Bellissima! Amore a prima vista! Ci sono salito in concessionaria e mi sono innamorato anche degli interni! Certo è un po' piccola e non proprio potente (un 0.9 turbo potevano inserirlo) ma per l'uso cittadino è perfetta! La sto puntando dai primi rumors e sinceramente, anche se ho 24 anni, la prenderei al volo! Brava Toyota!
Io ho la versione X-clusiv, e da neopatentato posso dire che è davvero una bella macchina! Abbastanza aggressiva e comoda da guidare. Unica puntualizzazione sull'infotainment: si può inserire la modalità giorno e si vede benissimo anche col sole basso!
+Pierpaolo Di Tucci :(... Io ce l'ho uguale al video quando mi è arrivata cosi son rimasta-.- io avevo fatto il drive test con la xcite pensavo che avesse le stesse carateristiche tranne il colore ovviamente hahaha
Sempre avuto macchine piu grandi di stazza e cilindrata.. le adoro.. ma da quando mia moglie ha preso questa e io ho dovuto rottamare la mia scenic del 2008 6 marce.. devo dire che questa non la cambierei con nessun altra.. consuma pochissimo.. scattante.. da soddisfazioni.. e ha tutta la tecnologia che una macchina puo avere.. top.. la 'adesso mia aygo' perche la adoro piu io che lei oramai :)
Recensioni sempre belle però non potete parlare di misure e di come si sta nell'abitacolo. Entrambi rappresentate due eccezioni: uno è alto 2 metri e ja una corporatura robusta che non sta bene praticamente mai in alcuna auto; l'altro è alto 1.60 e per arrivare ai pedali deve tirare avanti tutto il sedile, in pratica un Brunetta in versione driver.
per essere un 1.0 aspirato 3 cilindri i consumi sono davvero ottimi..certo 24 km con un litro a 110 mi sembra un pò strano,nonostante gli 850 kg della vettura..comunque sempre bravissimi!:)buone feste
Toyota Motor : Aygo ; All new Model : 2021 ~ 2022 ; Parabéns !!! ; 1.0 L ; Econômico ; Tanque cheio faz : 1.000 Km ; Lindo !!! new model ; Aygo : Aygo ; Aygo ; Parabéns !!! 😲😲😃😃💡💡💡🏆
Tutto bello, siete precisi e simpatici, ma un appunto ve lo devo fare: consigliare di usare i fendinebbia "sempre più accesi, soprattutto qui al nord..." è una bella cavolata! Sono molto fastidiosi per chi sopraggiunge frontalmente e vanno usati solo all'occorrenza, cioè con nebbia che limiti fortemente la visibilità e solo per il tempo necessario. Comunque vi stimo :D
Ce l ho da 5 mesi. Come quella in video ma col cambio automatico. Le palette al volante sono divertentissime da utilizzare. Consumi: con un pieno fa circa 485 km con uso cittadino.
Marco Sartori sono a 6000 km e non ho nessun problema da segnalare. Ovviamente non é un cambio veloce come quello della Ferrari..peró va bene. Ripeto, per l uso cittadino/gita fuori porta io mi trovo benissimo.
la mia è automatica .sembra un giocattolo da guidarla sono veramente soddisfatto della scelta solo che quando metto la retro sento un rumorino sarà normale?
è una bellissima auto soltanto che se avessero messo dietro i vetri non a compasso ma che scendevano almeno con la manovella era già una cosa fattibile ma comunque una bellissima macchina... diciamoci la verità, avrebbe meritato anche un motorino un pò più pepato ma purtroppo non c'è...peccato:(
Davanti carina dietro un po' meno..secondo me Ok la mancanza del cristallo automatico (ma almeno lato guida dev'esserci..) e del sensore tergicristallo ma una maniglia x il passeggero cavolo ke costerà 50 centesimi ke c voleva a metterla!?inoltre il pannello porta sembra sia molto sottile nemmeno li c si può poggiare anche un tratto breve sei costretto a farlo a braccia conserte come Luca in video..non c siamo Dietro i vetri scendono o sono a compasso??
Veramente interessante! La trovo molto bella e simpatica. Da non trascurare il fatto che partendo da 11.000€ e aggiungendo tutti gli optional da voi elencati, si "sale" solo fino a 13.000€!! E' un affare!!
io ho provato, ne trovi ben poche e a prezzi assurdi ... più che dal concessionario... come ben si sa dopo un poco iniziano con le offerte stracciate....
