Личный опыт владения автомобилями УАЗ 2006-2014г.в. С 2013 года я подрабатывал покупкой, продажей, подбором автомобилей. Делюсь опытом покупки и эксплуатации.
Хоть что то нормальное увидел, без жалоб и соплей как всё плохо. Я доволен им, для дальних поездок просто отличная машина. Хоть и не езжу по бездорожью, но ощущение на нём, что можешь всё и хоть куда. Спасибо за видео. 👏👏👏👍👍👍
После иномарок содержание Патриота просто мизерное и не скажу что ломается так по мелочи. Машиной доволен похрен на понты в лесу вообще лафа! У приятеля Прадо больно смотреть на него когда он делает ТО на своем "надежном" автомобиле!
Автор приветствую. Которого года Патриот на видео? Скажи года, когда был салон как в этом автомобиле. Есть ШевролеНива 2013, хороший автомобиль, но этой осенью понял что его мало для той грязи, куда мне нужно проезжать. Задумал приобрести Патриот. Пока изучаю информацию
У меня за 150 000 км никаких проблем ни с электрикой, ни с коробкой, ни с ходовой не было. А двигатель вообще сказка. Проблемы только с коррозией кузова была. Как попадаются такие проблемные уазы
Я один только заметил, при включении кондиционера ручка температуры стоит на максимуме подогрева? У меня управление другое, но ручку температуры надо в нём ставить при включении кондиционера на минимальную температуру.
Вы не понимаете сути кондея. И таких к сожалению много. Включать кондиционер можно при любой температуре. Летом он используется как охладитель, а в холодное время как удалитель лишней влаги. Поучите мат часть. Это простые, нужные и полезные знания.
@@Real_estate_selection Я не совсем об этом, 5:31 в это месте видео видно, левая ручка в положении MAX, про Вашу модель ничего не могу сказать, так как не знаю, у меня в таком положении происходит обогрев а не охлаждение, для охлаждения надо эту ручку ставить в положение MIN. Повторюсь это касается моего автомобиля. Ваша цитата "Дуть то дует, но холодный желаемый ветерок не идёт."
Я так понимаю, что всё сказанное больше справедливо для дорестайлингового Патриота, естественно б/у. Так как в новом и сиденья другие, и торпедо, и многое поменялось.
Да. Сказоно именно про автомобили 06-13 годов выпуска. Авто 15-17г в моих руках не было. Так же замечу, что рейстайлингов было несколько. Особо смысла делить эти авто на года нет. В итоге потребитель получал все тоже самое. Ну может за исключением появления подушек и ЕSP на авто 17года.
Ездил на таком в качестве пассажира. Очень хорошая машина, высокая, ямки не чувствует, иногда, во время езды из под панели приборов вылетали какие то шайбочки, шурупы, болтики. Правда водитель каждую неделю отпрашивался на СТО и бухгалтерия все время ныла, что куча денег уходит на ремонты и обслуживание. Пр этом в организации парралельно эксплуатировался ниссан пайфандер и митсубиси паджеро еще в кузове до л200. Паджеро вообще гоняли по горам в хвост и гриву, обследовали трассы газопроводов. И ему ничего. Единственно что - это в паджере места поменьше и подвеска вроде как пожестче чем у патриота. А ниссан подороже при регулярных ТО, но тоже сука не ломался.
В общем и целом соглашусь! Автомобиль требует внимания и к кузову и к различным узлам, но радует проходимостью и вместимостью! У самого был Пикап 2010 года, сейчас коплю денежку на Патриот.
Работаю в ппс 5лет ездию на хантере, ниразу не ломался, кроме масла в двигателе ничего не меняем и не делает, ничего ниразу не шприцевали! Я в шоке от надежности и неубиваемости, ничего не стучит не гремит в подвесках, эксплуатация ежедневная!!
Кузов плох, ходовая плохая, печка бежит, двигатель так себе, кондер доливать надо все время. Но зато много места куда можно положить разные безделушки и наслаждаться медленной ездой.
