Тоже промывал демиксидом двигатель с пробегом 600 000 км. В итоге на цилиндрах появился новый хон, пропала эллипсность цилиндров, поршневые кольца обрели упругость, а на масло съёмных колпачках наросла резина. Теперь двигатель как новый и прибавилось мощности ещё 100 л. с. сверху. Ура товарищи! 😂
Отлично! Очень интересно как мотор себя в процессе эксплуатации поведёт, в реале.неполенитесь пожалуйста снимать на видео проверки щупа по пробегу, дым из выхлопной, жор масла или его отсутствие. В общем ждём продолжения и спасибо за ваше время и труд.
@@user-cr7jt5jb3m тоже эндоскоп хочется, сначала думал дешёвенький , но он только вниз смотрит. Остальное дороже , зато очень полезно при покупке/ремонте своей машины. А по дымности как мотор? Ну вообще есть хоть какие-то изменения в работе , на слух тягу и. т.д?
@@Aleksey605 Пока пробег небольшой, ничего не понятно. Дыма нет, но он и раньше не сильно дымил. Видно что масло прозрачное, раньше очень быстро темнело. В общем пока рано что-то писать
@@user-cr7jt5jb3m Ну вообще результат очень хороший получился, судя по состоянию до. Но и в правду не дешёвый, особенно у меня на дальнем востоке. Я когда на своей адэшке менял МСК , то состояние было в разы лучше , визуально, залачено в основном. После замены на холодную дымит где то около минуты, потом пар идёт. А судя по саже на выхлопной жор масла не ушёл.
я могу вам заранее сказать,что всё будет отлично.я промывал свои разные машины и никаких проблем не было,никакие сальники не потекли.но только промывку димексидом нужно делать правильно.у меня данная процедура каждый раз занимала около 4 часов и тогда точно будет результат.но в это время это будет не дёшево,но оно того стоит
Вот Тоскин как раз и говорил мыть надо до конца, пока не пойдет чистое масло . По этому мотору: 5 раз минимум надо мыть и как рекомендуется по технологии 20W50. Но наш русский колхозник сделает все по своему ,у меня нету я не смог найти мне дорого . Это жесть конечно ,и это при пробеге в 10К в год такой мотор стал ....фантастика просто .
Делал 4 промывки 20w50 пока не пошло чистое масло. На 4 промывке мотор заставил немного поднасрать тем , что струя масла с безумной тягой похуячила на пол , оказалось все просто, выдавило датчик давления масла,заменил на новый. остальное без последствий. Крейзи Макс респект
Промывал тоже ДМСО ноаха. Тоже после Тоскина. На четвертой промывки - потекли все сальники. Через 1500км после промывки - поменял маслянный насос - весь задрало. Ещё через 500км двигатель начал люто детонировать. Пришлось капиталить, задрало и распредвалы и колено и даже чутка новый насос. Но самое интересное, что движок не особо и отмылся, снизу черный и под клапанной крышкой не особо светлее стал. А так, да всё по технологии - каждая промывка по часу, затем две промывки простым мамлом. Краску с поддона снимал, фильтра менял каждый раз. Короче, больше Димексид использовать не буду, дешевле сразу капиталить)
Интересный эффект Ну у меня Вы все видели и очистку движка тоже. Кстати промывку я приурочил к замене маслонасоса. Поставил новый перед поомывкой. Сейчас уже пробежал более 1500км. Пока все нормально, Сейчас купил эндоскоп и планирую к пробегу 5т.км(смена масла) снять ещё ролик ну и посмотреть, цилиндры и коленвал
Я промывать стал не только из-за грязи, у меня шелест какой-то от мотора был после 2000 оборотов, после капиталки он остался. Я в прошлом году присадку ceratec от ликвимоли залил. Первую 1000км ещё громче шелест стал, а потом пропал. В этом году, две недели назад valena sv залил, посмотрю как она работать будет. А так цилиндры сухие и чистые, масла немного подъедает, меняю каждые 5ткм, лукойл 5w40, 4 литров и на замену хватает и на доливку. Пробег после капиталки около 40т.
Залил себе в 3s fe, лукойл авангард дизельный после цикла раскоксойла Валера (двойная доза 1 час), + 1 цикл с димексидом с минералкой 20w-50. Не домыл, планирую каждую замену масла валерой промывать двигатель.
