7:02 после ДТП перед выходом из авто очень рекомендую сразу же обозначить в яндекс навигаторе ваше место и полосу ДТП, многие будут предупреждёны и сбросят скорость/сменят полосу ещё до того как увидят ваш аварийный знак
@@___LG1707___ как минимум все таксисты/курьеры/доставщики и тд. Не знаю как в малых городах, но даже те кто живут в Москве все равно катаются по навигатору по своим делам
Стас! Я уже забодался у тебя в инсте спрашивать: КАК ВЫБРАТЬ КУРСЫ КОНТРАВАРИЙНОГО ВОЖДЕНИЯ??? чему вообще должны учить на нормальных курсах?? в регионе вообще есть смысл пытаться найти что-то подобное? И главное: как отличить полезные упражнения от бесполезных? Смотрел ролики на ютубе про полигон ФСО и основные приёмы, типа лосиного теста, выхождения из заноса на воде/льду. Что ещё там должно быть? Поднимите пож, чтоб Стас увидел. upd: ух, понеслась лайк-машина)) благодарочка)
Вопрос хороший, кстати! Школу Ауди небось посоветует, что же ещё ))) Слышал о ней хорошие отзывы, кстати, но сам поручиться не могу. Полигон ФСО -- это, наверное, топ уровень, тоже смотрел ролики, и вряд ли такое оборудование есть в других школах страны.
интересовался в этом вопросе.... не знаю как у вас но на тех курсах что нашел, курсы контраварийной подготовки проходишь на СВОЕЙ машине. так как тебе надо чувствовать свою машину. управлять своей машиной и тд. контр аврийные действия на передне приводной, на задне приводной и полно приводной разные. и плюс нужна практика ибо нужна мышечная память. что бы голова еще не сообразила а руки уже делали.
Я на экстрим драйв ходил, мне понравилось. Ну а искать надо прежде всего по предложениям и возможностям. Даже банальное торможение - тормоз в пол, 70% людей не правильно выполняет. Так что смотреть надо, какие упражнения отрабатывать на курсах, сколько и в каких условиях, и на каком приводе и коробке. Нюансов много.
@@ЕвгенийКарнов-б3я резюмируя все комменты к текущему моменту: "всё очень сложно и там куча вариантов, но на основной вопрос "какие упражнения?" мы, конечно же, отвечать не будем"))) p.s. полагаю, что ситуации/упражнения отрабатываются на 90% одни и те же на любом приводе - только действия будут различаться; но моделируемые ситуации явно совпадают. а вопрос был как раз в том, какие упражнения нужны и как отличить полезное от ерунды...
Правило быть предсказуемым, это просто соблюдать пдд, ибо существуют они по большей части не для того чтобы решать кто прав и кто виноват, а для того чтобы другие участники дорожного движения могли прогнозировать дорожную ситуацию. Ибо спрогнозировать поворот впередиидущего направо, под знаком только направо, проще чем разворот через три ряда, тройной кувырок в воздухе и диетическую колу.
@@hurrman полностью согласен!!! недавно попал в ДТП из-за того что не ожидал что одна дурочка на трасе прям под меня выедет на разворот, в итоге у неё сотряс как минимум, у меня перелом руки, её машина в утиль, моя пока не понятно выжила или нет, и теперь ждать судов разбирательств и пр
@@exhilsru Звонить лучше через 112 тогда точно приедут так как все звонки фиксируется. А вот если будете звонить на обычный телефон в районном отделе то вашу заявку могут вообще потерять и не докажете что вообще кого-то вызывали.
@@glebk6045 авто стоял 3 дня у дома, шоркнули, увидел когда и магаза пакеты в багажник ставил, кое-как по камерам у дома нашел виновника, вызвал дпс вечером по 112. Не приехали, позвонил следующим днем, не нашли заявку, по новой приехали через 40 мин.
Только что ехал с дядей по снежной трассе и в нас влетела встречака. Дядя испугался, не знал что делать, но благодаря тому, что я посмотрел данное видео, я знал что делать в этой ситуации. Хочу сказать, Стасу и всей вашей команде, огромное человеческое спасибо! Твой труд это что-то очень ценное, ещё раз спасибо!
Стас - человек который заставил, лично меня и моих пассажиров, пристегиваться, спасибо) Очень правильные вещи, посыл и подача. Грустно одно, слишком мало подобные ролики набирают просмотров(
Аналогично. Раньше не пристегивался в такси, теперь всегда // Однако смущает что у некоторых таксистов ремень не работает, либо не застегивается либо спрятан фиг знает куда, либо под чехлом сиденья
Я за рулем пока 7 месяцев. Жутко боюсь попасть в аварию. И я сейчас не об страшном лобовом, а просто даже стукнуться фарами. Езжу по большому городу и у нас "поцелуйчики" на каждом углу блин. Спасибо за видео. Предупрежден - значит вооружен. Пойду переложу жилет в бардачок)
А я еще периодически смотрю на youtube подборки ДТП, в образовательных целях, что-бы видеть, какие действия к каким последствиям приводят. И пару раз на некоторых примерах ловил себя на мысли: "ля, а я ведь тоже так иногда делаю, а оно вон как может обернуться, ок, больше не буду"
Такие видео не только помогают понять какие наши действия к чему могут привести, но и еще набивают глаз предсказывать возможные аварийные ситуации и опасности на дороге которые мы видим впереди. Видишь неадеквата, видишь его тупой маневр, сразу в голове флешбек из видео что этот мудак имеет высокие шансы сейчас впечататься куда-нибудь, и благополучно снижаешь скорость и держишься от него подальше.
у другана в Москве рядом с ментовкой газель задела форд обе двери и крыло пропорола и свалили. Кругом камеры а менты ему сняли телефоном видео со своего экрана и ни хрена не разоборать номер. А сами говорят - служебная информация. Будем и искать. А другану чё делать? чинить нельзя, надо ждать пока найдут, что его страховой предъявлять ущерб в оценку, искать никто не торопится. Хорошо у него две тачки, а форд так и "примерз" у той ментовки...
А что если разбил машину каршеринга и покинул место ДТП, но не по собственному желанию или злому умыслу, а потому что тебя госпитализировали в связи с серьезными травмами, увечьями? РЕБЯТА НАКИДАЙТЕ ЛАЙКОВ ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ. СИТУАЦИЯ ИЗ ЖИЗНИ.
Если на скорой или тебя доставили то тебе не чего не будет. ГИБДД само сделает запрос в мед учреждение о поступление с ДТП. Но после выписки лучше иметь с собой справку о поступление в мед. учреждение.
Как дальнобойщик скажу,что ты очень правильно сказал про то, что не надо ездить между фурами. Очень переживаю когда передо мной такая ситуация. Так же хочу добавить, что есть на фуре мертвые зоны, и фура очень не маневренная. Прошу пропускать нас, как это делают немцы, не потому, что мы большие у круче вас всех, а потому что нам на много тяжелее управлять большой машиной чем вам легковой.
Исходя из своего опыта, могу сказать, что правило 3Д - зачастую важнее всего. Радует, что правильные мысли озвучиваются на популярном канале - больше шансов, что дойдет до всех. Спасибо.
