Marcelo, excelente vídeo, como sempre! Posso sugerir uma matéria explicando como determinar o tamanho de motor ideal para um aeromodelo? Baseado nas dimensões do aero (comprimento, envergadura e peso) temos como determinar a capacidade do motor necessária para um voo tranquilo, levando-se em conta, é claro, a classe de motor escolhida (elétrico ou combustão)? Obrigado!
jovem me fala uma coisa, estou montando um Tucano da DNA aircaft para motores 20cc, fiquei na duvida sobre o motor, uns colegas me sugeriram um saito 120 4t e outro um DLE 20 RA, tem alguma sugestão? grato
Óleo para motor 2t tem esse nome pq ele é pra ser usado em motores 2t, tanto em carros (antigamente) ou motos (algumas marcas fabricam até hoje), óleo 2t adicionado ao combustível (pra usar em motores 2t) faz a lubrificação do conjunto móvel diminuindo o atrito entre os metais, já o motor 4t não usa óleo 2t pq o que faz a lubrificação é o óleo que vai no cárter.
@@Aeromodelismoeassim sou novo nesse mundo do aeromodelismo receninscrito no seu canal, entendo um pouco de motores 2t e 4t veicular, não sabia até então que aeromodelos usavam motores 4t, pois até então só tinha visto aeromodelos com motores elétricos e motores 2t, e o mais interessante é saber que esses motores 4t de aeromodelos trabalham sem óleo no cárter!
Opa legal seu canal ? Cara tô com uma dúvida e percebi que vc manja muito de motor relação bateria esc meu acho que pode me ajudar por gentileza .Estou com motor 4258 270 kv ok não acho especificacao dele na net ,então vou colocar uma hélice 16/8 bateria 6ss vc esc de 70 amp vc acha que daria um empuxo de 3.8 kg ? Com essa hélice meu aero fico com peso de 4 kg cesna poderia me ajudar em relação a hélice qual colocar ?
Boa tarde! Estou querendo iniciar no mundo do aeromodelismo e estou montando um mustang P51 com 1,53 mts de envergadura, gostaria de saber qual motor elétrico ficaria legal com 6 servos. E
Recomendo que após terminar esta montagem, deixe seu Mustang pendurado na parede por um tempo e busque um aero mais adequado para iniciar no hobby,como um treinador. No fim das contas vai sair mais barato e vai ser mais gratificante.
Mustang não é avião para principiante, ainda mais com este tamanho. É um avião que requer experiência para voar, pegue um avião treinador feito de depron, com envergadura na faixa de 1,00 - 1,20 metro que seja mais simples, e aprendera mais rápido e corretamente.
Amigo e u queria q vc me matasse uma dúvida qual motor 55cc q vc me indicaria no meu projeto de bike motorizada queria fazer um com motor de aeromodelo eles são muinto fortes e rápido
Muito bom amigo! Parabéns! Pode me dizer o caminho das pedras pra montar um dirigível? Onde comprar o envelope? Gôndola? O resto praticamente eu tenho. Obrigado!!
Boa noite! Sou iniciante no hobby e novo no canal. Um amigo comentou de um motor Glow bem pequeno. Chegava a fazer um barulho engraçado. Porém não lembro o nome. Se lembrar, poderia comentar no canal.
Olá vc poderia me ajudar estou montando um aeromodelo piper j3 cub, todo em balsa ele tem 1200 de asa e 725 de envergadura, peso 800g Gostaria de colocar ou um motor glow ou gasolina qual vc indicaria E como faço para calcular a potência e que motor devo comprar ?
Bom dia Marcelo. motores wankel sao muito usados em carros no japao, (Mazda RX) e tambem sao chamados de motores rotativos! sao excelentes motores, nao sei o pq nao temos esses tipos de motores no brasil! bom , de baixa e facil manutencao!
na verdade esses motores tem um problema que é justamente a manutenção, eles tem um problema na vedação entre as câmaras de explosão, que faz perder a eficiência do conjunto, vários modelos já foram descontinuados por causa disso, para se ter uma ideia um motor wankel precisa ser completamente revisado a cada 50000km, já um ciclo otto pode passar facilmente de 200000km sem ser aberto para troca de componentes.
motor elétrico é bom até um certo tamanho. Tipo 1,35-1,40. À medida que cresce o tamanho do aeromodelo, torna-se muito mais caro o eletrico, as baterias maiores de 5,6 celulas, são caríssimas. NO fi macaba send mais vantajoso ter um aero a metanol, etanol ou gasolina. A vantagem da gasolina é que é menos nociva que o metanol, além de ser mais barata.
