Ich hätte nie gedacht, daß der E65 neben einem zukünftigen BMW einmal als wunderschönes Auto wahrgenommen werden könnte - aber BMW hat es tatsächlich geschafft!
Technisch und von innen alles mega geil, aber was nutzt mir das, wenn ich mich für das Äußere schämen muss?? Man kann nur hoffen, dass BMW diese hässliche Front nicht an den nächsten 5er klatscht, sonst werde ich als treuer und langjähriger BMW-Fan/Fahrer in Zukunft einen Mercedes fahren! PS: Erkenne die automatischen Türen wenn die Parklücke eng ist? Nicht das mir immer die Tür an das daneben stehende Auto ballert....
Die Designsprache unterstreicht die Abgrenzung der GKL, daher wird sie wohl nicht in der nächsten 5er Generation kommen. Wie oft bei BMW gewöhnt man sich dran und empfindet es nach einer Weile als attraktiv.
@@MrWhatauchever Ich finde ihn schön. Er wirkt fast wie die Design-Studie eines neuen 7er aber genau das mag ich. Würde ihn nehmen wenn ich mir sowas leisten könnte......
Ich sage es mal so, das Interieur ist ohne jeden Zweifel Optisch erhaben, da wird BMW nicht anstoßen. Das äußere wiederum ist schon sehr Avantgardistisch, aber ich mag es wie BMW damit versucht mal diesen Einheitsbrei von Designs da draußen aufzubrechen und frischen Wind einziehen zu lassen. Und gerade in dieser Fahrzeugklasse geht das für mich perönlich völlig klar, das soll eben nicht Hunz und Kunz fahren, sondern Leute die sich sehr bewusst dafür entscheiden.
@@jansplace die Amerikaner und Chinesen mögen extravertierte Designs. Wir deutschen lieben die VW Langeweile. Ich denke der Wagen wird in den zielmärkten seinen Erfolg haben.
@@BruceLeeBelle da merkt man mal wie sympathisch wir die Zielgruppe doch finden 😅 verstehe ich nicht, wozu gibt es Lexus? Wir sagen Hyundai ja auch nicht baut mal eher in Richtung VW Design sonst kaufen wir eure Mülltonnen nicht mehr. Ne der deutsche Michel findet gefallen an extravagantem Schrott, wenn die Rückleuchten so schmal sind dass der Rest der Beleuchtung unten in die Stoßstange wandert. Das nennt sich dann Ko(tz)na😅🙈🤦🏻♂️
Naja, das „deutsche“ Design war mit deutscher Technik Exportschlager und hat sich weltweit durchgesetzt. Genau deswegen wurden die Autos gekauft. Jetzt will man aussehen, wie von Chinesen designtes Auto. Aber das wird mit der Zeit nach hinten losgehen. Erinnert mich an Rapper, die mit klassischem Rap erfolgreich werden und dann anfangen Pop Musik zu produzieren. Klappt dann mit dem ersten Pop Album noch und danach geht die Karriere abwärts.
schrecklich ... nichts Elegantes und sehr extravagant ... bei BMW machen sie es immer schlimmer ... die hässlichste 7er-Reihe, die jemals von BMW hergestellt wurde.
Da laut BMW ja beim 7er Präsenz über alles setzt, dürfen wir uns dann bei der nächsten Generation auf 6,10m Außenlänge einstellen, die Nieren dann tischgroß und mit Farbspielen oder als Projektion vor dem Auto. BMW war mal so geschmackvoll...
Trotzdem wird BMW damit ordentliche gewinne einfahren. Was hier die meisten einfach nicht verstehen wollen ist, dass das Auto ausschließlich für die Absatzstarken Märkte Asien und USA (wie im Video erwähnt) entwickelt wurde. Es wird es zwar auch in Europa verkauft, aber bei den müden Stückzahlen legt BMW da kein Interesse auf den "Geschmack" von Europäern. Zudem folgt BMW nicht dem Mainstream, die Absatzahlen und die Gewinnsteigerungen spiegeln das wieder
Ekelhaftes Design aller neuen BMWs, eine Beleidigung für die wahren Fans (sh. 2er, 3er, 4er, iX; siehe Kritikvideos des Designers vom ersten X5 E53 für Details). Beim 7er hier dringend zu korrigieren: die citroen'schen Tagfahrlichter müssen weg, die grotesken Nieren müssen halbiert werden. Das Front sieht allmählich wie Peppa the Pig aus (vor allem beim 2er). Schande!
Nicht alle neuen BMW Modelle sind hässlich. 3:er, 5:er, der 2:er ist auch ok und die M3 Limousine sieht auch geil aus. Der M5 CS ist wahrscheinlich die schönste Limousine in der Welt, ein Traum.
@@patrickbrun5830 Ich finde die amerikanischen Kennzeichen passen nicht so gut zum Auto. Liegt an der Form der Kennzeichen........ An einem SUV oder so sehen die schon besser aus. Also der i7 sieht mit deutschen Kennzeichen besser aus.........
was sind das nur noch für autos IHHHHHH nichts mehr mit schön zu tun ich wertde noch ewig bei meinen geliebten bmw e38 bleiben das war noch qualität und eine wunderschöne optik
Du vergisst aber eines dabei. Die Armen oder Mittelschicht wird immer ärmer aber die Reichen immer reicher und es werden mehr. Schau Dir Mal die Statistik an wie die Anzahl derer wächst.
Mit diesem neuen BMW 7er richten es sich vermutlich manche Zeitgenossen mit entsprechenden Vermögen im in den nächsten Jahren aufstrebenden Armenhaus in der Bundesrepublik Deutschland und u.U. ganz Europa fürstlich ein. Das die Spitzenmotorisierung lediglich auf den Asiatischen und US-amerikanischen Markt beschränkt … zumindest zur Marktneueinführung….bleibt, da scheinen sich entsprechende Geschäftliche Möglichkeiten für Importeure zu eröffnen um Kunden in Europa zu bedienen die die sog. Top Level Domain auf diesem Kontinent mit dem BMW 7er erleben möchten bzw. wollen. Gehe ich da richtig mit diesen Annahmen / Aussagen ? PS: Was bzgl. des verringerten CO2 Ausstoßes in Europa mit kleineren Motoren, Hybriden und rein elektrischen Fahrzeugen des BMW 7er einer globalen Erde bzgl. der Erderwärmung des Global-Klimas nützen wird können bleibt schleierhaft - oder ?