Посмотрел уже после своего первого дтп, был виноват, в снегопад провтыкал уступи дороги на т-образнике у жд переезда. Получил в бочину, кроме железяк никто не пострадал. В попыхах узнал о расписке, осаго нет, ну очень дорого для студента в мск осаго на старую машину, у меня 2л ауди 94 года. Заплатил пострадавшему денег, забрал расписку и поехал домой. С трудом пережил эту ситуацию, считал себя аккуратным водителем, но все ошибаются. Спасибо Стасу за все видео, мне как новичку на дороге очень много дали часы на этом канале. Асафьев - лучший❤
Бесценный ролик. В избранное. Спасибо огромное. Хотя очень надеюсь, что никому и никогда эта информация не пригодится. Но сохраню обязательно, мало ли что, тьфу х3.
В рамках города это правило не про скорость, а непосредственно про видимость - а ну-ка я сейчас вот тут поверну (и высовывает морду на встречку поперек 2х рядов стоящих авто), а ну-ка объеду я этого тошнота газелиста справа и приезжает в стоящее авто/автобус на остановке, а ну-ка поверну я тут налево без остановки, вот ведь автобус на встечке тоже на лево поворачивает, прилетает тебе в дверь кусок металла, который ехал спокойно в правой полосе. Ну и тд
Благодарю за полезное видео Стас, давно искал такую информацию, и тут все в одном месте получил. Недостаточно полно освещён вопрос оформления ДТП с участием сотрудников ДПС. Прошу выпустить ролик по правильному оформлению ДТП с участием сотрудников ДПС, вопросов тёмных реально много.
Спасибо за видео! Моё первое ДТП случилось! Вспомнил главный завет из видео: убедились, что пострадавших нет, выдохнули и спокойно оформляемся. В общем по этому завету оформил ДТП, теперь дело за возмещением повреждений. Стас, ещё раз огромное спасибо за видео )
Как специалист по ДТП и осаго хочу дополнить три вещи: 1. По европротоколу оформить ДТП в мск и области, Питере - лимит страхового возмещения будет 400 тысяч рублей. Но во всех остальных случаях - лимит ответственности будет 100 тысяч. Поэтому, если у вас серьёзные повреждения или новый импортный автомобиль - оформляйтесь только через гибдд. Иначе вы рискуете попасть на деньги потом, суды и прочая. 2. В крупных городах сотрудники гибдд на место ДТП не приедут просто так, а если и приедут - то ждать придётся очень долго. В Казани по крайней мере - есть центры оформления ДТП, куда вам и предложат поехать при звонке в гибдд. Боятся этого не надо и вставать в позу и ждать экипаж не нужно. 3. Если есть вред здоровью - учитывайте, что если у вас только лёгкий ушиб или царапина - лучше не заявлять ущерб здоровью и не вызывать скорую, так как в этом случае разбор ДТП и получение документов для страховой будет гораздо более долгим. 3. Если вы звоните в гибдд, ждите что раньше всех на место приедут мутные личности типа аварийных комиссаров, которые предложат оформить вам европротокол за вас. Это на ваш страх и риск, ибо специалисты там те ещё. Лучше ждать экипаж или ехать в центр оформления ДТП - там вас оформят инспекторы. P. S. Не думайте, что если вы виновник ДТП и вас оформили как положено - это ещё не значит, что виновнику ДТП хватит 400 тысяч страхового возмещения, есть вероятность, что оставшуюся сумму с вас взыщут в судебном порядке. Если вас вызывают на независимую экспертизу как виновника - берите с собой своего эксперта. P. S. 2. У почти всех больших компании сейчас есть новая услуга - платите дополнительно пару тысяч и вы сможете обратиться в свою страховую компанию, даже если у виновника не было осаго или его полис был поддельный. Сэкономите себе время, деньги и нервы. P. S. 3. Уведомлять свою(!) страховую компанию в течении 5 дней надо ТОЛЬКО если вы виновник ДТП. Если вы потерпевший - у вас есть 3 года на обращение в страховую за возмещением.
Ах да, если вы виновник ДТП и по факту только поцарапали чей то бампер - договаривайтесь на месте, отдавайте тысяч 5 рублей и берите расписку. Иначе, ваш коэффициент резко вырастет и в следующем году, ваш полис осаго станет дороже тысяч на 10, это неприятно. Причём коэффициент будет падать постепенно, раз в год. То есть на дистанции вы проиграете в деньгах.
Дружище! первый раз я смотрел это видео когда ещё не был водителем... Теперь... смотрю когда я пострадавший! Спасибо за видео! Я прям по видео делал. Люди! Берегите себя! Пока всё только началось...Действую как предписано. Иииии детей в спец устройствах возите! Помогает!
Стас,я далеко не твой фанат,но тем не менее,в последнее время достаточно часто смотрю твой канал,только сейчас осознал,что у тебя действительно интересный и самобытный контент,а в большинстве случаев ещё и полезный.Дальнейшего развития ✊🏻!
К вопросу о скоростном режиме, учитывайте помимо фактической разрешоной скорости, видимость фар. На неосвещеной трассе в среднем 50-60 км/ч это предельная скорость с которой вы успеете затормозить перед неожиданно высвеченым препятствием. На 90 км/ч есть высокий шанс ДТП.
если медленней потока сильно ехать это провоцирует дтп что тоже не круто тоже учитвай. Меня на пустой дороге догнал один мужик, ну там правда обычный мужик даже не суетолог просто он ехал 100 а я ехал 75. Итог две машины в утиль (две старые тачки ремонт нецелесообразен, там замена телевизра стапель фары капот бампер как две тачки стоили) сломанное ребро у виновника и куча нервов за 100км от города. А если бы я ехал быстрее на 10кмч то возможно и не случилось бы
@@СергейКенич Ну так твоя реальность,это статистика,которую собрал твой мозг исходя из жизненных ситуаций и рассказов друзей/знакомых.Поэтому она верна только для тебя. А точность статистики,к которой обращается Стас возрастает с количеством опрашиваемых,но в любом случае выше статистики одного - двух людей,хоть у них 50 лет стажа вождения будет.
@@mstdv_inc согласен, только нужно учесть ещё интерес тех кто собирает данные и профпригодность в вопросе опрашиваемых. В любом случае на выходе мы имеем цифры работающие в очень ограниченных условиях (или вовсе не работающие). Тогда зачем делать по ним аналитические ролики (речь не про данный ролик, тут «статистика стасяна» не влияет на общий вывод)?
у меня в школе был такой предмет - автодело (устройство авто, пдд, вождение), школу оканчивали с вод. удостоверениями категории ВС... так вот наш учитель постоянно говорил: самое главное правило пдд - это правило трех "д"... сейчас у меня стаж вождения 27 лет, за это время побывал в двух авариях, в обоих случаях - не по своейй вине.... как то так. очередной раз убеждаюсь в здравомыслии Стаса.
В Австрии, к примеру, положено иметь по жилету на каждого, находяшегося в машине. Как раз на случай, когда экипажу нужно покинуть авто, которое само не может съехать на обочину.
