lavoro ad hoc! 🔝 per questi tuoi video così dettagliati che la gente sceglie te! sei un mostro nn vedo l'ora di portarti il mio tmax per portarlo a 90cv
Grande Marco, provo a chiederti un parere...ne ho uno del 2008 58km mi ha lasciato a piedi di botto, provo a riaccendere ma sento un rumore metallico ciclico ..ho controllato il vario ed è ok, controllato pistoni con telecamerina ed sono ok , pompa benzina ok , a questo punto potrebbe essere l'albero o la catena ? se si c e un modo per verificare ciò senza togliere il carter ...ho una paura 😔grazie per i tuoi video
Scusami siccome cio il motore integro a carburatore vorrei montare ilmotore intero però penso di sistituire il volano e il coperchio dove e situato lo ststore grazie e scusami xil disturbo
@@lucamarino8679 se cambi il volano non c'è problema, devi mettere anche il sensore Temperatura motore sulla testa del carburatori e tappare il condotto della valvola anti inquinamento
Ciao marco, dovrei acquistare un t max anno 2008-2011, ho appena scoperto questo problema dell albero motore, ma ne soffrono tutti? Qualche dritta? Grazie mille
Io faccio sempre le misurazioni che è la cosa migliore , sennò con i numeri che trovi sull'albero e sulle bielle , risali al colore che è stato applicato in origine .
@@Magistrati-Turbo grazie! La rettifica mi dice che la yamaha cerca misurazioni millesimali, che lei non riesce a dare, mentre il ricambista yamaha dice che con i codici non puo risalire al colore, ed io ora mi trovo il motore smontato senza nessuna soluzione...🤦🏼♂️
@@nellomigliore1500 prendi il manuale yamaha e vedrai che trovi tutto per risalire al codice originale . Sull'albero trovi 3 numeri ( da1 a 5) che si riferiscono alle bielle, sulle bielle trovi altri numeri (da 1 a 5) prendi il numero Biella - il numero albero e quello che esce appartiene a un colore .leggi il manuale
lavoro ad hoc! 🔝
per questi tuoi video così dettagliati che la gente sceglie te!
sei un mostro
nn vedo l'ora di portarti il mio tmax per portarlo a 90cv
grazie di cuore
Grande Marco, provo a chiederti un parere...ne ho uno del 2008 58km mi ha lasciato a piedi di botto, provo a riaccendere ma sento un rumore metallico ciclico ..ho controllato il vario ed è ok, controllato pistoni con telecamerina ed sono ok , pompa benzina ok , a questo punto potrebbe essere l'albero o la catena ? se si c e un modo per verificare ciò senza togliere il carter ...ho una paura 😔grazie per i tuoi video
Guarda il punto di fase del volano se corrisponde al pms
Se mi si è rotto albero motore del t max anno 2005 e cio quello del 2002 mi cambial ordine di accensione x la chiavetta grazie
No è uguale , sono differenti le bielle e puoi sostituirle
Scusami siccome cio il motore integro a carburatore vorrei montare ilmotore intero però penso di sistituire il volano e il coperchio dove e situato lo ststore grazie e scusami xil disturbo
@@lucamarino8679 se cambi il volano non c'è problema, devi mettere anche il sensore Temperatura motore sulla testa del carburatori e tappare il condotto della valvola anti inquinamento
@@Magistrati-Turbo ok grazie
@@lucamarino8679 troppo lunga da risolvere con messaggi , prova ripeto prova a chiamare lunedi in officina e se posso rispondo al telefono e ti aiuto
Ciao era l'albero del tmax turbo ? Aveva molti km ? Si è rotto lato trasmissione ? ..basta l'interrogatorio è finito ! Ciao e grazie in anticipo
Joplin ZoO no era un motore aspirato con 26000 km.
È un problema dei motori 500 dal 2008 al 2011 .
Joplin ZoO infatti i kit turbo io consiglio di farli su motore 530 😉
Ciao marco, dovrei acquistare un t max anno 2008-2011, ho appena scoperto questo problema dell albero motore, ma ne soffrono tutti? Qualche dritta? Grazie mille
Ciao, come si puo determinare il colore delle bronzine da acquistare, se da quelle usurate non si vede il colore? Grazie in anticipo!
Io faccio sempre le misurazioni che è la cosa migliore , sennò con i numeri che trovi sull'albero e sulle bielle , risali al colore che è stato applicato in origine .
@@Magistrati-Turbo grazie! La rettifica mi dice che la yamaha cerca misurazioni millesimali, che lei non riesce a dare, mentre il ricambista yamaha dice che con i codici non puo risalire al colore, ed io ora mi trovo il motore smontato senza nessuna soluzione...🤦🏼♂️
@@nellomigliore1500 prendi il manuale yamaha e vedrai che trovi tutto per risalire al codice originale . Sull'albero trovi 3 numeri ( da1 a 5) che si riferiscono alle bielle, sulle bielle trovi altri numeri (da 1 a 5) prendi il numero Biella - il numero albero e quello che esce appartiene a un colore .leggi il manuale
@@Magistrati-Turbo tutto ok! Grazie mille!
Voglio il tuo numero di telefono, vengo dall'Iraq