SR-2 single glass (gen pertama) punuknya kalau boleh saya bilang adalah punuk pertama dalam produk Laksana, sebelum kemudian diterapkan (punuknya) juga pada City Line 2 Suroboyo Bus. Model punukan itu sebelumnya saya lihat ada di bagian tengah pada body Nucleus 3 (punuk tengah yg juga diterapkan pada AP Marcopolo sampai Jetbus series). Legacy gen pertama yang paling unik yang saya jumpai ada pada PO. Mira, di mana bus ekonomi bermesin depan tapi punya kisi2 di belakang layaknya bus bermesin belakang. Nah kalau terfavorit saya adalah Legacy old untuk mesin depan, dan SR2 terbaru (pokoknya yangdi menit-menit akhir itulah) untuk mesin belakangnya.
Menurut sy paling pas itu legacy sky sr-1 sih.. kayak mau dipasang lampu/cowl model legacy generasi mana aja kerasa pass.. kesan simpel tapi gagah elegan gitu.. pernah lihat yg rombak lampu sr 2 juga pas.. Suksess teruss utk berinovasi Karoseri Laksana! Semangat teruss untuk bikin konten inspiratif & edukatif ttg perbisan Indonesia ARF Bus!
Mantap videonya min. Paling favorit: Legacy Sky SR1, All New Legacy Sky SR1, SR2 Single Glass, XHD, DD, Sleeper, S-Class, SR-2 Panorama, SR-3 Panorama.
Perasaan mulai era legacy SR 1 sky logo laksana juga berubah jadi bentuk l dulunya pas jaman old legacy, panorama, nucleus, Proteus, logonya masih bentuk bis tingkat
Seri legacy walau keliatan hampir sama tapi rasanya selalu memberi inovasi yg terlihat futuristic, jauh berbeda dengan keluarga jetbus yg cenderung membosankan, kalo prubahan yg extreme ada di tentrem.
Body favorit saya di karoseri laksana 1 panorama generasi awal 2 panorama dx 3 panorama 3 4 proteus 5 sprinter 6 new proteus 7 neucleus 3 8 legacy generasi awal 9 legacy sr 1 selendang masih generasi awal 10 legacy sky sr 1 11 legacy sr 2 hd prime 12 legacy sr 2 xhd prime 13 legacy sr 2 suite class 14 legacy sr 2 single glass 15 legacy sr 2 panorama 16 legacy sr 2 combibus 17 legacy sr 3 hd prime 18 legacy sr 3 xhd prime 19 legacy sr 3 double Decker
Kalau untuk body legacy generasi paling awal itu sudah pernah diterapkan pada chassis bus bermesin depan yang sempat populer di era tahun 2011/2012-an. Contohnya po. sumber grup kelas ATB dan po. jaya reog atau jaya putih kelas ATB.
kadang biro2 nakal yg korupsi yg milih model2 bus jadul dan abal2 padahal karoseri udah memberikan kenyamanan pada penumpang dan memberikan produk terbaru mereka...
Seandainya Nickname legacy di besar kan lebih wow buat saya pribadi ketimbang nama SR yg di banggakan, org awam lebih mengenal SR ketimbang legacy, seperti hal nya jetbus yg nama yg melekat di org awam....
Body legacy yg pertama itu ibarat bapaknya dan body legacy yg selanjutnya ibarat anak anaknya sampai ke SR3 tapi klo body yg di ibaratkan ibunya sy gk tau hihihihi
Ada yg sy mau koreksi, yaitu berkaitan dgn rilisnya logo baru karoseri laksana, itu mulainya di sr1 limited edition bukan sr1 biasa, sementara mimin bilangnya di sr1 biasa
Tp klo soal kaca tumpuk atau Double glass di legacy emang bagusan yg model legacy daripada jetbus Adiputro karena pandangannya masih terlihat lebih leluasa
Model Laksana tidak membosankan... Modern dan kompak dari berbagai sisi... Semoga Laksana terus berinovasi..
