Pinion MGU Test im Simplon Kagu! 🚵🔥 Der beste Allround Antrieb? 🚲
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- Опубліковано 18 лют 2024
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Die neue Pinion MGU im Simplon Kagu MGU... das sind ganz schön viele MGUs in einem Satz.
Wir hatten die Chance eines unserer Ersten davon Probe zu fahren und das nicht nur einmal um den Block, sondern zu uns in den Laden nach Thalkirchen.
Was sollen wir sagen außer, wir sind begeistert!
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Das Video ist voll in Ordnung und sympathisch. Simplon ist auch kein Hersteller der auf Masse macht .... aaaber in der jetztigen Zeit über 8K für ein Rad auszugeben, das werden nur sehr wenigen Menschen tun. Das ist zumindest meine Meinung.
Dafür werden noch nicht einmal die Kabel anständig im Rahmen geführt.
Besser du machst es als deine Rundum sorglos Betreuung der besten und friedlichsten und demokratischten Regierung aller Zeiten.
Es ist wie überall: Jobrad ist ja quasi Subvention. Und damit läuft die Abzocke gut.
@@berndm.9356 ... für die Höhe Deiner Rente bist Du doch ganz allein verantwortlich. Was hat das jetzt mit dem E-Bike zu tun? Ich würd mich jetzt an Deiner Stelle mal freuen, dass es noch Bremsbeläge für Deinen Golf so günstig gibt. Ansonsten gibt es auch E-Bikes, die wesentlich günstiger sind. Worüber genau meckerst Du jetzt?
Wie IMMER !!!!!!!!! LEUTE DER PREIS!!!! An die ganzen UA-camr da draußen!!!!
Es tut mir leid, aber das ist bestenfalls eine Werbevideo für Vit:bikes. Die ‚Teststrecke‘ hätte jedes beliebige eBike ergebnisgleich bestanden. Die Besonderheiten der Motor-Antriebseinheit wurden nicht mal im Ansatz getestet. Die Frage „Der beste Allround Antrieb?“ wird nicht behandelt. Die Reichweite - 35km flach benötigen ca. 50% vom Akku - ist richtig schlecht im Vergleich zu Bosch Motoren in Verbindung mit einem 750W Akku. Den unbestreitbaren Wartungsvorteil eines Riemenantriebs gibt es auch in anderen Kombinationen. Nach meiner persönlichen Meinung sind ca. 8.000 Euro einfach zu viel für ein eBike wie dieses, da hilft auch der Carbon-Rahmen nichts.
Vielen Dank für das ausführliche Video. Die Technik ist sehr interessant, allerdings finde ich persönlich 8.000 € für ein Fahrrad weit über dem, was ich zu zahlen bereit bin. Für ein Rennrad oder MTB für den harten sportlichen Einsatz sicher noch denkbar, aber nicht für ein relativ unspektakuläres Rad. Als Reiserad aus meiner Sicht auch nicht die erste Wahl, die Reichweite wird bei voller Beladung noch weiter sinken. Damit stellt sich für mich die Frage nach der Zielgruppe. Als Stadtrad, oder zum täglichen Pendeln, mag die Reichweite in Ordnung sein, dafür ist der Preis aber viel zu hoch. Ich fahre täglich mit einem Rad eines deutschen Herstellers zur Arbeit, mit Bosch Performance CX und ca. 120 im Reichweite, mit ähnlichem Konzept und Gewicht, Preis etwas über 4.000 €, was auch schon eine Stange Geld ist. Ein Upgrad auf Riemenantrieb und die Pinion würde ich mir auch was kosten lassen, 8K ist aber ein Mondpreis!
Angebot und Nachfrage bilden Preis.
Bestimmt schafft es aber unsere demokratische Regierung, jedem so ein Rad kostenlos zur Verfügung zu stellen. Bei manchen Bevölkerungsgruppen Funktioniert das ja auch, teils monatlich - Wenn die Familie groß genug ist, beziehungsweise genügend Frauen da sind.
Danke für das Video, werde mir das Fahrrad anschauen.