Резина разбухает от димексида. Я так решил размочить задубевшие прокладки. В чистом дмсо они стали мчгче и немного увеличились в размерах. Главное не передержать. Пара- тройка минут в горячем дмсо.
У Тоскина на эту тему есть испытания. Резина действительно становится мягче. Но не критично, да же есть эффект восстановления. В движке же не чистый димексид, а 10% с маслом
в идеале поршня надо вынимать, мыл я поршня ,нужно помощь механическая. В цилиндрах не вымоет . А кристолизованный демексид простым нагревом решается 4:20 он испаряется очень быстро , это я тоже заметил.
Ну разобрать двигатель или промыть это не одно и тоже. Конечно, хорошо бы вынуть поршня. Но диексид тем и хорош, что освобождает залегшие кольца и открывает отверстия в поршнях. Это хорошо и неоднократно показал Тоскин, у себя на канале.
@@user-cr7jt5jb3m я поршня этим летом через верх вынимать буду и мыть поршня. ГБЦ под переборку ( уже лежит готовая ). Поэтому так решил. А насчет отмывки колец в цилиндрах спорный вопрос. Я у себя на канале снимал видео поршней просто вымоченных в демексиде. Сутки стояли.
Ну хоть ты не стал по 20 мл в цилиндры лить.Налил по соточке,и гуд.Еще можно ,после очистки цилиндров от димексида,брызнуть очистителем карбюратора. Теперь перед каждой заменой димексида пузырек,на ходу без нагрузки.И будет норм.
Год назад тоже мыл 3s-fe на Тойота Калдине - два для убил на это . Промывал 6 раз не помогло ! Потек сальник масленого насоса , заменил колпачки . Пришлось капиталить - по итогу разбора увидел что отмыл только один поршень , остальные были забиты
Кольца залегли мёртво,промывка не поможет кольцам они потеряли давно свою упругость.Я менял все кольца,расход масла упал до 500гр.на тысячу км.После замены колец 15тысяч проехал и в одно прекрасное утро он не запустился,компрессия по нолям.Пока масла не капнул в каждый цилиндр не завёл.Износ цилиндров большой,только капиталка.
Спасибо Вам, хоть кто то смог точно определить степень износа двигателя по видеоролику. Жаль я так не могу. Ну теперь все понятно, завтра начну капиталку.
Однозначно помогла Но не все так однозначно, как хотелось бы. Первые три тысячи км. расхода масла почти нет, потом начинает подъедать. Не так как было, но заметно. Сейчас когда краски в двигателе нет. Я при смене масла, (каждые 5тыс.км) , выливаю пузырёк димексида в масло и гоняю 1ч. После сливаю масло и заливаю новое. Общался с человеком, который так же делает. И у него так же по маслу происходит. Думаю причина в износе двигателя,
@@user-cr7jt5jb3m я лет 8 назад хотел делать капремонт 7а двигателя, жрал масло, но решил без ремонта обойтись, начал каждую замену масла раскоксовывать лавром, и после пары чисток жор масла снизился на половину, так и езжу до сих пор без ремонта каждый раз раскоксовывая.
@@flight5558 Я пробовал при смене масла всякие раскоксовки, раньше. Толку никакого небыло. Самые эффективные раскоксовки, разьедают краску. Так что сейчас могу с ними ко всеми играться. Но вроде как димексид остаётся самым могучим пока
@@flight5558 для этого есть специальные приблуды, очень удобные. Я пользуюсь дешманским ножом, у которого лезвие гнется, вбиваю его и аккуратно молотком "пробиваю" отделяя поддон. Если надо, гну лезвие как мне удобнее.
Пробег больше двух тысяч, расход масла есть, но стал меньше. Надо ещё масло поменять, для чистоты эксперимента, у ДжЭнерджи много нареканий именно на расход масла
@@FreeHazelNuts Сейчас добавил пол литра. В принципе считаю и это много. Но учитывая, что ранее расход был почти литр на тысячу, эффект однозначно есть. Каких то ещё изменений, не заметил, не ➕️, не ➖️ Сейчас купил эндоскоп, позже сделаю ролик с видом в камере сгорания. Возможно ещё попробую при следующей смене масла,, димексид залить в цилиндры.