@@Aeromodelismoeassim Desculpe Marcelo, mas não podemos misturar óleo na gasolina do motor 4 tempos! No motor 4T o sistema de lubrificação ocorre de forma independente ao do sistema de alimentação...
Motores para aeromodelo não possuem carter, então mesmos os motores 4t pedem óleo misturado na gasolina, e inclusive chega a ser o dobro do recomendado para motores 2t.
▶ Onde encontrar hélices: bit.ly/HelicesAeA
Qual o motor ideal para o p 50
Marcelo, excelente vídeo, como sempre! Posso sugerir uma matéria explicando como determinar o tamanho de motor ideal para um aeromodelo? Baseado nas dimensões do aero (comprimento, envergadura e peso) temos como determinar a capacidade do motor necessária para um voo tranquilo, levando-se em conta, é claro, a classe de motor escolhida (elétrico ou combustão)? Obrigado!
Boa abordagem legal as diferenciações destes motores.👍👍
Óleo motor 2T é para lubrificar junto a combustão.
Óleo motor 4t é somente para lubrificação/refrigeração.
São muuuuuuito diferentes entre si
jovem me fala uma coisa, estou montando um Tucano da DNA aircaft para motores 20cc, fiquei na duvida sobre o motor, uns colegas me sugeriram um saito 120 4t e outro um DLE 20 RA, tem alguma sugestão? grato
Eu prefiro gasolina.
Blz meu nobre. Esclareceu bastante.
Marcelo boa noite eu uso óleo de karter porque já vem com alguns aditivos, teria alguma diferença do óleo de rícino???
Legal , também existe os motores Radiais para aero odelo e eu ja vi um
Óleo para motor 2t tem esse nome pq ele é pra ser usado em motores 2t, tanto em carros (antigamente) ou motos (algumas marcas fabricam até hoje), óleo 2t adicionado ao combustível (pra usar em motores 2t) faz a lubrificação do conjunto móvel diminuindo o atrito entre os metais, já o motor 4t não usa óleo 2t pq o que faz a lubrificação é o óleo que vai no cárter.
Todos os motores de aeromodelo que conheço possuem "carter seco" e utilizam o óleo misturado ao próprio combustível, independente de ser 2 ou 4T.
@@Aeromodelismoeassim sou novo nesse mundo do aeromodelismo receninscrito no seu canal, entendo um pouco de motores 2t e 4t veicular, não sabia até então que aeromodelos usavam motores 4t, pois até então só tinha visto aeromodelos com motores elétricos e motores 2t, e o mais interessante é saber que esses motores 4t de aeromodelos trabalham sem óleo no cárter!
Boa noite .poderia me dizer se. Motor de avião . Eu consigo montar no automodelismo.ele tem força sendo que é 46cc
Conseguir, consegue... Mas não será uma tarefa fácil.
Embreagem seria o primeiro passo .caixa de redução
Olá, gostaria de saber se existe algum motor brushless capaz de fornecer 6 kg de empuxo. Tenho um aero de 20 kg. Obrigado.
Sim, existe, até mais do que isso.
@@Aeromodelismoeassim poderia me indicar alguns modelos? Estou precisando bastante. Muito obrigado!
Opa legal seu canal ? Cara tô com uma dúvida e percebi que vc manja muito de motor relação bateria esc meu acho que pode me ajudar por gentileza .Estou com motor 4258 270 kv ok não acho especificacao dele na net ,então vou colocar uma hélice 16/8 bateria 6ss vc esc de 70 amp vc acha que daria um empuxo de 3.8 kg ? Com essa hélice meu aero fico com peso de 4 kg cesna poderia me ajudar em relação a hélice qual colocar ?
Rafael, procure por algum outro motor com características próximas ao seu, não tem como falar essas coisas no chutômetro. Abraços
Boa noite! Existe o motor stirling que funciona com diferença de pressão.
Não é aplicavel no aeromodelismo
Beleza,.. mais uma aula de conhecimentos.
Boa tarde! Estou querendo iniciar no mundo do aeromodelismo e estou montando um mustang P51 com 1,53 mts de envergadura, gostaria de saber qual motor elétrico ficaria legal com 6 servos. E
Recomendo que após terminar esta montagem, deixe seu Mustang pendurado na parede por um tempo e busque um aero mais adequado para iniciar no hobby,como um treinador. No fim das contas vai sair mais barato e vai ser mais gratificante.