Habe mir ein Kagu Pinion bestellt, warte nun ungeduldig. Aber der Preis ist schon der Hammer, für mein Kagu 8600€ und das ist noch keine Vollausstattung. Hammer
Mir hat dem Test gefehlt.
Wie gut sind die Bremsen.
Wie gut ist die Beleuchtung
Wurde ein Bremslicht verbaut.
Gibt es eine Fernlichtfunktion.
Ist der Scheinwerfer eine Funzel oder bringt er richtig Licht.
Das einzige informative es gibt ein Carbonrahmen. Natürlich eine MGU .
Das kann man so schlicht und einfach nicht beantworten, da Simplon ein Baukastenkonfigurator hat. Der eine wohnt eventuell in Norddeutschland und dem reicht ne 2-Kolben-Bremse, der andere wohnt im Allgäu und braucht ne 4-Kolben-Bremse. Das gleiche gilt beim Licht, da kannst ne Busch&Müller einbauen, wenn du nur in der Stadt fährst oder ne Lupine mit Fernlichtfunktion, wenn du viel Überland fährst. Generell kann ich aber sagen, dass bei allen meinen Simplon-Rädern nur hochwertige Komponenten verbaut worden sind, die ich mir selbst zusammen konfigurieren konnte.
Das war auch nicht die Vorstellung des Rades, die folgt noch. Daher einfach mal öfter bei uns reinschaun ;)
@@k.s.7186 Entschuldigung, aber das Argument des Ortes halte ich für nicht stichhaltig. Eventuell möchte ich von Bremen in den Allgäu mit dem Zug reisen und dort einen Fahrradurlaub machen - watt nu? Und bestimmte Mindestanforderungen sollte die Beleuchtung erfüllen, egal ob in der Stadt oder auf finsteren Landstraßen.
@@weinbergfahrer4048ja aber darum geht’s ja gar nicht. Ich habe nur gesagt, dass Simplon zig verschiedene Varianten anbietet und es daher keinen Sinn macht darauf explizit einzugehen. Genau dies hat aber der Eingangspost an dem Video bemängelt.
Schöner Bericht! Nur die Bemerkung beim ersten Stop dass es bis dahin keine Probleme gab fand ich originell. Das wäre ja noch schöner wenn es bei einem Rad in der Preisklasse bereits nach 13 km schon Probleme gäbe. Nach 1.300 km, na gut. Aber nach 13 ... 😱
in den ersten paar Kilometern zeigt sich Vieles ;)
Wird Simplon auch S-Pedelecs mit MGU Pinion vertreiben?
Die Informationen dieses videos hätte man auch gut in 3 Minuten unterbringen können.
Ein wunderschönes Fahrrad. Würde mir nicht trauen dieses Fahrrad vor der Kaufhalle bzw. vor der Gasstätte stehen zu lassen. Trotzdem ein Traum und ein wunderschönes Video. Danke Heiko
Sowohl Rad als auch Video gefallen mir gut. Danke!
Schade dass beim Anstieg Musik eingespielt wurde. Ich hätte gerne den Motor gehört!
. . . . . . sehr sehr schönes Bike ❤ schön aufgeräumt alles !!! Sehr chic 🌺
Bitte die Musik einfach weglassen - mal einfach nur auf die Fahrgeräusche hören
Das Wandern des Pedals beim Schalten im Stand hat man auch bei der Rohloff
Was ist das für ein ewig langes Steuerrohr? Grausig. LG
Genau mein Ding - ich muß möglichst Aufrecht sitzen, und die Lenkergriffe müssen leicht nach hinten gekröpft sein, damit die Arme und die Handgelenke weniger belastet werden !
Interessante und zukunftsweisende Antriebstechnik MGU + Riemen. Während es diese Kombi auch schon für etwas über 5000 EUR gibt, bleibt aber trotzdem zu hoffen, dass künftig ein solcher Antrieb nicht nur einer finanziell entsprechend situierten Minderheit vorbehalten bleibt. Generell muss auch ich feststellen, dass die Preise für eBikes erschreckend zu hoch sind...
