Самая первая Пятерка была на самом деле Копейкой, почему так произошло и где была связь?
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2024
- Самая первая Пятерка была на самом деле Копейкой, почему так произошло и где была связь?
Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#ГАЗ #ВАЗ #СССР - Авто та транспорт
81 года с пятым мотором. Вещь!
Была 1984 года выпуска. Отличная машина. 26 лет на ней с отцом откатали. И перевозили на нем с самодельным прицепом и камень, и сено, и дрова, да много чего еще. Как терпела только и ни разу не подводила ни летом, ни зимой. Движок родной 1,3л с ремнем ГРМ. Если бы кузов не сгнил совсем и мотор не вывалился, то и еще ездили бы.
Эх копейка и правда легенда я ее тоже люблю!!!
В смысле с ремнем грм
@@user-wo9fd3zp3g В прямом смысле. Родной базовый движок ВАЗ-2105 рабочим объемом 1,3л был с зубчатым ремнем ГРМ. Были модификации ВАЗ-21051 с копеечным движком 1,2л и ВАЗ-21053 с троечным движком 1,5л. В 1994 году базовый 1,3л двигатель с ремнем ГРМ сняли с производства и базовым мотором для ВАЗ-2105 стал троечный мотор 1,5л.
У меня ВАЗ 2105 2008 года выпуска с двс 2106 инжектор кпп 5 скоростей без ремонта ДВС и КПП на 2024 пробег более 200 тысяч км ездит безо всяких проблем .
Отец купил новую в 1987г. бежевую, верой и правдой прослужила до 2003 года, потом продали.
Была и есть 2105! Одна единственная с 1995 года. Ни разу не подвела
Хороший автомобиль ВАЗ 2105!
У меня до сих пор 21051, 82г. выпуска. Вот это и есть копейка с новым кузовом.
У меня на данный момент, пятерка 1995 г. ,купил эту машину 2016 году, прекрасная машина, резвая, двигатель от тройки, главное экономичное, теплая зимой, тяга хорошая.
У брата рабочая была пятёрка, в собственности 2 семёрки, что сказать копейка она и есть копейка как её не украшай. Вопрос, где вы такой мотор нашли на пятёрки?
Эта машина была в свое время показателем достатка и мечтой многих людей.
У меня была пятёрка. Родной двигатель пятёрочный стоял ремень грм. Хороший мотор, хорошая машина.
Была, 98 г. в. Первая моя машина, купленная в автосалоне новая. Верой и правдой 3 года. Потом взял 99 ую, тоже салонную. И после уже наш автором не брал. Хотя плохого про него говорить не хочу.
В 1985 товарищ купил у моряка пятёрку ,укомплектованную двигателем от 2101.Немного расстроился из за этого.Но впоследствии перестал огорчаться...Бегала 150 и экономичной была..
Была первой машиной 1982 года выпуска с мотором от копейки проездил на ней 4 года намотал кучу километров поменял коробку редуктор 2 мотора в том числе поставил на неё инжекторный двигатель машина радовала пока не сгорела из за того что колечко на форсунке потекло накапал бензин на стартер и она загорелась , потушить не удалось (((
Была ВАЗ 21051 экспортная .сиденья как на иномарке с подогревом. Поменял движку на 2106 . Восемь лет откатал. Из классики лучшая машина
Лучшая из классики это шаха
Лучшая классика- это 2106.
Есть в собственности ваз-2105 отличный автомобиль.
Был. Нормальная машина для своего времени.
У соседа такая была. Помню ,когда мне было года 3-4,он нас до деда подвез.
четвёрка круче.пятёрок и семёрок.
Ой дурак... А КамАЗ ещё лучше...
Ух ты брат лучше всяких диндромарок живучая Эти Диндромарки мы брали тоже гниют по секундам хоть старше слишком сложные по конструкций Продали Диндромарки разных годов И тут выглядывает старая добрая 4 чка из старого гаражика Восстановили свойми сыновими отцовскими руками без сервисов Будизм получается куда непошол все возвращается обратно к старому Будисткий круг получается они в этом правы Все возвращается в круги своя Инь и Янь 😊😊😊🎉🎉
Вспомнил старый анекдот, грузин с армянином спорят:
-Грузины лучше чем армяне!
-Чем лучше?! Чем, а?!
-Чем армяне!
Купил в 1982, после одиннадцатой какая то мягкая и плохая масса была в фаре на станции перепаевали, сказали это у них болезнь
Был ваз-21053, ни плохого, ни хорошего о нем не могу сказать, просто средство передвижения
Авто не Роскошь , а средство передвижения!!!😂😂😂
Моя первая машина. С 96 по 2002 за 6 лет 450 тысяч пробег. Год выпуска 1989. Два капремонта двигателя. И горела и тонула. И бита была не раз. Лучшая блядовозка в мире. Эх, где мои 25 лет. И где моя первая ... машина!
Неужели она выпускалась до 2010года? Автор не ошибается?
Да вся ТАЗоклассика - это копейка. Сделали рестайлинг, немного модернизировали мотор и КПП. И всё. Также и весь передний привод ТАЗа - это всё перелицованная и модернизированная восьмёрка. Кроме Ларгус, это вообще перетменованная румынка Дачия Логан в кузове универсал
Мотор 1200 64лс, а 1300 69лс
21051 вот копейка
От копейки до семёрки это ВАЗ 2101 меняли паковки дверей фонари пластик в салоне шлифовали поршневую......но она так и осталась FIAT ВАЗ 2101. Платформа одна.Ваз 08-15-10 далее калина гранта , автомеханики подтвердят!
Как то статья была в журнале За Рулём(по моему в конце 90-ых)................наши поменяли 5.000тыщ. деталей на FIATе , что бы она как то соответствовала нашим условиям(FIAT тупо не вывозил наш "климат и дороги").....................!!! Я не думаю что после этого там осталось что то FIATовское!!!😂😂😂
Не 64 а 69 лошадей
МАШИНА НА 3 ГОДА. РАЗВАЛЮХА.
Я стобою несогласен брат не развалюха Было два конвейера одна шла для дилеров за рубеж для доработки качественные шли Одигн конвейер шол для нас внутрени рынок некачественый чуть гнали ребята план чтоб получить премиальные Недокрученые назывались недокрашеные итак далее Нам досталась которые шли зарубежным дилерам для доработки Всетаки Львиная долья шла.за рубеж Зря хаешь свойх Волюта нужна была для страны Виделбы ты как Фины хвалят наши машинки не машина вечный танк на все времена 😊😊😊😊😊😊
Не прав. У меня 21053 89 года. В прошлом году появилась потребность подваривать пороги. А так вопросов нет
Какой хозяин такая и машина ! У меня был ВАЗ тридцать лет , ничего не ломалось вообще , не ремонтировал ни двигатель , КПП , задний мост. Кстати ржавчины не было нигде . Жалею что продал по сей день . Хороший был автомобиль .