Also das ist mal eine Ansage von BMW. Dieses Jahrelange Versteckspiel der Größe und des Kaufpreises der großen Limousinen 7er und S Klasse fand ich zum kotzen. Sämtliche Eckmaße wurden durch ein schreckliches runtergezogenes Design optisch auf Kleinwagen getrimmt, damit der Bobo Nachbar nicht die Nase rümpft. Selbst erfolgreiche Unternehmer fuhren mit einem Kleinwagen zum Kunden, damit dem Neidhammel nicht die Augen rausfallen. Was ist das für eine niederträchtige, neiderfüllte Gesellschaft geworden ?? Auch hier im Bericht zumindest die Andeutung der zu groß geratenen Karosserie. Ich meine, wem die Größe nicht passt, der kann ja zum 5er greifen oder gar 3er. Kauft Euch doch Fred Feuersteins Auto und strampelt zum Kunden. Vielleicht bettelt man noch um Essen und bekommt dann den Auftrag ? Ich finde den neuen 7er einfach klasse. Und er ist ein Statement in der Oberklasse. Ich will kein € 200.000 Auto in Vollausstattung fahren, dass so tut als würde ich mich für Erfolg genieren. Wer solche Gefühle empfindet sollte zum Psychiater und nicht zum Autohändler. Natürlich kann man über die große BMW Niere diskutieren, aber dieses ich bin reich und erfolgreich aber keiner darfs sehen, ist dieser typisch Deutschen Neidgesellschaft zuzurechnen. Es ist widerlich!!! BMW hat ein Top Auto entwickelt.
Boaa Leute nee mal im ernst das kann nicht deren ernst sein oder? Wie kann Mann so eine schöne Marke so Missgestalten? Das geht mir nicht in kopf. Hättet ihr mal den Mark Lichte von Audi rann gelassen, der hätte ein Meilenstein geworfen. Aber so? Nein sorry! Heck geht noch aber Front ist Totalschaden.
Audi? Die haben seit Jahren keine Innovation in Sachen Design mehr gewagt und werden entsprechend empfunden, man muss sich nur mal die Verkaufszahlen anschauen. Der 7er wird in seinen Fokusmärkten ein Erfolg werden.
@@MrWhatauchever es ist und bleibt alles ne Geschmackssache. Ich finde der Lichte hat eine Wahnsinns arbeit geleistet was Design angeht. Der eine mag es der andere nicht.
Sehr gelungenes Design, man muss sich nur mal im Konfiguration umschauen. Sowohl Tesla auch als EQS fehlen sämtliche Proportionen, das „Design“ ist dort einfach dem Luftwiderstand untergeordnet. Kein gutes Beispiel…
Bleibt halt immer Geschmacksache. Für mich ist der EQS eine Kreuzung aus Schildkröte und Seifenstück, gefällt mir im Gegensatz zum 7er überhaupt nicht. Finde hier die geteilten Scheinwerfer top, die Proportionen von der Seite und das Heck sowieso. Die Doppelniere ist auch mir etwas zu mächtig, aber der Rest gefällt mir gut. Ich denke, beide, EQS wie 7er, werden gut ihre solventen Käufer finden...
Die häßlichste 7er Front die es je gab. Da fährt man gern sein G11 weiter und kann sich bei dem Design auf wenig Wertverlust freuen. Wann wird Adrian van Hoydoonk endlich dafür gefeuert?
Offensichtlich interessiert man sich nicht für das Geheule des Deutschen. Design und Motorenpalette zeigen das deutlich. Ansonsten war das nen top Video. Dem kfz entsprechend 👍🏻
Beim eAuto geht doch alles über Aerodynamik. Und dann bauen die einen solchen Grill ein welcher gar nicht benötigt wird, hässlich ausschaut und die Aero zerstört. MB hat gezeigt wie mans richtig macht. Obwohl das auch nicht mein Geschmack ist…
*das beste daran, nach X mal Motor starten, was nur über den Elektro Anlasser geht, muss die Batterie erneuert werden, weil BMW die einschalt Zyklen vorgibt*
Der vordere Überhang ist im Vergleich zum Vorgänger und der S Klasse um sage und schreibe 10! cm gewachsen, warum ? BMW hat doch traditionell auf dynamische Proportionen gesetzt, warum hat sich BWM jetzt entschieden einen Nasenbär im Seitenprofil zu entwerfen?
Meine Meinung zum Design: Exterieur = Flop und eines der für mich unattraktivsten BMW-Fahrzeuge überhaupt!!! Interieur = Top. Jahrzehntelang musste man hinnehmen, dass BMW im Bereich der eigenen Motorradmodelle kaum etwas zu designen wusste, was das Herz beseelt bzw. den optischen Geschmacksnerven schmeckt, während allem voran italienische Hersteller ein hübsches Gefährt nach dem nächsten zeigten. Und anstatt auf die anhaltende Kritik der potentiellen Käuferschaft zu reagieren, hatte BMW-Motorrad nur Ausreden im Angebot, welche der Käuferschaft vermitteln sollten, dass sie ja scheinbar die Botschaft oder Philosophie oder was auch immer des Designs nicht verstehen würden. Und nach viel zu langer Zeit hat man dann ganz ganz zaghaft doch angefangen dem einen oder anderen Modell hübscheres Design zu verpassen, wobei nach wie vor noch viel Luft nach oben besteht. Nun darf man anscheinend bei den Autos erfahren, wie Modell um Modell einer Exterieur-Designsprache folgt, welches von einem nicht unerheblichen Teil der Käuferschaft offenbar nicht verstanden wird. Vielleicht muss man dafür Chinese sein.
So „erheblich“ ist der anteil potentieller käufer die das design nicht verstehen glaube ich nicht. Komfort können mittlerweile ja auch günstigere fahrzeuge sehr gut. Der understatement-pflegende europäer wird von so einer silberkutsche eher weniger angezogen. Soll er aber anscheinend auch nicht. Andererseits ist ja momentan das komplette lineup von bmw auf diesem hypergeometrischen, anorganischen trip unterwegs. Ich finde es scheußlich, aber bin auch nicht die zielgruppe.
Schätze da der 8ter zurück ist, hat man jetzt ja das Coupé für die sportlich interessierte Zielgruppe, da darf die Limousine dann wieder mehr establishment sein.
