NOUVEAU CITROEN C4 CACTUS AIRBUMP REDUITS ET DU CONFORT !! #1/2
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- Опубліковано 24 лют 2018
- Musique : Longest Days Baoj
Proprietaire des droits : Younited Media GmbH Music
Au nom de : Music Library
Avec Kwamé de Planète GT on va tester pour vous en détail cette nouvelle Citroën C4 CACTUS 1.2 Puretech 110ch en finition Shine dans un épisode 2 on testera le Puretech 130ch mais regardez plutôt notre road trip !
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*Hello les amis alors cette phase 2 vous en pensez quoi Vous, dites moi ça m'intéresse ? Le prix exact est de 24 000 euros sur cette version, le plus coûteux de la gamme !*
Essais Libres coucou ludo un truc bete mais que j ai penser ca serait chouette une section fiabilité des modèles apres 6 ans et dire ce que les propriétaires en pense de leur voiture.
Arca D Yes on revient sur une parole de proprio 😀👍
Essais Libres oui mais la parole de proprio c est sur des vieux modele 205 . bx ...ect ...ca serait bien de faire une section fiabilite sur des modèles plus récent de nos jours ca pourrai aussi montrer l evolution d une marque exemple skoda ..ect...
Style de section . êtes vous content de votre voiture apres 6 ans ...oui la parole de proprio est chouette mais par exemple une c4 2 de 2011 ca pourrait etre sympa aussi ...c est que un exemple parmis d autres marques ou modeles...et ca personne ne fait.
Essais Libres aussi non 24k euro c est un bon prix mais une voiture "accessible" pour moi c est 15k euro ; ) d ou ma preference apres l achat de 3 nouveaux modeles de passer a l'occasion qui pour 15k euro de trouver une voiture full equipe avec peu de km.
Une nouvelle découverte intéressante Ludo !!! Très bon moment en ta compagnie, j'attends la suite et la discussion sans fin... ;)
Cool que tu as partagé cet essai avec Kwamé. La passion automobile au service des viewers et potentiels acheteurs.
Comparé au premier, y’a pas photo, l’esthétique en a gagné sérieusement mais il est un peu plus consensuel du coup. Faut franchement avouer que ces airbump étaient pas top, pratique je n’en doute pas, mais inesthétique au possible (je parle même pas de leur vieillissement).
Je lui souhaite une excellente vie commerciale. L’intérieur est sympa, une mention spéciale pour la planche de bord très épurée, elle est top.
Voiture bien restylée vidéo au top avec un réel plaisir de vous voir réuni car oui Kwamé est aussi un passionné merci à tous les deux😎😆👍 et vivement la suite 😀
Très bon duo, on aborde plein de sujet interessant grace a vos avis different.
Duo a refaire ! Vous gerez
Rien à redire en tout cas sur le reportage, toujours au top Ludo, constructif, détaillé, pertinent et débordant de passion. Qui plus est en association avec avec Kwamé de PGT. 2 passionnés au commande....que demander de plus.
aymeric lavoinne Merci Aymeric vraiment sympa !
Super reportage la cactus très belle coupe quelle surprise de voir planète GT en même temps.
Encore mieux qu'à la télé tes vidéos mon Ludo
Très bonne vidéo comme d'hab!
Cette 2ème version est en effet beaucoup plus joli extérieurement et fait plus zen ce qui va parfaitement avec l'intérieur! L'affichage très simpliste du compteur participe a l'effet de confort en plus des nouvelles suspensions et nouveaux fauteuils. Une voiture comme Citroën sait les faires, c'est à dire originale, confortable et un design qui ne plait pas à tout le monde!
Grace a ta vidéo, je viens de réserver mon nouveau vehicule qui sera le c4 cactus origins en 110chevaux essence boite manuelle. Les sièges sont juste géniaux et s adaptent parfaitement a la morphologie de chacun, et on a vraiment l impression de posséder un remake des vieilles citroen de l epoque. Je viens de changer ma première voiture une xantia de 2002, pour reprendre ce que je pense être la "xantia restylee version 2020".
Si au bout de quelques kilomètres j ai quelque chose a dire, je suis preneur pour venir témoigner à tes cotes.