Giorgio Gullà La vedo dura, la i10 ha un 1.0 3 cilindri da 66cv, pesa 90 chili in più. La aygo ha un 1.0 3 cilindri e 69cv. Se la matematica non è un opinione avendo meno coppia la i10 faticherebbe parecchio in salita in 3°
+Emanuele Sias dipende dai rapporti di trasmissione, mi pare che la i10, abbia un cambio adatto ad un auto mossa da un 1000, le tre gemelle franco nipponiche di cui fa parte la Aygò ma anche le tre gemelle tedesche-ceco capitanate dalla VW Up! hanno rapportature sciagurate, toccano a 6500 giri i 100 in seconda, la velocità massima con la terza, in quarta non raggiungono il limitatore e la quinta è solo da pianura. Non capisco il motivo tecnico di questa scelta, abbassare i consumi ed il rumore forse? Chi vive a Trieste per esempio avrebbe da ridire, le vecchie utilitarie di trenta anni fà, come la Panda 750 o la Renault 4 supererebbero la prova di elasticità condotta da HD Motori molto meglio di questi moderni frullini..
+Pierandrea Vicentini vicgent Sbagli qualcosa, te lo dico perchè l'Aygo è la macchina di mia madre e mi capita di guidarla spesso. La velocità massima si raggiunge in quarta, la quinta è di riposo. Lo scatto da 0-100 non è per nulla male. Anzi, i dati danno i10 con un tempo sullo 0-100 superiore rispetto al 1000 dahiatsu (Euro 5, questo nuovo euro6 è stato castrato). Credimi, la rapportatura conta, ma con così poca coppia, 2 cavalli in meno e quasi 100 chili in più si fanno sentire, e non poco.
Sicuramente un utilitaria funzionale e perfetta per tutti i giorni ma esteticamente, parere personale ovviamente, non piace affatto. Al livello di prestazioni si è puntato tutto sui consumi. Non la comprerei.. Punterei a questo punto sulla smart for4, rimanendo in questo segmento.
Queste "macchinette",passatemi il termine,mi stuzzicano sempre,certo è che vista al fianco o meglio di fronte ad un suv,mi si rizzano i capelli pensando ad un possibile incidente..
Giorgio Gullà beh hanno messo la terza a 40 km/h ovvio che soffre la macchina....il motore è piccolo ma ha bisogno dei suoi giri per girar bene e li non ne aveva.
Conta che è un 900 e riuscire ad ottenere da un piccolo motore grossa spinta mettendolo in terza a 1800 giri è come voler pretendere che la macchina vada bene senza mollare la frizione in prima e seconda e sparandola su di giri come alcuni anziani che li senti dietro col motore a giri massimi ma in realtà sono appena partiti comunque a parer mio in entrambi i casi che ho elencato il motore viene maltrattato
Un quadro cubista a 4 ruote. I giappi ancora non hanno capito che se vogliono fare delle belle macchine devono cacciare qualche soldo in più e pagare qualcuno dei nostri designer.
Menomale che c'è Fiat con dei bei design eh? Dai non scherziamo, se la paragoniamo alle auto della categoria che le appartiene, ha molta più personalità di qualsiasi fiat. Se poi mi parli di blasoni come Ferrari o Maserati, allora non puoi fare un confronto.
Emanuele Sias Io non ho mensionato alcun marchio proprio per non fare paragoni ma se proprio ci tieni allora si, in quanto a design non ci sono paragoni con Fiat ma nemmeno con VW, Citroen, Renault e Peugeot se è per questo ma se a te piace il quadro cubista a 4 ruote va benissimo, i gusti sono gusti e io non li discuto ma per il resto non venirmi a raccontare balle.
Ma lasciamo perdere..............buona macchina.....buon motore a 3 cilindri???.....effettuati 100.000 Km con la vecchia Aygo...e' un cesso di macchina
Whenever I need cheering up I watch motor reviews in Italian.
I don't understand a word of it but it's soo much fun!
Bellissima! Amore a prima vista! Ci sono salito in concessionaria e mi sono innamorato anche degli interni! Certo è un po' piccola e non proprio potente (un 0.9 turbo potevano inserirlo) ma per l'uso cittadino è perfetta! La sto puntando dai primi rumors e sinceramente, anche se ho 24 anni, la prenderei al volo! Brava Toyota!
