Уаз преодолел большой путь нагоняя мировой автопром, и хотя сделать предстоит еще очень и очень многое, но не мало уже сделано! Если с качеством понятно оно оставляет желать лучшего, но раньше это оправдывалось ценой, а вот сейчас уже как то не очень! Если Уаз не имеет возможности или желания снизить цену, то чтобы ему вновь не откатиться назад, нужно либо начать использовать качественные материалы как минимум, или что лучше прекратить заниматься дешевыми рестайленгами фар и решеток, и в конце концов поставить нормальный более серьезный двигатель с акпп и взглянуть в будущее, то есть отказаться от мостов и перейти на независимую подвеску! Кстати, независимая подвеска, это для Уаза будущее, а для мирового автопрома это уже прошлое ... Если они это сделаю сейчас, у них есть будущее, если лет через десять, у них будет жопа!
Я вообще люблю, больше всего, отечественные автомобили,у меня ВАЗ 12шычка. Любой наш автомобиль, это история,и по цене , качестве, равных нет,и не будет. Слава АВТОВАЗ, Слава СССР,. Для меня, только наши Авто!!!!!
Машина хороша, и была бы очень хороша, если бы не: 1) Цепь ГРМ. 2) Большой расход топлива. 3) Устаревший мотор. 4)Плохая надежность. Старые недостатки снова выкосили хорошую идею.
@@oldwreckgarage мой 7-летний с пробегом 130 000 бегал без проблем. Поменял только натяжитель ремня генератора и то не потому, что сломался, а потому что свистел в крайних положениях.
Всю жизнь ездил на внедорожниках, начиная с Сузуки Эскудо заканчивая Лэнд Ровер Дефендер. Не знаю почему, но остановился на Митсубиси Паджеро Эво. Пока что она полностью удовлетворяет мои внедорожные требования, (я не ярый фанат "кэмэл трофи" и в откровенную "мач малу" не лезу, но по лесу погонять не прочь) но я уже давно начинаю засматриваться на УАЗ Патриот. Пока что останавливает то, что в молельном ряде нет "коротыша", модификация "спорт" не в счет, напоминает "симбир". А так я очень даже рад, что Отечественный УАЗ ещё жив, да и имеет такие прекрасные идеи. Как говорится "УАЗ-ик и в Африке УАЗ-к".
Еще одно, меня "УБИЛО" то, что какой домкрат идет в комплекте с машиной. Знакомый купил "Патриот" и показал "родной" домкрат - он ПЛАСТМАССОВЫЙ! Люди, скажите, это действительно так? Или на нами так "пошутили"?
UnLike. Патриот не "увеличил базу до 1600" после Симбира. Симбир уже имел мосты 1600, а мосты 1450 кончились вместе с УАЗом 3160. Да, и ещё. Симбир никогда не имел карбюраторного мотора, тем более мотора УМЗ.
все хорошо,но основу кузова надо уже менять,устарело и не надежная эта машина,постоянно в сервисе(а про шкворня с пластиковыми втулками я вообще молчу),а за видео спасибо.
Обзор - Класс! Спасибо Автору. Однако... укороченная база Патриота всегда убого смотрится. Пора уже привыкать к достойным размерам, раз садимся на внедорожник. Либо... думайте о трехдверке (конкуренте "Ниве")! (Последнее - дизайнерам УАЗа).