Сам ты недостаток, и в городе и в поле все окей, иномарки тоже ломаются потом репу чешишь, вы заебали уже обсирать наше авто, че есть у этих иномарок только название, пластмасс едешь и боишься лишь бы не сломалась кредит на ремонт брать
Уазы не ломались))) Прикольно) Везучка)) Была у меня буханка.. нравилась за не прихотливость)) Но расход... х-м-м-м-м.. потом были и иномарки... но доллар полез и после шкива с обгонной муфтой на генератор влетел за 3600 р. избавился и пересел на нашу семёрку и горя не знаю))) Вполне достаточно + газель...
Под словами "не ломались" я подразумевал то, что мои Уазы ни разу не вставали на дороге, не вызывался эвакуатор или буксир. Собственно так я и говорю в данном видео. А мелких ремонты и поломки конечно же были.
Я понял) Видео смотрел)) у меня же был 94.. и ломался и на светофоре и в лесу и тд))) но чуть поковыряю и дальше поехал.. а сцепление менял один за 40 мин))) кто в теме знает что на место вставить её)))
Тоже заметил, что б\ушные патриоты ,только битые (на разбор) можно найти .Практически не возможно найти в продаже на вторичном рынке. Хотел глянуть сколько по ценам стоят б\у, не нашел ничего на сайтах и объявлениях в газетах -только новые или разбитые. Такое ощущение что патрики вообще не продают , покупают и ездят, пока те, не развалятся от старости)).
На любой отечественной машине пыль (есле каждый день проезжать 5км по песчанке) будет идти в салон. С дверей, с багажника и даже с печки. Патриот не исключение. Пыль идёт в основном с задних крыльев, задней двери. Ну и конечно в ней все пороги и проёмы дверей.
Жаль, так и думал, неужели так сложно двойной уплотнитель сделать как на иномарках, на 2017 годах я думаю эта проблема не ушла, себе рассматривал данный авто, но расстраивает в нашем автопроме что нужно всегда что то доделать допилить...
Вот и я тоже думаю, по мне он в максималке сейчас должен стоять 800, но не более. А с другой стороны посмотреть нет за такую цену нового авто с такими возможностями, а так для своих задач интересная игрушка. Не давно на тест драйве катался на нем, и скажу это первый авто который вызвал у меня улыбку в хорошем смысле.
Доброго времени суток! Я в ваших рядах с Вашим творчеством, взаимная просьба вступить в мои ряды, не сочтите за труд! Это же Вам не трудно! За ранее Вам благодарен и удачи! С уважением и удовольствием буду следить за новыми выпусками! За видос от меня палец вв!
китайцы намного лучше детали потому что японские проверено металл да такой же фольга но плюс в том что мозг не высасывает как наши ведра то одно то другое. у меня был пикап Тианма тианма 2005г за два года лопнула только два листа ресор и замете купил я его за 250тыс и обязательно куплю его ещё раз
Уважаемый....Ты координально не прав!!!Ты говоришь,что умеешь выбирать авто...,но судя по твоим словам....ниКуя ты не умеешь,раз сталкиваешься с такими проблемами!!!
Вы думаете очень узко. При выборе главное не идеал найти где нет проблем, А ВЫЯВИВ ВСЕ ДЕФЕКТЫ ОЦЕНИТЬ СТОИМОСТЬ УСТРАНЕНИЯ И СБИТЬ ЦЕНУ ДО ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ПРИБЫЛИ. Судить, коли уж взялись, а лучше бы не брались))) нужно по ИТОГУ. Я купил продал заработал и сделал это с уверенностью. А Вы тут со своим куём лезете))))) Банальщина. Только свой нос и вижу))))
И при этом провисает дверь, а при диагоналке её вообще не открыть/не закрыть. При играющей магнитолле вибрирует пенка двери, из-за отсутствия планки усилителя и лишних точек крепления. Толсто ещё не значит хорошо. Рама, не смотря что самая толстая, опять же одна из наиболее легко деформируемых деталей этого авто даже от небольшого столкновения. Причина та же. Недостаточная жесткость на кручение.