Pinion MGU e1.12!!! 😍
Seit ich die Pinion P1.18 im Jahr 2015 entdeckt hatte, würde ich an meinen Rädern nichts anderes mehr haben wollen, als eine Pinion-Schaltung. Für eBikes ist diese MGU e1.12 eine Sensation! Ich glaube, über kurz oder lang kann Bosch da einpacken! Werden da mehr Hersteller auf dieses System ein- oder gar umsteigen, könnte Pinion auch dieses MGU-System weit günstiger anbieten! Bisher das wartungsfreiste System, das ich kenne!
Schönes informatives Video durch dem Tester dafür Daumen hoch👍, was ich aber noch gerne wissen würde wie sich die Pinion MGU ohne Unterstützung fährt habe nur Erfahrung mit Neodrive Nabenmotor.
Dann wirst du da einen richtig großen Unterschied merken. Die MGU ist denke ich mal nicht darauf ausgelegt ohne Unterstützung zu fahren. Fährt sich richtig zäh.
Danke, da bleibe ich wo ich bin im übrigen könntet ihr ja auch mal ein Neodrive e-Bike vorstellen für den Fall das ihr so etwas habt, ich habe ein Möve Voyager das fährt sich richtig sportlich und gebe es nicht mehr her.
Wie sieht da zul. Gesamtgewicht aus (wg. Karbonrahmen)?
Bis zu 160 KG
Mich beschäftigt folgende Frage: brauche ich für ein 25 km/h-Pedelec eine Übersetzungsbandbreite von 600%? Selbst wenn der 1. Gang eine Entfaltung von nur 1,50 m hätte, was für ein Pedelec extrem kurz wäre, beträgt die Entfaltung am langen Ende 9 m. Bei einer sinnvollen Trittfrequenz von 70 Umdrehungen pro Minute in ich dann schon mit rund 40 km/ h unterwegs und damit weit jenseits der Motorunterstützung. Für S-Pedelecs ist das allerdings schon ein Thema.
8000€ wer kann sich so etwas leisten. Es ist immer noch ein Fahrad.😮
Leute in Großstädten, die kein Auto brauchen und stattdessen das Geld in Fahrräder stecken.
Weh tun die Preise trotzdem, keine Frage. Vor allem Diebstahl ist ein Problem.
Hat das Rad vorne einen Freilauf, oder muß man wenn der Akku leer ist, das ganze System mit antreiben?
Also ich vermute wenn der Akku komplett leer ist wirst Du mit dem Rad auch wahrscheinlich nicht mehr schalten können, denn es ist ja eine Elektronische Schaltung. Anders als mit einem Rad mit Kettenantrieb. Ohne E-Antrieb kannst es immer noch wie ein Rad bewegen und hoch und runter schalten. Deshalb käme das für mich und dann noch für den Preis nicht in Frage.
Servus Basti, immer wieder ein Genuss Deine Videos vom Inhalt und der Art des "rüberbringens". Danke dafür.
Ich bin dabei für mich das passende Fahrrad mit MGU zu finden. Fahre aktuell ein Specialized Vado mit 11-fach Kette.
Bin die MGU schon kurz (leider nur im Laden) gefahren. Die Aussagen vom lauten Geräusch sind schon übertrieben. Ich bin mit meinem Brose sicherlich verwöhnt. Jedoch als Tourenfahrer benutzt man die "lauten" Gänge 1-4 so gut wie gar nicht (Bei 15% Steigung o.k. :). Selbst beim anfahren nicht. Das SIMPLON ist wirklich mein Favorit, jedoch benötige ich kein Carbon, da ich selbst 100 kg auf die Waage bringe. Meine Touren bewegen sich so zwischen 100 u. 750 km. Verfolge vit:bikes weiter und werde sicherlich das richtige finden (evtl. Euren Beratungsservice nutzen - macht Sinn) Alles Gute für die ganze Mannschaft. Gruss Reiner aus Oberfranken
Hallo Reiner,
wenn du mehr Richtung reines Tourenrad etwas suchst schau dir mal die Räder von Tout Terrain an.
