Спасибо за информацию,езжу на 2018 нацелен был да и сейчас тоже на вторую генерацию,но что- то тянул,видимо подсознательно, а сейчас вижу ,что происходит тоже самое что и с первым,косяки там и сям,подожду пожалуй,понаблюдаю,ещё раз спасибо очень критично,как и должно быть у заинтересованного пользователя ))
Полностью с вами солидарен!!!... Я тоже очень ждал мнение Эдуарда, и убедился, что не буду менять свой дизельный Дакар, 2018, с пробегом 23 000 км - на вторую генерацию, которая на самом деле не намного лучше. А во многом и уступает рестайлу!
Бронирование полиуретановой бронепленкой. Если нужно не затратно, то 20 см - перед капота, 20 см - перед крыши, зеркала, 20 см - перед передних крыльев, фары, основные места пескоструя - перед задних крыльев, кромки дверей. Места, где трутся резинки и накладки - все проемы дверей, капота, под накладкой на задней двери. Вроде все. А если кто планирует лазить по лесам, бронируйте полиуретановой (не виниловой) пленкой авто по кругу, полностью, да, это влетит в копейку, примерно 120-140 тр, зато лет на 10 авто защищено от сколов, а 10 лет оно точно пройдет, особенно дизель, если с топливом не накосячите. Раз в 2-3 года можно менять бронепленку на фарах, она тускнеет, снимается без проблем и фара - новьё! Есть у меня на канале
Завтра поеду забирать свой новый Дастер, выбрал с двухлитровым мотором, комплектация "драйв" предыдущий Дастер 2020 года тоже был с мотором f4r, живу в Сибири, завтра утром обещают 34 мороза)
@@СергейШишов-б1ю я неделю назад спросил интересовался, драйв без допов 1436000 с учётов цвета, ждать от трёх до шести месяцев, скорее всего ваша стоимость на экземрляр диллера который они под себя закпзывают, мне тоже предлагади но я отказался не горит, да и с движком ещё уверенности нет какой или дизель или двушку, дизель требует хорошего топлива, а жвушка кушает много, хз что и выбрать, везде свои нюансы идеального ничего сейчас не найти, всё перебрал. 1,6 масло жрёт да и слабоват, да и наша сборка что нн есть хорошо, 1,3 нежность любит, одноразоаыц, да и жрёт почти кае двкшка
Поздравляю с покупкой! Тоже взял нового дизельного. Пугали, что для нашей зимы не годится. Но у меня в -30 никаких проблем не возникло. В салоне вполне тепло. Но я сразу поставил Webasto и закрыл нижнюю решетку радиатора. Кстати, бампера вполне хорошие! По неопытности проверил. Задним упёрся в бетонный столб. Передним приложился в канаве резкой. Никаких повреждений нет. Он реально мягкий и пружинистый.
Эдуард, от души поздравляю! Пусть машина приносит только удовольствие от эксплуатации! Рад что у Вас всё получилось.P. S. Для себя уже окончательно решил, что после двух Дастеров ( 6 лет 2.0 бензин и 4 года дизель,общий срок эксплуатации 10 лет, буду рассматривать что-то другое. Третий Дастер подряд брать уже не буду. Но машина хорошая!)))
Привет из Беларуси. Спасибо за ролик..!Недавно стал обладателем Дастера 2018г.не хотел, но пришлось(разбилили пежо 406 hdi) до сих пор не могу прийти в себя. Была машина с большой буквы.Владел 11 лет. Представляешь? Любимица... Товарищ купил в салоне такой, как у тебя.Сравниваю, привыкаю. тяжело... Много идей, но руки пока не поднимаются.. Эд, улыбка у тебя белоснежная😊Здоровья тебе от души!
Спасибо за рассказ про ощущения от "нового" дастера) Я прошлым летом когда выбирал - метался между рестайлом и новым. Но тогда у меня не было привычки езды на дастерах, и по этому не так явно понимал различия между ними по удобству. Но уже тогда посидев в новом и рестайле сделал вывод что хоть панель приборов и по лучше стала, но вот то что убрали карманы с передней панели - это минус и довольно большой. И собственно на тот момент это стало решающим фактором отказаться от покупки нового и взять , всего на 150тыс дешевле , годовалого рестайла. А вот сейчас , покатавшись пол года на нем, и посмотрев Ваш отзыв с камеры от первого лица - понимаю что сделал правильный выбор - рестаил практичнее по салону. Единственное чего мне жалко - это отсутствие регулировки вылета руля.
@@IgW Такой же дизелек. У дастеров вообще имеет смысл только дизель брать. 2,0 едет хорошо, но много жрет (только если газ ставить... А тогда прийдется это все оформлять и кудать девать запаску.) , 1,6 жрет почти так же как и 2,0 только не едет... так как слишком слабый. 1,3 - собрал в себе недостатки как бензиновых версий - 11,5 литров по городу и замена свечей каждые 20-30 тыс пробега... А чтоб их поменять надо пол бошки разобрать - они прячутся глубоко со стороны моторного щита.... При этом масло менять надо как на дизеле каждые 7,5тыс - ибо турбина , надо лить хорошее и часто, и чернеет оно уже после 5000 . А также топливная система как у дизеля с форсункам прямого впрыска и насос тнвд. В результате как и на дизеле надо очень следить за качеством топлива или влетишь на дорогой ремонт топливной системы. Про неремонтопригодность блока цилиндров 1,3 и так уже все прожужжали.... Вот и получается взвесив все минусы и плюсы выбираем то с чем проблем будет меньше. Получаем дизелек спокойно бегающий 300тыс без серьезных вложений (только за топливом следить) , динамику почти как на 1,3, а на низах в натяг получше чем 1,3 едущий, и расход 8л зимой по городу и 5,2л по трассе 90кмч на круизе и зимой и летом и без разницы с кондеем или без. Я на полном баке летом проехал 920км без дозаправки. было интересно на сколько хватит. В багажнике лежала канистра 20л запас )))) Колеса штатные 215 65 16 континентали стояли. Щас зимой такой же размер мишлен x-ice 4 шипы.
Обратись к официалам. Усилие на рулевом колесе должно увеличиваться при наборе скорости. На трассе уже двумя паььчиаами не порулишь. У меня так. Над бордачктм ниша очень кстати, как раз для телефона, там должен быть резиновый коврик он у меня с завода был и телефон никуда не улетает, лежит как приклееный.
Продайте эту мультимедиа, и поставте Teyes. В 10 раз функциональнее, отзывчивее. Даже звук измениться в лучшую сторону. Камеры 360 работают без проблем, и картинку соединяет а одну.
@@Duster_Pro ну если деньги есть, можно взять последнюю модель CC3, они щас на нее прошивки выпускают, поддерживают. Так же можно взять их видеорегистратор, чтобы писал сразу в магнитоллу, можно взять камеру заднего вида получше, можно и чтобы писала, и в реальном времени показывала. Вообщем функционала там завались.
@@Duster_Pro не жалейте о покупке мультимедиа, благодаря ей у вас симпотишный черный экранчик бортовика... почти как на кадьяке. Не было бы пакета мультиедиа - был бы дешманский синий. А штатные магнитолы на авито можно продать(личный опыт), значит, кому-то они нужны
На каптур себе поставил вместо медианава тейес сс3, и камеры перед зад сони нд, на сайте тейеса она есть. Функционал отличный, яндекс навигатор, музыка лучше играет, достаточно качественно, камеры кажут картинку как в машинках за 3-4 мульта минимум, глаз не оторвать, очень доволен.
Эдуард, я тоже поменял дизель на дизель точно так же как и вы. И на малых оборотах на 5 или шестой передачи происходит как цекотение пальцев. На старом дастер такого не было. А у вас нормально
Никогда не смотрел всерьез обзоры машин такой ценовой категории, очень забавные моменты вас интересуют и привлекают внимание ))) Какие-то козырьки на зеркало, отсекатели с лобового... Выштамповка на заднем фонаре... просто неведомый мир ))))
Привет Эдуард, хы.. серия номера как у меня. =)) Про регулировку напора на форсунки. достаточно просто пережать аппендикс от магистрали до правой форсунки чуток.. я пластиковым затяжкой хомутиком вышел из положения и регулировал.
Эдуард здравствуйте, поздравляю вас с покупкой нового Дастера,но белый был намного круче,тем более что сколько сил и здоровья в него было вложено,но каждому свое мнение, удачи вам и ждём новых ваших видео....
Я проехал на дастере 2013 года выпуска 143000 км. Покупал новый из салона в Волгограде. Двигатель 2-х литровый бензин, механика шестиступка. Гидроусилитель руля. Машина очень надежная, ни разу мой Дастер меня ни подвел. А сейчас дастеры стали дороже и сложнее в ремонте и обслуживании.
Эдуард, поздравляю с приобретением Дастера, смотрю ваши выпуски, спасибо. Новая машина, это хорошо, было раньше, надёжность машин, осталась в 90х, а сейчас всё по другому, чем новее автомобиль, а тут внимание! Не думайте, что обновления будут сделаны лучше и надёжнее. Сейчас, "хреномаркетологи"-, (я их так называю), работают во всем мире, на удешевление по всем параметрам: начиная с двигателей, узлов трансмиссии, кузовов, пластика бамперов, даже резиновые изделия и различные колечки уплотнения уже не те. Весь их упор в обновлениях ставится, не на качество, а на определенные сроки по времени и эксплуатации, крайне бережной эксплуатации.(!) Не отпало по гарантии, за два- три года, и это уже прогресс как они думают.. А то что, у новой машины, бампера стали более нежными более тонкими и лёгкими, тут не удивляйтесь- где-то они на чем-то сэкономили... Хорошо, что блок двигателя, оставили нам чугунным! (А то вот любители корейских KIA с алюминиевыми моторами, плачут от качества ДВС, на пробеге, уже начиная проблемы, от 80- 100-150т.км. и это, маркетологи, считают уже нормой. А нам, купившим, как всегда, приходится самим, улучшать, дорабатывать, или устранять что то, и без этого уже, никак... Удачи вам , спасибо за ваши труды👍.
