Z mojego doświadczenia mój seat pali około 6-6,5L w mieście ale poza miastem jeździłem nim przez ponad miesiąc i przejechałem 750 km aż się rezerwa zapaliła, na ekspresówce jechałem 120 km przez 80 km to spalił poniżej 5L, polecam bardzo auta z tym silnikiem bo to jest niezniszczalne, mam już prawie 3 lata i nic się jeszcze nie popsuło, jedynie komputer musiałem wymienić pod szybą bo zalała go woda bo była zatkana dziura różnorakim syfem a tak to jeśli chodzi o silnik i wszystko z nim związane to nic się nie psuje, bardzo polecam na te niezbyt miłe i drogie czasy
Mam takiego już 7 lat, używam go jako woła roboczego, oprócz wymiany części eksploatacyjnych kompletnie nic nie robię,jedno z najbardziej pancernych i tanich w eksploatacji samochodów.
Typowe w VAG w wieku 20 lat. U mnie w a4 b5 wiosną podsufitka nie wisiała nigdzie. Teraz wisi praktycznie cała. Jak już puściła w jednym miejscu to idzie momentalnie
@@Oko95 Tylko dobrej jakości podsufitki... odpadają. Vag o dziwo wkładał do nawet niskich modeli bardzo wysokiej jakości, grubą, miękką i ciężką podsufitkę no i tak po 20 latach po prostu lubi się odkleić. Co innego sklejki z tektury, które się nie odkleją w innych samochodach. Reasumując, bardzo dobrze, że się odkleja, tylko dobre się odklejają i to nie jest typowe w vagu, a po prostu w samochodach premium, bo reszta miała w tych latach najczęściej przykrą chudą dyktę ze szmatą i wsio. Doceniajmy.
No też długo czekałem na tę próbę 1.9 SDI.Sam mam VW ale Polo z tym właśnie silnikiem tylko że moc tu akurat 64 konie.Fantastyczny silnik nie do zajechania ostatni taki z VW robiony ażeby się nie psuł.Szybkość jak nie ma wiatru na autostradach to przekroczy licznikowe 170 bez problemu.
Zmęczyłem się oglądaniem :D, miałem kiedyś golfa 1.9 75 km i 150nm. Parę razy też jeździłem 1.9d. Przepaść w porównaniu do tego SDI. Teraz byle 1.0t robi poniżej 10 sekund do setki.
Długa próba autostradowa. RACEBOX 0-100 km/h (AC on/off). Po tytule od razu wiedziałem, że to będzie wyjątkowy odcinek. Pozdrawiam serdecznie Ciebie Marku i całą widownię :)).
Mam duże paliwożerne V8 i 1.9 SDI dla oszczędności na co dzień. Złoty samochód... nic nie pali, nie ma się co psuć a przy odpowiedniej redukcji biegów idzie nim nawet wyprzedzić :)
Całkiem niedawno użytkowałem sobie opla combo c 1.7 Di. Sytuacja materialna mnie do tego zmusiła ale szczerze to jest auto które z dotychczasowych najlepiej wspominam. Owszem kultura pracy nie ma o czym mówic ale na jazdę po mieście w zupełności starcza a i po autostradzie daje radę tylko hałas przeszkadzał. Ale do meritum części były tak tanie że chyba tańszego auta nie ma na rynku no chyba że jakieś Seicento. Praktycznie w ogóle się nie psol. Poleciał wąż od pompy oleju kontrolka oleju się paliła zanim dojechałem do pracy na parkingu praktycznie cały olej się rozlał. Odpaliłem dojechałem jeszcze 5 kilosow do mechanika. Wymienił co trzeba autem jeździłem dalej. Przez gapiostwo zalalem kilka litrów benzyny nie przejmując się dolalem więcej ropy wszystko przepalił bez problemu. Auto nie brało nic oleju na liczniku miałem ponad 300 tys. A ile było w rzeczywistości tego nie wiem . Auto dalej jeździ po moim mieście przez ludzi którym sprzedałem. Sprawdza się jako dostawczak w firmie.
Szacun dla Ciebie za to co robisz. Miło się Ciebie słucha, ogląda. Pelna kulturka z nutką humoru. Fajnie też oglądać zwykłe samochody, które spotykamy na codzień, a nie jak to często bywa na kanałach innych youtuberow same M, RS, AMG. Trzymaj tak dalej! :)
Miałem rok temu fabie z tym silnikiem :D Król niskiego spalania i prawego pasa ! Naprawde fajny motor do miasta jeśli chcemy jeździć i jeździć. Pełen bak 45L starczył mi nieraz na 950 km do pełnej rezerwy. Polecam mega, moze i muł ale za to oszczedny mega
@@grigoriagh oj mam TDI wlasnie 90 km o oznaczeniu ALH z 5 biegową skrzynią i na serii ledwo 800 mogłem zrobić a po mapie i modach na 170 koni robie max 680 na jednym baku
Jeździłem Octavią I SDI od nowości. Do 80 km/h świetnie przełożona, w mieście żadna zawalidroga. Na trasie leciała sobie 160 km/h bez wielkiego wysiłku. Niestety przyspieszanie i wyprzedzanie to była walka o zycie. Wyprzedzanie nawet ciężarówki to było wyzwanie. Za to na stacje benzynową można było jeździć nią tylko na kawę bo paliwo to nie zużywała tylko produkowała chyba. Samochód miał sens jeśli dobrze obrało się cel jego użytkowania.
