Fiat 125p AKROPOLIS 1800 - 5oLAT #08
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Klub 125p oraz Jarzyna FILM przedstawia ósmy film z serii o współczesnym świecie kantów po blisko 50 latach od rozpoczęcia produkcji w 1967 roku.
W filmie występuje Michał z Gdańska, w którym płynie prawdziwie rajdowa krew. Pasja do polskiej motoryzacji i 5 lat zaangażowania w budowę repliki Polskiego Fiata 125p Akropolis 1800 z silnikiem DOHC na dwóch podwójnych Weberach IDF 40 zaowocowały czystą poezją dźwięku i drapieżnym charakterem tego niewątpliwie sportowego auta. Zapnij pasy i gaz do dechy!
Nie przegap - SUBSKRYBUJ, UDOSTĘPNIAJ i podążaj za nami na kanale klub125p.
Jarzyna FILM pomysł & produkcja. CHCESZ być na bieżąco:
/ jarzyna_film
/ jarzynafilm
Klub125p: forum125p.pl, ForumFiata125p, klub125p.pl.
Muzyka:
Dub Terminator - 01 - Dub Steps
freemusicarchiv...
w ciemno daje łapkę w górę. Uwielbiam motoryzacje z tamtych lat
Dobrze ukierunkowana pasja tworzy rzeczy niezwykłe. Piękna sztuka!
Dziadek miał takiego 16 d ohc dokładnie w tym kolorze mr75 w 83 roku byliśmy z rodzicami na wakacjach w Jugosławii tym Fiatem kropka jeździł szybciej od Forda Escorta naszych znajomych a mieli wtedy wersję 1 i 6 RS czy coś takiego w każdym bądź razie miał spoiler alufelgi i wyglądał dość bojowo. Oczywiście Escort rocznik 79
mam dwie uwagi ( tak , wiem, nalezy mi się tytuł złotej łopaty) : -skad wiadomo ze zaden oryginał nie istnieje? Może po prostu jeszcze nie wypłynął ? -te blokady klapy i maski były konieczne? Tak to trochę jest okaleczenie tej blacharki jak dla mnie. Poza tym - nie mam słów żeby okreslić jak piękny to samochód. Pamiętam jakie wrażenie robił na mnie fiacior redaktora Maja z "życia na gorąco". Sam mialem kilka dużych ale nigdy takiego cuda. Pozdrawiam
Fajne auto łapka w górę pozdrawiam.
Michał, genialny :-)
Bardzo ładny fiat - brawo !!
Bardzo ładny fiacik
Marzenie taki sprzęt ;)
wow jaka bestia :)
Jak ten Fiat pięknie brzmi!!!!
ale piękny
Miazga coś pięknego WIELKI SZACUNEK
Fajny ten sprzęt, natomiast Bartość to jest to :) Jak to "gra"
Jaki rozmiar i szerokość felg? Jaka skrzynia: 4 z 125p czy mała 5?
Posiadam oryginalne chlapacze w kratownice.Ze znaczkiem 125p.Bo tu na filmie widzę że brakuje 125p
Chciałbym kontakt do właściciela, co to za felgi i rozmary opon :) pozdrawiam Rumski Fiat 125p
W rzeczy samej. 👊👊🤟
Kolor -jeśliby trzymac sie historii powinien byc albo yellow bahama, albo biały. Bodajże jeszcze wchodzil w rachubę zielony ciemny. Obręcze kół nie są tymi które ja zapamietalem z prezentacji Akropolisa i Monte Carlo - kazda z tych wersji miala inne . Lampa dodatkowa na tylnym zderzaku byla lampą z bialym kloszem, a nie czerwonym. Obrotomierz albo vegilia borletti, albo mera, ale za każdym razem montowany na desce. Lusterka zewnętrzne były polożone na błotniku bez jakichkolwiek ramion - o ile pamietam vitaloni . No i to co najistotniejsze - MR nie były wykorzystywane do produkcji tych modeli. Tak wiec albo trzymamy sie wzorca albo robimy cos a la..., ale wtedy nie nazywamy tego Akropolisem. Warto poszperac w dokumentacji Biura III BHZ Polmot, ktorego komorka pani Studzińskiej sprowadzala elementy wyposazenia dla potrzeb OBRSO. Pozdrawiam Jarek
Jarku, widac ze cos tam wiesz, ale nie we wszystkim masz racje, ja odniose sie tylko do tego co nazwales najistotniejszym: i.iplsc.com/folder-reklamowy-fso-sportowych-wersji-polskiego-fiata-125p-/0003ODG2RQFXE7UM-C116-F4.jpg
Pan Jarek jest "wykuty" w teorii a jakiego Ty masz podziel sie z nami chetnie popatrzymy
Borys Bilan No widzisz Borys, człowiek uczy się przez całe życie. Miałem w ręku dawno temu dokumenty importowe części do tych samochodów i zdjęcia zatwierdzonych modeli obręczy do samochodów stricte sportowych - czyli tych które w zawodach startowały dzięki uzyskanej homologacji. A ta została uzyskana dzięki produkcji tej krótkiej serii - nazwijmy to samochodów dla publiki, mimo, że trafiały one do wybrańców. Myślę, że kontakt z Andrzejem Jaroszewiczem w poszukiwaniu zdjęć z Rajdu Akropol mogłoby być pomocne. Archiwum POLMOT też. Macie podane namiary na Biuro i nazwisko osoby odpowiedzialnej za importowanie tych części więc ...powodzenia. Pozdrawiam z Kanady Jarek Kozera
mirekiewa Nie rozumiem Mirku czy Ty piszesz do mnie czy do kogoś innego. Ja mieszkam w Kanadzie i nie bardzo wiem czy Ty oczekujesz zdjęcia mojego samochodu? Poza tym jeśli tak to jaki to ma związek z Fiatem Monte Carlo i Akropolis? Nie jestem najmłodszym człowiekiem i nie zawsze mogę załapać czego oczekuje nadawca wpisu. Pozdrawiam Jarek Kozera
Jarek, ja to sie smieje ze cale zycie sie ucze a i tak glupi umre ;)
Ja nawiazalem tym zdjeciem nie tyle do obreczy, co do tego ze MC i Akro byly robione na budach MRa. Jesli zas idzie o felgi to widzialem zdjecia z obreczami Cromodora (przynajmniej dwa rodzaje), GB oraz te z zalinkowanego przezemnie zdjecia.
Wracajac do samochodu Michala, ja uwazam ze jest to jedna z lepiej wykonanych replik Akropolisa jakie istnieja, nie ma ich duzo a tych zrobionych dobrze i w miare wiernie to tyle co palcow u jednej reki.
Sle pozdrowienia z Luksemburga!
where can I find one with 1800cc and with what price?
Super auto, ale ta muzyka masakryczna...
ma tyle lat co ja hehe i pewnie lepiej sie trzyma
Tylko czemu pożałowano na pasy i są chińskimi podróbami???