Хотим увидеть и сады-огороды, и Володьку, и вообще ваш с Алексеем Юрьевичем контент на этом канале ✊🙂👍 Кстати, хотел задать вопрос вам, а почему вы не делаете видео длиннее? Попробуйте сделать видео длинное и я думаю что другим подписчикам понравится новая версия видео
Про облегчение это ответочка Игорю Негоде ))). Советы от Дмитрия Викторовича, дорогого стоят. Спасибо вам. Всегда приятно посмотреть чем вы занимаетесь.
Вот бы Негода этот ролик посмотрел, а то готов облегчить всё что не надо.. Когда доделает свой болид, начнутся проблемы с зацепом при старте, не будет хватать веса и будут одни буксы по асфальту.
Сколько в Вас энергии Дмитрий Викторович! Я поражаюсь! И, главное, никогда не боитесь экспериментировать, и столько знаний и практики! И это в обычном гараже рождались такие шедевры!
Какой легендарный человек! Как я в юности зачитывал журналы и ждал телепередачу «ЭВМ», и ведь прошло почти 40лет и он не потерял жизненной скорости! Удачи вам!
У Игоря все выполнено более технологично и очень хорошо продумано, не от балды облегчаются какие-то конкретные места, а потому что там реально лишний метал не нужен.
Хороший Вы ответ дали по поводу облегчения и изготовления самодельного рулевого вала)) Кажется узнал я того кто гоночный болид строит облегчая все до максимума) Ну и верно, Хобби есть Хобби)
По поводу масла вокруг картриджа амортизатора - это для теплоотвода. Масло отводит тепло от тела картриджа в корпус поворотного кулака, вместо воздуха, который наоборот являлся бы теплоизолятором
Вы просто молодцы!!!! Смотрю вас с основания канала и решил впервые написать. Прошу вас опубликовывать все ваши репортажи (и даже на огороде). Ну, а что касается автомобильной темы, то не могу дождаться следующего выпуска. Пожалуйста не делайте длинных перерывов. С уважением, Дмитрий Васильев. 😊
Он молодец на уровне самодельщика бесспорно. Эта машина сделана рамным кустарным способом, без расчёта безопасности как минимум. Натянуть на такую раму можно любой дизайн. Вот только, это ничего не имеет общего с высокими технологиями, или серийным производством.
@@An_48rus так он никогда бы с этим оборудованием не разобрался, потому-что "оператор станка чпу" это отдельная профессия требующая значительного вложения интеллектуального труда и годы опыта, иными словами, оборудование бы собирало пыль или ржавело бы на заднем дворе.
Жду продолжения работ по Лауре. Очень интересно. Восхищаюсь, Дмитрий, вашим задором и оптимизмом. Отличный пример для детей. Но и про механизацию огородных работ тоже посмотрю с удовольствием.
парни с Первомаем! так легко и приятно смотреть ваши видео.,что просто жить охота! понимаю ,что и у вас не всё легко,тем не менее -вы создаёте для нас позитив,а это дорогого стоит..обнимаю!
Дмитрий Викторович просто генератор идей, как приятно смотреть. Когда он строил свои Лауры, я под стол пешком ходил. Необыкновенная энергетика. Вперёд и только вперёд, так держать Дмитрий Викторович!!!
Привет парни! Это точно ЛЕГЕНДА, помню в конце 80-х весь Питер говорил за эту модель. Сады, огороды, конечно контент нужный, и поддерживаю. Благодарю за серию.
Добрый день. Как всегда очень приятно смотреть контент от Дмитрия Викторовича и Лёхи. Это как глоток разума и интеллекта в наше постсоветское время. Конечно я считаю нужно делать серии про весеннюю посевную. Многим это так же будет в тему и интересно. Дп и вообще - что-бы ни снимал Дмитрий Викторович - это выглядит как лекции по инженерной механике (в самом хорошем, зрелищном и ненавящевом смысле этого выражения). Удачи Вам во всем. Спасибо!
Молодцы старики-разбойники!!! Здоровья вам на все будущие задумки! Обязательно снимайте сады-огороды, мы ведь тоже взрослеем и скоро тоже будет грядки делать)))
Ждем обязательно ждём. Машины есть машины а вот Сад и огород это своего рода хобби сезонное. Многие поддержат меня что месяц перерыва не помешает и вам и нам. Молодые порадуют качественным контентом тоже на равные с вами ))
Конечно показывать, про сады и огороды, а то сегодня тебе только технический контент, а завтра тебя в пашут на даче помогать , та ты уже где то видел! По Технической части Лауры очень приятно смотреть: Когда практика подтверждена теорией!! И в "самоделках" используют рассходники без их допиливания!