С удовольствием посмотрел Ваше видео! Потрясающая подача информации, очень подробный разбор! Чем больше подобной и такой подробнейшей информации в интернете/ютубе, а тем более на таких популярных каналах, как Ваш - тем лучше, и тем самым больше сохраненных жизней. Очень понравилась фраза: "Лучше в шесть часов быть дома, чем в пять часов - в морге. Желаю ни гвоздя, как говорится, ни жезла !!!
Я как человек, который был в дтп 8 раз за 2 года могу сказать следующее: 1) Европротокол в большинстве своём составляется комиссарами 2) Для европротокола нужно наличие ОСАГО у обоих участников 3) Если уезжаете с пострадавшим в больницу, то нужно взять справку о том, что вы доставляли пострадавшего, иначе грозит лишение.
@@ЕгорМакаров-р8е , зря вы так уверены в себе и окружающих. Такая же фигня как у автора поста, 5-6 лет без ДТП и за месяц аж 3шт, во всех был пострадавшей стороной. Все ДТП прилетали в корму стоячего автомобиля.
Когда я на зилке сдавал, проехал половину маршрута и меня пересадили на пассажирское, а второй экзаменуемый поехал дальше. И через 400 метров на втором повороте он въехал в пятёрку, которая с главной поворачивала на нашу второстепенную. Это в минус 35 в городе площадью 5кв км на отшибе мира, где за весь маршрут мы видели всего с десяток машин
Сначала показалось, что это реклама приложения. Но видео хорошее, полезное и правильное. Считаю, что в быстрых, частых и скоростных перестроениях нет ничего плохого само по себе. Плохо то, что зачастую, люди делающие это, надеются на авось или просто не думают.
Момент, про фуры как-то даже и не прокручивал у себя в голове. А ведь действительно, могут размазать. Насчет того, чтобы ехать за фурой - в этом есть свой профит, но мне, например, так ехать не комфортно, я не вижу, что происходит впереди, после фуры, так как она достаточно габаритная. Во всем остальном - спасибо за объяснения. Таких бы видео еще больше, да всем бы их посмотреть!) И мало посмотреть, запомнить и сделать выводы....
Есть еще отличный вариант по поводу европротокола: если нормальный страх.агент можно не заполнять то что не знаешь, получить подписи везде где нужно от коллеги по несчастью и все дозаполнить в страховой. Рабочий вариант. Сам проверял :(
Я начала вас смотреть после исторических выпусков про автопроизводителей. Запала ) Так как тоже водитель) Очень круто вы изменились с начала вашей деятельности! Желаю удачи
При ДТП вы договорились, разъехались, а человек приехал обратно на место ДТП, вызвал сотрудников ГИБДД. И далее сотрудники ему показывают запись с камеры, которую тот не увидел😅
Привет Стас, поясни зрителям про "договор цессии", который стали использовать страховые, как лазейку в законе, при страховом случае, что бы избавится от клиента.
@@BorodinRA Столкнулся сам лично, потому и обратился. Страховая направила на дефектовку в "левый" сервис. Потом они с тобой связываются и говорят, что СК оценила ущерб во столько то и направила тебя на ремонт к ним, можно подойти подписать договор. Кладут на подпись два экземпляра "договора цессии", я их есессно послал, взял опись доков, которые предоставил при дефектовке авто и поехал на следующий день в СК. Там меня спросили подписал ли я договор? Я приофигел от такой наглости, пообещал им прокуратуру.
@@musicice8490 хмммммм.... это очень странно. Обычно СК предлагают подписать соглашение об урегулировании, делается это для фиксации суммы ущерба. Но просто в цессии СК нет толка. Странно... ну скажу так, сделал ты все равно правильно, так как это могут быть не совсем добросовестные сотрудники которые преследующий интересы не добросовестных автоюристов.
Стас, спасибо большое, вожу всего пару месяцев, страшно очень, твои видео и разборы помогают мне разобраться и больше понимать ситуацию со стороны дороги. И вообще машины в целом
5 лет назад я попал в ДТП, и у виновника был поддельный полис ОСАГО. Страховая в выплате отказала. В суд подавать оказалось бессмысленно, так как у виновника было 10+млн долгов по приставам, и платить он не собирался никогда.
Прочитал полную ерунду в коментариях проее дтп. Меня сбили на пешеходном переходе на уль.Окская. В результате после десяти судебных слушаний в течение пяти лет .мне назначили выплату за понесенный ущерб 48рублей 50 копеек. Очень люблю вас .На надеюсь на объективное расследование. Готов на участие в съемках в любое время.
У меня правило трёх Д трансформировалось в - дай дорогу Камри и тонированной Приоре 😄 Спасибо за видео, пойду перекладывать жилетку и качать приложения
А я сам как-то допетрил, спустя примерно 2-3 года после получения ВУ. Не опаздывает тот, кто никуда не торопится, а на тот свет мы всегда успеем. У кого нервы не в порядке -- медитация в помощь (не шутка, если что).
Не сказано главного - когда пишите объяснение в ГИБДД, много раз подумайте, что пишите. Лучше вообще ничего не написать, чем написать то, что потом сделает вас виновным.
@@ingwood, да вот как раз нет. Правильно человек пишет, что сто раз надо подумать. Неправильная формулировка легко из вас делает виноватого. При этом, лучше сразу писать четко, какие пункты ПДД нарушил виновник, и что вы не нарушили ничего, а возможности избежать не было.
@@ingwood Лучше объяснение согласовать с адвокатом, обязательно, если есть пострадавшие. Пояснения вы не обязаны давать сразу, можете по состоянию здоровья отказаться, а дать их позже, даже в суде. Под действием эмоций есть шанс неверно описать ситуация и сильно усложнить потом дело. Как в правах говорят: "Все, что вы скажете, будет использовано против вас."
Спасибо за совет про приложение проверки подлинности полиса осаго. Весьма полезно. Смотрел видос с мыслью «да я и так знаю всё, ну а вдруг что-то новое всё-таки есть». И, выходит, не зря.
21:00 так же бывает когда ты примерно оценил повреждения, взял деньги, потом поехал в сервис, а там такие говорят: "а все пиздец машине" и получается, что с виду у тебя крыло, фара, бампер ты взял 50тыч, а ремонта на 150тыч
Немного добавлю: 1. Европротокол надо в течении пяти дней отнести в страховую ОБЕИМ сторонам дтп. Если пострадавший не принесёт, то выплаты не будет. Если виновник не принесёт, то выплату страховая будет требовать через суд с него. 2. Чтобы обгашенных поймали, надо ТОЛЬКО самому ехать за ним и информировать об этом дпс. Если просто увидеть бухого и позвонить в полицию - толку ноль.
За видос спасибо, но возник вопрос: А зачем у тебя черная задница на тумбочке стоит?.. =))) Мне 2 раза слегка царапали задний бампер водители без полиса вообще (собственно это все мои ДТП - такое впечатление что большинство без полиса ездит)... Вызывал ДПС, и в итоге оставался ни с чем т.к. страдать фигней в суде из-за подкраски бампера было неохота...
