Tahun 2014 berkesan banget naik bis ini, waktu itu dipakai jalan-jalan pada waktu libur lebaran, karena waktu itu trans jawa belum dibangun, alhasil dari jakarta ke yogya sampe 48 Jam lebih karena saking macetnya jalur tengah pada saat itu. 48 Jam dijalan yang paling diiinget sampe sekarang kursinya bikin cepat pegal, busanya juga lumayan keras
Admin bahas dan review dong bus klasik Agra mas yg CBU dari Jepang yg dulu jalan buat antar kota di Jakarta trayek Tangerang - Blok M dan Tangerang - Kampung rambutan - Cikarang
Cummins asalnya dari USA, tapi mereka sudah buka cabang di China sejak sekitar era 2000an, jadi kemungkinan kalau si bus Goldrag pakai mesin ISLe340 seperti tersebut, maka mesinnya merupakan mesin yang produksi China. Kekurangan mayoritas kendaraan-kendaraan buatan China adalah tidak pasti kapan awal produksinya dan kualitasnya terkenal jawara di dalam negerinya tapi di luar negerinya kadang ada yang lebih cepat rusak dan ada yang bisa bertahan lama.
Tergantung pemesan mau spek built quality seperti apa sesuai harga Contoh transj yg mangkrak viral pesanan sebelum jkw, yg ternyata tdk sesuai spek tender dan mangkrak
Xiamen Golden Dragon Bus Co. Ltd (Hanzi: 厦门金龙旅行车有限公司, atau dikenal sebagai 金旅客车) adalah sebuah joint venture asal Tiongkok yang didirikan pada tahun 1992 untuk mengembangkan, memproduksi, dan menjual bus dan mobil van kecil dengan merek "Golden Dragon
BIS CINO : BIS NOGO EMAS BIS EMAS NOGO C B U MONOKOK PELEK ALUMINIUM GOOD LOOKING NICE DESIGN H E B A T TIADA LAWAN CIAMIK POLL H. A. I. Y. A. A. POWERED BY CUMMINS POWERFULL HIGH TECH A M A Z I N G MADE IN Uncle SAm THE BEST
Chasis Goldrag Hiba itu sangat mudah di kenali dari katup solarnya yang di belakang pintu sopir, klw hino di letakan di belakang roda depan sebelah kiri.
Sebenarnya channel ini bagus, memberikan informasi yg lengkap,tapi alangkah baik nya kalau team dari channel ini meliput sendiri berita nya,izin dengan owner buat ngeliput bis tersebut,kalau bisa tanya jawab dengan owner nya tentang spesifikasi bis-bis yg akan di liput jadi tidak ada lagi kata-kata kurang nya informasi dari bis tersebut,tidak melulu menggunakan foto-foto dari google atau akun-akun lain
FYI, sebenarnya ada info yg cukup lengkap mengenai brp gvm dan pilihan mesinnya Di video disebutkan bahwa utk spek luar negeri mesinnya Cummins ISLe 32540 8.9L, tp ternyata pilihan mesinnya ada enam termasuk ISLe32540 ini, lainnya ada Yuchai YC6L310-42 dan YC6L330-42, Weichai WP10.336E40, CA6DL1-32E4 dr FAW, sm P11C-VD dr Hino Untuk gvm nya sendiri di angka 18ton, 6.5ton utk depan dan 11.5 ton utk axle blkg
jaringan after sales udh bubar, spare part susah, ujung2nya operasional ga lancar dan pada mangkrak unit2nya. ga cuma goldrag aja, tpi semua merek cina (sejauh ini merek cina yg pernah dijual ke umum hanya merek golden dragon dan yutong saja). yg bisa merawat hanya yg bener2 paham dan telaten kyk SAN dan menggala
@@asepsuherman7570 emng dr dulu laksana ambil desig mulai sr 1 sampai sr2 dari kinglong bus.... Ataupun dr legacy old juga niru kinglong bus.... Sr 3pun juga slendang terinspirasi tourismo.... Facedepan terinspirasi scorpion x tentrem..... Lekukan body smping juga niru kinglong yg tipe ultimate.... Sebenarnya tiruan smua dak ada yg ori.... Tp mengklaim asli desig sendiri😂😂😂😂
penjelasan nggak lengkap. kejar tayang sepertinya. nggak di gali terlebih dahulu informasi yang akan sampaikan di video tersebut. jika lengkap akan lebih asik menontonnya
Next bahas FOTON AUV Nusajaya
Fokus ke model headlampnya... Modelnya unik...
