Почему Клинит Тормоза в Машине
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2019
- Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Наука та технологія
Мы вас за всё время, как глухонемые , научились понимать по рукам☺
Спасибо
хахахаахахахахахахх!!!!!!!!!!!!
4:05 начало
как проверить вакуумный усилитель:
6:40 способ 1
17:34 способ 2
8:35 клинит суппорта
19:34 и 22:25 проверка главного тормозного цилиндра
Спасибо добрый человек
Спасибо брат
Ты как инструкция, лучше чем видео
Спасибо брат
🤣🤣🤣🤣🤣
Нифига ты красавчик оказывается!!!
понравился?
@@user-xe8vd8bf2n Вот Не Надо тут этих дел! Сергей мужик!!☺
Ален Делон курильщика
это пипец еще чегао
Классный мужик ! Сыну повезло с батей !
Прихожу с работы и постоянно смотрю ваши видео. Я ваш голос узнаю наверно везде !😊
Дядя Серёжа, это всё мелочи! У тебя глаза светлые в прямом и переносном... а таким людям не верить нельзя! Удачи тебе, родной)
Х000хж
Лайк,кто смотрел на,Серегу,но следил за руками!!!🤣🤣🤣🤣😂😂
Привет дядька. Хочу немного дополнить ваше видео. У меня на ваз 2110 как то раз заклинило все 4 колеса, после замены главного тормозного цилиндра у криворукого мастера. Диски передние раскалились, кое как до дома доехал. Привез ему обратно машину в бокс, он слил всю тормозуху, прокачал, но результата - ноль. В интернете информации ноль на эту тему. Хорошо старый мой знакомый мастер подсказал, что когда меняется главный тормозной цилиндр, нужно обязательно винт который стоит на штоке этого цилиндра обязательно вкрутить во внутрь. т.е зазор от штока главного цилиндра до посадочного места в вакуумнике должно быть 0,25 мм. Если вплотную, то будет клинить все колеса разом. Вот такая мелочь, а проблем от неё полно, может кому пригодится.
Здравствуйте!
Спасибо!
За это Я забыл.
@@SmeshnoPoznovatelno Всегда пожалуйста.
Все правильно сказано. Человек всегда ищет чудную таблетку от всех болячек, не вникая в суть проблемы
Сразу видно, искренней человек честный!
5 минут эпилога, много лишней болтавни, слушать не возможно, а мужику клас за то что класный.
Глаза мои глаза!!! Я ослеп я увидел его лицо!!! АААААА,АААААА
Пожар что ли!?
А я вообще думал это
фёдор Добронравов))))
а что с его лицом?)
Мужик и в правду поменьше эмоций давай ;) мы тут все собрались полезную информацию для себя найти, а все эти приколюхи можно и в другом месте. А так за видео спасибо! От души!
По своему кайфует он
Уровень растёт, уже и превью с лицом!👍
Дядь Сереж привет, ты не рассказал про регулировочный бот на ВУТ.
Вот такой формат мне больше нравится! Молодец, жму руку.
По теме добавлю. То с чем я сталкивался. Если подклинивают или клинят все колёса, то возможно сильно выдвинут (или по какимто причинам не возвращается) шток вакуумного усилителя, то есть получается, что главный цилиндр не возвращается в своё исходное положение, тем самым не открываются отверстия в бачек, соответственно в системе остаётся давление. Так же возможно подклинивание из-за воздуха в системе, даже из-за небольшого пузырька. Как вариант из-за некачественной тормозной жидкости (нашу Российскую из-за этого не покупаю. Сейчас в моих авто (VOLVO 940 и 2108) залит Mobil Dot-4, а в тормозах велосипеда оригинальный DOT-4 от BMW). Теперь про сам суппорт, он может клинить в направляющих, на моей практике это происходило из-за попадания влаги в направляющую, отсутствие смазки и нередко сталкивался, что направляющая была смазана белой смазкой, которая высохла и превратилась в камень (как пояснил прошлый владелец это была какая-то специальная смазка для направляющих). На своих авто я смазываю направляющие обычным Литол-24, ни разу с 2005 года направляющие на моих авто не клинили, и периодически (после каждой зимы) я разбираю и смазываю направляющие и поршень суппорта. Поршень суппорта закисает в основном в одном и том же месте - это перешеек (на корпусе суппорта) между пыльником и манжетой. Теперь про сам суппорт, а именно поршень суппорта я смазываю как минимум после зимы, то есть при выдвинутом поршне, под пыльник я заливаю немного касторового масла и несколько раз поршень утапливаю и выидвигаю обратно (что бы поршень не выпал, можно использовать старые колодки или кусок деревяшки). По моим сведениям практически все смазки для поршней суппортов сделаны на основе касторового масла, только стоят дороже. Не один суппорт спас таким образом, и на своих авто горя не знаю. В ближайщее время постараюсь сделать коротенькое видео. Более полное вот ua-cam.com/video/t7AsKrumIIA/v-deo.html . Всем удачи и здоровья. Всем пока.
