КРЕСТ на Шевроле Траверс / Chevrolet Traverse 2018 [4k/UHD] обзор
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Поместится-то много ... но ведь должно еще и поехать! Проверяем Шевроле Траверс внутри и снаружи, на трассе и в городе. Давненько наш рынок не пополнялся новыми, американскими именами. Chevrolet Traverse планирует потеснить в России Ford Explorer, VW Teramont, Mazda CX9, Toyota Highlander. Соперники непростые и популярные, но и у "нового" Шеви есть свои плюсы и уж точно, в отличие от ряда малолитражек - право носить крест на капоте!
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: www.youtube.com...
Треки:
Smooke - Damma Beatz
Nice Out - Dylan Sitts
Sophomore - Ballpoint
#chevrolettraverse #шевролетраверс
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yarosla...
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
![Жизнь с Chevrolet Tahoe 2017 | Часть 2 [4k Ultra HD]](/img/n.gif)
Красивая, самодостаточная машина. Никогда не присматривался к американскому автопрому. Но он просто шикарен.
Читаю комменты и грустно становится. Лучше взять пахеро...вы в нем ездили? Кому-то нужен вместительный и комфортный автомобиль, с большим объемом внутри. С нормальным АКПП, с нормальным V мотором(привет 1.4 турбо кодиака), полным приводом. 3 лямп - дорого, а хайлендер за 3.2 (меньше и менее мощный) - не дорого? Спасибо за обзор , кстати. Пока мало в рунете
Sergey Ivanov Ну такая вот у нас потребительская культура 3 ляма - дай им Паджеро с гологенавыми лампочками ильича вместо нормальной оптики, с крутилками ручными вместо нормального 3-х зонного климат-контроля, с хреном на постном масле вместо 10 динамиков Босе с савбуфером и системой активного шумоподавления, с 40 летней давности палкой 6 ступенчатой вместо 9 ступенчатого автомата, ну и наконец с ничерта не едущим дизелем с максимальной скоростью авто в 150км\ч вместо высокотехнологичного хорошо зарекомендовавшего себя на Кадилаках V 6 318 честных американских кобыл с лёгкостью летящих до 218км и то электроникой ограничено дальше! Ну вот дай ты ей - этой быдлятине колхозной Прадо и всё тут ))))))))))))
Я посмеялся до слез)), спасибо) Сейчас выбираю между Траверсом и Эсплорером
Сейчас проехал на Траверс 350 км, пушка
Все правильно, Траверс на ухабах, на легком бездорожье очень мягкий, ехал 100-120 , чуть не уснул , укачало,ближе к 140 км/ч подвеска начинает работать по другому
Левашов в таком прикиде на фоне черной машины в лесу напоминал бандита из 90х
Когда монтировал видео, все смеялись. Действительно, совпало) Лысая башка, кожанка из старых московских запасов (не ожидал холода) и тачка еще такая подвернулась
Пары лопат не хватает...
Дмитрий Иванов лол:-):-):-)тоже так подумал 90е:-):-):-):-):-)
жаль, никто не подсказал взять биту ))))
этож физрук
Контраст при переезде из одной страны в другую хорошо показан) Сразу вспомнилось как прилетели из Италии в Минск две недели назад. Выходишь из аэропорта, а там бабка никого не пускает в автобус, пока ее родственнички багаж укладывают😂 потом другие сердобольные женщины допирают, что она не билеты покупает и сносят ее к чертям, как бы она не упиралась. Потом пассажиры крутящие кондиционер над собой в последней надежде, что он работает как в итальянском транспорте, и не веря, что люк над головой и есть кондиционер на сегодня. И снова привет родимый менталитет на серых улицах изнывающих от жары)))
Лутше не ездить, не травить себе душу. Ехать так на совсем.
Живу в Штатах, никогда не интересовали местные производители, но после обзора специально зашёл на спец сайты по предложениям на это авто, и был сильно разочарован, годовалая в максималке стоит от !!! 40к$ !!! Ну кто ее за эти деньги купит??? Новая msrp 50-51k$ с учетом ребейтов и скидок хорошо если в 45 станет... видимо есть спрос... по другому я не вижу этого ценообразования.