У Дмитрий Викторовича кстати подача материала и вообще добро и позитив идёт как от Николая Николаевича Дроздова как мне кажется, мы же все всё детство смотрели его. А теперь у нас свой Дроздов на Ютубе есть, только по другой тематике, но подача и человек конечно восхищает)))
Народ требует зрелище, ставьте вэб камеры во всех мастерских и на огороде с круглосуточной трансляцией и народ не будет отходить от экранов. Спасибо за интересную подачу материала, слежу за вами еще со страниц журнала "Техника молодежи".
Рад что вы занимаетесь любимым делом, а по облегчению оно нужно что бы рулилось хорошо, но без правильной развесовки все безполезно будет, улучшенный разгон это приятный бонус, но если мотор могЁт то 10-20 кило погоду не сделает. Если цель улучшить скоростные показатели при помощи облегчени то надо облегчать все что вращяется и в первую очередь колеса.
Разводной ключ для гайки на 34, конечно же, не имеется в такой оснащенной мастерской... Будем изготавливать из попавшегося под руку! А Негоду с его страстью к облегчению классно затроллил! Сады-огороды тоже показывайте!
Привет, у меня батя такой же был, главный механик Тюменского мотростроительного завода, из титана собирал аэросани в гараже, гении старой закваски, жалко таких энтузиастов больше не будет
Здравствуйте, попробуйте "азелитом" помыть коробку, он в любом хоз товарном магазине продается. Штука едкая, алюминий съедает, но краску не трогает(по крайне мере, поддон на двигателе не съел). Удачи в дальнейшей реставрации "лауры"✊🙂👍
По стойкам: 1) В стойку заливается 50-100 грамм масла перед установкой картриджа. Лишнее вытечет само при установке и затягивании гайки. Это необходимо для уверенной передачи тепла от картриджа на трубу при активной работе подвески. 2) Поскольку стойки у вас ржавые, ОБЯЗАТЕЛЬНО усиливайте "колокол" тарелки пружины (от места крепления к трубе до самой тарелки). При эксплуатации машины и под него, и на него постоянно летит грязь, там стоит болото, поэтому он (при текущем возрасте Ауди100) у всех отгнивает и отрывается в самый неподходящий момент. Причем поскольку гниет равномерно, то визуально кажется все ок, а на ухабе прилетает пружина в колесо, потому что "колокол" был толщиной с фольгу.
ПАРА СОВЕТОВ ПО ЭТОМУ МОТОРУ: 1. ВЫКИДЫВАЙТЕ ВИСКОМУФТУ, И СТАВЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЕНТИЛЯТОР 2. ПОКА ОН СНЯТ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ ГРМ, ПОМПУ И ТЕРМОСТАТ. 3. ПОДНЯТЬ КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ, МОМЕНЯТЬ ПОД НИМИ ПРОКЛАДКИ, ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКИ ПОД ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯМИ ЦЕПЕЙ ИНАЧЕ ОНО КАК ВСЕГДА И ВСЕ ОБОССЫТСЯ МАСЛОМ. 4. ПОМЕНЯТЬ ЦЕПИ ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЕЙ, ПОСМОТРЕТЬ СОСТОЯНИЕ ЗВЕЗД РАСПРЕДВАЛОВ И СОСТОЯНИЕ КУЛАЧКОВ ВАЛОВ И ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ, ОНИ ИМЕЮТ СВОЙСТВО СО ВРЕМЕНЕМ ВЫКРАШИВАТЬСЯ.НА ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯХ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ БАШМАКИ, ЕСТЬ КИТАЙСКИЕ. СТОЯТ МУКУ- ХОДЯТ ХОРОШО 5. ОБЯЗАТЕЛЬНО СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОВ, СНЯТЬ ПОД НИМ "ГУСЯ", СНЯТЬ ПОД ГУСЕМ МАСЛООТБОЙНУЮ ПЛАСТИНУ И ОТПЕСКОСТРУИТЬ ЕЕ, ТАК КАК С НЕЕ ВСЕ ВРЕМЯ ОБЗЕЛАЕТ КРАСКА. 6. САЛЬНИКИ РАСПРЕДВАЛОВ ТОЖЕ ПОЗ ЗАМЕНУ!!! 7. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР - ЭТО ТОЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМОЙ, С УЧЕТОМ ЧТО ЕГО РАЗМЕР С ЛИТРОВУЮ БАНКУ. 8. ВЫХЛОП- ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОДПОР ВЫЛОПНЫХ ГАЗОВ, ПО ДРУГОМУ ЭТОТ МОТОР НЕ ПОЕДЕТ ВООБЩЕ,ОН БУДЕТ РАБОТАТЬ, НО РАСКРУЧИВАТЬСЯ ТОЛКОМ НЕ СМОЖЕТ. - ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО 9. ИЩИТЕ НОРМАЛЬНОГО ПРОШИВЩИКА, КОТОРЫЙ ПРОШЬЕТ МАШИНУ ПОД ЕВРО 2, ТАК ВТОРОГО РЯДА ЛЯМБД У ВАС НЕ БУДЕТ. Ps. Гидроопоры идут только в оригинале, остальные производители шлепают обычную резину. Внутри жидкость, которая изменяет жесткость опоры в зависимости от нагрузки на двигатель. УДАЧИ
@@woodbalt вы ошибаетесь на 300 процентов. 2.8 самый надёжный и беспроблемный двигатель. Не нужно путать с 2.8, которые ставились на кузов 4f в простонародии с6. Там 2.8- шлак, а до него- само благополучие)))
Блин почему после просмотра ваших видосов хочется что то купить, разобрать, отрезать, приварить и собрать обратно? Пойду куплю какую нибудь старую хрень для проекта. Спасибо вам за ваши видео, которые вселяют в меня уверенность что у меня золотые руки хоть и растут из зада!
