Верно всё говоришь . У меня Прадо 120 4 литра бензин 2009 года левый руль , в одних руках из салона . Автомобиль - песня ! В прошлом году взял еще Прадо 150 2,7 литра бензин правый руль 2019 года из Японии . Это не 4 литра , конечно , но вполне прилично едет , при этом и экономичный ! Коробка действительно шестиступенчатая .
@@ParfenovDm заказывал через Владивосток , живу в Приморье . Расход Прадо 150 летом : при скорости 90 км /час - 8,7 литра на 100 км ; при скорости 110 км/час - 11 литров на 100 км . У Прадо 120 4 литра бензин расход при скорости 90 км - 9,6 литра ; при скорости 110 км - 10,6 литра.
@@ParfenovDm нормальная машина . Практически новая , оценка 4,5 ТАА ( очень строгий аукцион Тойоты ) , она с самого юга Японии , где снега вообще не бывает , пробег сегодня 29 тыс км , я проехал на ней за полтора года всего 1,5 тыс км . Езжу немного , при этом в основном пользуюсь Прадо 120 , не могу от него отказаться ! Был у меня ЛК 200 новый служебный , два года отъездил , пробег составил 122 тыс км , средний расход у него 14,5 литров на 100 км бензина . Отличный автомобиль , но когда я садился в свой 120 Прадо , а он у меня на пневме , то всегда просто наслаждался ездой ! Наслаждаюсь до сих пор ! Был еще служебный Lexus GX 460 , он вообще мне не понравился из - за своей жесткости в сравнении со 120 Прадо . Продать 120 рука наверное никогда не поднимется , тем более он в одних руках . На сегодня пробег у него 189 тыс км . Жена тоже о его продаже даже слышать ничего не хочет . Старший сын говорит , что он в любом случае должен оставаться в семье . У сына Прадо 95 кузов 2000 года бензин 3,4 литра , он очень доволен им тоже , установил на него лебедку , сделал спальник и прочее ... Я считаю , что мой 120 Прадо всё равно самый лучший вариант из всех трех . Как-то так ...
Я бы на месте японцев поставил на него мотор 2,5 от камри и 8 ступку, тогда бы ему равных не было, А так 2,7 нормально едет, те кто любит летать,а не ездить нужно покупать самолеты,а не авто
Ну справедливости ради, с 15 года характеристики мотора несколько изменились. Максимальная крутящий момент с 15 года где-то на 3800. Т.е. мотор стал заметно бодрее внизу.
мне не нравится 150 серия. все она отстала от 120 серию. В сравнении с ТЛКП120 1. Исчезла полка для документов в бардачке. 2. Невозможность подвесить на дефлектор подстаканник охлаждающе(летом)-растапливающий(зимой). У 150 подстаканник упирается в дверные ручки. 3. Подножка соединена с брызговиками. Не закидывает грязью подножку, бока и задний бампер. 4. Забивается снегом в бураны и просто замерзает после моек ручка багажника(на 120ом без запаски была принципиально другая ручка). 5. Задний дворник отныне спрятанный под спойлер чистит непонятную и мелкую зону стекла. 6. Без расширителей арок (фендеров) кузов не защищен от грязи и неаккуратных соседей. 7. Исчез бортовой компьютер с альтиметром, компасом и часами.
Да с любой коробкой 2,7 на трассе на дальняке мотор проблемный а если еще и праворулька то туши свет, обогнать фуры которые едут всегда вместе очень геморойно!
Согласен на все 💯! Владею таким три года) С Иркутской обл. на черное море прокатился с удовольствием!!!
Рахмет!
Здравствуйте. Хотел спросить когда замеряли расход на прадо где он 24 вышел,а бортовой что показывал. Спасибо
Верно всё говоришь . У меня Прадо 120 4 литра бензин 2009 года левый руль , в одних руках из салона . Автомобиль - песня ! В прошлом году взял еще Прадо 150 2,7 литра бензин правый руль 2019 года из Японии . Это не 4 литра , конечно , но вполне прилично едет , при этом и экономичный ! Коробка действительно шестиступенчатая .
через какую организацию купили? от Владика и до куда доставили? и сколько времени ушло?