Я такое видео не видел, но визуально масло с димексидом становится более жидким. Естественно это субъективно. Вот и старается народ взять на раскоксовку масло погуще. А я просто купил максимально дешёвое.
Как эксперт по правильной установке свечей, Вы наверняка знаете, что свечи после раскоксовки рекомендуют менять. Я так же заменил свечи на новые, после всех этих процедур. Просто не стал заострять на этом внимание, так как эксперты установщики свечей, такого высокого как у Вас класса, не часто заходят ко мне на канал. Соответственно и отношение к свечам, которые скоро уйдут в мусор у меня не такое нежное, как у мастеров экстра класса.
@@user-cr7jt5jb3m Димексид растворяет не только нагар на кольцах и клапанах, но ещё и все резиновые уплотнения, в том числе, а это самое страшное, маслосьемные колпачки. Ещё один совет от механика, удалите ваше видео и не засоряйте людям голову с вашей промывкой.
@@user-cr7jt5jb3m залил демексид в горшки, потом высосал продул, а перед прокруткрй не догадался масла капнуть туда? Единственное что догадался сеять краску с поддона, но от задиррв в горшке это не спасет
@@Dmitriy.-. Хорошо когда есть вот такие, настоящие специалисты, которые вот так, легко и просто, определяют неисправность или износ двигателя, задиры и т.д.
у меня мотор бмв 4цил я керосином промывал литр на 4 литра масла 15:15 а масло чернеет картерные газы в блок через поршня идут., от капиталки демексидом не спасешся 🤷
Ну так если кольца залегли, конечно газы проходят. Для этого и димексидил. А если износ цпг, то тут конечно димексид не спасёт. Буду брать эндоскоп, без него никак
я мыл керосином как-то раз М50 толку нет. А вот когда помыл Опель и БМВ димексидом - толк есть. Даже работа двигателя лучше. Разгон лучше. Особенно на Опеле. Он перестал дымить.
Димексид по тихой покупался в разных аптеках, искал по дешевле. Масло в "светофоре" тоже самое дешёвое, какое нашёл. Все это брал заранее, прошло больше года, цены не помню. Да и в разных регионах, цены разные.
Прежде чем делать, нужно посмотреть как делают грамотные люди Крейзи Макс который разработал эту систему, Андрей Тоскин тоже много видео снял про промывку диоксидом ,а вы делаете хер знает что, а потом голову чешет то не получилось то мотор пиздой накрылся. В начале смотреть и изучить нужно ,а потом делать.
@@user-zs9bs4tk6j Ну для начала Разъясните пожалуйста что конкретно было не так, как описано в канонах. И чем конкретно эти отступничество является таким ужасным. Обычно большинство таких комментариев пишут люди недалёкие и пишут ради критики, не говоря ничего конкретного
@@DanyaEkb Нельзя Видел я как-то коленвал, который работал в двигателе, где было масло с водой(эмульсией) стёрся нафиг. А тут ещё и димексид. Можно купить литровый ДМС, который продаётся как фирменная раскоксовка. У нас в аптеках по прежнему продают чистый димексид🤷♂️
Двигатель работает и не "лёг" Расход масла уменьшился, но не достаточно. Купил эндоскоп, через месяц примерно, сниму ролик с "последствиями". Ну и там по результату возможно ещё сделаю промывку. Есть подозрения, что я его не домыл.
@@user-cr7jt5jb3m3 года назад проехал около 100000 норм. Сейчас опять курить начал .опять продемексидел фуфлвым Димексидом толку мало. Ещё раз залил хороший. Прямо в цилиндры сначала 4по1в каждый он ушол в поддон. пагудел1ч и ещё по флакону налил туда же а он не ушёл пришлось откачивать тоже стоял на эл.котле как на бане 1ч потом маленько поработал 5мин промыл несколько раз Чистой промывкой и хорошего залил эффект обалденный Общий пробег 450000
Да же в хирургии используют специальные отсосы, заметь не "откачи", а именно отсосы. Серьёзные мужики в гаражах так же пользуются "отсосаторами", а не "откачателями" Может проблема не в выражениях и названиях, а например а голове ????
Тоже промывал демиксидом двигатель с пробегом 600 000 км.