УАЗ хорошая машина ! Да согласен качества хромает на данный момент но не прям уж совсем! У буханки да у патриота норм!У Гелендвагена до сих пор механизм закрывания двери из 80-х ! Да у уазика из 8ки но уаз стоит 1400000 а гелендваген стоит больше 20 мультов !!!!!!!!!А то что гниет так они все иномарки щас через 5-7 лет гнить начинают ,а уаз просто хорошим антикорона за 20-35 тысяч и забудьте про это!!!Поэтому прежде чем ругать наш автопром посмотрите на других . Все заводы по своему хороши и плохи!Вот так!!!😉😉
Ездил я на этом ведре - только для фанатов скреп, готовых покончить с собой. В поворотах даже на небольшой скорости ловишь себя на мысли, что вот сейчас колесами вверх пойдешь. Авторам за видео - большое спасибо
Вот я никак не монимаю. Почему у нас в самой большой стране делают такие узкие, маленькие, не комфортные автомобили? Итак тесто, когда садишься летом, а зимой в зимней одежде вообще как будто в клетке! Почему не могут делать автомобили приближённые к размерам американских пикапов? Вот этот вот укороченный УАЗ Патриот. Это же вообще смехотворство! Для кого они делают такие машинки? Для компактных японцев или настоящих русских широкоплечих мужиков?
Симбир и 3160 выпускались небольшими, относительно Патриота, партиями и были скорее экзотикой, нежели автомобиль для вероятной покупки. По сути история массового Патриота началась в 2005-2006, и длится по сей день... УАЗ ПАТРИОТ - последний из могикан!)))
Да, а что? Задние лавки в разложенном состоянии добавляют 4 куценьких места. Конечно, это лавки для провинившихся, но в теории ездить можно. У меня был опыт.
изобрели в 80 х ,это чисто российский тренд Ка 50 и ми 28 ,т72 бу(т90), мста,искандер двигатель ПС для ил 76 ,с 400 , дохуя чего ещё . Страна просратых возможностей и упущенного времени
Хуже качества ульяновского завода нет наверное ничего. Буханки которые они делают это в обще пиздец. Новая машина, а ощущение что уже лет пять в жосткой эксплотации. С ржавчинами и со всеми разными косяками.
Дизайн передней части а ля капот десятки выглядит отстойно при кубизме кузова. Передок хотя бы в стиле Рейндж Ровера надо было проектировать. А так убожество а не дизайн.
Больше, Больше, Больше истории про определенные модели автомобилей российского производства. А так, лайк не глядя.
Спасибо, постараемся!
@@AutoNewsACS Отличные видео!
Уаз преодолел большой путь нагоняя мировой автопром, и хотя сделать предстоит еще очень и очень многое, но не мало уже сделано! Если с качеством понятно оно оставляет желать лучшего, но раньше это оправдывалось ценой, а вот сейчас уже как то не очень! Если Уаз не имеет возможности или желания снизить цену, то чтобы ему вновь не откатиться назад, нужно либо начать использовать качественные материалы как минимум, или что лучше прекратить заниматься дешевыми рестайленгами фар и решеток, и в конце концов поставить нормальный более серьезный двигатель с акпп и взглянуть в будущее, то есть отказаться от мостов и перейти на независимую подвеску! Кстати, независимая подвеска, это для Уаза будущее, а для мирового автопрома это уже прошлое ... Если они это сделаю сейчас, у них есть будущее, если лет через десять, у них будет жопа!
Я вообще люблю, больше всего, отечественные автомобили,у меня ВАЗ 12шычка. Любой наш автомобиль, это история,и по цене , качестве, равных нет,и не будет. Слава АВТОВАЗ, Слава СССР,. Для меня, только наши Авто!!!!!
Хорошая шутка чел
Машина хороша, и была бы очень хороша, если бы не:
1) Цепь ГРМ.
2) Большой расход топлива.
3) Устаревший мотор.
4)Плохая надежность.
Старые недостатки снова выкосили хорошую идею.
Надёжность достойная. Про цепь не знаю. Остальное согласен.
@@fund-obvi гниет
@@streetuxhaa если и гниёт, то лет через 7-8. Мой 7-летний Патрик был без гнили.
@@fund-obvi у меня в колледже у рабочего на патриоте лопнула рессора,и ржа пошла по задней двери.Пробег 10 тысяч на тот момент
@@oldwreckgarage мой 7-летний с пробегом 130 000 бегал без проблем.
Поменял только натяжитель ремня генератора и то не потому, что сломался, а потому что свистел в крайних положениях.