Лайк не глядя 👍!!! Здоровья вам и вашим близким от души!!!
Весело рассказываете😊 Познавательно и не скучно
Огромное спасибо. Мужик ты реально помогаеш разобраться с ремонтом авто. СПАСИБИЩЕ!!!
Да, всё верно объяснил! 👍Только вот ещё надо было добавить, что если всё исправно работает. Тормозной цилиндр, Вакум, колодки тормозные в норме, супарта тормозные, тормозные поршеньки не клинят... А тормоза либо плохие, либо их вообще нет.... То нужно смотреть регулеровочный шток, который в кручён в сам Вакум, Возможно там образовалась от долготы времени выработка. И получается что шток, просто не отрабатывает полностью, то есть недожимает до конца.
А как сделать правильно регулеровку, поможет обычная жевательная резинка, (в просто народе жвачка) 😉 путем наклеивания шарик жвачки, на шток размером примерно
2--3 мл. Потом надо будет собрать целиндр с вакумом, потом разобрать окуратно посмотреть на сколько жвачка прижалась к целиндру, вообщем путём выкручивания штока с вакуума, и жвачки ловить ту золотую середину, чтобы не было передавливания вакуума на целиндр... 😎
Здравствуйте, Денис!
Спасибо!
ДОРОГОЙ ТУТ РЕЧЬ ИДЕТ О КЛИНЕ ТОРМОЗОВ . НО НЕ О ИХ ОТСУТСТВИИ .
@@user-tn6dc4hq1c если шток бедет больше выкручен будет клинить
картинка круче чем я ожидал...
Очень умный мужик касаемо авто, формат просто класс! Вы лучший 👍
личный опыт.. горький.. всё нормуль.. но при резком торможении левое колесо клинит, руль тянет.. потрогаешь, подшипник, обод, огонь.. какое то время проходит и всё збс.. полдня ездишь всё норм, потом херак проблем.. в умном инете пишут проблема в главном тормозном.. поменял.. всё как было так и осталось.. потом нашёл причину случайно.. а как произошло.. попал колесом в яму.. удар.. метал штуцер, что на тормозном шланге прикреплённый к суппорту, край его погнуло внутрь шланга.. и он стал работать как клапан.. тихо тормозишь не заметно на управлении авто.. резко тормознёшь, жидкость продавливает, колодки сжаты, а обратно жидкость уходит вяло.. ремонт занял пару минуты, подставил кувалду сзади пару раз ударил, выправил молотком и всё збс.. но сколько же всё это доставило ебт.. нервы, поиск в инете, замена главного, прокачка системы.. а исправление неисправности всего то пара минут..
Надо посмотреть у меня такая же херня.Спасибо!!
Надо посмотреть у меня такая же херня.Спасибо!!
У меня тоже такая же.я вакуум даже заглушил.На каждые 40 км клина суппорт ловит и всё.Поменял суппорт и шланг и колодки до жопы.Тормозит до клина.Клинить начало после замены ваккума.Болт на штоке видно сильно выдвинут.И вакуум сам подтормаживает.
