу заменить
я в видео говорил о том, что тяга отдельно не идёт
Блин и у вас 5s . Я на Scania работаю, входим в vag group! Задолбали со своим 5с и стандартами!!!
Я так понял что сломался механизм управления вестгейтом ,а по сути ничего не сказано про поломку, очень похоже на развод клиента на деньги
это гарантийный ремонт
Значит развод завода))
Что валяешься на авто клиента-не хорошо............затяжку турбины, не правильно произвёл(Надо низ 10нм,верх 25а потом низ дотягиваем) 26 м 11с ролика.......а у тебя наоборот - ты точно у официалов работаешь?
турбина была затянута нужными и правильными моментами, а потом было снято видео и из за этого кажется что затяжка выполнена не правильно
30 тыщ пробега и такой геморрой? ужас,а не машина. грязи под капотом как будто 150 тыщ пробега.
на таком пробеге всё устраняется по гарантии. а так конечно лучше всего пассат B3 атмодизель.
2.0 CZPA, а CHPA это 1.4
Сорян опечаточка. Спасибо, ночной монтаж сказывается 🤦♂️.
Удавил мотор
вжух вхух, тяга клапана вестгейта, не слышал,баклано-мастер, такие потом открывают свой автосервис и называют ВАГсервис.