Ten samochód nie jest po to żeby się ścigać tylko po to żeby oszczędnie jeździć. Jeździłem 6 lat Toledo 1,9d też miał 68KM i od pełnego do rezerwy przewijał się licznik dzienny czyli ponad 1000. W trasie przy spokojnej jeździe schodził poniżej 4 litrów, natomiast w cyklu mieszanym 5,5. Owszem nie przyspieszało to wcale, osiągał prędkość 140, ale i tak był to lepszy samochód od wszechobecnie panującego Poloneza. Wydusił by z niego jeszcze więcej, ale po pierwsze szkoda motoru, a po drugie to zupełnie bez sensu. Wadą była korozja chociaż mój był i pod tym względem całkiem w porządku.
Świateł z emocji zapomniał Pan prowadzący włączyć, chyba że się jedzie grubo na ledzie ;) a tak na poważnie bardzo przyjemnie się ogląda takie zwykłe starsze auta, tak samo jak słucha prowadzącego. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
"Oglądam" dzisiaj Twój enty vlog, wsłuchując się w rozkminę, którą podczas, no powiedzmy, testowania baaardzo pospolitego "dziadka". No kurde, co się dowiaduję; architekt itd... Jesteś mega inteligentnym , których rzadko można spotkać w sieci, by oferowali trzeźwe spojrzenie na tematykę związaną z rynkiem aut "używanych". Podejrzewam, iż niejeden zakup z tego segmentu, był inspirowany Twoim kanałem... 😊 P.S. Jutro moja córka wychodzi za mąż, pomimo ogólnego rozgardiaszu, nie mogłem nie ogarnąć kolejnego odcinka Petrolhead Number One 👍💪😊
Nie wiem jakim jesteś architektem, ale humanistą najwyższych lotów :) "Sprawiedliwość jak przy dzieleniu opłatkiem" mnie rozczuliła :) Mam nadzieję, że przetestujesz tego potwora w mieście, ciekawy jestem jak to spala w porównaniu do TDi czy hybryd.
@@abn140 samochody-uzywane.net będą mieli na sprzedaż Fabię mk1 1.9 SDI (polift) z klimą, tempomatem, kompem pokładowym. Będzie do sprzedania, tylko najpierw pakiet testów przejdzie.
Mam takiego golfika 4 1.9 SDI na jednym baku bez wysiłku robię 1000km(55l) a jak bym się postarał to ponad 1k. Uwielbiam ten samochód za niskie spalanie i bezawaryjny silnik. Jeżeli chodzi o moc demonem nie jest, ale masz pewność, że zawsze i wszędzie się dotoczysz tam gdzie chcesz.
Również posiadam 1.9 sdi tyle że seat Cordoba jednak to co piszesz jest 100% prawdą. Niby muł ale jak słyszę od znajomych że co chwila coś robią przy swoich turbo dieslach a ja jeżdżę już kilkadziesiąt tysięcy km bez najmniejszej awarii silnika. Spalanie 4,8l tak że nie zamieniłbym na nic innego jeśli chodzi o bezawaryjność i ekonomię tego silnika.
Potwierdzam super oszczędne auto.Mialem Seata Ibizę 1.9 SDI 2000r jadąc oszczędnie bez szaleństw można zjeść bardzo nisko ze spalaniem.po trasie 55 litrów 1150 km zapaliła się rezerwa .wspominam bardzo miło to auto jedynie obroty wysokie przy większych prędkościach.
01:54 nie wiem jak w nowszych, ale W124 jeśli miało automat to przy kick-down przekaźnik rozłączał AC, a tam dynamika jak w tym SDI z ta różnicą że automaty W124 zmieniały biegi dwa max trzy raz w tygodniu ;)
@@qretan3750 ale ja całkiem serio. Sixpack-ki jak nie cisnąłeś na starcie więcej jak 3/4 skoku pedału gazu / o ile mnie pamięć nie myli / to ruszały z drugiego biegu, a wtedy były tylko 4G :P Jak było w OM601 nie wiem, aż taki odważny nie byłem, ale dobry maluch robił tego MB jak chciał do pierwszej setki ;)
Kuzyn mieszkający od wielu lat we Francji, swego czasu miał golfa III 1.9D - regularnie latał tym trasy Polska-Francja. Podobno był w stanie rozbujać się do licznikowycb 180km/h :D
1.9 d też miałem Audi 80 z tym silnikiem.180 licznikowe nie było tak samo u mnie z tym żadnego problemu po dłuższym bujaniu na Autobahnach.Ba nawet kilka razy z górki udało mi się i 190 osiągnąć.