Jb 5 😂
Apalagi yg model body sr2 xhd dan hd prime nya yg belum bisa kita move on soalnya masih tetap enak di pandang
Mantap min setelah dari masa kemasa evolusi body karoseri adiputro dibahas, sekarang membahas evolusi dari masa kemasa body karoseri laksana 😁👍
Paling suka stoplamp SR1 yang sama dg kepunyaan bus Marcopolo, bahkan disana masih dipakai hingga saat ini 😍
SR-2 single glass (gen pertama) punuknya kalau boleh saya bilang adalah punuk pertama dalam produk Laksana, sebelum kemudian diterapkan (punuknya) juga pada City Line 2 Suroboyo Bus. Model punukan itu sebelumnya saya lihat ada di bagian tengah pada body Nucleus 3 (punuk tengah yg juga diterapkan pada AP Marcopolo sampai Jetbus series).
Legacy gen pertama yang paling unik yang saya jumpai ada pada PO. Mira, di mana bus ekonomi bermesin depan tapi punya kisi2 di belakang layaknya bus bermesin belakang.
Nah kalau terfavorit saya adalah Legacy old untuk mesin depan, dan SR2 terbaru (pokoknya yangdi menit-menit akhir itulah) untuk mesin belakangnya.
Dari keluarga legacy, paling keren emang legacy sr1" Limited edition "
Betul banget sr 1 facelift EMG ganteng
Iya
Laksana memang The Best, INOVASI TIADA HENTI
Menurut sy paling pas itu legacy sky sr-1 sih..
kayak mau dipasang lampu/cowl model legacy generasi mana aja kerasa pass..
kesan simpel tapi gagah elegan gitu..
pernah lihat yg rombak lampu sr 2 juga pas..
Suksess teruss utk berinovasi Karoseri Laksana!
Semangat teruss untuk bikin konten inspiratif & edukatif ttg perbisan Indonesia ARF Bus!
5:33 hanya opini pribadi, saya lebih suka sama lampu depan yg seperti ini, kesannya mewah 👍
sygnya hanya pesanan terbatas
Lebih suka yg SR2 xhd dan hd prime yg selendang biasa maupun yg selendang s-series keluaran tahun 2018-2020
saya pribadi suka legacy yang seri SR2 apalagi yang xhd prime berselendang s series sama yang sr2 panorama mantapp dahh
Jujur saya jg sama masih suka dengan sr2 xhd dan hd prime karena masih tetap enak di pandang
SR 2 xhd transporter sama s series dong....❤❤❤
Alhamdulillah Request nya saya terkabul juga Makasih arf maju terus dunia bisan Indonesia 🇮🇩
Kedepannya saya harap bikin minibus soalnya Adiputro sudah menjadi kerajaan minibus ❤❤
3:47 simple tapi manis bgt ni livery
GG evolusi LEGACY series karoseri LAKSANA!!!
Sehat selalu kak dan semangat bikin kontennya.
Mantap videonya min. Paling favorit: Legacy Sky SR1, All New Legacy Sky SR1, SR2 Single Glass, XHD, DD, Sleeper, S-Class, SR-2 Panorama, SR-3 Panorama.
Mantap awal dari legacy. laksana emang mantap elegan dan cantik desain desain nya keren
Ttp suka yg lawas. SR1 pertama. Selendang boomerangnya keren. 😂
Apalagi saya yg sekelas suka dengan sr2 xhd prime dan hd prime selendang biasa masih tetap enak di pandang
menurut saya pribadi, model legacy sr2 S-series yang terfavorit sekaligus paling elegant dan lebih enak di pandang.