Wow.. Berani tampil beda.. Siiipppp..
cakep si bodynya tapi keliatannya lebih bagus buatan laksana deh yang single glass
Wau Keren
Model belakangnya terlihat kuno masih keren jetbus 2
Lekukan milik body samping sperti sr3 dan dashboardnya hampir mirip juga
Sr3 yg jiplak ini . Kinglongbus
Selanjutnya bahas unit bus CBU milik PO. Safari Dharma Raya
Diliat liat kek sr2 singgle glass hd😂😅
Also found in Philippines this unit especially Ceres tours just one unit
1:41 kalo GLX1000 masuk sini tahun 2011
Tahun 2014 berkesan banget naik bis ini, waktu itu dipakai jalan-jalan pada waktu libur lebaran, karena waktu itu trans jawa belum dibangun, alhasil dari jakarta ke yogya sampe 48 Jam lebih karena saking macetnya jalur tengah pada saat itu. 48 Jam dijalan yang paling diiinget sampe sekarang kursinya bikin cepat pegal, busanya juga lumayan keras
) pp
BOKOE TOP DAH
Rasane ini adalah inspirasi model lampu depan laksana skrg
just info ini mobil kondisinya tepat pada saat saya komen konten ini, sedang tidak beroperasi dan kondisinya sedang dalam perbaikan
tetep ya gan ,setia sama kualitas body Adiputro yng ga kalah keren
laksana jg kren bor
Yap
jadi bus antar jemputan karyawan 😁
Mantap videonya nih.
Kemungkinan laksana niru model bodi tersebut
Boikot hiba😐 cinta produk lokal
Aku suka bus single glass..nyaman buat penumpang..kalau bus yang ada bandonya itu menyebalkan bikin muntah
Admin bahas dan review dong bus klasik Agra mas yg CBU dari Jepang yg dulu jalan buat antar kota di Jakarta trayek Tangerang - Blok M dan Tangerang - Kampung rambutan - Cikarang
bus antar kota, rasa bus dlm kota,
@@agustriyanto1904 pokoknya bus Agra Mas yg CBU dari Jepang mas trayek Tangerang - Blok M dan Tangerang - Kampung rambutan - Cikarang
@@nofanchandrakusuma1344 finis nya nyampe terminal Klari Karawang
@@agustriyanto1904 ya pokoknya itu mas saya kan gak hafal
Banyak juga lho golden dragon di Hiba utama masih pada jalan malah yang udah gak jalan Dongfeng 3/4 nya yg kode body nya RX
Cummins asalnya dari USA, tapi mereka sudah buka cabang di China sejak sekitar era 2000an, jadi kemungkinan kalau si bus Goldrag pakai mesin ISLe340 seperti tersebut, maka mesinnya merupakan mesin yang produksi China.
Kekurangan mayoritas kendaraan-kendaraan buatan China adalah tidak pasti kapan awal produksinya dan kualitasnya terkenal jawara di dalam negerinya tapi di luar negerinya kadang ada yang lebih cepat rusak dan ada yang bisa bertahan lama.
Terkait kualitas bukannya karena prinsip palugada (apa yg lu mau gua ada) dari kualitas terbaik sampai yg kw 100 ada?
Tergantung pemesan mau spek built quality seperti apa sesuai harga
Contoh transj yg mangkrak viral pesanan sebelum jkw, yg ternyata tdk sesuai spek tender dan mangkrak
Xiamen Golden Dragon Bus Co. Ltd (Hanzi: 厦门金龙旅行车有限公司, atau dikenal sebagai 金旅客车) adalah sebuah joint venture asal Tiongkok yang didirikan pada tahun 1992 untuk mengembangkan, memproduksi, dan menjual bus dan mobil van kecil dengan merek "Golden Dragon
Min bahas bis CBU Yutong punya nya PO. SAN
Kaya bus jadul jaman dulu,, padahal dalam negri banyak karoseri yg bagus
Bus bus yg ada d timur tengah hampir kayak gitu semua ,mantaap
Pernah jd official bus JAKBUS acara jambore nasional penggemar bus *SATOE DJIWA* ke Baturraden
Mirip mirip SR2 Single Glass bahasa desainnya
Yg saya tau sih skrg mesin golden dragon bodynya sudah pake SR 1 soal nya itu bus jemputan saya..
Mantap mirip BarongBus miliknya Merpati Bali karoseri 👍
BIS CINO :
BIS NOGO EMAS
BIS EMAS NOGO
C B U
MONOKOK
PELEK ALUMINIUM
GOOD LOOKING
NICE DESIGN
H E B A T
TIADA LAWAN
CIAMIK POLL
H. A. I. Y. A. A.
POWERED BY CUMMINS
POWERFULL
HIGH TECH
A M A Z I N G
MADE IN Uncle SAm
THE BEST
Cummins sepertinya dipake TranJ produk bus INKA madiun
Chasis Goldrag Hiba itu sangat mudah di kenali dari katup solarnya yang di belakang pintu sopir, klw hino di letakan di belakang roda depan sebelah kiri.
Yg di bahas golden dragon terus yak!!
