Le premier essai avait pas été très concluant .... Un peu à l'arrache j'ai fait quelques évolutions économiques sur notre 2cv Tamiya M-05 et suis plutôt content des premiers essais 😀 Je rejouterai les photos sur le sujet montage : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=71717&start=0
Les pièces et options évoquées sur cette vidéo - Le moteur 15 tours qui est vraiment pas chère et qui offre des perfs vraiment intéressantes : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_245&product_id=5015 et le 18 tours qui me semble plus adapté au contrôleur de boite : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_245&product_id=5557 - Le châssis V2 qui permet d'utiliser des batteries Lipo classique : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=4924 - Les triangles monobloc V2 : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=2959 - La transmission renforcée : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=984 - L'option amortisseurs : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=939 - L'indispensable kit roulements : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=271 - Le kit visserie inox : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=4170 - Le servo S12 : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=69_78&product_id=2061 - Le contrôleur 1060 avec prise dean : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_247&product_id=3658 - Les batteries Lipo utilisable avec le chassis de boite : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_141_239&product_id=5119
La barre de direction est pas trop courte , c'est juste que ta corne de servo est mal positionnée : elle doit être perpendiculaire à la barre et pas au chassis . Bref , au neutre , ta corne doit être bcp + vers l avant . Suffit de suivre la notice ... 😉 Autre "connerie" , pour avoir la garde au sol haute avec les pièces M05RA , faut utiliser les trous du BAS , ce qui est logique ... le chassis ta 2CV a exactement la même garde au sol que l autre , tout cki change c'est la hauteur des pneus mini rallye blocks qui sont + hauts de 5mm à cause des crampons notamment. c'est juste pour ça que tu passes mieux la main sous le chassis . Bref , t as pris la pièce option pour pas profiter de l amélioration , bravo , merci pour le tuto . Pour le moteur brushed basique au prix incroyable de 12€, waouh c'est donné ! ... t as un Tamiya Torque Tuned à 6.75€ en promo en ce moment . Donc vendu le double , pas de quoi s'enflammer, ça vaut pas + , ça reste du basique non démontable, rebadgé. Pour 20€ t as du brushless générique... Et un moteur 15t sur un M05 c est ridicule ... Bcp trop puissant , et inutilement énergivore. De même le servo S12 de marque douteuse SPT ( pour faire penser à SRT ? ) , 10.80€ sur Ali vs 28.80 chez Modelisme34 ... no comment . c'est du cheap aux performance sans doute loin de celles annoncées sur la fiche technique. et à ce prix (même soit disant "testés" par la boutique) autant en prendre 3 "non testés" sur Ali , ça reste garanti pareil si ça déconne à réception . La corne alu , si ça supprime le sauve servo c'est une très mauvaise idée , surtout pour un servo cheap comme ça qui sera HS après qq chocs . Mieux vaut investir qq € dans le high torque servo saver Tamiya. Et bien sûr que le brushless ça a de l interêt . Brushless ne veut pas dire forcement + puissant . Suffit de rester sur un petit kv. avantages : pas d usure de charbons / pas d entretien et conso bien + faible donc gain en autonomie . C 'est pas rien quand même ... Et je parle même pas des possibilités de réglage sur les vario brushless , acceleration , boost , etc ... bref aux ptits oignons pour pas cramer les pneus av sur ces tractions . Par contre les kits de visserie inox , ça n'a aucun interêt . A utiliser vraiment que pour un crawler qui va rouler dans l'eau pour éviter la rouille ... sinon l inox c 'est moins dur que l acier ( dont le taux de carbone est + élevé ) = vis + fragiles et têtes de vis + facilement foirées . Et en + c'est pas donné. Voila , bcp d amateurisme, d'erreurs et de mauvais conseils pour un "professionnel", pas très pertinent tout ça . dsl 😉
Elle est vraiment sympa cette 2cv !!!