Legacy full inovasi, beda sama jetbus yg monoton minim inovasi
Varian Legacy dengan tampilan paling elegan dan nampak kesan mewahnya yaitu Legacy SR2 S Series
Pabrikan yg tak berhenti berinovasi, lumayan lah secara tampilan sangat memanjakan mata😁😁👍
Inovasi yg tiada henti..... dari sr-sr1-sr2-sr3
depannya udah bagus, yang kurang bagian belakangnya aja. kalo bisa grill belakang samain kek SR2 nya terdahulu. selainnya perfect 😁😁
HADIR Min...
☝️☝️☝️
Perasaan mulai era legacy SR 1 sky logo laksana juga berubah jadi bentuk l dulunya pas jaman old legacy, panorama, nucleus, Proteus, logonya masih bentuk bis tingkat
Non stop inovasi dan kreatif slalu
Seri legacy walau keliatan hampir sama tapi rasanya selalu memberi inovasi yg terlihat futuristic, jauh berbeda dengan keluarga jetbus yg cenderung membosankan, kalo prubahan yg extreme ada di tentrem.
Ya bener... skrng yg jetbus makin ke sini malah makin membosankan...
Kalau body bus kesukaan saya new sr1 legacy. Kalau dari Adi Putro, jb2 hd emblem AP dan jb2 hd setra emblem AP dan kalau dari Rahayu Sentosa, Jetliner
Generasi terbaru paling keren....single glass sprti bus eropa
Klo menurut gw pribadi
Lampu depan sr 1 dan sr3 seperti hampir mirip hanya saja sr3 memakai led dan sr1 memakai bolam
Mantap Betul Model Laksana dari dulu sampai sekarang tetap keren bis² buatan Karoseri Laksana👍👍👍👍
13:23 31RE ah gimana kabarnya sekarang setelah sebelumnya kena musibah.
Body favorit saya di karoseri laksana
1 panorama generasi awal
2 panorama dx
3 panorama 3
4 proteus
5 sprinter
6 new proteus
7 neucleus 3
8 legacy generasi awal
9 legacy sr 1 selendang masih generasi awal
10 legacy sky sr 1
11 legacy sr 2 hd prime
12 legacy sr 2 xhd prime
13 legacy sr 2 suite class
14 legacy sr 2 single glass
15 legacy sr 2 panorama
16 legacy sr 2 combibus
17 legacy sr 3 hd prime
18 legacy sr 3 xhd prime
19 legacy sr 3 double Decker
Kalau untuk body legacy generasi paling awal itu sudah pernah diterapkan pada chassis bus bermesin depan yang sempat populer di era tahun 2011/2012-an. Contohnya po. sumber grup kelas ATB dan po. jaya reog atau jaya putih kelas ATB.
Min req review bis klasik Laksana Nucleus series
Klo saya suka banget sma xhd prime tapi saya kurang suka hd prime, malah kayaknya benci.Soalny kalo diliat aneh karena terlalu pendek
kadang biro2 nakal yg korupsi yg milih model2 bus jadul dan abal2 padahal karoseri udah memberikan kenyamanan pada penumpang dan memberikan produk terbaru mereka...
Nah, ini yg ditunggu-tunggu
Setelah rame kodename SRIKANDI rombak SR1 video ini pun lewat di beranda🤣
Kak coba bahas body Discovery Laksana, jarang terkenal
Mantap 😁😁 ada bus PALALA ternyata.... malala Jo PALALA 🚌🚌
SR1 Ttep ganteng
setuju
اللَّهُمَّ صَلِّ عَلَى مُحَمَّدٍ وَعَلَى آلِ مُحَمَّدٍ كما صَلَّيْتَ عَلَى إبْرَاهِيمَ وعلى آلِ إبْراهِيمَ، وَبَارِكْ عَلَى مُحَمَّدٍ وَعَلَى آلِ مُحَمَّدٍ كما بَاركْتَ عَلَى إبْرَاهِيمَ وَعَلَى آل إبراهيم في العالَمِينَ إنَّكَ حَمِيدٌ مَجِيدٌ
Seandainya Nickname legacy di besar kan lebih wow buat saya pribadi ketimbang nama SR yg di banggakan, org awam lebih mengenal SR ketimbang legacy, seperti hal nya jetbus yg nama yg melekat di org awam....