Jeden lubi ogórki drugi ogrodnika córki. Kwestia gustu. Jednak sądzę że SDI nie jest najlepszy. W moim odczuciu lepsze były te pierwsze TDI o oznaczeniu 1z. Brak dwumasy, brak zmiennej geometrii w turbinie mocniejsze łożyska w wyżej wymienionej..jeździłem 90km TDI dużo prawie 10 lat i na SDI w życiu bym nie zamienił. A to mówię dlaczego pierwsza rzecz to skrzynia strasznie krótka i przy prędkościach 120-130 obroty już kosmiczne się zaczynają, po drugie SDI jest sterowane z kompa ma ekologię, po trzecie w niektórych SDI jest niepotrzebny dwumas i po czwarte jak jeździsz w trasy z prędkościami przekraczającymi 100km/h spali więcej niż 90 konne TDI.
Kurde czekałem na taką próbę autostradową ciągle tylko jakiś v-ki srałki oczywiście kocham motoryzację podobają mi się duże silniki ale stara prosta siermiężna motoryzacja podoba mi się najbardziej
1:49 to prawda z tą klimatyzacją. Wiele nowych aut przy max wciśniętym gazie wyłącza lub zmniejsza wydajność sprężarki, aby uzyskać jak najlepsze osiągi. Kto nie wierzy niech poczyta. Pozdro
U mnie w Polo 1.9 SDI spalanie poza miastem do 90-100 km/h jakieś 4,5 litra.Na autostradach oj już wyraźnie więcej.Tak przy spokojnej jeździe 120-130 to już będzie 6 litrów jak nic no a tak na maksa też na pewno i 8 pójdzie
Takie SDI to super opcja dla ludzi ceniących niezawodność i ultra niskie spalanie :) Nawet zastanawiamy się, czy dla partnerki nie kupić czegoś w SDI zamiast TDI jako pierwszy wóz, który nie będzie robił długich tras - głównie nad morze i z powrotem :)
Jeździłem kiedyś służbowo samochodem który miał pod maską następcę tego 1.9. 2.0 SDI w VW Caddy. Miał dynamikę czołgu, zresztą stosunek mocy do masy podobny jak w czołgu.
15 lat temu Ukradli mi BMW E36 200 konne i tak na szybko kupiłem Golfa SDI żeby czymś jeździć mam go do dzisiaj 15 lat i jeżdżę nim na co dzień w zeszłym roku czyli po 14 latach wymieniłem olej i filtr oleju który rozleciał mi się w dłoni skruszał jedyna awaria to ten drut miedziany z bendixa do rozrusznika mi się spalił musiałem wymienić i jakiś sworzeń przy lewym kole a tak to nic nawet złotówki w niego nie włożyłem kupiłem go na chwilę a czuję że będę miał go na całe życie super auto i wcale nie zgodzę się że taki słaby
W przypadku 1,9 SDI bardziej sensowne byłoby ustanawianie rekordu minimalnego zużycia paliwa niż V-max. Obstawiam że jadąc na trasie na ostatnim biegu z równą prędkością na najwyższym biegu z rędkością w okolicach 70 km/h na płaskim terenie,w 1-2 osoby bez klamotów,bagażu , z świeżym olejem w silniku,świecami, dopompowanymi kołami i oponami odpowiednimi ,korzystając z tunelu aerodynamicznego ciężarowych samochodów i busów, może nawet jaskimiś niefabrycznymi bardziej opływowymi lusterkami,- da się zejść poniżej 2,5 l/100 km,może nawet do 2 l/100km
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
A będzie test spalania w mieście?
Test spalania w miescie też by sie przydał🙂
Z mojego doświadczenia mój seat pali około 6-6,5L w mieście ale poza miastem jeździłem nim przez ponad miesiąc i przejechałem 750 km aż się rezerwa zapaliła, na ekspresówce jechałem 120 km przez 80 km to spalił poniżej 5L, polecam bardzo auta z tym silnikiem bo to jest niezniszczalne, mam już prawie 3 lata i nic się jeszcze nie popsuło, jedynie komputer musiałem wymienić pod szybą bo zalała go woda bo była zatkana dziura różnorakim syfem a tak to jeśli chodzi o silnik i wszystko z nim związane to nic się nie psuje, bardzo polecam na te niezbyt miłe i drogie czasy
Szanuje za pozytywny humor i kulturę osobista oraz ciekawy kontent, bo próby autostradowe są przecież bardzo ważne 😂
0:20 - Tego typu kawałki w tle często wzruszają moje pokolenie dobiegające 40-tki i przywołują wspaniałe wspomnienia! Coś pięknego! (:
Ja jeszcze przed 30tką, a mam ciary haha
Dokładnie tak, byłem w innym pokoju, zagrało, przybiegłem i już szukam całego kawałka :D
A wie ktoś jaka nazwa utworu ?