Здравствуйте Сергей Я начинающий слесарь работаю у дяди в сервисе в случае с этими колодками закалинили салазки или как их называют наплавляющие потому как колодка которую непосредственно толкает осталась ещё жива
мама не горюй артист 😂😂😂джим кери на минималках 😂😂😂
Было на ниве резинки главного тормозного разбухали. И было что поршень в супорте аж ступеньку протер. Ради эксперимента стер ступеньку наждачкой перестал клинить и ни тек, хотя борозды как на хоне были.
увидел то что было за кадром ))) , удачи Серёга!!!
салазки бывает так закисают, что только нагрев автогеном их высвобождает.. и смазка их должна быть только спецсредством.. устойчива в вымыванию водой и низким температурам..
Здравствуйте!
Бывает!
Но и литол справляется.
@@SmeshnoPoznovatelno Добрый вечер.
1. Что может быть: при сбросе газа на скорости стреляет в глушаке.
2. На горячую машина плохо заводится: долго крутить стартером и потом подгазовывать, либо вытягивать подсос. Как подостынет-заводится нормально.
3. При движении в пробке приходится часто играть педалью сцепления. При трогании сильно вибрирует весь автомобиль, пока не разгонится.
4. При движении накатом включаем передачу и нажимаем газ немного-происходит запаздывание и толчок вперёд. Та же история и при движении с ускорением при сбросе газа только наоборот-толчок не вперёд, а назад. Это может быть игла в карбюраторе неплотно прилегает? ВАЗ 21093 1.5 , карбюратор.
Здравствуйте!
Обычно это не держит игла в карбе. Либо большой уровень.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за ответ, я тоже думаю игла. Еле-еле нашел иглу не разборную на карб восмерошный.
@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте! Подскажите, литол не разьест резинки (пыльники) на направляющих пальцах суппорта ?
Молодец мужик. Благо дарю за такую возможность знать многое.
Спасибо за раскрытый обзор 👍
Здравствуйте скажите пожалуйста что делать если педаль тормоза очень мягкая но машина тормозит
Здравствуйте!
Радуйтесь!
Хотите жесткую, смотрите дальше видео.
Такая же проблема и у меня , спасибо за советы !пойду проверю
Спасибо за видео,по вашим видосикам и двигатель перебрал и коробку.402 двс.
Уважаемый, Сергей, спасибо за ваши видео и идеи, продолжайте в том же духе, все чётко и по делу, я к тому что очень мало блогеров и видео как что-то сделать своими руками "на коленке" практически не имея ничего, кроме головы, рук, советского инструмента, молотка и картонки! Я хотел бы вас попросить снять видео о самоблокирующимся дифференциале на переднем приводе винтового типа, да и других. Их отличия назначение, изменение управления авто стоит ли вообще их ставить, возможно об опыте использования, а если бы приобрели и установили себе, например "самоблок винтовой автоспринтер" вроде не дорогой, думаю получились бы не плохие видео и много тем для обсуждения и рассуждения. История о том как сделать из калины вездеход) спасибо за внимание.
Здравствуйте, Алексей!
Спасибо за добрые слова.
К сожалению Я с такими не сталкивался. Но если придется, сниму.
Лучше старый формат, а то из-за рук лица не видно
Всё правильно, как всегда! Только одно дополнение или совет (не для ленивых). Как купил "новую" машину, лучше сразу все тормозные цилиндры проверить на клин. А на передних ещё не помешает снять пыльники, выдавить их, как сказал Сергей, ну и почистить накипь, продуть, смазать. Можно смазкой для тормозов, но я мазал и графиткой - не подводила.
А если усилитель гидро-вакуумный и клинит? А в вакуумном есть ещё клапана и работает он за счёт них. Если вакуумный клапан (на оси штока) плохо открывается или закрывается будет либо подклинивать либо плохо усиливать.
Красавчик,другое дело)))
Весёлый мужичок!!!))) Не ожидал.Класс
Отличный канал по ремонту авто своими руками. Спасибо вам за ваш труд!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Я хочу вам прислать видео который я ченил матор по вашему видео покажешь
Здравствуйте!
Конечно покажу!
Присылайте!
