Engem a drift nem érdekelt, de a videó végére ez megváltozott annyira jól adod elő. Kiemelném hogy milyen jó a hang/kép/vágás. Nagyon sok nagyobb csatorna nem tudja ezt hozni.
1. Gratulálok! 2. .. Nem hiányzik a Suzuki? 😊 3. Mikor lesz elekrtifikálva ez a szakág? Bár ennél a sportnál remélem még több évtized marad, mert a tüzelőanyag, abroncs égésterméke, és ami vele jár hang, az egyharmada a nézői élménynek! Amúgy nem vagyok az elekrtomosság ellen, sőt. De más a közút, és más az F1, illetve drift. Nekem egy 1.6i kupa is tökéletes, csak legyen 800kg alatt, és 120Hp. 😅
Nagyon jó lett! De lenne is egy kérdés, Abban az esetben, ha hátul menő körben az elől menő hibázik, műszaki hiba lép fel, akkor a hátul menő kikerülheti?
Na ez nagyon jó lett nekem csak nagyvonalakban volt meg a drift mondjuk a belső érintési pont még most sen teljesen tiszta. Laikusként azért még mindig nem értem ,hogy miért szubjektív a pontozás mikor rendelkezésre állna tecnologia. Bár még az F1 ben is vivnak a pálya elhagyással. 🤣
Pedig a belső érintési pont egyszerü, ott mindig a belső pont fele kell álljon az autó eleje és minnél közelebb kell menni hozzá, de nekimenni vagy elvinni nem szabad 😊 Igen,ha forma 1 ben egy vonal nehez akkor ez itt meg van húszszorozva kb :D
Szia Tomi! Mondtad lesz ilyen kérdésekre válaszolgatós videó az mikor várható? Illetve vacilálok jövőre valami játszóson. Következő két kérdés lenne: Driftre melyik a jobb választás? Egy olyan autó ami 850kg és 110 le, Vagy egy olyan ami 1300kg-os és 170 ló? A kisebb súly kompenzálja e hogy gyengébb az autó vagy ez gumi függvénye is? Illetve előny e a minél rövidebb keskenyebb az autó vagy ez hátrány? Ezeket ha ki tudnád fejteni akár videóban azt nagyon köszönném.
Na már rég keresem a választ, jogy ennek egyáltalán mi értelme, hiszen, ha kipörög a kerék és sodródik az autó, akkor lassabb! Akkor az egyik, ua nem driftel már gyorsabb és nyer!
Nagyon jó informatív tartalom! Szívesen látnék hasonlót még a jövőben is!
Igyekszünk 😊
Mostantól az lesz a csengőhangom, ahogy Tomi tiltást imitál a szájával! :)
@@szakalbarnabas87 😂😂😂
Baromi jó videó Tomi. Ez, hogy mondod, mutatod és közben vannak bejátszások a versenyedből király!
Igyekeztünk 😊
Engem a drift nem érdekelt, de a videó végére ez megváltozott annyira jól adod elő. Kiemelném hogy milyen jó a hang/kép/vágás. Nagyon sok nagyobb csatorna nem tudja ezt hozni.
Köszönjük :)
Szuper rajz, nagyon jó magyarázattal, köszi!
Jó lett a videó, informatív, érdekes, egyáltalán nem monoton. Támogatom a feher köpeny, szemüveg kombót. 😁
Még 10 év és mehet :D
Köszi a tartalmat!
Remélem lesz még sok jó ilyen és hasonló
Rajta vagyunk 😊
@@Terrorbenz44 Köszönjük !
Jó videó volt! (Egy fehér köppenyt azért felvehettél volna mikor a táblánál magyarázol😂)
@@cuope75 🥸🧐🤔
Nagyon jó volt köszi :)
☺️
Nagyon szuper a tartalom Tomi!
Köszönjük! Ja és csak a TerrorBenz brutálpower! 😃😉🖤💛🛞💨💥
@@rolandszabo9475 köszönöm 😊
Szuper lett a video! Gratulalok a Magyar Bajnoki cimhez is!!🎉🎉
Kerdesem lenne hogy ilyen terrorbenzes polot lehet e rendelni es ha igen akkor hol?