Frage zu den selbst öffnenden Türen: wie ist es wenn man parallel packt und die Tür nicht so weit auf bekommt beim einsteigen? Hat die Tür ein Sensor bis wohin sie aufgehen kann oder wie läuft es ab?
Hat für meinen Geschmack (äußerlich) den Charm eines uralten Schuhkartons ! Abgekupfert bei Rolls Royce und Bentley, aber...ähm...eben nicht mein Geschmack. Ambiente-Licht ist ne tolle Sache, aber auch nur in Maßen, ansonsten kommt es einer Disco gleich. Für mich steht der hässliche i7 meilenweit hinter der EQS von Daimler.
Gleich nach Ansehen des Videos bin ich zu meinem 126er 500SE in die Garage gegangen, um wieder ein schönes Auto zu sehen; innen wie aussen.... Und der Motor klingt wie ein Motor, und nicht wie ein Raumschiff....
Technisch sicher überragend aber die speziell für den asiatischen Markt (weil der viel wichtiger als unserer ist) entworfene Front ist einfach unfassbar hässlich
Alter, ist der hässlich. Die Farbe tut ihr Übriges. Warum reden hier alle drumherum? Ich steh dazu, dass ich die Designphilosophie nicht verstehe. Die Türen ergeben ja Sinn wenn der Chauffeur öffnet, aber wenn nicht, nervt es doch nur.
Das Design hat nichts mit den Märkten zu tun, sondern mit den Kunden von BMW. Auch in China und den USA gibt es reiche Menschen mit Geschmack, die kaufen dann aber Tesla, Porsche oder Polstar. Mercedes und BMW sind nur noch für neureiche Proleten ohne Stil.
Ich nehme nicht an, dass BMW mit diesem Trumm in Europa einen Anteil von 9% an den gesamten 7er Verkaufszahlen erreichen wird. Der Wert wird sich wohl zumindest halbieren, wenn nicht noch schlimmer. Wie ist das übrigens mit der "Liegeposition" im Falle eines Unfalls? Die erinnert mich schon sehr deutlich daran, wenn ein Beifahrer seine Beine auf das Armaturenbrett legt. Und das sollte man ja aus Sicherheitsgründen unter allen Umständen vermeiden.
Vorne liegt das am Airbag, der dir dann die Beine brechen würde. Hinten gibt es keinen derartigen Airbag. Nur von der Seite. Zudem hätte die hintere Person in der Liegeposition bei einem frontal Crash genug Spielraum nach vorne, bis sich das Auto so weit bis zu ihr zerdrücken würde.
@@lucarinke Danke. Das leuchtet mir ein. Dennoch halte ich die "Liegeposition" im Falle eines Unfalles für sehr ungünstig. Da wäre es sehr viel besser, wenn man möglichst aufrecht sitzen würde. Insbesondere deshalb, da ja für die Passagiere auf der Rückbank kein Airbag vorhanden ist und der Gurt daher die gesamte auf den Passagier einwirkende Energie aufnehmen (und in die Personen einleiten) müsste. Aber vielleicht wird ja im Sinne eines "Pre-Crashes" die Position des Passagiers verbessert. Dafür fehlt aber wahrscheinlich die Zeit.
Wieso sollte der Marktanteil runtergehen? 80% dieser Autos sind eh Politiker und dergleichen. Die paar wenigen "Privatkäufer" fallen nicht ins Gewicht. Die Fahrer/Beifahrer solcher Autos juckt das Design nicht. Hauptsache es ist der neue 7er :)
Jetzt Mal ganz im ernst! Die einzigen zwei neueren BMW Modele die so in letzter Zeit raus kamen die ich persönlich schön finde sind der aktuelle "M2 (87)" und der "M240i Xdrive" (aber nur von vorne und von der Seite, über das Heck lässt es sich streiten 😏).
@@tt-racinggermany8763 dein ernst! Der aktuelle "M3" und "M3 Touring" als auch sowohl der aktuelle "M4" sind von vorne einfach nur hässlich 💩🤢🤮. Pseudo Musclecars! 😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤡🤡
@@Mr.James_Selest007 alles eine Frage des eigenen Styles 😏, aber tatsächlich finde ich denn "M8" auch sehr schön 😃 aber wie bereits schon erwähnt die aktuelle "M3" und "M4" Serie sind in meinen Augen 👀 aber auch nur von vorne einfach nur hässlich 💩🤢🤮.
@@yilmazaslan27 du willst mir erzählen das der M3 competition schlechter aussieht als C63 oder a4? Ernsthaft? Also jeder hat seinen Geschmack aber mmn sind c63 und a4 einfach nur Rentner mobile
Vom Heck sieht man genau dass dieser BMW hauptsächlich für den chinesischen Markt bestimmt ist...😅😅😅...sieht ja aus wie ein Toyota oder Kia...🙈🙈🙈...und noch was...habe gesehen dass man vom hinteren Logo Wasser rausspritzen lassen kann...für was sollte das denn nützlich sein...🤔🤔🤔...??? Um die hintere Kamera zu reinigen...🤣🤣🤣...???
Der Kameramann war leicht besoffen oder woher kommt das wackelige Bild. Und die Daten kann man sich auch unter der Kamera kleben/halten und ablesen, sieht ja echt blöd aus mit den Block in der Hand.
Typisch Deutsch so kontrovers übers Design zu Diskutieren, schon lächerlich da dieses Fahrzeug trotz dieser unsinnigen Diskussion viele Menschen schön finden . Ist Geschmacks und Ansichtssache, mir persönlich gefällt er . Das wichtigste ist aber das BMW sich traut in so einer hochpreisigen Klasse mal ein neueres Design zu wagen und nicht den immergleichen Einheitsbrei den man schon kennt zu produzieren. Mut für Neues wird oft belohnt
Was Design angeht läuft bei BMW und Mercedes seit 5 Jahren ungefähr einiges falsch ! Audi ist der einzige Premiumhersteller der seinen Design noch treu geblieben ist. und dabei Moderner wirkt als die beiden anderen! BMW und Mercedes wirkt mittlerweile wie so protzige Autos aus GTA oder wie ich solche Autos als Kind gemalt hätte ...
Audi? Die bleiben sich in sofern treu, als dass sie seit Einführung des Singleframe im Stillstand verharren. Kaum einer kauft diese Autos privat, das sagt schon einiges über die wirkliche Attraktivität der Produkte aus.
Im Cocpit hat BMW die Knöpfe vergessen und ruckelig wäre noch ein nettes Wort für die Bedienung des Panels. Das soll Top of the Line sein? Enttäuschend.