@@Duster_Pro Дастер, ещё остался хорошим. Двигатель, боле менее у нас, все то же - чугунный блок и КПП таже, а это хорошо. В остальных моментах - время на практике покажет. В решении, визуальный дизайн- формы кузова, стали интереснее. Но и "старичок", мне тоже нравится есть и у него маленькие плюсы)))
Эдуард спаибо за досаанальный видио обзор нового дастера, не забудьте шумку из под подкрылков убрать, а то после ржавь будете убирать, ещё раз спасибо.
Я работал контролёром качества на автофрамосе с 2006 по 2010 год. Я в курсе что за производство. Вспомним что самая дорогая версия стоила на тот момент для сотрудника завода 306тыс рублей за логан версия е3. Ни чего не изменилось. Сандеро был на 10 рублей дороже. Так что ни чего удивительного. Про проводку тоже много интересного было. Просто так как коробка и мотор приходили из за границы, то машина работала как муравей. Да и ещё кузов проходил катафарез( первичный грунт заряженый +) и соответственно кузов заряженый - . То вот и долговечность относительная. Вобщем и целом много чего могу рассказать. Но зачем? Дешевле только нива😄
@@Duster_Pro тем более я подписывал бумагу о неразглашении о производстве только на 1.5 года после увольнения и перехода ещё в одну очень интересную компанию Маруся моторс. Там тоже был контролёром Отк😄
Про вылет руля не рассказал. Про отсутствие круизконтроля на дизельном варианте тоже умолчал. А из-за этого я например взял рестайлинг т.к. много езжу в путешествия и на дальние расстояния. Последняя поездка была в Грецию например. Сиденья, правда пришлось поставить от SAAB 9,5. На родных уж больно спина и попа уставали. А на саабовских ходьбы хны! Не устаёшь совсем!
с лета умельцы уже научились круиз активировать на дизельном дастере, так что минус в настоящее время сводится только к необходимости заниматься этой доработкой
Знакомый, приобрёл новый Дастер и исплевался зимой. Постоянно запотевшие боковые стёкла, аж не видно зеркала. Так же и на лобовом стекле возле стоек. На предыдущей версии такого не было.
Доброго дня.Полистал отзывы.На вкус и цвет товарищей нет.Я на рестайле не ездил.Однозначно брал новый салон.В старом не нравились воздуходувки и салон в общем.(до дастера рулил ASX )Сейчас живу в сельской месности и Дастером доволен как слон.Как говорят:"ты едешь быстро,а я везде".Эдуард я как то писал Вам про резинку под копотом.Поставил на паузу на 32.21.Вижу что тоже не становится как надо.Идеи есть? Немного не видно как стоит. Я думаю что пока по кромке капота проклею и посмотрю будет лететь грязь или нет.И под красной крыжкой на аккумуляторе напихали всяких реле и предохранителей.Зачем намудрили?А так вообще поздравляю.и удачной эксплуатации.
Эдуард ну что сказать, Я так и не понял по обзору, Вы рады новому Дастеру, или нет, какой-то у вас печальный вид. Радуюсь за вас, ведь вы купили один в один как у меня. Поездил почти 9 месяцев, я доволен, особенно этой зимой, проблем с парковкой небыло, а все легковые буксуют. Да и на рыбалку езжу без проблем, незнаю пересяду я теперь когда нибудь на легковое авто. Мои поздравления.
@@Duster_Pro Я свой сдал 12 февраля на покрас. Задний правый сток ещё осенью потрескался, и на задних дверях, уплотнитель пласмассовый на соединении вертикали и горизонта с верху как открываеш дверь, потёртости до грунта. Дилер сказал наклеет после покраса антигравийную плёнку. Отогнал на покрас к дилеру Авантайм находится возле завода Рено на Волгоградском шоссе. Уже звонил в Рено Россия и через них выяснял сколько всёт аки займёт времени на покрас, двое суток решали, обещали к пятнице выдать дастер. Ничего с Дилероми не меняется, как врали так и врут, даже если они находятся возле завода Рено.
Про пороги, а ещё если вовремя не сметать снег с дополнительно установленных порогов, то они со временем могут напоминать неочищенные ступеньки около любого подъезда.
У меня Дастер, в самой малой комплектации, меня полностью устраивает, зачем нужны все эти датчики и камеры, всю жизнь обходились и без них, я считаю что это все лишнее, это всё нужно женщинам с моникюром
Здравствуйте, Эдуард, подскажите, пожалуйста, какое всё таки масло заливать в двигатель k9k, в данный момент залито kastrol-magnotek. На морозе при запуске утром заметил подозрительный стук, при нагреве исчезает. Пробег 60 тысяч. До этого заливалось масло Elf.
Ну Первый дастер всё же по интересней у вас смотрелся да и на дороге он как то по брутальней всё же ..Заднии фары отличные были как на миникупере по дизайну ..Блин 2й дастер как то более гражданский унисекс типо как модно сейчас называть ..Блин но 2й дастер конечно комфортнее в салоне интереснее ...ходовая всё же тоже интереснее 👍
...я тоже пересел, на старом рест. ручка, бензин, полный, откатал 5 лет(погиб на перекрестке), Дастер 2 дизель, полный, ручка, мне больше нравиться...)))
Добрый день! Заказывал авто у ОД. Пару дней назад позвонил менеджер, обрадовал, что машина приедет в салон через неделю. Мало того, что озвученная зафиксированная цена «не сильно» совпадает с той, что мы видим в конфигураторе, так ещё любезно было сказано, что я обязан буду купить допов на сумму не менее 50 тысяч. Вот такие предзаказы без допов.
@@boricovichОбратился на горячую линию. Ответы следующие: Цена в конфигураторе - это РРЦ, дилер имеет право изменять её на своё усмотрение. По поводу допов: если хотите, то можем написать обращение к дилеру с просьбой рассмотреть возможность продать автомобиль без допов. Красавцы: что дилер, что горячая линия.
@@totalreader рассказываю как в Краснодаре чувак дастера по ррц взял, пришел к дилеру предварительный договор заключать под заказ, сказал сразу, зафиксируйте по ррц и без допов, дилер заднюю, чел позвонил на горячую линию, через день перезвонил начальник отдела продаж от дилера, сказал вы не так поняли, приходите заказывайте по ррц без допов, уже получил, по ррц без допов, правда долго ждал, что-то почти 5 мес, очень доволен.
Так и не понял, отдать почти 2 лимона за мультемедию с тачскрином и камерами переднего и заднего вида , квадратными дефлекторами ? Может там подвеска лучше стала или мотор более экономный?? Подушки безопасности 2 ? Кстати проверти масло в коробке передач ( могут не долить) . Дилеры Рено не проверяют. Только деньги за свои ритуальные ТО берут.
Я на тест-драйве ездил, на турбо, всё замечательно наливается усилием при наборе скорости, плавно, точно в зависимости от скорости. Так что либо у автора ролика брак, либо не знаю, как так.
В старом уместился, в новом нет, рост 185, ПОЧЕМУ, ПОЧЕМУ, я в новом не уместился...? А по внешнему виду и интерьеру дастер 2 - стал ЛУЧШЕ. Ручки дверные, конечно - стрёмные, зачем их оставили?
Сегодня был на тест-драйве Дастера 2. Правда не дизель а 13 ТСI. Не тянет как дизель. Не то. Особой разницы по управлению не увидел. Эргономика салона, безусловно, лучше рестайлинга. Шумная. Предложил менеджеру на моём прокатиться. Тишина. Резину мишлен айс 4 еле слышно. Дополнительная шумка на высоте. Дизель на низах тянет лучше. Посадка в новом выше. Устроился в сиденье, вроде удобно. Но непривычно. В общем, менять можно. Дилер зарядил 1740 килорублей. Последняя комплектация дизель. Сигналка с gsm-модулем. Согласились вместо навязанной зимней резины воткнуть вебасто. По цене то и выйдет. На мелочевку тоже денег уйдёт. Завтра поеду масло менять, оценят мою машину. Будем считать по деньгам как и что получится
@@Sergey-hh8pp Это да. Бензинку раскручивать надо. Дизель в средних оборотах уже тянет. Мою оценили в 1,1 ляма. Рыночная цена 1,3-1,46. Так, что торопиться не буду. Может лет за пять что-то новое придумают. Или что другое понравится. Ничего на месте не стоит. Посчитал, что нужно навешать на новый Дастер, получается , что вылезет мне он в 600-700 рублей. Не выгодно платить столько только за удобство в салоне. Машина мало чем отличается.
Добрый день! Поздравляю с покупкой! Новый есть новый, я думаю правильно сделали, если есть деньги лучше купить новую машину, в жизни всякое бывает, дальше как будет, никто не знает. Скажите пожалуйста , что лучше 1.3 литр. Дастер, либо 1.3.литр Аркана, правда Аркана дороже, у нас в Казахстане солярка низкого качества, и дизельных легковых авто очень мало.Лайк, подписан примерно 1 месяц.
У меня нет столько времени, чтобы заниматься авто, поставил защиту редуктора, заклеил пленкой проблемные места, поставил сетку в бампер, все! Меня все вполне устраивает, я купил ее чтобы ездить.
Имею дастер дизель 2020 года, комплектация адвенчер. Приехал как то к дилерам поменять масло, стоит новенький дастер второго поколения. Мне менеджер начал втирать что эта машина совсем другая в отличии от моей. ну ладно это их работа. но когда я сел в него , то на бездорожье я бы точно пенек не увидил. Эдуард это не палка в ваш огород. Машина честная, мне нравится. Но особых изменений не потерпела, кузов немного, фонари. Вот и все
Вывод абсолютно правильный! Мне единственное не хватает климат контроля. Если бы он был в ресте, то даже не задумывался бы о покупке нового. И ещё забыли рассказать о отсутствии круиза.