Дописываю ) что-то ростет. Поэтому оч. интересно! По крайней мере мне ) А в третьих: за отсылки к Негоде - отдельное спасибо!!! Облекается лучше перед стартом)
Дмитрий Викторович, большое вам спасибо за познавательный видос! Можно сказать многому научили и мудрые советы есть) мне сложно самому что то придумать да и все придумали конструкторы но набирая такой опыт проще что то починить или изготовить.
Если несложно наведите пожалуйста порядок на заднем фоне рабочих мест, очень улучшает качество видео, если можно то даже отдельным видео о дароботке рабочего пространства!)
Позволю себе предположить, что шестигранник Вы получили в токарке, зажимая проточенную заранее втулку боком, и поворачивая ее на 60 градусов после того, как сделаете очередную плоскую грань
Дай бог Вам здоровья! Таких как вы людей по пальцам пересчитать ! Все уже в программистов и адвокатов переделались а руками кроме суходрочки ничего неумеют;(
Какие МОЛОДЦЫ, живчики, здоровья и здоровья Вам, любимые наши, "старшее поколение ", привет молодёжи, как то у них выпуски реже и реже, пните там их под зад, мы хотим новых серий.
Вы супер крутые мужики, смотрю и восхищаюсь)) хорошо что есть спонсоры, но с фит сервисом лично у меня грустный опыт🤷♂️ вы со своим молодым поколением на основном канале в разы грамотнее) удачи вам и Бог помощь!!!🙏
Дуга из алюминия на коробке-часть системы Procon-ten. При ударе она натягивает тросы,которые оттягивают деформируемую рулевую колонку от водителя и натягивают ремни безопасности.
Эта отбортовка на коробке была предусмотрена для системы Procon-Ten, устанавливалась года так с 92 на А100, лично видел на А90. Система преднатяжения ремней и складывания рулевой колонки. Пассажиром попадал в аварию на А100 88 года, очень лихо у него отваливаются опоры всего агрегата и весь агрегат просто падает вниз, не для фиксации этот борт на коробке. Там действительно проходит трос, но при лобовом ударе мотор с коробкой падают вниз, под машину, и этот трос через систему блоков натягивал ремни и убирал колонку.
Камешек в огород Негоды насчет рулевого вала!) У меня настольная книга Захарченко и Туревского, "Я строю автомобиль" Наверное в ней собраны все самодельные авто тех времен. Ваша Лаура и Колеакри первые. Потом конечно Панголина Кулыгина. Как же хочется что бы вернули регистрацию самодельных авто! Сколько по стране самодельщиков с золотыми руками!
Дмитрий Викторович!с увсжением, но проверьте геометрию передней опоры двс, она должна быть овальной, а не круглой, для продольного качения двс и кпп нужен ход.а в круглом кронштейне хода нет.