Szia köszönöm 😊
igen , terrorbenzgarage vagy terrorbenz oldalon
matchboxos animáció vitte az egész videót tökéletes alkotás egészen SZÍNTISZTA MAGYAR PROFIZMUS (FÉLREÉRTÉSEK ELKERÜLÉSE VÉGETT KOMOLYAN MONDOM!)
Köszönjük 😊
Esetleg egy következő részben a pontozási szempontokat tudnád részletezni?
Wooo, ugyanilyen pólóm van🤜🤛😄
Helyes a legjobb
1.
Gratulálok!
2. .. Nem hiányzik a Suzuki? 😊
3. Mikor lesz elekrtifikálva ez a szakág? Bár ennél a sportnál remélem még több évtized marad, mert a tüzelőanyag, abroncs égésterméke, és ami vele jár hang, az egyharmada a nézői élménynek!
Amúgy nem vagyok az elekrtomosság ellen, sőt.
De más a közút, és más az F1, illetve drift.
Nekem egy 1.6i kupa is tökéletes, csak legyen 800kg alatt, és 120Hp. 😅
Nagyon jó lett! De lenne is egy kérdés, Abban az esetben, ha hátul menő körben az elől menő hibázik, műszaki hiba lép fel, akkor a hátul menő kikerülheti?
Akkor igen
Jó a videó .. lenne egy kérdésem : - .. a szabályok honnan származnak?? Japánból ?? .... bocsi ha hülyeséget kérdeztem 🙂
Inkabb az alapjai
De onnan igen
Na ez nagyon jó lett nekem csak nagyvonalakban volt meg a drift mondjuk a belső érintési pont még most sen teljesen tiszta. Laikusként azért még mindig nem értem ,hogy miért szubjektív a pontozás mikor rendelkezésre állna tecnologia. Bár még az F1 ben is vivnak a pálya elhagyással. 🤣
Pedig a belső érintési pont egyszerü, ott mindig a belső pont fele kell álljon az autó eleje és minnél közelebb kell menni hozzá, de nekimenni vagy elvinni nem szabad 😊
Igen,ha forma 1 ben egy vonal nehez akkor ez itt meg van húszszorozva kb :D
Vütütü 😂😂
😅😅😊
Szia Tomi!
Mondtad lesz ilyen kérdésekre válaszolgatós videó az mikor várható?
Illetve vacilálok jövőre valami játszóson.
Következő két kérdés lenne:
Driftre melyik a jobb választás?
Egy olyan autó ami 850kg és 110 le,
Vagy egy olyan ami 1300kg-os és 170 ló?
A kisebb súly kompenzálja e hogy gyengébb az autó vagy ez gumi függvénye is?
Illetve előny e a minél rövidebb keskenyebb az autó vagy ez hátrány?
Ezeket ha ki tudnád fejteni akár videóban azt nagyon köszönném.
😊
Jó lenne egy nyersebb videó a Brno-i versenyről ahol lehet hallani az autó hangját.Gratulálok a 2. helyhez.
Van amúgy , de csak az auto hangját nem sokan néznék
@@Terrorbenz44 Én hallgatnám szívesen de igazad van.
@@Terrorbenz44 Egyébként nem sok nyers m104 videó van fent.
@@astromanhun majd valamikor bejátszok egy olyat is :D
@@Terrorbenz44 Már várom nagyon szép hangja van egyébként. :)
Na már rég keresem a választ, jogy ennek egyáltalán mi értelme, hiszen, ha kipörög a kerék és sodródik az autó, akkor lassabb! Akkor az egyik, ua nem driftel már gyorsabb és nyer!
Remèlem ez a videó magyarázattal szolgált
@Terrorbenz44 Igen. Köszönöm!
Na meg is vana tejjes tudomány, megyek is a faluvégre driftőni a háromtizennyóc déve!
Versenypálya jobb lenne 😅