Очень очень очень хороший машина новый модель УАЗа
Иностранные комплектующие и название модели как то не стыковываются
Так у нас главные патриоты детей за границу отправляют учится и недвижку там покупают. Так что все логично, такие нынче патриоты.
Кто собирает машину не импортируя комплектующие - пусть первым бросит камень в УАЗ. Мерседес - и тот завозит отдельные детали...
Ну скажем так, надёжность - это громко сказано
а еще недавно на него добавили два крепления кузова к раме, а то раньше при дтп кузов срывало с рамы
про надежность они громко сказали - ведро с болтами
"что только русские не делают чтобы не строить дороги" сказали японцы когда придумали УАЗИК 469
Это сказал один француз
Чет тут перепуталось , не кажется ? Японцы не придумали, а спиздили(скопирайтили) УАЗик и сделали Сузуки Эскудо( Витара) 😎
Какой там руль? Я шниво-калиновский вижу,с другой наклейкой.
О да! Уаз надёжный! Академик докажет!
Вроде сарказм, а вроде нет.
@@StallionGier Сарказм
Всю жизнь ездил на внедорожниках, начиная с Сузуки Эскудо заканчивая Лэнд Ровер Дефендер. Не знаю почему, но остановился на Митсубиси Паджеро Эво. Пока что она полностью удовлетворяет мои внедорожные требования, (я не ярый фанат "кэмэл трофи" и в откровенную "мач малу" не лезу, но по лесу погонять не прочь) но я уже давно начинаю засматриваться на УАЗ Патриот. Пока что останавливает то, что в молельном ряде нет "коротыша", модификация "спорт" не в счет, напоминает "симбир". А так я очень даже рад, что Отечественный УАЗ ещё жив, да и имеет такие прекрасные идеи. Как говорится "УАЗ-ик и в Африке УАЗ-к".
Еще одно, меня "УБИЛО" то, что какой домкрат идет в комплекте с машиной. Знакомый купил "Патриот" и показал "родной" домкрат - он ПЛАСТМАССОВЫЙ!
Люди, скажите, это действительно так? Или на нами так "пошутили"?
спасибо! было интересно
Спасибо за просмотр!
Спасибо за видео!
Спасибо за просмотр!
Отличный авто. За свою цену лучший в своём классе.
Классный УнитАЗ!
спасибо за очень интересные ролики
Слушаешь и гордость берет… только ощущение что все это не про «патриот»… надёжность, комфорт - явно не про него
классная рубрика, так держать
Ключевое слово это надежный, но его нет одна сыромятина и поэтому это не надёжный автомобиль к сожалению
Поставили корейскую коробку, которая часто ломается. Мастера хреновы
Как осла не наряжай - конём не станет.
И назовут этого осла АК
Управляю не жалею ни разу
Хороший УАЗ патриот !
Что за голимая реклама? Надёжный??? Многофункциональный??? Это неповоротливый гроб для любителей гаражного отдыха.
Сочинители, блин.
3:58 чисто эскудо или гран витара сзади
UnLike. Патриот не "увеличил базу до 1600" после Симбира. Симбир уже имел мосты 1600, а мосты 1450 кончились вместе с УАЗом 3160. Да, и ещё. Симбир никогда не имел карбюраторного мотора, тем более мотора УМЗ.
Хлам сыпучий , но видео лайк )
Спасибо за лайк!)
Вот еслиб ещё комплектовали бы третьим рядом сиденьи, вообще никаких претензии не было бы
Машина классная!
поверхностно слишком о создании ,пол ролика про современный .
Идея даже очень хорошая! Но реализация хромает!!
Давайте историю создания Шевроле нивы
Через 17 лет пошёл в производство, очуметь!!!
17 лет придумывали и все равно хуйня
2 года 40 ткм.
Все заебок
Продал пока можно продать
так он же ржавеет
Каждая машина ржавеет
Со скоростью света!!😂😂
@@lucasworktv у патриота ускоренное ржавление. И главное на все комплектации! УАЗ заботится
Если на ней не ездить, то охуенная машина!))))
