А, може ли да се прави сравнение с цените на поддръжката на примерно аналогичен модел на Хонда(Акорд 7/8), дали е по-скъпа, стават ли афтърмаркет частите и т.н? Добро видео!
Аз конкретно съм имал преди години акорд 7 с 2.0 мотор. Нещата са несаизмерими (акорда е по-стара кола, струваща една трета от бмв f30). Няма как да се сравняват. Има неща при бмв-то които се намират много по-лесно и по-евтино, но същевременно има неща, които ако се биха счупили ще са скъпи за правене. Много може да се говори и пише, въпросът е какво конкретно човек го интересува?
Евала за ревюто! Личи си, че си навътре и се интересуваш от БМВ-та. Аз карах такава наскоро - F30, 330XD, ZF-auto, комби, преди фейслифта - 2014-та. Върви като на гръм и беше много приятна за каране. Но двигателят нещо бучеше, и на студено, и после като загрееше нещо пак си бръмчеше много, дори и за дизел. Може и да си беше до бройката. която карах. Няколко съвета - наблягаш на не толкова значими неща за хора, които се интересуват от кола на старо. Вески, който е тръгнал да купува такава кола - знае, че БМВ 3-йката е може би най-яката нормална кола за каране, с невероятен баланс между мощност, комфорт и маневреност. И с усмивката, която оставя след всеки завой. Но това, което е важно за всеки, който купува кола втора употребва - е надеждността. И кои са проблемните неща, които ще изискват хиляди левове за ремонт. На това може да наблегнеш. Тоя модел има фейслифт 2015-2016-та, където се променят и коригират много неща, включително - се слагат съвсем нови двигатели за повечето модели. И общо взето за B-двигателите навсякъде се твъди, че са значително по-безпроблемни от по-старите N-двигатели). Ето това си струва да се коментира. А иначе - че някое материалче или моторче се чупи или дефектира - ами то няма кола, на която някое от стотиците чаркчета и елементчета - след 10-15 години - да не дава някакъв възможен дефект. Важното са големите разходи - двигател, скоростна кутия, кормилна рейка, електроника, ръжда, като цяло окачването (естествено, че за 15 години ще смениш някое тампонче) - и т.н..
Хубаво ревю правиш ще яко да снимаш как ускорява от 0 до 160 как се държи на пътя ще е още по яко и накрая примерно този модел се продава за сумата еди колко си.
@@cenariusbg Имаш право, но на мен ми се стори, че той просто се чудеше какъв кусур да й намери. Иначе, заслушай се в плюсовете. Фундаментално колата предлага всичко на изключително добро ниво.
BMW-то да е 6-цилиндрово , ама БЕНЗИН ! - Не Нафта :) - Тази кола като цяло не е нищо-повече от фейслифт на E90-ките , доста хора даже и не правят разлика :) , Иначе конкретният енгземпляр е наистина много-добре изглеждащ, но бих предпочел все-пак F10 , пред тази 3-ка тесняк, все си остава 3-ка :)
@@adhhonda мани ги тия печки и европейски версии земи си тупалка от америка 3.5 бензин да видиш че са различно качество нищо общо с европейските боклуци от таиланд дето са зглабяни или бангладеш
Чуплив, капризен дарак. Струва си само да го караш нов от 0 км до към 100 хил км. Бензиновите са боклуци, едвам изкарват по 100-150 хил км без ремонт на двигателя .
@@strahilminchev1615 Подкрепям с две ръце.. коя кола повече си струва за тия пари от бмв 3ка Ф серия ???!? Освен някоя японка 300 400 коня която струва даже и повече...
Ревюто е топ. Искам само да добавя, че на ф30 от 2014 318 дизел имам проблем със жабката - дрънка при по-високи скорости и проблема не е в предметите, които са в жабката. Иначе моделът си е отличен в много параметри.
Супер ревю!
Кеф на ,задно,,😯😎🤠
G20 преди фейс може ли ревю също?
А, може ли да се прави сравнение с цените на поддръжката на примерно аналогичен модел на Хонда(Акорд 7/8), дали е по-скъпа, стават ли афтърмаркет частите и т.н? Добро видео!
Аз конкретно съм имал преди години акорд 7 с 2.0 мотор. Нещата са несаизмерими (акорда е по-стара кола, струваща една трета от бмв f30). Няма как да се сравняват. Има неща при бмв-то които се намират много по-лесно и по-евтино, но същевременно има неща, които ако се биха счупили ще са скъпи за правене. Много може да се говори и пише, въпросът е какво конкретно човек го интересува?
Евала за ревюто! Личи си, че си навътре и се интересуваш от БМВ-та. Аз карах такава наскоро - F30, 330XD, ZF-auto, комби, преди фейслифта - 2014-та. Върви като на гръм и беше много приятна за каране. Но двигателят нещо бучеше, и на студено, и после като загрееше нещо пак си бръмчеше много, дори и за дизел. Може и да си беше до бройката. която карах.
