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0:0 나와도 고속으로가면 밸런스가 틀어지는경우도잇습니다 이때는 고속밸런스로 봐야 확실히 잡힙니다 즉, 일반밸런스의 한계죠
3일전 스노우타이어 낑구고달려보니 핸들에 떨림이 많이 느껴지네요스노타야라 노면소음 웅웅웅 공명소음은 그렇다쳐도핸들에 전해지는 진동 떨림은 좀 그렇네요오늘 타이어프로 전화해서 다시 봐달라고 예약 넣었는데 장비가 안좋음 그게 그것겠죠?전 차에서는 스노타야 낑궈도 별 차이 안 느껐는디
@@kf-2150 밸런스 장비가 고속밸런스인지 물어보세요 고속밸런스는 고가장비라서 보유한집이 많이없습니다 대부분 일반 밸런스 장비일겁니다
스틱커형 납이 가장 제거하기 어렵습니다. 때로는 접착제가 너무 강해서 그 플라스틱 도구로는 안 떨어지고 제거 하고 나서 그 접착제 부분을 제거 하기가 까다롭습니다. 테슬라 납은 고무 테이프인데 제거 하기가 더 어렵더라고요. 팁좀 알려주세요.
여성분이고 초보자이신듯해서 말씀드립니다만 벨런스기에 장착전에 타이어 저렇게들면 허리 아작납니다 휠 사이에 잡고 한손은 타이어 아래를 받치고 들어올리셔야죠
0:0 나와도 고속으로가면 밸런스가 틀어지는경우도잇습니다
이때는 고속밸런스로 봐야 확실히 잡힙니다 즉, 일반밸런스의 한계죠
3일전 스노우타이어 낑구고
달려보니 핸들에 떨림이 많이 느껴지네요
스노타야라 노면소음 웅웅웅 공명소음은 그렇다쳐도
핸들에 전해지는 진동 떨림은 좀 그렇네요
오늘 타이어프로 전화해서 다시 봐달라고 예약 넣었는데
장비가 안좋음 그게 그것겠죠?
전 차에서는 스노타야 낑궈도 별 차이 안 느껐는디
@@kf-2150 밸런스 장비가 고속밸런스인지 물어보세요
고속밸런스는 고가장비라서 보유한집이 많이없습니다 대부분 일반 밸런스 장비일겁니다
스틱커형 납이 가장 제거하기 어렵습니다. 때로는 접착제가 너무 강해서 그 플라스틱 도구로는 안 떨어지고 제거 하고 나서 그 접착제 부분을 제거 하기가 까다롭습니다. 테슬라 납은 고무 테이프인데 제거 하기가 더 어렵더라고요. 팁좀 알려주세요.
여성분이고 초보자이신듯해서 말씀드립니다만 벨런스기에 장착전에 타이어 저렇게들면 허리 아작납니다 휠 사이에 잡고 한손은 타이어 아래를 받치고 들어올리셔야죠