В итоге на цилиндрах появился новый хон, пропала эллипсность цилиндров, поршневые кольца обрели упругость, а на масло съёмных колпачках наросла резина.
Теперь двигатель как новый и прибавилось мощности ещё 100 л. с. сверху.
Ура товарищи! 😂
Баян
@@user-cr7jt5jb3m боян, зато актуально.
Дороговатая промывка перед капиталкой получается.
@@SrYuriu
Ну я пока капиталку не планирую
Молодец
Отлично! Очень интересно как мотор себя в процессе эксплуатации поведёт, в реале.неполенитесь пожалуйста снимать на видео проверки щупа по пробегу, дым из выхлопной, жор масла или его отсутствие. В общем ждём продолжения и спасибо за ваше время и труд.
Думаю к осени, сделать отчёт, ещё хочу эндоскоп приобрести, самому интересно, что там в камере сгорания
@@user-cr7jt5jb3m тоже эндоскоп хочется, сначала думал дешёвенький , но он только вниз смотрит. Остальное дороже , зато очень полезно при покупке/ремонте своей машины. А по дымности как мотор? Ну вообще есть хоть какие-то изменения в работе , на слух тягу и. т.д?
@@Aleksey605
Пока пробег небольшой, ничего не понятно. Дыма нет, но он и раньше не сильно дымил. Видно что масло прозрачное, раньше очень быстро темнело. В общем пока рано что-то писать
@@user-cr7jt5jb3m Ну вообще результат очень хороший получился, судя по состоянию до. Но и в правду не дешёвый, особенно у меня на дальнем востоке. Я когда на своей адэшке менял МСК , то состояние было в разы лучше , визуально, залачено в основном. После замены на холодную дымит где то около минуты, потом пар идёт. А судя по саже на выхлопной жор масла не ушёл.
я могу вам заранее сказать,что всё будет отлично.я промывал свои разные машины и никаких проблем не было,никакие сальники не потекли.но только промывку димексидом нужно делать правильно.у меня данная процедура каждый раз занимала около 4 часов и тогда точно будет результат.но в это время это будет не дёшево,но оно того стоит
Вот Тоскин как раз и говорил мыть надо до конца, пока не пойдет чистое масло . По этому мотору: 5 раз минимум надо мыть и как рекомендуется по технологии 20W50. Но наш русский колхозник сделает все по своему ,у меня нету я не смог найти мне дорого . Это жесть конечно ,и это при пробеге в 10К в год такой мотор стал ....фантастика просто .
Делал 4 промывки 20w50 пока не пошло чистое масло. На 4 промывке мотор заставил немного поднасрать тем , что струя масла с безумной тягой похуячила на пол , оказалось все просто, выдавило датчик давления масла,заменил на новый. остальное без последствий. Крейзи Макс респект
Промывал тоже ДМСО ноаха. Тоже после Тоскина. На четвертой промывки - потекли все сальники. Через 1500км после промывки - поменял маслянный насос - весь задрало. Ещё через 500км двигатель начал люто детонировать. Пришлось капиталить, задрало и распредвалы и колено и даже чутка новый насос. Но самое интересное, что движок не особо и отмылся, снизу черный и под клапанной крышкой не особо светлее стал. А так, да всё по технологии - каждая промывка по часу, затем две промывки простым мамлом. Краску с поддона снимал, фильтра менял каждый раз. Короче, больше Димексид использовать не буду, дешевле сразу капиталить)
Интересный эффект
Ну у меня Вы все видели и очистку движка тоже.
Кстати промывку я приурочил к замене маслонасоса. Поставил новый перед поомывкой.
Сейчас уже пробежал более 1500км. Пока все нормально,
Сейчас купил эндоскоп и планирую к пробегу 5т.км(смена масла) снять ещё ролик ну и посмотреть, цилиндры и коленвал
Я промывать стал не только из-за грязи, у меня шелест какой-то от мотора был после 2000 оборотов, после капиталки он остался. Я в прошлом году присадку ceratec от ликвимоли залил. Первую 1000км ещё громче шелест стал, а потом пропал. В этом году, две недели назад valena sv залил, посмотрю как она работать будет. А так цилиндры сухие и чистые, масла немного подъедает, меняю каждые 5ткм, лукойл 5w40, 4 литров и на замену хватает и на доливку. Пробег после капиталки около 40т.
