цепь ГРМ Borg Warner
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2022
- Присаживайтесь по удобней и сегодня расскажу как я нашел комплект грм, как было заявлено "разумная альтернатива оригинальной цепи" по вкусной цене. Но как говорится "скупой платит дважды". Поэтому рекомендую всегда проверять все запчасти, так как сейчас стало очень много контрафакта.
Личный инстаграм - clck.ru/WiQBB
По вопросам рекламы - partnervagcenter@gmail.com
Сервис и запчасти от ZimWerk СПБ - taplink.cc/vag.center
ZimWerk СПБ
Адрес: наб. Обводного канала 150Р
Контакты: 8-962-710-70-09
Инстаграм clck.ru/BRi3Y
ZimWerk Москва
Адрес: ул.Рябиновая 69с5
Контакты: 8-968-738-34-18
Инстаграм clck.ru/YaK23 - Авто та транспорт
Добрый день всем! Я тот самый человек который поставил данный комплект на CDNC 23 ноября 2019 года. Пробег составлял 113т.км. С того момента пробег составил ~37т.км. Устанавливал всё сам, на мощностях где работаю. Набор покупал с тремя цепями, со всеми успокоителями и натяжителями.
- Успокоитель основной цепи не подходил, поэтому оставил оригинальный.
- Цепь маслонасоса установить не представилась возможность без доп. разбора.
- Натяжитель цепи маслонасоса тоже не подошёл (радиус другой и расположение этого радиуса).
В остальном всё встало.
Комплект отходил 2,5 года.
В начале мая пришлось вскрывать двигатель из-за запотевания сальников клапанов 2го цилиндра (ну вот странно почему только на втором). На остальных клапанах ножки запотевшие, а во втором полностью клапана и поршень даже черный (выскакивала ошибка по зажиганию во втором цилиндре ну и свеча была вся загажена, поэтому и решил вскрывать и менять). Конечно же проверили форсунки - течи не обнаружено.
И вот вчера вскрыв все кожухи ГРМ и осмотрев его пришёл в некое недоумение. При пробеге 37т.км натяжитель вышел на 4 зубчика. Очень смутило это и расстроило. Очень много гуглил, читал, но так и не нашёл ничего за эти цепи.
Пристально рассмотрел цепь маслонасоса увидел много раковин на сегментах, очень смутило.
Есть фотографии. Пока ничего не разбирал, хожу, смотрю, анализирую. Кому есть что сказать - пишите. Фотографии могу скинуть. Кто хочет что-то спросить - пишите, тоже может подскажу или покажу.
Сейчас всё же не могу дать однозначный ответ что это такое, но 100% такое не может быть в оригинале.
Спасибо за внимание!
Для связи, наверное, могу указать телегу, если интересно
И давай-те поднимем чтобы все увидели результат. Ссылка на пару фоток drive.google.com/drive/folders/1ot5vJ78V3C0cb1DDZkYmwaNb9BosKPtp?usp=sharing
@@DoKa173 Если метки считаются как на ген2 движках, то у тебя вообще 5 зубов вылезло(
@@user-rv8to3hi7e Поэтому сейчас буду покупать цепь VAG и вот в раздумьях, надо или нет натяжитель менять. Но 75% внутри меня хочет поменять и его и всё остальное вокруг, в том числе и цепь валов.
@@user-rv8to3hi7e покрутил вал по ходу, цепь натянулась и точно, все 5 меток видно. Вечером фото загружу на диск
История становится куда интереснее. Новая оригинальная цепь с окончанием BR оказалась такой же длинны как и установленная ранее. Боковой изгиб почти идентичен. Теперь остаётся сравнивать натяжители, "башмаки", успокоители и искать где закралась неправда! Через пару дней попытаюсь залить фотографии на гугл фиск!
Здравствуйте Евгений! Очень интересный формат про запчасти! Думаю что подобные обзоры запчастей будут многим интересны и полезны! Продолжайте пожалуйста!!!