Я бы купил но денег не хватит
Фуллтайм + 200 сильный движок + автомат = ключ к успеху ( в топовой комплектации ). Только так можно потеснить японцев!
нахрен на вседорожнике акпп полное дермище!как паркетник. даже тлк 200 переделали под палку стал тлк205.
все хорошо,но основу кузова надо уже менять,устарело
и не надежная эта машина,постоянно в сервисе(а про шкворня с пластиковыми втулками я вообще молчу),а за видео спасибо.
История крайне ненадёжного корыта,сборная солянка.
Обзор - Класс! Спасибо Автору. Однако... укороченная база Патриота всегда убого смотрится. Пора уже привыкать к достойным размерам, раз садимся на внедорожник. Либо... думайте о трехдверке (конкуренте "Ниве")! (Последнее - дизайнерам УАЗа).
Раньше (При СССР и в 90-е) УАЗы были надежнее,а сейчас делают дерьмо!!!
Самый лучший внедорожник всех времён
Только название на английском.
УАЗ хорошая машина ! Да согласен качества хромает на данный момент но не прям уж совсем! У буханки да у патриота норм!У Гелендвагена до сих пор механизм закрывания двери из 80-х ! Да у уазика из 8ки но уаз стоит 1400000 а гелендваген стоит больше 20 мультов !!!!!!!!!А то что гниет так они все иномарки щас через 5-7 лет гнить начинают ,а уаз просто хорошим антикорона за 20-35 тысяч и забудьте про это!!!Поэтому прежде чем ругать наш автопром посмотрите на других . Все заводы по своему хороши и плохи!Вот так!!!😉😉
Паджеро
Что за музыка в конце ролика?
В стиле "Ренджа" норм смотрелось(
это у него сейчас в стиле рейнджа, а вертикальные массивные фонари безнадежно устарели, благо это сообразили на заводе еще тогда
Денис Шашков вообще норм даже мне понравилось хотя я не фанат Патрика!
Ручка коробки передач как у старый нивы
Ездил я на этом ведре - только для фанатов скреп, готовых покончить с собой. В поворотах даже на небольшой скорости ловишь себя на мысли, что вот сейчас колесами вверх пойдешь. Авторам за видео - большое спасибо
Для МВД, МЧС и прочих подобных служб бюджетных пойдёт. Покупка из бюджетных денег, ремонт оттуда же.
да хуй то там водилы в ведомствах с ними ебутся почти за свой счёт государство хуй ложило покупать запчасти водилы скидываются и плюются
У меня есть УАЗ 3160 хотя их осталось всего 2500 тыс
Закройте уже этот завод
это болезнь всего автопрома,хватит хватит мучить людей своим бесполезным существованием.
У нас люди мазохисты,поэтому продажи только растут.Ваше пожелание невыполнимо))
@@volshebnynavsugolovu ты везде!
Не закрыть а переделать! А принципе идея не плохая! Но только реализация так себе
Какой 9ти местный то?
Вот я никак не монимаю. Почему у нас в самой большой стране делают такие узкие, маленькие, не комфортные автомобили? Итак тесто, когда садишься летом, а зимой в зимней одежде вообще как будто в клетке! Почему не могут делать автомобили приближённые к размерам американских пикапов?
Вот этот вот укороченный УАЗ Патриот. Это же вообще смехотворство! Для кого они делают такие машинки? Для компактных японцев или настоящих русских широкоплечих мужиков?
жуткий по качеству "автомобиль".... лучше купить б/у-шный Джимми.
это вот это говно называют надежным автомобилем?. Еще язык поворачивается сказать такое.
Но правильно, детали закупаем за границей, а значит получается дерьмо.
Да без разницы, если они принципиально покупают говно, оно и из японии говно
roughcut chery у меня у бати был такой начало 2018 года выпуска!!! Ходовая накрылась через 2 месяца
Ещё надо по-немножко ширине больше
38 лет патриоту, пора бы уже что то новое сделать УАЗу
Интересно, в ЕС продают ВАЗы, а вот это вот не продают. Почему?