@@prezes7190 Anthem, ale nie wiem który 😀 Floorfilla (mogłem pomylic)
@@krzysztofkzi2598 Nie pomyliłeś się! (:
Fajny test "normalnym" samochodem. Proszę w więcej takich prób.
Tej próby był chyba ciekawy dosłownie każdy XD
każdy potrzebował właśnie tej próby xd
Nie
Ja napewno nie
"Nic nie dzieje się za szybko". Dobra puenta :)
Mam takiego już 7 lat, używam go jako woła roboczego, oprócz wymiany części eksploatacyjnych kompletnie nic nie robię,jedno z najbardziej pancernych i tanich w eksploatacji samochodów.
Zwisająca podsufitka - klasyka :D
Kilka szpileczek na skos i problem z glowy
od 14 lat mam G4 varianta i zero problemów z sufitem
Typowe w VAG w wieku 20 lat. U mnie w a4 b5 wiosną podsufitka nie wisiała nigdzie. Teraz wisi praktycznie cała. Jak już puściła w jednym miejscu to idzie momentalnie
U mnie również wraz z 20stymi urodzinami podsufitka w golfie kombi nagle idzie jak szalona ... Ale to się zrobi, warto wybaczyć bo auto świetne ;)
@@Oko95 Tylko dobrej jakości podsufitki... odpadają. Vag o dziwo wkładał do nawet niskich modeli bardzo wysokiej jakości, grubą, miękką i ciężką podsufitkę no i tak po 20 latach po prostu lubi się odkleić.
Co innego sklejki z tektury, które się nie odkleją w innych samochodach.
Reasumując, bardzo dobrze, że się odkleja, tylko dobre się odklejają i to nie jest typowe w vagu, a po prostu w samochodach premium, bo reszta miała w tych latach najczęściej przykrą chudą dyktę ze szmatą i wsio. Doceniajmy.
No też długo czekałem na tę próbę 1.9 SDI.Sam mam VW ale Polo z tym właśnie silnikiem tylko że moc tu akurat 64 konie.Fantastyczny silnik nie do zajechania ostatni taki z VW robiony ażeby się nie psuł.Szybkość jak nie ma wiatru na autostradach to przekroczy licznikowe 170 bez problemu.
Jako stały widz, zaśmiałem sie na reakcje na Talismana 😅 Wybacz, pozdrawiam :DD
Kto wie ten wie.🤫
Tak samo haha
Oj tam zaraz skrajne,od nowego auta coś tam odpada,bo renówka umyślnie zrzuca balast,czyli ubywa masy w celu lepszego przyspieszania :)
Czas do setki w tym aucie mierzy się z kalendarzem w ręku :)
To jest ok czas do setki wiec nie ma co sie smiac
@@adrianproniewicz1987 jak na diesla to tak, ale benzyna 1.2 setkę robi w 11,2 sekundy. Więc te 17+ o ja nie wiem czy to jest " ok "
@@daniela1483 przy tej masie i ledwie 68km to nie ma tragedii
Nie wiedziałem że w ogóle umie się rozpędzić do setki
Prawda🤣
Zmęczyłem się oglądaniem :D, miałem kiedyś golfa 1.9 75 km i 150nm. Parę razy też jeździłem 1.9d. Przepaść w porównaniu do tego SDI. Teraz byle 1.0t robi poniżej 10 sekund do setki.
Mój pierwszy samochód, kupiony od kolegi mojego taty który go miał od nowości. 5 lat tylko filtre/oleje/hamulce. Świetne autko na daily :)
Długa próba autostradowa. RACEBOX 0-100 km/h (AC on/off). Po tytule od razu wiedziałem, że to będzie wyjątkowy odcinek. Pozdrawiam serdecznie Ciebie Marku i całą widownię :)).
Mam duże paliwożerne V8 i 1.9 SDI dla oszczędności na co dzień. Złoty samochód... nic nie pali, nie ma się co psuć a przy odpowiedniej redukcji biegów idzie nim
nawet wyprzedzić :)
Coś pięknego, takie próby to ja szanuje👍🏻👍🏻💥💥
Dzięki za materiał! Pierwsze słyszę, aby klima się wyłączyła jak się depcze. Co do v-max to taki niemiecki Polonez Caro 1.6GLI 🙂
Wyłączanie się klimatyzacji podczas deptania to nie jest raczej cos niezwykłego :D
Zalezy od auta.