Le premier essai avait pas été très concluant .... Un peu à l'arrache j'ai fait quelques évolutions économiques sur notre 2cv Tamiya M-05 et suis plutôt content des premiers essais 😀 Je rejouterai les photos sur le sujet montage : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=71717&start=0
Les pièces et options évoquées sur cette vidéo - Le moteur 15 tours qui est vraiment pas chère et qui offre des perfs vraiment intéressantes : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_245&product_id=5015 et le 18 tours qui me semble plus adapté au contrôleur de boite : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_245&product_id=5557 - Le châssis V2 qui permet d'utiliser des batteries Lipo classique : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=4924 - Les triangles monobloc V2 : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=2959 - La transmission renforcée : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=984 - L'option amortisseurs : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=939 - L'indispensable kit roulements : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=271 - Le kit visserie inox : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=232_235&product_id=4170 - Le servo S12 : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=69_78&product_id=2061 - Le contrôleur 1060 avec prise dean : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_247&product_id=3658 - Les batteries Lipo utilisable avec le chassis de boite : modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_141_239&product_id=5119
j'ai la mini en chassis M05, c'est une tuerie🤩
la mini c'est un collector maintenant 👍
Toute mignonne la petite Deuch :)
tu as vu le circuit rallye au domaine bois de rose ? ils ont bossé dessus jeudi
@@RcmagRcnews oui grave bien ! Dommage que je n’ai pas de caisse compatible
La barre de direction est pas trop courte , c'est juste que ta corne de servo est mal positionnée : elle doit être perpendiculaire à la barre et pas au chassis . Bref , au neutre , ta corne doit être bcp + vers l avant . Suffit de suivre la notice ... 😉
Autre "connerie" , pour avoir la garde au sol haute avec les pièces M05RA , faut utiliser les trous du BAS , ce qui est logique ... le chassis ta 2CV a exactement la même garde au sol que l autre , tout cki change c'est la hauteur des pneus mini rallye blocks qui sont + hauts de 5mm à cause des crampons notamment. c'est juste pour ça que tu passes mieux la main sous le chassis . Bref , t as pris la pièce option pour pas profiter de l amélioration , bravo , merci pour le tuto .
Pour le moteur brushed basique au prix incroyable de 12€, waouh c'est donné ! ... t as un Tamiya Torque Tuned à 6.75€ en promo en ce moment . Donc vendu le double , pas de quoi s'enflammer, ça vaut pas + , ça reste du basique non démontable, rebadgé. Pour 20€ t as du brushless générique...
Et un moteur 15t sur un M05 c est ridicule ... Bcp trop puissant , et inutilement énergivore.
De même le servo S12 de marque douteuse SPT ( pour faire penser à SRT ? ) , 10.80€ sur Ali vs 28.80 chez Modelisme34 ... no comment . c'est du cheap aux performance sans doute loin de celles annoncées sur la fiche technique. et à ce prix (même soit disant "testés" par la boutique) autant en prendre 3 "non testés" sur Ali , ça reste garanti pareil si ça déconne à réception .
La corne alu , si ça supprime le sauve servo c'est une très mauvaise idée , surtout pour un servo cheap comme ça qui sera HS après qq chocs . Mieux vaut investir qq € dans le high torque servo saver Tamiya.
Et bien sûr que le brushless ça a de l interêt . Brushless ne veut pas dire forcement + puissant . Suffit de rester sur un petit kv. avantages : pas d usure de charbons / pas d entretien et conso bien + faible donc gain en autonomie . C 'est pas rien quand même ... Et je parle même pas des possibilités de réglage sur les vario brushless , acceleration , boost , etc ... bref aux ptits oignons pour pas cramer les pneus av sur ces tractions .
Par contre les kits de visserie inox , ça n'a aucun interêt . A utiliser vraiment que pour un crawler qui va rouler dans l'eau pour éviter la rouille ... sinon l inox c 'est moins dur que l acier ( dont le taux de carbone est + élevé ) = vis + fragiles et têtes de vis + facilement foirées . Et en + c'est pas donné.
Voila , bcp d amateurisme, d'erreurs et de mauvais conseils pour un "professionnel", pas très pertinent tout ça . dsl 😉
Je l ai supprimé le sauve servo également, juste un poil réduit leur course 😊
Ça donne envie 😁👍
Modifier la carro en 2cv cross 😉👍
J ai la charleston je roule sur circuit tt 😂
les batterie Lipo en valent vraiment le cout ??????