Io ho la versione X-clusiv, e da neopatentato posso dire che è davvero una bella macchina! Abbastanza aggressiva e comoda da guidare. Unica puntualizzazione sull'infotainment: si può inserire la modalità giorno e si vede benissimo anche col sole basso!
+Pierpaolo Di Tucci ma tu hai con la chiave? :)
Nono, quella con l'x-smart, ovvero apertura automatica e "Push and Start". (:
+Pierpaolo Di Tucci :(... Io ce l'ho uguale al video quando mi è arrivata cosi son rimasta-.- io avevo fatto il drive test con la xcite pensavo che avesse le stesse carateristiche tranne il colore ovviamente hahaha
+Jenny Perper io l'ho presa ad Agosto 2014 appena arrivata in Italia, ed era una delle full optional, quindi aveva tutti gli optional (:
Io ce l’ho e mi trovo benissimo. Me ne sono innamorato subito😍
Grandi! Siete riusciti a farmi piacere un'auto che mi faceva schifo... quasi quasi la compro per fare il pischello... :)
Sempre avuto macchine piu grandi di stazza e cilindrata.. le adoro.. ma da quando mia moglie ha preso questa e io ho dovuto rottamare la mia scenic del 2008 6 marce.. devo dire che questa non la cambierei con nessun altra.. consuma pochissimo.. scattante.. da soddisfazioni.. e ha tutta la tecnologia che una macchina puo avere.. top.. la 'adesso mia aygo' perche la adoro piu io che lei oramai :)
Recensioni sempre belle però non potete parlare di misure e di come si sta nell'abitacolo. Entrambi rappresentate due eccezioni: uno è alto 2 metri e ja una corporatura robusta che non sta bene praticamente mai in alcuna auto; l'altro è alto 1.60 e per arrivare ai pedali deve tirare avanti tutto il sedile, in pratica un Brunetta in versione driver.
per essere un 1.0 aspirato 3 cilindri i consumi sono davvero ottimi..certo 24 km con un litro a 110 mi sembra un pò strano,nonostante gli 850 kg della vettura..comunque sempre bravissimi!:)buone feste
Ma ha l'hill holder di serie (intendo già dal l'allestimento X-Cool)?
la mia auto preferita in questi giorni.
il sound mi ricorda un po quella della clio v6 , bella davvero, anche la nuova twingo(su cui son salito)e spaziosa e mooolto comoda
c'è solo a benzina? una versione con qualche cavallo in +?
Toyota Motor : Aygo ; All new Model :
2021 ~ 2022 ; Parabéns !!! ; 1.0 L ;
Econômico ; Tanque cheio faz : 1.000
Km ; Lindo !!! new model ; Aygo :
Aygo ; Aygo ; Parabéns !!! 😲😲😃😃💡💡💡🏆
A me non dispiace. E il frontale lo trovo davvero riuscito.
Non mi aspettavo questo sound da un 1.0
sound provato.. appena sale di giri è fantastico
Ce l'ho proprio con quel motore e confermo, che bestia!
Tutto bello, siete precisi e simpatici, ma un appunto ve lo devo fare: consigliare di usare i fendinebbia "sempre più accesi, soprattutto qui al nord..." è una bella cavolata! Sono molto fastidiosi per chi sopraggiunge frontalmente e vanno usati solo all'occorrenza, cioè con nebbia che limiti fortemente la visibilità e solo per il tempo necessario.
Comunque vi stimo :D
C'è anche la versione con il cambio automatico ?
si
Il 1000 tre cilindri è lo stesso della versione precedente dell' aygo?
No, lo hanno rinnovato
Lorenzo Brunello Si è rinnovato, ed è più lento, ma in quanto citycar è sopportabile.
ma quanto sei alto?
In termini meramente prestazionali.. Aygo o i10?
Il contagiri in stile fiat tipo DGT qualcosa di anni '80 c'è ancora
Ce l ho da 5 mesi. Come quella in video ma col cambio automatico. Le palette al volante sono divertentissime da utilizzare. Consumi: con un pieno fa circa 485 km con uso cittadino.
Marco Sartori sono a 6000 km e non ho nessun problema da segnalare. Ovviamente non é un cambio veloce come quello della Ferrari..peró va bene. Ripeto, per l uso cittadino/gita fuori porta io mi trovo benissimo.
Ciao, a distanza di anni che ne pensi ? La consigli o ti ha dato problemi in questi anni?
