Excelente video!!! Por lo visto fuimos vecinos ya que vivia a metros de la estacion Martinez. Grandes recuerdos me traen tus imagenes. Te felicito por la edicion posterior de tus videos.
Acá es cuando uno ve el aviso de un nuevo vídeo de Andrés Gebhardt y lee "Compilado de diesel por el ramal Tigre" y piensa: "Este ya está haciendo la plancha, te mando un rejunte de pedacitos de cuando sale a pasear el perro o cuando no le cargó la batería al drone"... O peor, dice: "Se ve que no lo invitaron a algún acto o ya está caro ir a tomar el Patagónico, y te manda un popurrí de locomotoras yendo y viniendo tomadas desde la esquina de su casa"... Y el chavón te la re manda a guardar con tomas en todas las estaciones, con 2 o 3 cámaras, de noche, de día, con coches nuevos, larga distancia, VyO, desde el puente, de un PAN, de otro, desde el andén, del de enfrente, con gente que se cruza a pesar de que suena la campanilla, con gente que espera (a no, de esos no hay porque estamos en la Argentina!)... No podés creer que, mientras los demás vemos unas locomotoras echando humo, este artista de las tomas ferroviarias te haga 13 minutos de imágenes en movimiento una mejor que la otra!! Y eso que dejó el sonido ambiente (qué micrófonos usás mostro, porque se escucha hasta el paso de las hormigas por el jardín de al lado!) y no te puso esa musiquitas que te hace pensar "de dónde corno las saca!!"... No hay caso Andrés, podrán copiarte pero jamás igualarte! Acá me pongo de pie 🧍para mandarte este aplauso de corazón 👏👏👏❤️❤️❤️ Genio!! 😊
Gracias amigazo!! Por estar siempre ahí atento al nuevo video del canal 💪💪👏🏻 Diésel por el ramal a tigre es uno de mis favoritos 👌de hecho, la 712 con el materfer por Martínez lo espere 2 horas 😣 Y hablando del patagónico, muy pronto, se vienen videos 😉 Abrazo Walter!
@@andresgeb Se nota Andrés la preparación previa, además del trabajo posterior de edición y el talento que tenés para elegir tomas, locaciones, enfoques... Menos mal que soy solo un admirador, porque si fuera de "la competencia" sentiría mucha envidia 😆 fuera de joda, ponés bien alta la vara y sos un modelo a seguir por muchos. Obvio que espero esos videos del Patagónico, además del relevamiento de las obras en el ramal Victoria-Capilla del Señor, y para diciembre, los primeros viajes de la bandejas automovileras a Mar del Plata y de las ramas Talgo IV a Retiro (ya te armé la agenda de trabajo, mientras yo voy a estar re pancho mirando el Mundial 😆)
@@andresgebMuy buen material Andres,excelentes las tomas y el detalle del camion de via.Segui asi.Abrazo fraternal de este amante de los trenes.Saludos.
El Sarmiento usa formaciones electricas de 9 coches, el Mitre usa formaciones de 6 coches electricos para el ramal Suarez, Mitre y Tigre. El Roca utiliza formaciones de 7 coches.
@@blackredpokemonedgardgeber6496 ahhh ahora te entendi bien tu pregunta, cuando los japoneses trrajeron los toshiba para el Roca eran triplas, porque el pedido o la propuesta asi. El tener triplas acopladas en el Roca (ahora son 3 y 4) y en Belgrano entiendo que es por las cabinas. En el Mitre y Sarmiento si vos tenes problemas con una cabina dejas una formacion parada, de la otra forma podes intercambiarlas. Si Recordas en epoca de Taselli en el Roca, las cabinas que estaban de frorma intermedia eran las mas desguazadas, hoy vez alguna cabina china con el parabrisas astillado en la parte media.
Linda muestra. Buenisimo todo.
Hermoso video!! saludos
Minuto 5:00 que hermoso furgonsito del Belgrano jeje
Me sorprendió Justo el carga 👏🏻 pensé que era el pasajero 😂
Excelente video!!! Por lo visto fuimos vecinos ya que vivia a metros de la estacion Martinez. Grandes recuerdos me traen tus imagenes. Te felicito por la edicion posterior de tus videos.
Abrazo Mario
Buena formación de la locomotora ALCO LA GENERAL MOTORS Y LA CKD8H0001 Y EL TREN DE TRABAJO
Ótimas imagens, parabéns!
Excelente Andy!! 🙌
Buenas imagenes Andres!! Sabes si el empalme Bancalari lo estan utilizando?