En tout cas bravo pour toutes tes vidéos, pour moi, tu es , avec POA , la meilleure chaine auto de youtube.Continue!!!
Alex de Valenciennes
Merci,je viens d'en acheter une..
Magnifique vidéo ! Bravo à Essais Libres ! Alors moi estétiquement parlant ce dernier Cactus je le trouve très réussi et beaucoup plus beau que le premier...
Ce que j'aime le plus c'est :
Les vitres arrières
Les rétros laqué
Le toit panoramique
Et l'écran qui affiche le compteur de vitesse.
Sinon j'avoue que j'aimerai voir le dernier Toyota CH-R en date pour voir de plus près à quoi ça ressemble ...
Excellent la vidéo 😁
Ca me dérange pas les fenêtres moi qui habite en Normandie les fenêtres arrière je les utilisent pas beaucoup perso je serais client
Bonne vidéo, bel essai. Le CACTUS ne m'emballe pas, mais bon, il aura son public..Pour les vitres arrières, il est vrai que pour moi perso, je ne les ouvre que très rarement sur ma bagnolle, en fait je roule été comme hiver avec la clim sur auto en permanence..Alors..
bonne présentation !
Merci pour ce bel essai.
Bruno MARETTE Merci de l'avoir suivi ;)
Parfait cette C4 cactus je viens dans faire l'acquisition schine 110 ch elle est au bioéthanol un vrai régal bravo pour la démonstration il n'y a pas de surprise
super vidéo comme d'hab, merci a vous deux, les fenetres arrières doivent gênées avec la forme de la porte je pense, avec des électriques elle ne serais pas retractable entièrement surement. Moi jaime bien le cactus, il a le coté su SUV un peu classe, baroudeur, qu'on retrouvais un peu avec le pgt 508 RXH( pour le break). moi j'adore !
Vraiment bien votre façon de présenter le véhicule. Cela change des essais avec toujours les mêmes approches.... vous vous mettez à la place du conducteur!" Ca vous rappelle rien? Quant à la Cactus. J'adore !!! Je possède la nouvelle C3 dont je suis enchanté. La Cactus? Ma prochaine !!
L'exterieur est très reussi surtout le profil comme vous dites avec la reduction des airbumps
Après c'est du citroen donc typé confort
Salut je viens de voir l essaie de ce cactus et franchement je suis en train de craquer, seul bémol les vitres arrières, mais bon ont passe , pour parler de moi je fait 100 kms par jour juste pour mon travail et ont as besoin d un bon véhicule et apparemment la c4 fait son job, j aurais aimé un essai sur diesel car ont ne prendra pas de d ‘ essence vus les kms que l ont fait, en tout cas un grand merci à vous deux pour cette démo
Présentation intéressante , cette voiture vise clairement le confort sans sacrifier le dynamisme , moi aussi je trouve son esthétique extérieure réussie . Seul son coffre trop petit pourra dissuader certains . Avec 130 CV il va constituer une proposition sérieuse . Il est à noter que son prix étudié auquel il faut déduire une remise de 7 % peut achever de convaincre la clientèle .
Gilbert Giauffret L'essai 130ch arrive !!!
Sympa le duo, a voir si ça vends ce nouveau C4.
Bonne essai comme d'habitude. le Cactus est beaucoup mieux que le premier,utilisateur d'une C3 avec les pallettes au volant,très utile au quotidien, Citroën aurait dû les ajouter à ce modèle, dommage...
Encore un super reportage, très sympa à regarder (et en très bonne compagnie) ! Beaucoup de gens semble enthousiaste sur ce nouveau C4 Cactus mais moi franchement j'ai un peu de mal. Autant l'extérieur est assez sympathique (adieu ces horribles air bump) mais en ce qui concerne l'intérieur ... ça plait ... ou PAS ! Pour moi ça ne peut toucher qu'une certaine clientèle (pas forcément très jeune et habitué à la marque) mais ce n'est que mon avis bien sûr ;-)
Valolo27 Merci mon Laurent pour cet avis toujours constructif, les goûts et les couleurs ne se discutent pas ;)
Si la fiabilité était bonne, j'adorerais avoir cette voiture ! j'aimerais beaucoup l'essayer ! malheureusement quand on regarde les avis de propriétaires, notamment sur Caradisiac, c'est un peu la loterie niveau problèmes !