Bel macinino,fresca,frizzante. Piace anche a me che sono over 40...già da un bel po'.
la mia è automatica .sembra un giocattolo da guidarla sono veramente soddisfatto della scelta solo che quando metto la retro sento un rumorino sarà normale?
Idem, anche a me lo fa.. Ottima macchina mi trovo benissimo...
@@Tillitalli1 ciao, a distanza di anni come si è comportata l'auto? Hai avuto problemi col cambio?
tra fiat 500 e aygo quale mi consigliate ?
Indubbiamente aygo.. la 500 della stessa cilindrata lho guidata.. e ferma e goffa.. questa schiacci e parte
è una bellissima auto soltanto che se avessero messo dietro i vetri non a compasso ma che scendevano almeno con la manovella era già una cosa fattibile ma comunque una bellissima macchina... diciamoci la verità, avrebbe meritato anche un motorino un pò più pepato ma purtroppo non c'è...peccato:(
Davanti carina dietro un po' meno..secondo me
Ok la mancanza del cristallo automatico (ma almeno lato guida dev'esserci..) e del sensore tergicristallo ma una maniglia x il passeggero cavolo ke costerà 50 centesimi ke c voleva a metterla!?inoltre il pannello porta sembra sia molto sottile nemmeno li c si può poggiare anche un tratto breve sei costretto a farlo a braccia conserte come Luca in video..non c siamo
Dietro i vetri scendono o sono a compasso??
scusate ma hai freni a disco dietro ???
TNT Rox ha freni solo davanti dietro niente
@@edoardofumagalli7586 esistono sia a disco che a tamburo
Bellissimaa!! ;)
Veramente interessante! La trovo molto bella e simpatica. Da non trascurare il fatto che partendo da 11.000€ e aggiungendo tutti gli optional da voi elencati, si "sale" solo fino a 13.000€!! E' un affare!!
Un affare? Con 13000 ti fai un buon usato o km0.
XFSoftX Può darsi che mi sbagli io, fammi qualche esempio per favore
***** Fai una ricerca su un qualsiasi sito di acquisto/vendita auto (subito, ebay, ecc.). Ne trovi un sacco.
io ho provato, ne trovi ben poche e a prezzi assurdi ... più che dal concessionario... come ben si sa dopo un poco iniziano con le offerte stracciate....
In salita come va??
ma perché prendere uno di 190 di altezza per giudicare lo spazio? perché non ci mettete dentro un elefante direttamente no?
+eurisco già...
Mamma mia davvero inguardabile sofferente ad ogni prova!
Molto bella e ben fatta come le altre due "gemelle" ma preferisco (per puro gusto personale) la 108, sembra più macchina e anche più elegante.
Dai ma buttate quel fonometro ahahah segna sempre 85 !!!
fabio cazbembre Oggi, nella cls, sotto gli 80 :)
Ma a proposito.....è anche per neopatentati?:)
si
Giorgio Gullà La vedo dura, la i10 ha un 1.0 3 cilindri da 66cv, pesa 90 chili in più.
La aygo ha un 1.0 3 cilindri e 69cv.
Se la matematica non è un opinione avendo meno coppia la i10 faticherebbe parecchio in salita in 3°
+Emanuele Sias dipende dai rapporti di trasmissione, mi pare che la i10, abbia un cambio adatto ad un auto mossa da un 1000, le tre gemelle franco nipponiche di cui fa parte la Aygò ma anche le tre gemelle tedesche-ceco capitanate dalla VW Up! hanno rapportature sciagurate, toccano a 6500 giri i 100 in seconda, la velocità massima con la terza, in quarta non raggiungono il limitatore e la quinta è solo da pianura. Non capisco il motivo tecnico di questa scelta, abbassare i consumi ed il rumore forse? Chi vive a Trieste per esempio avrebbe da ridire, le vecchie utilitarie di trenta anni fà, come la Panda 750 o la Renault 4 supererebbero la prova di elasticità condotta da HD Motori molto meglio di questi moderni frullini..
+Pierandrea Vicentini vicgent Sbagli qualcosa, te lo dico perchè l'Aygo è la macchina di mia madre e mi capita di guidarla spesso. La velocità massima si raggiunge in quarta, la quinta è di riposo.
Lo scatto da 0-100 non è per nulla male.
Anzi, i dati danno i10 con un tempo sullo 0-100 superiore rispetto al 1000 dahiatsu (Euro 5, questo nuovo euro6 è stato castrato).