За обзор спасибо, Ярослав, всегда люблю смотреть обзоры заряженные позитивомъ.
Ярослав! Ставлю палец вверх в начале видео. Более качественных репортажей я просто не видел.Спасибо!!!
Ярослав привет из Израиля. Владею Шеви Траверс 10 года. Семья очень довольна.Безопасность комфорт и мощь. Унас новая модель уже давно. Думаю поменять свою.Видео класс! Привет.
Андрей Сычёв не ваша машина на драйве?
У вас они стоят ещё дороже чем в РФ
@@mihaelsemenov3569 Сказал же-10 года. Ипотом я живу в Израиле.
@@user-bz3sh3yg7y я к сожалению не помню какого года та машина, но она предыдущего поколения и тоже из Израиля, вот и спросил
У меня деньги засосало. Шедевр.
жиза
Это же не японский автопром. Со временем еще как засосет.
Вовремя заснял)
Живой мем.
Ярослав Левашов а оставить корыто где то у обочины зя ? оно же никому неупало...
Спасибо за 37 минут. Непожадничали и порадовали нас отличным обзором. Серии по 18 мин маловаты...
По статистике ютюба ролики продолжительностью не более 20 мин наиболее популярны
В сша. Он стоит дешевле. бензин в сша так же дешевле. Сервис дешевле. Транспортный налог отсутсвует на данный вид автомобиля. Заработная плата водителя междугороднего автобуса 4 700 долларов.
В РФ. Он стоит дороже. Бензин дороже. Сервис дороже. Транспортный налог почти 50 тыс в год( Москва) заработная плата Водителя междугороднего автобуса 80 тыс ( примерно 1500 долларов)
Ну и где циммус?
Dmitriy lV 4700 дели на 2 и это будет после налогов
Арнольд Шварцнеггер
, ерунду не пишите.
Ни в одном штате нет 50% salary taxes.
в украине нет таких дебильных налогов, купил тачку и только топливом ее заливай. все. зп есть по 200 долоров есть по 2000- 3000 уе - к примеру у програмистов)) налог на зп 20 проц от ставки, тоесть минималки. тоесть со 100 долоров , остальные 1,9 - 2,9 тыс в конверте получают) покупай хоть танк хоть самолет, правда твари на растаможку конские проценты, но ничего, немного осталось дожать. можно б-у пригнать с сша, растаможить получится гдето тыс 10 на растаможку. бенз правда как в европе стоит)))
Арнольд Шварцнеггер я про чистые писал там и в России после вычета налогов. .понятно цифры несопоставимые, поэтому многим неприятно слышать. Понятно, были в сша такие же конченые, продажные чиновники и все было бы иначе.
Andrey у вас цены на б.у. почему то высоковаты. Но вам то не проблема сменить на сл выборах парашенку своего и получить новое правительство.а вместе с ним и иную экономическую политику. Хотя бы есть шанс на изменения. Это не у нас. У нас уже все. Узурпаторы пришли навсегда. И никому власть ( право владения страной с ресурсами и народом)не отдадут.
Приятно послушать грамотного человека! Есть один недостаток. Я теперь буду хотеть эту машину, а она мне вообще нафиг не нужна...
Извините, что не про авто. Мастерское использование экшн-камер! Вижу, что снимаете постоянно с двух-трех камер, а не фотоаппаратов, как принято у "модных блогеров". Очень высокая передача реальности, а сейчас еще и 4к 60фпс появилось. Не теряйте эту фишку, никто так больше не снимает, очень круто получается!
Шикарный обзор, ни какой маркетинговой шелухи. Спасибо вам, Ярослав.
Цены просто опупеть
Ого. Какая композиция и переплетение разных сюжетных линий. Посмотрев одну серию, с интересом хочется увидеть все другие. Удачное решение.
Неплохо машинка выглядит, Ярослав умеет снимать интересные видео. По дизайну как будто собрала элементы всех марок мира.
Посмотрел, впервые не раздражает. Обзор здравого, взрослого человека. Спасибо, подписался на канал.
Наконец дождался обзор на этот аппарат, Ярослав--- от души!!! Лайк, репост!