Получить новый дастер с доплатой в триста с гаком это халява! Так что нормальная сделка. Аркана это больше понтов чем машина, в линейке рено самое то это каптюр, но его комплектуют с учётом того чтобы не отбить от покупок дастера. Вообще политика рено довольно хитрая, не в пользу потребителя. Покупайте сырые машины и сами допиливайте.
В каптюре есть одна небольшая несуразица - которая просто взорвала мне мозг. Это докатка и ниша под нее. Да понимаю что многие машины щас оснащают докатками или вообще ремкомплектом... но всеже. Куда деть пробитое колесо в дальней поездке, с полностью забитым багажником? Ведь колесо то не лезет в нишу докатки. А просто в багажнике оно занимает четверть пространства в дастере, а в каптюре всю треть. А если там уже лежат вещи - выкидывать?)))))) или пассажирам на колени положить?))))) увы...
Объясните пожалуйста, зачем клеят плёнку под ручки ? Я не видел , ни одного автомобиля, что бы лакокрасочное покрытие под дверными ручками было критически повреждено. Максимум, что может быть, это не глубокие царапины по краске или лаку, которые легко убираются полировкой. Вот проёмы , где очень быстро стирается краска уплотнителями, мало кого интересуют, а вот под ручки влепить наклейки - это святое.
Мне кажется выбор дизельного дастера несусветной глупостью 1.3 бодрей в два раза,тяги больше,по топливу разница не очивидна,бензин теплей,тише Ещё и кастрирован по опциям На грузовике дизель оправдан,на маленькой легковушке нет Европа не зря от него отказывается
@@Duster_Pro на закапывание гораздо больше влияет выбор резины, ну и прокладка между рулём и сиденьем. Год скоро будет как езжу на 1,3. Доволен как слон. Круиз и подогрев лобового очень полезные функции. После 120 запаса мощности вагон, обгоняешь без напряга. И бонусом не слышно движка и нет вибраций.
С низов гораздо лучше тянет, по расходу тоже плюс, но промежуточную заменк масла надо делать и солярой только хорошей заправляться. Прокатитесь сами и поймёте😉
@@Живувгорах , какие там могут быть эмоции, от чего? Вибрации, шум, выхлоп, разьедающий глаза? Или запах саляры от обуви и ковриков салона после заправки на АЗС, где грузари ее десятками литров мимо баков проливают? 😁 Да, тракторит, но тупой и скорость медленно набирает, в отличие от того же бензинки 2.0
Стоит ли менять старый смартфон без стабилизации изображения на новый, со стабилизацией изображения - стоит, если есть желание снимать ролики и выкладывать на ютюб.
Приветсвую! хороший обзор ,Сколько же у вас сыновей😁😁? С новым Дастером немного знаком, благо есть подписчики, приезжают иногда и есть возможность узнать его поближе. Заметил что болты крепления фаркопа не обработаны (резьба) ,я на своём всё литолом прохожу или если есть время пушсалом. Про защиту католизатора и сажевика не думали?
Весьма субъективное мнение, хотя оно такое у каждого водителя, это нормально. Не соглашусь с тем, что это фейс-лифтинг, это у нового каптура так, у дастера же это второй полноценный рестайлинг. Удручает то, что новый дастер представляет из себя машину-загадку в плохом смысле этого слова. Сейчас поясню - пробег 25,5 тыс, уже было 3 ТО: 0, 1 и 2., заменены расходники + фильтр топлива. Так вот, несмотря на то, что прошел год, в нашем регионе, например, тяжело с подбором аналоговых материалов и даже оригиналов - где-то вин не бьется, где-то старые данные значатся - вот, например, на новом дизельном дастере стоит всё тот-же мотор и вроде как ничего не изменилось, но нет - теперь производитель требует заливки масла стандарта С4 и хоть ты тресни, хотя стандарт Евро остался для России прежним - 5, как и у предыдущего дастера. Отсюда миллион сомнений - можно ли использовать качественные масла стандарта С3, тип Тотал и Шелл или придется довольствоваться скудным набором масле С4 стандарта. К кастролу доверия не было и нет, масло было сразу заменено на лукойл special c4, оно идет с допуском рено 0720, оно дешевле Кастрола на 400 рублей (если заказывать объем 5 л). Замена каждые 10 тыс км, режим езды смешанный, 70% город, 30 трасса зимой, летом с точностью наоборот - живем с конца мая по сентябрь на даче. Беда в том, что лукойл только под заказ и только на станциях СТО, в рознице его нет, вообще. Зато Кастрола хоть попой ешь. Дальше - топливный фильтр был поменян на 24 тыс во время второго ТО, так вот - он теперь запаян! Ребята расточиили его, хотели посмотреть на состояние фильтра ну и посадить как предыдущий на болты. Так вот - такой фокус не канает, поскольку фильтр для дастера 2015-2020 г шире, чем текущий, текущий уже. Так что каждые 25-30 тыс вынь и положи 3500-4000 тыс. Аналогов пока вменяемых нет, может к следующей замене появятся. Было бы хорошо, делай вы свое 0 ТО, сняли видео на тему расходников, аналогов и мнение по этому поводу. Спасибо.
По поводу топливного больше полугода назад предуреждал : Готовьтесь будут неразборные - сделайте запас и меняйте только катридж. По поводу масла - на дизель давно уже С4, было эльф, потом кастрол. Я лил Петронас и нестле с допусками RN 0720, на новый буду пока лить Лукойол С4)))
@@Duster_Pro картридж не подходит от старого дастера к новому фильтру, он туда не влазит, фильтр сужается к низу. Насчет масла - значит не ошиблись с выбором. Кстати, масляный фильтр стоит сейчас mann w79, заместо штатного.
Эдуард.добрый день.по поводу магнитолы,если не ошибаюсь,телефон конектится и всё что на экране телефона дублируется на магнитоле и тот же навигатор.в ютубе есть поюзайте.
не только на старье.. зачем уж так =) Докладчик ведь сказал, и в новом нового не густо.. машина точно новее не стала .. лишь фейс лифтинг и работа маркетологов больше..
Здравствуйте. Прошу узнать у дилера про снятие с производства двигателя 2.0 Новосибирский дилер заявил, что 2.0 остался только на остатках и в дальнейшем его производство закроют. Инфа с канала «антибиотик»
@@Duster_Pro вы в видео отметили, что свет на новом Дастере слабоват, что скорее всего будете менять лампы на диоды. А насчёт ДХО, они итак диодные по заводу и замене не подлежат, как вы и сами в видео подметили.
На Easylink какую-то новую прошивку с яндексом начали ставить? У на '21 ничего кроме базовой оболочки нет. Есть возможность подключить мобильник (режим отображения смартфона), и там уже варианты Android Auto, через который можно запустить яндекс, где уже потребуется платная подписка. Либо Yandex.Auto, который работал чудовищно криво и ничего кроме карт не показывал, про него пришлось сразу забыть: если понадобится навигация по яндекс.картам, то проще на телефоне запустить.
Эдуард здравствуйте увидел у Вас на моторе толи шумоизоляция или защита от грязи и пыли, подскажите где можно купить, и на сколько она защищает от грязи, у меня тоже дастер 2021 года мотор закидывает сильно грязью.
Эдуард, поздравляю с покупкой, вы Дастеровод,,,, Подскажите, по крыше, высота до потолка, стала меньше, и ширина салона, Как вам машина, за такую цену.
Могнитола за 31т р огромное (не огромное 8дюймов) неуважение к покупателю. Яндекс платный. Встроенная навигация платная. Обновление системы бесплатно тоже помоему всего на 3года. Не сказали про один плюс магнитолы-запуск двигателя по времени
А усилители руля, разве не отличаются? На вашем белом дастере допотопный, случайно руль в упор вывернул и получаеш удар. Привыкать нужно.Новый симпотичнее по салону. Поздравляю с покупкой. Пусть эксплуатация будет в радость. По мне так задние фонари больше нравились на вашем старом, а мордашка у этого симпотичнее.
@@Duster_Pro вот освещение этого тёмного вопроса будем ждать с нетерпением ☝️ тоже круизом пользоваться очень люблю и отсутствие его в новом Дастере сильно огорчает...
К сожалению всё делаю сам по мелочи, а что то крупное показываю где и у кого. То что делаю сам и у Вас обязательно получиться, всё в роликах ясно и понятно)))
Поздравляю с покупкой нового коня,сам являюсь обладателем такого рыжика с движком 2.0,скажите задние фонари не потеют у вас?я на нулевом то сейчас буду обращаться у многих потеют и у меня в том числе.
У всех потеют. У кого то больше у кого то меньше. Звонил диллеру. Сказали "особенность светодиодных фонарей" типа не прогреваются и не просушиваются поэтому. Так что самим придется что то эксперементировать. Латунов показывал как. Летом займусь фонарями.
Поздравляю с приобретением Эдуард🚘, смотрю Ваш канал давно, так как мечтал о дци дастере, все изучал, и купил осенью дастер 16 года выпуска, эбершпрехер котел установил , полет хороший, расход честный 11.5 с котлом на 100 км, радует ! Пробег 85500 👍🏻, собираюсь посмотреть грм. Представляете сейчас в ю тубе наткнулся на статью как дизельный дастер сгорел а именно под задним сиденье🙄 и это странно. Канал вроде называется ENiCOM, зайдите посмотрите. А Вам удачной эксплуатации , привет из Уфы
Эдуард поздравляю с покупкой дизелька! Сам владею тоже дастер рестайлинговый 2016 г., такой вопрос к Вам, у обновлённого Дастера как дела с коробкой, ничего не поменялось вплане я слышал, что 5 и 6 передача стали длиннее и сразу вопрос номер 2 ; отображается на щитке приборов температура двигателя тоже слышал её там нет, только у бензинок или зависит от комплектации?
