Avances linea 4 tren ligero guadalajara Diciembre 2024

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  • Опубліковано 26 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 46

  • @CUAUHTEMOCVEGATORRES
    @CUAUHTEMOCVEGATORRES 5 днів тому +6

    Ojala que ya este, me encanta andar en metro.

  • @virtualworldretail3357
    @virtualworldretail3357 3 дні тому +1

    yo vivo por la zona de la estacion de jalisco 200 y la verdad espero con mucho entusiasmo el cambio de imagen de la zona espero que esto la vuelva mas segura y mas alumbrada

  • @tuabuelitoenmoto
    @tuabuelitoenmoto 7 днів тому +8

    Muy buen vídeo, si se nota algo el retraso en avances a comparación de la zona de Tlajomulco; la zona de 200 años si se nota diferente a comparación de antes de las obras

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  7 днів тому +3

      Es lo bueno de los proyectos de transporte público, se renueva en entorno urbano, o bueno... así es en Guadalajara

  • @FijureSR
    @FijureSR 7 днів тому +18

    Trenes y transportes GDL en ansendencia mi gente 🗣️🔥🔥🔥

  • @robertodiaz9310
    @robertodiaz9310 6 днів тому +2

    Grande hermano, gracias por tomarte el tiempo de grabar los avances de las obras de transporte de nuestra ciudad, espero y estes estudiando algo relacionado a urbanismo bro por que vas oara grande 💪

  • @mexicosineditar
    @mexicosineditar 7 днів тому +2

    Saludos excelente video. 🇲🇽⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🇲🇽

  • @DanielCualca-c7m
    @DanielCualca-c7m 4 дні тому +1

    Ahi por la guadalupe ejidal baja un rio de agua de todo el cerro aun no se ve q agan bicas de tormenta seria un gran problemas para la colonia

  • @robertodiaz9310
    @robertodiaz9310 6 днів тому

    Me gustan tus videos, y como analizas las obras y propones otras deberia haber mas contenido relacionado de urbanismo en UA-cam en español

  • @toots_abny6092
    @toots_abny6092 6 днів тому +3

    Sigo sin entender porque ese nombre de "Jalisco 200 años" no pudieron ponerle el nombre de la colonia La Gigantera o Fuente Zurich que es la avenida paralela, pero bueno Salu2 bro exelente video esperemos que la linea funcione muy pronto 😁

    • @Gerard963
      @Gerard963 6 днів тому +2

      Conmemorativo por los 200 Años de nuestro Estado ! En si la zona no tiene nada que ver con dicho nombre pero Alfaro quiso dejar plasmado en ambos proyectos de movilidad ( Mi Macro Periférico y Mi Tren L4 ) y que mejor que hacerlo con el nombre de una estación que sera tan importante para ambos sistemas.

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  5 днів тому +1

      Y buena idea, dejar plasmado ese nombre en las obras mas iconicas de la anterior administración

  • @PJ-dw5yn
    @PJ-dw5yn 6 днів тому +2

    La estación Las Juntas tanto la del tren como la del macro sigue siendo un misterio, no se le ve forma de nada aún y lo que se dió a conocer en un principio quedó descartada. Falta ver ese acceso de vías a la cementera cómo se resuelve, no creo que crucen las vías de Ferromex con las de SITEUR

  • @yosoyfarz
    @yosoyfarz 3 дні тому +1

    Sabes si habra alguna estacion entre la estacion 200 años y Las Juntas? Pareciera que en donde estan los tubos se construye como una estacion 🤔🤔

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  3 дні тому +3

      Segun las licitaciones y planos solo dejaran el espacio para que en un futuro se haga la estación

    • @yosoyfarz
      @yosoyfarz 3 дні тому

      @TrenesytransportesGDL gracias

    • @luis_p3
      @luis_p3 День тому

      @@TrenesytransportesGDL ojala en el futuro si sea construida porque me queda muy cercas de mi casa

  • @martinbarriga4055
    @martinbarriga4055 5 днів тому +2

    Se ve que falta mucho y el pelón quería inagurar!! Incluso la nueva gobernadora dijo que inauguran en Febrero o Marzo si recuerdo bien.

  • @juanramonruizvazquez1277
    @juanramonruizvazquez1277 4 дні тому +1

    Sabes porque no han empezado con el otro acceso del puente de Jalisco 200 años? Algún problema con los terrenos?

