Wat een mooie video was dit weer. Nu zag ik je die reserveband achterop die "spijker" laden. En het eerste wat ik dacht als oud chauffeur die altijd met lengte transport dus uitstekende lading reed. Goh zou daar eigenlijk geen lengte bord op moeten? Want het is wat lastig te zien hoe lang hij is. En ik vermoed dat je er dubbel lucht mee kunt nemen dus aan 50 cm zit je al snel. Verder ben ik druk alles aan het bingewatchen van jou en je collega Tim. Super leuk om jullie aan het werk te zien. En ook ik heb met mijn vrachtwaggel wel eens achter jullie gehangen. In de stromende regen was je collega bezig, beidde waren we tot op de draad nat. Maar geen onvertogen woord, geen klacht niets. Eén en al vriendelijkheid en vakmanschap. En sturen kunnen jullie, mijn kraantrekker is al lang, en mijn trailer was uitgeschoven tot 18 meter. Maar zonder problemen dor alle rotondes heen netjes bij de dealer afgezet. Leuk om jullie zo aan het werk te mogen zien. Ga zo door, hou het veilig.
Machtig interessant iedere keer, en best leerzaam. Onlangs met een kapotte motor module gestaan, en ook op een berger moeten wachten.. Gelijk de wagen hoog op de luchtvering gezet zodat de lepels er goed onder gingen en de aandrijf as zonder kopstoten weg te halen was. Normaliter niet echt bij stil gestaan maar door jouw vids wel :) Top!
Hi Tom! Bedankt voor weer een echt interessante en leerzame video. Ik heb zoveel geleerd over het slepen van de vlogs van jou en Tim. Ze zijn een vast onderdeel geworden van mijn wekelijkse leven. Keep it up! 💪 👍
De bus was het bussie van Toon , de travelingman ( ook een vlogger ) . Leuk om te zien hoe zijn bus terug naar Nederland werd gebracht . Ook mooi om te zien hoe zo,n bandenwissel bij een truck gaat .
Had ik zonder je comment echt nooit gezien of opgevallen hij zegt het ook dat iemand die mis onwel was geworden achter op hem is gereden thanks voor je commant ging gelijk opzoeken 😅💯💯👌🏻👍
En weer een schitterende vlog. Prachtig om te zien hoe mooi de bus volgt achter de bergingsauto. Je kunt hier wel aan zien, dat je een ervaren chauffeur bent. De totale lengte is niet misselijk, maar het gaat altijd prima.
Super dank voor weer een mooie vlog Tom! Die bus was wel even een karweitje, maar das voor jou geen probleem, jij bent vast wel meer gewend! Tot de volgende vlog en een goed weekend topper!
Hoi Tom, wow zo'n bus is natuurlijk nogal een gevaarte achter je truck, het was echt spannend om te zien hoe de bus mooi meestuurde in de bochten. die lekke band komt denk ik wel vaker voor, maar was toch mooi te zien hoe jij dat ook weer oploste. bedankt voor het delen van deze video en ik zie je graag volgend weekend voor een nieuwe.👍💪🤳
Mooi werk! Je bent echt een topper. Wiel- moeten en bouten kunnen het beste kruislings aangehaald worden. Dit ivm voorkomen van ongewenste spanning op trommel/ schijf. Ga zo door harde werker Groet Wim
Hallo Tom wat een rust hoe jij alles benaderd het overzicht heb daar voor SUPER man ja is heel wat als je zon bus achter je kont heb hangen maar jij red het wel weer genoten van deel 1 en zeker ook deel 2 super man bedankt voor de super beelden die jij altijd maak kijk al weer uit naar de volgende groet Ruud.
Leuke vlog weer Tom ,zo,n bus is toch wel beetje opletten met uit zwenken ,en dat wiel wisselen was ook wel mooi hoe je dat oplost ,tot de volgende weer .
Was ik toch die touringcarchauffeur (www.youtube.com/@BusTravelinMan) van deze Mercedes-Benz Tourismo die op de A3 van achteren werd aangereden door een BMW X6. Goed om te zien dat deze vakkundig door je werd weggesleept naar Nijkerk !
Ik dacht 't inderdaad al. Toch fijn om te lezen hoe vakkundig ook jullie je reizigers alsnog toch nog een fijne reis bezorgd hebben. En wat het afslepen betreft: inderdaad vakwerk !
waarom haal je het kussentje weg wanneer je de band wisselt, is het niet handiger deze te gebruiken om de reserve band op hoogte te brengen wanneer je die erop zet?
Weer een indrukwekkende vlog Tom . Denken in oplossingen met die bus . En goed opgelost met die krappe bocht ,gelukkig begrepen de mensen het achter jou .