я 4 года назад промывал BMW и Opel - чистые до сих пор. Ни один сальник не потек. В моторы не лазил. Дымить перестали.
Залил себе в 3s fe, лукойл авангард дизельный после цикла раскоксойла Валера (двойная доза 1 час), + 1 цикл с димексидом с минералкой 20w-50. Не домыл, планирую каждую замену масла валерой промывать двигатель.
Резина разбухает от димексида. Я так решил размочить задубевшие прокладки. В чистом дмсо они стали мчгче и немного увеличились в размерах. Главное не передержать. Пара- тройка минут в горячем дмсо.
У Тоскина на эту тему есть испытания.
Резина действительно становится мягче. Но не критично, да же есть эффект восстановления.
В движке же не чистый димексид, а 10% с маслом
в идеале поршня надо вынимать, мыл я поршня ,нужно помощь механическая. В цилиндрах не вымоет . А кристолизованный демексид простым нагревом решается
4:20 он испаряется очень быстро , это я тоже заметил.
Ну разобрать двигатель или промыть это не одно и тоже.
Конечно, хорошо бы вынуть поршня.
Но диексид тем и хорош, что освобождает залегшие кольца и открывает отверстия в поршнях.
Это хорошо и неоднократно показал Тоскин, у себя на канале.
@@user-cr7jt5jb3m я поршня этим летом через верх вынимать буду и мыть поршня. ГБЦ под переборку ( уже лежит готовая ). Поэтому так решил. А насчет отмывки колец в цилиндрах спорный вопрос. Я у себя на канале снимал видео поршней просто вымоченных в демексиде. Сутки стояли.
Мужик постарался,видео снял это всё хорошо,но потрачено время,деньги всё зря.
Почему?
Ну хоть ты не стал по 20 мл в цилиндры лить.Налил по соточке,и гуд.Еще можно ,после очистки цилиндров от димексида,брызнуть очистителем карбюратора.
Теперь перед каждой заменой димексида пузырек,на ходу без нагрузки.И будет норм.
Вот тоже о таком подумал, как пузырёк перед заменой. Но что то ничего такого у Гуру не видел,
Сомневаюсь однако
Год назад тоже мыл 3s-fe на Тойота Калдине - два для убил на это . Промывал 6 раз не помогло ! Потек сальник масленого насоса , заменил колпачки . Пришлось капиталить - по итогу разбора увидел что отмыл только один поршень , остальные были забиты
Мы подумали и я решил 😂
???😳???
@@user-cr7jt5jb3m да шутка !
Скоро зимой не запустишь мотор.
Теперь демиксид дорогое удовольствие😊
Да
К сожалению дорогой, но самый эффективный
Я обычно покупаю по несколько штук иногда, так и накапливается, и по карману не бьёт
Забыл ещё одного димексидчика из Мурманска,Нафка.
Не незабыл,
Неслыхал о таком
Просто увидел ролики Тоскина, а там и КрезиМакса увидел.
Кольца залегли мёртво,промывка не поможет кольцам они потеряли давно свою упругость.Я менял все кольца,расход масла упал до 500гр.на тысячу км.После замены колец 15тысяч проехал и в одно прекрасное утро он не запустился,компрессия по нолям.Пока масла не капнул в каждый цилиндр не завёл.Износ цилиндров большой,только капиталка.
Спасибо Вам,
хоть кто то смог точно определить степень износа двигателя по видеоролику. Жаль я так не могу. Ну теперь все понятно, завтра начну капиталку.
Как дела с движкой? Анатолий
Пробег почти 5тыс. масложер уменьшился, но не ушёл. Позже хочу ещё ролик снять, при смене масла.
Автор добрый день! Ну как вам помогла раскоксовка? Сейчас не жрет масло?
Однозначно помогла
Но не все так однозначно, как хотелось бы.
Первые три тысячи км. расхода масла почти нет, потом начинает подъедать. Не так как было, но заметно.
Сейчас когда краски в двигателе нет. Я при смене масла, (каждые 5тыс.км) , выливаю пузырёк димексида в масло и гоняю 1ч.
После сливаю масло и заливаю новое.
Общался с человеком, который так же делает. И у него так же по маслу происходит.
