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¡¡¡ Magnífico reportaje sr García, felicidades !!!
Excelente trabajo!!
Muy buen reportaje...como todos!!!!
Lo he visto, buen reportaje 👍
El "autometro" para vía de 1668 mm es una composición indeformable: en principio siempre lleva los mismos vagonesy no sé si lleva una locomotora en cada extremo.
Cada día veo al potasero con sus vagones tolva cargados de cloruro potásico.
Me llama la atención, que siendo la línea electrificada, la locomotora circula en modo diesel, es lo normal o depende de alguna coyuntura?
¡¡¡ Magnífico reportaje sr García, felicidades !!!
Excelente trabajo!!
Muy buen reportaje...como todos!!!!
Lo he visto, buen reportaje 👍
El "autometro" para vía de 1668 mm es una composición indeformable: en principio siempre lleva los mismos vagonesy no sé si lleva una locomotora en cada extremo.
Cada día veo al potasero con sus vagones tolva cargados de cloruro potásico.
Me llama la atención, que siendo la línea electrificada, la locomotora circula en modo diesel, es lo normal o depende de alguna coyuntura?