Was een mooi ritje zeker💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼 Zag ook een bekende bus voor mij bij Evo bus staan😂😂😂😂 Echt respect voor jullie hoe jullie slepen met een bus er achter, zeker als het nog een geleden bus is ook.
Mooie vlog weer, Tom! Respect voor je rij- en sleutelkunsten! "Iets" zwaarder materiaal dan je maatje Tim! Die gasten van Falkom moeten toch wat beters verzinnen voor die loodzware hulpstukken. Iets met wieltjes of zo. Denk om je rug, maat, je krijgt er maar eentje!
Dag Tom, wat mij opviel was dat er één steekas was verwijderd. Heb jij die andere kant ook gedemonteerd? Voor een korte afstand zou ik het wel aandurven om ééntje te verwijderen bij slepen, maar bij een lange afstand niet. Je zonne- en satellietwielen draaien nog wel terwijl het differentieelhuis stil staat. Het zonnewiel waar de steekas van verwijderd is draait nu twee keer zo snel, deze tandwielen staan bij rechtuit rijden normaal stil. Deze tandwielen hebben spatsmering van het kroon- en pignonwiel. Deze delen, en het huis/drager, staan nu stil.
Dat was weer een leuke vlog Tim maar dat op hallen van zoon bus hoe zo doe je dit alleen en niet met twee man nu sleep je je een breuk aan die bril stukken wand die zagen er niet licht uit. En hoe zo doen jullie die banden wisselen op de snelweg en niet een banden boer?
De ongeval met deze bus is op 10 februari gebeurd op A3 tussen Frankfurt en Keulen. Een automobilist is waarschijnlijk onwel geworden en reed met hoge snelheid achterop de bus. Zeven passagiers van de bus zijn met lichteverwondingen van afgekomen. De automobilist is met zware letsel naar het ziekenhuis gebracht.
Als Wombaarger mag ik het niet zeggen, maar Niekark is best dichtbij. Ik mag best zeggen dat Nijkerk dichtbij Woudenberg is, maar ik mag van een oud-collega die in Nijkerk woont geen 'Niekark' zeggen 6:45 Op basis van de bestemming Nijkerk wist ik eigenlijk al wel dat het om een Mercedes zou kunnen gaan. Daar zit Daimler Buses Nederland, vroeger bekend onder de naam EvoBus. Daar hebben ze alleen maar Mercedessen en Setra's. Andere merken zijn sowieso uitgesloten 23:56 Dit leer ik ook met de rijles voor de bus. Maar het voelt soms nog vreemd om 2 banen bezet te houden. Maar je moet gewoon soms. Anders kom je verderop in de problemen 25:11 Mooie Citaro's en misschien een CapaCity 25:36 Ik zie een bus van mijn hopelijk toekomstige werkgever (Syntus Utrecht). En ook meerdere CapaCity's die in beeld komen. Als je het aan mij vraagt produceert Mercedes de mooiste lijnbussen (naast VDL met de Citea)
Ik leer met CE ook om twee rijstroken bezet te houden, of om bijvoorbeeld een straat compleet te blokkeren als ik een bijzondere verrichting moet uitvoeren. Mensen zullen altijd proberen om zich er omheen te puzzelen dus als je jezelf lekker breed maakt ontneem je hen die kans. Dat is voor iedereen veiliger. Succes bij Syntus
@@RacingPepe Dankjewel. Ik heb in het begin van de rijlessen vaak gehoord 'maak je niet te klein' en 'neem je ruimte'. Dat voelde best wel gek. Ik heb er ook persoonlijk dingen door geleerd. Het blijft trouwens machtig prachtig om de weg als werkplek te hebben. Ik reed afgelopen herfst tussen Woudenberg en Zeist door de bossen (over de weg waar de KNVB zit) en ik genoot zo van de bossen in herfstkleuren! Wie wil nou niet genieten en geld verdienen? Je moet natuurlijk niet teveel genieten en te weinig op de weg letten. Maar een beetje genieten mag zeker! Dat wij als (beginnende) bestuurders van grote voertuigen de weg soms blokkeren wordt inderdaad niet altijd even goed gewaardeerd door de medeweggebruiker. Alleen weten zij niet dat het voor onze en hun veiligheid is. Doordat wij hun doorgang blokkeren kunnen zij ook niet onder/tegen onze voertuigen komen. Jij ook succes als vrachtwagenchauffeur!
