Z tego co pamietam to jest około 55roku fumka klijenta,co do uchwytów lampy być moze były krótsze,napewno rózniły sie manetkami kierownicy,puszką narzedziową w starszych był też gaszak jak w m04 w lampie napewno nie było kluczyka mowa tu o modelach wyprodukowanych do połowy 57r.Pózniej wprowadzili trujkątne puszki,akumulator,światło stop,kluczyk w lampie itp pozdrawiam
małe sprostowanie pomyliłem sie nie było licznika a nie stacyjki,co do osy to masz piekny egzemplarz sam niedawno zakupiłem m52 niekompletną ale powoli ją zrobie kupa pracy mnie czeka co do lampy (nie wiem jak w m50)ale u mnie jest taka sama jak w m06 różni sie jedynie obejmą inaczej jest mocowanie do lampy,co do stacyjki osy miały taką jak w shl m11.wfmki ostatnie serie tj 1964,65,66 miały juz licznik w lampie oraz stacyjke z zasuwką jak w shl czy wsk
Mam też Osę z 1959 nr. ramy 349 ( M 50 ) którą na szczęście kupiłem w całości z przebiegiem niecałe 9000 tys.Takie podzespoły jak obramówka i szkło lampy są takie same ,kluczyk oryginalny ,ale chyba inny niż w WFM M-O6.Skoro kluczyka w pierwszych wersjach nie było w lampie to gdzie był ?
Który rok tej WFM ? Właśnie składam WFM 1955 ( nr. ramy24985) lekko zdekompletowaną...Podobno w tych rocznikach były krótkie uchwyty przedniej lampy długie na 9 cm nowy typ miał 11 i krótka lampa ,coś w stylu SHL M-o4.W prezentowanej uchwyty są chyba te nowsze .Prosze o odpowiedz
szablony były od duboisi,jesli chodzi o tylny na błotniku to taki robił.Nie tak dawno zamawiałem do fumki i juz jest teraz taki jak powinien byc pozdrawiam.
witam mam pytanie posiadam tez taką wfmkę tylko młodszą i chcę ją pomalować części zostały zmatowane i obczyszczone z rdzy i co dalej jaki podkład położyć jaki lakier gdzie utwardzacz a gdzie nie jakiej firmy czy epoksyd czy akryl?? Proszę o odpowiedz
Widać ,że się nie znasz. Wfm miało oryginalnie koła malowane w całości czyli bęben,szprychy,obręcz. Ludzie na siłę robią świecidełka ,tam gdzie nie trzeba.
Świetna robota !
Z tego co pamietam to jest około 55roku fumka klijenta,co do uchwytów lampy być moze były krótsze,napewno rózniły sie manetkami kierownicy,puszką narzedziową w starszych był też gaszak jak w m04 w lampie napewno nie było kluczyka mowa tu o modelach wyprodukowanych do połowy 57r.Pózniej wprowadzili trujkątne puszki,akumulator,światło stop,kluczyk w lampie itp pozdrawiam
motórek piękny i zajebista muza w tle:D
super!bravo!
małe sprostowanie pomyliłem sie nie było licznika a nie stacyjki,co do osy to masz piekny egzemplarz sam niedawno zakupiłem m52 niekompletną ale powoli ją zrobie kupa pracy mnie czeka co do lampy (nie wiem jak w m50)ale u mnie jest taka sama jak w m06 różni sie jedynie obejmą inaczej jest mocowanie do lampy,co do stacyjki osy miały taką jak w shl m11.wfmki ostatnie serie tj 1964,65,66 miały juz licznik w lampie oraz stacyjke z zasuwką jak w shl czy wsk
Mam też Osę z 1959 nr. ramy 349 ( M 50 ) którą na szczęście kupiłem w całości z przebiegiem niecałe 9000 tys.Takie podzespoły jak obramówka i szkło lampy są takie same ,kluczyk oryginalny ,ale chyba inny niż w WFM M-O6.Skoro kluczyka w pierwszych wersjach nie było w lampie to gdzie był ?
Który rok tej WFM ? Właśnie składam WFM 1955 ( nr. ramy24985) lekko zdekompletowaną...Podobno w tych rocznikach były krótkie uchwyty przedniej lampy długie na 9 cm nowy typ miał 11 i krótka lampa ,coś w stylu SHL M-o4.W prezentowanej uchwyty są chyba te nowsze .Prosze o odpowiedz
Dobry jesteś , piękna robota. Szkoda tylko że obręcze kół i szprych nie są niklowane.
szablony były od duboisi,jesli chodzi o tylny na błotniku to taki robił.Nie tak dawno zamawiałem do fumki i juz jest teraz taki jak powinien byc pozdrawiam.
witam mam pytanie posiadam tez taką wfmkę tylko młodszą i chcę ją pomalować części zostały zmatowane i obczyszczone z rdzy i co dalej jaki podkład położyć jaki lakier gdzie utwardzacz a gdzie nie jakiej firmy czy epoksyd czy akryl?? Proszę o odpowiedz
Jakie są koszta malowania całej wfm ?
Jaki to numer lakieru?
kontakt jakiś? mam kilka zapytań
nadal robisz renowacje starych motocykli
Widać ,że się nie znasz. Wfm miało oryginalnie koła malowane w całości czyli bęben,szprychy,obręcz. Ludzie na siłę robią świecidełka ,tam gdzie nie trzeba.