Комплектация была ещёUP Лимитед
Симбир и 3160 выпускались небольшими, относительно Патриота, партиями и были скорее экзотикой, нежели автомобиль для вероятной покупки. По сути история массового Патриота началась в 2005-2006, и длится по сей день... УАЗ ПАТРИОТ - последний из могикан!)))
откуда 9 мест? 7 же)
Там в собачатнике две откидные лавки двухместные ставились раньше.
Только на нашем УАЗе слово "ПАТРИОТ" написано по-английски (Наша раша)
А кто сейчас на кириллице на авто пишет? Так везде! На китайских экспортных авто тоже латиница! А на японских авто ты когда то видел японский почерк?
Сибур
После слова надежные выключил.
🙈😄🙈😄🙈😄🙈😄🙈😄🙈😄
Хотя бы дизайн как у гелика развивали бы а так за эти деньги лучше на форике наслаждаться жизнью.
Мне кажется или это УАЗ СИМБИР похож на ТОЙОТА 60 65 ИЛИ ТОЧНО НЕЗНАЮ НО РЕАЛЬНО ПОХОЖ
В мире животных, ну если вы поняли о чем я))
Надежный????? В каком месте он надежный?
В воздухе
Не ну реально, воздух в принципе с кислородом, не душный
Если быть очень аккуратным то служить будет долго! Но если раздолбай или не мистер аккуратность то тогда гуд бай!
Блин! Ну почему они решили не менять сторону открывания задней двери?! Ведь был же прототип с нормальной дверью!
машина га.но,не стоит покупать
2:47 пяти или ДЕВЯТИ местный салон?!
Да, а что? Задние лавки в разложенном состоянии добавляют 4 куценьких места. Конечно, это лавки для провинившихся, но в теории ездить можно. У меня был опыт.
УАЗ и надёжность несовместимые понятия, к сожалению, а как они гниют...
Надёжные 😆😆😆
Будущего у этой машины НЕТ.
изобрели в 80 х ,это чисто российский тренд Ка 50 и ми 28 ,т72 бу(т90), мста,искандер двигатель ПС для ил 76 ,с 400 , дохуя чего ещё . Страна просратых возможностей и упущенного времени
историю писал человек, который не знает историю модернизации УАЗов от 3160 до 3163
*_норм_*
По Патриоту УАЗ - молодец. По Буханке - днище.
Поржал со слов " надёжных "
У меня есть сомнения по поводу надёжности, после краш-теста.
Хуже качества ульяновского завода нет наверное ничего. Буханки которые они делают это в обще пиздец. Новая машина, а ощущение что уже лет пять в жосткой эксплотации. С ржавчинами и со всеми разными косяками.
Зато цену ломят, охренеть, какую !
Последний российский завод- остальные продали или закрыли
Какой уаз? Был уазиком,им же и останется...наряду со всем остальным бесполезным
Внедорожники в России любят. ПОЧЕМУ НЕ ДЕЛАЮТ?
2019 УАЗ с афтаматам
Надежных😂😂😂😂😂
Прелагаю вам вспомнить.А ты сам знаешь,или помнишь историю создания,малолетка?????
Модификаций много..., но поздно...
Корыта и не более (посмотрите обзор Павла)
Дизайн передней части а ля капот десятки выглядит отстойно при кубизме кузова. Передок хотя бы в стиле Рейндж Ровера надо было проектировать. А так убожество а не дизайн.
У моего папы есть уаз патриот
УАЗ надёжный ??? 🧐🤮🤮Ты сам то ездил на нём ? Гавно сыпучее и сварные швы и узлы, не стоит половины денег !
Странно, если «Симбир» ВАЗовцы проектировали , почему не перенесли на него свою раздатку фуллтайм?
Уаз это ДРУШЛАК на колёсах
Надёжных,? Да ладно))
Я помню как уаз меня из кювета вытащил, собственно это все на что этот "автомобиль" способен.