Mooi filmpje hoor. En helemaal bijzonder dat BusTravelinMan je filmpjes ook kijkt ;) En die Patrick was ook goed bezig geweest? -> Paneeltje ziet er weer op en top uit. Nu nog keer een spoedcursus Duits Tom :)
Weer een hele mooie vlog tom is het een idee om een soort stalen hondjes op de wagen te hebben om die beide lepel delen van falcon te verplaatsen anders kost je eerdaags jou of jullie rug.
Hoi Tom heb jij standaard ontheffing voor de lengte inclusief lading? en tot welke lengte is dat ? ook in Duitsland of is het op hoop van zegen dat ze niet controleren.
Hai Tom, waren weer mooie bergingen de bus was weer een uitdaging om die mee te krijgen weer vakwerk geleverd mooi te zien hoe je creatief ben om de beschadigde deel omhoog te drukken top , ook prachtige beelden vanaf de achterkant van je truck hoe de bus mee draait op de rotonde ' is toch een behoorlijke lengte een ervaren chauffeur de 2de met de lekke band was ook mooi te zien hoe je dat heb verholpen , heb weer ervan genoten top prestatie geleverd bedankt en tot de volgende spannende vlog
Niets. Maar de melding die hij kreeg was overdreven spannend. Er werd gesproken van een weggevlogen wiel terwijl het in werkelijkheid wel mee viel met de ravage. De melding was spannend, de realiteit een stuk minder.
Tom, echt weer een geweldige video! Een vraag, wat voor soort mount gebruik jij voor je tweede Gopro? De gene die de video's op een afstand neemt? Vriendelijke dank als je beantwoord.
Tnx en heb deze www.amazon.nl/gp/r.html?C=2Y43RKD4SUMS5&K=1VR9ACKK3SS5Y&M=urn:rtn:msg:202312040111107d93e1117fea4bc191b801f53e00p0eu&R=ETKEZ91P4T9&T=C&U=https%3A%2F%2Fwww.amazon.nl%2Fdp%2FB09P9SCRHT%2Fref%3Dpe_28126711_487102941_TE_SCE_dp_1&H=REGNDNX0U4ARWGML0VYLLYJVCUYA&ref_=pe_28126711_487102941_TE_SCE_dp_1
kunnen bussen/ vrachtwagens ook uitgerust worden van een dolly systeem als de voor en achterkant in elkaar zitten? bijkomende vraag is het bij reservewielen van zware voertuigen one size fits all of hebben jullie een giga berg aan reserve banden?
Dat zou kunnen, maar is vaak lastig. Je hebt een lange dieplader nodig, een bus is tussen de 12 en 15.5 meter lang. Verder zit je vaak met de hoogte, deze is tussen de 3.5 en 4 meter bij een bus. Deze bus stond in Duitsland, om deze met een dieplader en speciaal transport te vervoeren zal wel effe duren wat papierwerk en vergunningen betreft. Dit is de snelste en goedkoopste oplossing. Je mag tot 22 meter totaal zijn, anders begeleiding cq ontheffing nodig.
super tom.lijkt nieuw materiaal die spanbanden,beter dan die van tim,hoe doe je nou met de maut/tol,want je hebt geen tolkastje of ben je dan vrijgesteld?aardig rit voorbij bonn,dan ben je toch wel een hele dag onderweg met max 80kmh of mag je toch iets harder
hey tom een vraagje waarom pak je hem niet onder de grill waar je je haken in kunt draaien en dat je hem dan achter je aan laat rollen en volgen net in plaats onder de voor as op te pakken ?? veders mooie vlog
Ze gelepn wel eens met wat simpele dingen, maar ze zijn natuurlijk niet verzekerd voor dat werk. Als ze iets kapot maken van de berger of zijn klant is het ook weer lastig. Ieder heeft zijn werk en zo gaat het vaak ook het snelst, de inspecteur houdt het overzicht en regelt de communicatie en de beveiliging.
Gewoon uit nieuwsgierigheid: is die beugel rechts van de heft arm niet een beugel om een wiel op te hangen? En waarom gebruik je dan alsnog deze arm om hem mee te nemen? (Nogmaals, geen commentaar....ik snap er zelf niets van :) )
Ja je wordt een mooie video's maar kom je ook in Assen Ik heb heel mijn opdracht voor jou binnenkort Koninklijke hemel twee bergingsauto Barendrecht Truckstar Festival
Is Patrick zeker te lui om.mee te gaan hahahaha. Zorg dat hij een keer met je mee gaat en hem het zware werk laten doen Tom. En je moet Tim wat vaker mee nemen kan hij nog wat dingen leren voor wanneer hij zelf de zware berging gaat doen. Vsn jullie grote fan Janine. Pas je op met je rug Tom je moet er nog langer mee doen.