на паджере двери за год провисают, и это как-бы никого не напрягает , двери весом больше 50кг не могут не провисать со временем, у меня на патре кстати ничего не провисает и на диоганалке проем перекашивает буквально на 2мм , при этом спокойно закрывается и открывается. , ну да рама деформируется если ее в дерево впилить ))) именно по этой причине и продал своего первого патра , рама должна крутится, для этого и ставят подушки между рамой и кузовом, видел как рама шишиги гнется ? и это нормально
Хороший обзор спасибо. Очень интересовал расход, ответил в двух словах более чем достаточно, все по делу. Спасибо
Патриот не враг, перекуп - враг!
Перекуп - враг!
Хоть что то нормальное увидел, без жалоб и соплей как всё плохо. Я доволен им, для дальних поездок просто отличная машина. Хоть и не езжу по бездорожью, но ощущение на нём, что можешь всё и хоть куда.
Спасибо за видео. 👏👏👏👍👍👍
Имел 4 патриота разных годов. Не на одном дверь не провисла. Там и боковая направляюшая и снизу подпятник с завода.
Пусть с не достатками, зато рабочая лошадка! За коловрат 👍
Aleksej Leinweber спасибо, и заметил же))
Переезд 60RUS у самого такой же весит!
сколько весит
@@---fq2kd 😂
Спасибо за обзор! очень толково объяснили!!!
Масло из коробки в раздатку не перетекает, это не старый 469тый
Всё понятно чётко доходчиво👍я подписался и ты ещё один человек который подтвердил моё отношение к патриоту💪💪💪👍👍👍
он в натуре не моргает, подписываюсь на инопланетянина.
Userdoff Блииин! Аж страшно стало! ...Подписываюсь!))
Моргает сразу несколько раз на 8:31 минуте)))
Точно! и говорит не открывая рта. Инопланетянен.
Блин точно😁я спецально пересмотрел😁
Он до сих пор не моргает!!!!!!!!))
КАМРИ ТОЖЕ ИЗ ТОНКОГО МЕТАЛЛА
моя голубая мечта.уазик
М-о-л-о-д-е-ц !.!.!. видео подача отличная! Удачи вам !
Спасибо. Это была проба пера на авто тему. Думаю можно продолжить.
Тот тип с которым нельзя играть в гляделки
Мне очень нравится Патриот
От УАЗ там практически не чего не осталось
Делать их надо было начинать ещё в 90тые годы
После иномарок содержание Патриота просто мизерное и не скажу что ломается так по мелочи. Машиной доволен похрен на понты в лесу вообще лафа! У приятеля Прадо больно смотреть на него когда он делает ТО на своем "надежном" автомобиле!
Да, по лесу и просёлку Патриот идёт отменно!
ГОВНИЩЕ твоя машина! Я её даже машиной назвать не могу. ОБЫЧНЫЙ говновоз для дураков или любителей гаечных ключей
@@SuperOceolla Кто ты мы уже поняли
Все уже забыли что иномарки на ЕВРО и Долларах😍
У руководителя отдела продаж в Фосаж УАЗ 2007 года. Рамный кузов ок. Крылья передние в дырках. Ездит🥰
вот эта морда у патриота гораздо красивее,чем новая
Александр и она удобней, как при ремонте так и при обслуживании.
Плохая привычка возить бутылки под водительским сидением, под тормоз попадёт и беды неминовать
Автор приветствую. Которого года Патриот на видео? Скажи года, когда был салон как в этом автомобиле.
Есть ШевролеНива 2013, хороший автомобиль, но этой осенью понял что его мало для той грязи, куда мне нужно проезжать. Задумал приобрести Патриот. Пока изучаю информацию
Приветствую. В ролике 2012 на колесах 2016 модельгого
Сразу видно профессионала автоэксперта.Успехов!
Спасибо. Про авто надо было снимать когда я этим более плотно занимался. То время ушло. Опыт остался. По случаю буду делится.