Ich fine es zwar schön das deutsche Automarken weltweit gerne gekauft werden, aber das USA und China mehr Optionen (Motorisierung) haben als wir, finde ich mega uncool.
Deutschland und Europa spielt keine Rolle mehr im Automobil Bau. Die Entwicklung wird nur noch auf China und USA gemacht, alles für Europa passiert nur noch als Nebenwirkungen und weil man es muss. Design und Antrieb spiegelt das wieder. Rate mal warum die Fahrzeuge immer größer werden, das ist den Emissionen in den USA geschuldet
@@janf.8562 Kann mir USA-Reisen nicht leisten, habe aber sehr viel über Orte dort und besonders in Carlifornia gelesen und Bilder gesehen und von daher weiß ich das Palm Springs sehr schön ist. Also gute Wahl von BMW. (Hab das leider nicht erkannt dass es in Palm Springs war)........
@@october65-h6e Das ist doch wie bei der Mode.... Einheitsbrei ist langweilig, davon lebt doch die Autoindustrie, man kauft was gefällt und jeder hat einen anderen Geschmack oder Geldbeutel 🙂
Der Fiat Multipla wird von Jahr zu Jahr schöner
👍😂😂😂
The Pontiac Aztek gets more beautiful every year.
😂 das ist kein Multipla, dass ist der neue Hyundai 7 von Kona. 👍🏻
Jou ... 🙃
bester kommentar, kann man nicht besser sagen ^^
Brutal haesslich das Auto. Unglaublich dass von der selben Marke der schoene E38 stammt.
Mit den geteilten Scheinwerfern hat Citroën wohl einen Trend gesetzt 😁👍
Keinen schönen leider.
@@Mattze988 Na beim Genesis sieht´s besser aus mMn.
Scheinwerfer Citroën Rückleuchten Mercedes e coupe 😂
Marktforschung hat gesagt: China will geteilte Scheinwerfer.
Ich hätte nie gedacht, daß der E65 neben einem zukünftigen BMW einmal als wunderschönes Auto wahrgenommen werden könnte - aber BMW hat es tatsächlich geschafft!
bei der front weiß ich nicht aber der innenraum hat mich voll abgeholt 😍😍
SOLL NOCHMAL JEMAND SAGEN, DASS FIAT MULTIPLA HÄSSLICH SEI...
Technisch und von innen alles mega geil, aber was nutzt mir das, wenn ich mich für das Äußere schämen muss?? Man kann nur hoffen, dass BMW diese hässliche Front nicht an den nächsten 5er klatscht, sonst werde ich als treuer und langjähriger BMW-Fan/Fahrer in Zukunft einen Mercedes fahren!
PS: Erkenne die automatischen Türen wenn die Parklücke eng ist? Nicht das mir immer die Tür an das daneben stehende Auto ballert....
Such dir schon mal eine andere Marke... Ein Tip von mir: Genesis!😉👍
@@einautofan6685 die sind ja noch 10x hässlicher
Die Designsprache unterstreicht die Abgrenzung der GKL, daher wird sie wohl nicht in der nächsten 5er Generation kommen. Wie oft bei BMW gewöhnt man sich dran und empfindet es nach einer Weile als attraktiv.
@@MrWhatauchever Ich finde ihn schön. Er wirkt fast wie die Design-Studie eines neuen 7er aber genau das mag ich. Würde ihn nehmen wenn ich mir sowas leisten könnte......
Wenn man bei Citroën kopiert bei der Front ist das mehr als Armselig. Dumm 🤷
Ich sage es mal so, das Interieur ist ohne jeden Zweifel Optisch erhaben, da wird BMW nicht anstoßen. Das äußere wiederum ist schon sehr Avantgardistisch, aber ich mag es wie BMW damit versucht mal diesen Einheitsbrei von Designs da draußen aufzubrechen und frischen Wind einziehen zu lassen. Und gerade in dieser Fahrzeugklasse geht das für mich perönlich völlig klar, das soll eben nicht Hunz und Kunz fahren, sondern Leute die sich sehr bewusst dafür entscheiden.
Richtig, bewusst für scheiße entscheiden... Wenn Geld kein Stil kaufen kann
@@jansplace die Amerikaner und Chinesen mögen extravertierte Designs. Wir deutschen lieben die VW Langeweile. Ich denke der Wagen wird in den zielmärkten seinen Erfolg haben.
@@BruceLeeBelle da merkt man mal wie sympathisch wir die Zielgruppe doch finden 😅 verstehe ich nicht, wozu gibt es Lexus? Wir sagen Hyundai ja auch nicht baut mal eher in Richtung VW Design sonst kaufen wir eure Mülltonnen nicht mehr. Ne der deutsche Michel findet gefallen an extravagantem Schrott, wenn die Rückleuchten so schmal sind dass der Rest der Beleuchtung unten in die Stoßstange wandert. Das nennt sich dann Ko(tz)na😅🙈🤦🏻♂️
Naja, das „deutsche“ Design war mit deutscher Technik Exportschlager und hat sich weltweit durchgesetzt. Genau deswegen wurden die Autos gekauft. Jetzt will man aussehen, wie von Chinesen designtes Auto. Aber das wird mit der Zeit nach hinten losgehen. Erinnert mich an Rapper, die mit klassischem Rap erfolgreich werden und dann anfangen Pop Musik zu produzieren. Klappt dann mit dem ersten Pop Album noch und danach geht die Karriere abwärts.
schrecklich ... nichts Elegantes und sehr extravagant ... bei BMW machen sie es immer schlimmer ... die hässlichste 7er-Reihe, die jemals von BMW hergestellt wurde.
Das innennraum ist serieus gut verarbeited und ist sehr geraumig. Schön ist es ebenfals im innenraum.
Deutsche Sprache schwere Sprache
@@kingzley4741 und wenn er kein Deutscher ist dann ist sein Deutsch sogar gut ........... 🤔
Diskussionswürdig ist noch recht milde ausgedrückt 😂
Eine Mischung aus Citroen Audi und Dodge RAM 😂😂
Da laut BMW ja beim 7er Präsenz über alles setzt, dürfen wir uns dann bei der nächsten Generation auf 6,10m Außenlänge einstellen, die Nieren dann tischgroß und mit Farbspielen oder als Projektion vor dem Auto. BMW war mal so geschmackvoll...