Ярослав, тут не только налог на лошадиные силы, но ещё и налог на роскошь. Как и все автомобили дороже 3 миллионов рублей. Так и живем, спасибо курсу рубля...
Тимур Пореев прекрасная попытка от Шевроле, но нет спасибо. Занесли Ярославу денег, чтобы он тут нам про налоги на роскошь рассказывал)
спасибо путлеру
Тимур Пореев ну типа за полтора-два ляма купить тачку тебе не проблема
Евгений Раскатаев как ты угадал?)) Я купил себе картинг, под названием Mini Cooper S, а этот сарай Шевроле мне нафик не упал))
налог на роскошь? это такое прелестное название- чтобы тупое стадо заткнулось! на самом деле, всего лишь транспортный налог увеличивается в полтора раза,и то, только в первый год покупки. как все понимают - это смех и слёзы))
Нормальный автомобиль, адекватная цена. Думаю.
Ох и лукавят шевролетчики. Многодетная семья имеет льготу по оплате транспортного налога только при условии что автомобиль в семье один и тот должен быть мощностью до 150 лошадей.
Пытался копнуть вопрос, вообще черт ногу сломит) Для начала, в Москве многодетной является семья с 3 несовершеннолетними детьми. В Петербурге - с четырьмя! А в Воронежской, например, считается от 5 детей! Зато в Ингушетии, например, вообще нет льгот на транспортный налог по многодетности. Зато там за 1 л.с. (если мощность свыше 250 л.с.) - всего 40 рублей, против московских 150 руб.
Ярослав Левашов Я, как многодетный отец, интересовался этим вопросом, тем более одно время владел крайслер пацифика с 253 л.с. в птс. У нас в красноярском крае, многодетной считается семья в которой от трех и более детей. И льгота на транспортный налог только до 150 л.с. к сожалению. А так машинка очень даже не плохая.
В каждом регионе по своему. В Москве мощность не ограничена, в МО освобождаются до 250 л.с.
переезжайте в украину, тут вобще лафа, никаких налогов нет, можете хоть на самолете кататься
Andrey был бы бизнес приехал. А так, что приезжать? ни работы, ни зар платы. Как в России. Единственное, что власть сменяется. А так все тоже самое.
Был Шевроле Орландо. 3 года гарантии. Спустя 3 года и 2 месяца сломалась АКПП (болезнь). Пробег 60 тысяч. Было это в октябре 2015, GM уходил из России. Обратился к ним. Во всем отказ. Даже 10% ремонта не компенсировали. Официальный дилер сказал, что годом ранее компенсировали 50%, но в тот год они уходили и им было все равно. Сейчас типа решили вернуться и рассчитывают на лояльность? Бред.
Орландр это дэу ,а не шевроле.Шевроле выпускают в США.
У меня тоже был Шевроле Нива. В этом и была беда бренда, "крест животворящий" на всё клеили. Ну а дилеры и равнодушие представительств, конечно, отдельная история. У любой марки, к сожалению ...
У меня Тахо900 . Крест просто суперский попался.280 000 км и 9 лет.
саша петров у мню рабочий поджопник Тойота витз (он же Ярис) честный пробег сейчас 210 тысяч. У него даже подвеска родная. И это при наличии грунтовки в ежедневном пробеге. Поменял только гранаты, но там больше из-за пыльников. Машинке 8 лет.
Масса Яриса как колесо у Тахо.(без обид)Еще бы с ним чего то случилось.У меня Форд Скорпио был продал с пробегом 397 000 тоже без проблемная машина.
Сначала подумал что скорость просмотра стоит на 1,5. Но потом посмотрел , нет, нормальная скорость. Ярослав на высоте, речитатив профессионала!!!! Лайк. Спасибо за видео. Посмотрел только из за Вашего преподания материала. А так, неинтересная машина.
Любимый Питер ❤
Опять все стабильно профессионально, доступно и интересно!)спасибо )
место между креслами второго ряда, это не только проход, но и место для собаки ))) ведь она тоже член семьи! )
ура. ну мужик ты даёшь ,класс у тебя получается. и друзья у тебя супер
Работа на телевидении дает о себе знать, качество съемки класс!!! Chevrolet Traverse ОГОНЬ!!!