Całkiem niedawno użytkowałem sobie opla combo c 1.7 Di. Sytuacja materialna mnie do tego zmusiła ale szczerze to jest auto które z dotychczasowych najlepiej wspominam. Owszem kultura pracy nie ma o czym mówic ale na jazdę po mieście w zupełności starcza a i po autostradzie daje radę tylko hałas przeszkadzał. Ale do meritum części były tak tanie że chyba tańszego auta nie ma na rynku no chyba że jakieś Seicento. Praktycznie w ogóle się nie psol. Poleciał wąż od pompy oleju kontrolka oleju się paliła zanim dojechałem do pracy na parkingu praktycznie cały olej się rozlał. Odpaliłem dojechałem jeszcze 5 kilosow do mechanika. Wymienił co trzeba autem jeździłem dalej. Przez gapiostwo zalalem kilka litrów benzyny nie przejmując się dolalem więcej ropy wszystko przepalił bez problemu. Auto nie brało nic oleju na liczniku miałem ponad 300 tys. A ile było w rzeczywistości tego nie wiem . Auto dalej jeździ po moim mieście przez ludzi którym sprzedałem. Sprawdza się jako dostawczak w firmie.
wy Polacy jesteście pogodnymi ludźmi, niech Bóg da wam zdrowie i wszystko co najlepsze.
Uwielbiam te techniawy na prezentacji❤😁
To świadczy o tym, ze Petrolhead spędził młodość za czasów najlepszej Muzyki 😁
Szacun dla Ciebie za to co robisz. Miło się Ciebie słucha, ogląda. Pelna kulturka z nutką humoru. Fajnie też oglądać zwykłe samochody, które spotykamy na codzień, a nie jak to często bywa na kanałach innych youtuberow same M, RS, AMG. Trzymaj tak dalej! :)
Miałem rok temu fabie z tym silnikiem :D Król niskiego spalania i prawego pasa ! Naprawde fajny motor do miasta jeśli chcemy jeździć i jeździć. Pełen bak 45L starczył mi nieraz na 950 km do pełnej rezerwy. Polecam mega, moze i muł ale za to oszczedny mega
Jak w TDI,ale lewym pasem
@@grigoriagh oj mam TDI wlasnie 90 km o oznaczeniu ALH z 5 biegową skrzynią i na serii ledwo 800 mogłem zrobić a po mapie i modach na 170 koni robie max 680 na jednym baku
Witam u mnie seat cordoba 1,9 TDI kod 1 z zrobiłem na 45 litrach 1112 km oczywiście jazda dziadkowa ale dało się 😀
Jeździłem Octavią I SDI od nowości. Do 80 km/h świetnie przełożona, w mieście żadna zawalidroga. Na trasie leciała sobie 160 km/h bez wielkiego wysiłku. Niestety przyspieszanie i wyprzedzanie to była walka o zycie. Wyprzedzanie nawet ciężarówki to było wyzwanie. Za to na stacje benzynową można było jeździć nią tylko na kawę bo paliwo to nie zużywała tylko produkowała chyba. Samochód miał sens jeśli dobrze obrało się cel jego użytkowania.
Ten samochód nie jest po to żeby się ścigać tylko po to żeby oszczędnie jeździć. Jeździłem 6 lat Toledo 1,9d też miał 68KM i od pełnego do rezerwy przewijał się licznik dzienny czyli ponad 1000. W trasie przy spokojnej jeździe schodził poniżej 4 litrów, natomiast w cyklu mieszanym 5,5. Owszem nie przyspieszało to wcale, osiągał prędkość 140, ale i tak był to lepszy samochód od wszechobecnie panującego Poloneza. Wydusił by z niego jeszcze więcej, ale po pierwsze szkoda motoru, a po drugie to zupełnie bez sensu. Wadą była korozja chociaż mój był i pod tym względem całkiem w porządku.
uczciwy samochodzik, niczego nie udaje. Takie lubimy
No i co więcej potrzebne.Później będziesz ,ale będziesz.Bezpieczny samochód.
Świateł z emocji zapomniał Pan prowadzący włączyć, chyba że się jedzie grubo na ledzie ;) a tak na poważnie bardzo przyjemnie się ogląda takie zwykłe starsze auta, tak samo jak słucha prowadzącego. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.
"Oglądam" dzisiaj Twój enty vlog, wsłuchując się w rozkminę, którą podczas, no powiedzmy, testowania baaardzo pospolitego "dziadka". No kurde, co się dowiaduję; architekt itd... Jesteś mega inteligentnym , których rzadko można spotkać w sieci, by oferowali trzeźwe spojrzenie na tematykę związaną z rynkiem aut "używanych". Podejrzewam, iż niejeden zakup z tego segmentu, był inspirowany Twoim kanałem... 😊
P.S.