Der e38 ist der Schönste Siebenr. Und wird es wohl auch bleiben.
Das sehe ich genauso
Der sieht selbst heute noch toll aus
E66 ❤
Selten so ein hässliches Auto gesehen.
Top BMW 🎉
Kann weg. Der nächste bitte…
Im Ernst, ohne LSD wäre das Design vielleicht geglückt.😄
Muss diese Front sein ?
Nein!😜
Ich finde sie top... die geteilten Scheinwerfer und auch das Heck...
nein
China: Ja!
Ja muss genau so protzig sein, das will der 7-er Käufer so. Understatement ist weltweit tot.
ging er jz auch so schnell von 0-100 wie vorgeschriben?
Design, und hier muss ich sagen, der i7 wirkt ein wenig wie die Design-Studie eines neuen 7ers. Aber genau das gefällt mir. Ich finde ihn gelungen. 🙂👍
Front Citroën. Hässlich
find ihn auch gelungen
Geiles Auto
Trotzdem wird BMW damit ordentliche gewinne einfahren. Was hier die meisten einfach nicht verstehen wollen ist, dass das Auto ausschließlich für die Absatzstarken Märkte Asien und USA (wie im Video erwähnt) entwickelt wurde. Es wird es zwar auch in Europa verkauft, aber bei den müden Stückzahlen legt BMW da kein Interesse auf den "Geschmack" von Europäern. Zudem folgt BMW nicht dem Mainstream, die Absatzahlen und die Gewinnsteigerungen spiegeln das wieder
Ekelhaftes Design aller neuen BMWs, eine Beleidigung für die wahren Fans (sh. 2er, 3er, 4er, iX; siehe Kritikvideos des Designers vom ersten X5 E53 für Details). Beim 7er hier dringend zu korrigieren: die citroen'schen Tagfahrlichter müssen weg, die grotesken Nieren müssen halbiert werden. Das Front sieht allmählich wie Peppa the Pig aus (vor allem beim 2er). Schande!
👍😁😁😁
Nicht alle neuen BMW Modelle sind hässlich. 3:er, 5:er, der 2:er ist auch ok und die M3 Limousine sieht auch geil aus. Der M5 CS ist wahrscheinlich die schönste Limousine in der Welt, ein Traum.
Das stimmt die Front errinert,an eine Schweine 🐷🐽 Nase,
@@ronexde4764 wo wird der 4er gefeiert? Hässlich und peinlich wie am ersten Tag
Die Rückleuchten kommen mir sehr vom Arteon inspiriert vor oder täusch ich mich da? :D
Das Kennzeichen rundet die Front richtig ab 🤣
Ja, irgendwie schon. Aber der sieht auch mit deutschen (EU) Kennzeichen gut aus........ 😉
Das Kennzeichnen ist vom Design her auch das einzig Schöne.
@@patrickbrun5830 Ich finde die amerikanischen Kennzeichen passen nicht so gut zum Auto. Liegt an der Form der Kennzeichen........ An einem SUV oder so sehen die schon besser aus. Also der i7 sieht mit deutschen Kennzeichen besser aus.........
Potthäßlich. Dabei hatte BMW in den späten 90ern ja mal richtig schöne Autos am Start.
Wie ich es schon so oft gesagt habe. Front kopiert von Citroën. 6 setzen. Hässlich. Wer das kauft hat echt extrem Geschmacksverkalkung 🤦
was sind das nur noch für autos IHHHHHH nichts mehr mit schön zu tun ich wertde noch ewig bei meinen geliebten bmw e38 bleiben das war noch qualität und eine wunderschöne optik
Wir in Europa werden ja auch zum Armenhaus. Da spielen solche Luxus-Karren keine Rolle 😜
Da hast du wohl leider recht
Du vergisst aber eines dabei. Die Armen oder Mittelschicht wird immer ärmer aber die Reichen immer reicher und es werden mehr. Schau Dir Mal die Statistik an wie die Anzahl derer wächst.
Mit diesem neuen BMW 7er richten es sich vermutlich manche Zeitgenossen mit entsprechenden Vermögen im in den nächsten Jahren aufstrebenden Armenhaus in der Bundesrepublik Deutschland und u.U. ganz Europa fürstlich ein.
Das die Spitzenmotorisierung lediglich auf den Asiatischen
und US-amerikanischen Markt beschränkt … zumindest zur Marktneueinführung….bleibt, da scheinen sich entsprechende Geschäftliche Möglichkeiten für Importeure zu eröffnen um Kunden in Europa zu bedienen die die sog. Top Level Domain auf diesem Kontinent mit dem BMW 7er erleben möchten bzw. wollen.
Gehe ich da richtig mit diesen Annahmen / Aussagen ?
PS:
Was bzgl. des verringerten CO2 Ausstoßes in Europa mit kleineren Motoren, Hybriden und rein elektrischen Fahrzeugen des BMW 7er einer globalen Erde bzgl. der Erderwärmung des Global-Klimas nützen wird können bleibt schleierhaft - oder ?
Also das ist mal eine Ansage von BMW. Dieses Jahrelange Versteckspiel der Größe und des Kaufpreises der großen Limousinen 7er und S Klasse fand ich zum kotzen. Sämtliche Eckmaße wurden durch ein schreckliches runtergezogenes Design optisch auf Kleinwagen getrimmt, damit der Bobo Nachbar nicht die Nase rümpft. Selbst erfolgreiche Unternehmer fuhren mit einem Kleinwagen zum Kunden, damit dem Neidhammel nicht die Augen rausfallen. Was ist das für eine niederträchtige, neiderfüllte Gesellschaft geworden ?? Auch hier im Bericht zumindest die Andeutung der zu groß geratenen Karosserie. Ich meine, wem die Größe nicht passt, der kann ja zum 5er greifen oder gar 3er. Kauft Euch doch Fred Feuersteins Auto und strampelt zum Kunden. Vielleicht bettelt man noch um Essen und bekommt dann den Auftrag ? Ich finde den neuen 7er einfach klasse. Und er ist ein Statement in der Oberklasse. Ich will kein € 200.000 Auto in Vollausstattung fahren, dass so tut als würde ich mich für Erfolg genieren. Wer solche Gefühle empfindet sollte zum Psychiater und nicht zum Autohändler. Natürlich kann man über die große BMW Niere diskutieren, aber dieses ich bin reich und erfolgreich aber keiner darfs sehen, ist dieser typisch Deutschen Neidgesellschaft zuzurechnen. Es ist widerlich!!! BMW hat ein Top Auto entwickelt.