Ура! Новый видос!)
пожалуй, соглашусь
А представьте, 9 ступенчатая механическая коробка))))))
Ну, на 911 carrera и Corvette Stingray - 7-ступенчатая механика. Про грузовики молчу)
Ярослав Левашов нуу 7 не 9 ехать втыкать эти передачи))))) а на этих машинах есть индикатор который просит переключить передачу?) просто щас даже на новых хуестах, Хреях и прочем таком .....есть индикатор который подсказывает переключение, так он на 60 просит включить 5))) я все забываю на своей 9ке попробовать на 5, 60 ехать)))
прикинь на грузовике механика на 16 передач !)
Как раз для Вин Дизеля 9-ти ступенчатая механика)))
Ваня знает уже про машины бол ше че в все вместе взятые !Молодец Ваня !
о, увижу такой траверс, гдето на парковке обязательно подойду проверю открывание багажника, даже если владелец будет мне незнаком)))
Что б сработало нужно что б ключ в кармане находился (в радиусе метра не более)
Лайк Ярославу как всегда! Ярослав, ты наверное слишком редко бываешь в России автоматы купюры по 200 руб. По 2.000 и ещё иногда по 5000 берут не все.🙄
Ярослав, спасибо за городские виды и панорамы, очень ценю ваши видео ради таких вставок. Ждем ваши выпуски про Феникс. Когда уже, когда. С удовольствием снова бы увидел в кадре Славу и Валдоса, и ваши новые приключения. Снимайте больше!
мощность больше 250 л\с на таком авто - это фиаско на рынке РФ!
единичные продажи...
чем они там думают, в своем Шевроле - большой вопрос!
за обзор - лайк!)
Они не думают... маркетологи из СШП.
Дай бог чтобы открыли производство в Узбекистане.
@@ABC-ox1bt спасибо,не надо портить авто
А они и не должны думать о проблемах папуасов в рашке.
Ну они в первую очередь строят под свои дороги и нужды...так что рынок РФ это так,дополнение ...
Спасибо за хороший обзор! Одно НО! Коробка не предусматривает ручное переключение передач. В данном случае это «ограничитель» то есть можно выбрать «+» или «-» передачу, выше которой автомобиль не будет переключаться. Например при преодолении снежной целены крайне не рекомендуется терять крутящий момент на колёсах. По этому фиксируем до третьей передачи, и едем переполненные уверенностью, что даже, если мы отпустим полностью педаль газа, коробка не убежит в сторону 8-9 передачи, а останется там, где у нас доступен пиковый момент на данной скорости.
Тогда это объясняет и расположение клавиш. Век живи, век учись!)
Ярослав Левашов точно ) и ещё, по поводу полного привода, интересная особенность для класса кроссоверов - в наличии блокировка заднего дифференциала за счёт многодисковой муфты с электронным управлением, что стоит в одном блоке с дифом. Автомобиль с лёгкостью выезжает в случае, если есть сцепление хотя бы у одного колеса на задней оси
Тачка бомба.
Я буду рассматривать данный автомобиль к покупке
Отличный обзор. Все интересно и доступно описано. Единственный момент- это багажник отсек был поверхностно охвачен. Хотелось бы видеть его объем при сложенных сиденьях 3-го ряда и как это происходит, т.е. автоматически или вручную.
Как всегда 👍👌все на высшем уровне.
Ярослав не снижай темп,очень приятно смотреть тебя,съёмка и монтаж видео на высоте👍🏻
Супер спасибо за видео всегда вас смотрю .
Класный обзор, даже задумался о покупке...
Ярослав, ну какой сейф для России! Против лома нет пароля!
Хоть и не Литва,но все равно интересно. ;) молодец, интересный ролик. Увидел питерские места и вспомнил когда то там был.
Наконец то!!!!!!!!
Доброго дня. Приятно увидеть Ивана. Возмужал и подрос. Удачи!!!
Ндя, судя по реакции, народ на тру-шеви неслабый зуб нарисовал. За четырнадцатый год ещё долго GM икаться будет.
Ярослав сразу видно вы на тест драйве как рыба в воде. Обзор супер лайк. Ждём новых серий
Спасибо ты лучший
Машинка красивая.