Dat jullie in de werkbroek niet van die kniekussens hebt bij je knieën!, erg vervelend op dat asfalt, ik heb tig jaar in de bouw gewerkt en vaak op mijn knieën, en heb nu nog steeds regelmatig last van mijn knieën Je knieën gaan echt naar de klote, net als je heupen, als je uit een vrachtwagen of heftruck springt elke dag !!!!! dan heb je op oudere leeftijd een probleem ! dit is ook een goeie tip voor Towtruck Tim! Als je jong bent heb je er geen erg in, maar na je 50 ste dan................ 😉🤨
Wat een mooie video was dit weer. Nu zag ik je die reserveband achterop die "spijker" laden. En het eerste wat ik dacht als oud chauffeur die altijd met lengte transport dus uitstekende lading reed. Goh zou daar eigenlijk geen lengte bord op moeten?
Want het is wat lastig te zien hoe lang hij is.
En ik vermoed dat je er dubbel lucht mee kunt nemen dus aan 50 cm zit je al snel.
Verder ben ik druk alles aan het bingewatchen van jou en je collega Tim. Super leuk om jullie aan het werk te zien.
En ook ik heb met mijn vrachtwaggel wel eens achter jullie gehangen. In de stromende regen was je collega bezig, beidde waren we tot op de draad nat. Maar geen onvertogen woord, geen klacht niets. Eén en al vriendelijkheid en vakmanschap. En sturen kunnen jullie, mijn kraantrekker is al lang, en mijn trailer was uitgeschoven tot 18 meter. Maar zonder problemen dor alle rotondes heen netjes bij de dealer afgezet. Leuk om jullie zo aan het werk te mogen zien.
Ga zo door, hou het veilig.
Machtig interessant iedere keer, en best leerzaam. Onlangs met een kapotte motor module gestaan, en ook op een berger moeten wachten.. Gelijk de wagen hoog op de luchtvering gezet zodat de lepels er goed onder gingen en de aandrijf as zonder kopstoten weg te halen was. Normaliter niet echt bij stil gestaan maar door jouw vids wel :) Top!
Hi Tom! Bedankt voor weer een echt interessante en leerzame video. Ik heb zoveel geleerd over het slepen van de vlogs van jou en Tim. Ze zijn een vast onderdeel geworden van mijn wekelijkse leven. Keep it up! 💪 👍
De bus was het bussie van Toon , de travelingman ( ook een vlogger ) .
Leuk om te zien hoe zijn bus terug naar Nederland werd gebracht .
Ook mooi om te zien hoe zo,n bandenwissel bij een truck gaat .
Had ik zonder je comment echt nooit gezien of opgevallen hij zegt het ook dat iemand die mis onwel was geworden achter op hem is gereden thanks voor je commant ging gelijk opzoeken 😅💯💯👌🏻👍
Zegt die zelf in ze video op ze kanaal ik bedoel dan travalingman zelf👌🏻💪🏼
@@aeito10 Leer eens beter Nederlands schrijven man, lijkt nergens op!
En weer een schitterende vlog. Prachtig om te zien hoe mooi de bus volgt achter de bergingsauto. Je kunt hier wel aan zien, dat je een ervaren chauffeur bent. De totale lengte is niet misselijk, maar het gaat altijd prima.
Leuke videos Tom, leerzaam en leuk om te zien wat er allemaal bij de zware bergingen komt kijken.
Machtig mooie video weer Tom! De zelfredzaamheid die je toont en je niet gek laat maken,laat zich raden dat je een vakman bent!
Super dank voor weer een mooie vlog Tom! Die bus was wel even een karweitje, maar das voor jou geen probleem, jij bent vast wel meer gewend! Tot de volgende vlog en een goed weekend topper!
Hoi Tom, wow zo'n bus is natuurlijk nogal een gevaarte achter je truck, het was echt spannend om te zien hoe de bus mooi meestuurde in de bochten.
die lekke band komt denk ik wel vaker voor, maar was toch mooi te zien hoe jij dat ook weer oploste. bedankt voor het delen van deze video en ik zie je graag volgend weekend voor een nieuwe.👍💪🤳
Wat een fantastisch werk, indrukwekkend wat er komt kijken voor je een vrachtwagen of bus mee kan nemen. Prachtig geoutilleerde wagen rij je!
Mooi werk! Je bent echt een topper. Wiel- moeten en bouten kunnen het beste kruislings aangehaald worden. Dit ivm voorkomen van ongewenste spanning op trommel/ schijf. Ga zo door harde werker Groet Wim
Hallo Tom wat een rust hoe jij alles benaderd het overzicht heb daar voor SUPER man ja is heel wat als je zon bus achter je kont heb hangen maar jij red het wel weer genoten van deel 1 en zeker ook deel 2 super man bedankt voor de super beelden die jij altijd maak kijk al weer uit naar de volgende groet Ruud.