Думаю причина в износе двигателя,
@@user-cr7jt5jb3m я лет 8 назад хотел делать капремонт 7а двигателя, жрал масло, но решил без ремонта обойтись, начал каждую замену масла раскоксовывать лавром, и после пары чисток жор масла снизился на половину, так и езжу до сих пор без ремонта каждый раз раскоксовывая.
@@flight5558 Я пробовал при смене масла всякие раскоксовки, раньше. Толку никакого небыло. Самые эффективные раскоксовки, разьедают краску. Так что сейчас могу с ними ко всеми играться. Но вроде как димексид остаётся самым могучим пока
@@user-cr7jt5jb3m у вас поддон двигателя получилось легко снять? Я не смог разъединить его от движка дико приклеен, гнуть портить не захотел
@@flight5558 для этого есть специальные приблуды, очень удобные. Я пользуюсь дешманским ножом, у которого лезвие гнется, вбиваю его и аккуратно молотком "пробиваю" отделяя поддон. Если надо, гну лезвие как мне удобнее.
Масло какое льете основное?
Джи Энерджи 5в30, синтетика.
2 месяца прошло, что по расходу масла?
Пробег больше двух тысяч, расход масла есть, но стал меньше. Надо ещё масло поменять, для чистоты эксперимента, у ДжЭнерджи много нареканий именно на расход масла
@@user-cr7jt5jb3mа на сколько именно меньше стал? Ещё какие-то изменения наблюдаются?
@@FreeHazelNuts
Сейчас добавил пол литра. В принципе считаю и это много. Но учитывая, что ранее расход был почти литр на тысячу, эффект однозначно есть.
Каких то ещё изменений, не заметил, не ➕️, не ➖️
Сейчас купил эндоскоп, позже сделаю ролик с видом в камере сгорания.
Возможно ещё попробую при следующей смене масла,, димексид залить в цилиндры.
Есть видео где тестировали димексид в лаборатории !
Доказали что димексид не разжижает масло !
Я такое видео не видел, но визуально масло с димексидом становится более жидким. Естественно это субъективно. Вот и старается народ взять на раскоксовку масло погуще. А я просто купил максимально дешёвое.
Судя по тому как хозяин кидает свечи в колодцы, можно сразу понять что он механик экспериментатор.
Как эксперт по правильной установке свечей, Вы наверняка знаете, что свечи после раскоксовки рекомендуют менять. Я так же заменил свечи на новые, после всех этих процедур. Просто не стал заострять на этом внимание, так как эксперты установщики свечей, такого высокого как у Вас класса, не часто заходят ко мне на канал.
Соответственно и отношение к свечам, которые скоро уйдут в мусор у меня не такое нежное, как у мастеров экстра класса.
@@user-cr7jt5jb3m Димексид растворяет не только нагар на кольцах и клапанах, но ещё и все резиновые уплотнения, в том числе, а это самое страшное, маслосьемные колпачки. Ещё один совет от механика, удалите ваше видео и не засоряйте людям голову с вашей промывкой.
Ну что красавчик, смыл масляную плёнку с цилиндров и покрутил двигатель да ещё и без масла😂
Прям даже и не знаю, чем тебя порадовать.
Если смотрел весь ролик, то вроде и вопросов быть не должно. А если нет, то и смысла что то отвечать нет
@@user-cr7jt5jb3m залил демексид в горшки, потом высосал продул, а перед прокруткрй не догадался масла капнуть туда?
Единственное что догадался сеять краску с поддона, но от задиррв в горшке это не спасет
@@Dmitriy.-.
Хорошо когда есть вот такие, настоящие специалисты, которые вот так, легко и просто, определяют неисправность или износ двигателя, задиры и т.д.
у меня мотор бмв 4цил я керосином промывал литр на 4 литра масла
15:15 а масло чернеет картерные газы в блок через поршня идут., от капиталки демексидом не спасешся 🤷
Ну так если кольца залегли, конечно газы проходят. Для этого и димексидил.
А если износ цпг, то тут конечно димексид не спасёт.
Буду брать эндоскоп, без него никак
я мыл керосином как-то раз М50 толку нет. А вот когда помыл Опель и БМВ димексидом - толк есть. Даже работа двигателя лучше. Разгон лучше. Особенно на Опеле. Он перестал дымить.