Super ta vidéo Ludo et ce featuring avec planètegt C'est top
Merci beaucoup les gars à bientôt
Éternel fumier Merci à toi 👍
bonjour jai commande une c3 air cross car jadore conduire assez haute sur la route donc jai regarder que les suv
mon père mavais parler de la c4 cactus et je pensais que la c4 cactus était plus grande et plus cher et jai pas verifier avant mais apres ma commande de c3 aircross
mais plus je la regarde plus elle me plais donc jai une sensation de regret malgré que jaime la c3 aircross
pourriez men dire plus sur le choix de ces 2 voitures
les jantes j'aime bien
Elle est jolie cette voiture’’la France éternellé’’ comme dirait POA, mais moi la voiture que j’attends le plus c’est le Citroën C5 aircrosse!!!!!
Je voudrais vraiment que Citroën nous présente une surprise en 2018 un restylage de la Citroën C6, car je kiff cette auto présidentielle 🇫🇷😅
Duo pertinent avec Kwamé , un bel essai made in essaie libre avec un ludo constructif et passionné, qui nous résume bien l'évolution du C4 CACTUS, de mon avis, il n'engage que moi, je ne pense pas que les ventes vont évoluées par rapport à l'ancienne mouture, on sent que la voiture est construite à l'économie, tout à été misé sur le confort, les sièges, les butées hydrauliques,, ok ! mais est ce que c'était vraiment les défauts de l'ancien ? le CACTUS était-il inconfortable .? fallait-il tout misé sur le confort alors que bien d'autres défauts sont toujours présents ? (finition, vitre à compas, compte trs, poignés au plafiond, style arrière sans saveur , etc....) les fidèle du CACTUS seront ravis de l'évolution, les autres, j'"en suis pas convaincus ! il fait pour moi trop de concession, avec un tarif salé sur les hautes finitions , je lui souhaite de convaincre, mais j'ai du mal à y croire ! encore plus quand en plus il doit assurer le remplacement transitoire de C4 qui est quand même un tout autre véhicule absolument pas comparable ! merci pour le montage LUDO ! un pouce bleu bien mérité !
Nicolas Toujours des commentaires éclairés et constructifs, ça sent la passion, tu ouvres un débat intéressant avec la remplaçante C4... 👍😊
S alut a tous ,pour ce qui concerne les fenêtres arrières si elles sont entrebaillantes c'est pour un effet poids supprimé afin de gagner en consommation et comme il y a la clim plus trop besoin de lève vitre cqfd. Si je pouvais je l'acheterai. Merci pour cette video
deja un pouce bleu sans regarder ;o .
A 17:12 Ludo tu as de jolie courbe dans le viseur de tes phares! ;)
Mathieu ESTIZER Tu as l'oeil averti l'ami 😊
Merci Ludo, bel essai. L'extérieur a bien évolué, et la planche de bord est plutôt sympa. Mais qu'en est-il des versions de base ?
Chris RPM Merci à toi ! Même évolution sur toute la gamme 👍
Moi je dit que un petit bicylindres flat sur une version économique sa serrez comme les Visa basse de gamme.
Ca rappellerez les mystiques 2cv
Slt super tes vidéos continues ainsi est ce que tu essayera une Lexus un jour ?
S O N Y 8 0 0 0 Merci bien ! Et oui un jour viendra il y aura Lexus !
Sa fai un petit suv urbain. J'aime oci
Ludo, j'ai une question stp. La consommation 8 litres mixte ? à ton avis en ville donc uniquement urbain ca devrait consommer combien alors ? encore + normalement ?
Bülent Özkan Quand on aime on ne compte pas ! Fais toi plaisir 😁
Je crois que la plateforme est soudo collée aussi
Je préfère l'ancienne sur les phares arrière puis ls airbumps ça faisait un truc différents ds autres au contraire après sur le nouveau le confort est beaucoup mieux est ça c'est top.
23 000 € pour une full option ?