Ich habe selber das Pamir one bestellt aber auch das Appia mit der 9 Gang ist sehr interessant. Und die haben schon eine bessere Ausstattung als das Simplon und sind dadurch preiswerter. Kein Carbon, was du eh nicht willst, dafür ein Systemgewicht von 180 kg.
Tout Terrain hat auch schon längere Erfahrungen mit Fahrrädern die Weltreisetauglich sind.
@@tibe5447 Hi, besten Dank.
Ich hatte das Pamir schon im Focus, nur wollte ich ne Federgabel. Das Appia kannte ich nicht. Top nochmal Danke. Ne 12er Schaltung is mir eh als Tourer zu viel. Schalte bei meiner 11er auch meistens zwei auf einmal. Also wird die 9er für mich passen. Is wie immer. Jeder sollte das für sich beste suchen. Basti hilft da wirklich gut. Gruß Reiner
@@user-zq4id1hy1e Gern geschehen und würde mich freuen wenn es dein Traumrad wird. Das Appia habe ich einem Bekannten empfohlen der nur bis 7000 € wohl als Jobrad zur Verfügung hat. Ich empfinde das sogar für die Ausstattung im aktuellen MGU Preisgefüge als "preiswert", wenn du das Simplon Kagu etwas konfigurierst dann bist du auch schnell bei 9000 €.
Ich persönlich möchte eher keine Federgabel haben, eigentlich brauche ich auch nicht unbedingt die aus Carbon die beim Pamir dabei ist. Bin bisher ohne Federgabel am aktuellen Pedelec auch gut gefahren, nur eine bySchulz LT reicht mir.
Für die Tout Terrain musst du nur einen passenden Händler in der Nähe suchen, den aktuellen Liefertermin vom Appia kenne ich aber nicht. Ansonsten werden noch neue Räder mit der MGU zur Eurobike bekannt gegeben, aber meine Wahl steht fest.
... mich würde der tretwiderstand bei ausgeschaltetem motor interessieren ... der ist bei bosch ja gewaltig u. stört mich sehr ... wie ist das bei pinion?
Brauchen wir uns nix vormachen, der ist hier auch nicht gering. Du trittst ja die Schaltung auch noch mit. Allerdings muss das System zum Schalten immer an sein. Du kannst nur die Unterstützung ausstellen, aber bei ganz aus geht die Schaltung auch nicht.
@@vitbikes danke f. d. antwort!!!
glg w
Welcher Motor ist das von Bosch. Beim CX merkst eigentlich gar kein Unterschied nur das der Schub fehlt.
hammer rad 👍🏻
Simplon ist für mich die beste Marke ! 👍
Blöd, dass ihr am Aufstieg Musik unterlegt habt. Zu diesem Zeitpunkt hätte man sicher den Motor besser hören und beurteilen können
Wozu brauche ich beim Elektro-Bike noch 12 (teuere) Gänge? Im E-Auto brauche ich doch auch kein Getriebe? 🤔
Brauchst du nicht, du kannst dafür mit 300rpm treten.
Moin,
Sieht ja sehr interessant aus das Bike mit der Pinion MGU 😃
Hätte richtig bock auf eine Probefahrt 🥳
Wenn ihr das rein zufällig in Hamburg zur Verfügung stehen habt, würde ich glatt mal vorbeikommen.
Fahre grade ein HNF XF3 Adventure mit einer e-14 aber da die Schaltung grade tierische Probleme macht bin ich auf der Suche nach was vergleichbaren 🤔🤷♂️
Normalerweise müsste was in Hamburg stehen. Einfach mal anrufen beim Tom.
Ich habe einige Informationen zu Ihrer Bikes gefunden. Die Marke Pegasus ist eine Eigenmarke der ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft) und wird nicht direkt in Deutschland hergestellt. Laut verfügbaren Informationen werden Pegasus Fahrräder, einschließlich E-Bikes, in Kambodscha und Vietnam produziert...Sagen Sie bitte ob es falsch ist...
Und wie hört sich die MGU an wenn man in den niedrigen Gängen fährt unter lasst ?