Стас, большое тебе, человеческое спасибо! Про отсутствие жилетов ночью в дождь на себе испытал, успел объехать в последний момент, думал поседею. Этот кретин еще и отошел от машины чтобы сфотать - ппц!
7:02 после ДТП перед выходом из авто очень рекомендую сразу же обозначить в яндекс навигаторе ваше место и полосу ДТП, многие будут предупреждёны и сбросят скорость/сменят полосу ещё до того как увидят ваш аварийный знак
Хз, многие ли смотрят на карту в машине???
@@___LG1707___ как минимум все таксисты/курьеры/доставщики и тд. Не знаю как в малых городах, но даже те кто живут в Москве все равно катаются по навигатору по своим делам
Смотреть не обязательно. Навигатор голосом предупреждает сам заранее
@@___LG1707___ отключил вообще все звуковые уведомления кроме аварий и превышения скорости. Значит смотрят
Смотрю, очень помогает. Особенно когда точно описано - направление движения и полоса.
Теперь после ДТП все будут брать технический перерыв полчаса, чтобы посмотреть видео Стаса.
Ххахахах
Да
Почему бы и нет) нервишки успокоить.
Тем забавнее что этот видос вышел вечером, а днем я раз*бал отцовский дастер)
@@von_brownie Ахахаха
Стас! Я уже забодался у тебя в инсте спрашивать: КАК ВЫБРАТЬ КУРСЫ КОНТРАВАРИЙНОГО ВОЖДЕНИЯ??? чему вообще должны учить на нормальных курсах?? в регионе вообще есть смысл пытаться найти что-то подобное? И главное: как отличить полезные упражнения от бесполезных?
Смотрел ролики на ютубе про полигон ФСО и основные приёмы, типа лосиного теста, выхождения из заноса на воде/льду. Что ещё там должно быть?
Поднимите пож, чтоб Стас увидел.
upd: ух, понеслась лайк-машина)) благодарочка)
Вопрос хороший, кстати!
Школу Ауди небось посоветует, что же ещё )))
Слышал о ней хорошие отзывы, кстати, но сам поручиться не могу.
Полигон ФСО -- это, наверное, топ уровень, тоже смотрел ролики, и вряд ли такое оборудование есть в других школах страны.
интересовался в этом вопросе.... не знаю как у вас но на тех курсах что нашел, курсы контраварийной подготовки проходишь на СВОЕЙ машине. так как тебе надо чувствовать свою машину. управлять своей машиной и тд. контр аврийные действия на передне приводной, на задне приводной и полно приводной разные. и плюс нужна практика ибо нужна мышечная память. что бы голова еще не сообразила а руки уже делали.
Я на экстрим драйв ходил, мне понравилось. Ну а искать надо прежде всего по предложениям и возможностям. Даже банальное торможение - тормоз в пол, 70% людей не правильно выполняет. Так что смотреть надо, какие упражнения отрабатывать на курсах, сколько и в каких условиях, и на каком приводе и коробке. Нюансов много.
Самому слабо? Смотри фильмы с Вином Дроселем и повторяй в реальной жизни!
@@ЕвгенийКарнов-б3я резюмируя все комменты к текущему моменту: "всё очень сложно и там куча вариантов, но на основной вопрос "какие упражнения?" мы, конечно же, отвечать не будем")))
p.s. полагаю, что ситуации/упражнения отрабатываются на 90% одни и те же на любом приводе - только действия будут различаться; но моделируемые ситуации явно совпадают. а вопрос был как раз в том, какие упражнения нужны и как отличить полезное от ерунды...
"Лучше быть в 6 часов вечера дома, чем в 5 часов вечера в морге" - золотые слова. Записал на случай важных переговоров🤓
чем больше смотришь обзоров про дтп , тем больше похер!
Лучше потерять одну минуту в своей жизни, чем свою жизнь за одну минуту!
It's better to lose one minute of your life than your life in a minute!
Емае рад) Как же всё-таки Ютуб знает друг друга) Золотые слова, тише едешь, на месте в итоге будешь. К велику тоже относится)
Есть еще одно глобальное правило - "БУДЬ ПРЕДСКАЗУЕМЫМ" поворотники !сука! надо включать всегда и заранее
Правило быть предсказуемым, это просто соблюдать пдд, ибо существуют они по большей части не для того чтобы решать кто прав и кто виноват, а для того чтобы другие участники дорожного движения могли прогнозировать дорожную ситуацию. Ибо спрогнозировать поворот впередиидущего направо, под знаком только направо, проще чем разворот через три ряда, тройной кувырок в воздухе и диетическую колу.
@@hurrman стиль езды под названием
Помню, тётка у меня любила так ездить))
@@ДмитрийДмитрий-э6ы пьян?
@@hurrman полностью согласен!!! недавно попал в ДТП из-за того что не ожидал что одна дурочка на трасе прям под меня выедет на разворот, в итоге у неё сотряс как минимум, у меня перелом руки, её машина в утиль, моя пока не понятно выжила или нет, и теперь ждать судов разбирательств и пр
@@pod_kapotom81 боль.
Здоровья тебе брат.
Надеюсь со страховой проблем не возникнет.👌
Про фуры я б добавил про их "мёртвые" зоны и что не стоит обгонять или опережать их справа, и вообще долго находиться сбоку грузовика.
Я обычно когда справа их обхожу, то даю о себе заранее знать дальним/парой гудков
И добавить надо, что лучше звонить в гибдд по району в котором попал в дтп. Иначе могут попросту даже не приехать)
Согласен полностью!
@@exhilsru Звонить лучше через 112 тогда точно приедут так как все звонки фиксируется. А вот если будете звонить на обычный телефон в районном отделе то вашу заявку могут вообще потерять и не докажете что вообще кого-то вызывали.
@@glebk6045 авто стоял 3 дня у дома, шоркнули, увидел когда и магаза пакеты в багажник ставил, кое-как по камерам у дома нашел виновника, вызвал дпс вечером по 112. Не приехали, позвонил следующим днем, не нашли заявку, по новой приехали через 40 мин.
Надо этот видос разобрать тезисно на кадры, собрать в брошюрку и выдавать её в автошколах и офисах страховых компаний
Но делать этого мы конечно же не будем)
там сценарий есть
Я работаю в страховой росгосбяка практически все правильно за исключением нюансов
В автошколах это все рассказывают. По крайней мере в ДОСААФ. У частников всякое может быть.
Только что ехал с дядей по снежной трассе и в нас влетела встречака. Дядя испугался, не знал что делать, но благодаря тому, что я посмотрел данное видео, я знал что делать в этой ситуации. Хочу сказать, Стасу и всей вашей команде, огромное человеческое спасибо! Твой труд это что-то очень ценное, ещё раз спасибо!
здоровья погибшим
Стас - человек который заставил, лично меня и моих пассажиров, пристегиваться, спасибо) Очень правильные вещи, посыл и подача. Грустно одно, слишком мало подобные ролики набирают просмотров(
А до Стаса вы не понимали законов физики? Хорошо, что хоть ролик донес до вас информацию..