Ярослава видосы охото смотреть всегда ,иногда не по 1 разу)))!!
Сразу лайк а потом смотрю.
Огонь!!! Хорошо преподносите материал!!! Палец вверх!!
недавно после отпуска с Аликанте! интересно смотреть;)
здравия!
Ярослав мне нравится ваше творчество. Спасибо. А вас не плохо кормят!
всё-таки заметно что Ярославу больше по душе японцы
Отличный обзор, спасибо Ярослав! За виды Питера отдельная благодарность!
Крутая тачка, я б купил. Нооо скрепи не куда деть)))))))))
100% скрепи главное!!!
Дядь, дядь, я знаю, что такое Шевроле Траверс!
Отстань, мальчик!
повторить несколько раз
Дядь, дядь, ну я знаю, что такое Шевроле Траверс!
Правда? Знаешь? Что-же?
Машина!!!
Отличная машинка, но ценник почти как у Тахо... Я за Тахо и на Тахо (уже 3ю сменил). И я может быть скажу хрень, но Хайлендер вообще не конкурент траверсу. Во-первых, траверс больше намного, в длину он больше, чем Тахо! И если он для америки мид-сайз, то для России - чистый фуллсайз. Но это ладно. Просто кто в теме, то у GM в России регулярно бешенные скидосы на тачки, т.е. тот же траверс в топе при цене 3.5м к гадалке не ходи в декабре-январе легко можно забрать за 3млн. Я Тахо забирал при цене 3.8млн за 3.1млн в 2016. Таких акций невиданной щедрости Тойота никогда не сделает. Так что если адекватно смотреть на цена деленная на количество железа, то траверс очень даже. А еще как бонус - если хайлендеров можно иногда по 100 штук в день встретить, то этот будет один фиг эксклюзив на дороге)) И да - не будем забывать про угоняемость, которой у шевроле считай что нет, следовательно каско раза в 1.5-2 ниже, чем на хайлендер тот же. Что нехило так бонусует к цене владения.
exxxtreme exxxtreme Ключевое слово "Почти как" ценник.... да вот не почти! В мейджоре на новой риге Тахо 3.6 ляма стоит 2-х летний белый автомобиль тест драйва, а так + полляма даж больше (+ лада ларгус))))))).
Я "за больше места" + Таху не брал потому что мне принципиально не нужен 6+ литров 8 горшков движок, а выбора у неё больше нет! Как Треверс появился - сразу взял - ненарадуюсь)))
Сейчас Эскаладу можно новую взять за 4 с небольшим. GM'овские дилеры очень неплохо скидуют) Но тачки GM надо брать в период декабрь-февраль - самые сладкие скидоны! Я три Тахуна с новья так и брал. Насчет горшков - я не знаю расхода на траверсе, у меня 17л средний с покупки. По налогу разница небольшая, но надежность у V8 побольше будет, думается. Но траверс мне нравится. Как кстати работает круговой обзор - помогает? Я жене траверс смотрю, круговой очень нужен, а то въезд в паркинг у нас тяжелый для фулл сайза.
exxxtreme exxxtreme Круговой обзор на ней - вообще зачёт - офигительно реализован, круче чем на лексусах (ездил пару раз на минус 3-й этаж на ней в "ТЦ Тройка" на ТТК - что на Верхней Красносельской - если ты в МСК - то можешь заценить что это за "Квест", особенно когда ещё с габаритами Треверса не свыкся). Из минусов - автоматическое отключение при наборе скорости выше 10км в час (чуть быстрее черепашки дал на прямом участке - и заново его торкать надо на дисплее, на сложных и длинных, многоуровневых паркингах - это бесит). Удобно ориентироваться в расстоянии (когда объект только появляется на дисплее, то расстояние до него аккурат в длину твоего капота как в реале, так и на видео - и всё пропорционально оцениваешь).
Задняя разметка (направляющие) позволяют остановить авто по достижению красной зоны до стены и место остаётся как раз столько что б открылся багажник с небольшим запасиком (сантиметров 20) между поднимающейся дверью и стеной.