Leuke vlog weer Tom ,zo,n bus is toch wel beetje opletten met uit zwenken ,en dat wiel wisselen was ook wel mooi hoe je dat oplost ,tot de volgende weer .
Was ik toch die touringcarchauffeur (www.youtube.com/@BusTravelinMan) van deze Mercedes-Benz Tourismo die op de A3 van achteren werd aangereden door een BMW X6. Goed om te zien dat deze vakkundig door je werd weggesleept naar Nijkerk !
Das niet zacht gegaan zeg 😮😮
Oh echt dat is toevallig heb me op je geabonneerd 😋
Zo komt je bus mooi weer naar NL! Trots op iedereen die samenwerkt binnen het transport en er filmpjes van maakt!
Ik dacht 't inderdaad al. Toch fijn om te lezen hoe vakkundig ook jullie je reizigers alsnog toch nog een fijne reis bezorgd hebben. En wat het afslepen betreft: inderdaad vakwerk !
Snelle vliet als ik het goed zag?
Was weer een top video Tom wel veel improvisatie bij die bus even de vloer opkrikken 👍
waarom haal je het kussentje weg wanneer je de band wisselt, is het niet handiger deze te gebruiken om de reserve band op hoogte te brengen wanneer je die erop zet?
Mooi om te zien wat je allemaal bij je hebt om een en ander te fiksen. Die wagens wegen al veel door alle gereedschappen!
Zeer interessante video .Soms was ik bang dat de bus er af zou vallen tijdens het bochten maken
Weer een indrukwekkende vlog Tom . Denken in oplossingen met die bus . En goed opgelost met die krappe bocht ,gelukkig begrepen de mensen het achter jou .
Gewoon in het midden gaan staan dan kunnen ze er niet zo snel langs ook al doen ze dat wel vaak
Weet het rij zelf met een combi motorwagen met wipkar .
Leuke video weer Tom!!! Loebas ook weer lekker buiten mogen spelen😊😊
Respect voor het rijden met zo’n last en het veilig thuis brengen.
Bedankt voor de leuke vlog. Was weer genieten
Was een mooi ritje zeker💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Zag ook een bekende bus voor mij bij Evo bus staan😂😂😂😂
Echt respect voor jullie hoe jullie slepen met een bus er achter, zeker als het nog een geleden bus is ook.
Mooie vlog weer, Tom! Respect voor je rij- en sleutelkunsten! "Iets" zwaarder materiaal dan je maatje Tim! Die gasten van Falkom moeten toch wat beters verzinnen voor die loodzware hulpstukken. Iets met wieltjes of zo. Denk om je rug, maat, je krijgt er maar eentje!
Kan de lepel niet tot bijna op de grond of de de opzet stukken met een soort krik of zo'n hand hefding voor pallets?
Hey Tom, Wat een leuke video. Voor oude mensen zoals mijn vader
Dag Tom,
wat mij opviel was dat er één steekas was verwijderd. Heb jij die andere kant ook gedemonteerd?
Voor een korte afstand zou ik het wel aandurven om ééntje te verwijderen bij slepen, maar bij een lange afstand niet.
Je zonne- en satellietwielen draaien nog wel terwijl het differentieelhuis stil staat. Het zonnewiel waar de steekas van verwijderd is draait nu twee keer zo snel, deze tandwielen staan bij rechtuit rijden normaal stil.
Deze tandwielen hebben spatsmering van het kroon- en pignonwiel. Deze delen, en het huis/drager, staan nu stil.
Tom, bedankt weer voor een mooie vlog.
Weer een geweldige video knap staaltje stuurmanskunst echt weer top
Dat was weer een leuke vlog Tim maar dat op hallen van zoon bus hoe zo doe je dit alleen en niet met twee man nu sleep je je een breuk aan die bril stukken wand die zagen er niet licht uit. En hoe zo doen jullie die banden wisselen op de snelweg en niet een banden boer?
De ongeval met deze bus is op 10 februari gebeurd op A3 tussen Frankfurt en Keulen. Een automobilist is waarschijnlijk onwel geworden en reed met hoge snelheid achterop de bus. Zeven passagiers van de bus zijn met lichteverwondingen van afgekomen. De automobilist is met zware letsel naar het ziekenhuis gebracht.
Tom jongen denk om je rug!!