такой вопрос возник - ведь у двигателя есть крутящий момент, хоть и не пропеллера, но если выставить мотор точно по центру, то на колёса по одному борту давление будет выше, чем по другому, и это без учёта веса водителя - это как-то решается, или не в самоделках? PS а Негода он просто развлекается, это же не всеръёз он решил что-то настоящее гоночное построить и кого-то побеждать на своём болиде. лишь бы рисковал только одной своей головой
Хотим увидеть и сады-огороды, и Володьку, и вообще ваш с Алексеем Юрьевичем контент на этом канале ✊🙂👍
Кстати, хотел задать вопрос вам, а почему вы не делаете видео длиннее? Попробуйте сделать видео длинное и я думаю что другим подписчикам понравится новая версия видео
Поддерживаю, лично я за любую движуху на этом канале. Умного человека интересно послушать даже когда он про огороды рассказывает)
Я тоже за. Но мне кажется что на володьке очень широкая резина сзади. Для грядок не пойдет.
Поддерживаю! 0,6 суреноминуты, это несерьезно! 😄
Про облегчение это ответочка Игорю Негоде ))). Советы от Дмитрия Викторовича, дорогого стоят. Спасибо вам. Всегда приятно посмотреть чем вы занимаетесь.
Вот бы Негода этот ролик посмотрел, а то готов облегчить всё что не надо.. Когда доделает свой болид, начнутся проблемы с зацепом при старте, не будет хватать веса и будут одни буксы по асфальту.
@@Vladimir_A71 решается плотными приемом пищи перед гонкой😂
@@Vladimir_A71 просто он строит с заделом на самолет ))) Останется только крылья приделать )))
@@mr-serj-2137 ну в принципе так оно и есть Игорь же сказал что со сполерами ещё не работал не проектировал, возможно крылья создаст. )))))
Давай огороды😂
Ждём и про сады и про огороды!😅
Нет
Присоединяюсь, так же хотел бы увидите.
Сады и огороды? Что,до сих пор всё в бурьяне как и у предков?Не съем так хоть посмотрю?!😂
Какие еще сады огороды? Интереснее смотреть как собирается Лаура.
Снимать сады огороды - обязательно.
Сколько в Вас энергии Дмитрий Викторович! Я поражаюсь! И, главное, никогда не боитесь экспериментировать, и столько знаний и практики! И это в обычном гараже рождались такие шедевры!
Какой легендарный человек! Как я в юности зачитывал журналы и ждал телепередачу «ЭВМ», и ведь прошло почти 40лет и он не потерял жизненной скорости! Удачи вам!
Было дело!!! 😊"Это вы можете", "Хочу всё знать", "Очевидное невероятное"...!!!
Хлопцы, огороды ничем не помешают! Тем более с Вашей харизмой!
Так хочется в команду к Вам!
Не надо нам никаких огородов
с _вашей_
к _вам_
Ждем сады и огороды!!! Респект Дмитрию Викторовичу!
Главное чтобы не на долго
Респект за , что?? ОН БЫ ЗДОРОВАЛСЯ С АУДИТОРИЕЙ , а затем может быть и респектовать можно было бы...Ему плевать на всех кто смотрит...
@@VUK-04.05 не смотри. в чем проблема? не поздоровались с ним, смотрите какой фрукт. Вали отседова
@@НатохаС_Главное, чтобы ненадолго_
Что такое «респект»?
Дмитрий Викторович, на токарном станке и в перчатках, соблюдайте ТБ и берегите себя😊, Вы молодец.
Камень в сторону Игоря Негоды 😅 с алюминиевым валом, плюс про облегчение его болида тоже переживаю 😁 всему видео жирный лайк👍
Не камень а дружеский совет не увлекаться
@@ДмитрийВикторович-л3ж «камень» это фигура речи) понятно, что дружеский совет😁
Та негодовский болид на первом повороте разложится
он вроде из титана собрался делать
У Игоря все выполнено более технологично и очень хорошо продумано, не от балды облегчаются какие-то конкретные места, а потому что там реально лишний метал не нужен.
Хороший Вы ответ дали по поводу облегчения и изготовления самодельного рулевого вала)) Кажется узнал я того кто гоночный болид строит облегчая все до максимума) Ну и верно, Хобби есть Хобби)
По поводу масла вокруг картриджа амортизатора - это для теплоотвода. Масло отводит тепло от тела картриджа в корпус поворотного кулака, вместо воздуха, который наоборот являлся бы теплоизолятором
Вы просто молодцы!!!! Смотрю вас с основания канала и решил впервые написать. Прошу вас опубликовывать все ваши репортажи (и даже на огороде). Ну, а что касается автомобильной темы, то не могу дождаться следующего выпуска. Пожалуйста не делайте длинных перерывов. С уважением, Дмитрий Васильев. 😊
День добрый Дмитрий Викторович! Огородов стрематся не надо, мы сами все на лопату становимся в мае. Поэтому всем Бог в помощь, здоровья и удачи!