Детективное агентство "VAG CENTER" )))
давайте в топ комментов, 🎉🎉🎉🎉
Забавное "совпадение" - почему-то через несколько часов после выхода этого ролика аккаунт, с которого было написано 2 этих статьи, стал удалён)))
Евгений, спасибо большое за полезное информативное видео.
Успехов в бизнесе в это нелëгкое время.
Молодец Евгений.Высказываю тебе своё уважение за проделанную работу.
Спасибо за потраченное время и за то что докапался до истины.
Спасибо за видео, ждём продолжение этой истории и давай побольше таких видосов про техничку) получилось не слишком длинно и очень информативно
Сдай ориг цепь и эту на анализ, пусть металл сравнят (состав, твердость, растяжение и т.д. Даже если оригинальная будет б/у, состав-то не изменится.
С составом могу помочь
Но только с составом, физмех не сделаю
Лысый с Автостронг делал тест цепей
Самый адекватный вариант, нежели гадать
Да это очевидно, не знаю о чём разговор тут вообще.
Твердомером и на нагрузку растяжения/разрыва.
Может оно и фейк, но если продано несколько десятков тысяч цепей, они должны рваться, и инфы должно быть уже полно.
@@Bla-Bla-zdets Да просто парни нашли где взять цепи старых ревизий либо не прошедшие контроль на одном из этапов, и замутили схемку... Если цепи не рвутся через 10к то конечно парни красавчики, и заработали и дали людям что они хотят.
Добрый день! Очень интересная инфа. Побольше такого контента!!!
Да, история очень информативная, продолжайте про запчасти, актуально.
Занимаемся запчастями на сканию, моё уважение за данное видео, беру с вас пример 👍
Красавчик, отличный материал!!!! Спасибо
Офигеть Женя! А я последние 4 дня как раз искал отзывы кто ставил такие комплекты, а тут твой ролик! Спасибо за информацию!
Про качество прям классно слушать..побольше такого формата
Про перекупа круто вычислил! Спасибо за видео!
Всегда приятно смотреть твои выпуски. Так держать
Сам натыкался на этот комплект, провёл чуть более простой анализ без обзвонов и понял, что развод какой-то:) ИМХО. Ситуация как с цепями borsehung(типа тоже оригинал лежит и типа Германи), давно на рынке есть уже цепи «Mors» даже в оригинальных коробках иногда продаются:) Чтобы отличить оригинал от аналога надо прямо пристально изучать маркировки на цепи, есть целые диссертации на эту тему. Оригинальный Morse есть в комплектах фирмы Febi, натяжители iwis, звёзды и фазики их собственного производства (да у febi есть производство), на взгляд их качество хуже оригинала, но 3ех летняя гарантия внушает доверия (внушала до последних событий). Однако стоит учитывать, что цепи Morse последних ревизий, кроме как в оригинальных комплектах не видел: в комплекте febi на caxa лежит цепь второй ревизии, а не третьей. Подобное часто происходит, так как производителям на конвеер в течении определённого срока запрещено продавать запчасти на aftermarket даже косвенно и через чужие компании. Давно работаю с aftermarket запчастями и цепи это один из немногих типов запчастей где реально трудно даже среди именитых производителей вычленить хороший аналог, который отслужит хотя бы 3/4 ресурса оригинальной зч. Был бы очень благодарен если бы вы разобрали этот вопрос подробнее и всё-таки нашли среди всего шлака представленного на рынке достойные варианты, но нужно больше техники в видео, разбора комплекта, проверки всех маркировок и тд, хоть в виде какой нибудь ссылки отдельной для любознательных технарей)
Спасибо вам за море полезной информации, которой вы делитесь все эти годы!