Karakter karoseri laksana
Cuman 1 si GLX 100 ini doang, dulu sering nya di pool Cikarang 😆
MASIH JAUH LEBIH KEREN KAROSERI BUATAN LOKAL
Masih bagus body buatan karoseri Indonesia
Ini unit sering jadi jemputan karyawan PT MMKI di kawasan GIIC
Kalau pakai mesin jepang yang familiar di sini mungkin bisa lebih mudah cari partnya
Damri juga pernah min
Hunting pool Klender nyok
Tahun lalu pernah ketemu sm body ini cm sayang udh kena rombak depan belakangnya 😂
Denger suara naratornya sakit telingan, setiap akhir kalimat disentak2 suaranya
Sebenarnya channel ini bagus, memberikan informasi yg lengkap,tapi alangkah baik nya kalau team dari channel ini meliput sendiri berita nya,izin dengan owner buat ngeliput bis tersebut,kalau bisa tanya jawab dengan owner nya tentang spesifikasi bis-bis yg akan di liput jadi tidak ada lagi kata-kata kurang nya informasi dari bis tersebut,tidak melulu menggunakan foto-foto dari google atau akun-akun lain
tetep ganteng model dalam negeri
Sr2 terinspirasi dari ini, ketika bangladesh terinspirasi sr2 malah dihujat. Lucu ya😢
Info sekarang bagian belakang udah kena rombak min jadi jb2 soalny sya liat kemaren postingan bismania di Instagram 😅
Cibitung banyak min
Desain lampu depan lumayan cakep. Desain selendang samping simpel dan berkarakter,tapi desain lampu belakang? Ngga dulu deh😅
Lebih ganteng buatan dalam negeri . 🙏🙏🙏
Model samping sekilas mirip sama dengan SR2 hd
FYI, sebenarnya ada info yg cukup lengkap mengenai brp gvm dan pilihan mesinnya
Di video disebutkan bahwa utk spek luar negeri mesinnya Cummins ISLe 32540 8.9L, tp ternyata pilihan mesinnya ada enam termasuk ISLe32540 ini, lainnya ada Yuchai YC6L310-42 dan YC6L330-42, Weichai WP10.336E40, CA6DL1-32E4 dr FAW, sm P11C-VD dr Hino
Untuk gvm nya sendiri di angka 18ton, 6.5ton utk depan dan 11.5 ton utk axle blkg
5:20 tampilan belakang nya udah berubah jadi Model Jetbus 2
Kok tahu bang?🤔
Tetap cintai produk karoseri dalam negri,GK kalah kualitasnya kok.
Kenapa populasi Golden Dragon tidak sebanyak kompetitor ya
Engga apa apa
salahku mung siji...
@@jperwito 😂😂😂😂😂
Masih ketemu aja
jaringan after sales udh bubar, spare part susah, ujung2nya operasional ga lancar dan pada mangkrak unit2nya. ga cuma goldrag aja, tpi semua merek cina (sejauh ini merek cina yg pernah dijual ke umum hanya merek golden dragon dan yutong saja). yg bisa merawat hanya yg bener2 paham dan telaten kyk SAN dan menggala
Pengusaha mgkin mikir mikir beli ini,apa lgi mesin nya beda beda mski sama sama goldrag,mlh nambh susah spare partnya.
Emang Hiba utama bus Golden dragon
Bus Damri Transjakarta Bus Gandeng merek
Bus Yutong
Bus Ankai
Bus Zhontong
Bus Jing Hua
Ga ada bus merk Jing Hua, adanya Huanghai
Pintunya kok cuma 1,,apa lolos uji kirnya?
2 itu depan kiri sama tengah kiri
Mantap videonya min, penasaran apakah SR-2 terinspirasi dari body ini? Headlamp-nya Boleh juga.
Betul...inspirasi laksana...coba di konfirmasi ke laksana
@@asepsuherman7570 emng dr dulu laksana ambil desig mulai sr 1 sampai sr2 dari kinglong bus.... Ataupun dr legacy old juga niru kinglong bus.... Sr 3pun juga slendang terinspirasi tourismo.... Facedepan terinspirasi scorpion x tentrem..... Lekukan body smping juga niru kinglong yg tipe ultimate.... Sebenarnya tiruan smua dak ada yg ori.... Tp mengklaim asli desig sendiri😂😂😂😂
penjelasan nggak lengkap. kejar tayang sepertinya. nggak di gali terlebih dahulu informasi yang akan sampaikan di video tersebut. jika lengkap akan lebih asik menontonnya
Unitnya skrg msh ada min??
Masih
Dikita banyak merk kumis
Biasanya ada pada pria 😂😂😂😂😂🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bodi lokal aja
First
Bis buatan cina 5 tahun keatas udh bejat mesin nya seperti busway zhongtong yang buatan cina juga kalah jauh sama buatan jepang dan Eropa
Bus builtup kok jelek lah model bodynya kalah sama karoseri dlmnegeri
Sr2 tjiplak ini dan beli komponen dari perusahaan negara ini 😂
Katanya sr 2 good desing... Asli kartya anak bangsa.... 100℅ ori.... Berarti ini yg niru laksana