Лучше вылететь, как орёл через лобовое, чем сидеть пристёгнутым как собака=)).............. сарказм=)
Аналогично. Раньше не пристегивался в такси, теперь всегда
// Однако смущает что у некоторых таксистов ремень не работает, либо не застегивается либо спрятан фиг знает куда, либо под чехлом сиденья
@@AntonyShviger девис от бмв!
@@AntonyShviger брат я аж подавился 😂
Я за рулем пока 7 месяцев. Жутко боюсь попасть в аварию. И я сейчас не об страшном лобовом, а просто даже стукнуться фарами. Езжу по большому городу и у нас "поцелуйчики" на каждом углу блин. Спасибо за видео. Предупрежден - значит вооружен. Пойду переложу жилет в бардачок)
Была еще прикольная фраза от Джеймса Мэйя: Превышать ско рость - как портить воздух: нужно понимать, где это можно, а где - нельзя.
Какой выпуск помнишь?
@@dimka326 а он вроде это в интервью каком-то говорил, а не в топ гире.
@@Kirgudu93 ок, спс)
Нельзя! Нигде!!!
@@ДмитрийПогонин-у5у а если это может спасти чью-то жизнь?
Кажется, Этот ролик надо по телевизору ежедневно крутить. Насильно.
Можно добавить пункт: чтобы избежать дтп - соблюдайте безопасную дистанцию (не менее километра) от любых БМВ 🤣
🤦🤦🤦, ага а также Субару, Лексусов, Марков, приор, четырок, крузов, вагов с наклейками Рево и т.д...)))
Да здравствуют предрассудки)
Всегда удивляюсь когда вижу водителя бмв использующего поворотники))
@@ИльясТакеши ехал с кентом на боре, а он не юзал поворотники, смотрю, а у него брелок бмв
Только дай знать где ты находишься, у меня бмв я ее ударить хочу
Т.е, если у меня БМВ, держаться от неё на расстоянии от 1км?
А я еще периодически смотрю на youtube подборки ДТП, в образовательных целях, что-бы видеть, какие действия к каким последствиям приводят. И пару раз на некоторых примерах ловил себя на мысли: "ля, а я ведь тоже так иногда делаю, а оно вон как может обернуться, ок, больше не буду"
Согласен. Тоже не мало смотрю. На чем себя ловил подобно, и чаще стал смотреть на окружающий поток. Особенно на круговых)
Я канал «Автострасть» уже лет 5 смотрю, очень многому научился👍🏻
Такие видео не только помогают понять какие наши действия к чему могут привести, но и еще набивают глаз предсказывать возможные аварийные ситуации и опасности на дороге которые мы видим впереди. Видишь неадеквата, видишь его тупой маневр, сразу в голове флешбек из видео что этот мудак имеет высокие шансы сейчас впечататься куда-нибудь, и благополучно снижаешь скорость и держишься от него подальше.
Я в них вижу то, что "воткнувшиеся" друг друга либо не видели, либо были упёртые в соблюдении пдд на столько, что создали дтп.
чем больше смотришь, тем больше похер!
Вот красавчик! Без единого мата! Приятно послушать-посмотреть, получил исключительно положительный опыт)) Благодарю! 🙏
Только вчера попал в ДТП, виновник без полиса, вину не признавал, а самое сука обидное, кто то спер мой знак аварийки, вот в какой стране живём.
у другана в Москве рядом с ментовкой газель задела форд обе двери и крыло пропорола и свалили. Кругом камеры а менты ему сняли телефоном видео со своего экрана и ни хрена не разоборать номер. А сами говорят - служебная информация. Будем и искать. А другану чё делать? чинить нельзя, надо ждать пока найдут, что его страховой предъявлять ущерб в оценку, искать никто не торопится. Хорошо у него две тачки, а форд так и "примерз" у той ментовки...
🤣😂
Классика жанра бро!😁
@@BachaShouravi полное ничтожество тот, кого устраивает "такая страна"
То есть ДТП, ремонт и суды - фигня, а знак - обидно?
А что если разбил машину каршеринга и покинул место ДТП, но не по собственному желанию или злому умыслу, а потому что тебя госпитализировали в связи с серьезными травмами, увечьями? РЕБЯТА НАКИДАЙТЕ ЛАЙКОВ ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ. СИТУАЦИЯ ИЗ ЖИЗНИ.
Они продадут тогда твои органы которые уцелели
Если на скорой или тебя доставили то тебе не чего не будет. ГИБДД само сделает запрос в мед учреждение о поступление с ДТП. Но после выписки лучше иметь с собой справку о поступление в мед. учреждение.
Готовиться оспаривать через суд. В такой стране живём, что всем пофигу друг на друга.
Благодарю.
@@Taiga86RUS Спасибо.
Как дальнобойщик скажу,что ты очень правильно сказал про то, что не надо ездить между фурами. Очень переживаю когда передо мной такая ситуация. Так же хочу добавить, что есть на фуре мертвые зоны, и фура очень не маневренная. Прошу пропускать нас, как это делают немцы, не потому, что мы большие у круче вас всех, а потому что нам на много тяжелее управлять большой машиной чем вам легковой.
Исходя из своего опыта, могу сказать, что правило 3Д - зачастую важнее всего.
Радует, что правильные мысли озвучиваются на популярном канале - больше шансов, что дойдет до всех. Спасибо.
Посмотрел уже после своего первого дтп, был виноват, в снегопад провтыкал уступи дороги на т-образнике у жд переезда. Получил в бочину, кроме железяк никто не пострадал. В попыхах узнал о расписке, осаго нет, ну очень дорого для студента в мск осаго на старую машину, у меня 2л ауди 94 года. Заплатил пострадавшему денег, забрал расписку и поехал домой. С трудом пережил эту ситуацию, считал себя аккуратным водителем, но все ошибаются. Спасибо Стасу за все видео, мне как новичку на дороге очень много дали часы на этом канале. Асафьев - лучший❤
Бесценный ролик. В избранное. Спасибо огромное. Хотя очень надеюсь, что никому и никогда эта информация не пригодится. Но сохраню обязательно, мало ли что, тьфу х3.
Просто набираешь @fifasex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ddd
я тоже добавил в избранное. вот бы он выпустил видео на неделю раньше. так как тут мне нигде не объясняли порядок действий при ДТП
Ма ма, вызывай ГИБДД меня фура убила))))😂
была еще классека - Мама я сбила мента)
Ыыыыыы
@@ДмитрийПачганов-с7ф зая, я убила мента (
Еще неплохое правило "не вижу не еду", что по пдд формулируется как то скучно про выбор скорости в соответствии с блабла.
Это одно из главнейших правил. На ровне с дай дураку дорогу.
В рамках города это правило не про скорость, а непосредственно про видимость - а ну-ка я сейчас вот тут поверну (и высовывает морду на встречку поперек 2х рядов стоящих авто), а ну-ка объеду я этого тошнота газелиста справа и приезжает в стоящее авто/автобус на остановке, а ну-ка поверну я тут налево без остановки, вот ведь автобус на встечке тоже на лево поворачивает, прилетает тебе в дверь кусок металла, который ехал спокойно в правой полосе. Ну и тд
Благодарю за полезное видео Стас, давно искал такую информацию, и тут все в одном месте получил. Недостаточно полно освещён вопрос оформления ДТП с участием сотрудников ДПС.