Я тебя расстрою - самое простое это работать на оригинальных запчастях по инструкциям производителя, а найти достойные аналоги и тем более давать гарантии на работы это уже совсем другая история и уровень знаний. Часто это альтруизм тк аналоги хотят купить кроилы и как следствие платить не могут или не хотят. Я сам работаю в другой сфере но часто пытаюсь экономить деньги клиента - как итог поиски хороших аналогов закрывают нишу на полгода, а с новой партией приходит шлак который ты потом разгребаешь по гарантии тратя свое время. И это при условии что запчасть несильно критичная и не наворотит ущерба больше чем твой общий чек. Альтруизм у меня, у них же конвеер и они будут ставить китай только без гарантий как гаражники
@@baskery86 в нищей россим только оригинал, ну да ну да😅😅😅😅А так мысль правильная тут не поспоришь.
По мне так,на Рендж рлвер деньги нашол,найдёш и на цепь.
@@Aleksgeimer а если денег нашёл только на поло седан и в связи с последними событиями у тебя цепь по стоимости как контрактный мотор, а делать что-то нужно прямо сейчас потому что старая уже в слюни растянута?
Это какой-то выпад пролетариата в сторону буржуазии, не в то время мы живём, чтобы так говорить
@@Aleksgeimer Часто владельцы дорогих машин (особенно возрастных) и есть самые душные кроилы подушнее владельцев Солярисов), а владельцы машин среднего сегмента самые адекватные. Но не всегда так, конечно.
Евгений, очень интересное видео, продолжайте этот формат
Евгений доброго времени суток.
Твоя история про цепь это нормальная история. Я уже сталкивался с подобным подходом.
Спасибо большое! Очень познавательно .
Красава, Жека! Спасибо что заморочился 👍💪
Каждый если бы своим делом вот так "болел" бы...!!!👍👍👍
Очень интересно, познавательно 👍
Ещё бы про переход с ппд на евро бы видос. Больше чем уверен будет максимум просмотров именно его.
В DRIVE 2 навалом.🤓
Ну а почему бы не сравнить в лоб с оригинальными деталями ) материал, вес, нанесение символов и пр
скорее всего они бы так и сделали, были б они в наличии и не стоили космос, имхо
Еще можно проверить жесткость металла тк китай цепи обычно из пластилина
Нет уже этой статьи на драйву. Видимо в точку попал.
Ну как же нет? Вот сейчас проверил, на месте она
Очень интересная информация, как раз продавцы в магазине предлагали мне этот набор и говорили что каждый ваговод знает что это тоже что и оригинал
Хотел бы чтобы вы выпустили видео как отличить оригинальную цепь от подделки. Особенно сейчас актуальна тема в связи с ситуацией на рынке
Спасибо за информацию!!!!👍👍👍
Инфа бомба! Спасибо
А не проще поставить эту цепь желающему и произвести испытание ; найти желающего таксиста кто катает много и каждый месяц производить осмотр. Вот это было бы правильно. Желающих найдётся много под их ответственностью
Поддерживаю!
Интересно, сколько в природе существует таксистов на ЕА888
Ок, будет все хорошо. Выводы? Мб 70% хорошо, а 30 будут ломаться. Или ходить будут сильно мало. Это не показатель, если конечно сходу не порвётся
@@qwertymiha думаю не мало, тем более есть и цепи на САХА
Хер там встречали разрыв цепи
рассказал про всю цепочку событий))
Очень интересна подобная тематика!!!
Все, нету больше на драйве этой статьи)))
Красава Жень, всё по делу, как всегда👍
Приходилось ставить такие цепи. Как миниму уже больше года работают. Посмотрим как будет дальше.
Здравствуйте Евгений, ещё было бы интересно сделать обзор на комплекты ГРМ на моторы серии E211
Блин Евгению огромное спасибо за видео и кстати в одной федеральной сети эти цепи ещё продают
Сейчас с запчастями жопа я на масло перешёл с Xenon на Лукойл на пассат сс 2.0 но на удивление мотор стал лучше работать теперь сам не знаю что лучше но ты молодец пытаешься найти истину что и как
Жалко не было крупных планов цепи ГРМ. Хотелось бы её посмотреть поближе.