Всегда душевно и приятно вас смотреть!Сам у с утра лечу в гараж,спасибо за советы и хобби проекты!Урожай вам в закрома! Всех благ,Привет с Тамбова!
_из_ Тамбова
Респект Дмитрию Викторовичу за его профессиональное мастерство! Можно только представить, что бы он создал, если бы его снабдить проф оборудованием.
Он молодец на уровне самодельщика бесспорно. Эта машина сделана рамным кустарным способом, без расчёта безопасности как минимум. Натянуть на такую раму можно любой дизайн. Вот только, это ничего не имеет общего с высокими технологиями, или серийным производством.
@@seregakalina1540 так вам и говарят что было бы если его снабдить проф оборудованием!
@@An_48rus так он никогда бы с этим оборудованием не разобрался, потому-что "оператор станка чпу" это отдельная профессия требующая значительного вложения интеллектуального труда и годы опыта, иными словами, оборудование бы собирало пыль или ржавело бы на заднем дворе.
@@SergeiSugaroverdoseShuykov вас бы пригласил! 🤷
@@seregakalina1540 он вообще то и работал на производстве, причем не в россии
Снимайте огороды и сады, это будет интересно и полезно для будущего! 🤗
Не надо нам огороды, совсем с ума посходили, это автомобильный канал
Жду продолжения работ по Лауре. Очень интересно. Восхищаюсь, Дмитрий, вашим задором и оптимизмом. Отличный пример для детей.
Но и про механизацию огородных работ тоже посмотрю с удовольствием.
Я с удовольствием бы посмотрел как вы занимаетесь и земледелии. Я думаю будет тоже интересно и приятно смотреть. Спасибо.
парни с Первомаем! так легко и приятно смотреть ваши видео.,что просто жить охота! понимаю ,что и у вас не всё легко,тем не менее -вы создаёте для нас позитив,а это дорогого стоит..обнимаю!
Спасибо за душевные видео! И однозначно нужны истории про сады- огороды и модернизацию тракторной навески)
Снимайте всё! Ваши самоделки интересны в любых вариациях!
Приспособа от Дмитрия Викторовича, это отдельный вид искусства 👍💯
Дмитрий Викторович просто генератор идей, как приятно смотреть. Когда он строил свои Лауры, я под стол пешком ходил. Необыкновенная энергетика. Вперёд и только вперёд, так держать Дмитрий Викторович!!!
Привет парни! Это точно ЛЕГЕНДА, помню в конце 80-х весь Питер говорил за эту модель. Сады, огороды, конечно контент нужный, и поддерживаю. Благодарю за серию.
Добрый день. Как всегда очень приятно смотреть контент от Дмитрия Викторовича и Лёхи. Это как глоток разума и интеллекта в наше постсоветское время. Конечно я считаю нужно делать серии про весеннюю посевную. Многим это так же будет в тему и интересно. Дп и вообще - что-бы ни снимал Дмитрий Викторович - это выглядит как лекции по инженерной механике (в самом хорошем, зрелищном и ненавящевом смысле этого выражения). Удачи Вам во всем. Спасибо!
Здравствуйте, снимайте огород, Володьку, приспособы к нему интересно.
Молодцы старики-разбойники!!! Здоровья вам на все будущие задумки! Обязательно снимайте сады-огороды, мы ведь тоже взрослеем и скоро тоже будет грядки делать)))
Ждём любых движений на канале. За талантливым увлечённым человеком всегда приятно смотреть. Чем бы он не занимался.
Конечно интересно про сады и огороды посмотреть!!! В хозяйстве такой опыт просто необходим)
Безусловно надо снимать про навеску. Сам на мотоблоке пашу сажаю, но в тайне мечтаю о тракторе)
Ждем обязательно ждём. Машины есть машины а вот Сад и огород это своего рода хобби сезонное. Многие поддержат меня что месяц перерыва не помешает и вам и нам. Молодые порадуют качественным контентом тоже на равные с вами ))
Конечно показывать, про сады и огороды, а то сегодня тебе только технический контент, а завтра тебя в пашут на даче помогать
, та ты уже где то видел!
По Технической части Лауры очень приятно смотреть: Когда практика подтверждена теорией!! И в "самоделках" используют рассходники без их допиливания!
Сколько опыта для Игоря Негоды👍👍👍 Смотрим всех и всех ❤ Классные у нас мужики🤝
Когда не знаешь, с чего начать - нужно всегда с чего-то начать 😉👍
Что тут скажешь - приятно наблюдать за работой настоящего мастера. да еще легенды !
Димитрий Викторовичь !!!!!снимайте все !мы любим и уважаем вас и с большим удоволствием смотрим ваши видосы!!!!!