как ты так долго не моргаешь?!:-o
Сам удивлен))
У меня за 150 000 км никаких проблем ни с электрикой, ни с коробкой, ни с ходовой не было. А двигатель вообще сказка. Проблемы только с коррозией кузова была. Как попадаются такие проблемные уазы
Не ВЕРЮ. У МЕНЯ НА. НОВЫХ ЧЕРЕЗ 6 МЕСЯЦЕВ В ДОЖДИК ЛАМПОЧКИ БЛИЖНЕГО СВЕТА ПО ОЧЕРЕДИ ПОГАРЕЛИ. ТАК ЭТО ИНОМАРКИ А У ВАС ЗА 150 Т КМ НИ ЧЕГО. ЛЖЕТЕ ВЫ
А стоит ли брать дорест 8-11 годов? Сильно ли он отличается от 15го?
Не сильно он тракторным будет?)))
Стоит. Корейский салон, дверные салонные ручки не отламываются, бамперы крепкие, а не пластмасса, как на 15 года. Фары не мутнеют.
Я один только заметил, при включении кондиционера ручка температуры стоит на максимуме подогрева? У меня управление другое, но ручку температуры надо в нём ставить при включении кондиционера на минимальную температуру.
Вы не понимаете сути кондея. И таких к сожалению много.
Включать кондиционер можно при любой температуре. Летом он используется как охладитель, а в холодное время как удалитель лишней влаги. Поучите мат часть. Это простые, нужные и полезные знания.
@@Real_estate_selection Я не совсем об этом, 5:31 в это месте видео видно, левая ручка в положении MAX, про Вашу модель ничего не могу сказать, так как не знаю, у меня в таком положении происходит обогрев а не охлаждение, для охлаждения надо эту ручку ставить в положение MIN. Повторюсь это касается моего автомобиля. Ваша цитата "Дуть то дует, но холодный желаемый ветерок не идёт."
Я так понимаю, что всё сказанное больше справедливо для дорестайлингового Патриота, естественно б/у. Так как в новом и сиденья другие, и торпедо, и многое поменялось.
Да. Сказоно именно про автомобили 06-13 годов выпуска. Авто 15-17г в моих руках не было.
Так же замечу, что рейстайлингов было несколько. Особо смысла делить эти авто на года нет. В итоге потребитель получал все тоже самое. Ну может за исключением появления подушек и ЕSP на авто 17года.
@@Real_estate_selection Не прав, очень много из названных недостатков начиная с 15 года уже нет. С кузовом и прочее. Личный опыт.
Ездил на таком в качестве пассажира. Очень хорошая машина, высокая, ямки не чувствует, иногда, во время езды из под панели приборов вылетали какие то шайбочки, шурупы, болтики. Правда водитель каждую неделю отпрашивался на СТО и бухгалтерия все время ныла, что куча денег уходит на ремонты и обслуживание. Пр этом в организации парралельно эксплуатировался ниссан пайфандер и митсубиси паджеро еще в кузове до л200. Паджеро вообще гоняли по горам в хвост и гриву, обследовали трассы газопроводов. И ему ничего. Единственно что - это в паджере места поменьше и подвеска вроде как пожестче чем у патриота. А ниссан подороже при регулярных ТО, но тоже сука не ломался.
В общем и целом соглашусь! Автомобиль требует внимания и к кузову и к различным узлам, но радует проходимостью и вместимостью! У самого был Пикап 2010 года, сейчас коплю денежку на Патриот.
Блин никогда не думал что из-за кардана передок бьёт, там же хабы стоят он отключен
Когда отключен тогда не бьёт естественно. Хабы с завода не стоят.
Автомат стал городским!😍
С чего бы?
Игде ты фольгу 08 видел?
Наверное хорошая машина, раз 9 штук за пять лет
Она в чем то интересна, есть у нее шарм свой особый. К тому же жизнь в Карелии, в отдаленном районе диктует свои правила выбора.
4 года владею
Хочешь набить просмотры, делай видео с "УАЗ" в названии=)
Работаю в ппс 5лет ездию на хантере, ниразу не ломался, кроме масла в двигателе ничего не меняем и не делает, ничего ниразу не шприцевали! Я в шоке от надежности и неубиваемости, ничего не стучит не гремит в подвесках, эксплуатация ежедневная!!