При сантиметровых манёврах мордой (фарами) не хватает конечно переднего парктроника... ну ладно хоть задними не обидели. Просто на боках у всех есть естественная "слепая зона" сантиметрах в 30-40 от фар начинается где угла обзора передней камеры уже не хватает, а боковые с зеркал не могут видеть что творится спереди в этих 30см перед фарой. В итоге если у тебя стиль маневрирования типо как у меня "миллиметровщик", то парктроников спереди именно по бокам - не хватает.
Расход у меня 17 в городе при агресивном стиле давольно таки (на гране визга покрышек), по трассам - существенно меньше 10 литров выходит - если не горцевать выше 150км, если 200-210 гнать на всех 6 горшках, то 19 литров ))) Жрёт 92 бензин как родной - без каких либо вопросов.... на жаре при перегревах\перегрузках - ни малейшего намёка на детонацию пока не было.
Бенз лучше 95й, вернее не ниже, даже если вдруг в мануале рекомендован 92й. В США октановое по системе AKI, у нас RON - и 95й по RON как раз соответсвует 90-91 AKI. Я 98й наоборот частенько лью.
exxxtreme exxxtreme Да, но в штатах они льют 87-й в баки))) А это аккурат наше АИ-91-92 выходит.
Не знаю с чем связано, но у нас не раз замечал дистрибьюторы авто даже "повторно" завышают октановое число для постсоветского рынка в мануалах!
Наверное по их мнению (не очень грамотных манагеров - которые и принимают такие решения) что то вроде: "лучше будет завысить т.к. бензин в России бодяжат - меньше гемору будет с гарантийным сервисом от народа".
Самый яркий пример именно по GM-Россия. Лично у меня моя старая шевроле лачети 2008 года (последний год крупноузловой сборки в Калининграде) - на ней было АИ-92 по паспорту (и на тех что годами раньше шли)... вообще движок Экотек 1.6 там известный был давно разработан под 92-й ещё в очень мохнатые годы.
Так вот Лачети у GM в 2010 году стали идти с паспортом "Мин. АИ-95". Я специально интересовался и сравнивал у товарища - подключался к блоку - тот же движок, те же мозги (и даже версию прошивки не меняли) - всё как у меня, но в паспорте у него уже АИ-95 ! )))
Спасибо за ролик. Интересен был как раз траверс. Скорее всего будет след машина после зафиры с.
Красивый и, как всегда, познавательный обзор. Большое спасибо. Так держать
Классные виды Питера! Спасибо, очень понравилось! Только машина там не очень органично смотрится
Ярослав ты лучший, любим, смотрим, обожаем твое творчество)
Хорошо лизнул...с проникновением...
Я из Питера очень грамотное видовое сопровождение молодцы все кто участвовал в съёмке.
Красивое место проведения тест-драйва!
Ярослав, не знаю Вы ли делали съёмки с дрона или кто-то другой, но операторская работа высший класс.
После Ярослава обзора хочется хоть запорожец купить 😂👍, если серьёзно этот автомобиль привлекателен но время покажет его надёжность 🤔
Максимально информативный обзор!👍
Умиляют комментаторы с высказываниями - да за эти деньги лучше бы ххххх взял, лучше бы квартиру купил, лучше бы домик в деревне, дачу в индонезии и т.д., да налог конский, да бензину жрет, аки оголодавший тиранозавр, да страховка дорогая, да парковать сложно и прочая, прочая, прочая... А ларчик то просто открывается - кому нужно, тот и купит. И он сам будет решать, что ему купить и в какой последовательности. А любителям выдавать "умные "советы, вы просто дойдите до того уровня, когда вы будете покупать именно то, что вам нужно, а не то, что получилось, тогда и давайте советы. А то, сидя в ушатанной приоре, или прости господи, нексии лохматого года и не менее удручающего состояния и обсуждать авто, абсолютно для вас недостижимое (ну, чтобы это стало реальностью, просто нужно работать, стремиться к тому, чтобы обеспечить себе некую финансовую свободу, а не грызть семки на диване и верещать, что вот ведь как все плохо), выглядит как-то не очень корректно...
Владимир Казаков
Ярослав лучший
какой замечательный обзор. приятно смотреть, приятно удивлен.
Спасибо Ярослав.