У Дмитрий Викторовича кстати подача материала и вообще добро и позитив идёт как от Николая Николаевича Дроздова как мне кажется, мы же все всё детство смотрели его. А теперь у нас свой Дроздов на Ютубе есть, только по другой тематике, но подача и человек конечно восхищает)))
Народ требует зрелище, ставьте вэб камеры во всех мастерских и на огороде с круглосуточной трансляцией и народ не будет отходить от экранов. Спасибо за интересную подачу материала, слежу за вами еще со страниц журнала "Техника молодежи".
• требует _зрелища_
• ставьте _веб-камеры_
Эх...жалко конечно, что лаура откладывается, но ничего не поделать, удачи вам с огородами.
Рад что вы занимаетесь любимым делом, а по облегчению оно нужно что бы рулилось хорошо, но без правильной развесовки все безполезно будет, улучшенный разгон это приятный бонус, но если мотор могЁт то 10-20 кило погоду не сделает. Если цель улучшить скоростные показатели при помощи облегчени то надо облегчать все что вращяется и в первую очередь колеса.
Очень интересно смотреть ваши видео. И спасибо за отсылку к Негоде😊
просто ЧУДЕСА творите!!! Восхищаюсь!
Дмитрий Викторович приветствую, мастерство Праздник)))) Жду продолжения Лауры 2)))
Ещё как ждём, особенно Володя ДТ!!!! Любим смотреть как старая техника бессмертно выполняет любую работу! Трактор Универсал, на всё времена!
Лаура, очень крутой проект.
Дмитрий Викторович, мой кумир.
Удачи вам.
Разводной ключ для гайки на 34, конечно же, не имеется в такой оснащенной мастерской... Будем изготавливать из попавшегося под руку!
А Негоду с его страстью к облегчению классно затроллил!
Сады-огороды тоже показывайте!
Спасибо за интереснейших видеоролики! Обязательно снимайте сады и огороды))
Привет, у меня батя такой же был, главный механик Тюменского мотростроительного завода, из титана собирал аэросани в гараже, гении старой закваски, жалко таких энтузиастов больше не будет
Сады и огороды очень интерестно, Канада с вами.
Здравствуйте, попробуйте "азелитом" помыть коробку, он в любом хоз товарном магазине продается. Штука едкая, алюминий съедает, но краску не трогает(по крайне мере, поддон на двигателе не съел). Удачи в дальнейшей реставрации "лауры"✊🙂👍
Снимайте, очень интересно )
По стойкам:
1) В стойку заливается 50-100 грамм масла перед установкой картриджа. Лишнее вытечет само при установке и затягивании гайки. Это необходимо для уверенной передачи тепла от картриджа на трубу при активной работе подвески.
2) Поскольку стойки у вас ржавые, ОБЯЗАТЕЛЬНО усиливайте "колокол" тарелки пружины (от места крепления к трубе до самой тарелки). При эксплуатации машины и под него, и на него постоянно летит грязь, там стоит болото, поэтому он (при текущем возрасте Ауди100) у всех отгнивает и отрывается в самый неподходящий момент. Причем поскольку гниет равномерно, то визуально кажется все ок, а на ухабе прилетает пружина в колесо, потому что "колокол" был толщиной с фольгу.
Дмитрий Викторович, пожалуйста сними про сады и огороды!
ПАРА СОВЕТОВ ПО ЭТОМУ МОТОРУ:
1. ВЫКИДЫВАЙТЕ ВИСКОМУФТУ, И СТАВЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЕНТИЛЯТОР
2. ПОКА ОН СНЯТ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ ГРМ, ПОМПУ И ТЕРМОСТАТ.
3. ПОДНЯТЬ КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ, МОМЕНЯТЬ ПОД НИМИ ПРОКЛАДКИ, ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКИ ПОД ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯМИ ЦЕПЕЙ ИНАЧЕ ОНО КАК ВСЕГДА И ВСЕ ОБОССЫТСЯ МАСЛОМ.
4. ПОМЕНЯТЬ ЦЕПИ ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЕЙ, ПОСМОТРЕТЬ СОСТОЯНИЕ ЗВЕЗД РАСПРЕДВАЛОВ И СОСТОЯНИЕ КУЛАЧКОВ ВАЛОВ И ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ, ОНИ ИМЕЮТ СВОЙСТВО СО ВРЕМЕНЕМ ВЫКРАШИВАТЬСЯ.НА ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯХ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ БАШМАКИ, ЕСТЬ КИТАЙСКИЕ. СТОЯТ МУКУ- ХОДЯТ ХОРОШО
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОВ, СНЯТЬ ПОД НИМ "ГУСЯ", СНЯТЬ ПОД ГУСЕМ МАСЛООТБОЙНУЮ ПЛАСТИНУ И ОТПЕСКОСТРУИТЬ ЕЕ, ТАК КАК С НЕЕ ВСЕ ВРЕМЯ ОБЗЕЛАЕТ КРАСКА.