Прошу выпустить ролик по правильному оформлению ДТП с участием сотрудников ДПС, вопросов тёмных реально много.
Спасибо за видео! Моё первое ДТП случилось! Вспомнил главный завет из видео: убедились, что пострадавших нет, выдохнули и спокойно оформляемся. В общем по этому завету оформил ДТП, теперь дело за возмещением повреждений.
Стас, ещё раз огромное спасибо за видео )
Вот же ты супер-организованный чувак - пилить ролики сидя на отдыхе. Прям завидую упоротости.
Что делать при ДТП: выходим из авто и громко кричим - "даипощлииииииииииивына" )))))
Анаааааааааааааааааааал. Вот такой вот
Как специалист по ДТП и осаго хочу дополнить три вещи:
1. По европротоколу оформить ДТП в мск и области, Питере - лимит страхового возмещения будет 400 тысяч рублей. Но во всех остальных случаях - лимит ответственности будет 100 тысяч. Поэтому, если у вас серьёзные повреждения или новый импортный автомобиль - оформляйтесь только через гибдд. Иначе вы рискуете попасть на деньги потом, суды и прочая.
2. В крупных городах сотрудники гибдд на место ДТП не приедут просто так, а если и приедут - то ждать придётся очень долго. В Казани по крайней мере - есть центры оформления ДТП, куда вам и предложат поехать при звонке в гибдд. Боятся этого не надо и вставать в позу и ждать экипаж не нужно.
3. Если есть вред здоровью - учитывайте, что если у вас только лёгкий ушиб или царапина - лучше не заявлять ущерб здоровью и не вызывать скорую, так как в этом случае разбор ДТП и получение документов для страховой будет гораздо более долгим.
3. Если вы звоните в гибдд, ждите что раньше всех на место приедут мутные личности типа аварийных комиссаров, которые предложат оформить вам европротокол за вас. Это на ваш страх и риск, ибо специалисты там те ещё. Лучше ждать экипаж или ехать в центр оформления ДТП - там вас оформят инспекторы.
P. S. Не думайте, что если вы виновник ДТП и вас оформили как положено - это ещё не значит, что виновнику ДТП хватит 400 тысяч страхового возмещения, есть вероятность, что оставшуюся сумму с вас взыщут в судебном порядке. Если вас вызывают на независимую экспертизу как виновника - берите с собой своего эксперта.
P. S. 2. У почти всех больших компании сейчас есть новая услуга - платите дополнительно пару тысяч и вы сможете обратиться в свою страховую компанию, даже если у виновника не было осаго или его полис был поддельный. Сэкономите себе время, деньги и нервы.
P. S. 3. Уведомлять свою(!) страховую компанию в течении 5 дней надо ТОЛЬКО если вы виновник ДТП. Если вы потерпевший - у вас есть 3 года на обращение в страховую за возмещением.
Ах да, если вы виновник ДТП и по факту только поцарапали чей то бампер - договаривайтесь на месте, отдавайте тысяч 5 рублей и берите расписку. Иначе, ваш коэффициент резко вырастет и в следующем году, ваш полис осаго станет дороже тысяч на 10, это неприятно. Причём коэффициент будет падать постепенно, раз в год. То есть на дистанции вы проиграете в деньгах.
Дружище! первый раз я смотрел это видео когда ещё не был водителем... Теперь... смотрю когда я пострадавший! Спасибо за видео! Я прям по видео делал. Люди! Берегите себя! Пока всё только началось...Действую как предписано. Иииии детей в спец устройствах возите! Помогает!
Стас,я далеко не твой фанат,но тем не менее,в последнее время достаточно часто смотрю твой канал,только сейчас осознал,что у тебя действительно интересный и самобытный контент,а в большинстве случаев ещё и полезный.Дальнейшего развития ✊🏻!
К вопросу о скоростном режиме, учитывайте помимо фактической разрешоной скорости, видимость фар. На неосвещеной трассе в среднем 50-60 км/ч это предельная скорость с которой вы успеете затормозить перед неожиданно высвеченым препятствием. На 90 км/ч есть высокий шанс ДТП.
если медленней потока сильно ехать это провоцирует дтп что тоже не круто тоже учитвай. Меня на пустой дороге догнал один мужик, ну там правда обычный мужик даже не суетолог просто он ехал 100 а я ехал 75. Итог две машины в утиль (две старые тачки ремонт нецелесообразен, там замена телевизра стапель фары капот бампер как две тачки стоили) сломанное ребро у виновника и куча нервов за 100км от города. А если бы я ехал быстрее на 10кмч то возможно и не случилось бы
5:35 "... и бить пищеприёмник..." - орнул! :D
-Что ДЕЛАТЬ при ДТП?
Вычислять среднюю зп....
И стоимость своего часа
Статистика для Стаса как религия, она не соответсвует действительности, но Стас в неё свято верит
@@СергейКенич Ну так твоя реальность,это статистика,которую собрал твой мозг исходя из жизненных ситуаций и рассказов друзей/знакомых.Поэтому она верна только для тебя.
А точность статистики,к которой обращается Стас возрастает с количеством опрашиваемых,но в любом случае выше статистики одного - двух людей,хоть у них 50 лет стажа вождения будет.
@@mstdv_inc он обращается к официальной статистике,а она часто врет
@@mstdv_inc согласен, только нужно учесть ещё интерес тех кто собирает данные и профпригодность в вопросе опрашиваемых. В любом случае на выходе мы имеем цифры работающие в очень ограниченных условиях (или вовсе не работающие). Тогда зачем делать по ним аналитические ролики (речь не про данный ролик, тут «статистика стасяна» не влияет на общий вывод)?
Вообще не водитель. Но интересно и все понятно. Приятно слушать умного человека.
у меня в школе был такой предмет - автодело (устройство авто, пдд, вождение), школу оканчивали с вод. удостоверениями категории ВС... так вот наш учитель постоянно говорил: самое главное правило пдд - это правило трех "д"... сейчас у меня стаж вождения 27 лет, за это время побывал в двух авариях, в обоих случаях - не по своейй вине.... как то так. очередной раз убеждаюсь в здравомыслии Стаса.
Спасибо Стас, очень доходчиво без воды и по существу👏
Ушел перекладывать жилет из багажника в бардачек
У меня он в заднем кармане водительского кресла, а второй в пассажирском.
@@Lexes550 вот тоже за собой его вожу, как говорит мой друг (по любому поводу) оно тебе нахрен не нужно, а сунешься - есть
У меня в багажнике, но он так лежит, что при открытии он виден становится всем). Типо как доп безопасность
А у меня лиштбек, я сползаю не выходя
В Австрии, к примеру, положено иметь по жилету на каждого, находяшегося в машине. Как раз на случай, когда экипажу нужно покинуть авто, которое само не может съехать на обочину.
"Бить пищеприемник" - в голосину :DDDDDDDDDDDD
С удовольствием посмотрел Ваше видео! Потрясающая подача информации, очень подробный разбор! Чем больше подобной и такой подробнейшей информации в интернете/ютубе, а тем более на таких популярных каналах, как Ваш - тем лучше, и тем самым больше сохраненных жизней. Очень понравилась фраза: "Лучше в шесть часов быть дома, чем в пять часов - в морге. Желаю ни гвоздя, как говорится, ни жезла !!!