В сумме на сколько встрял?
Димексид по тихой покупался в разных аптеках, искал по дешевле. Масло в "светофоре" тоже самое дешёвое, какое нашёл.
Все это брал заранее, прошло больше года, цены не помню.
Да и в разных регионах, цены разные.
@@user-cr7jt5jb3m ясно
😢
😁
Что это даёт???ну чистый мотор и что с этого?компрессия таже,зазоры те же,всеравно выпаботка никуда не делась надо дефектовать поршневую и клапанную
Ничего не даёт
Просто было свободное время и деньги.
Масло лучше 5-40, 💯
Лучше чем что?
Лучше для чего?
Прежде чем делать, нужно посмотреть как делают грамотные люди Крейзи Макс который разработал эту систему, Андрей Тоскин тоже много видео снял про промывку диоксидом ,а вы делаете хер знает что, а потом голову чешет то не получилось то мотор пиздой накрылся. В начале смотреть и изучить нужно ,а потом делать.
Спасибо тебе добрый человек!!!!!
Что вот так просто и совершенно бесплатно, раздаешь такие ценные и очень нужные всем, свои советы !!!!!
Это колхозники у них своя технология,они все делают по своему.потом эту шляпу снимают и выкладывают в эфир.
@@user-zs9bs4tk6j
Ну для начала
Разъясните пожалуйста что конкретно было не так, как описано в канонах.
И чем конкретно эти отступничество является таким ужасным.
Обычно большинство таких комментариев пишут люди недалёкие и пишут ради критики, не говоря ничего конкретного
Отлично остальное домоет масло😊
Ребят, не дурите... Разбирайте мотор. Или отдайте людям которые этим занимаются. Это мертвому припарка.
Спасибо за совет
@@user-cr7jt5jb3m не за что, пользуйтесь...
Единственный недостаток димексида что он растворяется спиртом, а спирт жалко.
Буду знать
Вот только зачем его растворять?
Спирт тратить?
Мочой осла надо было попробывать , може тоже поможет .
Димексид сняли с продаж! Есть только водный раствор димексида 50% он не замерзает
У нас в аптеках продают.
Ценник конечно теперь не гуманный, 260р. за пузырёк, но продают
@@DanyaEkb
Нельзя
Видел я как-то коленвал, который работал в двигателе, где было масло с водой(эмульсией) стёрся нафиг.
А тут ещё и димексид.
Можно купить литровый ДМС, который продаётся как фирменная раскоксовка.
У нас в аптеках по прежнему продают чистый димексид🤷♂️
Димексид концентрат 100 мл от 130р.
@@user-cr7jt5jb3m эмульсия, если долго ездить вообще мотор склеить может. А Димексид почистили и слили.
@@demoonk420
Хорошая цена
У нас 260р. тоже чистый продают
Разаеденный с водой, пока не встречал
Ну и как эффект?
Двигатель работает и не "лёг"
Расход масла уменьшился, но не достаточно. Купил эндоскоп, через месяц примерно, сниму ролик с "последствиями". Ну и там по результату возможно ещё сделаю промывку. Есть подозрения, что я его не домыл.
@@user-cr7jt5jb3mЯ лил демиксид который замерзает от него толку больше
@@user-cr7jt5jb3mДвигатель 3sfe ной
@@user-cr7jt5jb3m3 года назад проехал около 100000 норм. Сейчас опять курить начал .опять продемексидел фуфлвым Димексидом толку мало. Ещё раз залил хороший. Прямо в цилиндры сначала 4по1в каждый он ушол в поддон. пагудел1ч и ещё по флакону налил туда же а он не ушёл пришлось откачивать тоже стоял на эл.котле как на бане 1ч потом маленько поработал 5мин промыл несколько раз Чистой промывкой и хорошего залил эффект обалденный
Общий пробег 450000
Не высасывать, а откачивать. Не отсосал, а выкачал.
Мужик, ты чего?
Да же в хирургии используют специальные отсосы, заметь не "откачи", а именно отсосы.
Серьёзные мужики в гаражах так же пользуются "отсосаторами", а не "откачателями"
Может проблема не в выражениях и названиях, а например а
голове ????
@@user-cr7jt5jb3m в хирургии этот прибор называют "петрович".
Слова материальны, отсасывайте на здоровье...