Какой расход на 2.7? Сам заказал прадо 2.7 с японии, вот жду 2 месяца
@@ParfenovDm заказывал через Владивосток , живу в Приморье . Расход Прадо 150 летом : при скорости 90 км /час - 8,7 литра на 100 км ; при скорости 110 км/час - 11 литров на 100 км . У Прадо 120 4 литра бензин расход при скорости 90 км - 9,6 литра ; при скорости 110 км - 10,6 литра.
@@Vladimir-yo6wq спасибо! Довольны прадо 2.7 ?
@@ParfenovDm нормальная машина . Практически новая , оценка 4,5 ТАА ( очень строгий аукцион Тойоты ) , она с самого юга Японии , где снега вообще не бывает , пробег сегодня 29 тыс км , я проехал на ней за полтора года всего 1,5 тыс км . Езжу немного , при этом в основном пользуюсь Прадо 120 , не могу от него отказаться ! Был у меня ЛК 200 новый служебный , два года отъездил , пробег составил 122 тыс км , средний расход у него 14,5 литров на 100 км бензина . Отличный автомобиль , но когда я садился в свой 120 Прадо , а он у меня на пневме , то всегда просто наслаждался ездой ! Наслаждаюсь до сих пор ! Был еще служебный Lexus GX 460 , он вообще мне не понравился из - за своей жесткости в сравнении со 120 Прадо . Продать 120 рука наверное никогда не поднимется , тем более он в одних руках . На сегодня пробег у него 189 тыс км . Жена тоже о его продаже даже слышать ничего не хочет . Старший сын говорит , что он в любом случае должен оставаться в семье . У сына Прадо 95 кузов 2000 года бензин 3,4 литра , он очень доволен им тоже , установил на него лебедку , сделал спальник и прочее ... Я считаю , что мой 120 Прадо всё равно самый лучший вариант из всех трех . Как-то так ...
Прадо - лучшая машина в мире с любым двигателем!👍🙂По сравнению с планшетными китайцами- земля и небо!
Очень спорно
Я бы на месте японцев поставил на него мотор 2,5 от камри и 8 ступку, тогда бы ему равных не было, А так 2,7 нормально едет, те кто любит летать,а не ездить нужно покупать самолеты,а не авто
6 ступка с 2015 года пошла, а не с 2017
на 120 после 2005 дизель 5 ступка если не ошибаюсь.
Все правильно сказали, автомат 6 ступеней вещь с 2,7 мотором.
А как насчет механики? Как думаете?
@@ulf97хорошо, расход 12.5 смешанный. 130км/ч 3000 оборотов.
@@Arina_0104 спасибо. Еще вопрос, не сочтите за наглость. Как на трассе? Обгоны не обгоны, хватает?
@@ulf97 Да проблем нет, включил 4 передачу и крути. Еще надо быстрее включил 3 передачу. Длинные передачи
@@Arina_0104 спасибо
Toyota Land Cruiser Prado 4.0. Ямало-Ненецкий АО, с. Яр-Сале зимой 32 л. летом 20л.
Ну справедливости ради, с 15 года характеристики мотора несколько изменились. Максимальная крутящий момент с 15 года где-то на 3800. Т.е. мотор стал заметно бодрее внизу.
Да, даже бензин с2005 г были 5 ступки
Куда на них гнать то, на 4х литровом хватает за глаза по трассе, 160 неспеша.
мне не нравится 150 серия.
все она отстала от 120 серию.
В сравнении с ТЛКП120
1. Исчезла полка для документов в бардачке.
2. Невозможность подвесить на дефлектор подстаканник охлаждающе(летом)-растапливающий(зимой). У 150 подстаканник упирается в дверные ручки.
3. Подножка соединена с брызговиками. Не закидывает грязью подножку, бока и задний бампер.
4. Забивается снегом в бураны и просто замерзает после моек ручка багажника(на 120ом без запаски была принципиально другая ручка).
5. Задний дворник отныне спрятанный под спойлер чистит непонятную и мелкую зону стекла.
6. Без расширителей арок (фендеров) кузов не защищен от грязи и неаккуратных соседей.
7. Исчез бортовой компьютер с альтиметром, компасом и часами.
Да с любой коробкой 2,7 на трассе на дальняке мотор проблемный а если еще и праворулька то туши свет, обогнать фуры которые едут всегда вместе очень геморойно!
Если руль мешает, тогда лучше пешком ходить.
@@user-uo8fg1hy1r да он дальне дивана не передвигается
После слов 1тр можно выключать 🤦