@@Duster_Pro Не знаю, у меня Дастер с 2013 года , именно этот момент меня всегда напрягал, если сравнивать с другими импортными авто... Ещё могу обозначить шумную подвеску (на отбой при переезде лежачих полицейских), хоть и достаточно комфортную...
Хорошее видео, есть над чем подумать👍 Вот подскажите что вы думаете про установку сигналки с автозапуском и турботаймером, нужна ли она или нет и будите ли себе ставить?
@@Duster_Pro ну значит это нужные функции для дизеля? Читал много форумов и мнения разходятся. А так в марте приедет мой дизельный дастер и тоже без допов. Только ковры сам решил и сигналку. Но немогу определится нужна ли она или нет(
Однозначно ставьте! Иначе можно попасть на ремонт или замену турбину - от 100 до 200 К... И это не будет гарантийным случаем! ОД сразу проведет компьютерную диагностику "мозгов" и они легко докажут, что ВЫ не выполнили рекомендации завода изготовителя.. В мануале написано, как глушить двигатель. Я сразу установил, чтобы даже один раз и случайно не забыть, чтобы не париться... Ключ вытащил, вышел, нажал на кнопку сигналки и, через 2 минуты она глушит двигатель и все готово к автозапуску.
Здравствуйте. Скажите, а у Вас моторчик стеклоомывателя действительно так тихо работает, или, просто, шумоподавление в видеокамере срабатывает? У меня такой-же Дастер, но моторчик омывателя гудит так, как будто внутри салона стоит.
Езжу на террано и дастере новом,внутри у нового получше,салон долго держит химический запах,обзорность намного хуже чем у старого.Трудно сказать что лучше,одно и тоже в принципе.
У меня на БК Мультитроникс даже при 0 градусов темп выше 85 не поднимается. И на предыдущем я катал ролики есть как греется при всех утеплителях. На трассе только на 110 до 95 градусах доходит, поэтому из решётки заглушки убирал. Смотрите что есть на канале)))
Купил, поездил, сравнил... САМОЕ главное сделал вывод - а стоит ли менять Рестайлинг на Дастер 2021-
Спасибо за информацию,езжу на 2018 нацелен был да и сейчас тоже на вторую генерацию,но что- то тянул,видимо подсознательно, а сейчас вижу ,что происходит тоже самое что и с первым,косяки там и сям,подожду пожалуй,понаблюдаю,ещё раз спасибо очень критично,как и должно быть у заинтересованного пользователя ))
Благодарю, успехов)))
Полностью с вами солидарен!!!... Я тоже очень ждал мнение Эдуарда, и убедился, что не буду менять свой дизельный Дакар, 2018, с пробегом 23 000 км - на вторую генерацию, которая на самом деле не намного лучше. А во многом и уступает рестайлу!
Бронирование полиуретановой бронепленкой.
Если нужно не затратно, то 20 см - перед капота, 20 см - перед крыши, зеркала, 20 см - перед передних крыльев, фары, основные места пескоструя - перед задних крыльев, кромки дверей. Места, где трутся резинки и накладки - все проемы дверей, капота, под накладкой на задней двери. Вроде все.
А если кто планирует лазить по лесам, бронируйте полиуретановой (не виниловой) пленкой авто по кругу, полностью, да, это влетит в копейку, примерно 120-140 тр, зато лет на 10 авто защищено от сколов, а 10 лет оно точно пройдет, особенно дизель, если с топливом не накосячите.
Раз в 2-3 года можно менять бронепленку на фарах, она тускнеет, снимается без проблем и фара - новьё!
Есть у меня на канале
Бланодарю за такой подробный информатив. Принял к сведению)))
Завтра поеду забирать свой новый Дастер, выбрал с двухлитровым мотором, комплектация "драйв" предыдущий Дастер 2020 года тоже был с мотором f4r, живу в Сибири, завтра утром обещают 34 мороза)
В Сибири однозначно 2 литра бензин
Удачи, тоже думаю таеой же заказать
Подскажи,пожалуйста,если заказывал без допов 2.0 Драйв,то в какую сумму?Я сейчас узнавал в салоне,если заказать такой-же,обозначили 1619000 .
@@СергейШишов-б1ю я неделю назад спросил интересовался, драйв без допов 1436000 с учётов цвета, ждать от трёх до шести месяцев, скорее всего ваша стоимость на экземрляр диллера который они под себя закпзывают, мне тоже предлагади но я отказался не горит, да и с движком ещё уверенности нет какой или дизель или двушку, дизель требует хорошего топлива, а жвушка кушает много, хз что и выбрать, везде свои нюансы идеального ничего сейчас не найти, всё перебрал. 1,6 масло жрёт да и слабоват, да и наша сборка что нн есть хорошо, 1,3 нежность любит, одноразоаыц, да и жрёт почти кае двкшка
@@IgW спасибо,теперь по ценнику информации побольше .
Поздравляю с покупкой!
Тоже взял нового дизельного. Пугали, что для нашей зимы не годится. Но у меня в -30 никаких проблем не возникло. В салоне вполне тепло. Но я сразу поставил Webasto и закрыл нижнюю решетку радиатора.
Кстати, бампера вполне хорошие! По неопытности проверил. Задним упёрся в бетонный столб. Передним приложился в канаве резкой. Никаких повреждений нет. Он реально мягкий и пружинистый.
Услашал, благодарю и тоже поздравляю)))
Эдуард, от души поздравляю! Пусть машина приносит только удовольствие от эксплуатации! Рад что у Вас всё получилось.P. S. Для себя уже окончательно решил, что после двух Дастеров ( 6 лет 2.0 бензин и 4 года дизель,общий срок эксплуатации 10 лет, буду рассматривать что-то другое. Третий Дастер подряд брать уже не буду. Но машина хорошая!)))
Ждём какой авто будет следующим)))
Честно) сразу таурег последний, ку8, крузак или мерс. Если не хватает? Бери снова дастёр)))
Привет из Беларуси. Спасибо за ролик..!Недавно стал обладателем Дастера 2018г.не хотел, но пришлось(разбилили пежо 406 hdi) до сих пор не могу прийти в себя. Была машина с большой буквы.Владел 11 лет. Представляешь? Любимица... Товарищ купил в салоне такой, как у тебя.Сравниваю, привыкаю. тяжело... Много идей, но руки пока не поднимаются.. Эд, улыбка у тебя белоснежная😊Здоровья тебе от души!
Благодарю за тёплые слова, а идеи надо воплощать в жизнь)))
Успехов!!!
По подписке Яндекс плюс. Я сделал расширенную подписку, чуть дороже, но можно подключить 5 аккаунтов. Выгодно и удобно)
Блаагодарю за совет)))
Насчет магнитолы. Там же можно телефон к ней подключить и дублировать экран телефона на экран магнитолы
Яндекс навигатор просто так не работает(((
Можно использовать 2гис или гугл карты, эти сервисы работают и денег не просят как Яндекс, такая же машина, сам подключаю телефон через кабель.
Здравствуйте,у меня 2020 г.в. 1.5 дси . Мне больше этот нравится рейстайлинг, чем новый....
Ро виду новый более современнен, но по исполнению(((
Спасибо за рассказ про ощущения от "нового" дастера) Я прошлым летом когда выбирал - метался между рестайлом и новым. Но тогда у меня не было привычки езды на дастерах, и по этому не так явно понимал различия между ними по удобству. Но уже тогда посидев в новом и рестайле сделал вывод что хоть панель приборов и по лучше стала, но вот то что убрали карманы с передней панели - это минус и довольно большой. И собственно на тот момент это стало решающим фактором отказаться от покупки нового и взять , всего на 150тыс дешевле , годовалого рестайла. А вот сейчас , покатавшись пол года на нем, и посмотрев Ваш отзыв с камеры от первого лица - понимаю что сделал правильный выбор - рестаил практичнее по салону. Единственное чего мне жалко - это отсутствие регулировки вылета руля.
С каким движком?
@@IgW Такой же дизелек. У дастеров вообще имеет смысл только дизель брать. 2,0 едет хорошо, но много жрет (только если газ ставить... А тогда прийдется это все оформлять и кудать девать запаску.) , 1,6 жрет почти так же как и 2,0 только не едет... так как слишком слабый. 1,3 - собрал в себе недостатки как бензиновых версий - 11,5 литров по городу и замена свечей каждые 20-30 тыс пробега... А чтоб их поменять надо пол бошки разобрать - они прячутся глубоко со стороны моторного щита.... При этом масло менять надо как на дизеле каждые 7,5тыс - ибо турбина , надо лить хорошее и часто, и чернеет оно уже после 5000 . А также топливная система как у дизеля с форсункам прямого впрыска и насос тнвд. В результате как и на дизеле надо очень следить за качеством топлива или влетишь на дорогой ремонт топливной системы. Про неремонтопригодность блока цилиндров 1,3 и так уже все прожужжали.... Вот и получается взвесив все минусы и плюсы выбираем то с чем проблем будет меньше. Получаем дизелек спокойно бегающий 300тыс без серьезных вложений (только за топливом следить) , динамику почти как на 1,3, а на низах в натяг получше чем 1,3 едущий, и расход 8л зимой по городу и 5,2л по трассе 90кмч на круизе и зимой и летом и без разницы с кондеем или без. Я на полном баке летом проехал 920км без дозаправки. было интересно на сколько хватит. В багажнике лежала канистра 20л запас )))) Колеса штатные 215 65 16 континентали стояли. Щас зимой такой же размер мишлен x-ice 4 шипы.
Приятный и подробный обзор который полность совпадает с моими выводами)))
Успехов!!!
@@xman0674 это как надо тошнить что бы на баке 50 литров проехать 900 км. У меня лично больше 700+ \- не получается🤔
@@Алекс-в8у4э под горлышко заливаешь и до 110 км по трассе 2 человека под 850 км проезжал!