Veder goede vlog weer. 👍🏻
Als Wombaarger mag ik het niet zeggen, maar Niekark is best dichtbij. Ik mag best zeggen dat Nijkerk dichtbij Woudenberg is, maar ik mag van een oud-collega die in Nijkerk woont geen 'Niekark' zeggen
6:45 Op basis van de bestemming Nijkerk wist ik eigenlijk al wel dat het om een Mercedes zou kunnen gaan. Daar zit Daimler Buses Nederland, vroeger bekend onder de naam EvoBus. Daar hebben ze alleen maar Mercedessen en Setra's. Andere merken zijn sowieso uitgesloten
23:56 Dit leer ik ook met de rijles voor de bus. Maar het voelt soms nog vreemd om 2 banen bezet te houden. Maar je moet gewoon soms. Anders kom je verderop in de problemen
25:11 Mooie Citaro's en misschien een CapaCity
25:36 Ik zie een bus van mijn hopelijk toekomstige werkgever (Syntus Utrecht). En ook meerdere CapaCity's die in beeld komen. Als je het aan mij vraagt produceert Mercedes de mooiste lijnbussen (naast VDL met de Citea)
Ik leer met CE ook om twee rijstroken bezet te houden, of om bijvoorbeeld een straat compleet te blokkeren als ik een bijzondere verrichting moet uitvoeren. Mensen zullen altijd proberen om zich er omheen te puzzelen dus als je jezelf lekker breed maakt ontneem je hen die kans. Dat is voor iedereen veiliger. Succes bij Syntus
@@RacingPepe Dankjewel. Ik heb in het begin van de rijlessen vaak gehoord 'maak je niet te klein' en 'neem je ruimte'. Dat voelde best wel gek. Ik heb er ook persoonlijk dingen door geleerd. Het blijft trouwens machtig prachtig om de weg als werkplek te hebben. Ik reed afgelopen herfst tussen Woudenberg en Zeist door de bossen (over de weg waar de KNVB zit) en ik genoot zo van de bossen in herfstkleuren! Wie wil nou niet genieten en geld verdienen? Je moet natuurlijk niet teveel genieten en te weinig op de weg letten. Maar een beetje genieten mag zeker!
Dat wij als (beginnende) bestuurders van grote voertuigen de weg soms blokkeren wordt inderdaad niet altijd even goed gewaardeerd door de medeweggebruiker. Alleen weten zij niet dat het voor onze en hun veiligheid is. Doordat wij hun doorgang blokkeren kunnen zij ook niet onder/tegen onze voertuigen komen. Jij ook succes als vrachtwagenchauffeur!
MAGNIFICENT 👍 With Compliments. Boudewijn.
Leuke video! wat voor lamp gebruik je daar in de nacht? deze geeft best wel veel licht
hoef achter op dat uitstekende deel waar de band op zat geen wit/rood bord?
Weer een super vlogje Tom ! Eerste keer denk ik dat je bandje hebt gewisseld en laten zien in de vlog
Klopt vind het zelf ook nooit zo spannend om te doen maargoed wil natuurlijk alles wel laten zien ook 😋
Weer een mooie video tom die takeldoos van je weegt enkel al zwaar van al die materiaal die je bij je heb
Knap staaltje werk Tim met zo'n bus achter je overal door manoeuvreren ,getuigd van vakmanschap .👌Bedankt weer voor de video.
Gr Jan.
Prachtig hoor. U hoeft geen abonnement voor de sportschool. Ik heb van de video genoten. Succes!
Tom, vraagje. jij als zwaar berger mag met combinatie's rijden die nog langer zijn dan een lzv. heb jij daar nog een apparte rij-opleiding voor gehad.
Mooi filmpje hoor. En helemaal bijzonder dat BusTravelinMan je filmpjes ook kijkt ;) En die Patrick was ook goed bezig geweest? -> Paneeltje ziet er weer op en top uit. Nu nog keer een spoedcursus Duits Tom :)
Ja idd grappig maaree dit paneeltje is altijd al.goed geweest is een andere auto haha 😋 ja en duits daar ken ik niks van haha 🤣🤣
@@TakelTom dat verklaart een hoop ;)
Wat een top video weer! Gezien de lengtes waarmee gereden word, welk rijbewijs heb je nodig ? LZV ?
Bij 13:20 zag je onder de bus dat het goed zat, wij zagen niks… kun je eens laten zien waar je dan op let?
Weer een hele mooie vlog tom is het een idee om een soort stalen hondjes op de wagen te hebben om die beide lepel delen van falcon te verplaatsen anders kost je eerdaags jou of jullie rug.