До конца смотрю не перематываю.
Спасибо!
очень понятно все рассказывает, главное доходчиво))))))
За вакумник спасибо! Буду знать. Сколько разных дефектов не видел, а с такой поломкой не встречался.
Привет приятно смотреть не только руки лайк
Клинт потому что Иствуд)))
Спасибо, ваше видео помогло в сложной ситуации, далеко от дома
Здравствуйте, Валентин!
Пожалуйста!
Здравствуйте почему не отходят тормоза когда сцепления вместе нажимаешь?
Серега я Я ПЕРШИЙ! Скорее стрелы идите на кур! БРАТУХА МЕРКУЙ! Уважаю!!!!☺😊
Я временно решил проблему ваккумника, тоже клин ловил на 21099, но у нас временно это на всегда, уже 5 лет так езжу))) так вот я подложил разрезанные шайбы между ваккумником и гл. тормозным целиндром и проблема ушла...
На всех ладах Такая же х**** было !вылечилась также 2 миллиметровые шайбы между вакуумником и гтц!
Добрый вечер Сергей. Прекрасный ролик. Подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой, уходит тормозная жидкость. Следов течи не обнаружил. Возможно что жидкость уходит в вакуумный усилитель? Так как под вакуумным усилителем на крышке рулевого механизма есть след жидкости похожей на тормозную. Что в этом случае можете посоветовать. Заранее большое спасибо.
Здравствуйте, Антон!
Замените манжеты в главном тормозном цилиндре. Либо купите новый.
Ну наконец-то земеля я тебя в живую увидел)) Нормальный такой формат у тебя! Весело и людЯм полезно)
Когда вакууумнику писец, обычно при нажатии на тормоз обороты гуляют.. я так проверяю.
На иномарках, чаще всего закисают направляющие и колодки встают косо.. и поподаешь на колодки и диски.
А так сегодня менял пыльник шруса... решил обойтись дешево, не покупая Б/у вал привода (6500р) или внутрений шрус новый...
Вот я на развлекался со стопорным кольцом...больше часа убил.
Да, еще пришлось тебя вспомнить, не было в комплекте прокладки между шрусом и коробкой, пришлось испольщовать народное средство красный геометик.
Чесно иномарка жопа, по ремонту и именно из-за обилия ключей...:
-то шестигранник на 17
- то головка на 24-12гранная
- то головка сплин м8- 12 гранная звездочка типа торекса.
и все это говно в самых не ожиданых местах...
Менял с 16.00 до 22.00 да долго но сэкономил на гранате 3000р и на установкн это еще 2000-2500р.
Ремонт авто хобби
Если будет возможность снять материал по сниманию стопорных колец разной конструкции..
Интересно, будет многим ведь ведь приспособ не напасешься.. а так именно как проще и как снять.. и как потом поставить....
Здравствуйте, Геннадий!
Подумаю.
Классный баломут дядька Серёжка , смотрю всегда его видео по ремонту наших тазов когда что случается ( у меня таз ваз 2104 ) ! Ну мне интересно как жинка его слушает и терпит , ей привет и лайк ! Наверное уже не слушает поэтому у него такой канал ! Всегда интересно !
Совет помог посчет тормозного цилиндра спасибо.
Лайк за этот формат!) За лицо артиста отдельный лайк)))
Браво! Ваш подписчик.
сразу лайк за новый формат
Дядька большое вам спасибо за помощь! Вот теперь мне всё понятно!!! 👍
Здравствуйте!
Пожалуйста!
спасибо огромное Вам за данное видео
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Не знаю как в зубилах, но в классике тормоза могут клинить после замены гтц, там нужно регулировать вылет штока. Если клинит его нужно завернуть. Покупка новых гтц и усилителя проблему не решит.
Здравствуйте, Андрей!
Спасибо! Этот момент Я упустил, что новый нужно настраивать.
В переднеприводных вазах также фигня с регулировкой вут.
На Жигулях менял главный, ничего не регулировал😏 старый снял, новый поставил и поехал
@@ALEKS-76 и что теперь? А я купил вут, поменял и колеса колом вставали, пока не отрегулировал. Просто ты купил такой же главный как был до этого, либо у тебя зазор огромный с запасом.