Обратись к официалам. Усилие на рулевом колесе должно увеличиваться при наборе скорости. На трассе уже двумя паььчиаами не порулишь.
У меня так.
Над бордачктм ниша очень кстати, как раз для телефона, там должен быть резиновый коврик он у меня с завода был и телефон никуда не улетает, лежит как приклееный.
Ну и отлично)))
Мне тоже эта ниша нравится. Жена перчатки ложит и телефон. Хоть бардачек не дергает. А в нем у меня может всяяякое оказаться. 😁
Google карты проецируются бесплатно, хотя да - Яндекс навигатор удобнее.
Гугл- отстой, к яндексу привык)))
Есть ещё момент со стиранием краски в дверных проемах в местах уплотнительных резинок
Не понял еще как с этим на новом
@@Duster_Pro я о новом. Особенно на проемах задних дверей
Продайте эту мультимедиа, и поставте Teyes.
В 10 раз функциональнее, отзывчивее. Даже звук измениться в лучшую сторону.
Камеры 360 работают без проблем, и картинку соединяет а одну.
Сам думал об этом, да кому её продашь? Какой Teyes поконкретнее модель можно?
@@Duster_Pro ну если деньги есть, можно взять последнюю модель CC3, они щас на нее прошивки выпускают, поддерживают. Так же можно взять их видеорегистратор, чтобы писал сразу в магнитоллу, можно взять камеру заднего вида получше, можно и чтобы писала, и в реальном времени показывала. Вообщем функционала там завались.
Кстати голосовое управление отлично работает
@@Duster_Pro не жалейте о покупке мультимедиа, благодаря ей у вас симпотишный черный экранчик бортовика... почти как на кадьяке. Не было бы пакета мультиедиа - был бы дешманский синий. А штатные магнитолы на авито можно продать(личный опыт), значит, кому-то они нужны
На каптур себе поставил вместо медианава тейес сс3, и камеры перед зад сони нд, на сайте тейеса она есть. Функционал отличный, яндекс навигатор, музыка лучше играет, достаточно качественно, камеры кажут картинку как в машинках за 3-4 мульта минимум, глаз не оторвать, очень доволен.
Эдуард, я тоже поменял дизель на дизель точно так же как и вы. И на малых оборотах на 5 или шестой передачи происходит как цекотение пальцев. На старом дастер такого не было. А у вас нормально
Давайте газку, не хватает оборотов)))
@@Duster_Pro на предыдущем такой ерунды не было, я на нём 6 лет откатал
Спасибо за информацию. Хотел брать, но теперь нет
Да я и сам особо не доволен новым
Защиту Я тоже по всему днищу поставил. Не люблю аккуратничать. На даче дороги не особо, всякое бывает.
И на бампера???
@@Duster_Pro у меня дорест 15 года, защиту поставил от фирмы патриот. Она на передний бампер залезает слегка.
Никогда не смотрел всерьез обзоры машин такой ценовой категории, очень забавные моменты вас интересуют и привлекают внимание ))) Какие-то козырьки на зеркало, отсекатели с лобового... Выштамповка на заднем фонаре... просто неведомый мир ))))
Да это и не обзор как таковой, а просто высказываю свое мнение о своем впечатлении не касаясь технических деталий и характеристик
А ты в реальность окунись.
@@Punkpalich Что вы имеете в виду?
Поздравляю с покупкой!!! Тоже хочу такую же машину!!!
Тпк надо брать)))
@@Duster_Pro Дороговато...
Поздравляю с покупкой,после пятилетнего владения дастера дизель брать буду аркану 1.3 tyrbo долго думал но всё же аркану хотя на 300 тыс руб дороже
Кузов у Арканы по виду хорош не спорю, да и по трассе она устойчевей будет
Только тарпеда как у вас 2107 убогая, короткая, высокая.
А как коробка передач? Вроде изменили передаточные числа и механизм переключения стал более четче и лучше!! Спасибо за видео, НЕ болеть!!
На 1,3 изменили, на дизеле всё так же
Привет Эдуард, хы.. серия номера как у меня. =)) Про регулировку напора на форсунки. достаточно просто пережать аппендикс от магистрали до правой форсунки чуток.. я пластиковым затяжкой хомутиком вышел из положения и регулировал.
Привет благодарю!!!
Мысль дельная)))
@@Duster_Pro а еще советую присмотреться к подрулевому переключателю справа - количество омывайки им регулируется
@@exippolitov это как регулируется?
@@exippolitov это чувствительность датчика дождя
👍сделай диагональное вывешивание и поотркрывай позакрывай все двери, включая багажную, плиз
При первой возможности сделаю, чтобы сравнить с рестайлом🤓
Эдуард здравствуйте, поздравляю вас с покупкой нового Дастера,но белый был намного круче,тем более что сколько сил и здоровья в него было вложено,но каждому свое мнение, удачи вам и ждём новых ваших видео....
Попробую сделать так, чтобы и этот был не хуже)))
Я проехал на дастере 2013 года выпуска 143000 км. Покупал новый из салона в Волгограде. Двигатель 2-х литровый бензин, механика шестиступка. Гидроусилитель руля. Машина очень надежная, ни разу мой Дастер меня ни подвел. А сейчас дастеры стали дороже и сложнее в ремонте и обслуживании.
Вот мне показалось в сравнении что раньше попрочнее Дастер был
А какое масло лили в мкпп и двигатель?
Эдуард, поздравляю с приобретением Дастера, смотрю ваши выпуски, спасибо.
Новая машина, это хорошо, было раньше, надёжность машин, осталась в 90х, а сейчас всё по другому, чем новее автомобиль, а тут внимание! Не думайте, что обновления будут сделаны лучше и надёжнее. Сейчас, "хреномаркетологи"-, (я их так называю), работают во всем мире, на удешевление по всем параметрам: начиная с двигателей, узлов трансмиссии, кузовов, пластика бамперов, даже резиновые изделия и различные колечки уплотнения уже не те. Весь их упор в обновлениях ставится, не на качество, а на определенные сроки по времени и эксплуатации, крайне бережной эксплуатации.(!) Не отпало по гарантии, за два- три года, и это уже прогресс как они думают..
А то что, у новой машины, бампера стали более нежными более тонкими и лёгкими, тут не удивляйтесь- где-то они на чем-то сэкономили... Хорошо, что блок двигателя, оставили нам чугунным! (А то вот любители корейских KIA с алюминиевыми моторами, плачут от качества ДВС, на пробеге, уже начиная проблемы, от 80- 100-150т.км. и это, маркетологи, считают уже нормой.
А нам, купившим, как всегда, приходится самим, улучшать, дорабатывать, или устранять что то, и без этого уже, никак...
Удачи вам , спасибо за ваши труды👍.
Благодарю за то что не пожалели столько добрых слов. По поводу маркетологов полностью согласен, надеюсь что не очень сильно удешивили новый Дастер)))
@@Duster_Pro Дастер, ещё остался хорошим. Двигатель, боле менее у нас, все то же - чугунный блок и КПП таже, а это хорошо. В остальных моментах - время на практике покажет. В решении, визуальный дизайн- формы кузова, стали интереснее. Но и "старичок", мне тоже нравится есть и у него маленькие плюсы)))
У меня официальные спойлеры на ветровом стекле ОД ставил под резинку (не на дверь)
У Стрелки11 на двери клеятся
Такие как для Весты и Икс Рея??!
@@АлександрОтинов-б7ч не знаю. Официальные допы от ОД. Но принцип, думаю, тот же.
Эдуард спаибо за досаанальный видио обзор нового дастера, не забудьте шумку из под подкрылков убрать, а то после ржавь будете убирать, ещё раз спасибо.
Сейчас вибру прикуплю на локераи всё сделаю)))
@@Duster_Pro Артур ну и видио если можно по установки гумки со ссылкой где можно заказать, чтобы не искать, спасибо.
Я работал контролёром качества на автофрамосе с 2006 по 2010 год. Я в курсе что за производство. Вспомним что самая дорогая версия стоила на тот момент для сотрудника завода 306тыс рублей за логан версия е3. Ни чего не изменилось. Сандеро был на 10 рублей дороже. Так что ни чего удивительного. Про проводку тоже много интересного было. Просто так как коробка и мотор приходили из за границы, то машина работала как муравей. Да и ещё кузов проходил катафарез( первичный грунт заряженый +) и соответственно кузов заряженый - . То вот и долговечность относительная. Вобщем и целом много чего могу рассказать. Но зачем? Дешевле только нива😄
Благодарю за информацию, а поделились бы информацией про производство на мою почту, поделился бы с подписчиками, наверное мало что изменилось😂
@@Duster_Pro тем более я подписывал бумагу о неразглашении о производстве только на 1.5 года после увольнения и перехода ещё в одну очень интересную компанию Маруся моторс. Там тоже был контролёром Отк😄
Всё правильно. Абсолютно с вами согласен. А можно ссылку на утеплитель двигателя.
Есть ролик про допы на новый Дастер, в первом коменте ссылки на всё)))
Зачем утеплитель дизель загубиш
Про вылет руля не рассказал. Про отсутствие круизконтроля на дизельном варианте тоже умолчал. А из-за этого я например взял рестайлинг т.к. много езжу в путешествия и на дальние расстояния. Последняя поездка была в Грецию например. Сиденья, правда пришлось поставить от SAAB 9,5. На родных уж больно спина и попа уставали. А на саабовских ходьбы хны! Не устаёшь совсем!
Да вылета и нет, один - влёт))) Про круиз согласен - беда(((
с лета умельцы уже научились круиз активировать на дизельном дастере, так что минус в настоящее время сводится только к необходимости заниматься этой доработкой
Летом этим займусь)))
КРЕСЛО СТАНОВИТЬСЯ ШТАТНО БЕЗ ДОПИЛОВ?