Hoi Tom heb jij standaard ontheffing voor de lengte inclusief lading? en tot welke lengte is dat ? ook in Duitsland of is het op hoop van zegen dat ze niet controleren.
Hai Tom,
waren weer mooie bergingen de bus was weer een uitdaging om die mee te krijgen weer vakwerk geleverd mooi te zien hoe je creatief ben om de beschadigde deel omhoog te drukken top , ook prachtige beelden vanaf de achterkant van je truck hoe de bus mee draait op de rotonde ' is toch een behoorlijke lengte een ervaren chauffeur
de 2de met de lekke band was ook mooi te zien hoe je dat heb verholpen , heb weer ervan genoten top prestatie geleverd bedankt en tot de volgende spannende vlog
Weer mooie in beeld gebracht allen vraag ik me af,wat er spannend is aan een band wisselen?
Niets. Maar de melding die hij kreeg was overdreven spannend. Er werd gesproken van een weggevlogen wiel terwijl het in werkelijkheid wel mee viel met de ravage. De melding was spannend, de realiteit een stuk minder.
wat voor blok is dat wat achter op de vrachtwagen zit met een soort van kegel?
leuke video weer ! waarom gebruik je geen lichtbalk om achterop te hangen ?
mooi werk Tom, vreemd dat bussen niet van die pennen hebben 🤠
zoals bij vrachtauto's
Er zijn er wel geloof ik die ze hebben maar ik heb ze nog niet gehad en denk dat je dan ook heel moeilijk nog ergens een bocht door komt 😅
@BusTravelinMan Toon jouw schade gevalletje zit in deze vlog😊
#TOM weer leuke vlog,fijn weekend !!!
Ze hebben nog geen kunststof magneten uitgevonden voor de lampen achter op de bus 😂😂
😂😂😂
Grappig dat ik m'n stad Nijkerk eens van de andere kant zie. Maar, wat een klus 👍
Je doet het HEEL goed Tom❤.
Zwaar werk soms.
Je zouw altijdt met Brutus op stap moeten.
Tom is de Kennis!
Topvideo weer dank u
Wat een leuke en leerzame video
Wat een leuke vlog ❤ zo door
👍 Typische Nederlandse vraag, maar wat kost zoiets ?
Hoeveel steek je nou uit met dat verlengstuk voor het reservewiel Tom? Lijkt meer als een meter.
Tom, echt weer een geweldige video! Een vraag, wat voor soort mount gebruik jij voor je tweede Gopro? De gene die de video's op een afstand neemt? Vriendelijke dank als je beantwoord.
Tnx en heb deze www.amazon.nl/gp/r.html?C=2Y43RKD4SUMS5&K=1VR9ACKK3SS5Y&M=urn:rtn:msg:202312040111107d93e1117fea4bc191b801f53e00p0eu&R=ETKEZ91P4T9&T=C&U=https%3A%2F%2Fwww.amazon.nl%2Fdp%2FB09P9SCRHT%2Fref%3Dpe_28126711_487102941_TE_SCE_dp_1&H=REGNDNX0U4ARWGML0VYLLYJVCUYA&ref_=pe_28126711_487102941_TE_SCE_dp_1
@@TakelTomSuper bedankt!
kunnen bussen/ vrachtwagens ook uitgerust worden van een dolly systeem als de voor en achterkant in elkaar zitten?
bijkomende vraag is het bij reservewielen van zware voertuigen one size fits all of hebben jullie een giga berg aan reserve banden?
Dan word het toch een dieplader ofzo en wij hebben idd de meest gangbare wielen staan op de zaak stuk of 14 dacht ik
goed over na gedacht ,als krik niet hoger op wil . effe voorkant op tillen . topper
Mooie video weer Tom.
Superklus met zo'n bus en mooi opgelost!
Heej Tom hoelang ben je bezig met het laden en transport gereedmaken van de bus.
Wat een mooie wagen is die Loebas toch.
Zo wat een mega klus zeg maar alletwee zo professioneel opgelost super tom
Zag je volgens mij gister nog bij Dordrecht staan 👌👍
Good work 👍👍
Mooi ritje zo naar Duitsland maar misschien een gekke vraag , een bus kan die niet makelijker op een dieplader?
Goed weekend gr leon
Dat zou kunnen, maar is vaak lastig. Je hebt een lange dieplader nodig, een bus is tussen de 12 en 15.5 meter lang. Verder zit je vaak met de hoogte, deze is tussen de 3.5 en 4 meter bij een bus.
Deze bus stond in Duitsland, om deze met een dieplader en speciaal transport te vervoeren zal wel effe duren wat papierwerk en vergunningen betreft.
