Não, não.. Não faça isso. É que esse eu juntei no lixo. Estava todo lenhado e eu restaurei! Acho que o dono antigo era o Xandão!!! Só resolvi manter a pintura original, para manter a classe.
Nossa, motor guardado muito tempo assim tem que desmontar antes de voltar a funcionar, eu já fiquei com 2 aeros 8 anos parados ficou nessa situação aí, motor emcebou desses jeito, o resíduos de óleo velho fica igual gordura de fritura. Funcionar assim corre o risco de ter algum detrito sólido dentro do motor e riscar a camisa e pistão ou danificar os rolamentos. Desmontei tudo e coloquei a peças em banho num copo com óleo de freio, todas as pecinhas do carburador, vela, biela, kit, até os rolamentos do virabrequim, depois de lavar tudo é só montar e aí sim funcionar de boa. A hélice velha eu descartei, achei perigoso por ela ser de nylon, pode estar ressecada e provocar um acidente ao acelerar.
Pois é. Eu andei fazendo isso há alguns anos. Mas desta vez eu só desengripei e preguei fogo. Senão eu nao.conseguria voltar a voar... falta de tempo mesmo... Mas esse risco que vc falou existe mesmo, embora eu minimize ao SEMPRE limpar o combustivel residual. Dai, pelo menos 50% dos residuos são reduzidos... espero rsrsrs.
Opa. Desculpa a demora. Seguinte: o melhor é procurar o aeromodelista (ou clube, ou grupo) mais próximo a ti. A lance é conhecer, ir conversando, arranjar uma forma de fazer o primeiro voo, sentir o cheiro do combustível, pegar as manhas de usar aeros elétricos. O fato é que aeromodelismo é uma cahaça, cara!! KKK
@@CarlosOliveira20 acabei comprando um velhinho aki a combustão aí tô mechendo nele tava morto no canto desmontei o motor p trocar os rolamentos dar um grau
Tenho agradecer seu vidio, tinha motor pequeno parado a 20 anos achando que tava pt e destravou. Motor sobreviver a um incêndio.
Bom vídeo.
Tava até bom, mas começou com isso 7:54 aí já perdeu a graça, o like e a inscrição!
ola sr, carlos todo bem?. sou iniciante na aria de aremodelismo. acabei por conprar um avião a combustão, so que eu não sei nada sobre o assunto.
Vende um motor desse pra eu
Estava assistindo o vídeo, quando vi o fora bozo, petista identificado, logo ganha deslaike
Não, não.. Não faça isso. É que esse eu juntei no lixo. Estava todo lenhado e eu restaurei! Acho que o dono antigo era o Xandão!!! Só resolvi manter a pintura original, para manter a classe.
Bom dia Carlos, seus vídeos tem potencial, segue firme!!! abraço
Nossa, motor guardado muito tempo assim tem que desmontar antes de voltar a funcionar, eu já fiquei com 2 aeros 8 anos parados ficou nessa situação aí, motor emcebou desses jeito, o resíduos de óleo velho fica igual gordura de fritura.
Funcionar assim corre o risco de ter algum detrito sólido dentro do motor e riscar a camisa e pistão ou danificar os rolamentos.
Desmontei tudo e coloquei a peças em banho num copo com óleo de freio, todas as pecinhas do carburador, vela, biela, kit, até os rolamentos do virabrequim, depois de lavar tudo é só montar e aí sim funcionar de boa.
A hélice velha eu descartei, achei perigoso por ela ser de nylon, pode estar ressecada e provocar um acidente ao acelerar.
Pois é. Eu andei fazendo isso há alguns anos. Mas desta vez eu só desengripei e preguei fogo. Senão eu nao.conseguria voltar a voar... falta de tempo mesmo... Mas esse risco que vc falou existe mesmo, embora eu minimize ao SEMPRE limpar o combustivel residual. Dai, pelo menos 50% dos residuos são reduzidos... espero rsrsrs.
bom valeu cara.
Cara me ajuda quero iniciar no Robin
Opa. Desculpa a demora. Seguinte: o melhor é procurar o aeromodelista (ou clube, ou grupo) mais próximo a ti. A lance é conhecer, ir conversando, arranjar uma forma de fazer o primeiro voo, sentir o cheiro do combustível, pegar as manhas de usar aeros elétricos. O fato é que aeromodelismo é uma cahaça, cara!! KKK
@@CarlosOliveira20 acabei comprando um velhinho aki a combustão aí tô mechendo nele tava morto no canto desmontei o motor p trocar os rolamentos dar um grau
adorei as inscriçoes na fuselagem
A mesma situação minha! E combustível velho também,