Credimi, la rapportatura conta, ma con così poca coppia, 2 cavalli in meno e quasi 100 chili in più si fanno sentire, e non poco.
Piccola, compatta e carina
Sicuramente un utilitaria funzionale e perfetta per tutti i giorni ma esteticamente, parere personale ovviamente, non piace affatto. Al livello di prestazioni si è puntato tutto sui consumi. Non la comprerei.. Punterei a questo punto sulla smart for4, rimanendo in questo segmento.
davidroma93 Questa settimana twingo (la gemella della for4)...
HDmotori.it Sempre i migliori anche a Natale lavorate
+HDmotori.it Auguri Di Natale, poi vi ricordo che Twingo e Fourfour hanno la stessa base
Concordo anche a me non piace esteticamente
davidroma93 Se ti interessano anche le prestazioni non puoi puntare sulla four four ( Più lenta di questa nella versione aspirata )
Bocchette dell'aria stile Citroen precedenti generazioni!
Molto pratica in città
Nel trio tarsi 108 c1, vince a mani basse aygo..
Queste "macchinette",passatemi il termine,mi stuzzicano sempre,certo è che vista al fianco o meglio di fronte ad un suv,mi si rizzano i capelli pensando ad un possibile incidente..
Macchina estera e subito a criticare
trovo la nuova i10 nel complesso migliore e soprattutto più spaziosa. In salita di terza poi il 3c Hyundai non sarebbe morto come questo.
Giorgio Gullà beh hanno messo la terza a 40 km/h ovvio che soffre la macchina....il motore è piccolo ma ha bisogno dei suoi giri per girar bene e li non ne aveva.
Conta che è un 900 e riuscire ad ottenere da un piccolo motore grossa spinta mettendolo in terza a 1800 giri è come voler pretendere che la macchina vada bene senza mollare la frizione in prima e seconda e sparandola su di giri come alcuni anziani che li senti dietro col motore a giri massimi ma in realtà sono appena partiti comunque a parer mio in entrambi i casi che ho elencato il motore viene maltrattato
carina
Abbastanza tamarra!!!
Comprata
i cerchi neri sono orribili meglio in lega. sembrano i vecchi cerchioni senza i copricerchi
Semplicemente orribile, dal primo momento che l'ho vista (anche da vivo) non mi è mai piaciuta. L'unica cosa che salverei è il sound di questo motore.
ma è omologata sta scatoletta di 20 kg?????? :X
Un quadro cubista a 4 ruote. I giappi ancora non hanno capito che se vogliono fare delle belle macchine devono cacciare qualche soldo in più e pagare qualcuno dei nostri designer.
Menomale che c'è Fiat con dei bei design eh?
Dai non scherziamo, se la paragoniamo alle auto della categoria che le appartiene, ha molta più personalità di qualsiasi fiat. Se poi mi parli di blasoni come Ferrari o Maserati, allora non puoi fare un confronto.
Emanuele Sias
Io non ho mensionato alcun marchio proprio per non fare paragoni ma se proprio ci tieni allora si, in quanto a design non ci sono paragoni con Fiat ma nemmeno con VW, Citroen, Renault e Peugeot se è per questo ma se a te piace il quadro cubista a 4 ruote va benissimo, i gusti sono gusti e io non li discuto ma per il resto non venirmi a raccontare balle.
Quindi ritieni che la VW Up, che appartiene alla stessa categoria, abbia un design migliore e anche piacevole? Sembra una lavatrice.
Emanuele Sias
Potendo scegliere: lavatrice tutta la vita! Ti faccio inoltre notare che lo stile delle VW attuali ha un nome e un cognome...
De gustibus, la Up pesonalmente mi sembra una gran porcheria in confronto al trio aygo/c1/108.
almeno qui al merda
Esteticamente non piace, mi sembra una tamarrata..
Non solo il frontale è inguardabile ma tutta!!
Frontale bello, il retro orrendo.
Da 19enne preferirei altro....
Andrea Biasci 23
Il frontale è inguardabile
Ha anche il navigatore???
Ma dai... lo chiamate bel soud quel rumore metallico che proviene dal pessimo assemblaggio della marmitta.
Ma lasciamo perdere..............buona macchina.....buon motore a 3 cilindri???.....effettuati 100.000 Km con la vecchia Aygo...e' un cesso di macchina