Entiendo que si.. ahora si tienen q hacer maniobras ahí se les complica dependiendo el horario
Excellent footage 👍
Acá es cuando uno ve el aviso de un nuevo vídeo de Andrés Gebhardt y lee "Compilado de diesel por el ramal Tigre" y piensa: "Este ya está haciendo la plancha, te mando un rejunte de pedacitos de cuando sale a pasear el perro o cuando no le cargó la batería al drone"... O peor, dice: "Se ve que no lo invitaron a algún acto o ya está caro ir a tomar el Patagónico, y te manda un popurrí de locomotoras yendo y viniendo tomadas desde la esquina de su casa"... Y el chavón te la re manda a guardar con tomas en todas las estaciones, con 2 o 3 cámaras, de noche, de día, con coches nuevos, larga distancia, VyO, desde el puente, de un PAN, de otro, desde el andén, del de enfrente, con gente que se cruza a pesar de que suena la campanilla, con gente que espera (a no, de esos no hay porque estamos en la Argentina!)... No podés creer que, mientras los demás vemos unas locomotoras echando humo, este artista de las tomas ferroviarias te haga 13 minutos de imágenes en movimiento una mejor que la otra!! Y eso que dejó el sonido ambiente (qué micrófonos usás mostro, porque se escucha hasta el paso de las hormigas por el jardín de al lado!) y no te puso esa musiquitas que te hace pensar "de dónde corno las saca!!"... No hay caso Andrés, podrán copiarte pero jamás igualarte! Acá me pongo de pie 🧍para mandarte este aplauso de corazón 👏👏👏❤️❤️❤️ Genio!! 😊
Gracias amigazo!! Por estar siempre ahí atento al nuevo video del canal 💪💪👏🏻
Diésel por el ramal a tigre es uno de mis favoritos 👌de hecho, la 712 con el materfer por Martínez lo espere 2 horas 😣
Y hablando del patagónico, muy pronto, se vienen videos 😉
Abrazo Walter!
@@andresgeb Se nota Andrés la preparación previa, además del trabajo posterior de edición y el talento que tenés para elegir tomas, locaciones, enfoques... Menos mal que soy solo un admirador, porque si fuera de "la competencia" sentiría mucha envidia 😆 fuera de joda, ponés bien alta la vara y sos un modelo a seguir por muchos. Obvio que espero esos videos del Patagónico, además del relevamiento de las obras en el ramal Victoria-Capilla del Señor, y para diciembre, los primeros viajes de la bandejas automovileras a Mar del Plata y de las ramas Talgo IV a Retiro (ya te armé la agenda de trabajo, mientras yo voy a estar re pancho mirando el Mundial 😆)
@@walterfazzini7436 sii, ahora el lunes voy a estar filmando el comienzo de las obras, se viene!
Esperemos que sigan las buenas noticias
4o♧
Muy lindas tomas, sobre todo la de las G22CW, GT22CW, ALCO RSD 39, y los coches de pasajeros recién reparados. Saludos!
Muy bueno, muy completo 👌👌👌
*ME ENCANTÓ EL VÍDEO AMIGO👍👍*
El empalme Bancalari, se está usando para el traslado de estos coches remolcados al depósito de J L Suárez???
Muy bueno el video!!!
Muy buen registro Andres!!! En el ramal Victoria - Capilla tambien ultimamente hay actividad de noche. Seran por las obras proximas a realizar?
Gracias! Si, Seguramente sean trenes de trabajo
@@andresgeb *EXELENTES TOMAS*
@@andresgebMuy buen material Andres,excelentes las tomas y el detalle del camion de via.Segui asi.Abrazo fraternal de este amante de los trenes.Saludos.
Hola buenas tardes!!!! Alguien sabe si los coche del bahía los que volcaron están ya en servicio o van a dejar de andar? Saludos
Que bien le haría soldadura aluminotérmica a esas vías...
Hermoso video Andrés, como siempre 👏👏. Por qué en la sección local del Mitre hay lugares dónde todavía no se renovaron las vías ??
Hol David, el ramal retiro tigre no sufrió ninguna renovación al menos desde Nuñez hasta tigre.. solo fue un mejoramiento en 2013
📢MARINUCCI TODAVIA ESPERAMOS TU PROMESA DEL URQUIZA🚅🚃🚃 DE PASAJEROS A MISIONES , CORRIENTES Y ENTRE RIOS !!! TAMBIEN SOMOS ARGENTINOS 🇦🇷
Me soprende ver aqui a la GT22 CW 9026 ya que no salia hace un año creo porque estaba de repuestera
Por que el sarmiento y mitre son de 7 coches y el belgrano sur y roca utilizan doble triplas?
El Sarmiento usa formaciones electricas de 9 coches, el Mitre usa formaciones de 6 coches electricos para el ramal Suarez, Mitre y Tigre. El Roca utiliza formaciones de 7 coches.
@@2005mattius pero son dos formaciones el roca
@@blackredpokemonedgardgeber6496 ahhh ahora te entendi bien tu pregunta, cuando los japoneses trrajeron los toshiba para el Roca eran triplas, porque el pedido o la propuesta asi. El tener triplas acopladas en el Roca (ahora son 3 y 4) y en Belgrano entiendo que es por las cabinas. En el Mitre y Sarmiento si vos tenes problemas con una cabina dejas una formacion parada, de la otra forma podes intercambiarlas. Si Recordas en epoca de Taselli en el Roca, las cabinas que estaban de frorma intermedia eran las mas desguazadas, hoy vez alguna cabina china con el parabrisas astillado en la parte media.
Un solo coche,el cortito
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