Wie alle Motoren, etwas lauter und halt wie ein Ebike Motor. Allerdings etwas weniger hochfrequent. Aber hörbar auf jeden Fall
auf Schotter Oder Kies Hört man nichts. Auf Teer in ruhiger Umgebung ein Schönes, sonores Geräusch. mich beruhigt so was. Für die norddeutsche Tiefebene Sind Heckmotoren mit Pinion Erste Wahl. Im Moment Gibt es nur Einen Hersteller, Der ein drehmomentgesteuertes System anbietet. Geos Würzburg und jetzt leider im versifften Berlin.
Kann es sein das Du viel tief auf dem Rad sitzt?
Danke. Aber etwas mehr Info über Fahr- und Antriebsgeräusch hätte schon sein können. Also auch mal richtig Bergauf. Und Musik braucht man nicht.
Dass die MGU normaler leise ist und in den höheren Gängen lauter wird ist jetzt eigentlich genau das Gegenteil was sonst so berichtet wurde, haben die da noch mal was gemacht?
Das war mein Eindruck, denke nicht das da was gemacht wurde. Vielleicht habe ich das auch falsch rüberbegracht. Ich meine das Geräusch beim Gangeinlegen. Also das kurze elektrische "Brrrt". Beim Fahren kommt es auf die Unterstützungsstufe, Trittfrequenz und die Kraft die du mit einbringst an.
Verstehe gar nicht das man hier schreibt tolles Fahrrad. Der Preis ist absurd und es ist auch noch total unförmig. Die Proportionen passen null. Hübsch ist was anderes.
Unfortunately, these bikes are not available in our country. Really a great bike😢😢😢
Wenig techn Infos. Akkukapazität?, Automatikmodus? via Trittfrequenz?, Preeselect? Anfahrgangvorwahl? Da gibt es viele Funktionen die nicht erwähnt werden. Fuß an der Ampel auf Pedal drücken, erzeugt eine Bestromung der Wicklung (Ohmisch, da keine Induktion)
Getriebe benötigt nur alle 10000km einen Ölwechsel...
die Musik beim Fahren am besten einfach weglassen
Dem kann ich nur beipflichten!!!
Die Schaltung wird elektrisch betrieben. Heisst das wenn der Akku leer ist kann ich nicht mehr Schalten?
Die Schaltung bekommt noch genug Energie wenn die Reichweite bei 0 steht. Daher kannst du auf jeden Fall noch lang genug schalten um zur Steckdose zu kommen. Allerdings steigt die Unterstützung vorher schon aus.
Danke
Ich glaub mal auch das es Ausbalancierter herüber kommt, da hinten keine 52-10 Kassette daran ist mit Schaltwerk, sondern Mittig alles zum Schalten untergebracht ist. Was mich Interessiert: wie verhält sich so ein Rad mit häufigen Schaltvorgängen? Das was ich bis zum ersten Stopp gesehen habe ist ja nur losfahren und fertig.
Eine Kettenschaltung mit ebike zu bedienen find ich blöd denn der Motor geht nicht mit mir gleichzeitig aus der Last, deshalb macht es unangenehme Geräusche wenn man zu früh schaltet wie ich es von meinen Rädern eben gewohnt bin.
Man kann unter Last hochschalten, Auch automatisch, Nach Kadenz gesteuert.
Ich habe mir jedoch angewöhnt, Bei Nabenschaltung und Kettenschaltung, 1/10 Sekunde Zu entlasten, oder In oberster Pedalstellung zu schalten. Der Schaltvorgang ist extrem schnell Und vor allem auch im Stand verfügbar. allein das fehlende Knallen und Krachen der Kette und der fehlende Lange Arm des Kettenspanners sind Gold wert.
Sehr viel Film und extrem wenig Info.
Schöne Aufnahmen vom fahrenden Rad. Man konnte das Fahrverhalten in verschiedenen Situationen gut erkennen. Auch das Ansprechverhalten der Federgabel, trotz der sehr aufrechten Sitzhaltung. Sehr schön.