C'est toujours un SUV. Il va avoir du mal à replacer la C4. Je n'étais pas du tout fan de l'ancien C4 Cactus. Je n'aime pas aussi le nouveau. Merci pour cette essai.
pareil que toi , je vais meme dire je n'aime plus citroen depuis ce revirement
Arca D moi aussi je n'aime plus Citroën. Il ne parle plus du plaisir de conduire, la passion automobile. Aujourd'hui il recherche juste des voitures ludique. Il ne vont même pas faire de Citroën C3 Racing. C'est vraiment dommage, avant ils auraient fait une variante sportive de la C3 WRC. En plus il ont un nouveau design que je n'apprécie pas. Je préfère largement Peugeot et Renault.
mes vitres arrières je ne les ouvrent jamais !
« Moi je suis 1m88 »
Toujours d'excellentes présentations. Dommage dans le générique il y a une faute de rythme au septième temps du sample comme une mauvaise mise en boucle. Et si c'est voulu c'est bancal et maladroit.
Moi j en une avec AIRBUMP et j'aime bien pour les protections, les gens a partir du moment ou on change un peux les codes il trouve moche si c'étais une voiture allemande on'aurais pas entendus ça. Je dis simplement qu'il son extrêmement limiter, qu'il n'on pas un regard d'artiste. Entre ce qui dis et compare une voiture allemande avec une voiture française il vont tous de suite trouvée le moindre Default.
Si les allemande son si bien que ça, comment ce fait'il qu'il on des bas de caisse qui rouille vue que c est une voiture solide comme il dise ça ne devrais pas avoir de souci.
Pour les vitre arrière ça ne me dérange vraiment pas et encore une critique la dessus.
Le chargement trop haut du coffre la encore j'en ais entendus dessus.
Moi je dis vive Citroën des voitures unique avec le confort a ma connaissance je ne vois pas d'autre véhicule qui porte aussi bien. C'es ma deuxième Citroën.
Pour finir aux dernière nouvelles elle c'est vendue a 250 000 exemplaires si ce n'es plus.
Les Germanique font toujours la mémé chose, comme le pain toujours la même recette depuis des année sens rien changer et toujours le même client.
Si en France les voiture ont pas toujours des finitions de grand qualité, mais au mois ils changer et innove pour diversifier.
l’arrière et notamment les feux sont clairement ratés ,quand a l’intérieur full plastoc ,sur une version haut de gamme .......il ya du taf encore !!!
j'allais oublier ces new airbumps ils ne servent plus à rien du coup alors pourquoi ne pas les avoir complètement supprimés .
je préférais l'ancien cactus qui avait des gènes de mehari :)
Citroën retourne à une mode pour les “vieux” manque beaucoup de dynamisme sur les nouveaux véhicule du chevron elle loin l époque de la sorti de la DS3 C5 ou même la c3 II qui avait vraiment redonné un coup de jeune à cette marque PSA garde le dynamisme à Peugeot
Le fait que les vitres arrières ne descendent pas ...c'est inadmissible .....encore une économie de boutiquier
bonne voiture mais que fait Citroen ??????? il n'y a pas de vitre électrique arrière ? pas de quatrième aérateur sur le tableau de bord a droite ? et pas de compte tour numérique sur le cadran de la planche de bord face au conducteur ? ALORS que la version c 4 cactus version brésilienne A ELLE SES 3 EQUIPEMENTS pourquoi Citroen ses 3 équipements ne se trouve pas sur la version francaise ??????
Trop de détailles comme beaucoup de voiture récentes et les jantes deugueus. Dommage le coup de crayon vaut le coup
vu le look exterieur je prefere avoir des vitres comme elle le sont comme le kdj 150 toyota
Je suis déçu de la vidéo car elle fait l impasse sur bcp de choses.
C est plus beau que l ancien mais:
Pas de vitres arrière
Pas d occultant du toit ouvrant
Pas de miroir de courtoisie
...et pour 24k€...LOL
Sebastien Masurier On a parlé de la vitre arrière... Pour le miroir de courtoisie il est juste chez le conducteur il me semble et manquant au passager. Quant au panneau occultant effectivement il peut manquer a certain mais on n'a parlé de tellement d'autres choses plus majeurs (amortisseur, moteur, design...) il nous reste l'épisode 2...
Une roue de secours à 120 euros il vaut mieux s'acheter, soi-même, une roue tôlée équipée d'un pneu premier prix - De plus le tpit vitré ne bénéficie pas d'un rideau - Le prix est cactus - Je n'aime pas cette voiture en général