Это же надо из Испании и на Симагенское озеро приехал, другого места для теста не нашли )))
Все просто и красиво. Спасибо за видео.
Диски как на американских полицейских авто
Крутая тачка,агрессивный стиль=крутяк
Очень классная подача у Ярослава.! Интересный обзор!
А красивая машина, кстати.
Что вы тут все скулите про ТН?! Бесите! Человеку покупающиму машину за 3,5 мульта, на ТН нас....рать! Что такое 50 тыр в год??? Это 4 тыщи в месяц, пробухиваете больше, а тут разнылись! Аппарат зачётный, за адекватные деньги, я езжу на СХ-9 2008 г.в. и задумываюсь о смене на этого Шевика. Хотел Эксплорера но когда увидел Травёрса, о Форде забыл. Ford Explorer-хорош и технологичен с проверенным движком и коробкой, VW Teramont-невероятно скучный и как из под топора, Mazda CX9-безусловно нравится но этот турбо движок..., Toyota Highlander-откуда вообще такая цена? Обзор супер!
+++ не 50т, если это кол-во лошадей посчитать по предыдущей ставке, то выйдет 25, т.е. налог выше всего на 25т в год. много? можно представить, что эта машина стоит 3 555. вот тебе и налог на 3 года. и я бы все равно купил. машина - огонь!
Как всегда от меня лайк👍👍👍
Спасибо Ярослав! Вы как всегда в Теме!!!👍вы человек-гаджет!!😂 хорошая машина, мне кажется всяко лучше тойоты Вензы, где вообще Ничего нет!! Был с ней знаком😩
Знакомое место, ст. Воробьёвы горы, река Москва, из Внуково ехали? лайк, и снова видео на высоте. В начале может и будут брать этот авто, у кого позволяют финансы, пока что это "тёмная лошадка"
Отличный обозреватель , как сам поездил.
22:12 - Быть может, все функции, касающиеся обогрева/охлаждения/обдува выделены жёлтым (AC - зелёным) для большей информативности? Чтобы уж точно не сливаться с другими функциональными кнопками подсистем? На всех авто одинаково, видимо, неспроста. Американцы тоже славно себе зад подпаливают, забывая про подогрев сидений :)
очень познавательно и приятно, спасибо за обзор
Я слышал что в сша не знают про каптиву из литвы!
Сергей Терешонков Каптива это корейская машина а не американская
Родное название у Капитивы - Дэу Вингсторм, чисто корейская тачка.
надо было Шевроле выводить на рынок более доступный: Круз, а вместе с ним и Астру с Инсигнией + Тракер и т.п.
Да, побольше говна -его тут мало, ага )))
Импортные же не привезут - а РФ локализованную сборку знаем - проходили - вон, говнозавод питерский у них закрытый стоит... и слава богу - хоть не позорятся в отличии от остальных марок!
Отличный автомобиль
Волшебный Пендель!
Как обычно круто!
Сперва лайк , потом просмотр+
Всегда жду новенькое.
Особенно буду ждать Литву или что то подобное
А дааа и перетяжку Лехуса
Музычка в подложке видео хорошая. Ярослав не забудьте предохранители в ладу от бмв поставить))))))
Хорошая, качественная работа.
тоже не люблю старт-стоп ))))
Спасибо, хороший и полезный ролик!!!
Не помню ни одной машины чтобы это размахивание ногами под бампером нормально интуитивно работало.
Регулировка климата без половинок - наоборот супер. Всегда интересовало нафига нужны эти половинки: только в 2 раза больше крутить/нажимать нужно
Подрулевой рычаг КПП или европейский - тоже дело вкуса: как по мне под рулём удобнее тупо из-за того что высвобождается куча места на центральной консоли для стаканов и всякой мелочёвки. В конце концов - это же не мешалка которой постоянно надо работать, а АКПП: Dебила включил и поехал - всё.
Хороший троллинг импортозамещения о котором кричат патриоты России!
Про интернет в авто: значит ваш движок могут хакнуть удалённо и когда угодно про слежку вобще...., я бы себе не хотел такой функции.
"Модным блогерам" ....
37 минут как то быстро пролетело....
Удачи ! С праздником!