Das Rad würde mir zwar gefallen und im Laden würde ich es mir sicher zeigen lassen, aber weder das Rahmenmaterial noch die Preisklasse sind für mich interessant. Mein derzeitiges Tourenbike ist aber auch noch viel zu neu, als dass ich aktuell auf der Suche wäre.
Was passiert eigentlich mit der Schaltung, wenn man den Akku doch leer gefahren hat?
Hi, wenn der Akku "leer" ist hat man noch ca. 1.000 Schaltvorgänge - sollte reichen
Ah, super. Danke für die Info.@@user-zq4id1hy1e
Herrlich
Tolles Bike 👍nur der Preis ist🤕
Zugegeben, die Preise sind schon verrückt. Aber: Es wird gebaut was sich verkauft. So lange also die Verkaufszahlen stimmen wird sich daran auch nichts ändern.
Wenn ich mir ein Rad kaufen würde dann ist es das. Absolut genial das Bike. Auch wenn es über 8000 € kostet.
"Es fühlt sich leicht an im Vergleich zu dem, was es wiegt" ("aber ich weiß nicht genau, was es wiegt")😳
8k und keine Hinterradfederung?
Bei diesem Rad macht das wenig Sinn.
Was letzte Preis? 😁
7999€
13:49 Das Hinterrad ist kostenarm, dafür der Rest nicht hehe
Finde den Antrieb richtig gut, aber die Preise sind halt mittlerweile unverschämt. Für das Geld bekommt man z.B. eine fast neue Moto Guzzi V85TT MJ 23 und die ist komplexer und teurer in der Herstellung 😉
Nein Danke! Da bleibe ich bei meinem 35 Jahre alten Trek-Bike. Das fährt ohne Probleme viele viele tausend Kilometer und fahre dann langsamer.
Allerdings gibts so eine integrierte Automatik (anderes Prinzip) auch bei Decathlon für 3000€: BTWIN LD920E
Hot!!! Brauche aber eher etwas mit mehr Zuladung, das Rad müsste es auch mit Alu oder was auch immer geben…
Das Rad geht bis 160kg. Finde das ist schon sehr ordentlich
viel Werbesprüche bei schöner Hintergrundmusik, für mich zu wenig Infos
5:30 Toll, im Gelände haut ihr völlig unnötige laute Musik drüber - soweit zu den Fahr- und Schaltgeräuschen 😵💫👎.
Dazu fehlen noch das Gewicht und der Preis, die man in den Kommentar hätte schreiben können.
Die Geräuschkulisse auf dem Asphalt ist ziemlich uninteressant…warum habt ihr es nicht auf dem Pflasterstein aufgenommen?😊
Viel zu teuer.
Habe für mein KTM 3000 Euro bezahlt. Fährt sich super. Preislich war das meine Höchstgrenze.
Thema verfehlt: kein Preis, kein Gewicht, kein Schaltvorgang sauber zu hören! Frage mich echt, was das Ganze soll? Hoffentlich beraten die im Laden besser, als sie hier die Videos machen!?!
nicht schlecht aber meiner Meinung nach 3000 Euro zu teuer!
Pinion, ist halt völlig überteuert!
Werden überhaupt noch "normale" Fahrräder verkauft, 3-Gang, etc. ? Ich glaube, nicht mehr 🤔
klar, gibts für 300-500€ neu. Kannst du dir kaufen wenn du sowas wirklich fahren willst. Was daran aber ein "normales" Fahrrad sein soll, keine Ahnung.
Schaltung, Schaltung, gibt viel wichtigeres am Rad, z. B. Rahmen. 3 Gänge reichen für die meisten dicke. Spart Gewicht u. Verschleiss bei Kettenschaltung. Wennse welliges Gelände fahren, machense andere Ritzel drauf, 5min....
@@sotecluxan4221 So ist es 👍
mach 4999€
Americans like pinions too, just in English
12:30 Das soll ein Tiefeinsteiger sein? „Extrem (!) tiefer Durchstieg“? Was für ein Käse! Das ist ein Diamant-Rahmen mit abfallendem Oberrohr, nichts weiter. Ein extrem tiefer Durchstieg sind etwa 20cm bei Ultratiefeinsteigern und nicht 40 cm wie bei diesem Rad. Kein Mensch steigt da „durch“.