Спасибо большое
Женя, спасибо за работу! Но всё же, какую в итоге ты посоветуешь цепь покупать вместо оригинала?
Отличное видео, спасибо за работу. Интересно послушать про комплекты ремень , ролики ГРМ на моторы 1.4 150 л. с. Тигуан 2 поколение, и что нужно менять.?
Это тема работает уже лет эдак 5 минимум)) кто-то очень опоздал))
2 года назад установил цепь морзе (подразделение борг варнер) скорее всего эта же самая цепь, мотор ген 2, пробег на цепи 60т.км, натяжитель сейчас вышел на 3 зуба, полёт нормальный.
хорошая история, Женя молодец
Учитывая всю ситуацию с рынком запчастей, это отличный вариант! Скоро люди будут рады даже варианту "конкретного" Китая.
Да, и будут рады после этого кривым клапанам и сломаным валам!
Думаю, китайцы сознательно будут делать хорошего качества части на свои бренды авто. А под европейцев и японцев будут делать шлак, чтобы выбора не осталось
@@igr00 именно так и будет, и каждый раз будут наступать на одни и те же грабли. Я уверен что BorgWarner уже оторвали у автора вместе с руками🤪
Есть же такие ,откуда вы беретесь то,из крмл
Интересно познавательно, чисто крик души )
Женя, прошел почти год, пора бы уже рассказать как себя цепь чувствует. А то в последнее время Авито завалили ими
Я лично заберу этот комплект!
Поставил на две машины,пробег больше 70т.км,без нареканий. Жду подарка в виде комплекта. Поставлю на свой аллтрек б7 под камеру и буду ездить.
Тонко ты намекнул на синдикат )))
Цепь на шею!👍))
-"сейчас цепь грм дороже золотой"!🤣))
Жека, красавчик!!! Светлая голова
У вас очень хороший контент, краснеть не за что.
Покупал цепь через представителя в autodoc, вот ее номер 5026834CN5CSP, так же смотрел через drive2, решил рискнуть, цепь ставилась в прошлом году в сентябре, по итогу, проехал на ней уже 22 тыс км, по состоянию натяжителя, когда цепь ставили, натяжитель оригинальный вылез на 3 деления, после осмотра месяц назад, на состояние натяжителя, все так же на 3 делениях. Пока никаких претензий по цепи. Брал на страх и риск, с условием что буду часто проводить осмотр натяжителя, чтобы если что в дальнейшем брать цепь этой же компании. При осмотре цепи, все так же как описывали, везде морсе, выбиты на цепи, даже помню где то пробивал артикул и все было хорошо. Думаю это хороший аналог оригиналу. Я даже слышал боркварнер выпускает клапана на ДСГ, которые в мехатронике переключают передачи и эти клапана только эта компания выпускает.
3 деления сразу на новой цепи? Это же дох...я!
Я до этого момента, на прошлой машине тоже с мотором gen2, оригинал цепь ставил, покупал у официалов, но собирал тот же мастер, когда все готово было, при проверке так же показывало 3 деления. Как итог, я думаю это нормально, либо мастер такой.
так Borg Warner придумал и выпускает коробки, к примеру dq250, почему бы им не выпускать з/ч к ним?)
Ставил комплект боргварнера на A6 C7 2.0TFSI gen2, пробел составляет уже около 60тыс км.
Никаких посторонних шумов.
Вот летом планирую залезть и снова произвести замену замену комплекта цепи
Как цепь теперь?
@@Energy-nr9sb на цепи проехала машина уже 120 тыс км
До сих пор не менял.