Jutro moja córka wychodzi za mąż, pomimo ogólnego rozgardiaszu, nie mogłem nie ogarnąć kolejnego odcinka Petrolhead Number One 👍💪😊
Każde auto trzeba prezentować, czy to Fabia mk1 1.2 czy S-klasa AMG! Dziękuję i pozdrawiam! Pozdrowienia dla Ciebie i rodzinki!🙂
@@Petrolhead_Number_One Duże dzięki !🙂, impreza była wzorcowa - duża ulga i mega zadowolenie 🙂👍
Kurczę, chciałbym takiego Golfa :)
Aż dziwne że skrzynia biegów się nie rozpadła. Nikt wcześniej nie zmieniał tu tak szybko biegów. Skrzynia mogła się zdziwić.
Skrzynia chyba w szoku jest
XD bez przesady
Szacun za floorfillla anthem 4 na początku 😀
Mam takiego golfa z tym silnikiem, i cieszę się że zrobiłeś odcinek na temat Golfa 4 z tym silnikiem pozdrawiam.
Chętne zobaczyłbym próbę autostradową Golfem III VR6 w twoim wykonaniu 🙂
@@lechpils5819 gdzie mogę znaleść ten materiał?
ale ten cytat " może nie za szybko, ale zawsze " siedzi dobrze :D wykorzystam go używając swojej corsy 1.2 :D
Niestety w tym przypadku aż tak nie siądzie.
Dokładnie to samo mówię testując swojego Poloneza😉
Panel od radia! Moj Boże, aż się łezka kręci...
Jak dla mnie silnik doskonały i bezawaryjny
Nie wiem jakim jesteś architektem, ale humanistą najwyższych lotów :) "Sprawiedliwość jak przy dzieleniu opłatkiem" mnie rozczuliła :)
Mam nadzieję, że przetestujesz tego potwora w mieście, ciekawy jestem jak to spala w porównaniu do TDi czy hybryd.
Ten nie ma kompa ale będzie na Eco test Fabia 1.9 SDI z komputerem pokładowym.✌️
@@Petrolhead_Number_One tak jak sdi to jest ok
@@Petrolhead_Number_One przydało by się zrobić to golfem 4 z TDI 😁😁
@@Petrolhead_Number_One to sdi jest do sprzedania? a fabia? szukam dzieciom na studia i miasto. zdobycie sensownej sztuki graniczy z cudem.
@@abn140 samochody-uzywane.net będą mieli na sprzedaż Fabię mk1 1.9 SDI (polift) z klimą, tempomatem, kompem pokładowym. Będzie do sprzedania, tylko najpierw pakiet testów przejdzie.
Mam takiego golfika 4 1.9 SDI na jednym baku bez wysiłku robię 1000km(55l) a jak bym się postarał to ponad 1k. Uwielbiam ten samochód za niskie spalanie i bezawaryjny silnik. Jeżeli chodzi o moc demonem nie jest, ale masz pewność, że zawsze i wszędzie się dotoczysz tam gdzie chcesz.
Co to za osiągnięcie, ja zrobiłem 1200na baku 60l bmw 320d 225KM więc golfina przy mocy 70KM powinno palić 3l
Również posiadam 1.9 sdi tyle że seat Cordoba jednak to co piszesz jest 100% prawdą. Niby muł ale jak słyszę od znajomych że co chwila coś robią przy swoich turbo dieslach a ja jeżdżę już kilkadziesiąt tysięcy km bez najmniejszej awarii silnika. Spalanie 4,8l tak że nie zamieniłbym na nic innego jeśli chodzi o bezawaryjność i ekonomię tego silnika.
Potwierdzam super oszczędne auto.Mialem Seata Ibizę 1.9 SDI 2000r jadąc oszczędnie bez szaleństw można zjeść bardzo nisko ze spalaniem.po trasie 55 litrów 1150 km zapaliła się rezerwa .wspominam bardzo miło to auto jedynie obroty wysokie przy większych prędkościach.
Muzyka dobrana perfekcyjnie dzieki czemu caly material podoba sie niesamowicie :)
W końcu jakieś ciekawe żelazo ;)
Petrolhead- do połowy jakoś tak gaz wciskam
Golfik - zwalnia
1:55 u mnie w A6 C5 1.9 TDI, jak przyciśnie się dobrze po garach, to czuć odłączenie się kompresora, zupełnie tak jakbyś nacisnął przycisk "ECON". 😉
Potwierdzam A6C5 2002 1.9 tdi 130 km przy ostrym przyśpieszaniu odcina klime
to sa super silniki przy cenie 8 zł paliwa 4 litry na trasie mozemy sie smiac z v6 .