Min aku pernah lihat bus legacy yang kedua di desa ku
Request min riview all new infinity karoseri Trisakti dong ,kalo nggak ya joybus dan ultima milik aneka jaya
Ditunggu yah 😁
Tahun 2022. Draka mas teguh nih bos paling mbois
Mantan.. Non trip video panjang
Emang keren bener laksana
Paling suka varian selendang s series
terkesan bus-bus eropa, mantap
Saya hadir selalu min 😁
Sr2 xhd s series favorit ku
Mbak legacy sr3 ada 2 body yakni:
-Legacy sr3 suites family class, dan
-Legacy sr3 unlimited
Body legacy yg pertama itu ibarat bapaknya dan body legacy yg selanjutnya ibarat anak anaknya sampai ke SR3 tapi klo body yg di ibaratkan ibunya sy gk tau hihihihi
Ada yg sy mau koreksi, yaitu berkaitan dgn rilisnya logo baru karoseri laksana, itu mulainya di sr1 limited edition bukan sr1 biasa, sementara mimin bilangnya di sr1 biasa
bodi yang selalu bikin melongo
Indah
Kebumen hadir
Min bahas maxi busnya putera mulya🙏🏻
Next tentrem
Versi Adiputro min
Nex bahas avante series min👍
Min bahas tentang bus juragan 99 trans
SR..bukan sugeng rahayu ya..minn
Coba bahas scania k310 bos
Channel yang dulu kenapa min? Kayaknya dulu subsnya dah 100rban lebih
PO manakah yg memegang SR2 XDD pertama
Bukannya hadir sejak 2007 ya😁. Klo g salah sih😁
Sr 2 tenggelam saat AP mengeluarkan kaca Tumpuk
Gk lh sampai skrg sr 2 masih ada yg mesan gaur kmu sr 2 itu jauh lbh unggul dari jetbus disegi apapun apa lgi s series nya keren bgt
AP body nya vpsrnin tidak ada inovasi gitu gitu ajha
Tp klo soal kaca tumpuk atau Double glass di legacy emang bagusan yg model legacy daripada jetbus Adiputro karena pandangannya masih terlihat lebih leluasa
SR-1 sih gak ada obat awal keluar di zaman itu langsung menggebrak pasar Bus
Dr mulai thn brp logo laksana diubah,SR 1 dr lahir sdh ganteng
2012 saat munculnya legacy SR1 limited edition
Next Scorpion series min 😂
Lanjut avante min
Avante cuma 2 generasi
@@arfbus new armada min
@@arfbus Avante di mix sama scorpion series dong 😂
Mantap 👍🏻
Kenapa yah bus premium luar negri pake kaca depan double kanan kiri
SR itu singkat dari seri kah? Serius nanya yang jawab semoga banyak rezeki nya aamiin
sani-ririe, kolaborasi antara pak sani owner PO SAN dan designer karoseri laksana
SR3 XHD ultimate vs JB3 SHD single glass
Ya jau lbh keren sr 3lh klau q pribadi dari pada jetbus 3masih cantikan torista xl
@@ikhsanhasibuan5774 betul sekali
Ga suka nya sama sr 1 tuh bentuk lower AC nya bentuknya kaya ac mobil pribadi Avanza
Top👍
Sepertinya ada yg tertinggal dari varian bodynya yg Body maxibus
Yg dibahaskn legasy klau maksi buskn sebelum legasy lht bro
SR2 menurutku
Sr 2 single glass sih
Pasti palala dan Agam tungga jaya borong Sr 3 Panorama
PROTEUS
Karoseri sebelah kaca belakang nya ngga berubah dari dulu sumpah