Направляющие которые ты салазками называешь смазывать литолом нельзя! Смазка есть специальная, цилиндр в суппорте тоже ей смазывают. Литол не предназначен для работы на тех температурах которые бывают в суппорте
Графитовая смазка.
👍👍👍👍 давно не заходил, новый формат)))))). Класс.
Сергей, подскажите пожалуйста что за скрежет ролика натяжного грм на холостом ходу? На других оборотах пропадает. При перемещении флажка влево пропадает. Ремень ролик, помпа, шестерни новые. До замены такой же звук был.
Вот видео ua-cam.com/video/qeE2dr7NoFU/v-deo.html
Здравствуйте!
Не тянет инет.
@@SmeshnoPoznovatelno ну может затянет...
К зиме точно.
Так может это не ролик.
@@SmeshnoPoznovatelno шлангом слушал, звук отчётливо от него. А что может быть? Может в автосервисе его не правильно натянули?
Сергей привет из Кисловодска дружище 🤗
мужик грамотный , с уважением к нему отношусь , НО !!! скоооолькооо лишних слов !!! это просто амбасадор , терпения не хватает смотреть полностью , приходится мотать
Сергей, Добрый день! Как думаете, если подкл шланг с компресора дать давление. А бошку ванную с водой таким образом проверим микро-трещины в голове?
Здравствуйте!
Если сможете зажать все выходы в головке.
Сергей, добрый день? Такой вопрос. После несколько нажатий на тормоз цилиндры в суппорте клинят и их не развести ничем, но стоит чуть приоткрутить гтц и их отпускает. Нужно регулировать шток вута?
Здравствуйте, Евгений!
Можно и отрегулировать. А можно сначала попробовать поездить.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за труды!
Не внимательно люди следят за каналом, лицо Сергея давно известно
Ну вот истинное лицо сельского трудяги👍
Здесь, даже Кличко нервно курит в сторонке 🤣
Здравствуйте,д Серёга подскажи пожалуйста что да как на ДВС 406 пошла вода в масло что нужно менять ГБЦ это понятно как мыть всю эмульсию и чем
Здравствуйте, Сергей!
Есть и не одно у меня видео по этой теме. По разным движкам. А суть остается одна. Все проще чем Вам кажется. Поищите и посмотрите внимательно, все поймете.
ua-cam.com/users/SmeshnoPoznovatelnoplaylists
Этот человек мог бы лучше собирать двигателя в Тольятти намного лучше
И в варфейс катать
Параллельно читая учебник по грамматике
Здравствуйте, Михаил!
Не надо над этим смеяться. Ведь разные национальности пишут. И конечно человек просто не знает чистого языка. Но важно что все понятно.
Здесь пишут и из Сербии и так далее. Там все очень сложно понять.
Но это не повод для унижения.
Подумайте над этим.
@@SmeshnoPoznovatelno спасибо за тёплые слова ☺я сам с чечни пишу как умею люди думают что не русские тоже должны идеально говорит по русский
По вашим видео я тут в силе друзьям моторы чиню я тут нет нет мастер теперь ))
Я за новый формат.
Поменял вут и педаль тормоза при нажатии медленно возвращается обратно . В чем может быть причина??
Привет! У меня на шехе начал клинить правый суппорт ,проеду километа 2 и педаль как дубовая,стравлю житкость на гтц иопять норм,проеду еще 2-3км опять клинит,начал устронять неисправность, снял колесо начал разжимать колодки на суппортах монтажкой,не разжимаются,приослабил трубку на ГТЦ и начал снова разжимать колодки,и опять не разжимаются,пошол другим путем,ослабил подвод к суппорту иколодки разжались,в итоге дело было в неисправном шлаге ,он даже не подтекал,поставил новый и все заработало,видать чтото в нем блокировало отдачу назад жидкости,сейчас все норм!
😀🤘
Спасибо если комуто поможет!😁
Да это самое ,мама не горюй )
Оффис у тебя зачётный оформлен в пост апокалиптическом стиле.