СПАСИБО, МИЛ ЧЕЛОВЕК. ЭТО ВИДЕО СПАСЕТ ЖИЗНИ. НО СТОЯТЬ НА МКАДЕ В ТАЧКЕ ТОЖЕ СТРЕМНО, ИБО ШАНС, ЧТО В ТЕБЯ ПРИЕДУТ ДАЛЕКО НЕ ИЛЛЮЗОРНЫЙ.
Всяк лучше пассивная безопасность авто. Чем твой хребет против бампера авто
Страховщики часто делают так: ПЛАТЯТ ПОЛОВИНУ СУММЫ.
А вторую добиваешься в суде!!!
Я как человек, который был в дтп 8 раз за 2 года могу сказать следующее:
1) Европротокол в большинстве своём составляется комиссарами
2) Для европротокола нужно наличие ОСАГО у обоих участников
3) Если уезжаете с пострадавшим в больницу, то нужно взять справку о том, что вы доставляли пострадавшего, иначе грозит лишение.
Сожги права и больше никогда не садись за руль
Песец. За 2 года 8 ДТП! Я 5 лет езжу без единого ДТП. Значит, сам провоцируешь ДТП.
@@ЕгорМакаров-р8е езжу 11 лет без дтп,но 27 января 2021 за один день попал в 2 дтп,оба не по моей вине.
@@ЛехаПупкин-ъ3ъ , как говорил Мерфи - гавно случается.
@@ЕгорМакаров-р8е , зря вы так уверены в себе и окружающих. Такая же фигня как у автора поста, 5-6 лет без ДТП и за месяц аж 3шт, во всех был пострадавшей стороной. Все ДТП прилетали в корму стоячего автомобиля.
Когда я в автошколе учился, на последнем уроке вождения в меня фура сзади прилетела. Ещё стажа нет, а уже одно ДТП на счету 😂
Эт че получается,тебя фура убила?
@@lixinord меня нет, машину да)
Когда я на зилке сдавал, проехал половину маршрута и меня пересадили на пассажирское, а второй экзаменуемый поехал дальше. И через 400 метров на втором повороте он въехал в пятёрку, которая с главной поворачивала на нашу второстепенную. Это в минус 35 в городе площадью 5кв км на отшибе мира, где за весь маршрут мы видели всего с десяток машин
Я в автошколе чуть на кольце любителя левой полосы не боднул при съезде:)))
Спустя полгода после получения в/у первое ДТП. Здравствуйте.
Сначала показалось, что это реклама приложения. Но видео хорошее, полезное и правильное. Считаю, что в быстрых, частых и скоростных перестроениях нет ничего плохого само по себе. Плохо то, что зачастую, люди делающие это, надеются на авось или просто не думают.
Момент, про фуры как-то даже и не прокручивал у себя в голове. А ведь действительно, могут размазать. Насчет того, чтобы ехать за фурой - в этом есть свой профит, но мне, например, так ехать не комфортно, я не вижу, что происходит впереди, после фуры, так как она достаточно габаритная. Во всем остальном - спасибо за объяснения. Таких бы видео еще больше, да всем бы их посмотреть!) И мало посмотреть, запомнить и сделать выводы....
Спасибо за твое творчество, Стас! Отличный загар))
Сидишь такой, умираешь и смотришь 30 минутный видос о том что делать в этой ситуации
Я: Не хочу есть.
Дед: выкатывает новый ролик.
Я и еда: ...
Жиз😂
- за маму!
- :(
- за папу!
- :(
- ЗА СТАСА!!1
- :O
Омномномном
Что бы не нацарапали -
Стас Большая УМНИЦА молодчинка !
Полезный видос, Стас. Даже тем, кто уже давно за рулем, полезно лишний раз напомнить, что надо беречь себя и других участников дорожного движения.
ну вот по делу же всё сказанное! Спасибо Стасу и его команде за работу!
Крашеный, как всегда на высоте! Спасибо, согласен с каждым словом! Репост!
Стас, а ты мог этот видос раньше сделать, перед моим первым ДТП?
Вот вот. В ноябре тип влетел в меня.
Аналогичная ситуация у меня произошла в декабре...
Предлагаю отписаться от Стасона 😀 (шутка)))
Он сделал перед вторым 😑
Мне страшно смотреть у него такие видосы после того как вышел ролик про ремни я вхерачился в следующий день кстати пристегнулся и въебался😅
В дорогу взял жилет и этот видос - сижу кайфую и радуюсь за себя ))) я пассажир ,но ссыкотно с снегопад и скрльзячку
Самый адекватный автоблогер в ру-сегменте. Любим тебя!
Спасибо, Станислав, за образовательный контент! Вы большое дело делаете
Есть еще отличный вариант по поводу европротокола: если нормальный страх.агент можно не заполнять то что не знаешь, получить подписи везде где нужно от коллеги по несчастью и все дозаполнить в страховой. Рабочий вариант. Сам проверял :(
0:05 - Да, за рулем велосипеда уже больше 10 лет)
Молодец, всё по факту сказал и по полкам разложил! Будьте аккуратнее на дорогах, берегите себя и своих близких)
Я начала вас смотреть после исторических выпусков про автопроизводителей. Запала ) Так как тоже водитель)
Очень круто вы изменились с начала вашей деятельности! Желаю удачи
Стас ты как всегда красавчик.👍 будь здоров, спасибо за консистенцию необходимых правил.
При ДТП вы договорились, разъехались, а человек приехал обратно на место ДТП, вызвал сотрудников ГИБДД. И далее сотрудники ему показывают запись с камеры, которую тот не увидел😅
Так есть же подписанная схема где указан кто виновник.
ну да у нас же на каждом шагу камеры висят...
Привет Стас, поясни зрителям про "договор цессии", который стали использовать страховые, как лазейку в законе, при страховом случае, что бы избавится от клиента.
Ну это выкуп страхового убытка, это используют не ск а автоюристы, которые сами делают выплату потерпевшему. Тема очень интересная да)
@@НикитаШок-э9з Теперь и автосервисы, куда людей с поврежденными авто, как лохов, стараются сплавить страховые компании!
@@musicice8490 страховые это не используют. и не могут использовать так как в любом случае платить придется.
@@BorodinRA Столкнулся сам лично, потому и обратился. Страховая направила на дефектовку в "левый" сервис. Потом они с тобой связываются и говорят, что СК оценила ущерб во столько то и направила тебя на ремонт к ним, можно подойти подписать договор.
Кладут на подпись два экземпляра "договора цессии", я их есессно послал, взял опись доков, которые предоставил при дефектовке авто и поехал на следующий день в СК. Там меня спросили подписал ли я договор? Я приофигел от такой наглости, пообещал им прокуратуру.
@@musicice8490 хмммммм.... это очень странно. Обычно СК предлагают подписать соглашение об урегулировании, делается это для фиксации суммы ущерба. Но просто в цессии СК нет толка. Странно... ну скажу так, сделал ты все равно правильно, так как это могут быть не совсем добросовестные сотрудники которые преследующий интересы не добросовестных автоюристов.