Как поставить кресло ?
Поздравляю с покупкой!
Благодарю)))
на заднюю полку класть что то тяжелее документов в принципе запрещено :) А по хорошему функция этой полки - собирать пыль в гараже.
Насчёт собирать пыль это норм, хоть какая то польза)))
Знакомый, приобрёл новый Дастер и исплевался зимой. Постоянно запотевшие боковые стёкла, аж не видно зеркала. Так же и на лобовом стекле возле стоек. На предыдущей версии такого не было.
На климате решается просто 22 градуса и авто, а потом скорость обдува 2 и норм. Пусть проверит может у него рециркуляция вкл🤔
@@Duster_Pro , рециркуляция, это первое на что подумал, когда сел в машину, но оказалась выкл.
Доброго дня.Полистал отзывы.На вкус и цвет товарищей нет.Я на рестайле не ездил.Однозначно брал новый салон.В старом не нравились воздуходувки и салон в общем.(до дастера рулил ASX )Сейчас живу в сельской месности и Дастером доволен как слон.Как говорят:"ты едешь быстро,а я везде".Эдуард я как то писал Вам про резинку под копотом.Поставил на паузу на 32.21.Вижу что тоже не становится как надо.Идеи есть? Немного не видно как стоит. Я думаю что пока по кромке капота проклею и посмотрю будет лететь грязь или нет.И под красной крыжкой на аккумуляторе напихали всяких реле и предохранителей.Зачем намудрили?А так вообще поздравляю.и удачной эксплуатации.
Благодарю!!!
Про уплотнители моторного отсека будет отдельный ролик)))
Эдуард ну что сказать, Я так и не понял по обзору, Вы рады новому Дастеру, или нет, какой-то у вас печальный вид. Радуюсь за вас, ведь вы купили один в один как у меня. Поездил почти 9 месяцев, я доволен, особенно этой зимой, проблем с парковкой небыло, а все легковые буксуют. Да и на рыбалку езжу без проблем, незнаю пересяду я теперь когда нибудь на легковое авто. Мои поздравления.
Благодарю)))
После легковой тоже радовался как слон и так же брал в зиму.
А замена на Дастер на Дастер2 не принесла особой радости🤔
@@Duster_Pro Я свой сдал 12 февраля на покрас. Задний правый сток ещё осенью потрескался, и на задних дверях, уплотнитель пласмассовый на соединении вертикали и горизонта с верху как открываеш дверь, потёртости до грунта. Дилер сказал наклеет после покраса антигравийную плёнку. Отогнал на покрас к дилеру Авантайм находится возле завода Рено на Волгоградском шоссе. Уже звонил в Рено Россия и через них выяснял сколько всёт аки займёт времени на покрас, двое суток решали, обещали к пятнице выдать дастер. Ничего с Дилероми не меняется, как врали так и врут, даже если они находятся возле завода Рено.
Про пороги, а ещё если вовремя не сметать снег с дополнительно установленных порогов, то они со временем могут напоминать неочищенные ступеньки около любого подъезда.
)))🤣
Чтобы почувствовать кардинальную разницу , брать надо было 1.3 вариатор или 1.3 МКП.
Если бы мне дали бесплатно на длительный тест драйв взял бы покатать. А так от добра не ищут😂
У меня Дастер, в самой малой комплектации, меня полностью устраивает, зачем нужны все эти датчики и камеры, всю жизнь обходились и без них, я считаю что это все лишнее, это всё нужно женщинам с моникюром
Каждому своё, а мне они упрощают жизнь и экономят время
Пустые авто, нужны только нищим, раз ты стереотипами мыслишь.
Здравствуйте, Эдуард, подскажите, пожалуйста, какое всё таки масло заливать в двигатель k9k, в данный момент залито kastrol-magnotek. На морозе при запуске утром заметил подозрительный стук, при нагреве исчезает. Пробег 60 тысяч. До этого заливалось масло Elf.
Я буду лить Лукойл АСЕА С4
@@Duster_Pro Спасибо. Почему остановились именно на этом выборе?
К стати, двигатель у вас на новом дастере к9к 858?
Ну Первый дастер всё же по интересней у вас смотрелся да и на дороге он как то по брутальней всё же ..Заднии фары отличные были как на миникупере по дизайну ..Блин 2й дастер как то более гражданский унисекс типо как модно сейчас называть ..Блин но 2й дастер конечно комфортнее в салоне интереснее ...ходовая всё же тоже интереснее 👍
Благодарю
Добрый День, поясните по поводу зимней резины!? из прошедших видео была приобретина резина Dunlop , почему поменяли на Мишлен?
Не зашла она мне
Не советуете?
...я тоже пересел, на старом рест. ручка, бензин, полный, откатал 5 лет(погиб на перекрестке), Дастер 2 дизель, полный, ручка, мне больше нравиться...)))
Благодарю за коммент))) и как впечатления???
Добрый день! Заказывал авто у ОД. Пару дней назад позвонил менеджер, обрадовал, что машина приедет в салон через неделю. Мало того, что озвученная зафиксированная цена «не сильно» совпадает с той, что мы видим в конфигураторе, так ещё любезно было сказано, что я обязан буду купить допов на сумму не менее 50 тысяч. Вот такие предзаказы без допов.
Не достатки нашей действительности, но 50 т.руб это ещё терпимо)))
Звоните на горячую линию, поднимайте общественность. 😄
@@boricovichОбратился на горячую линию. Ответы следующие: Цена в конфигураторе - это РРЦ, дилер имеет право изменять её на своё усмотрение. По поводу допов: если хотите, то можем написать обращение к дилеру с просьбой рассмотреть возможность продать автомобиль без допов. Красавцы: что дилер, что горячая линия.
@@totalreader рассказываю как в Краснодаре чувак дастера по ррц взял, пришел к дилеру предварительный договор заключать под заказ, сказал сразу, зафиксируйте по ррц и без допов, дилер заднюю, чел позвонил на горячую линию, через день перезвонил начальник отдела продаж от дилера, сказал вы не так поняли, приходите заказывайте по ррц без допов, уже получил, по ррц без допов, правда долго ждал, что-то почти 5 мес, очень доволен.
@@boricovich я тоже с 26 августа жду. Первый авто пришёл в ноябре, но совсем не в той комплектации, что я заказывал. Перезаказал. Дождался.
Видел защиту от матадор на задний бампер, закрывает ковш, вместо фаркопа
Есть защиты, но мне фаркоп нужен. А на старом и фаркоп и защита стояли)))
Так и не понял, отдать почти 2 лимона за мультемедию с тачскрином и камерами переднего и заднего вида , квадратными дефлекторами ? Может там подвеска лучше стала или мотор более экономный?? Подушки безопасности 2 ? Кстати проверти масло в коробке передач ( могут не долить) . Дилеры Рено не проверяют. Только деньги за свои ритуальные ТО берут.
Масло проверил)))
пустой руль отталкивает от покупки. У меня тоже электро, но 8 настроек по тяжести) Езжу и не парюсь, а у реношников в этом просчет.. Надеюсь исправят.
Хотелось бы)))
руль пустой на медленной скорости, на скоростях выше 30 появляется усилие на трассе ЭУР НЕРАБОТАЕТ!
Я на тест-драйве ездил, на турбо, всё замечательно наливается усилием при наборе скорости, плавно, точно в зависимости от скорости. Так что либо у автора ролика брак, либо не знаю, как так.
В старом уместился, в новом нет, рост 185, ПОЧЕМУ, ПОЧЕМУ, я в новом не уместился...? А по внешнему виду и интерьеру дастер 2 - стал ЛУЧШЕ. Ручки дверные, конечно - стрёмные, зачем их оставили?
Вот и фишка в том, что вроде и размеры почти те же, но это всё же - не одно и то же🤣
Сегодня был на тест-драйве Дастера 2. Правда не дизель а 13 ТСI. Не тянет как дизель. Не то. Особой разницы по управлению не увидел. Эргономика салона, безусловно, лучше рестайлинга. Шумная. Предложил менеджеру на моём прокатиться. Тишина. Резину мишлен айс 4 еле слышно. Дополнительная шумка на высоте. Дизель на низах тянет лучше. Посадка в новом выше. Устроился в сиденье, вроде удобно. Но непривычно.
В общем, менять можно. Дилер зарядил 1740 килорублей. Последняя комплектация дизель. Сигналка с gsm-модулем. Согласились вместо навязанной зимней резины воткнуть вебасто. По цене то и выйдет.
На мелочевку тоже денег уйдёт.
Завтра поеду масло менять, оценят мою машину. Будем считать по деньгам как и что получится
По моему неплохо))))
Желаю чтобы всё срослось👍
Крутить больше надо,в целом в 1.3 динамика быстрее
@@Sergey-hh8pp
Это да. Бензинку раскручивать надо. Дизель в средних оборотах уже тянет. Мою оценили в 1,1 ляма. Рыночная цена 1,3-1,46. Так, что торопиться не буду. Может лет за пять что-то новое придумают. Или что другое понравится. Ничего на месте не стоит.
Посчитал, что нужно навешать на новый Дастер, получается , что вылезет мне он в 600-700 рублей. Не выгодно платить столько только за удобство в салоне. Машина мало чем отличается.
@@Sergey-hh8pp
Может быть. Я ж по стариковски, плавно и без резких движений 😀. В моем случае прицеп легче дизелем тащить. С прицепом не порысачишь.
@@Гудвиннеужасный ну так то да,дизель моментнее,для умеренной езды будет приятнее
Добрый день! Поздравляю с покупкой! Новый есть новый, я думаю правильно сделали, если есть деньги лучше купить новую машину, в жизни всякое бывает, дальше как будет, никто не знает. Скажите пожалуйста , что лучше 1.3 литр. Дастер, либо 1.3.литр Аркана, правда Аркана дороже, у нас в Казахстане солярка низкого качества, и дизельных легковых авто очень мало.Лайк, подписан примерно 1 месяц.