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  4 дні тому +1

      Me parece que solo estaban esperando el presupuesto de 2025 para seguir con ese acceso, lo más probable es que en las siguientes semanas ya comiencen pues ya se aprobó

  • @hugocastorena9410
    @hugocastorena9410 6 днів тому +2

    ¿una pregunta como juntaran la estación las juntas con mi macro calzada? ¿los troncales vendrán a la estación o como?

    • @luis_p3
      @luis_p3 6 днів тому +2

      Yo también tengo esa duda

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  5 днів тому

      Si, las troncales iran a la estación "Las Juntas", en las estaciones "Esculturas" y "Fray Angélico" solo pasara de un lado, osea, la gente que quiera ir al norte desde estas dos estaciones tendran que subirse de lado para ir al sur, y asi pasara por la estación "las juntas" para seguir con su recorrido al norte

  • @virtualworldretail3357
    @virtualworldretail3357 3 дні тому

    Tengo duda del tranbordo del macro bus al tren ya que por ahora la estacion trendras que salir del macro bus y entrar al tren. tendria que pagar doble? o cuando tiempo me va cubrir subir del macro periferico al tren linea 4 ? si en caso hipotetico me subo en peri norte me bajo en la estacion jalisc 200 e ingreso al tren ese tiempo me cobraran de nuevo completo o medio pasaje o nada como en las otras lineas cuando abordas de una unidad a otra ??

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  2 дні тому +2

      Te tomará unos 2 minutos o menos transbordar, y te cobraran 4.75, es igual al costo que se cobra en las estaciones Periférico Norte, Periférico Sur, Periférico Belenes y Independencia

  • @HenryMex00
    @HenryMex00 7 днів тому +1

    Las vías de carga eran para entrar a la cementera, ¿no? Entonces supongo que ya se la pellizcaron y no habrá acceso para los trenes de carga, ¿o acaso queda posibilidad de que hagan un viaducto o algo para preservar las vías a la planta?

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  6 днів тому +3

      No sé que solución harán pero la cementera no se puede quedar sin trenes de carga. En unos meses volveré a ver que show

    • @ernestorios6839
      @ernestorios6839 6 днів тому

      Se rumora que quieren hacer un paseo a desvinel en la zona de las Juntas

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  6 днів тому +3

      @@ernestorios6839 Si lo van a hacer pero será para coches no para el tren

    • @HenryMex00
      @HenryMex00 6 днів тому +1

      @@TrenesytransportesGDL Gracias :)
      La verdad siento que van a querer cruzar las vías del tren ligero con las de Ferromex y solucionen la cosa con un semáforo de ferrocarril para evitarse obras

  • @elchingon2439
    @elchingon2439 7 днів тому +1

    Cuando crees que terminen las obras?

  • @ponchito51
    @ponchito51 4 дні тому

    la vdd, cuanto mas se va a retrasar la obra y cuanto mas va a costar?

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  3 дні тому +1

      No va a costar más, posiblemente se retrase 6 meses

    • @luis_p3
      @luis_p3 День тому

      @@TrenesytransportesGDL ojala y no se retrase 😔

  • @JosephSanchez-t6f
    @JosephSanchez-t6f 6 днів тому

    Porque no traen una constructora japonesa esos hacer las cosas rápido

  • @ricardomendoza8061
    @ricardomendoza8061 5 днів тому +3

    HIBIERA SIDO MIL VECES. ELEVADA". 🚄🤩🆗‼️

    • @luis_p3
      @luis_p3 3 дні тому +1

      La verdad no veo necesidad de que fuera elevada ya que no pasa sobre lugares muy concurridos

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  3 дні тому +2

      Sería un desperdicio de dinero si fuera elevada

  • @arturoruiz7067
    @arturoruiz7067 6 днів тому +1

    Tiene como 10 años esa construcción....😅la quieren jugar a la super obra....

  • @TonyManila-q8m
    @TonyManila-q8m 6 днів тому +1

    Ya me imagino el desmadre que se va hacer con el tráfico de carros por el periférico abajo del puente 🤬

    • @TrenesytransportesGDL
      @TrenesytransportesGDL  5 днів тому +1

      Por?

    • @tuabuelitoenmoto
      @tuabuelitoenmoto 5 днів тому +1

      Por q o q, si los retornos van a seguir igual, solo que ya no podrás cruzar las vías por ninguna manera a nivel de suelo