Moja ulubiona wersja podsufitki super obwisająca to jest hehe
Nie tnąc materiału skazujesz nas na takie samo cierpienie jak twoje w drodze do Berlina :D
01:54 nie wiem jak w nowszych, ale W124 jeśli miało automat to przy kick-down przekaźnik rozłączał AC, a tam dynamika jak w tym SDI z ta różnicą że automaty W124 zmieniały biegi dwa max trzy raz w tygodniu ;)
Dobra, zaśmiane na głos XD dobry komentarz
@@qretan3750 ale ja całkiem serio. Sixpack-ki jak nie cisnąłeś na starcie więcej jak 3/4 skoku pedału gazu / o ile mnie pamięć nie myli / to ruszały z drugiego biegu, a wtedy były tylko 4G :P Jak było w OM601 nie wiem, aż taki odważny nie byłem, ale dobry maluch robił tego MB jak chciał do pierwszej setki ;)
Kalendarz majów służył do mierzenia prędkości maksymalnej w tym golfie 😊
To był bardzo luźny Ryszard🤣 można przy prędkości max nawet spróbować zaparzyć sobie czaj 🤣🤣🤣👍
Najwyraźniej Helmuty próbowali ratować niemoc krótka skrzynia biegów. Jakby tam wrzucić normalna skrzynie to by to chyba nie miało siły ruszyć 😁😁
Golf 4 never dies , this car is a MASTERPIECE 💎💎💎💎💎
Doczekałem się po tylu latach!
Czekałem na tą próbe, silnik który żre wszystko co popadnie. Dobra robota
Takie auta najlepsze są.
Kuzyn mieszkający od wielu lat we Francji, swego czasu miał golfa III 1.9D - regularnie latał tym trasy Polska-Francja. Podobno był w stanie rozbujać się do licznikowycb 180km/h :D
Właściciel tego mk4 właśnie do tylu go rozbujał.✌️
1.9 d też miałem Audi 80 z tym silnikiem.180 licznikowe nie było tak samo u mnie z tym żadnego problemu po dłuższym bujaniu na Autobahnach.Ba nawet kilka razy z górki udało mi się i 190 osiągnąć.
@@Petrolhead_Number_One Wierzę. Na filmie było widać, że ma jeszcze chęci ;)
Nikt nie pytał, każdy potrzebował. Dzięki.
Bardzo dobry silnik oszczedny
252 tys. Silnik jeszcze nie dotarty a ty katujesz auto :)
Jesteś mistrzem lini prostej on youtube
Bardzo przyjemnie się oglądało :) Osobiście mam wersję 1.9 TDI 115 koni, więc jest trochę żwawszy :D
mi osobiście takie próby się bardziej podobają niż aut luksusowych
Jeszcze lepsze niż Tdi 💪💪💪💪😎
Jeden lubi ogórki drugi ogrodnika córki. Kwestia gustu. Jednak sądzę że SDI nie jest najlepszy. W moim odczuciu lepsze były te pierwsze TDI o oznaczeniu 1z. Brak dwumasy, brak zmiennej geometrii w turbinie mocniejsze łożyska w wyżej wymienionej..jeździłem 90km TDI dużo prawie 10 lat i na SDI w życiu bym nie zamienił. A to mówię dlaczego pierwsza rzecz to skrzynia strasznie krótka i przy prędkościach 120-130 obroty już kosmiczne się zaczynają, po drugie SDI jest sterowane z kompa ma ekologię, po trzecie w niektórych SDI jest niepotrzebny dwumas i po czwarte jak jeździsz w trasy z prędkościami przekraczającymi 100km/h spali więcej niż 90 konne TDI.
@@musztardowytygrys3230tdi lepsze bo da Się zrobić chipa np 1,9 tdi 110 po chipie na 140 koni
Kurde czekałem na taką próbę autostradową ciągle tylko jakiś v-ki srałki oczywiście kocham motoryzację podobają mi się duże silniki ale stara prosta siermiężna motoryzacja podoba mi się najbardziej
Pamiętam jak mieliśmy w rodzinie Carina E diesel bez Turbo, wyprzedzanie takimi samochodami to dopiero adrenalina
1:49 to prawda z tą klimatyzacją. Wiele nowych aut przy max wciśniętym gazie wyłącza lub zmniejsza wydajność sprężarki, aby uzyskać jak najlepsze osiągi. Kto nie wierzy niech poczyta. Pozdro
No wreszcie IV Generacja to teraz czekamy na ORI R32 i Kołbaskowo Petrol 👍👍
U mnie w Polo 1.9 SDI spalanie poza miastem do 90-100 km/h jakieś 4,5 litra.Na autostradach oj już wyraźnie więcej.Tak przy spokojnej jeździe 120-130 to już będzie 6 litrów jak nic no a tak na maksa też na pewno i 8 pójdzie
3:10 i o to chodzi właśnie, że masz dojechać i być pewnym swojego auta 👍💪
3602 rpm przy 140 kmh. Te odczyty mnie rozwalają😄😳
Niewielu prosiło, każdy obejrzy
Dawno takiej fury nie było naprawdę mocny zawodnik może nagrasz jakieś nw 1.8t czy tam arl pozdrawiam
Ten samochód nie jedzie powoli tylko bardzo dokładnie.