Если 1,3 я бы взял Аркану. За поздравления благодарю)))
@@Duster_Pro Дастероводы говорят, что у Арканы проходимость хуже чем у Дастера, т.к. у Арканы свесы ниже, а по мне клиренс Арканы выше, чем у Дастера.
У меня нет столько времени, чтобы заниматься авто, поставил защиту редуктора, заклеил пленкой проблемные места, поставил сетку в бампер, все! Меня все вполне устраивает, я купил ее чтобы ездить.
Да я о том же и говорю - каждому своё👍
Имею дастер дизель 2020 года, комплектация адвенчер. Приехал как то к дилерам поменять масло, стоит новенький дастер второго поколения. Мне менеджер начал втирать что эта машина совсем другая в отличии от моей. ну ладно это их работа. но когда я сел в него , то на бездорожье я бы точно пенек не увидил. Эдуард это не палка в ваш огород. Машина честная, мне нравится. Но особых изменений не потерпела, кузов немного, фонари. Вот и все
Извиняться и не за что, самому пришлось сиденье под потолок поднять, чтобы кромку капота видеть🤣
А мне на рестайле фонари больше нравятся, не обессутьте 😊
Каждому своё, я об этом всегда говорю🤣
Вывод абсолютно правильный! Мне единственное не хватает климат контроля. Если бы он был в ресте, то даже не задумывался бы о покупке нового. И ещё забыли рассказать о отсутствии круиза.
Круиз буду ставить однозначно)))
Климат контроль устанавливается опционально в пакете Комфорт
Получить новый дастер с доплатой в триста с гаком это халява! Так что нормальная сделка. Аркана это больше понтов чем машина, в линейке рено самое то это каптюр, но его комплектуют с учётом того чтобы не отбить от покупок дастера. Вообще политика рено довольно хитрая, не в пользу потребителя. Покупайте сырые машины и сами допиливайте.
Доля правды в Ваших словах есть Игорь!!!
В каптюре есть одна небольшая несуразица - которая просто взорвала мне мозг. Это докатка и ниша под нее. Да понимаю что многие машины щас оснащают докатками или вообще ремкомплектом... но всеже. Куда деть пробитое колесо в дальней поездке, с полностью забитым багажником? Ведь колесо то не лезет в нишу докатки. А просто в багажнике оно занимает четверть пространства в дастере, а в каптюре всю треть. А если там уже лежат вещи - выкидывать?)))))) или пассажирам на колени положить?))))) увы...
Объясните пожалуйста, зачем клеят плёнку под ручки ? Я не видел , ни одного автомобиля, что бы лакокрасочное покрытие под дверными ручками было критически повреждено. Максимум, что может быть, это не глубокие царапины по краске или лаку, которые легко убираются полировкой. Вот проёмы , где очень быстро стирается краска уплотнителями, мало кого интересуют, а вот под ручки влепить наклейки - это святое.
У меня и в проёмах плёнка😉
Не знаю поставили вы мультимедиа на андроиде сейчас или нет, если нет очень рекомендую, классная штука.
Дмитрий, благодарю за совет. Но я просто поставил доп планшет и мне хватает
Поздравляю с покупкой
Благодарю
Мне кажется выбор дизельного дастера несусветной глупостью
1.3 бодрей в два раза,тяги больше,по топливу разница не очивидна,бензин теплей,тише
Ещё и кастрирован по опциям
На грузовике дизель оправдан,на маленькой легковушке нет
Европа не зря от него отказывается
Полностью согласен.
Каждому своё но мое мнение дизель на малой скорости в грязи по тяге гооаздо лучше.1,3 закапывается
@@Duster_Pro на закапывание гораздо больше влияет выбор резины, ну и прокладка между рулём и сиденьем. Год скоро будет как езжу на 1,3. Доволен как слон. Круиз и подогрев лобового очень полезные функции. После 120 запаса мощности вагон, обгоняешь без напряга. И бонусом не слышно движка и нет вибраций.
Под задним светом поместится
Докатка или газовый баллон на 55 литров.
И я вот не знаю что туда подвесить🤣
Лайкос конечно
Благодарность конечно)))
Доброе время суток. Вопрос такого плана. Плюсы в дизеле по сравнении с девушкой бензин. Большое спасибо. Удачки и здоровья
С низов гораздо лучше тянет, по расходу тоже плюс, но промежуточную заменк масла надо делать и солярой только хорошей заправляться. Прокатитесь сами и поймёте😉
Самое главное: дизель не экономит, а даëт взаймы... 😉
@@DmitriiAleksandrovichDА дизель покупают знающие люди не за экономию а за эмоции от езды на нём.
@@Живувгорах , какие там могут быть эмоции, от чего? Вибрации, шум, выхлоп, разьедающий глаза? Или запах саляры от обуви и ковриков салона после заправки на АЗС, где грузари ее десятками литров мимо баков проливают? 😁
Да, тракторит, но тупой и скорость медленно набирает, в отличие от того же бензинки 2.0
Стоит ли менять старый смартфон без стабилизации изображения на новый, со стабилизацией изображения - стоит, если есть желание снимать ролики и выкладывать на ютюб.
Согласен, но чуть позже)))
Приветсвую! хороший обзор ,Сколько же у вас сыновей😁😁?
С новым Дастером немного знаком, благо есть подписчики, приезжают иногда и есть возможность узнать его поближе.
Заметил что болты крепления фаркопа не обработаны (резьба) ,я на своём всё литолом прохожу или если есть время пушсалом.
Про защиту католизатора и сажевика не думали?
Дмитрий благодарю за комент. Про защиту сажевика как раз и думаю)))
Весьма субъективное мнение, хотя оно такое у каждого водителя, это нормально. Не соглашусь с тем, что это фейс-лифтинг, это у нового каптура так, у дастера же это второй полноценный рестайлинг. Удручает то, что новый дастер представляет из себя машину-загадку в плохом смысле этого слова. Сейчас поясню - пробег 25,5 тыс, уже было 3 ТО: 0, 1 и 2., заменены расходники + фильтр топлива. Так вот, несмотря на то, что прошел год, в нашем регионе, например, тяжело с подбором аналоговых материалов и даже оригиналов - где-то вин не бьется, где-то старые данные значатся - вот, например, на новом дизельном дастере стоит всё тот-же мотор и вроде как ничего не изменилось, но нет - теперь производитель требует заливки масла стандарта С4 и хоть ты тресни, хотя стандарт Евро остался для России прежним - 5, как и у предыдущего дастера. Отсюда миллион сомнений - можно ли использовать качественные масла стандарта С3, тип Тотал и Шелл или придется довольствоваться скудным набором масле С4 стандарта. К кастролу доверия не было и нет, масло было сразу заменено на лукойл special c4, оно идет с допуском рено 0720, оно дешевле Кастрола на 400 рублей (если заказывать объем 5 л). Замена каждые 10 тыс км, режим езды смешанный, 70% город, 30 трасса зимой, летом с точностью наоборот - живем с конца мая по сентябрь на даче. Беда в том, что лукойл только под заказ и только на станциях СТО, в рознице его нет, вообще. Зато Кастрола хоть попой ешь. Дальше - топливный фильтр был поменян на 24 тыс во время второго ТО, так вот - он теперь запаян! Ребята расточиили его, хотели посмотреть на состояние фильтра ну и посадить как предыдущий на болты. Так вот - такой фокус не канает, поскольку фильтр для дастера 2015-2020 г шире, чем текущий, текущий уже. Так что каждые 25-30 тыс вынь и положи 3500-4000 тыс. Аналогов пока вменяемых нет, может к следующей замене появятся.
Было бы хорошо, делай вы свое 0 ТО, сняли видео на тему расходников, аналогов и мнение по этому поводу. Спасибо.
По поводу топливного больше полугода назад предуреждал : Готовьтесь будут неразборные - сделайте запас и меняйте только катридж. По поводу масла - на дизель давно уже С4, было эльф, потом кастрол. Я лил Петронас и нестле с допусками RN 0720, на новый буду пока лить Лукойол С4)))
@@Duster_Pro картридж не подходит от старого дастера к новому фильтру, он туда не влазит, фильтр сужается к низу. Насчет масла - значит не ошиблись с выбором. Кстати, масляный фильтр стоит сейчас mann w79, заместо штатного.
Ждём.
Всё будет)))
Эдуард.добрый день.по поводу магнитолы,если не ошибаюсь,телефон конектится и всё что на экране телефона дублируется на магнитоле и тот же навигатор.в ютубе есть поюзайте.
Благодарю, с наскока может не получилось)))
ну прям ролик по заявкам от тех, кто ездит на старье))). Спасибо))).
не только на старье.. зачем уж так =) Докладчик ведь сказал, и в новом нового не густо.. машина точно новее не стала .. лишь фейс лифтинг и работа маркетологов больше..
Так что ездий дорогой товарищ и особо не расстраивайся)))
@@сергейклопов-ш4т безопастности немного добавили еще
Как у Вас с переключением передач? Что-то у мне не нравится как 3-я включается. Да и вторая тоже.
Проверьте уровень масла в коробке
Поначалу тоже 3я плохо втыкалась. Сейчас без проблем. Просто включаю через нейтраль.
Здравствуйте. Прошу узнать у дилера про снятие с производства двигателя 2.0
Новосибирский дилер заявил, что 2.0 остался только на остатках и в дальнейшем его производство закроют. Инфа с канала «антибиотик»
Хорошо, попытаюсь разузнать)))
@@Duster_Pro Спасибо!
Не надо светодиоды в головную оптику! Подумайте о других участниках движения!