Für einen Diamant Rahmen ist das ein sehr tiefer Durchstieg. Niemand hat behauptet, dass das ein Tiefeinsteiger ist.
@@vitbikes Beim Diamant-Rahmen spricht man überhaupt nicht von einem „Durchstieg“, egal ob hoch oder tief, weil niemand sein Bein über ein Oberrohr hievt, sondern über den Sattel schwingt. Von einem Durchstieg spricht man nur bei Tiefeinsteigern, weil man dort zwischen Sitzrohr und Unterrohr bequem durchsteigen kann. Bei dem im Video gezeigten Rad sähe das völlig ungeschickt aus.
Moin. Früher hiess ein Fahrrad " NSU oder Mielke " . Heute brauchst du fasst ein Studium um den Namen auszusprechen. 🤔🤢
Was soll der 25km Test auf Quasi ebenen, anspruchslosem Gelände ohne wirkliche Erschütterungen aussagen. Lastwechsel - Fehlanzeige der Test is für die Katz!
Zitat: "Dieses Rad ist nicht so schwer. Ich weiß nicht genau, was es wirklich wiegt ... aber es ist vom Handling her, wenn man es hochhebt, ist man positiv überrascht ... Aber es ist erstaunlich, wie leicht es sich anfühlt im Vergleich dazu, wie es wiegt ... aber dieses Rad ist erstaunlich leicht vom Gefühl im Vergleich dazu, wie es aussieht" Eure Worte.
Ihr wolltet jetzt vermutlich sagen, " ... dieses Rad fühlt sich leichter an, als es aussieht. Gewogen haben wir es aber nicht. Insofern alleine eine Frage der Optik".
Ihr seid was? Ein Fachhändler? Sicher nicht. Warum um Himmelswillen vertreibt Simplon seine Räder über solche "Händler"? Simple Simplon-Frage: Was wiegt nun dieses Rad? Und wie fährt es sich im Vergleich zum Gewicht? Wisst Ihr nicht. Ok, also Marketing-Quatsch.
das wichtigste vergessen;--den Preis!!!
Geht ab 8000€ los
@@moritz9807😮
@@moritz9807 danke, das ist mir doch zu etwas zu teuer🤔
Schnäppchen 🎉😂
Nix für Geringverdiener!
Ja was jetzt 25 oder 35 Kilometer? So einfach nur beim fahren zuschauen. Na ja!
Vergiss den Preis die Rad hersteller sind doch verrückt was die für so einen Chinesen Schrott verlangen nach 3 Jahren kannst den Schrott in die Tonne klopfen
Der in Österreich und Deutschland produzierte Chinaschrott, wer kennt ihn nicht. Hauptsache mal gepöbelt
Richtiges Senioren Rad. Mega hässlich mit dem hohen Vorbau
Die Boomer sind halt ein bisschen älter, vom Arbeiten müde Handgelenke, aber haben auch locker das Kleingeld - in einem Monat. in D gibt es 1000 bis max 1500 Rente . In Austria 2500. In der Schweiz 4500. Nach einem kompletten Arbeitsleben , 45 Jahre. Noch Fragen? Dafür gibt es in Peru Radwege. Also heul nicht rum.
Die heutigen Jungen sind arm. Sie geben ihr Geld komplett dem Staat, der die Luft besteuert. Und die letzten Wälder rodet und mit Betonmasten optisch zupflastert. Und vor lauter Angst, dass der Planet in fünf Jahren überhitzt und die Flutwelle Hamburg erfasst, glauben die das.
Angst frisst Hirn.
Das ist für mich kein Fahrrad mehr. Das ist ein Moped.
Weit weg von der Realität wo lebt Ihr und Pinion
für mich kein Spaß-Rad
Viel zu billig. Unter 10.000€ kann das nichts taugen.
Genau! Was nicht's kostet, ist nichts wert! 😂