Mustang não é avião para principiante, ainda mais com este tamanho. É um avião que requer experiência para voar, pegue um avião treinador feito de depron, com envergadura na faixa de 1,00 - 1,20 metro que seja mais simples, e aprendera mais rápido e corretamente.
Gostei da explanação, porém a música de fundo atrapalhou um pouco, tá muito alta.
Pensando nisso , eu preciso trocar aquele motor do planador, lembra, esta com escovado, preciso comprar um brushless , qual marca recomenda???
Qual a rotação que um motor desse a gasolina alcança?
Amigo e u queria q vc me matasse uma dúvida qual motor 55cc q vc me indicaria no meu projeto de bike motorizada queria fazer um com motor de aeromodelo eles são muinto fortes e rápido
2t
O melhor custo x benefício seria o DLE 55cc.
Muito bom amigo! Parabéns!
Pode me dizer o caminho das pedras pra montar um dirigível? Onde comprar o envelope? Gôndola? O resto praticamente eu tenho. Obrigado!!
Existe motor à reação, turbofan para aeromodelo?
Até onde sei, não. Apenas Turbojato, e em menor quantidade, turbohélice.
Existe sim eu acho tem um vídeo no UA-cam pesquisa motor a jato rc que vc acha pra mim pelo menos aparece
Boa noite!
Sou iniciante no hobby e novo no canal.
Um amigo comentou de um motor Glow bem pequeno.
Chegava a fazer um barulho engraçado.
Porém não lembro o nome.
Se lembrar, poderia comentar no canal.
Existe os COX bem pequenos, faz muito tempo que vi e ouvi um de perto, o barulho é diferente mesmo...
Motores MDS são bons ? grato
Não conheço essa marca.
Olá vc poderia me ajudar estou montando um aeromodelo piper j3 cub, todo em balsa ele tem 1200 de asa e 725 de envergadura, peso 800g
Gostaria de colocar ou um motor glow ou gasolina qual vc indicaria
E como faço para calcular a potência e que motor devo comprar ?
Segue a recomendação da loja em que você comprou
Bom dia Marcelo. motores wankel sao muito usados em carros no japao, (Mazda RX) e tambem sao chamados de motores rotativos!
sao excelentes motores, nao sei o pq nao temos esses tipos de motores no brasil! bom , de baixa e facil manutencao!
na verdade esses motores tem um problema que é justamente a manutenção, eles tem um problema na vedação entre as câmaras de explosão, que faz perder a eficiência do conjunto, vários modelos já foram descontinuados por causa disso, para se ter uma ideia um motor wankel precisa ser completamente revisado a cada 50000km, já um ciclo otto pode passar facilmente de 200000km sem ser aberto para troca de componentes.
Praticamente só existe no Japão.
Não é um motor comercial
Motor de Marea 2.4 a covertido a gnv
Comecei com elétrico e hoje vôo com glow. Sei que jamais vou deixar de voar elétrico. Mas tenho dúvidas se um dia passarei para os gasolina.
motor elétrico é bom até um certo tamanho. Tipo 1,35-1,40. À medida que cresce o tamanho do aeromodelo, torna-se muito mais caro o eletrico, as baterias maiores de 5,6 celulas, são caríssimas. NO fi macaba send mais vantajoso ter um aero a metanol, etanol ou gasolina. A vantagem da gasolina é que é menos nociva que o metanol, além de ser mais barata.
Da pra "Fuçar" esses motores??
Sim
Marcelo, do modo que você falou, ficou parecendo que devemos misturar óleo na gasolina do motor 4 tempos...
Foi exatamente o que falei...
@@Aeromodelismoeassim Desculpe Marcelo, mas não podemos misturar óleo na gasolina do motor 4 tempos! No motor 4T o sistema de lubrificação ocorre de forma independente ao do sistema de alimentação...
Motores para aeromodelo não possuem carter, então mesmos os motores 4t pedem óleo misturado na gasolina, e inclusive chega a ser o dobro do recomendado para motores 2t.
Faltou Motor a gasolina com Magneto
Você falou até dos pulso-jato, mas se esqueceu dos "BE", os movidos a álcool.
Acho que faltou os motores EDF
Não são motores elétricos?
Foguetes usados como motor (rocket plane)