Стас, спасибо большое, вожу всего пару месяцев, страшно очень, твои видео и разборы помогают мне разобраться и больше понимать ситуацию со стороны дороги. И вообще машины в целом
Какой ты молодец!Очень твои ролики полезны!Какой бы опыт у водителя не был!Здоровья тебе и успехов!Благим делом занимаешься!
Спасибо большое за интересный материал, надеюсь никогда не пригодится!)
5 лет назад я попал в ДТП, и у виновника был поддельный полис ОСАГО. Страховая в выплате отказала. В суд подавать оказалось бессмысленно, так как у виновника было 10+млн долгов по приставам, и платить он не собирался никогда.
У альфы, вроде, за примерно 1000р тебе дают гарантию на выплату от страховой, за случаи, если у виновника нет ОСАГО
Типичный рАсиянин 🤪🥴
@@pekingman7782 кто?
@@alexeiermolaev9957 виновник...
@@pekingman7782 ты прав, это был армянин
Про КАСКО не рассказал, а так очень годный контент, спасибо.
Прочитал полную ерунду в коментариях проее дтп. Меня сбили на пешеходном переходе на уль.Окская. В результате после десяти судебных слушаний в течение пяти лет .мне назначили выплату за понесенный ущерб 48рублей 50 копеек. Очень люблю вас .На надеюсь на объективное расследование. Готов на участие в съемках в любое время.
Вышло уже много видосов, но слышать «Автотека» вместо «Проавто» все ещё непривычно. Как говорится, крашеный продався
Как всегда чётко и по существу. Спасибо большое. Видео в библиотеку детям и внукам буду показывать.👍
Я пришёл из школы домой, включил видос. Асафьев:" бля, ты ж баранку из рук не выпускаешь"
Понимаю
Крутой и полезный ролик. Спасибо, Стас))
У меня правило трёх Д трансформировалось в - дай дорогу Камри и тонированной Приоре 😄
Спасибо за видео, пойду перекладывать жилетку и качать приложения
Крашеный, ну прям удивил, наверное самое полезное твое видео на канале, красава, зачет и респект!!!
Всё в точку 👍🤷♂️ правило 3Д и фраза "не гоняй" тоже впервые от отца прилетели
Что за зд?
Отмена. Я допёр что это Д-Д-Д)
А я сам как-то допетрил, спустя примерно 2-3 года после получения ВУ. Не опаздывает тот, кто никуда не торопится, а на тот свет мы всегда успеем.
У кого нервы не в порядке -- медитация в помощь (не шутка, если что).
@@RAMMY237 , неее ну тут палка о двух концах , если никуда не нсдо лучше сидеть дома 😁🤷♀️
19:29 ходить нужно в светоотражающих куртках! ☺
+100% тем родителям которые покупают своим детям такие куртки!
21:10 олды помнят: фаэр резист крайне мала!!
Молодец Стас, классное обучающее видео для всех автомобилистов!
какой умный и приятный вах все бы такие так зажили бы ))
Не сказано главного - когда пишите объяснение в ГИБДД, много раз подумайте, что пишите. Лучше вообще ничего не написать, чем написать то, что потом сделает вас виновным.
Интересный совет. Это вроде обязательно, а не по желанию. Да и что там особо напрягаться, особенно если не виновен и это очевидно.
@@ingwood, да вот как раз нет. Правильно человек пишет, что сто раз надо подумать. Неправильная формулировка легко из вас делает виноватого. При этом, лучше сразу писать четко, какие пункты ПДД нарушил виновник, и что вы не нарушили ничего, а возможности избежать не было.
@@ingwood Лучше объяснение согласовать с адвокатом, обязательно, если есть пострадавшие. Пояснения вы не обязаны давать сразу, можете по состоянию здоровья отказаться, а дать их позже, даже в суде. Под действием эмоций есть шанс неверно описать ситуация и сильно усложнить потом дело. Как в правах говорят: "Все, что вы скажете, будет использовано против вас."
Процесс оформления с участием сотрудников ДПС вообще не освещён.
@@MARSEIl_l_E а пункты прям точно есть смысл?
Помог-посадили. Не помог-посадили. Уехал-осудили посадили. Класс.
Если вас убила фура, срочно звоните маме - пусть вызывает ГИБДД!!!
Спасибо за совет про приложение проверки подлинности полиса осаго. Весьма полезно. Смотрел видос с мыслью «да я и так знаю всё, ну а вдруг что-то новое всё-таки есть». И, выходит, не зря.
Красавчик, молодым водителям сильно пригодится данное видео. Лайк
Бля про батю и правило 3 д, аж вспомнил слово в слово как мне отец про это рассказывал)
21:00 так же бывает когда ты примерно оценил повреждения, взял деньги, потом поехал в сервис, а там такие говорят: "а все пиздец машине" и получается, что с виду у тебя крыло, фара, бампер ты взял 50тыч, а ремонта на 150тыч
Немного добавлю:
1. Европротокол надо в течении пяти дней отнести в страховую ОБЕИМ сторонам дтп. Если пострадавший не принесёт, то выплаты не будет. Если виновник не принесёт, то выплату страховая будет требовать через суд с него.
2. Чтобы обгашенных поймали, надо ТОЛЬКО самому ехать за ним и информировать об этом дпс. Если просто увидеть бухого и позвонить в полицию - толку ноль.
Виновник не платит, это часть утратила силу 2019 году вроде
@@AKBASH671 чтобы не платить надо в тесании пяти дней еврик в свою страховую занести
Я начинающий водитель и это видео мне очень кстати, спасибо!!!
Спасибо за подробную и жизненную инструкцию! Отдельное спасибо за юмор!)
Полезное видео! И да, правило "трёх Д" - безценно!
Бесценно!!! :)
За видос спасибо, но возник вопрос: А зачем у тебя черная задница на тумбочке стоит?.. =)))
Мне 2 раза слегка царапали задний бампер водители без полиса вообще (собственно это все мои ДТП - такое впечатление что большинство без полиса ездит)... Вызывал ДПС, и в итоге оставался ни с чем т.к. страдать фигней в суде из-за подкраски бампера было неохота...
черная задница стоит на тумбочке в отеле, где Стасяо сан зависает весь январь
Попал в дтп пока смотрел видео 😂
чувак, ты реально крут, очень полезная информация, которую должен знать каждый, кто находится за рулем!
Стас, большое тебе, человеческое спасибо! Про отсутствие жилетов ночью в дождь на себе испытал, успел объехать в последний момент, думал поседею. Этот кретин еще и отошел от машины чтобы сфотать - ппц!
про "БМВшников" и поворотники забыл сказать )
А у меня вопрос сложнее. При дтп с велосипедом как оформляют бумаги?)
Давайте петицию инициируем и будем бороться с такими противоречиями , как в пункте 2.5!
В пункте 2.5 нет противоречий
Спасибо! полезная инфа , всем удачи на дорогах.
Стас пля! только выпустил видео и на следующий день в меня въехал грейдер!! спасибо, пророк