Здравствуйте!
Верно!
Сам пугаюсь!
Но заставляю себя в нем работать.
ну ржу прям до слёз!!! ну юмористы!!!! =)
Какие симптомы авто при не рабочем перепускном клапане?
Здравствуйте у меня на газ 66 клинят тормоза то передние то задние подскажи пожалуйста если не трудно
Сергей, снимайте видео так как вам удобно. Не слушайте тех, кто требует вашего лица. Уже все кто хотел, ваше лицо увидел. Нормальное лица. Нормальный мужик. Вы же не модель чтобы все смотрели на лицо? Поэтому если вам удобно чтобы были руки, то пусть будет так. Сам понимаю как бывает неловко что-то рассказывать на камеру и запинаешся и выглядишь дураком, а когда лицо не снимают рассказ идет как по маслу)
А когда лицо, то как пенопластом по стеклу?
Серега холодильник рекламирует )))))
Молодец мужик! Коряво но доступно объяснил!
Здравствуйте. У меня проблема притормаживают задние колеса на ваз 2107, задние цилиндры поменял, не перестали притормаживать, потом главный цилиндр заменили, все равно притормаживают, поменяли вакуумный усилитель, все равно притормаживают оба колеса, убрали даже колдун и соединили на прямую, все равно притормаживают. Запчасти все новые вазовские так скажем. Теперь не могу понять почему это происходит, передние не притормаживают работают. может встречали такие проблемы ? Поделитесь если знаете.
👍👍👍👍
лет 30ть взад, будучи молодым, был удивлён, общаясь со зрелым водилой, что он не знал, что в классике по два цилиндра в суппорте, а в переднеприводных 08, 09 по одному на колесо.. хотя мужик работал в автосервисе.. маляром.. и ездил на всяких авто, скупал, подремонтировал, продавал..
друг есть люди кто не знают на каком моторе ездят . я спрашиваю
-у тебя 8 или 16 клапанов ?
- не знаю.
@@avtorazborkolpino, скажу больше, некоторые карбюратор от инжектора отличить не могут!
Здравствуйте!Подскажите,Ваз 2111 самоторможение разного колесо,когда как.Когда на холостом заведённый стоит,сам по себе клинить задное левое колесо.Сильно нажимаю на тормоз 2-3 раза,отпустить.Подскажите,что может быть?
Здравствуйте!
Значит подтормаживает вакуумный усилитель.
Дядя Серёжа. Подскажите пожалуйста почему задание колеса тормозят раньше передних. Менял главный тормозной не помогло.
Здравствуйте!
Думаю проблема в колдуне!
Здраствуйте спасибо за ваши классные ролики ,смотрю с удовольствием ！
Точно как АЛЕН ДЕЛОН. Но советский.
после замены вакуумного усилителя на 2115 стала педаль медленно возвращаться обратно за 3-5 сек в исходное положение. немного закрутил обратно где то на 1-1.5 мм шток пока мало че изменилось.
Очень вам благодарен очень выручил ваш рассказ! Спасибо!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
я думал какой нибудь лысый чел в очках ))
Ну артист.
У меня передние колодки были заметно больше стёрты внутри (те, на которые цилиндр давит).
Всё разобрал, смазал, смазку на цилиндр под манжету.
Когда собрал, передние колёса крутятся руками но немного притормаживается. Так и должно быть?
Здравствуйте, Егор!
Ну смазку зря на цилиндр. Конечно будет крутиться и возможно чуть придерживать колодки.
Авто, такая проблема, у меня 2115, обнаружил что передние тормозные барабаны горячие, аж шипение, если брызнуть воды. Купил новый тормозной суппорт с направляйками, смазал, поставил, в все равно обе стороны сильно греются. Куда дальше копать
Серега да насррр на них не обращайте внимания пущай идут лесом
У моей клинила с завода.Был неправильно отрегулированый шток.
Если легче покатился, то это должно означать, что вакуумный усилитель не тормозить , а что-то другое
Я записываю! Нашел Это видео !мне пригодилось спасибо!