Trotzdem eine absolut hässliche Karre. Der Designer gehört gefeuert.
@@David-zx8fc In Natura sieht er anders aus, als im Video oder Foto. Warum das so ist, ein Rätsel. Gilt sogar beim Date :-).
Wahnsinnig tolles Auto ❤ BMW
Boaa Leute nee mal im ernst das kann nicht deren ernst sein oder? Wie kann Mann so eine schöne Marke so Missgestalten? Das geht mir nicht in kopf. Hättet ihr mal den Mark Lichte von Audi rann gelassen, der hätte ein Meilenstein geworfen. Aber so? Nein sorry! Heck geht noch aber Front ist Totalschaden.
Heck ist auch hässlich. Sorry
Audi? Die haben seit Jahren keine Innovation in Sachen Design mehr gewagt und werden entsprechend empfunden, man muss sich nur mal die Verkaufszahlen anschauen. Der 7er wird in seinen Fokusmärkten ein Erfolg werden.
@@MrWhatauchever es ist und bleibt alles ne Geschmackssache. Ich finde der Lichte hat eine Wahnsinns arbeit geleistet was Design angeht. Der eine mag es der andere nicht.
@@mixamel4410 Geschmackssache, ich finde es NOCH OK.
@deutscher Köter warum sollten chinesen Autos mit Schlitzaugen mögen ?
als hätte das sandmännchen ein auto präsentiert, bin wirklich fast eingeschlafen...
selbst wenn man die Kohle hat, wer kauft sich dann bitte sowas hässliches? Dann doch lieber den EQS oder was von Tesla.
Nope, der hier sieht echt Hammer aus. Tesla ist wirklich kein gutes Beispiel für Design imho..
Sehr gelungenes Design, man muss sich nur mal im Konfiguration umschauen. Sowohl Tesla auch als EQS fehlen sämtliche Proportionen, das „Design“ ist dort einfach dem Luftwiderstand untergeordnet. Kein gutes Beispiel…
der EQS ist noch viel hässlicher, der sieht aus wie ein Elephant.
Bleibt halt immer Geschmacksache. Für mich ist der EQS eine Kreuzung aus Schildkröte und Seifenstück, gefällt mir im Gegensatz zum 7er überhaupt nicht. Finde hier die geteilten Scheinwerfer top, die Proportionen von der Seite und das Heck sowieso. Die Doppelniere ist auch mir etwas zu mächtig, aber der Rest gefällt mir gut. Ich denke, beide, EQS wie 7er, werden gut ihre solventen Käufer finden...
Die häßlichste 7er Front die es je gab. Da fährt man gern sein G11 weiter und kann sich bei dem Design auf wenig Wertverlust freuen. Wann wird Adrian van Hoydoonk endlich dafür gefeuert?
Steht die 7 für die 70er?
Puh... Front und heck passen ja null zusammen...
Absolut nicht mein Fall!
Offensichtlich interessiert man sich nicht für das Geheule des Deutschen. Design und Motorenpalette zeigen das deutlich.
Ansonsten war das nen top Video. Dem kfz entsprechend 👍🏻
Also der BMW 7er E38-(urur)Opa würde diesen (urur)Enkel verstoßen.. und das zu Recht! Und wir dachten schon Bangle war schlimm...
Wann lassen die mal von dem schrecklichen Grill ab?
Beim eAuto geht doch alles über Aerodynamik. Und dann bauen die einen solchen Grill ein welcher gar nicht benötigt wird, hässlich ausschaut und die Aero zerstört. MB hat gezeigt wie mans richtig macht. Obwohl das auch nicht mein Geschmack ist…
EQS 🤮
Der Grill ist geschlossen und ein "Designelement"...
Wie kommt man darauf, sich so ein Design auszudenken?!
*das beste daran, nach X mal Motor starten, was nur über den Elektro Anlasser geht, muss die Batterie erneuert werden, weil BMW die einschalt Zyklen vorgibt*
Warum müssen E-Autos fast immer hässlich gestylt werden ? Die Front des i7 ist wieder mal so ein passendes Beispiel.
Taycan?
Das Ding ist echt ein Unfall... man will nicht hingucken, man kann aber auch nicht wegschauen 😆
Schade, das Highlight in Form der Heckkamerareinigung wurde leider nicht gezeigt - ist ein Augenschmaus.
Mir wäre es lieber, wenn dieses Auto überhaupt nicht in Europa verkauft werden würde...finde es schmerzhaft sich sowas ansehen zu müssen...
Was hat bmw Mal für geile Autos gebaut ......
Der vordere Überhang ist im Vergleich zum Vorgänger und der S Klasse um sage und schreibe 10! cm gewachsen, warum ?
BMW hat doch traditionell auf dynamische Proportionen gesetzt, warum hat sich BWM jetzt entschieden einen Nasenbär im Seitenprofil zu entwerfen?
Meine Meinung zum Design: Exterieur = Flop und eines der für mich unattraktivsten BMW-Fahrzeuge überhaupt!!! Interieur = Top.
Jahrzehntelang musste man hinnehmen, dass BMW im Bereich der eigenen Motorradmodelle kaum etwas zu designen wusste, was das Herz beseelt bzw. den optischen Geschmacksnerven schmeckt, während allem voran italienische Hersteller ein hübsches Gefährt nach dem nächsten zeigten. Und anstatt auf die anhaltende Kritik der potentiellen Käuferschaft zu reagieren, hatte BMW-Motorrad nur Ausreden im Angebot, welche der Käuferschaft vermitteln sollten, dass sie ja scheinbar die Botschaft oder Philosophie oder was auch immer des Designs nicht verstehen würden. Und nach viel zu langer Zeit hat man dann ganz ganz zaghaft doch angefangen dem einen oder anderen Modell hübscheres Design zu verpassen, wobei nach wie vor noch viel Luft nach oben besteht.
Nun darf man anscheinend bei den Autos erfahren, wie Modell um Modell einer Exterieur-Designsprache folgt, welches von einem nicht unerheblichen Teil der Käuferschaft offenbar nicht verstanden wird. Vielleicht muss man dafür Chinese sein.
👍 auf den Punkt gebracht!