Takie SDI to super opcja dla ludzi ceniących niezawodność i ultra niskie spalanie :)
Nawet zastanawiamy się, czy dla partnerki nie kupić czegoś w SDI zamiast TDI jako pierwszy wóz, który nie będzie robił długich tras - głównie nad morze i z powrotem :)
Jeździłem kiedyś służbowo samochodem który miał pod maską następcę tego 1.9. 2.0 SDI w VW Caddy. Miał dynamikę czołgu, zresztą stosunek mocy do masy podobny jak w czołgu.
jestem na 8 minucie, ale leżę już w łóżku i chyba nie dotrwam. Swoją drogą taki odcinek kołysanka ;)
Mi też się lekko przysnęło na tej próbie autostradowej😉
Najoszczędniejsze auto na obecne czasy i ceny paliw plus tanie części do tego i blacharka ocynk polecam
To chyba najniższe spalanie w historii prób autostradowych :D
3:32 Markowi widzę PTSD po Talizmanie zostało :D
Spojrzenie tysiąca Talizmanów 😳
15 lat temu Ukradli mi BMW E36 200 konne i tak na szybko kupiłem Golfa SDI żeby czymś jeździć mam go do dzisiaj 15 lat i jeżdżę nim na co dzień w zeszłym roku czyli po 14 latach wymieniłem olej i filtr oleju który rozleciał mi się w dłoni skruszał jedyna awaria to ten drut miedziany z bendixa do rozrusznika mi się spalił musiałem wymienić i jakiś sworzeń przy lewym kole a tak to nic nawet złotówki w niego nie włożyłem kupiłem go na chwilę a czuję że będę miał go na całe życie super auto i wcale nie zgodzę się że taki słaby
Dobre auto na te nowe czasy , o 50% mniejsza szansa na mandaty
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
17:33 168 km/h na gps, 172 km/h na prędkościomierzu
Uwielbiam te odczytywanie prędkości obrotowych hahaha
To rozumiem !!!🙂
Toć to prawdziwy szatan
Cytując kickstera : "Do setki? Tak, z górki."
W przypadku 1,9 SDI bardziej sensowne byłoby ustanawianie rekordu minimalnego zużycia paliwa niż V-max. Obstawiam że jadąc na trasie na ostatnim biegu z równą prędkością na najwyższym biegu z rędkością w okolicach 70 km/h na płaskim terenie,w 1-2 osoby bez klamotów,bagażu , z świeżym olejem w silniku,świecami, dopompowanymi kołami i oponami odpowiednimi ,korzystając z tunelu aerodynamicznego ciężarowych samochodów i busów, może nawet jaskimiś niefabrycznymi bardziej opływowymi lusterkami,- da się zejść poniżej 2,5 l/100 km,może nawet do 2 l/100km
Takie próby autostradowe też są bardzo ważne i potrzebne
Jeździłem kiedyś na kulturę pracy tupu pralka z cegła nie przeszkadzała dziś może trochę byłaby uciążliwa ale się nie psuje
Ale przystojniak, prezenter też
Taka sprawiedliwa próba 👍🔥 Oszczędności też tu nie zabrakło jeżeli mowa o spalaniu 😎
Jak będziesz miał kolejne SDI, to możesz zrobić podczas jazdy małą sesje Q&A. Zapamiętać kilka pytań i odpowiedzieć na nie podczas jazdy :)
I to jest prawdziwe auto do jazdy 0-1 bo inaczej się nie da 😉
Najładniejsze zegary w motoryzacji
Co? Gdzie?
w końcu coś na poziomie mojej żony Fiata 500 1.2 automat 😂 Czekam na próbę takiego autka :) pozdroo...👍👍👍
The same speed and accleration as my
FORD FUSION 1.4TDCI 2002 with 311000 on the clock
Muza the best💪
No no godny przeciwnik dla 1.6 8V @75KM LPG
Lepiej słabo jechać niż dobrze stać 😁
Co racja to racja
No tak ten silnik był dla oszczędności a nie osiągów.
Najlepszy silnik jaki był montowany w golfach
Mnie ten dźwięk też się podoba.
Posiadam te auto i nigdy się nie popsuł