Няколко съвета - наблягаш на не толкова значими неща за хора, които се интересуват от кола на старо. Вески, който е тръгнал да купува такава кола - знае, че БМВ 3-йката е може би най-яката нормална кола за каране, с невероятен баланс между мощност, комфорт и маневреност. И с усмивката, която оставя след всеки завой. Но това, което е важно за всеки, който купува кола втора употребва - е надеждността. И кои са проблемните неща, които ще изискват хиляди левове за ремонт. На това може да наблегнеш. Тоя модел има фейслифт 2015-2016-та, където се променят и коригират много неща, включително - се слагат съвсем нови двигатели за повечето модели. И общо взето за B-двигателите навсякъде се твъди, че са значително по-безпроблемни от по-старите N-двигатели). Ето това си струва да се коментира. А иначе - че някое материалче или моторче се чупи или дефектира - ами то няма кола, на която някое от стотиците чаркчета и елементчета - след 10-15 години - да не дава някакъв възможен дефект. Важното са големите разходи - двигател, скоростна кутия, кормилна рейка, електроника, ръжда, като цяло окачването (естествено, че за 15 години ще смениш някое тампонче) - и т.н..
Хубаво ревю правиш ще яко да снимаш как ускорява от 0 до 160 как се държи на пътя ще е още по яко и накрая примерно този модел се продава за сумата еди колко си.
Всъщност 335d и 335i не са с две турбини, а с една турбина (TwinPowerTurbo), като нещата са доста по-различни!
Twin Power Turbo 2.0 /150 к.с. карах такава модел 2017 / 8 степенен Z автоматик. Перфектен автомобил. Между 80 и 100 км ако караш говри 4.3 на 100.
Под 100 ги връща от духалките по левчета :D
Здрасти
Може ли клипче за BMW F10..
Вече става масова и ще е интвресно 🙂
Ако намеря такава кола, ще направя.
@@adhhonda
Азз имам Американка 535i 2012г.
Ако сме на близо мога да ти я дам нп..
@@margaritradev6635 от кой град сте вие?
@@adhhonda
От Благоевград 🙂
@@margaritradev6635И аз съм от Благоевград, дай я на мен да я покарам едно градско кръгче😅🎉
Направи ревю на ауди а5😃
Да го имаш на снимка е най-добре.
Мога да ти дам G20 LCI 2023 tanzanite blue II да и направиш ревюто като излезе от производителя на 10-ти октомври.
От кой град сте?
София
@@ivanbodurov Да, бихме могли да се видим. Когато е удобно пишете.
Направо се чудеше какво да й изсмучеш на колата като кусури, което ще рече, че е страхотна. 😉
Той не спря да я хули, изсмуквал си бил :D
@@cenariusbg Имаш право, но на мен ми се стори, че той просто се чудеше какъв кусур да й намери. Иначе, заслушай се в плюсовете. Фундаментално колата предлага всичко на изключително добро ниво.
@@AntoniIvanov-rq7dy 30k за малка 3ка с огромен данък и скъпо обслужване? Мерси ;) Излишните пари си ги инвестирам, не ги давам за бмв-та.
BMW-то да е 6-цилиндрово , ама БЕНЗИН ! - Не Нафта :) - Тази кола като цяло не е нищо-повече от фейслифт на E90-ките , доста хора даже и не правят разлика :) , Иначе конкретният енгземпляр е наистина много-добре изглеждащ, но бих предпочел все-пак F10 , пред тази 3-ка тесняк, все си остава 3-ка :)
Само този дисплей не ме кефи къде са го нашили...не можаха ли да го сложат или направят като предната 3ка!
Направи за lexus
защо не си оправиш вдлъбнатото на врата в пдц център много бие на очи
Не ми пречи :)
@@adhhonda мани ги тия печки и европейски версии земи си тупалка от америка 3.5 бензин да видиш че са различно качество нищо общо с европейските боклуци от таиланд дето са зглабяни или бангладеш
Чуплив, капризен дарак. Струва си само да го караш нов от 0 км до към 100 хил км. Бензиновите са боклуци, едвам изкарват по 100-150 хил км без ремонт на двигателя .
Като сте толкова запознат , какво ще препоръчате , коя марка да изберем и с кой двигател ? Около тези години и този клас автомобили ?
За кои бензинови говориш, за преди фейса N-двигатели, или за след lci - B- двигатели?
@@sizif717 за преди фейса Н моторите , за Б58 вече всички говорят колко бил здрав :) ама цените на автомобилите с този агрегат са доста високи
f30 седан е 4,6м.
Да, това беше част от неверните неща, които бяха изприказвани в тези твърде дълги 40 мин...
Грозен интериор
За цената си и поддръжката не струва, има много по добри предложения според мен.
Дайте примери за предложения от други марки и модели?!
@@strahilminchev1615 Подкрепям с две ръце.. коя кола повече си струва за тия пари от бмв 3ка Ф серия ???!? Освен някоя японка 300 400 коня която струва даже и повече...
@@ImeFamilia008 Определено БМВ цена качество е на много добро ниво!
Ревюто е топ. Искам само да добавя, че на ф30 от 2014 318 дизел имам проблем със жабката - дрънка при по-високи скорости и проблема не е в предметите, които са в жабката. Иначе моделът си е отличен в много параметри.
Еййй бабешкия салон вътре. Тюх язък
Вентилаторът ти трябва да се изчисти - и ще утихне.