Лежит уже год комплект оригинала. Тачка катает дальше. Замена масла каждые 5 тыс км. Последний раз смотрел летом - 3 деления на натяжителе
@@deniskretsu3602 нихера себе
@@Energy-nr9sb ну вот и нихера себе)
Проверено на собственном опыте. И смеюсь теперь с тех людей, кто говорит, что больше 100к км цепь не ходит.
Масло надо чаще менять просто)
@@deniskretsu3602 так ладно оригинальная цепь, но ты же ставил боргварнер, типо говно китайское как говорит автор ролика
Нифига ты Шерлок, респект👍🏻
Классный выпуск Жека😉😉😉
Спасибо!
А если попробовать ее порвать на оборудование которое замеряет растяжение и усилие как это делал канал автостронг и сравнить с оригиналом (подымите пусть увидят)
в прошлом видео было обращение что если вы знаете людей\компании кто этим занимается то напишите в личку)
@@alextars7045 по поводу разрыва цепи надо обращаться в институт у которого есть разрывные машины (естественно с нормальным усилием). Канал автостронг проводил испытания амортизаторов там они называли лабораторию только проблема в том что эта лаборатория находиться в РБ (но так то она и для РФ подойдет так как это ЕАС)
@@lllprot6991 они и цепи тестировали
Кроме разрыва цепь работает на истирание и уже потом на разрыв
Жене надо в СК работать, а он все какими то сервисами да запчастями занимается, отличное расследование)
Кайф Женя!
формат нужный, развить бы. Что стоит покупать в нынешних реалиях - что нет. Хотелось бы услышать толковое мнение
Мотор cdab. Ровно 2 года назад поставил цепь borgwarner. Проехал 50т.км. На выходных проверил натяжитель - 3 зуба.
всё заслужено. впереди будет веселее! жигули ваше будущее!
Шел бы ты на хутор жрать песок😆 Россия будет процветать! Если ты не в крсе почему вся эта каша с украиной то потом поймешь
Хухлиндер. Тебя уже мобилизовали?
Лучше уж на Жигулях, чем на катафалках. А это точно ваше будущее... Сейчас вот закон о мобилизации только примут...
Покупал всё патрубки и шланги sollo для мотора 2.0tfsi cczb 70т.к прошли всё норм.
Поставил себе такую на саху, проехал правда всего ничего, ещё и тысячи не накатал. Покупал в Элит Сервис в Москве на волгоградке.Цепь Борг, успокоители и натяжитель- Sollo, все было в коробке Sollo, кроме цепи.
Я когда купил эту цепь, то тоже очень сомневался. И перед установкой написал не в российское представительство, которое логично что ничего не производит, а написал в США. Приложил фото цепи с разных ракурсов, фото упаковки, маркировок. Попросил внимательно посмотреть и сказать их ли эта цепь. Они взяли паузу с неделю и ответили что цепь оригинал. Просто конкретно моя цепь сделана на заводе в Китае. Заводов у морсе много, но меня заверили что качество у всех одинаковое. Если надо, могу прислать скрины переписки. Писал им ещё в 2020
это касается не только цепей, есть люди которые таскают запчасти для внутрикитайского рынка - запчасти если брать у нужных людей - вполне адекватного качества.
скинь мне , если не сложно скрины. у меня уже куплен комплект боргварнера... на моей странице есть ссылка на мой вк. за ранее благодарен.
Выложи на файлообменнике и ссылку к посту. Интересно почитать. Лежит такая цепь на замену.
@@aleks6750 тоже купил все цепи их. Скрины уже прочитал. Они написали, что цепи действительно их компании и делаются на их заводе в Китае.
Получается, что это такая же история, как со сцеплением dsg с китайских заводов для китайского рынка. При этом - оригинальным клеймом vag.
Добрый день! Автосервис Vag garage 18 г.Ижевск. Так же смущали эти комплекты, но клиенты привозили мы устанавливали. Мы ставили как на моторы саха и ген2 1.8-2.0 Tsi. Люди ездят, пока инцидентов небыло.