6. САЛЬНИКИ РАСПРЕДВАЛОВ ТОЖЕ ПОЗ ЗАМЕНУ!!!
7. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР - ЭТО ТОЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМОЙ, С УЧЕТОМ ЧТО ЕГО РАЗМЕР С ЛИТРОВУЮ БАНКУ.
8. ВЫХЛОП- ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОДПОР ВЫЛОПНЫХ ГАЗОВ, ПО ДРУГОМУ ЭТОТ МОТОР НЕ ПОЕДЕТ ВООБЩЕ,ОН БУДЕТ РАБОТАТЬ, НО РАСКРУЧИВАТЬСЯ ТОЛКОМ НЕ СМОЖЕТ. - ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО
9. ИЩИТЕ НОРМАЛЬНОГО ПРОШИВЩИКА, КОТОРЫЙ ПРОШЬЕТ МАШИНУ ПОД ЕВРО 2, ТАК ВТОРОГО РЯДА ЛЯМБД У ВАС НЕ БУДЕТ.
Ps. Гидроопоры идут только в оригинале, остальные производители шлепают обычную резину. Внутри жидкость, которая изменяет жесткость опоры в зависимости от нагрузки на двигатель.
УДАЧИ
10. Выкинте етот мотор в мусорник, ауди V6 ето самый плохой движок
@@woodbalt вы ошибаетесь на 300 процентов. 2.8 самый надёжный и беспроблемный двигатель. Не нужно путать с 2.8, которые ставились на кузов 4f в простонародии с6. Там 2.8- шлак, а до него- само благополучие)))
@@петропетров-ц8л у ауди есть хорошые движки? Ето для меня новость... :))) у нас говорят : купил ауди? сиди и плач
@@woodbalt есть, говорят рукожопы
@@Deemon1 много чего говорят
Блин почему после просмотра ваших видосов хочется что то купить, разобрать, отрезать, приварить и собрать обратно? Пойду куплю какую нибудь старую хрень для проекта. Спасибо вам за ваши видео, которые вселяют в меня уверенность что у меня золотые руки хоть и растут из зада!
Дописываю ) что-то ростет. Поэтому оч. интересно! По крайней мере мне ) А в третьих: за отсылки к Негоде - отдельное спасибо!!! Облекается лучше перед стартом)
Конечно и огороды будут интересны, тем более с вашим интузиазмом и техникой. Ждём
вы большие молодцы приятно на вас смотреть очень глубокое вам уважение
Спасибо, что делитесь этим с нами. Очень интересно наблюдать за всем у вас)
Как же я рад видеть вас
Обязательно буду ждать про сад и огород. Спасибо за ваше творчество.
просто молодцы что взяли такой сложный проект
Дмитрий Викторович, большое вам спасибо за познавательный видос! Можно сказать многому научили и мудрые советы есть) мне сложно самому что то придумать да и все придумали конструкторы но набирая такой опыт проще что то починить или изготовить.
Если несложно наведите пожалуйста порядок на заднем фоне рабочих мест, очень улучшает качество видео, если можно то даже отдельным видео о дароботке рабочего пространства!)
Плюсую за сады огороды , смотрю на даче во время отдыха , удачи Вам .Спасибо .
Позволю себе предположить, что шестигранник Вы получили в токарке, зажимая проточенную заранее втулку боком, и поворачивая ее на 60 градусов после того, как сделаете очередную плоскую грань
Да! Респект!
@@ДмитрийВикторович-л3ж привет,хотелось бы посмотреть на этот процесс😄
Дай бог Вам здоровья! Таких как вы людей по пальцам пересчитать ! Все уже в программистов и адвокатов переделались а руками кроме суходрочки ничего неумеют;(
Деды Доброе время суток вы красавцы сразу видно руки не из жопы привет вам из Германии Удачи во всём здоровья счастья благополучия
Здравствуйте Дмитрий Викторович, про сады и огороды очень интересно, желаю удачи в делах!
Побольше баклажанов? 🙈
Это самое крутое на вашем канале !!!!!!переживаю даже что видос кончится )))
Какие МОЛОДЦЫ, живчики, здоровья и здоровья Вам, любимые наши, "старшее поколение ", привет молодёжи, как то у них выпуски реже и реже, пните там их под зад, мы хотим новых серий.