Светодиоды если только в ДХО. Про ближний или дальний свет разговора не идет
@@Duster_Pro вы в видео отметили, что свет на новом Дастере слабоват, что скорее всего будете менять лампы на диоды. А насчёт ДХО, они итак диодные по заводу и замене не подлежат, как вы и сами в видео подметили.
о земляк неожиданно)
Преветствую)))
На Easylink какую-то новую прошивку с яндексом начали ставить? У на '21 ничего кроме базовой оболочки нет. Есть возможность подключить мобильник (режим отображения смартфона), и там уже варианты Android Auto, через который можно запустить яндекс, где уже потребуется платная подписка. Либо Yandex.Auto, который работал чудовищно криво и ничего кроме карт не показывал, про него пришлось сразу забыть: если понадобится навигация по яндекс.картам, то проще на телефоне запустить.
Вот и я тоже об этом, вариант который есть не для меня. Но буду пытаться что то с этим сделать пока без замены мультимедиа)))
Эдуард здравствуйте увидел у Вас на моторе толи шумоизоляция или защита от грязи и пыли, подскажите где можно купить, и на сколько она защищает от грязи, у меня тоже дастер 2021 года мотор закидывает сильно грязью.
Есть ролик про допы на новый Дастер. В первом коменте есть ссылки. От грязи сверху защищает)))
Эдуард, поздравляю с покупкой, вы Дастеровод,,,, Подскажите, по крыше, высота до потолка, стала меньше, и ширина салона, Как вам машина, за такую цену.
Да по высоте и по ширине изменения минимальны и незаметны)))
Могнитола за 31т р огромное (не огромное 8дюймов) неуважение к покупателю. Яндекс платный. Встроенная навигация платная. Обновление системы бесплатно тоже помоему всего на 3года. Не сказали про один плюс магнитолы-запуск двигателя по времени
Дизель через неё по времени не получиться запустить(((
Работает и выводится на экран с подключенного телефона через шнур 2 ГИС и гугл карты, сам этим пользуюсь.
А усилители руля, разве не отличаются? На вашем белом дастере допотопный, случайно руль в упор вывернул и получаеш удар. Привыкать нужно.Новый симпотичнее по салону. Поздравляю с покупкой. Пусть эксплуатация будет в радость. По мне так задние фонари больше нравились на вашем старом, а мордашка у этого симпотичнее.
Как по мне так с г/усилителем лучше держать дорогу на большой скорости🤓
А вы не ошибаетесь по поводу длинны не 26 мм, а помоему на 200мм
В длину +26, колёсная база +3мм)))
Здраствуйте скажите на скорости 90,100 слышно подвывание трансмиссии это у него норма ? У меня такой же я постоянно слышу это подвывание.
А Вы попробуйте 2 вд, 4 вд режимы попереключать. Если ничего не меняется, а машина новая меняйте масло в кпп
ПРИВЕТ Эдуард) скажи про фаркоп, щас на новом дастере съёмный квадрат, как она, не гремит с прицепом?
Бизон произаодитель всё ок
Здравствуйте скажите пожалуйста что за бортовой компьютер с зеркальным отражением стоит у вас ,и где покупали спасибо
Мультитроникс, посмотрите ролик есть на канале, в описании ссылка))))
Здравствуйте Эдуард, новое есть новое, однозначно новый!
Благодарю)))
в интернете видел готовый комплект для реализации круиза. своими руками ставить будешь?
Ссылку нельзя ль попросить? Я бы поставил...
А с гарантии не слетишь после этого?
@@АндрейСырчин-и4м не знаю, завтра спрошу в ЛАНТе
Буду ставить обязательно))) Летом будет ролик!!!
@@Duster_Pro вот освещение этого тёмного вопроса будем ждать с нетерпением ☝️ тоже круизом пользоваться очень люблю и отсутствие его в новом Дастере сильно огорчает...
Показалась панель выше стала. Как обзорность? Неужели зеркала теперь нормальные и в них все видно?
Зеркала на самом деле норм, сидушку поднимать повыше пришлось)))
Подскажите пожалуйста,защита бензобака подходит от старого Дастера или надо искать с указанием именно нового 2021...?
У меня подошла, ролик будет)))
Эдуард здрасте скажите какие бескаркастые дворники лючше поставить на дастэр есть сомнения что плохо будут прижиматься к стеклу у скрепеть
Безкаркасные зло
Эдуард здравствуйте! Я Александр, хочу поинтересоваться на счёт одной заглушки на двигателе дастера, фото как вам показать, может почту скинете?
Александр в описании под каждым роликом есть моя почта)))
А Вы сами тюните или где найдете? К Вам можно будет обратиться сделать всякие вкусняшки? Не хочется абы где.
К сожалению всё делаю сам по мелочи, а что то крупное показываю где и у кого. То что делаю сам и у Вас обязательно получиться, всё в роликах ясно и понятно)))
Поздравляю с покупкой нового коня,сам являюсь обладателем такого рыжика с движком 2.0,скажите задние фонари не потеют у вас?я на нулевом то сейчас буду обращаться у многих потеют и у меня в том числе.
К меня пока всё норм, а дальше будем посмотреть))) за поздравления благодарю!!!
У всех потеют. У кого то больше у кого то меньше. Звонил диллеру. Сказали "особенность светодиодных фонарей" типа не прогреваются и не просушиваются поэтому. Так что самим придется что то эксперементировать. Латунов показывал как. Летом займусь фонарями.
Поздравляю с приобретением Эдуард🚘, смотрю Ваш канал давно, так как мечтал о дци дастере, все изучал, и купил осенью дастер 16 года выпуска, эбершпрехер котел установил , полет хороший, расход честный 11.5 с котлом на 100 км, радует ! Пробег 85500 👍🏻, собираюсь посмотреть грм. Представляете сейчас в ю тубе наткнулся на статью как дизельный дастер сгорел а именно под задним сиденье🙄 и это странно. Канал вроде называется ENiCOM, зайдите посмотрите. А Вам удачной эксплуатации , привет из Уфы
Благодарю и Вам всех благ. Про сгоревший видел и в сообществе разместил это сургут(((
Эдуард поздравляю с покупкой дизелька! Сам владею тоже дастер рестайлинговый 2016 г., такой вопрос к Вам, у обновлённого Дастера как дела с коробкой, ничего не поменялось вплане я слышал, что 5 и 6 передача стали длиннее и сразу вопрос номер 2 ; отображается на щитке приборов температура двигателя тоже слышал её там нет, только у бензинок или зависит от комплектации?
По коробке всё тоже самое, это на 1.3 по доугому. Температура по квадратикам
У меня темп двигателя не отображается. Бензин 2 литра. Только синенький значек на приборке загорается пока двигатель не прогрет.
Так, Вы, самого главного не сказали..! Изменилось ли рулевое управление, в плане передачи неровностей дорожного полотна в руки водителя.!?
А мне и при ГУР в руки кочки не отдавали
@@Duster_Pro Не знаю, у меня Дастер с 2013 года , именно этот момент меня всегда напрягал, если сравнивать с другими импортными авто... Ещё могу обозначить шумную подвеску (на отбой при переезде лежачих полицейских), хоть и достаточно комфортную...
Здравствуйте какие дизеля у дастеров надежные или так себе?
Нормальный проверенный двигатель К9К мод. 858 с чугунным блоком
Хорошее видео, есть над чем подумать👍 Вот подскажите что вы думаете про установку сигналки с автозапуском и турботаймером, нужна ли она или нет и будите ли себе ставить?
Планирую, но 20 т. руб надо заработать)))
@@Duster_Pro ну значит это нужные функции для дизеля? Читал много форумов и мнения разходятся. А так в марте приедет мой дизельный дастер и тоже без допов. Только ковры сам решил и сигналку. Но немогу определится нужна ли она или нет(
Таймер минимум на минуту если гоняете нужен)))
Ставь обязательно это вещь старлайн
Однозначно ставьте! Иначе можно попасть на ремонт или замену турбину - от 100 до 200 К... И это не будет гарантийным случаем! ОД сразу проведет компьютерную диагностику "мозгов" и они легко докажут, что ВЫ не выполнили рекомендации завода изготовителя.. В мануале написано, как глушить двигатель. Я сразу установил, чтобы даже один раз и случайно не забыть, чтобы не париться... Ключ вытащил, вышел, нажал на кнопку сигналки и, через 2 минуты она глушит двигатель и все готово к автозапуску.
Как я понял. Там подкрась, там подклей и. Т. Д. Авто неплохое, но столько заводских намеренных не доработок.
Не то что намеренно, но умышленно недоделано(((
@@Duster_Pro французы))) что с них возьмёшь. Лучше уж по накатанной схеме-японочку)))). Хотя и эти качество опустили.
Здравствуйте. Скажите, а у Вас моторчик стеклоомывателя действительно так тихо работает, или, просто, шумоподавление в видеокамере срабатывает? У меня такой-же Дастер, но моторчик омывателя гудит так, как будто внутри салона стоит.
Гудит достаточно громко, но он же не постоянно работает)))
Езжу на террано и дастере новом,внутри у нового получше,салон долго держит химический запах,обзорность намного хуже чем у старого.Трудно сказать что лучше,одно и тоже в принципе.
Вот и я об этом же)))
А там нету "андроид авто" или "эппл кар плей", должна быть хрень отображающая экран мобильника на дисплее магнитоллы...
В том то и дело по андроид авто когда пытаешься подключить яндекс карты просит подписку "яндекс премиум" которая 3 месяца бесплатно а потом 256 руб(((
У меня еще вопрос а зачем вы все подкапотное пространство закрыли шубой? Представляю какая там температура теперь как в аду наверное
У меня на БК Мультитроникс даже при 0 градусов темп выше 85 не поднимается. И на предыдущем я катал ролики есть как греется при всех утеплителях. На трассе только на 110 до 95 градусах доходит, поэтому из решётки заглушки убирал. Смотрите что есть на канале)))
дизель сильно не греется, у него засчет этого кпд выше, чем у бенза.