So „erheblich“ ist der anteil potentieller käufer die das design nicht verstehen glaube ich nicht. Komfort können mittlerweile ja auch günstigere fahrzeuge sehr gut. Der understatement-pflegende europäer wird von so einer silberkutsche eher weniger angezogen. Soll er aber anscheinend auch nicht. Andererseits ist ja momentan das komplette lineup von bmw auf diesem hypergeometrischen, anorganischen trip unterwegs. Ich finde es scheußlich, aber bin auch nicht die zielgruppe.
Schätze da der 8ter zurück ist, hat man jetzt ja das Coupé für die sportlich interessierte Zielgruppe, da darf die Limousine dann wieder mehr establishment sein.
Stimmen die 0-100 ? Das testen wir natürlich..... Das war es dann für dieses Mal und freuen uns auf eine nächste Folge mit Ihnen .......😂
Also die Niere ist mir zu klein
Frage zu den selbst öffnenden Türen: wie ist es wenn man parallel packt und die Tür nicht so weit auf bekommt beim einsteigen? Hat die Tür ein Sensor bis wohin sie aufgehen kann oder wie läuft es ab?
Hat für meinen Geschmack (äußerlich) den Charm eines uralten Schuhkartons ! Abgekupfert bei Rolls Royce und Bentley, aber...ähm...eben nicht mein Geschmack. Ambiente-Licht ist ne tolle Sache, aber auch nur in Maßen, ansonsten kommt es einer Disco gleich. Für mich steht der hässliche i7 meilenweit hinter der EQS von Daimler.
Geile Karre! 😍
Nein
Geschmack nicht vorhanden 🤦
@@mauricetoth Doch! Ohhh 😳
@@jetztdoch4857 hatte grade ein Schnitzel, schmeckte hervorragend! 😋
Echt schlecht wie das Auto aussieht
Gleich nach Ansehen des Videos bin ich zu meinem 126er 500SE in die Garage gegangen, um wieder ein schönes Auto zu sehen; innen wie aussen.... Und der Motor klingt wie ein Motor, und nicht wie ein Raumschiff....
Welche Farbe ist das ?
Gaggerlgelb
Hässlich
Ist das eine brutal abartige Karre, und das von dem Hersteller der früher so grandiose Fahrzeuge gebaut hat.
Die Lichter vorne kenne ich doch?! Wohl bei Citroen kopiert...
Technisch sicher überragend aber die speziell für den asiatischen Markt (weil der viel wichtiger als unserer ist) entworfene Front ist einfach unfassbar hässlich
Alter, ist der hässlich. Die Farbe tut ihr Übriges. Warum reden hier alle drumherum? Ich steh dazu, dass ich die Designphilosophie nicht verstehe. Die Türen ergeben ja Sinn wenn der Chauffeur öffnet, aber wenn nicht, nervt es doch nur.
S class finde ich viel schöner und eleganter! BMW 7 passt besser zum USA und China Markt. Definitiv nicht meins
Neunz Prozent?
Doch so viel...duck und weg😁
Das Design hat nichts mit den Märkten zu tun, sondern mit den Kunden von BMW. Auch in China und den USA gibt es reiche Menschen mit Geschmack, die kaufen dann aber Tesla, Porsche oder Polstar. Mercedes und BMW sind nur noch für neureiche Proleten ohne Stil.
Ich nehme nicht an, dass BMW mit diesem Trumm in Europa einen Anteil von 9% an den gesamten 7er Verkaufszahlen erreichen wird. Der Wert wird sich wohl zumindest halbieren, wenn nicht noch schlimmer.
Wie ist das übrigens mit der "Liegeposition" im Falle eines Unfalls? Die erinnert mich schon sehr deutlich daran, wenn ein Beifahrer seine Beine auf das Armaturenbrett legt. Und das sollte man ja aus Sicherheitsgründen unter allen Umständen vermeiden.
Vorne liegt das am Airbag, der dir dann die Beine brechen würde. Hinten gibt es keinen derartigen Airbag. Nur von der Seite. Zudem hätte die hintere Person in der Liegeposition bei einem frontal Crash genug Spielraum nach vorne, bis sich das Auto so weit bis zu ihr zerdrücken würde.
@@lucarinke Danke. Das leuchtet mir ein.
Dennoch halte ich die "Liegeposition" im Falle eines Unfalles für sehr ungünstig. Da wäre es sehr viel besser, wenn man möglichst aufrecht sitzen würde. Insbesondere deshalb, da ja für die Passagiere auf der Rückbank kein Airbag vorhanden ist und der Gurt daher die gesamte auf den Passagier einwirkende Energie aufnehmen (und in die Personen einleiten) müsste. Aber vielleicht wird ja im Sinne eines "Pre-Crashes" die Position des Passagiers verbessert. Dafür fehlt aber wahrscheinlich die Zeit.
Wieso sollte der Marktanteil runtergehen? 80% dieser Autos sind eh Politiker und dergleichen. Die paar wenigen "Privatkäufer" fallen nicht ins Gewicht. Die Fahrer/Beifahrer solcher Autos juckt das Design nicht. Hauptsache es ist der neue 7er :)
@@z09_43x Dann setz dich halt aufrecht hin... Es zwingt dich ja niemand zum Liegen
@@jakobflugel selten eine dümmere Antwort gelesen... Unfassbar
Jetzt Mal ganz im ernst! Die einzigen zwei neueren BMW Modele die so in letzter Zeit raus kamen die ich persönlich schön finde sind der aktuelle "M2 (87)" und der "M240i Xdrive" (aber nur von vorne und von der Seite, über das Heck lässt es sich streiten 😏).
Alles Müll. Der 8er Coupé und 4er Coupé sind die einzig wirklich Ästhetisch schöne Autos. Alle anderen nein danke da bleib ich bei Mercedes.
Naja m4 sieht schon sehr gut aus M3 genauso M3 touring auch. 1er unfassbar hässlich. 5er ist schon alt und x Reihe auch in die Jahre gekommen
@@tt-racinggermany8763 dein ernst! Der aktuelle "M3" und "M3 Touring" als auch sowohl der aktuelle "M4" sind von vorne einfach nur hässlich 💩🤢🤮.
Pseudo Musclecars! 😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤡🤡
@@Mr.James_Selest007 alles eine Frage des eigenen Styles 😏, aber tatsächlich finde ich denn "M8" auch sehr schön 😃 aber wie bereits schon erwähnt die aktuelle "M3" und "M4" Serie sind in meinen Augen 👀 aber auch nur von vorne einfach nur hässlich 💩🤢🤮.