Dit is de snelste en goedkoopste oplossing. Je mag tot 22 meter totaal zijn, anders begeleiding cq ontheffing nodig.
super tom.lijkt nieuw materiaal die spanbanden,beter dan die van tim,hoe doe je nou met de maut/tol,want je hebt geen tolkastje of ben je dan vrijgesteld?aardig rit voorbij bonn,dan ben je toch wel een hele dag onderweg met max 80kmh of mag je toch iets harder
Is online maut voor aangekocht 👍
Waarom zit er geen spiegel op je cabine
Heerlijk ff kijken😊
Respect hoor,hoe je met zo,n bus erachter kan rijden.
Heb je in de duimschroeven gezeten 😂😅😊
De stickers zijn er weer geplaatst, of is dit de andere grote takel?
De andere 😅
hey tom een vraagje waarom pak je hem niet onder de grill waar je je haken in kunt draaien en dat je hem dan achter je aan laat rollen en volgen net in plaats onder de voor as op te pakken ?? veders mooie vlog
Het VDZ systeem kan niet op alle types vrachtwagens en touringcars gebruikt worden, waarschijnlijk die Mercedes ook niet. Dus dan moet die op de lepel
Mooie video, was de band vervangen binnen een half uur?
Tuurlijk
respect man wat je allemaal doet .Want de rest staat alleen maar te wachten met hun handen in hun zakken .
Ze gelepn wel eens met wat simpele dingen, maar ze zijn natuurlijk niet verzekerd voor dat werk. Als ze iets kapot maken van de berger of zijn klant is het ook weer lastig. Ieder heeft zijn werk en zo gaat het vaak ook het snelst, de inspecteur houdt het overzicht en regelt de communicatie en de beveiliging.
leuke flog Tom !
(jij bent ook echt voor geen gat te vangen he ! 😜)
Mooie video Tom ik ben echt van mening dat Barendrecht/ Patrick jullie een talen cursus Engels en of Duits zou moeten geven.
Dan kan ik beter Pools Bulgaars en weet.ik het wat leren haha steenkolen Engels red ik me prima mee en Google translate is mijn beste vriend 👍
@@TakelTom neu doe dat maar niet 😂😉
Gewoon uit nieuwsgierigheid: is die beugel rechts van de heft arm niet een beugel om een wiel op te hangen? En waarom gebruik je dan alsnog deze arm om hem mee te nemen?
(Nogmaals, geen commentaar....ik snap er zelf niets van :) )
Weer een leuke video
knap stukje werk Tom vakwerk
was tof om te zien van de kapotte bus,
Tom hoef je geen ontheffing te hebben voor zo langen kombie?
mooie video tom wat weegt z´n wiel
Ja je wordt een mooie video's maar kom je ook in Assen Ik heb heel mijn opdracht voor jou binnenkort Koninklijke hemel twee bergingsauto Barendrecht Truckstar Festival
Tom,een diepe buiging en petje af voor je 👍👍
Was weer interessant Tom
Is Patrick zeker te lui om.mee te gaan hahahaha. Zorg dat hij een keer met je mee gaat en hem het zware werk laten doen Tom. En je moet Tim wat vaker mee nemen kan hij nog wat dingen leren voor wanneer hij zelf de zware berging gaat doen.
Vsn jullie grote fan Janine.
Pas je op met je rug Tom je moet er nog langer mee doen.
Dat jullie in de werkbroek niet van die kniekussens hebt bij je knieën!, erg vervelend op dat asfalt, ik heb tig jaar in de bouw gewerkt en vaak op mijn knieën, en heb nu nog steeds regelmatig last van mijn knieën
Je knieën gaan echt naar de klote, net als je heupen, als je uit een vrachtwagen of heftruck springt elke dag !!!!! dan heb je op oudere leeftijd een probleem ! dit is ook een goeie tip voor Towtruck Tim!
Als je jong bent heb je er geen erg in, maar na je 50 ste dan................
😉🤨
Super gaaf weer
Valt direct op dat geen man komt helpen bij die Duitse Berger, verder mooie vlog hoor.
Tom waarom hebben jullie geen camaras aan de achter kant om in te schakelen kost niks meer
Waarom niet meteen zijn eigen reservewiel er onder? Of heb ik iets gemist 😅
Hebben ze nooit bij zich 😅😋
Band opsturen met de post voor retour was zeker geen optie😂.
Waarom haal je een bus op in Duitsland en niet met een dieplader
Goedwerk weer
Klote bussen. Ik Ken het. Houw je taai. ❤🇨🇦
Is de band niet het werk voor een bandenboer?
Nou het liefst wel ja als dat optijd geregeld word