Дмитрий Викторович. С Вашей подачей материала, любой сюжет становится любимым сериалом👍.
Так что ждем сады-огороды!!!
Здравствуйте. Сад-огород интересно. У Вас шикарная манера рассказывать. Любая тема мне кажется будет интересной.)))
Очень душевно, даёшь сады огороды!!!
Володя и сады огороды очень интересно, Пожалуйста чаще таких тружеников в главной роли
Любые ролики от вас интересны.. Даёшь сады! Даёшь огороды!🎉
Вы супер крутые мужики, смотрю и восхищаюсь)) хорошо что есть спонсоры, но с фит сервисом лично у меня грустный опыт🤷♂️ вы со своим молодым поколением на основном канале в разы грамотнее) удачи вам и Бог помощь!!!🙏
_суперкрутые_
с _«Фит-сервисом»_
P. S. бога нет
Снимайте про огород ждём.
Дуга из алюминия на коробке-часть системы Procon-ten. При ударе она натягивает тросы,которые оттягивают деформируемую рулевую колонку от водителя и натягивают ремни безопасности.
Дмитрий Викторович,спасибо Вам за науку!!!👍😊
Сады и огороды тоже интересно! Удачи и здоровья вам 🙏
Дмитрий Викторович, смотрим вас всей семьёй, с 3-х летним сыном. Огромное спасибо! Ждём видео про сады и огороды!
Дмитрий Викторович, сады и огороды это классно, ваш бессценный опыт в коллабарации в проектом Негоды был бы просто фантастическим дуэтом!
Конечно же интересно всё и сады и огороды
Стрекаловский тоже строил Ламбу долго, вас тоже это ждёт . Ну ни чего страшного подождём 😊
Мне интересен бюджет на Лауру по итогу)
Ждём видео про огород, так как сами этим занимаемся.
Сейчас люди живя в деревне огороды не хотят сажать, хотя и время есть, а вы молодцы. Мы тоже всю зиму свою картошку едим и не паримся.
Интересно сады и огороды , молодец 👍💯
Викторович, ты можешь вести канал на любые темы!!!! Успех обеспечен.
P.S. Игорю привет 😬😬😬😬🤒🤒🤒
Привет мужики
Желаю удачи
Что би скорее Лауру достоили
Эта отбортовка на коробке была предусмотрена для системы Procon-Ten, устанавливалась года так с 92 на А100, лично видел на А90. Система преднатяжения ремней и складывания рулевой колонки. Пассажиром попадал в аварию на А100 88 года, очень лихо у него отваливаются опоры всего агрегата и весь агрегат просто падает вниз, не для фиксации этот борт на коробке. Там действительно проходит трос, но при лобовом ударе мотор с коробкой падают вниз, под машину, и этот трос через систему блоков натягивал ремни и убирал колонку.
За сады и огороды, все нам интересно. Снимайте :)
Снимайте про что угодно, всё интересно и всё будем смотреть) 👍
155кг это очень хороший результат!
Камешек в огород Негоды насчет рулевого вала!) У меня настольная книга Захарченко и Туревского, "Я строю автомобиль" Наверное в ней собраны все самодельные авто тех времен. Ваша Лаура и Колеакри первые. Потом конечно Панголина Кулыгина.
Как же хочется что бы вернули регистрацию самодельных авто! Сколько по стране самодельщиков с золотыми руками!
Где ты тут увидел "руки золотые", криворучье обыкновенное. такие как они будут людей убивать, запчасти старые и ржавые, рама такая же
Спасибо, Дмитрий Викторович!
Очень уж Вы позитивный пацан🤝 очень нравиться смотреть что и как Вы делаете 🙌👍
Батя, всё интересно! Снимайте любую движуху!
С нетерпением жду ваши видосы )
И сады и огороды буду , так же с нетерпением ждать
Дмитрий Викторович!с увсжением, но проверьте геометрию передней опоры двс, она должна быть овальной, а не круглой, для продольного качения двс и кпп нужен ход.а в круглом кронштейне хода нет.
такой вопрос возник - ведь у двигателя есть крутящий момент, хоть и не пропеллера, но если выставить мотор точно по центру, то на колёса по одному борту давление будет выше, чем по другому, и это без учёта веса водителя - это как-то решается, или не в самоделках? PS а Негода он просто развлекается, это же не всеръёз он решил что-то настоящее гоночное построить и кого-то побеждать на своём болиде. лишь бы рисковал только одной своей головой
Мочи негоду