у вас обслуживаюсь, ребят)
привет:)
@@barrythebaptist18 приветствуем!!!
Это параллельный импорт в деле 😂
cdnc ставил себе оригу цепи....заказ с армтека цс! от официалов специально, хоть и дороже, натяжители borg warner от gen 3... по качеству соглашусь-орига на порядок лучше, хоть и износ...Спасибо за аналитику, но считаю что в бюджетном сегменте стоит копаться, хоть на пробу,есть иногда достойные представители по соотношению цена/ качество,(это в общем о любых деталях) но это опыт только на практике можно разобраться )И еще лирическое отступление...что ea888 что 30 tfsi народ при ремонте гонится за ценой, время такое.с уважением P.S мотор на ковке Тольятти полет нормальный)
Я ставил такую цепь на ген3, ауди а4 cjeb. Стоит уже год, полёт пока нормальный.
Загляни в окошко сейчас, чтобы потом не разочароваться)
Хорошо взял комплект ещё давно😄 оригу
Проехал на этой цепи уже 30 тысяч км, полёт нормальный! Если что-то случится, напишу под новым видео 👌😂
Где покупал ?)) и почем 💲 вышел комплект?
@@user-ej2bp2yi6v Покупал у знакомого только цепь из набора, вышла 5400 руб, весь набор 16500 рублей.(Было это в январе 2022) Самое интересное что я живу в Лнр и комплектов этих у нас хоть жопой жуй, не знаю откуда их навезли сюда)
@@maksandreevich3597 понял, спасибо
Ну что, как цепь?
@@Energy-nr9sb Продал авто на пробеге 70к на этой цепи, машина у нового владельца уже больше года, пробег не знаю какой сейчас там, может уже 100к
Моё почтение, думал о покупке этого комплекта, раздумал...
На самый главный вопрос ответа нет, цепь то нормальная ? (насрать что шильдик левый)
изгиб великоват имхо
Нужна экспертиза! Все остальное херня теоретиков
Как она может быть нормальная,если это подделка? откуда маржа? весь смысл теряется подделки,если ты из говна и палок ее не делаешь.
@@snaydwd9616 как вы опредилили что она из говна и палок. Просто подумайте, для аналогии. У нас подстричся 200 руб. в Германии 20 евро. Разница почти в 10 раз, а стрижка - одинаковая.
Красавчик хоть и ваг не люблю!)))
Так скоро отчаянные приедут к тебе в сервис, так что ждите:)
Зачёт 👍
Евгений, по подробнее пожалуйста по поводу фильтра для Халдекс 4 поколения если можно в следующем выпуске😁 я в шоке от его стоимости, мне предстоит его скоро менять
Первый раз услышал о такой фирме
не перекупы, а перепуки... отличный видос
Не перепук,а перепуп...🤣🤣🤣
ставил (осознавая риск) такой комплект на A6 2.0. так как дело было весной после начала СВО и цены на оригинал были неадекватные, проехал уже 15000, к счастью все хорошо.
15к это ничто думаю для цепи...
Повеяло закадровым крашенным…) отличный формат.
Информация интересная, тоже скоро пора менять цепочку, оригинал - цена конь, посматривал именно на такой комплект. Видео неплохое, но в чем именно недостатки цепи или натяжителя непонятно. Сравнить бы с оригиналом. И очень интересно, какой ответ придёт от производителя.
Американцы напишут, что это их цепи. У меня есть скрины такого ответа.
@@Energy-nr9sb вот как напишут, думаю и узнаем, основной вопрос в надёжности и ресурсе, вот по этим критериям и хотелось бы увидеть сравнение с оригиналом.
@@Energy-nr9sb на сколько можно доверять этим скринам?
@@user-kk3kf1vo6o каждый решает сам для себя, не берусь утверждать
@@avdeevsky про ресурс оставил комментарий выше. Установил именно такой комплект.