По асфальту ездить или в тяжелых условиях разница есть?
Чудо автомобиль.....
Какой у Вас рост,если Вы выше Патрика?))
Уважаемый а что вы нового открыли про него.одно и тоже все мысолят
А с чего Вы взяли, что я собирался открывать что-то новое в машине производящейся с 2005 года?
А смысл тогда твоего видео? И по поводу металла, у Патриота металл везде 0.8 мм. Сам лично мерял на задних, передних крыльях. Так что тут ты не прав
Pavel Bushko диз. И точка
Как называется программа, интерфейс которой всплыл на 10:00.
Фуел менеджер, тоесть название есть на 10.00 в кадре
У вашего УАЗа кардан из чего, резиновый, провисает???
Кузов плох, ходовая плохая, печка бежит, двигатель так себе, кондер доливать надо все время. Но зато много места куда можно положить разные безделушки и наслаждаться медленной ездой.
Ставишь газ и владельцы пузотерок завидуют твоим расходам на топливо.
Ставишь пары 4.11 и шлешь на хер все конторы и ГБО.
а 16 колеса остались
АРК УРАЛ ОРЕНБУРГ нет
👍👍👍
патриот 2019 - от 581 000 со скидками минималка до 681 000 максималка - экспедиция от 800 000 до 1 040 000 со скидками
Сам ты недостаток, и в городе и в поле все окей, иномарки тоже ломаются потом репу чешишь, вы заебали уже обсирать наше авто, че есть у этих иномарок только название, пластмасс едешь и боишься лишь бы не сломалась кредит на ремонт брать
Утешил - покупается долго, а продается быстро.
Уазы не ломались))) Прикольно) Везучка)) Была у меня буханка.. нравилась за не прихотливость)) Но расход... х-м-м-м-м.. потом были и иномарки... но доллар полез и после шкива с обгонной муфтой на генератор влетел за 3600 р. избавился и пересел на нашу семёрку и горя не знаю))) Вполне достаточно + газель...
Под словами "не ломались" я подразумевал то, что мои Уазы ни разу не вставали на дороге, не вызывался эвакуатор или буксир. Собственно так я и говорю в данном видео.
А мелких ремонты и поломки конечно же были.
Я понял) Видео смотрел)) у меня же был 94.. и ломался и на светофоре и в лесу и тд))) но чуть поковыряю и дальше поехал.. а сцепление менял один за 40 мин))) кто в теме знает что на место вставить её)))
А как на счёт L200...?
Александр Бо что именно?
и че с ней?
Один из немногих адекватных обзоров, машина-печаль.
Он лицо шапкой натянул вот и не моргает
Тоже заметил, что б\ушные патриоты ,только битые (на разбор) можно найти .Практически не возможно найти в продаже на вторичном рынке. Хотел глянуть сколько по ценам стоят б\у, не нашел ничего на сайтах и объявлениях в газетах -только новые или разбитые. Такое ощущение что патрики вообще не продают , покупают и ездят, пока те, не развалятся от старости)).
да ну? валом на любом сайте-рынке...дром, авито и пр. смотрите
Михаил Бубнов на дроме много уазов
их как говна навалом
Ты где ищешь?
@@ЧеловексКубани под столом
Пыль в салон не сосет?
На любой отечественной машине пыль (есле каждый день проезжать 5км по песчанке) будет идти в салон. С дверей, с багажника и даже с печки. Патриот не исключение. Пыль идёт в основном с задних крыльев, задней двери. Ну и конечно в ней все пороги и проёмы дверей.
Жаль, так и думал, неужели так сложно двойной уплотнитель сделать как на иномарках, на 2017 годах я думаю эта проблема не ушла, себе рассматривал данный авто, но расстраивает в нашем автопроме что нужно всегда что то доделать допилить...
Ну тут так сказать есть козырь, цена. Хотя в 2017 козырем её уже не назвать. Миллион это явно перебор за него.