@@yilmazaslan27 du willst mir erzählen das der M3 competition schlechter aussieht als C63 oder a4? Ernsthaft? Also jeder hat seinen Geschmack aber mmn sind c63 und a4 einfach nur Rentner mobile
*ich bewundere die S Klasse für ihr eigenständiges Front Design, keine Kopie des Citroen C4 Cactus wie BMW*
Mit Abstand das hässliche Auto ever!!! BMW schämt euch!
Like, danke für Video 👍 💪 🔥 😎
Megal geil am besten in schwarz
Noch viel schöner in 2 Farben Lackierung, unten rot und oben schwarz
@@singlemalt8888 jaa oder schwarz grau
Ja, schwarz ist eine schöne Farbe für Autos. Aber nur am Unterboden! ;-)
Ja in Vantablack!
Sieht aus wie'n mobiler Backstein
unpropational unharmonisch leider fast alle elektrisches autos sehen bullsht aus.
Der Verbrenner 7er sieht genauso aus.
07:05 Ein echtes Paradies für Staub und Fingerabdrücke ...
Wunderschön!
Vom Heck sieht man genau dass dieser BMW hauptsächlich für den chinesischen Markt bestimmt ist...😅😅😅...sieht ja aus wie ein Toyota oder Kia...🙈🙈🙈...und noch was...habe gesehen dass man vom hinteren Logo Wasser rausspritzen lassen kann...für was sollte das denn nützlich sein...🤔🤔🤔...??? Um die hintere Kamera zu reinigen...🤣🤣🤣...???
Für die hintere Kamera und eine wirklich gute Sache, ja!
Multipla hat ein Remake bekommen.🤣😂😂
Der Kameramann war leicht besoffen oder woher kommt das wackelige Bild. Und die Daten kann man sich auch unter der Kamera kleben/halten und ablesen, sieht ja echt blöd aus mit den Block in der Hand.
Der Kühlergrill ist noch nicht gross genug.
Typisch Deutsch so kontrovers übers Design zu Diskutieren, schon lächerlich da dieses Fahrzeug trotz dieser unsinnigen Diskussion viele Menschen schön finden . Ist Geschmacks und Ansichtssache, mir persönlich gefällt er . Das wichtigste ist aber das BMW sich traut in so einer hochpreisigen Klasse mal ein neueres Design zu wagen und nicht den immergleichen Einheitsbrei den man schon kennt zu produzieren. Mut für Neues wird oft belohnt
Sieht einfach nur peinlich und furchtbar aus diese Kiste
Können Türen noch langsamer öffnen? BMW: Ja.
Was Design angeht läuft bei BMW und Mercedes seit 5 Jahren ungefähr einiges falsch ! Audi ist der einzige Premiumhersteller der seinen Design noch treu geblieben ist. und dabei Moderner wirkt als die beiden anderen! BMW und Mercedes wirkt mittlerweile wie so protzige Autos aus GTA oder wie ich solche Autos als Kind gemalt hätte ...
Was interessiert die Konzerne was Deutsche denken ?
Audi? Die bleiben sich in sofern treu, als dass sie seit Einführung des Singleframe im Stillstand verharren. Kaum einer kauft diese Autos privat, das sagt schon einiges über die wirkliche Attraktivität der Produkte aus.
Also jetzt weiß man zumindest in welche Kiste man in nächster Zeit Markus Söder sieht 😄
Kann mir nicht helfen aber Design außen setzen 6🥴
Im Cocpit hat BMW die Knöpfe vergessen und ruckelig wäre noch ein nettes Wort für die Bedienung des Panels. Das soll Top of the Line sein? Enttäuschend.
Die Fromt geht ja mal gar nicht.
Wie man am Intro sieht eignet er sich auch um am Mond herumzufahren.
9:58 das sieht ja schon mal wieder sehr flüssig aus ...
Bahh 😂
Selten so ein scheußliches Auto gesehen! 🤮🤮 So verkackt man sich die Kunden! Nur weiter so, bald werde ich mir einen Audi kaufen!🤣🤣
Ich fine es zwar schön das deutsche Automarken weltweit gerne gekauft werden, aber das USA und China mehr Optionen (Motorisierung) haben als wir, finde ich mega uncool.
Deutschland und Europa spielt keine Rolle mehr im Automobil Bau. Die Entwicklung wird nur noch auf China und USA gemacht, alles für Europa passiert nur noch als Nebenwirkungen und weil man es muss.
Design und Antrieb spiegelt das wieder. Rate mal warum die Fahrzeuge immer größer werden, das ist den Emissionen in den USA geschuldet
Lässt der Moderator doch durchblicken......... "danke Brüssel"........ 🤔
Wo in Karlifornien war das eigentlich? 😉
Soweit ich weiß wurde der i7 in Palm Springs vorgestellt
@@janf.8562 Kann mir USA-Reisen nicht leisten, habe aber sehr viel über Orte dort und besonders in Carlifornia gelesen und Bilder gesehen und von daher weiß ich das Palm Springs sehr schön ist. Also gute Wahl von BMW. (Hab das leider nicht erkannt dass es in Palm Springs war)........
Wham bam teslacam musik am Anfang❤🎉
Was ist das denn für ein Moderator 😳😳🤔
Einer der sich keine drei zahlen merken kann
Weiß nicht was die meisten haben… Find die Front mit den split scheinwerfern 100% stimmig…
Ich auch...
Du weißt nicht was die meisten haben? Vermutlich im Gegensatz zu dir Geschmack..
Alter, was für ein potthässliches Auto, Schulnote: ungenügend...
Mir gefällt er auch außen - top
Der beleuchtete Grill ist ein Augenschmaus 👍
Ich finde es eher oberpeinlich.
@@october65-h6e Das ist doch wie bei der Mode.... Einheitsbrei ist langweilig, davon lebt doch die Autoindustrie, man kauft was gefällt und jeder hat einen anderen Geschmack oder Geldbeutel 🙂
Wenn Hässlichkeit LED trifft… peinliches Teil, kein Cent für den Schrott
@@TheJensemann75 So hab ich früher immer über E-Autos gedacht..
Was für unnötiger Schnickschnack...aber hei, mit grossem Bildschirm😄
Aber Bangle hat uns auch Ikonen geliefert, wie z.b. das Z4 Coupé e86.
Das neue BMW Design ist grausam, und das sage ich als Fan. 😐
Ich finde er hat frei vorgetragen und auch Bilder verwendet und joa