Добрый день купил такой комплект на Ауди а6 с7 2.0 завтра поеду ставить ( буду держать в курсе )
За сколько взял?
Даешь больше контента про З/Ч!
Красава Евгений
Добрый день, менял год назад, одну брал оригинал, на балансир взял борг, разные только упаковки, клеймо такое же стоит одинаковое, такое же как с двигана сняли старую.
С фирмой SOLLO столкнулся приобретя внутренние шрусы на акпп G09 на шкоду, до этого пробовал ASVA, FAG вибрации при разгоне присутствовали сразу, ставил SKF вибрации появились тысяч через 12000, на SOLLO проехал на данный момент 13500 км, пока всё нормально, причём номера выбиты на всём оригинальные.
Ставил себе такую цепь, проехал 35 т.км все отлично,пока полет нормальный 👍 Тигуан 2.0
Случаем не вы статью писали на DRIVE2? 😄
Ставил такой фирмы на 2.0 tsi stage 3, проехал 20 тысяч, 93 группа 1.5 градуса смещение фаз показывает.
помню, в ARMTEK их можно было заказать. Борг стоила около 1500р в закупе, тогда как оригинал стоила около 5000р в закупе. Клиентов это смущало и заказывали оригу.
П.с. Готов поставить на свой BZB для тестов. Если развалиться будет отличный повод сделать 2.0 из него
Почему то не постились коменты. В общем проверьте сами, но я нашел:
1. На сайте Борг варнера упоминается о том что делают цепи на афтермаркет
2. В интернет магазине в Чехии продаются эти наборы. Стоят в евро.
Так что не факт что все плохо. Сам в руках держал комплект натяжителей, совершенно нормально выглядят. Цепь возможно там старая, но это не страшно. На нормальном минеральном масле она будет долго ходить.
Ничего непонятно , но очень интересно
Я механик из Германии. Когда увидел это видео сразу удивился откуда у вас цепи Borg Warner. Я ни разу такого не видел потому что запчасти смотрю через TecDoc. В Германии такого набора нету. В основном ставлю Febi там хотя бы IWIS.
Приветствую! Подскажите на двигателе 1.4 САХА когда лучше поменять цепь? Или не менять вообще если нормально ходит
Этот рассказ истории поиска достоверности в оригинальности цепи навëл на мысль:
У Жени: Афера года на цепяx
У Стаса: "Афера века" в VW
Что дальше?)
@@anovik72 предлогаю коллаб в похожей документалке. Будет весело и интересно
Евгений привет. Что думаешь о комплектах ina?
Году в 17-18 брал феби цепь на 1.8CDAB. причем там было 2 артикула одна подешелве друагя подороже. Взял котоаря подороже. В упаковке лежала полный аналог АД цепи на тот момент. И надписи морсе и цветные звенья. Ребята кто ставил сказали не можем найти отличия\ от ориги. стоила она тогда 2900. орига 6300.
Прошел тыс. 50 и потмо продал...проблем не было.
а есть какие-то мнения по поводу комплектов цепей SWAG или SKF?
я посмотрел что продают в Финляндии да и вообще в европе
оригинала не нашел
а вот этих дофига...
Три личных авто с 2.0 tsi
Две тиги и один фритрек,ставил сам
На все комплекты Борга
Фрит прошел 30ку проблем никаких
Один Тиг 45 второй 60,нареканий нету все работает
На первом Тиге переклеивал голову недавно,,посмотрел растяжение заодно,тк под рукой была новая оригинальная цепь,изменений я не заметил
А может вы пиздите? Тоже могу сказать что я сервисмен и уже 300 авто с такой цепью собрал
соло хороший вариант по пластику, разъемам, например крепеж для предов на аккум фабии или поло пока был в наличии стоил в 3 раза дешевле ориги, крышка плюсовой клеммы опять же, качество пластика норм, а стоит дешевле, разъемы с проводами на катушки ваг тоже норм вместо ориги.