Вот и я тоже думаю, по мне он в максималке сейчас должен стоять 800, но не более. А с другой стороны посмотреть нет за такую цену нового авто с такими возможностями, а так для своих задач интересная игрушка. Не давно на тест драйве катался на нем, и скажу это первый авто который вызвал у меня улыбку в хорошем смысле.
Вот и я думаю (собственно продажи УАЗаовза за 2017 это подтверждают), что за эти деньги уже можно приличный б.у. выбирать.
Зп дороже зато ломается меньше
Тачка огонь!
Андреи Бояринцев да,да огонь...чуть с гнильцой только))
649 000 со скидками - патриот 2018 - какой мильён
Вы наездник как я понял , покатаетесь и вместо того что бы допилить машину под себя чтоб больше проблем не было вы её скидываете другому .
У меня есть семья, увлечения, я хочу проводить время с любимыми людьми, а не "допиливая под себя" чужие недоделки.
Перекуп ему пох :)
Доброго времени суток! Я в ваших рядах с Вашим творчеством, взаимная просьба вступить в мои ряды, не сочтите за труд! Это же Вам не трудно! За ранее Вам благодарен и удачи! С уважением и удовольствием буду следить за новыми выпусками! За видос от меня палец вв!
Разорвало трубку кондея-много фреона залили.
Это все нетак как ты описываешь,для меня это очень не прихотливая машина во всем.
автор похож на ведущего канала денвасТВ
Хантер или Патриот? я за классику
Я скорее за комфорт)
Короче берём ниву
китайцы намного лучше детали потому что японские проверено металл да такой же фольга но плюс в том что мозг не высасывает как наши ведра то одно то другое. у меня был пикап Тианма тианма 2005г за два года лопнула только два листа ресор и замете купил я его за 250тыс и обязательно куплю его ещё раз
Вячеслав! Я живу в Германии, если уаз можно встетить,то китайца днем с огнем не найдешь! Подумай почему.
Уважаемый....Ты координально не прав!!!Ты говоришь,что умеешь выбирать авто...,но судя по твоим словам....ниКуя ты не умеешь,раз сталкиваешься с такими проблемами!!!
Вы думаете очень узко. При выборе главное не идеал найти где нет проблем, А ВЫЯВИВ ВСЕ ДЕФЕКТЫ ОЦЕНИТЬ СТОИМОСТЬ УСТРАНЕНИЯ И СБИТЬ ЦЕНУ ДО ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ПРИБЫЛИ.
Судить, коли уж взялись, а лучше бы не брались))) нужно по ИТОГУ. Я купил продал заработал и сделал это с уверенностью. А Вы тут со своим куём лезете))))) Банальщина. Только свой нос и вижу))))
Исповедь автовора! 😂😂😂
Недалёкий юмор школьника
обзор мутный
Говномобиль
Тонкий кузов ? Да он самый толстый из ныне существующих авто !!! 0.9мм и 3.5мм рама
И при этом провисает дверь, а при диагоналке её вообще не открыть/не закрыть.
При играющей магнитолле вибрирует пенка двери, из-за отсутствия планки усилителя и лишних точек крепления. Толсто ещё не значит хорошо.
Рама, не смотря что самая толстая, опять же одна из наиболее легко деформируемых деталей этого авто даже от небольшого столкновения. Причина та же. Недостаточная жесткость на кручение.
на паджере двери за год провисают, и это как-бы никого не напрягает , двери весом больше 50кг не могут не провисать со временем, у меня на патре кстати ничего не провисает и на диоганалке проем перекашивает буквально на 2мм , при этом спокойно закрывается и открывается. , ну да рама деформируется если ее в дерево впилить ))) именно по этой причине и продал своего первого патра , рама должна крутится, для этого и ставят подушки между рамой и кузовом, видел как рама шишиги гнется ? и это нормально
Был у меня Паджеро 2000г. Ничего не провисало.
Переезд 60RUS у меня был паджеро 2 провисало
перекури перекуп
ты купи себе одно авто. доведи до ума если нужно, а потом через 5-7 лет владения и отписывайся.
В моей жизни есть куда более интересные занятия, чем 5-7 лет чужие недоделки доделывать!
Без обид.